机油的类别、粘度标准和质量级别

关于机油等级和质量的划分机油质量的划分：一.是看API 标准(即"美国石油协会"标准)。

这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为A、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。

SL是目前世界品质级油。

等级SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．SD 1968 表现比SC机油好．SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．SF 1980实施，防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳．SG 19**实施，耐磨性、耐高温、抗氧化性、清净性、防油泥、分散性等优於SF。

对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．SH 1992年制订，1993 测试通过程序较SG严格．1994年实施，SH规范内容与SG相同，但SG对於送测时不合格项目可以日后补测直到全部合格为止，而SH於送测时必须一次全部合格SJ 1996年制订，1997年实施，为目前最高等级机油，适用於目前所有汽油引擎SL 2002年 SJ级别的升级版本二.是SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准)。

这是衡量机油粘度的标准 , 又分为单式粘度和复式粘度。

例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。

在复式粘度中,W即冬天的意思 , W前数字越小机油越耐低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力越好。

表一：符合SAE规格之DIN51511规范SAE规格低温黏度mPa· s启动最低温100° C时黏度Cst0W -30° C时32505W -25° C时350010W -20° C时350015W -15° C时350020W -10° C时450025W -5° C时6000引擎机油对於黏度的需求有：低温启动性好：即低温时黏度要低，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥保护功能。

机油等级划分和选用标准机油是保护发动机的关键润滑剂，它可以减少摩擦、冷热磨损和杂质沉积，延长发动机的使用寿命。

机油的等级划分和选用标准是为了确保机油具有合适的性能和质量，以满足发动机的需求。

下面将介绍机油的等级划分和选用标准的相关内容。

1. 机油等级划分：机油等级是根据机油在不同工况下的性能来划分的，常用的机油等级有SAE和API两种。

1.1 SAE等级：SAE（Society of Automotive Engineers）国际汽车工程师学会根据机油在不同温度下的流动性能将机油等级分为多个等级。

常见的有0W、5W、10W、15W、20W等冬季起动等级，以及20、30、40、50等高温工作等级。

其中，数字越小代表机油在相应温度下流动性能越好。

1.2 API等级：API（American Petroleum Institute）美国石油学会将机油等级分为不同的分类，以标示机油的性能和性质。

目前最常用的分类体系是API SN、API CK-4和API FA等。

2. 机油选用标准：选择适合的机油是确保发动机正常运行的重要环节，以下是一些选用机油的标准和要点。

2.1 粘度等级：根据气温条件和发动机制造商的建议，选择合适的机油粘度等级是非常重要的。

对于冷启动和寒冷气候，选择低温起动等级较低的机油，如0W或5W等级；对于高温工况，选择高温工作等级适当的机油，如40或50等级。

发动机制造商通常会在用户手册中建议适合的粘度等级。

2.2 API等级：根据发动机制造商的建议，选择符合相应API标准的机油。

不同API等级的机油具有不同的性能和用途，如API SN适用于汽油发动机，API CK-4适用于重型柴油发动机等。

在选用机油时，要注意了解发动机所需要的API等级要求。

2.3 品牌信誉：选择知名度高、信誉好的机油品牌是确保机油质量的一种方式。

知名品牌通常在机油的研发、生产和质量控制上都具有严格要求和高标准。

2.4 保养周期：根据发动机工况和机油使用时间建议的更换周期，及时更换机油是保障发动机运行正常的重要步骤。

机油等级划分摘要：机油是发动机的重要润滑剂，它的质量和性能对发动机的运行状况和寿命有着直接的影响。

为了保证发动机正常运转和延长寿命，机油进行了严格的质量等级划分。

本文将介绍机油等级的划分依据、标识代码以及各个等级的特点与适用范围，以帮助读者更好地选择适合自己车辆的机油。

一、机油等级的划分依据机油等级的划分是根据机油在不同工况下的性能要求来确定的。

主要考虑的因素包括抗氧化性、清净分散性、减摩性、润滑性和耐高温保护等。

根据美国汽车工程师学会（SAE）制定的标准，机油等级主要分为单级和多级两种。

1. 单级机油等级：单级机油等级是指机油具有相同的动力性能，在所有工作温度下都有一致的黏度。

单级机油等级的命名方式为“SAE XX”，其中XX代表机油的动力性能等级，例如SAE 20、SAE 30等。

2. 多级机油等级：多级机油等级是指机油具有在不同温度下具有不同黏度的动力性能。

这种机油等级的命名方式为“SAE XXW-YY”，其中XXW表示低温性能等级，YY表示高温性能等级。

例如，SAE10W-40表示机油在低温下的黏度等级为10W，在高温下的黏度等级为40。

二、机油等级的标识代码机油等级在包装上通常用标识代码来表示。

这些代码包括ASCII字符、“W”和“ILSAC”等。

1. ASCII字符：ASCII字符是用来表示机油的动力性能等级的，其中每个字符代表不同的等级。

例如，“S”代表汽油发动机用机油，而“C”代表柴油发动机用机油。

2. “W”：字母“W”代表低温性能等级，它表示机油在低温下的流动性能。

这个字母后面的数字越小，表示机油在低温下的流动性能越好。

3. “ILSAC”：ILSAC是国际润滑油标准化委员会（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的缩写。

ILSAC标准是由美国和日本共同制定的，主要用于汽油发动机用机油。

ILSAC标准的代表代码包括“GF-1”、“GF-2”、“GF-3”和“GF-4”，其中“GF”代表“Gasoline Engine Oil”，数字表示不同的机油性能等级。

机油的标准和等级划分机油是发动机的“血液”，对于车辆的正常运行至关重要。

然而，不同的发动机对机油的要求也是不同的，因此需要对机油进行标准和等级划分，以便消费者选择合适的机油，保证发动机的正常运行和延长使用寿命。

一、机油的标准1、美国石油协会（API）标准美国石油协会标准是全球最广泛应用的机油标准之一，其标记为“API”，并在标记后面加上字母“S”或“C”。

其中，“S”表示适用于汽油发动机，而“C”则表示适用于柴油发动机。

例如，“API SN”表示适用于汽油发动机的机油，而“API CJ-4”则表示适用于柴油发动机的机油。

2、欧洲汽车制造商协会（ACEA）标准欧洲汽车制造商协会标准是欧洲市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“ACEA”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。

例如，“ACEA A3/B4”表示适用于汽油和柴油发动机的高性能机油。

3、日本汽车制造商协会（JASO）标准日本汽车制造商协会标准是日本市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“JASO”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。

例如，“JASO MA”表示适用于摩托车湿式离合器的机油。

二、机油的等级划分机油的等级划分是根据机油在高温、高压、高速等条件下的性能来划分的。

目前，全球最广泛使用的机油等级划分体系是美国石油协会标准（API）和欧洲汽车制造商协会标准（ACEA）。

1、API标准（1）SA级别SA级别是最早的机油标准，表示机油不具备任何性能要求，只是普通矿物油。

（2）SB级别SB级别是第一个具有性能要求的机油标准，表示机油具有抗氧化和清洁发动机的基本性能。

（3）SC级别SC级别是比SB级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的清洁发动机、抗氧化和抗磨损性能。

（4）SD级别SD级别是比SC级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况。

（5）SE级别SE级别是比SD级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况，同时还可以应对较高的温度和压力。

机油等级划分对照表机油是发动机的血液，对发动机的正常运转至关重要。

为了帮助您更好地了解机油的等级和适用性，我们整理了以下对照表。

1.粘度等级粘度等级是机油的一个重要指标，它决定了机油的流动性。

以下是常见的粘度等级：•0W（冬季）•5W（冬季）•10W（冬季）•15W（冬季）•20W（夏季）•25W（夏季）2.质量等级质量等级反映了机油的综合性能，包括抗氧化性、抗磨损性和燃油经济性等。

以下是常见的质量等级：•0W-20（高级）•5W-30（高级）•5W-40（普通）•10W-30（普通）•10W-40（普通）•15W-40（普通）3.API等级API等级是美国石油学会（API）制定的机油等级标准。

它分为以下等级：•SAE 0W-20、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40等粘度等级机油，以及API SN、SL、SM、SN PLUS等质量等级机油。

•SAE 5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40等粘度等级机油，以及API CH-4、CI-4、CI-4 PLUS等质量等级机油。

•SAE 10W-30、10W-40、15W-40等粘度等级机油，以及API SL、SM、SN 等质量等级机油。

此外，在API等级中还有更高级别的机油，例如API SN PLUS 和API SP，它们在燃油经济性和性能方面具有更高的表现。

在选择机油时，您需要根据您的车型和发动机要求来选择合适的API等级和粘度等级。

请注意，API等级和粘度等级都是在机油瓶上标明的，您可以通过查看机油瓶上的标签来了解其详细信息。

此外，如果您不确定您的车型需要使用哪种类型的机油，您可以咨询您的汽车制造商或机械师，他们将为您提供详细的建议。

机油等级划分标准机油等级划分标准是按照API（美国石油协会）制定的机油品质等级标准，该标准通过对机油的性能进行分类，包括抗氧化性、耐腐蚀性、粘度稳定性、抗磨损性等方面，以数字形式表示机油的品质等级。

以下是机油等级划分标准的详细介绍：一、API等级API等级是机油品质的重要标志，它由两个字母组成，第一个字母代表机油的类别，第二个字母代表机油的级别。

以下是API等级的分类：1.S系列：汽油机油，共分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级。

2.C系列：柴油机油，共分为CA、CB、CC、CD、CE等级。

二、API等级的评定标准API等级的评定标准主要包括以下几个方面：1.抗氧化性：机油的抗氧化性能越好，能够抵抗高温和氧化反应的能力越强，使用时间越长。

2.耐腐蚀性：机油能够抵抗腐蚀性物质对发动机的损害，保护发动机不受损伤。

3.粘度稳定性：机油在高温下能够保持稳定的粘度，保证发动机的正常运转。

4.抗磨损性：机油能够减少发动机摩擦磨损，延长发动机使用寿命。

三、API等级的适用范围不同的API等级适用于不同的车型和发动机类型，以下是几个常见的API等级及其适用范围：1.API SE及以上等级：适用于现代汽车发动机，特别是高性能和节能型汽车。

2.API SF及以上等级：适用于高级轿车和豪华车，这些车辆通常配备高性能发动机。

3.API SH及以上等级：适用于高级大马力轿车和豪华车，这些车辆的发动机功率较大，运转速度较快。

4.API SM及以上等级：适用于高级节能型轿车和豪华车，这些车辆的发动机功率和经济性能要求较高。

5.API SN及以上等级：适用于现代高效节能型汽车和豪华车，这些车辆的发动机功率和经济性能要求非常高。

四、如何选择合适的API等级选择合适的API等级主要考虑以下几个方面：1.车辆类型：不同类型的车辆需要使用不同等级的机油，例如高性能汽车需要使用更高品质的机油。

2.发动机类型：不同型号的发动机需要使用不同粘度和品质的机油，例如高性能发动机需要使用更高品质的机油。

机油的分类黏度等级与质量等级“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。

机油的分类机油因其基础油不同所以有矿物油、半合成油及全合成油之分。

前几年，矿物油曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用，但近些年由于高科技的应用以及缸体制造技术的提升，所以基本上只有一些中低档车才仍旧使用矿物油，在中、高档车的行列，全合成油早已被列为标配。

全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数，同样的油膜指标，合成油可用较低的黏度就可达到，而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到。

而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小，因此在高温及严寒情况下，更能维持适当的黏度，给发动机提供适当的保护。

在相同的工作环境里，全合成油的使用期限也比矿物油长很多。

但是全合成机油不一定能用在所有车上，全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳，所以老车和低档车不宜使用，老车的缸体由于磨损较大(而低档车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大)，所以用全合成机油有可能会造成渗漏，从而发生烧机油、积碳过多等现象。

正确的选用机油品种十分重要，特别是在寒冷的北方，冬季的低温会使机油的黏度变稠，这也是有时早晨着车发动机抖动厉害(油泵难以正常抽油造成)的主要原因。

黏度等级与质量等级黏度等级：机油的黏度等级分类基于其黏度数值，有着国际统一的标准。

SAE就是以“美国汽车工程师协会”为标准制定的行业标准。

黏度指数的含义：“W”表示多级机油，是适用温度范围较大的机油，其黏度可以在一定的范围内调节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少引擎进行的阻力和磨损。

字母W前的数值代表低温下机油的黏度，低黏度机油有利于冷启动；无字母的数值表示高温下的机油黏度，也就是高温下油品润滑能力的表现。

机油粘度分类简介机油粘度是机油的一项重要性能指标，用于描述机油的黏性和流动性。

正确选择机油粘度可以提高发动机的工作效率、延长发动机寿命以及提高燃油经济性。

本文将详细介绍机油粘度的分类及其在不同环境条件下的应用。

机油粘度的意义机油粘度是指机油在不同温度下的黏性大小，直接影响到机油在发动机内的润滑性能。

机油粘度太大会导致发动机启动困难、润滑效果差，机油粘度太小则容易发生泄漏、摩擦增加。

因此，合理选择适合发动机的机油粘度非常重要。

机油粘度的分类1.单一粘度等级(SAE粘度等级) 单一粘度等级是最常见的机油粘度分类方法，通过SAE（Society of Automotive Engineers）粘度等级来表示。

SAE粘度等级一般由一个符号和一个数字组成。

符号”W”代表冬季，数字代表机油在冬季低温下的流动性。

例如，SAE 20W的机油在低温下比SAE 40W更容易流动。

2.多级粘度等级多级粘度等级是在单一粘度等级基础上发展起来的，例如5W-30、10W-40等。

这些机油在不同温度下都具有较好的流动性，适合用于不同的季节和气候条件。

机油粘度等级的选择1.低温启动能力发动机在低温环境下启动需要较小的摩擦阻力，因此在选择机油等级时应优先考虑低温启动的能力。

如果居住地区气温较低，建议选择低温下黏度较小的机油等级。

2.高温润滑能力当发动机运转时，高温下机油需要能够保持较好的润滑性能。

因此，在高温环境下，选择具有较大黏度的机油粘度等级可以提供更好的润滑保护。

不同粘度等级在不同环境条件下的应用低温环境在低温环境下，机油的黏度会增大，导致发动机启动困难。

此时应选择低温下黏度较小的机油等级，例如SAE 0W、SAE 5W等。

1. SAE 0W-20 SAE 0W-20机油适用于极寒地区，其低温启动能力强，能在极低温度下提供快速润滑，有助于减少发动机磨损。

2. SAE 5W-30 SAE 5W-30机油适用于较寒冷地区，其在低温下黏度适中，可提供良好的启动保护和润滑性能。

柴油机机油的牌号是由机油的质量级别和机油的粘度级别组成，以确定某种机油的质量性能和适用范围
那么现在仍然有许多人还在为自己的机车该更换何种机油而不知所措，加对了，没有问题，加错了就会出现恶性事故，同时也不知道该加30的还是40，50的，那我就将机油的问题向大家讲述一下
㈠质量级别：美国石油学会（API）：柴油机机油系列用C表示，共有ＣＡ.ＣＢ.ＣＣ.ＣＤ.ＣＥ五个质量级别（当然发展到今天，已有ＣＦ.ＣＨ等级别），级别越靠后机油的粘温特性，清净分散性，抗氧化，抗腐蚀等性能越好，机油的质量越高。

我国新制定的内燃机机油质量标准分级也采用了API质量分级标准，同级别的进口.国产机油质量相当；
㈡粘度级别；我国新标准采用国际通用的美国汽车工程师学会（SAE）粘度分级标准：在一般使用条件下只规定９８.９Ｃ（２１０Ｆ）时的运动粘度范围；在冬季使用条件下，只规定－１７.７Ｃ（°Ｆ）时的运动粘度范围，而对多级油，则同时规定上述两个温度时的粘度范围；
㈢柴油机机油牌号的标识方法
多级油如：ＣＤ１５Ｗ＼４０
C－柴油机系列Ｄ－质量级别１５Ｗ－低温（以Ｗ表示）时的粘度级别４０－１００°Ｃ时的粘度级别总的来说，此机油完全可以满足－１７.７°到１００°时发动机的要求，故称之为多级油
㈣目前重型汽车用机油
对于现在技术越来越成熟的重型车来讲，我建议坚持使用ＣＦ１５Ｗ＼４０的机油，可全年使用，对于磨损稍严重的车辆，夏季可使用ＣＦ２０Ｗ＼５０的。

汽机油等级分类及使用标准在汽车保养过程中，选择适合的汽机油等级和按照正确的使用标准对发动机进行保养是非常重要的。

汽机油的等级分类主要参考两个指标：粘度等级和规范等级。

首先，粘度等级是衡量汽机油流动性的指标。

它由两个数字表示，如5W-30。

第一个数字代表低温下机油的粘度，第二个数字代表高温下机油的粘度。

较低的粘度表示机油在低温下更容易流动，提高了发动机启动时的润滑性。

较高的粘度可以保证在高温下不失去润滑性，以防止磨损和摩擦。

其次，规范等级是根据机油的性能和质量要求进行分类的。

主要有API（美国石油学会）和ACEA（欧洲发动机制造商协会）两个主要的规范等级体系。

在美国市场上，API等级常见的有SN、SM等。

在欧洲市场上，ACEA等级常见的有A3、A5等。

这些规范等级具有一定的层次和先后顺序，表示汽机油性能和品质的不同。

根据汽车制造商的建议和要求，选择适当的汽机油等级非常重要。

您可以在汽车使用手册中找到制造商对于机油等级的建议。

选择符合制造商建议等级的机油，可以确保发动机得到最佳的保护和性能。

另外，我们还需留意机油的更换周期。

一般来说，机油需要定期更换，具体间隔时间可以参考汽车使用手册或者咨询专业的汽车技师。

总结来说，选择适当的汽机油等级和按照正确的使用标准对发动机进行保养是非常关键的。

通过了解机油的粘度等级和规范等级，我们能够更好地了解如何选择合适的机油，以确保车辆发动机的正常运行，延长其使用寿命。

记得要定期更换机油，并遵循汽车制造商的建议和要求。

这样，我们可以让我们的汽车在行驶过程中保持最佳状态。

机油分类的三种标准
机油是汽车发动机必不可少的部件，也是汽车正常运行的保障。

它能够改善发动机的润滑性能，极大地延长发动机的使用寿命。

在购
买机油时，应当根据自己的车型选择合适的机油。

机油分类以机油的
特性来进行划分，常见的有按抗磨性能和黏稠度等来分。

一、按抗磨性来分：根据抗磨性能的不同可以分为全合成机油、
合成混合机油和矿物油。

全合成机油是以石油和合成油的混合物；合
成混合机油是以天然油和合成油的混合物；矿物油是经过长时间蒸馏、净化精制而得到的基础油。

由于合成油质量更高，所以具有更高的抗
磨性能。

二、按黏稠度：按照机油的黏稠度可以分为多种等级的机油，主
要有分级识别的机油，如SAE5W-30、SAE10W-30等。

按照黏稠性可以
分为5W、10W、20W、30W、40W、50W等等，以5W或10W的机油常用于
气温低期；以20W、30W、40W、50W时常用于较高的气温，使用时需根
据气候或季节来选择不同黏度的机油。

三、按偏Charger-PAO(PAO)来分：PAO是专门提供高性能油膏应
用的特殊油膏，是一种极高性能的油膏。

经过Charge定制的PAO偏油，具有极高的抗拉拔和耐热性。

PAO的最大优点在于：它能够有效的在很低的温度范围内维持一个稳定的润滑状态，提供更加有效可靠的润滑
效果。

总之，按抗磨性能、按黏稠度来分以及按特殊油膏Charge定制的PAO来分属于机油分类的常见标准，可以根据自己车型需要来进行选择，以确保发动机能够一直正常使用。

小车机油等级划分标准
小车机油的等级划分标准主要包括两个方面：粘度等级和质量等级。

1. 粘度等级：按照SAE（美国汽车工程师协会）的标准进行划分。

冬季机油有6种，夏季机油有5种，冬夏季通用的有16种。

冬季机油的标识为0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中“W”代表冬季，W前面的数字越小，代表机油的低温流动性越好，适用的最低气温越低。

夏季机油的标识为20、30、40、50、60，数字越大，代表机油的粘度越高，适用的最高气温越高。

冬夏季通用的机油标识为5W20、5W30、5W40、5W50、10W20等，既符合冬季机油的要求，也符合夏季机油的要求。

2. 质量等级：按照API（美国石油协会）的标准进行划分。

机油分为S系列和C系列，其中S系列的表示汽油机油，C系列的表示柴油机油。

在每个系列中，字母越靠后，质量等级越高，如汽油机油的级别从SA到SP，柴油机油的等级从CA到CI-4。

当机油同时标有S和C时，表示该机油是柴汽油通用型。

综上，小车机油的等级划分标准主要是基于其粘度和质量，车主在选择机油时，应根据车辆的使用环境和发动机的要求来选择合适的机油等级。

汽油机油标准汽油机油是汽车发动机运转过程中必不可少的润滑剂，它对发动机的性能、寿命和燃油经济性都有着重要的影响。

因此，汽油机油的质量标准显得尤为重要。

汽油机油标准主要包括粘度等级、性能等级和质量等级三个方面。

首先，粘度等级是汽油机油标准中最基本的参数之一。

粘度等级是指汽油机油在不同温度下的流动性能。

常见的粘度等级包括5W-30、10W-40等，其中的数字代表了机油在不同温度下的流动性能。

例如，5W-30的机油在低温下具有较好的流动性，而在高温下又能保持稳定的润滑性能。

因此，消费者在选购汽油机油时应根据所在地区的气候条件和汽车厂商的建议来选择合适的粘度等级。

其次，性能等级是汽油机油标准中的另一个重要参数。

性能等级通常由API（美国石油协会）和ACEA（欧洲汽车制造商协会）制定。

API标准通常以字母S和C开头，分别代表了汽油机油的汽车和柴油机用途。

而ACEA标准则以字母A、B、C和E开头，分别代表了汽车发动机、轻型柴油发动机、重型柴油发动机和汽车排放控制系统。

消费者在购买机油时应根据自己车辆的使用要求来选择合适的性能等级。

最后，质量等级是汽油机油标准中的另一个重要指标。

质量等级通常由各个国家的标准化组织制定，如中国国家标准GB和国际标准ISO。

质量等级主要包括了机油的基本性能指标、成分含量和生产工艺等方面。

消费者在购买机油时应选择符合国家标准和国际标准的产品，以确保机油的质量和可靠性。

综上所述，汽油机油标准是保证机油质量和性能的重要依据。

消费者在选购机油时应根据粘度等级、性能等级和质量等级来进行选择，以确保机油能够为发动机提供良好的润滑和保护，延长发动机的使用寿命，提高燃油经济性，为驾驶安全和舒适提供保障。

因此，了解和遵循汽油机油标准是每一位汽车用户的责任和义务。

机油的分类机油是汽车发动机中不可或缺的润滑剂，它可以减少摩擦、延长发动机寿命、保持发动机清洁等。

不同的发动机需要使用不同种类的机油，因此机油的分类非常重要。

本文将介绍机油的分类以及它们的特点和适用范围。

一、按粘度分机油的粘度是指机油流动性的大小，也称为黏度。

按照粘度的大小，机油可以分为以下几种：1.单级机油单级机油的粘度范围较窄，一般在0W、5W、10W、15W、20W、25W、30、40、50、60等级之间。

其中，W代表冬季（Winter）的意思，数字越小，机油的流动性越好，适用于寒冷地区的汽车。

2.多级机油多级机油的粘度范围相对较广，一般在0W-20、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40等级之间。

多级机油的特点是可以在不同温度下保持相对稳定的粘度，适用于各种气候条件下的汽车。

二、按基础油分机油的基础油是指机油中含有的主要成分，按照基础油的不同，机油可以分为以下几种：1.矿物油机油矿物油机油是最早的机油类型，它的基础油是从石油中提炼出来的。

矿物油机油的成本低，但是其抗氧化性和稳定性较差，容易在高温下氧化变质，因此不适用于高性能发动机。

2.合成油机油合成油机油是通过化学合成或者合成技术生产的机油，其基础油具有良好的抗氧化性和稳定性，能够在高温和重负荷下保持良好的性能。

合成油机油的成本较高，适用于高性能、高档次的汽车。

3.半合成油机油半合成油机油是矿物油和合成油混合而成的机油，它既具有矿物油机油的成本优势，又具有合成油机油的良好性能，适用于中档汽车。

三、按机油的性能分机油的性能也是机油分类的重要依据，按照性能的不同，机油可以分为以下几种：1.普通机油普通机油是最基础的机油类型，其性能较为一般，主要用于普通轿车和商用车。

2.高性能机油高性能机油是为高性能发动机设计的机油，其抗氧化性、抗磨损性和清洁性等方面要求较高，适用于高档次的汽车。

3.全合成机油全合成机油是最高级别的机油类型，其基础油全部采用合成油，具有极佳的抗氧化性、清洁性和耐磨性，适用于高性能、高档次的汽车。

机油的标号规则范文1.粘度等级：机油的粘度等级是根据SAE国际标准（SAEJ300）进行分类的，常见的粘度等级有5W-30、10W-40、15W-40等。

其中，字母"W"表示机油的冷启动性能，数字越小表示在低温下机油的流动性越好；数字表示机油在高温下的黏度，数字越大表示机油在高温下的黏度越高。

2.质量分类标准：机油的质量分类标准主要由美国API（美国石油协会）和欧洲ACEA（欧洲汽车工程师协会）制定。

常见的机油质量分类标准有APISN、ACEAA3/B4等。

-API标准：美国API标准将机油分为S、C、E三个系列。

其中，S系列主要用于汽车发动机；C系列主要用于汽车柴油发动机；E系列主要用于大型柴油机。

字母后的数字表示机油性能的迭代，如SN代表第五代汽油发动机机油。

-ACEA标准：欧洲ACEA标准将机油分为A、B、C、E四个序列。

其中，A序列主要适用于汽油发动机；B序列主要适用于轻型柴油发动机；C序列主要适用于重型车辆；E序列主要适用于大型和重型柴油机。

字母后的数字表示机油的性能级别，如A3/B4表示高性能汽油和柴油发动机通用型机油。

此外，还存在一些其他的机油标准，如日本JASO标准、中国GB/T标准等，它们针对不同地区和国家的具体情况进行了制定。

机油标号的意义主要在于为消费者提供选择合适机油的指导和保证，不同发动机需要不同粘度等级和质量分类的机油，选择合适的机油可以提供更好的润滑性能、保护发动机和延长使用寿命。

因此，消费者在购买机油时应根据汽车生产商的建议和自己的车辆使用情况选择合适的机油标号。

此外，机油的更换周期也需根据汽车生产商的建议来进行，以保证发动机的正常运行。

机油分类标准
1. 按照粘度等级分类
根据粘度等级的不同，机油可分为多种不同的类型，包括0W、5W、10W、15W、20W等等。

其中数字越小，表示机油在低温下的流动性越好，适用于寒冷地区使用。

2. 按照基本油的种类分类
根据不同的基本油种类，机油也可分为多种类型，包括矿物油机油、合成油机油、半
合成机油等等。

矿物油机油：由石油原料炼制而成的机油，价格低廉，但不耐高温，容易氧化变质。

合成油机油：通过化学合成或人工合成的方式生产出来的机油，具有抗氧化、抗高温、减少摩擦损耗的优点，但价格较高。

半合成机油：即将合成油与矿物油混合而成的机油。

具有优点集两者之长的特点，价
格适中。

根据机油的性能等级，可分为多种类型，比如API序列分类、ACEA国际汽车制造商协会分类、JASO日本汽车制造商协会分类等等。

API序列分类：根据美国石油学会（API）制定的标准对机油进行分类，包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等等。

ACEA分类：由欧洲汽车制造商协会（ACEA）制定的标准，分为A、B、C、E、F等多种等级。

4. 按照适用范围分类
机油根据适用范围不同也可以分为高速公路机油、市区通勤机油、越野机油、船用机
油等等。

选购机油时，可以根据车辆的具体使用情况进行选择，以达到最佳的保养效果。

综上所述，机油的分类标准有很多种，需要根据不同的情况进行选择。

选购机油时，
应先了解车辆的情况，然后根据机油的种类、粘度等级、适用范围、性能等级等多方面考虑，综合选定最适合自己车辆的机油种类，以达到保养效果最佳的目的。

别再加错机油了--润滑油（机油）质量等级美标与欧标详细解析关于ACEA和API的参考对应级别1.汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等級：A1---经济燃油，低黏度。

相当于API SJ级别(半合成及全合成)A2---主要产品区间。

相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)A3---较高等级产品，相当于API SL级别。

(半合成及全合成)A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！2. 轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等級：B1---经济燃油，低黏度。

相当于API SJ级别(半合成及全合成)B2---主要产品区间。

相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)B3---较高等级产品，相当于API SL级别。

(半合成及全合成)B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！质量等级划分机油质量SJ/SL：表示汽油引擎车使用CF/CG：表示柴油引擎车使用具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。

它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。

"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

如何选用机油简单的二个重点:质量等级和粘度等级A.、质量等级:好车用好油。

路路达机油保证是好油,只是现在缺知名度而已。

一、API是美国石油学会的简称。

1、API 将车用机油按质量等级分为:汽油机油SE、SF、SG、SJ、SL、SM;SM级是最高等级柴油机油:CC、CD、CE、CF、CF—4、CG—4、CH—4、C I—4。

第2个英文字母排列越往后,质量等级越高,表示机油的抵抗磨损、延长发动机寿命、节约燃油等方面越好。

2、该学会将车辆齿轮油按质量等级分为:GL—4、GL—5。

B、粘度等级:1.夏天和冬天用不同粘度的油。

(考虑低温启动和节约汽油)2.新车可以用粘度微低一点的油,老旧车用粘度微高一点的油二、SAE是美国汽车工程师学会的简称。

1、该学会将车用机油按粘度等级分为:0W、5W、10W、15W、20W、30、40、50。

2、该学会将车用齿轮油按粘度等级分为:80W、85W、90、140。

3、发动机油分为单级和多级粘度机油:4、单级油如:30、40、50。

单级粘度机油的粘度范围较小,多用于环境温度高于0℃的发动机。

5、多级油如:0W/30、5W/30、10W/30、15W/40、20W/50(W:WINTER,表示冬天)。

有“W”的发动机油,适用于冬天的低温气候使用,“W”前面的数字越小,表示能使用的环境温度越低,低温的流动性越好,对发动机低温启动时的磨损保护越好。

6、适用温度范围:粘度级别:环境温度(摄氏)30:-5~3040: 0~400W/30:-35~305W/30:-30~3010W/30:-25~3015W/40:-20~4020W/50:-15~50。

汽车机油等级划分标准汽车机油是汽车发动机运转的重要润滑剂，它直接关系到发动机的使用寿命和性能。

因此，选择适合车辆的机油等级至关重要。

机油的等级划分标准是根据其粘度、性能和适用温度范围来确定的。

下面将详细介绍汽车机油的等级划分标准。

首先，我们来了解一下机油的粘度等级。

粘度是机油最重要的性能之一，它直接影响机油在不同温度下的流动性能。

粘度等级通常由两个数字组成，比如5W-30。

其中的"W"代表冬季，数字越小表示机油在低温下的流动性能越好；而第二个数字则代表机油在高温下的粘度，数字越大表示机油在高温下的稠度越大。

因此，5W-30的机油适用于寒冷地区和高温地区，而10W-40的机油适用于温暖地区。

其次，机油的性能等级也是选择机油时需要考虑的因素之一。

机油性能等级通常由API标志和粘度等级组成，比如API SN 5W-30。

API标志代表美国石油协会对机油性能的认证等级，字母越靠后表示机油性能越高。

而数字则代表机油的粘度等级。

因此，API SN 5W-30的机油具有较高的性能等级，适用于高性能发动机。

最后，机油的适用温度范围也是选择机油时需要考虑的因素之一。

不同地区的气候条件不同，因此机油的适用温度范围也需要进行合理选择。

一般来说，机油的包装上都会标注机油的适用温度范围，消费者可以根据自己所在地区的气候条件来选择合适的机油。

综上所述，汽车机油的等级划分标准主要包括粘度等级、性能等级和适用温度范围。

消费者在选择机油时需要根据自己所在地区的气候条件和车辆的使用环境来合理选择机油等级，以保证发动机的正常运转和延长发动机的使用寿命。

希望本文能够帮助消费者更好地了解汽车机油的等级划分标准，选择适合自己车辆的机油，为车辆的保养和维护提供参考。