北航文献综述与开题报告通知及规定

关于博士申请学位《发表论文规定》的相关说明和《系统》录入、附件材料的要求从2010年1月1日起执行《北航关于研究生申请学位发表论文的规定》（2009年7月15日），要求博士学位申请者应有“代表学位论文成果且符合条件的学术论文总数不少于3篇”，对此应注意如下事项：一、对申请学位论文答辩且分委员会可以审核学位的博士学位申请者要求：“允许仅有一篇论文处于录用状态”。

即符合条件的3篇中应刊出2篇，而且此2篇中一定含有达到第1条、或第2条、或第3条规定中刊物级别最高的1篇。

另外：1．“被授权的发明专利”等同于论文已刊出，“被受理的发明专利”等同于论文已录用。

2．对“国内外学术会议”上发表的论文必须已公开发表并收入会议集，必须有相应收录源（SCIE、EI、CPCI-S）的收录号，其“被检索类型”才能在《系统》中选择相应的收录源（SCIE、EI、CPCI-S）。

对于“学术期刊的论文”只要相应收录源（SCI、SCIE、SSCI、A&HC、EI）能检索到“学术期刊名称”，其“被检索类型”就能在《系统》中选择相应的收录源。

3．三篇学术论文中不能全部用符合条件的“科技成果奖励”或“专利”等同于相应级别的学术论文，要求至少有1篇是发表的学术论文。

4. 在国外期刊上发表的论文，如能交提交：①国外出版社的“Email录用通知书或信函录用通知书”、②“国外出版社提供的版权转让签字单”、③“文章校样首页”、④“论文的数字标识码（DOI:）”。

可认定为“认定刊出”。

5. 请特别注意：对“申请学位论文答辩且审核学位的博士学位申请者”只允许提交“已刊出”、“网络在线”、“认定刊出”、“已录用”的学术论文。

二、对因学籍年限即将满8年的在职申请者，仅因为发表论文数量未达到申请学位的基本要求的博士生，可以申请“先进行学位论文答辩，缓授学位”，但需满足如下要求：1．“必须至少1篇论文已经刊出，其它2篇论文‘已投稿’或‘已录用’，且此“1篇已经刊出的论文”一定是达到发表论文规定第1条、或第2条、或第3条中刊物级别最高的那1篇。

仪器科学与光电工程学院测试计量技术及仪器（080402）全日制学术硕士研究生培养方案一、适用学科仪器科学与技术（0804）测试计量技术及仪器（080402）二、培养目标培养我国社会主义建设事业需要的德、智、体全面发展的高层次专门人才：热爱祖国，拥护党的基本路线，遵纪守法，品行端正，并具有艰苦奋斗、为人民服务和为社会主义建设事业献身的精神。

本学科全日制学术硕士研究生具有信息的感知获取、数据处理、结果评估以及对相关要素进行控制的基础理论和专门知识，掌握相应的技能和方法，具有从事本学科领域科学研究工作或独立承担专门技术工作的能力，对本学科所从事的研究方向及其有关技术领域有深入的研究。

较熟练掌握一门外语。

三、培养方向测试计量技术及仪器（080402）测试计量技术及仪器学科属信息科学技术领域，研究信息感知获取、数据分析处理、结果验证评估以及对相关要素进行控制的理论与方法，是电子、光学、精密机械、计算机、信息与控制技术多学科互相渗透而形成的一门高新技术密集型综合学科。

主要探讨和研究测量理论和测量方法、各种类型测量仪器、测控系统的工作原理、设计方法和应用技术。

主要培养方向：1．自动测试与诊断2、过程参数测量与成像3. 先进传感技术与系统4、传感网络与信息融合网络化传感系统5. 计算机视觉及模式识别6、光电精密测试与系统7、动态计量与校准四、培养模式及学习年限本学科学术硕士研究生主要按二级学科培养，鼓励开展跨学科交叉培养、校企联合培养、本研统筹培养，实行导师或联合导师负责制，负责制订研究生个人培养计划、指导科学研究和学位论文。

硕士研究生实行学分制，学制为两年半至三年，一般在1年内完成课程学习，要求在申请硕士论文答辩前按培养方案获得知识结构中所规定的各部分学分及总学分。

若因客观原因不能按时完成学业者，可申请适当延长培养年限，延长时间不得超过一年。

五、知识和能力结构本学科硕士研究生培养方案的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践能力两部分构成，如下表所示。

北航开题报告北航开题报告引言北航（北京航空航天大学）作为中国著名的高等学府，一直以来致力于培养优秀的航空航天人才，为国家的航空航天事业做出了巨大贡献。

本文旨在对北航开题报告进行探讨，深入了解北航学子在开题报告中所展示的研究内容和方法。

背景介绍北航的开题报告是研究生阶段的一项重要任务，它是研究生进行科研工作的起点，也是对研究方向和方法进行规划和论证的过程。

开题报告的内容通常包括选题背景、研究目的、理论依据、研究方法、预期结果等方面。

通过开题报告，研究生需要向导师和评委展示自己的研究思路和能力，以获取进一步研究的机会。

选题背景在开题报告的选题背景部分，研究生需要对所研究的领域进行充分的调研和分析。

他们需要明确选题的重要性和研究的价值，以及该领域目前存在的问题和挑战。

例如，一位航空工程专业的研究生可能选择研究新型飞机结构的设计和优化，因为随着航空业的快速发展，如何提高飞机的性能和安全性已成为当前的热点问题。

研究目的研究目的是开题报告的核心部分，它直接关系到研究生的研究方向和目标。

在这一部分，研究生需要明确自己的研究目标，并解释为什么选择这个目标。

例如，一位计算机科学专业的研究生可能选择研究人工智能在医疗诊断中的应用，他的研究目的可能是提高医疗诊断的准确性和效率，从而为患者提供更好的治疗方案。

理论依据理论依据是开题报告中的重要一环，它是研究生进行研究的基础和指导。

在这一部分，研究生需要回顾相关领域的研究成果和理论，以支持自己的研究假设和方法。

例如，一位材料科学专业的研究生可能选择研究新型材料的力学性能，他需要回顾已有的材料力学理论，并结合自己的研究目标提出新的理论模型或假设。

研究方法研究方法是开题报告中的关键一环，它决定了研究生在后续研究中所采用的实验设计和数据分析方法。

在这一部分，研究生需要详细描述自己的研究方法，并解释为什么选择这些方法。

例如，一位土木工程专业的研究生可能选择使用有限元分析方法来研究桥梁结构的承载能力，他需要解释有限元分析的原理和优势，并说明如何将其应用到桥梁结构的研究中。

北京航空航天大学研究生撰写学位论文的规定（2009年7月修订）学位论文是标明作者从事科学研究取得的创造性成果和创新见解，并以此为内容撰写的、作为申请学位时评审用的学术论文。

硕士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实的基础理论和系统的专门知识，对所研究的课题有新的见解，并具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作能力。

博士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，在科学和专门技术上做出了创造性的成果，并具有独立从事科学研究工作的能力。

为提高研究生学位论文的质量，做到学位论文在内容和格式上的统一和规范，根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》（GB7713-87）的规定，特制定《北京航空航天大学研究生撰写学位论文的规定》。

第一章论文的基本要求及内容1.1 论文的基本要求论文应立论正确、推理严谨、说明透彻、数据可靠。

论文应结构合理、层次分明、叙述准确、文字简练、文图规范。

对于涉及作者创新性工作和研究特点的内容应重点论述，做到数据或实例丰富、分析全面深入。

文中引用的文献资料必须注明来源，使用的计量单位、绘图规范应符合国家标准。

论文的学术水平应满足《北京航空航天大学学位授予实施细则》的要求。

1.2 论文内容包括：选题的背景、依据及意义；文献及相关研究综述、研究及设计方案、试验方法、装置和试验结果；理论的证明、分析和结论；重要的计算、数据、图表、曲线及相关分析；必要的附录、相关的参考文献目录等。

对于合作完成的项目，论文的内容应侧重本人的研究工作。

论文中有关与指导教师或他人共同研究、试验的部分以及引用他人研究成果的部分都要明确说明。

第二章论文的主要结构及装订顺序学位论文一般应由13个部分组成，装订顺序依次为：（1）封面（中、英文）（8）主体部分（2）题名页（9）参考文献（3）独创性声明和使用授权书（10）附录（4）中文摘要（11）攻读博士学位期间取得的研究成果/攻读硕士学位期间取得的学术成果（5）英文摘要（6）目录（12）致谢（7）图表清单及主要符号表(根据具体情况可省略) （13）作者简介第三章论文的书写规范与打印要求3.1 论文的文字及书写3.1.1 论文的文字除英文封面、英文摘要外，研究生学位论文的其余部分都应该用中文撰写，以下两种情况除外：（1）留学生学位论文的目录、正文和致谢等可用英文撰写；但封面、题名页、独创性声明和使用授权书应用中文撰写，摘要应中英文对照撰写。

北航研究生开题报告1. 研究背景与意义本研究的背景是指研究课题所处的学科领域和相关的问题。

北航是我国著名的航空航天工程类高校之一，有着深厚的航空航天科研实力和优良的师资力量。

随着社会的发展和科学技术的进步，北航研究生的培养任务越来越重，研究生开题报告也成为研究生培养过程中重要的一个环节。

在当前的快速变革的社会环境下，研究生的培养已从单纯的知识教育发展为培养创新能力和解决现实问题的高级人才。

开题报告作为研究生学习阶段的开端，是对于培养研究生科研能力和创新意识的重要引导。

本研究旨在提高北航研究生开题报告的质量，培养研究生科研能力和创新意识，推动北航研究生培养工作的发展。

2. 文献综述研究生开题报告作为研究生学习阶段的重要组成部分，已经引起了广泛的关注。

国内外许多研究者对研究生开题报告的特点、方法和评价指标等进行了研究。

在国内，有许多对研究生开题报告进行改进的研究。

例如，某校的研究生开题报告模板规定了开题报告的结构和内容，以帮助研究生正确编写开题报告。

另外，还有一些学者提出了研究生开题报告评价指标的体系，例如创新性、逻辑性、观点清晰度等。

这些研究对于提高研究生开题报告的质量起到了一定的推动作用。

在国外，研究生开题报告也得到了广泛的研究。

例如，美国的一所大学将研究生开题报告作为评价研究生能力的重要指标之一，并制定了相应的评价指标和标准。

另外，一些欧洲国家的大学也将研究生开题报告纳入培养计划，并加强对研究生开题报告的指导和评价。

3. 研究目标和内容本研究的目标是提高北航研究生开题报告的质量，培养研究生科研能力和创新意识。

具体来说，本研究将从以下几个方面进行深入探讨：•分析北航研究生开题报告的特点和问题；•研究研究生开题报告的编写方法和技巧；•提出改进北航研究生开题报告的策略和建议；•完善北航研究生开题报告的评价体系。

本研究的内容包括对北航研究生开题报告的调查研究、文献综述、实证分析等。

4. 研究方法本研究将采用定性和定量相结合的方法进行研究。

北京航空航天大学研究生院关于博士研究生培养工作的基本规定（2006年7月修订）根据《中华人民共和国学位条例》和《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》以及国务院学位委员会、国家教育部的有关文件精神，结合我校具体情况，制定本规定。

本规定对博士研究生入学后至学位论文答辩过程中的各项培养工作做出基本规定。

各学科根据本规定制订博士研究生培养方案。

本规定适用于学历博士研究生（包括公开招考博士研究生、直接攻博研究生、硕博连读研究生和提前攻博研究生）。

一、培养目标1、坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有良好的科研道德和敬业精神。

2、适应科技进步和社会发展的需要，在本学科上掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识；熟练掌握一门外语；具有独立从事科学研究的能力；具有良好的综合素质。

3、在科学或专门技术上做出创造性的成果。

二、培养方向培养方向设置要依据本学科的特点和本领域科技发展的趋势，科学规范，相对稳定，鼓励在新兴交叉学科设置培养方向，鼓励在国家和社会发展急需的研究领域设置培养方向。

三、培养方式博士研究生培养采取导师负责制，提倡导师指导与集体指导相结合。

提倡跨学科联合培养，组织跨学科的指导小组。

经导师推荐，有关学位评定分委员会和研究生院审核，可以聘请跨学科专家担任联合导师或副导师。

四、学制直接攻博研究生学制为4年；其它类型博士研究生的学制为3年。

博士研究生一般在入学后1年内完成课程学习，在文献综述与开题报告前完成课程学分，应在博士论文答辩前完成全部学分和培养中规定的内容。

鼓励博士研究生从入学开始就进行学位论文研究工作；文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间间隔不得少于1年。

五、课程设置1、学分要求的课程（及培养环节）结构学分要求的博士研究生学习课程（及培养环节）结构由学位必修课（及培养环节）和学位选修课两部分构成，详见表1。

其中学位必修课及培养环节是指要取得相关学位所必须修读的核心课程和必须通过的培养环节，包括公共必修课（马克思主义理论、第一外国语）、学科必修课和培养环节（文献综述与开题报告、学术活动与学术报告）；学位选修课是指除选定的学位必修课以外的课程。

一、申请开题答辩时应提交的材料：
1、《北京航空航天大学非全日制专业学位研究生文献综述与开题报告评审表》（综合信息系统中打印输出）
研究生综合信息管理系统网址：
/gsmis/main.do
用户名：学号，密码：默认学号登陆后，找“学生培养过程”模块——“开题与中期检查”
填写说明：
（1）按要求填写论文题目
（2）论文研究类型（根据自己的论文类型来选择）
（3）科研项目来源（根据自己的论文项目来源选择）
（4）论文类型：1为公开，2为涉密，原则上尽量不涉密，如必须涉密（国防秘密）必须按要求办理涉密手续。

（5）填好后，打印出《北京航空航天大学非全日制专业学位研究生文献综述与开题报告评审表》。

按要求填写校内导师（即学院指导教师）、校外导师（即企业指导教师）、文献综述题目、已阅读文献数，该表找学院指导教师签字后，提交给各专业教务老师。

2、《企业指导教师意见表》
3、文献综述
4、开题报告
二、申请中期答辩时应提交的材料：
1、《北京航空航天大学专业学位研究生论文中期检查表》（研究生综合信息管理系统）
2、《企业指导教师意见表》
3、中期检查报告。

宇航学院航天工程领域（085233）全日制工程硕士研究生培养方案一、适用领域航天工程领域（085233）二、培养目标航天工程领域全日制工程硕士是与航天工程领域任职资格相联系的专业性学位，主要为国民经济和国防建设等领域培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。

要求掌握航天器总体设计、航天控制技术、航天推进技术的基本概念与理论，能以航天器/空间系统为研究对象，在设计与实现过程运用航天科学的理论与技术，进行系统总体设计、控制系统设计与分析、有效载荷设计与实现、推进系统设计、地球和探测新技术、实验与测试的高层次综合性研究。

三、培养模式及学习年限航天工程领域全日制工程硕士主要采用校企联合培养，实行校企双方联合导师制，以校内导师指导为主，企业导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。

本领域全日制工程硕士研究生遵循《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》，学制一般为2.5年，实行弹性学习年限，一般在1年内完成课程学习，在企业工作时间累积不少于6个月。

全日制专业学位硕士研究生实行学分制，在攻读学位期间，要求在申请硕士学位论文答辩前，依据培养方案，获得知识和能力结构中所规定的各部分学分及总学分；要求全日制专业学位硕士研究生文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间一般不少于6个月。

四、知识和能力结构航天工程领域全日制工程硕士研究生培养方案的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践环节两部分构成。

学位课程的学习是研究生培养环节中的重要内容，学位课程的设置是以全面提高研究生在航天工程领域内的理论及专业知识水平、科学及人文素质、工程能力素质为目标。

要秋取得航天工程领域全日制工程硕士学位的研究生必须按培养方案获得表中所规定的各部分学分及总学分，如下表所示。

五、课程设置及学分要求1．学位必修课程（环节）学位必修课程指获得工程硕士学位所必须修学的课程，包括：（1）公共必修课：包括思想政治理论、第一外国语和专题课。