防冻液篇

防冻液新国标
防冻液是汽车必不可少的一种液体，其主要作用是防止冷却系统
冻结和发动机过热。

为了确保汽车的安全和可靠性，我国近日发布了
新的防冻液国家标准，以下是详细介绍。

1.防冻液的种类
根据国家标准，防冻液分为有机酸防冻液和乙二醇防冻液两种。

有机酸防冻液使用环保性能更好的有机酸为主要添加剂，可适用于各
种铝合金发动机，也可与乙二醇防冻液混合使用；乙二醇防冻液则是
以乙二醇为主要添加剂，适用于各种铜质、铝质发动机。

2.防冻液的pH值和冰点
新标准规定，防冻液的pH值在7至10之间，冰点要达到-40℃以上。

这是保证防冻液优良性能的基础指标，对提高汽车的耐用性和防
护性能有很大帮助。

3.使用时需注意的事项
使用防冻液时，需要注意以下几点：
（1）严格按照汽车使用说明书要求选择适合的防冻液种类和型号。

（2）需要谨防假冒伪劣产品，使用正规生产厂家生产、合格认证
的防冻液。

（3）防冻液需在发动机冷却循环系统内适当比例加入；过少无法起到防冻保护作用，过多可能影响发动机的散热效果。

（4）需要定期更换、清洗冷却系统，避免防冻液老化和产生腐蚀作用。

新国标的出台对汽车行业以及广大车主而言都是具有重大意义的一项举措。

只有正确地选择、使用、维护防冻液，才能保证汽车的安全、可靠性和性能正常运行，同时为环保事业做出贡献。

工业防冻液的主要成分及其作用在寒冷的冬季，尤其是在工业生产环境中，确保设备和系统的正常运行是一项重要的任务。

防冻液是一种专门设计用于防止冷却系统中的液体冻结的化学品混合物，特别是在极低温度下。

本文将重点介绍工业防冻液的主要成分以及这些成分如何协同工作来实现防冻效果。

## 主要成分乙二醇乙二醇是现代防冻液中最主要的成分之一。

它是一种无色、透明、稍有甜味且具有吸湿性的粘稠液体，能够与水以任何比例相溶。

乙二醇的冰点低，并且沸点高，这使得其成为理想的防冻剂选择。

当乙二醇与水混合时，形成的溶液的冰点会显著降低，从而有效地防止冷却液在低温下结冰。

添加剂除了乙二醇外，防冻液还包含多种添加剂，这些添加剂有助于提高防冻液的整体性能并延长其使用寿命。

其中包括：- 防腐蚀剂：防止冷却系统中的金属部件遭受腐蚀。

- 抗氧化剂：防止乙二醇氧化，因为氧化后的乙二醇会产生腐蚀性副产品。

- 泡沫抑制剂：减少冷却系统中泡沫的形成，保持冷却液的良好流动性和热传递效率。

- 缓蚀剂：保护冷却系统免受硬水矿物质的损害，如钙、镁等离子。

## 防冻原理防冻液的工作原理基于其主要成分乙二醇和其他添加剂的特性。

在冷却系统中，防冻液通过吸收发动机产生的热量并将其传导到散热器，从而帮助发动机保持合适的操作温度。

在低温环境下，由于乙二醇的存在，防冻液的冰点远低于纯水，从而避免冷却液冻结而损坏冷却系统。

值得注意的是，乙二醇含量过高会导致防冻液的冰点反而上升，因此防冻液需要经过精确的配比，使其能在广泛的温度范围内保持稳定性能。

## 结论工业防冻液的主要成分包括乙二醇和其他各种添加剂。

这些成分的组合提供了出色的防冻性能，同时还能保护冷却系统的各个组件免受腐蚀和磨损的影响。

随着化学技术的进步，防冻液配方也在不断改进，旨在提供更高的效率、更长的使用寿命以及对环境更友好的特性。

DF-Ⅲ有机环保型轿车发动机作防冻防锈液产品特性：该系列产品是由防冻剂、防锈剂、缓蚀剂及助剂等复配而成的一种冰点在（-20℃—-45℃）及更低（浓缩液）的长效防冻防锈液。

具有优良的防冻、防锈、防沸性能，其产品性能满足SH0521-1999标准要求、东风汽车公司EQC329标准要求。

其中DF-Ⅲ有机型满足法国PSA B715110标准要求，是东风汽车公司、神龙富康轿车指定装车及售后服务用冷却液。

产品性能居国内领先地位。

DF-III型长效防冻防锈液技术标准1.1 浓缩产品 (B71 5110) Q/XFXSF.B001-2002技术文件 特性 单位 要求 最小 最大NFR 156021 4.1.1 20℃时比重 Kg/m3 1.120 1.145NFR 156024 4.1.2 沸点 ℃ 170 -NFT 78-101 4.1.3 储备碱度 - 12 14D50 5343 4.1.4 储备碱度 - 2 4D50 1562 4.1.5 全部抑制剂的含量 - 40 -D10 1169 4.1.6 水份 %重量 - 3NFR 156023 1.1.7 800℃时的灰份 %重量 - 3D50 5107 4.1.8 成分- -硅 - 无 -- -亚硝酸钠（通过电泳） - 无 -D50 5178 -胺（通过电位测定法） - 无 --硼（通过原子焊枪） - 无 --磷酸盐（通过电泳） - 无 --AMERISANT ppm 70 -4.1.9 （待定）从技术参数来看，东标的冷却液不含硅酸盐、亚硝酸盐、硼酸盐和磷酸盐，但又不具备明显的有机酸冷却液特征，是一种比较古怪的液体。

当然，PSA的东西一向是比较古怪滴。

这么多的盐，相信已经有TX开始晕了，冷却液（防冻液）的标准千奇百怪，老外比我们晕的早，所以人家了解的比较多。

发动机冷却液，发展到现在，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。

由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。

防冻液使用说明书防冻液使用说明书首先，防冻液是一种在低温环境下使用的车用液体，可以起到防止冷却系统结冰、防止汽车冻结等作用。

因此，合理正确地使用防冻液是保证汽车顺畅运行的重要保障。

使用防冻液需要注意以下事项：1. 防冻液的种类和品牌：选择高品质、保证质量的防冻液，以保证其可靠性和耐用性。

不同种类的防冻液有不同的添加剂成分，必须选择适合自己车辆的防冻液，以避免引起腐蚀或损伤冷却系统。

2. 添加防冻液：添加防冻液需要先将水箱放空，然后加入防冻液。

要根据汽车厂家提供的操作手册，按照比例添加冷却液和水，通常是1：1或3：1。

3. 注意温度：根据所处环境及使用情况，合理掌握防冻液使用量和添加时间。

冻结点越低的防冻液更适合严寒地区使用，而较高的冻结点适用于温和气候环境。

同时，要根据使用环境的不同，在不同时间段添加适量防冻液。

4. 防冻液的更换：一般情况下，防冻液每2年需要更换一次。

如果使用的防冻液存在沉淀物或者出现氧化的情况，也需要及时更换。

但是，不要忘记在更换前排放完旧的防冻液，然后再添加新的防冻液。

5. 调整防冻液的浓度：如果防冻液浓度太高，可能会对汽车冷却系统造成腐蚀，导致损坏；如果浓度太低，则无法有效防止结冰。

因此，要定期检查和调整防冻液的浓度，以确保其最佳使用效果。

总之，防冻液的正确使用有着重要的意义。

合理选择、正确添加和维护防冻液，不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以确保汽车在各种环境下的顺畅运行。

因此，认真遵守防冻液的使用说明，保持良好的汽车维护管理，不仅能够增加车辆的安全性和可靠性，也能为我们的生活带来便利。

防冻液的相关知识介绍
防冻液，也叫冷却液，是汽车发动机冷却系统中的一种重要液体。

它的主要作用是防止发动机冻裂和腐蚀，还能提高发动机的散热效果，延长发动机寿命。

防冻液的种类有很多，常见的有绿色、红色、蓝色、黄色等。

其中绿色防冻液是最常用的一种，它是由乙二醇和水混合而成的。

红色防冻液则是由无机盐和有机酸混合而成的。

蓝色防冻液通常是由无机盐和有机酸混合而成的，它的防腐蚀能力更强。

黄色防冻液则是由硅烷和水混合而成的，它的散热效果比较好，但是对铜制零件腐蚀性较强，所以在铜制零件较多的车型中不宜使用。

使用防冻液时需要注意以下几点：
1. 使用防冻液前，要先将发动机排空，清洗冷却系统，以免发
生混用、交叉污染等情况。

2. 在添加防冻液时，要按照说明书上的比例添加，不要过多或
不足，否则会影响防冻液的性能。

3. 防冻液的使用寿命一般为两年左右，过期后要及时更换，否
则会影响防冻液的性能。

4. 使用防冻液时要注意防止漏液，防止液面过低或过高，以免
引起发动机过热或损坏。

总之，正确使用防冻液对保护汽车发动机和延长发动机寿命有着重要的作用，我们应该根据车型、气候条件等选择适合的防冻液，并遵循正确的使用方法。

防冻液用途
防冻液用途
防冻液是一种通用的化学混合物，用于防止各种金属和非金属材料冻裂，在低温下使用，可以延长装备和零部件的使用寿命。

由于它的环保性、安全性、易用性和低温延展性，防冻液已经被广泛用于汽车、空调、厨房、管道系统和冰箱的冷却系统，以及各种冷冻设备。

防冻液使用范围
1. 机械装备和零部件。

机械装备和零部件是从事各种工作时经常使用的部件，例如，机械设备，拖拉机，卡车，轮胎，发动机等，在使用时，需要使用防冻液以延长使用寿命。

2. 食品加工设备。

食品生产和加工过程中，需要使用大量的冷却设备，例如冷冻机，冰柜，冷冻库等，为了使设备适应较低的工作温度，需要使用防冻液，以防止设备的冻裂。

3. 建筑设施和建筑物的冷却设备。

建筑物需要使用冷却设备，例如空调，电梯，暖气等，为了使设备正常工作，需要使用防冻液，以防止冻裂。

4. 冰雪活动设备。

冰雪活动设备，例如冰壶，冰箱，冰鞋，冰板等，为了使设备适应冰雪活动的环境，使用防冻液以防止设备冻裂。

1、防冻液仅仅用来防冻么？防冻液的全称应该是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

因此我们要纠正一个误解，防冻液，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。

除防冻外，防冻液还有以下几个优点：①、防腐蚀功能发动机极其冷却系统都是金属制造的，有铜、铁、铝、钢还有焊锡。

这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。

而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，而且还具有防腐防锈功能。

②、防冻液的沸点高水的沸点是100度，防冻液的沸点通常在110度以上，这样在夏季使用，防冻液比水更难以开锅。

③、防冻液可以防垢，也就是防水碱。

用水做冷却液最让司机头疼的就是水垢问题。

水垢附注在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

当然，如果水垢很厚，最高还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

2、防冻液有哪些类型？防冻液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。

乙醇型，即酒精水溶液型防冻液。

因为沸点低、易蒸发、使用中损失蒸发量大基本上已停用。

丙三醇型，因价格昂贵，使用也受限制。

目前普遍使用的为乙二醇型防冻液。

市场上供应的还有一种防冻液母液，即浓缩液。

一般不能直接使用，而应根据使用温度的要求，用软化水调制到一定浓度才能使用。

乙二醇型防冻液，其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。

浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高，冰点降低。

但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度上升到100%时，其冰点上升至-13度，这就是浓缩型防冻液为什么不能直接用的原因。

3、防冻液有哪些规格？产品按冰点分为：-25-30-35-45和-50共六个牌号。

4、长效防冻液有哪些功能？长效防冻液具有冬天防冻，夏天防沸、长年防腐蚀、防水垢的功能。

5、什么叫短效防冻液？短效防冻液指的是普通防冻液，但也必须能保证能使用一个冬季。

此外，要求对发动机冷却系统无明显的腐蚀作用，但通常没有防腐剂，不能常年使用。

防冻液的主要类型
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

根据防冻液的组成成分，其可分为以下几种类型：
1. 乙醇型防冻液：乙醇是一种有机溶剂，具有较好的防腐蚀能力。

但乙醇的沸点较低，容易挥发，因此使用时需要定期更换。

2. 乙二醇型防冻液：乙二醇是一种粘度较高的有机溶剂，具有良好的防腐蚀和防冻性能。

由于其粘度较高，可以更好地保持冷却系统的散热效果。

乙二醇型防冻液是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。

3. 丙三醇型防冻液：丙三醇是一种粘度更高的有机溶剂，具有较好的防腐蚀和防冻性能。

但丙三醇的价格较高，因此使用成本也较高。

此外，根据防冻液的成分比例，其又可分为以下几种类型：
1. 乙醇-水型防冻液：乙醇-水型防冻液由乙醇和水按一定比例混合而成。

这种防冻液的沸点较低，容易挥发，因此需要定期更换。

2. 甘油-水型防冻液：甘油-水型防冻液由甘油和水按一定比例混合而成。

这种防冻液的沸点较高，不易挥发，但甘油的价格较高，因此使用成本也较高。

3. 乙二醇-水型防冻液：乙二醇-水型防冻液由乙二醇和水按一定比例混合而成。

这种防冻液的沸点适中，既不易挥发又能保持良好的防冻效果，因此是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。

请注意，不同类型的防冻液不可混用，以免发生化学反应影响其性能。

防冻液基础知识学习防冻液是一种用于汽车冷却系统的特殊液体，主要功能是防止水在低温下结冰而导致汽车冷却系统受损。

在汽车维修和保养中，了解防冻液基础知识是非常重要的，本文将介绍防冻液的各种类型、成分、使用方法等方面的知识。

1. 防冻液的类型根据使用要求和化学成分不同，防冻液可以分为以下几种类型：(1) 水基防冻液水基防冻液主要由水和甘醇或乙二醇等物质组成，具有价格低廉、对环境影响小等优点。

但是，水基防冻液的防冻性能相对较差，一般只能在负15摄氏度以下使用。

(2) 乙二醇防冻液乙二醇防冻液是一种化学合成的液体，主要由乙二醇、蒸馏水和添加剂组成。

相比水基防冻液，乙二醇防冻液的防冻性能更强，可以达到负40摄氏度以下。

但是，乙二醇防冻液价格较高，对环境污染也比较严重。

(3) 硅基防冻液硅基防冻液主要由有机硅、蒸馏水和添加剂组成，具有防腐抗氧化、抗腐蚀等特点。

硅基防冻液相对比较稠密，需要在使用前与蒸馏水按照一定比例混合使用。

(4) 纳米防冻液纳米防冻液是近年来出现的一种防冻液，由于其采用了纳米技术，具有防止结冰、抗热抗压、耐蚀等特点。

相比传统防冻液，纳米防冻液使用寿命更长，更加环保。

2. 防冻液的成分防冻液的成分是影响其性能的重要因素。

常见的防冻液成分有以下几种：(1) 乙二醇乙二醇是最常见的防冻液成分之一，是一种重要的有机合成原料。

乙二醇的性质稳定且不易挥发，具有良好的抗冻性能。

(2) 甘醇甘醇是一种白色的有机液体，与水混合后可以降低水的冰点。

甘醇的加入可以降低防冻液的黏度，延长使用寿命。

(3) 蒸馏水蒸馏水是经过复杂的加工处理得到的纯净水。

在制作防冻液中，蒸馏水的主要作用是稀释其他成分，以达到使用要求。

(4) 添加剂防冻液中的添加剂种类多样，不同的添加剂可以起到不同的作用。

常见的添加剂包括抗氧化剂、抗腐蚀剂、乳化剂等，这些添加剂可以提高防冻液的稳定性、耐久性和安全性。

3. 防冻液的使用方法在使用防冻液时，需要注意以下几点：(1) 选择适当的防冻液不同的汽车需要使用不同类型的防冻液，在选择防冻液时需要仔细查看汽车使用说明书并遵循生产厂家的要求。

防冻液原理超级深度大解析网上关于机油的文章帖子不计其数，我们上次也和车友们详细解析了汽机油的原理。

但车子上另外一个重要的化学品防冻液却很少有详细的解析文章。

今天就来和大家聊聊防冻液的原理，希望对大家合理用车，实惠养车提供帮助。

防冻液一般由1.去离子水；2.防冻剂；3.多种添加剂调和而成。

并不是随便兑一下混合，而是在合适的温度压力下进行调和。

| 去离子水是指去除了阴阳离子杂质（例如Ca+，Mg+，OH-，Cl-等）的纯水，主要通过RO反渗透和离子交换设备制成。

而蒸馏水是通过蒸馏冷凝制成，其离子纯度不如高纯度的去离子水，但比一般纯净水或自来水要纯很多，所以车友日常用蒸馏水补充也是没有问题。

使用去离子水最主要的原因是防止阴阳离子结合导致冷却系统结垢和腐蚀。

| 防冻剂有很多类型，基本都为醇类。

目前市面上90%以上都是以乙二醇作为防冻剂的乙二醇型防冻液，其他的还有以甲醇，乙醇，丙二醇等防冻剂制成的非主流防冻液。

乙二醇相比其他防冻剂在成本，挥发性，腐蚀性，毒性，橡胶相容性，流动性等综合性能层面具有优势，所以成为主流防冻剂，优质的防冻液一般都是乙二醇防冻剂。

| 添加剂的主要作用是给防冻液增加一定的防腐和缓蚀功能，以及防泡和防垢功能。

由几种甚至几十种化学物质组成。

添加剂类型主要有IAT无机盐型，OAT有机酸型，以及HOAT有机无机混合型。

有车友可能会疑惑，不是还有一种无水防冻液吗？不着急，高大上的“无水防冻液”是神马黑科技？后面会慢慢道来。

首先说说为什么防冻液需要水。

汽车防冻液要顾及防冻，防沸，散热等各种性能，而单纯的防冻剂多多少少在某方面性能会有欠缺。

比如纯的乙二醇沸点是197度，冰点是-13度，很明显冰点太高不适合直接做防冻液。

但乙二醇与水按比例混合就可以降低冰点，比如乙二醇含量为54.7%时，水溶液冰点为-40度，乙二醇含量为68.1%时冰点为最低的-68度。

同时加入水还可以加强散热性能。

因为水的比热是自然界中最高的，上升同等温度比其他液体可以吸收更多的热量，并且水的流动性在自然界中也属于中上等。

汽车防冻液国标
（最新版）
目录
1.汽车防冻液的定义与作用
2.国标对汽车防冻液的要求
3.汽车防冻液的正确使用方法
4.国标对汽车防冻液更换的建议
5.结论：汽车防冻液的全年使用和正确更换的重要性
正文
汽车防冻液，全称防冻冷却液，是一种具有防冻功能的冷却液。

它的主要作用是在寒冷季节防止冷却液结冰，避免散热器胀裂和发动机气缸体冻坏。

然而，许多人误解了防冻液的作用，认为它仅在冬季使用。

实际上，防冻液应该全年使用，因为除了防冻功能外，它还具有冷却发动机、保护散热器和气缸体的作用。

我国对汽车防冻液有严格的国家标准。

国标规定，防冻液的冰点应低于 -30℃，沸点应高于 110℃。

此外，防冻液还应具有良好的热稳定性、抗腐蚀性和抗泡沫性。

因此，在选择汽车防冻液时，应确保其符合国标要求，以保证发动机的正常工作和使用寿命。

正确使用汽车防冻液的方法是，在冷车状态下检查防冻液位，如果液位低于“LOW”刻度，应及时添加。

添加时，应选择与车辆相匹配的防冻液，避免不同品牌和型号的防冻液混合使用。

此外，防冻液应每行驶一年更换一次，以确保其性能稳定。

特殊车辆，如出租车、货车等，由于使用频率较高，建议每半年更换一次防冻液。

国标对汽车防冻液的更换也有具体建议。

首先，建议在更换防冻液时，选择符合国标要求的产品。

其次，更换防冻液时应将旧液彻底排放干净，
避免新旧液混合使用。

最后，更换防冻液后，应检查散热器和气缸体是否有泄漏现象，如有泄漏应及时修复。

总之，汽车防冻液的全年使用和正确更换对于保护发动机、避免故障具有重要意义。

防冻液成分
防冻液，也称冷却液，是用于保护汽车发动机和制冷系统的液体。

防冻液的成分通常由以下几种组成：
1. 乙二醇：是防冻液最常见的成分之一。

它的主要作用是降低液体的冰点和沸点，以保持冷却系统的稳定性。

乙二醇还具有防腐蚀的作用，使发动机内部部件不容易生锈、腐蚀和老化。

2. 水：防冻液中的水是乙二醇的溶剂，并形成液体的基础。

通常情况下，防冻液中的水含量在50%~60%之间，不同的车型和环境条件需要不同比例的水和乙二醇混合。

3. 氨基酸盐：也称为无机盐，是一种防止腐蚀的化学物质。

它们会与水和乙二醇混合，形成一种保护性膜层，防止发动机内部金属部件受到腐蚀。

4. 防泡剂：是一种防止液体产生泡沫的化学物质。

防泡剂可以防止气泡形成，使冷却系统运行更加稳定，同时减少了噪音和震动。

总之，防冻液的成分复杂，合理的配比和正确的使用方法可以有效保护汽车发动机和制冷系统的安全和稳定性。

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防冻液知识目前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。

由于一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。

本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。

一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。

除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。

这些防冻液金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。

而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

防冻液的沸点高水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

防冻液可以防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

一般用途汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。

具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。

与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。

当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。

防冻液的性能要求、选择原则和使用方法防冻液是水冷式发动机冷却系统的冷却介质，用于水冷式发动机在冬季防冻。

1、水冷式发动机对防冻液性能有以下要求(1)良好的防冻性能；(2)防腐及防锈性能；(3)对橡胶密封导管无溶胀及侵蚀性能；(4)防止冷却系统结垢的性能；(5)抗泡沫性能；(6)低温粘度不太大；(7)化学性质稳定。

防冻液有乙醇型、乙二醇型(甘油型)。

乙醇型，即酒精水溶液型防冻液。

因为沸点低、易蒸发、使用中损失量大基本上已停用。

丙三醇型，因价格昂贵，使用也受限制。

目前普遍使用的防冻液为乙二醇型。

目前市场供应的防冻液有乙二醇水溶液，这种防冻液可直接使用，如北京油脂化工厂生产的1号、2号、3号防冻液，青岛日用化工厂生产的FG-20、FG-30、FG-40防冻液。

市场上供应的还有一种防冻液母液，即浓缩型。

这种防冻液一般为进口产品，或合资企业生产，通常采用小铁桶式的包装，如良普顿、壳牌等。

浓缩型防冻液，即防冻液母液一般不能直接使用，而应该根据使用温度的要求，用软化水进行调制到一定的浓度才能使用。

乙二醇型防冻液的冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度达到100%时，其冰点上升至-13℃，这就是浓缩型防冻液(防冻液母液)为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。

由于当前市场上供应的防冻液种类比较多，而且生产渠道又是多种多样，所以选择和正确使用防冻液是一个值得引起重视的问题。

2、选择防冻液的原则(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。

一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下，可选择北京油脂化工厂生产的3号防冻液，或者青岛日用化工厂生产的FG-40防冻液。

防冻液成份
防冻液，也被称为冷却液或冷却剂，是一种用于汽车冷却系统的液体，以防止发动机在极寒条件下结冰或过热。

防冻液的主要成分可以根据不同产品和需求而有所不同，但通常包括以下主要成分：
1.乙二醇：乙二醇是防冻液的主要成分之一，它具有出色的抗冻性能，可以降低冷却液的冰点，以防止发动机冷却系统在低温环境下结冰。

2.水：水通常是防冻液的另一主要成分，它用来稀释乙二醇或其他冷却液成分，以调整防冻液的浓度，以满足不同气温条件的需求。

3.防腐剂：防冻液通常包含抑制金属部件（如发动机和散热器）腐蚀的添加剂。

这些防腐剂有助于保护冷却系统的金属部件，延长其寿命。

4.防泡剂：防冻液中可能还包含抑制冷却液起泡的添加剂，以确保冷却系统的正常运行，减少气泡对散热性能的影响。

5.染料：有些防冻液会添加染料，以区分不同类型或品牌的冷却液，并帮助检测泄漏。

6.其他添加剂：根据特定产品和需求，防冻液还可能包含其他添加剂，如抗氧化剂、清洁剂等，以提供额外的性能和保护。

防冻液配方与制作方法防冻液，即防冻冷却液，是一种具有防冻功能的冷却液。

防冻液可以防止在寒冷的冬天停车时，冷却液冻裂散热器，冻住发动机气缸体或盖。

防冻液一般为乙二醇防冻液，因其沸点高、凝固点低、热稳定性好、不挥发、化学性质稳定而被广泛使用。

下面谱为大家介绍防冻液的成分和配方。

一、防冻液配方与制作方法：1、防冻液配方：1）基础液：由水和醇勾兑而成，使用最多的是乙二醇和二甘醇。

防冻液中的醇含量一般是40%-60%，通常通过调整醇和水的比例，即可获得不同冰点值的防冻液。

2）添加剂：主要是金属防锈剂、颜料、杀菌剂、PH值缓冲剂、消泡剂、补漏剂等，作用是保护基础液最大化发挥冷却功能。

3）PH值缓冲剂：随着防冻液的使用，防冻液PH值降低，防锈剂的效果下降。

加入缓冲液能使防冻剂的pH值稳定在在7-11之间。

4)消泡剂:防冻液中的酒精是一种粘稠液体，摇动时会卷入空气中形成泡沫，泡沫会附着在管道内壁，降低传热效率。

它的作用是防止大量气泡的产生。

5)金属防锈剂:通过与管道金属表面的化学反应，会在金属表面形成一层致密的钝化膜，可以有效防止防冻液对冷却系统的锈蚀。

6)颜料:在普通防冻液中加入颜料，以区别于普通冷却水，方便检查防冻液是否泄漏。

2、防冻液制作方法：酒精——水型防冻液。

成分:酒精(甲醇、乙醇)、水、防霉剂、防腐剂等。

此种防冻液流动性好,冰点低(-114℃),可在-70℃以下的低温环境中使用:价格便宜,且配置简单。

二、防冻液成分有哪些：主要成分：乙二醇小比例成分：防冻剂、防腐剂、缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、防锈剂、等添加剂微谱专业提供分析、检测、测试、研究开发、法规咨询等技术服务，无论您是生产企业、经销商、电商商家以及消费者，我们拥有专业的检测服务团队，为您以快捷的方式完成您所需的检测报告。

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汽车防冻液知识及使用要求1.冻液的定义：防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液;防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,而冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命;防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用;2.防冻液的组成及其作用：防冻液主要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成;防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分,约占防冻液原液的92%～98%,防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内;汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙CaCl2、有机物中的甲醇CH3OH、乙醇C2H5OH,俗名酒精、乙二醇C2H4OH2,俗名甜醇、丙三醇C3H5OH3,俗名甘油、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间后,即可成为一般意义上的防冻液;由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶,并且它具有冰点低,沸点高的特点,现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液;缓蚀剂：汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成,乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇;关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质,这些腐蚀物质的析出会引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂;而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点;缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂,它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等;作为无机化合物缓蚀剂,可使金属表面形成一层致密的钝化膜,能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用;例如,加入%～%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀;另一类是有机化合物缓蚀剂,在防冻液中常作防锈添加剂使用;常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等,缓蚀性能较好,如仅添加%～%的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀;不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂,亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好,但对焊料产生孔蚀;三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂,但极度易水解,形成大量絮状沉淀;这些单品种缓蚀剂虽成本较低,但难以满足防冻液诸多方面的性能要求;现在的市售防冻液采用具有协同作用的多种缓蚀物质的复合配方,缓蚀率很高;目前国外专利中使用的缓蚀剂是多种缓蚀剂复合而成,缓蚀效果很理想,值得一提的是苯并三氮唑和巯基苯并噻唑是铜和黄铜的特效缓蚀剂;从近些年来的防冻液专利看,至少有一半以上文献的缓蚀剂组分中有硅酸盐;虽然硅酸盐不稳定,在使用过程中易析出凝胶,但由于其对Al、Cu、Fe等金属都有较好的保护作用,且价廉易得,完全无毒,因此延用至今;为避免产生凝胶必须向防冻液中添加少量的硅酸盐稳定剂;关于稳定剂的报道很多,主要是硅氧烷类,Si2N及Si2P化合物;各种缓蚀剂对不同的金属有不同的作用,一种缓蚀剂对同一种金属有防腐作用,但它对另一种金属也可能很少或没有防腐作用;在多种金属存在的条件下,要想达到良好的全面防锈效果,需用多种缓蚀剂来复配;一般缓蚀剂总加入量为防冻液原液的%～5%;消泡剂：汽车运行中,由于车身的跳动和振动,有空气渗入防冻液会产生泡沫,这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用,这些泡沫附着在器壁上,加剧孔蚀的发生,影响热传导,为此,在防冻液内须加入适量的消泡剂;消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等;比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂;消泡剂的浓度只要%～%就能达到理想的消泡效果;着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换;着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用;着色剂的质量分数一般在%～%;现在市场上的防冻液有很多种颜色;例如,长城多效防冻液为荧光绿色,加德士特级防冻液为橙色,蓝星防冻液为蓝色,统力不冻液为红色;防冻液本身是无色透明的液体,这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色,主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂,另外一个作用就是防止误食;防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系;长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色,主要是为了便于检漏;防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质;常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想;缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好;但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在～10范围之间;硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂;3.防冻液的功能优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能,这就要求它有一个高的沸点;现在防冻液的沸点一般要大于105℃,在110℃左右;这样在夏季使用,防冻冷却液就比水更难开锅;防冻液,顾名思义具有防冻功能;防腐蚀功能;由于发动机冷却系统含有5种金属,即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡;一般水箱主要由紫铜及黄铜制成;防冻液每时每刻都与这些金属相接触,因此必须要有防腐蚀功能,优质的防冻液,与水相比能更好地保护水箱,延长发动机的使用寿命;防垢功能;用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难;优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能;当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液;除防冻外,防冻液还具有以下几种优点：4防冻液的选择价格：就目前的价格来看,在5/kg元以下,基本就不会是真货了；闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味；手感：4.3.1不润滑、易挥发的注意：严禁用嘴尝防冻液的添加剂中含有致癌物是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；4.3.2包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液；浊度：无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品;5 防冻液的使用要求和注意事项据调查,全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统由此可见合理选配防冻液的重要性;冰点越低越好;防冻液的基本指标是冰点与沸点;在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强;通常情况下,所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上,以备天气突变;应重视防腐功能;目前市面上防冻液种类众多,质量难免鱼龙混杂,一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场,这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故;因此,建议用户选择正规品牌的防冻液;使用防冻液需注意的问题：5.3.1：尽量使用同一品牌的防冻液;不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效;5.3.2：防冻液的有效期多为两年个别产品会长一些,添加时应确认该产品在有效期内;5.3.3：必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些;更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;5.3.4：避免对水使用;传统的无机型防冻液不可以对水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能;有机型防冻液则可以对水使用,但水不能对得太多;6 防冻液的鉴别价格：就目前的价格来看,在5/kg元以下,基本就不会是真货了;闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味;手感：不润滑、易挥发的注意：严禁用嘴尝防冻液的添加剂中含有致癌物是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有很特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液;浊度：无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品;7 防冻液的更换步骤检查：在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有误泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用;如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口;放水：将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道;将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来;开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的;注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净;换新液：放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱散热器的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法;随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止;8 目前试制车间所选用的防冻液产品厂家：奇立：上海宏杏化学助剂有限公司;丹弗：浙江丹弗王力润滑有限公司;产品成分：乙二醇、离子软化水、加以特种添加剂调和而成;产品性能：8.3.1可为现代发动机内的铝、铜合金,柴油机的铸铁衬里提供优异,长期的高温防沸,低温防冻,防腐蚀;8.3.2 长期使用放置污垢和水锈的形成,起到长期保护水箱作用,该产品属于一年四季通用型产品;8.3.3该产品具有对胶质部件有良好的共溶性,不会引起胶质部件发胀;该产品用于高速行驶的小轿车和长途重载大货车使用8.3.4该产品属于长效型防冻液,有效期3年;8.4注意事项8.4.1冰点应比使用地区最低温度低5度;8.4.2 原液不加水,可以直接使用;。

防冻液的正确使用方法防冻液是一种用于防止汽车发动机冷却系统结冰和过热的液体。

它是由水和防冻剂混合而成，能够在极端温度下保护发动机的冷却系统。

正确使用防冻液可以有效延长发动机的使用寿命，保证汽车的正常运行。

接下来，我将为大家介绍防冻液的正确使用方法。

选择适合的防冻液非常重要。

市面上有很多不同类型的防冻液，如红色防冻液、蓝色防冻液和绿色防冻液等。

不同的汽车品牌和型号可能需要使用不同类型的防冻液，因此在购买之前，最好查阅汽车制造商的说明书或者咨询专业人士，选择适合自己车辆的防冻液。

在添加防冻液之前，确保发动机已经完全冷却。

因为发动机处于高温状态时，打开冷却液箱盖可能会导致热液喷溅，造成烫伤。

待发动机冷却后，可以打开冷却液箱盖。

接下来，检查冷却液箱的液位。

冷却液箱上有最低液位和最高液位的标记，确保液位在这两个标记之间。

如果液位过低，可以添加适量的防冻液。

但要注意，不要直接向冷却液箱中倒入纯水，因为纯水的沸点较低，无法提供足够的保护。

正确的做法是将防冻液与水按照一定比例混合后再添加到冷却液箱中。

在混合防冻液和水时，应根据当地气候和气温来确定比例。

通常，适宜的防冻液浓度为50%至70%之间。

如果生活在寒冷地区，应选择较高的浓度以确保冷却系统在低温下不会结冰。

而在温暖地区，可以选择较低的浓度以提高冷却效果。

混合防冻液和水时，可以使用专业的防冻液浓度计来确保比例准确。

倒入防冻液之后，紧密关闭冷却液箱盖。

然后启动发动机，让它运转一段时间，以便防冻液充分循环。

在发动机运转期间，可以观察冷却液箱的液位是否下降，如果下降较快，可能意味着存在漏冷却液的问题，需要及时检修。

除了正确添加防冻液外，定期检查冷却系统的状态也十分重要。

应定期检查冷却液的颜色和浑浊程度，如果冷却液变得浑浊或颜色发黑，可能意味着冷却系统中存在污垢或腐蚀物，需要进行系统冲洗和更换防冻液。

此外，还应定期检查冷却系统的密封性能，确保冷却液不会泄漏。

正确使用防冻液可以保护汽车发动机的冷却系统，延长发动机寿命。