城市下穿隧道完整的施工组织设计

K4+205～K4+650下穿隧道施工组织设计编制人:审核人:审批人：编制单位：中铁XX编制时间：二○XX年十一月目录一．编制依据 (1)二．工程概况 (1)三．工程地质条件 (1)四．主要技术指标 (5)五．设计概要 (5)六．结构设计 (10)七．隧道防水 (11)八．应使用施工与质量验收规范 (17)九．主要工程数量 (18)十．施工组织 (20)十一．现场准备 (23)十二．本段工程特点、重点、难点及相关措施 (23)十三．施工方案 (28)十四．施工机械配备 (53)十五.工程进度计划 (57)十六. 确保工程质量、安全的措施 (57)十七.文明施工、环境保护措施 (74)一．编制依据1、《工程施工合同》2、道路带状地形图3、路网规划图（电子版）4、道路沿线各相关单位、部门所提出的书面意见和建议。

5、《排水规划》；6、施工图纸及招投标文件。

二．工程概况XX路南延线是天府新区“三纵一横”项目之一。

世纪城路节点隧道位于XX路南延线与世纪城路节点，近新会展中心。

下穿隧道共445m，其中框架段为110m，船槽段180m，其余为挡墙段，并在进城方向设置一条绕城高速专用进站匝道。

三．工程地质条件3.1. 气象水文根据成都气象台观测资料表明，成都地区属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，冬少冰雪。

年平均降水量964.2mm 最高年(1937年)达1820.7mm,最低年(1969年)为603.3 mm。

丰水期为6～9月份，降水量占全年降水量74%，枯水期1～3月份，其余为平水期。

丰、枯水期地下水水位年变化幅度为1.50～2.50m，蒸发量多年年平均为子阱异质结激光器1020.5mm，相对湿度多年年平均为82%。

多年年平均气温16.4℃，极端最高气温37.3℃，极端最低气温-5.9℃。

多年年平均风速为1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速为27.4m/s（1961年6月2日），最多风向为北及北东风向，多年年平均风压力为140Pa，最大风压力为250Pa。

施工组织设计一、编制说明§、编制原则：遵守合同签订的施工期限，保质保量按期完成施工任务，可根据施工情况, 分期分批进行安排；根据合同工期的要求，合理安排施工进度计划，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。

科学合理配置资源，充分利用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业和流水作业、标准化作业。

应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。

根据工程特点和工期要求，因地置宜地采用快速施工、平行作业。

对于复杂的工程应通过科学计划找出最佳的施工组织方案；对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工全过程的各类施工信息反馈到设计监理部门，再反馈指导施工；落实季节性施工的措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料用量，力现均衡施工；精打细算、开源节流，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益；妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。

§、编制依据：（1 ）、《220KV后子门变电站配套电力通道工程（二环路至一环路）施工招标文件》；（2）、《220KV后子门变电站配套电力通道工程（二环路至一环路）施工图设计》；（3）、《建筑基坑支护技术规程》；（4 ）、《基坑土钉支护技术规程》；（5 ）、《建筑边坡工程技术规程》；（6 ）、《地区建筑地基基础设计规》（7）、市政工程有关电力通道等施工规，施工工艺及操作规程和质量检验评定标准。

（8）、我公司管理水平、机械设备、人力、施工技术力量和工程组织水平。

（9）、施工标准图集、规。

二、工程概况§、概述：项目名称：220KV后子门变电站配套电力通道工程（二环路至一环路）建设地点：本工程位于市蜀都大道东段，起点接一环路已建电力隧道，东至双桥子立交以东，全长 2.19Km。

结合道路改建工程，新建电力隧道敷设220Km高压电缆。

新建电力隧道起点位于一环路已建隧道，在蜀都大道南侧机动车道下（二环路口东向变线至红外线绿线），距规划道路中心线5.0m，由西向东，K0+615.00 至K2+774.00。

下穿隧道施工组织设计1下穿隧道施工组织设计1背景下穿隧道是一种特殊的隧道施工工艺，它常用于通过地下障碍物，如河流、地铁等，以保持交通的连续性。

下穿隧道施工需要精细的组织和规划，确保施工过程安全高效。

本文将介绍一个下穿隧道施工的组织设计，以确保施工的顺利进行。

1.施工队伍组织1.2技术人员：负责施工方案的制定和技术指导，确保施工过程的安全和质量。

1.3劳务人员：负责具体的施工工作，如挖掘、支护等，按照施工方案进行操作。

1.4安全人员：负责施工现场的安全管理和监督，确保施工过程的安全性。

1.5环境保护人员：负责施工现场的环境保护和污染治理，确保施工过程对环境的影响最小化。

2.施工方案设计下穿隧道的施工方案是整个施工的核心，它主要包括以下几个方面：2.1地质勘察及分析：对施工段地质条件进行详细勘察，分析地层的稳定性和承载能力。

2.2施工方法：选择适合的施工方法，如盾构法、顶管法等，根据具体情况进行选择。

2.3施工序列：确定施工的顺序和时间，合理安排各个施工环节的先后关系。

2.4支护设计：根据地质条件和施工方法，设计合理的支护结构，确保施工过程的稳定性。

2.5风险评估：评估施工过程中的风险，制定相应的应对措施，确保施工过程的安全性。

3.施工技术要点下穿隧道的施工技术要点如下：3.1预制准备：对施工现场进行准备工作，包括清理、平整等，确保施工条件的良好。

3.2隧道掘进：按照施工方案进行隧道的掘进工作，确保掘进速度和质量。

3.3支护工程：根据支护设计进行相应的支护工作，确保隧道的稳定和安全。

3.4排水工程：根据地质条件进行相应的排水工程，确保工作面的干燥和环境的安全。

3.5安全措施：施工过程中应加强对安全的管理和监督，定期检查施工现场的安全设施和操作规范。

4.施工周期和进度安排下穿隧道施工周期较长，需要合理安排施工进度，确保施工周期的有效控制。

在施工计划中应根据具体情况确立进度计划，包括施工的起止时间、关键节点和关键任务，以及每个任务的工作量和工期。

城市下穿隧道施工方案引言城市的发展对于交通基础设施的需求越来越高，而城市下穿隧道的施工方案是一种解决城市交通瓶颈的有效途径。

本文将介绍城市下穿隧道的施工方案，包括施工过程、技术要点和安全措施等。

1. 施工过程城市下穿隧道的施工过程一般可分为以下几个步骤：1.1 前期准备工作前期准备工作包括方案设计、勘察设计、材料采购等。

在这个阶段，需要制定详细的施工方案，并进行风险评估和安全措施的制定，确保施工过程安全可靠。

1.2 地面开挖地面开挖是城市下穿隧道施工的关键步骤之一。

首先需要确定地质情况，采取合适的开挖方法，如机械开挖、爆破开挖等。

在开挖过程中需要注意地表和周边建筑物的保护，防止不必要的损坏。

1.3 地下结构施工地下结构施工包括隧道支护和内装工程。

隧道支护是保证隧道结构安全稳定的关键步骤，常用的方法有拱形支护、喷射混凝土衬砌等。

内装工程包括隧道排水系统、通风系统、照明系统等的安装。

1.4 施工结束隧道内设备安装完毕后，需要进行验收和调试，确保所有设备和系统正常运行。

同时还需要进行清理和整理工作，使隧道具备通车条件。

2. 技术要点在城市下穿隧道的施工中，有一些关键的技术要点需要注意：2.1 隧道支护技术隧道支护技术是保证隧道结构安全的重要环节。

一般采用的方法有拱形支护、喷射混凝土衬砌等。

通过有效的支护措施，可以减少地表沉降、避免地下水渗漏等问题。

2.2 施工机械技术施工机械的选择和使用对于施工过程的效率和质量有着重要的影响。

需要根据具体的施工工艺和地质条件，选择合适的施工机械。

同时，施工机械的操作人员也需要接受专业培训，提高施工安全性和效率。

2.3 环境保护技术城市下穿隧道的施工过程中需要重视环境保护。

采取合适的措施减少噪音、粉尘、废水等对周边环境的污染，同时还需要保护地下水资源，避免破坏地下水质量。

在城市下穿隧道的施工过程中，安全是最重要的考虑因素之一。

以下是一些常见的安全措施：3.1 施工现场安全施工现场需要设立警示标志和隔离措施，确保人员和车辆的安全。

成都市下穿隧道完整的施工组织设计方案一、项目概述本项目是针对成都市部分区域交通拥堵问题而设计的市政道路隧道。

隧道长度约为2公里，设计速度为60公里/小时，设置双向4车道。

本项目旨在提高城市道路容量和效率，缓解交通拥堵，改善市民出行环境。

二、项目组织结构1.总体组织结构本项目设立总指挥部、设计部、施工部、质量安全部、经济管理部五个部门，具体职责如下：（1）总指挥部：总指挥部为项目的总管理机构，主要职责包括对项目整体进行规划、协调、监督和管理。

（2）设计部：设计部主要职责是制定该项目的隧道结构设计、地质勘探设计、隧道通风设计、电气设计及防水设计方案等。

（3）施工部：施工部为主体施工单位，主要职责是执行施工任务及完成各种施工计划。

（4）质量安全部：质量安全部主要职责是制定和实施该项目的质量及安全管理措施，并提供技术支持。

（5）经济管理部：经济管理部主要职责是编制项目的施工预算、监督资金使用情况，并进行成本及效益分析。

2.施工机构组织结构施工部设置施工管理组、技术服务组、安全生产组、质量控制组、现场管理组等，具体职责如下：（1）施工管理组：施工管理组主要职责是组织管理项目施工工作，协调各部门之间的合作关系，制定施工计划和施工进度安排，保障施工进度。

（2）技术服务组：技术服务组主要职责是为工程建设提供技术支持和服务，包括工艺流程、质量标准和优化方案等。

（3）安全生产组：安全生产组主要职责是负责项目的安全评估、安全管理，保障在施工过程中的安全性。

（4）质量控制组：质量控制组主要职责是确保施工过程中的质量，对施工质量进行监督和检测。

（5）现场管理组：现场管理组主要职责是管理现场设备、施工人员和物资，保障施工过程的顺畅。

三、安全防范措施1.人员培训施工人员必须经过岗位培训后方可上岗。

施工人员的技术技能、施工安全意识和施工质量意识是本工程安全和顺利完成的重要保障。

2.施工现场围栏现场围栏是保障现场安全，防止一些非相关人士进入到施工区域，现场围栏设置在施工区域的四周，根据施工地点不同而设定不同的围栏。

市政工程下穿隧道工程施工组织设计方案1目录第一章项目管理机构配备 (5)第二章施工组织文字说明 (8)第1节工程概况 (8)1、工程概况 (8)2、工程地质条件 (9)3、主要工程数量 (10)第2节施工组织 (13)1、施工队伍组成及任务划分 (13)2、施工平面布置 (14)3、主要技术力量投入 (14)4、项目管理目标 (15)5、技术准备 (15)6、现场准备 (17)第3节施工方案及主要施工方法 (19)21、总体施工部署 (19)2、总体施工方案 (20)3、各分项工程施工方法、技术措施 (24)第4节重点（关键）和难点工程的施工 (73)1、基坑防护 (73)2、大体积混凝土施工 (76)3、隧道防水 (78)4、施工环境与工期紧的处理措施 (83)第5节施工机械配置 (84)第6节工期目标及保证措施 (94)1、工期目标 (94)2、工程进度计划 (94)3、确保工期措施 (98)第7节确保工程质量、安全的措施 (101)1、质量目标 (101)32、保证工程质量的措施 (101)3、质量保证体系图 (108)4、保证安全的措施 (109)5、季节性施工措施 (119)第8节文明施工、环境保护措施 (120)1、文明施工的措施 (120)2、环境保护的措施 (122)3、廉政建设措施 (126)4第一章项目管理机构配备项目管理机构配备1.1 施工组织机构设置为承建**市** 路下穿隧道工程，拟组建中铁** 局**市** 路南延线与** 大道下穿立交桥项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。

项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。

内设施工技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和工地实验室。

负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。

经理部下设2 个项目队。

所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

1.2 施工组织机构框图见下图561.3 主要技术力量投入表7第二章施工组织文字说明第1节工程概况1、工程概况本项目位于** 路与** 大道交叉上，** 桥西侧，距** 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设8计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m。

城市下穿隧道完整的施工组织设计方案
隧道施工是城市地下开发的重要技术手段之一。

城市下穿隧道
建设是一项复杂的工程，涉及到许多专业技术，如地质勘探、地下
水处理、土力学、结构设计等。

本文将以城市下穿隧道完整的施工
组织设计方案为主题展开具体的论述。

一、前期工作
1.1 项目背景
本项目为某大型城市下穿隧道建设项目，全长10公里，主要包
括施工段、服务区、安全和工作通道等部分，采用隧道盾构法施工。

项目起点位于城市中心，终点为城市的南部，施工过程中需要经过
多种不同的地质构造和地下设施。

1.2 工程概况
本项目的最大难度在于：隧道的施工将穿越三条城市主干道、
两条高速公路以及几个地下管线，均需在不影响原有的交通和供水
排水条件的前提下完成施工。

施工难度较大，施工对生态环境和周
围居民的影响也是必须考虑的问题。

1.3 工程目标
本工程的主要目标为：实现城市下穿隧道的施工，安全、快速、高效地完成该工程。

保证施工过程中不影响城市中心的交通、供水
排水及其他城市功能设施的正常使用，同时保障施工员工的安全和
周围居民的利益。

城市下穿隧道主体工程技术标第一章编制依据、指导思想及原则1.1编制依据1.1.1下穿隧道工程-主体工程施工招标文件及参考资料；1.1.2下穿隧道工程投标疑问的答复；1.1.3现场调查资料；1.1.4中华人民共和国现行与此工程相关的施工规范、规程、评定标准，及施工技术资料；1.1.5我公司的施工实力及类似工程施工经验；1.2指导思想为确保优质、安全、按期完成本标段施工，制定施工组织设计编者指导思想如下：1.2.1管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富公路施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强有力的领导班子。

调集具有类似工程施工经验的专业队伍，完成该工程的施工。

1.2.2施工组织：采用先进的管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。

1.2.3机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。

1.2.4施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。

1.2.5质量控制：进一步推广全面质量管理，严格按照ISO9002标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施施工动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。

1.3编制原则1.3.1招标文件标准的原则，积极响应招标文件的各项条款，标书的语言、规格严格执行招标文件的规定，标准统一，格式规范。

1.3.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。

在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，符合本项目涉及的建筑、土建结构、道路交通、降水、通风、给排水、消防、供电、照明、监控相关规范及验收标准的规定。

正确组织施工，确保工程质量优良。

1.3.3坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的合理性。

城市下穿隧道完整的施工组织设计方案隧道是国家重点基础设施建设中不可或缺的一部分，其建设对城市发展、交通运输、环境保护等各方面都有着深远的影响。

城市下穿隧道作为隧道工程的一种，不仅可以减少地上交通拥堵和空气污染，还可以提高城市的景观品质和整体形象。

因此，城市下穿隧道的施工组织设计方案的制定就显得尤为重要。

本文将从隧道工程的施工特点、施工工序、施工安全等方面出发，提出完整的城市下穿隧道施工组织设计方案。

一、隧道工程的施工特点1.1 隧道的地下位置城市下穿隧道通常建设于地下，施工范围较小，需要把有限的施工空间进行合理分配。

1.2 隧道工程施工费用昂贵城市下穿隧道建设的费用昂贵，需要严格控制施工成本，避免资源浪费。

1.3 隧道工程施工周期较长城市下穿隧道的建设周期较长，施工过程需要尽可能缩短建设时间。

1.4 工程技术要求高隧道工程的技术要求非常高，涉及到很多专业领域，如地质工程、结构工程、水利工程等，需要各个方面紧密协作，保证施工质量。

二、施工组织设计方案2.1 施工前的准备工作在施工前，需要做好以下准备工作：(1)进行详细的勘测与设计，确定隧道的线路、断面、长度、开挖深度等参数。

(2)制定详细的施工方案，包括主要施工工程的分期施工计划和配套工程的施工进度，同时进行资源分配和施工组织设计。

(3)确定施工现场的布置方案，确定施工设备、临时生活设施、材料存放区等区域的位置。

(4)制定安全生产方案和应急预案，提前进行安全培训。

2.2 施工工序城市下穿隧道的施工过程通常可以分为以下几个步骤：(1)现场安装：对施工场地进行平整化处理，并按照设计要求进行现场搭建。

(2)围护结构：根据设计图纸，确定围护结构类型，选用材料、布置构造。

(3)锚杆加固：针对地质情况，使用锚杆加固围护结构。

(4)爆破施工：按照设计要求，采用钻孔、装药、起爆等技术进行隧道开挖。

(5)清理料场：保持隧道架通，清理施工区域和运输道路。

(6)地质探查：对开挖过程中出现的问题进行原因分析和解决措施。