轴承润滑知识

滑动轴承的润滑

润滑剂的作用是减小摩擦阻力、降低磨损、冷却和吸振等，润滑剂有液态的、固态的和气体及半固态的，液体的润滑剂称为润滑油，半固体的、在常温下呈油膏状为润滑脂。

一、润滑油

润滑油是主要的润滑剂，润滑油的主要物理性能指标是粘度，粘度表征液体流动的内摩擦性能，粘度越大，其流动性愈差。润滑油另一物理性能是油性，表征润滑油在金属表面上的吸附能力。油性愈大，对金属的吸附能力愈强，油膜愈容易形成。润滑油的选择应综合考虑轴承的承载量、轴颈转速、润滑方式、滑动轴承的表面粗糙度等因素。

一般原则如下：

1.在高速轻载的工作条件下，为了减小摩擦功耗可选择粘度小的润滑油；

2.在重载或冲击载荷工作条件下，应采用油性大、粘度大的润滑油，以形成稳定的润滑膜；

3.静压或动静压滑动轴承可选用粘度小的润滑油；

4.表面粗糙或未经跑合的表面应选择粘度高的润滑油。

二、润滑脂

轴颈速度小于1m/s～2m/s的滑动轴承可以采用润滑脂，润滑脂是用矿物油、各种稠化剂（如钙、钠、锂、铝等金属皂）和水调和而成，润滑脂的稠度（针入度）大，承载能力大，但物理和化学性质不稳定，不宜在温度变化大的条件下使用，多用于低速重载或摆动的轴承中。

三、固体润滑剂和气体润滑剂

固体润滑剂有石墨、二硫化钼（MoS2）和聚四氟乙烯（PTFE）等多种品种。一般在重载条件下，或在高温工作条件下使用。气体润滑剂常用空气，多用于高速及不能用润滑油或润滑脂处。

四、润滑方法

向轴承提供润滑剂是形成润滑膜的必要条件，静压轴承和动静压轴承是通过油泵、节流器和油沟向滑动轴承的轴瓦连续供油，形成油膜使得轴瓦与轴颈表面分开。动压滑动轴承的油膜是靠轴颈的转动将润滑油带进轴承间隙，其供油方式有间歇供油和连续供油。

1、间歇供油：可采用油壶注油和提起针阀通过油杯注油，脂润滑只能采用间歇供应。

它的结构特点是有一针阀，如图所示，油经过针阀流到摩擦表面上，靠手柄的卧倒或竖立以控制针阀的启闭，从而调节供油量或停止供油。它使用可靠，可以观察油的供给情况，但要保持均匀供油，必须经常加以观察和调节。

轴承润滑基础知识1

一、 轴承润滑的目的

1) 排出摩擦热、冷却。

循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。

2) 减少摩擦及摩损。在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。

3) 其他也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

4) 延长疲劳寿命。

轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

二、 套圈及滚动体的材料

套圈及滚动体通常使用高碳铬轴承钢。大部分的轴承，使用JIS钢种中的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。SUJ2的化学成分，在世界各国，作为轴承用材料已规格化。比如：与AISL52100（美国）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英国）等均属同种钢。

进一步需要耐冲击的情况下，作为轴承材料使用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢、采用渗炭淬火，使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度、细密的组织、合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承，比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性，一般的渗炭轴承用钢的化学成分。NSK实施了真空脱气处理，所以，所使用的材料清净度高、氧气含量少、质量好。进而采用了恰当的热处理，使轴承的滚动疲量寿命显著提高。上述钢种之外，根据特殊用途，还使用耐热性优良的高速钢，耐腐蚀性好的不锈钢。

三、 轴承的材料轴承的材料：

滚动轴承的套圈和滚动体，一面反复承受高接触压力，一面进行伴随有滑动的滚动接触。保持器，一面与套圈和滚动体的两旁，或其某一方滑动接触，一面承受拉力和压缩力。因此，对轴承的套圈，滚动体及保持架的材料、性能、主要要求如下。

四、 保持架材料

冲压保持架的材料，使用低碳素钢。根据用途不同，也使用黄铜板、不锈钢板。切制保持架的材料，使用高强度黄铜、碳素钢，此外也还使用合成树脂。

五、 润滑方法：

第十二章 滑动轴承

滑动轴承概述

滑动轴承的典型结构

滑动轴承的失效形式及常用材料

滑动轴承轴瓦结构

滑动轴承润滑剂的选择

不完全液体润滑滑动轴承的设计计算

液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算

其它形式滑动轴承简介

幻灯片2

§1 概述

主要承受径向载荷的轴承

按照承受载荷方向分类

径向（向心）轴承

滑动轴承的类型

主要承受轴向载荷的轴承

止推轴承

依靠一套完整的供油系统供给的压力油而形成承载油膜的液体润滑的滑动轴承

混合摩擦(润滑)轴承

按照摩擦（润滑）状态分类

液体静压滑动轴承

液体摩擦(润滑)轴承

液体动压滑动轴承

幻灯片3

★滑动轴承的特点（与滚动轴承比较）:

⑴滑动轴承可制成剖分式结构，装拆、调整方便，还是某些类型的轴（如曲轴等）及大型设备选择支承的唯一可行途径；

⑵混合摩擦滑动轴承结构简单、加工制造简便，价格低廉，但摩擦阻力与起动力矩较大、磨损大，只是用于轻载、速度较低、不太重要的场合；

⑶自润滑轴承结构简单、成本低廉、可长期运转而无须加注润滑剂，适用于低速轻载及不允许油污染的场合；

⑷液体摩擦滑动轴承摩擦阻力、起动力矩小，承载能力大、运转精度高，同时承载油膜还可缓和冲击振动。但结构复杂、尤其是静压滑动轴承还须一套要求较高的供油系统，价格较高。适用于高速、重载、运转精度要求较高的场合；

幻灯片4

§2 滑动轴承的结构

依靠轴承自身的几何、运动及润滑油的动力学特性等条件形成承载油膜的液体润滑的滑动轴承

滑动轴承的结构形式

一、径向轴承

二、止推轴承

整体式

剖分式

调心式

多止推环式

端面轴颈

单止推环式

环形轴端

圆形轴端

幻灯片5

三、轴瓦

轴瓦的结构有整体式和剖分式两种。某些大型设备的轴承为提高其耐磨性和减摩性，采用双金属材料，即用钢、铸铁或青铜制作以提高轴瓦强度，并在轴瓦内表面浇铸一薄层轴承

合金，称为轴承衬。为使轴承衬贴附牢固，常在瓦背上制出各种形式的沟槽(参见右下图）。

轴承知识点总结

一、轴承的基本概念

轴承是一种用于支撑旋转机械零件的重要部件，它可以在转动运动过程中减少摩擦和传递力量，从而确保机械设备的正常运行。轴承通常由内、外圈、滚动体和保持架组成，根据其不同的支撑方式和摩擦特性，可以分为滚动轴承和滑动轴承两种类型。

二、轴承的结构分类

1. 滚动轴承

滚动轴承是最常见的一种轴承类型，它的结构包括内外圈、滚动体和保持架。滚动体可以分为滚珠轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承等不同类型，它们分别适用于不同的载荷和转速条件。

2. 滑动轴承

滑动轴承是以润滑油膜形成摩擦，支撑机械运动的一种轴承类型。它的结构简单，包括主轴和滑动衬套两个部分。滑动轴承通常适用于低速高载或是要求精密位置定位的设备中。

三、轴承的应用领域

轴承是工业生产中广泛应用的零部件之一，它的应用范围非常广泛，涵盖了各个工业领域。主要应用领域包括：汽车工业、电力工业、航空航天、船舶工业、冶金工业、矿山工业、化工工业等。

四、轴承的选型原则

1. 载荷

根据轴承所受的载荷大小和方向，选择适当的轴承类型及数量。对于复杂载荷，可以通过组合轴承或选用调心轴承来满足要求。

2. 转速

不同类型的轴承对转速的要求也不同，需要根据实际工况来选择符合要求的轴承型号。

3. 运行精度

对于高精度设备，需要选用精度高、刚性好的轴承配合。

4. 使用环境

不同工作环境对轴承材料、润滑方式、密封性的要求也不同，需要根据使用环境选择合适的轴承。 五、轴承的安装与维护

1. 安装

轴承的安装是保证其正常运转和寿命的重要环节，需要注意以下几点：

（1）保证轴承座和轴承的配合尺寸精度；

（2）在安装过程中，轴承需要受到均匀力；

（3）在安装轴承时，需注意防止外来杂质的混入。

2. 维护

轴承的维护是保证其长期稳定运行的关键，主要包括润滑、密封和检查三个方面：

（1）润滑：根据不同的工作条件和速度要求，选择适当的润滑方式和油脂；

（2）密封：保持轴承处于良好的密封状态，防止外来杂质的进入；