常见的汽车故障及应急修复方法

- 0 - 机井常见故障与修复方法探讨

赵秉恒

（平凉市水文地质工程局，甘肃平凉，744000）

【摘 要】：本文针对机井在长年使用中经常出现的故障或损坏事故，结合平凉市范围内机井常见故障的类型及发生原因进行了具体分析、梳理和归纳。并针对机井故障原因详细介绍了修复方法。同时，从机井设计重点技术指标到施工工艺的每项环节以及在机井使用、维修与管理等方面提出了具体意见。

【关键词】：机井事故 故障类型 损坏原因 修复方法 机井管理

一、概述

机井工程作为水利设施的重要组成部分，是农作物灌溉的主要设施之一，关系当地农业生产的发展，成为井灌区农村经济发展的决定因素。目前，全市6县一区共有各类机井（1970～2015年期间）8000多眼，这些机井，为当地合理开发和综合利用水资源、保护生态环境、防旱抗旱和人们日常生活等方面发挥着重要作用。但在机井使用过程中常常出现各种各样的故障和人为损害事故。仅截止1995年底，由于各种原因报废的机井近5000眼，现真正发挥效益的不足3000眼，约占机井总数的38%；还有相当一部分机井长期带病运行，得不到合理修复和改造而成为“病井”；有的机井则因为管理使用不善，缺乏维修保养而产生涌砂、淤积、坍塌等，导致出水量逐年减少，成为“干井”。对此现象应引起我们高度重视和深思探讨。

二、故障类型及原因

根据工作实践，机井在使用管理方面出现的故障及原因，经分析、梳理，归纳为以下常见的15种类型。

1、洗井不彻底

机井钻孔时由于泥浆泵排量不足，携岩屑（岩粉）不彻底，致使部分岩屑和泥皮残留于孔内，下管前没有换浆、破壁和刮洗泥皮就下管，使得井内泥浆过稠， - 1 - 残留在孔壁的岩屑和泥皮堵塞了含水层裂缝和孔隙，从而阻止了地下水进入井内，影响出水量。

2、井管腐蚀

腐蚀与结垢是相互伴生的，腐蚀产生沉淀堆积于缝隙处，堆积物加速了缝隙腐蚀，最终造成滤水管孔隙封闭。

（1）PH值偏低，酸度高，对金属滤水管腐蚀过快。

自动档汽车常见故障及应急处理措施

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。那么，自动挡汽车常见故障及应急处理措施有哪些呢?下面jy135来告诉大家吧!

故障现象：车辆在行驶中，出现自动变速箱故障灯闪亮，车辆出现锁档、起步无力、不能完全换档、跑不起高速等现象。

应急处理：立即停车熄火等待半小时左右，再启动发动机观察故障灯是否熄灭。假设不熄灭或熄灭后又亮起，应立即慢速行驶时到专业的维修中心进展检查;

故障现象：车辆行驶中出现类似空档加油感觉，发动机转速上升，车速不提高。

应急处理：不可长间隔行驶，立即致电维修中心。

故障现象：车辆行驶过程中出现不平顺的抖动

应急处理：可继续行驶，预约到专业的维修中心进展检查;

故障现象：启动发动机后，挂入行驶档位、并松开刹车，车辆不能向前移动。

应急处理：不能行驶、致电维修中心、拖车或背车到专业的维修中心进展检修。

故障现象：行驶中，车辆前端或底部有明显的金属撞击声。

应急处理：首先排除外部因素后、立即慢速行驶到专业维修中心检修

故障现象：观察漏油严重或检查油液液位缺乏，换档不正常或不走车

应急处理：立即停车，致电维修中心、等待急救回厂解决。 故障现象：入档冲击，车辆静态的挂档瞬间有明显冲击感;换档冲击，车辆行驶中自动换挡瞬间有明显振动或冲击感。

应急处理：可继续行驶，联系专业维修中心，预约到店检修。

故障现象：停车后排档杆不能从P档拔出的故障

应急处理：可按住排档杆旁边的按钮，或用钥匙插入锁孔后将排档杆拔出。然后在到专业维修中心进展检修。切忌强行拔出，这样容易损坏排挡机构。

以上8种故障都是我们自动档汽车常见的问题，但是由于自动档是一个非常精细和关键的汽车部件，科技含量非常高，故障的排除通常需要专用的维修设备和工具，才能排除自动档故障。

1.排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。

2.车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

4.发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5.车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

6.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

科技论坛　汽车空调常见故障与故障诊断方法　李雷锋　（黑龙江省长水河农场交通科，黑龙江北安１６４０００）　摘要：现代轿车空调系统的结构基本相似，故障也大都发生在制冷系统内，对汽车空调常见故障及故障诊断方法进行分析。　关键词：汽车空调；故障；故障诊断；方法　１汽车空调常见故障现象与原因分析　非独立式汽车空调系统工作不正常或不能工作时，其故障可能　的原因包括空调的机械系统、制冷系统、来暖系统和电气系统几方　面。当汽车空调系统出现故障时，应根据故障现象分析可能的故障　原因，并采取适当的检测方法，这样才能准确而又迅速地找到故障　的确切部位，及时地排除空调系统的故障，非独立式汽车空调系统　常见的故障现象及其可能的故障原因分析如下。　１．１空调系统不制冷　故障现象：开启空调冷气开欠后，出风口虽有风吹出，但无凉的　感觉。这种故障现象的可能原因包括空调的电气系统、制冷系统和　机械系统。　１．１．１电气系统故障。电气系统有故障而使压缩机不工作，导致　制冷系统的故障原因有：①空调控制电路中的熔断器熔丝烧断，使　空调继电器不能通电工作。②空调开关接触不良而使制冷控制系统　电路不能通电工作。③空调控制电路的线路有断路或接触不良。④　压力开关触点接触不良而使压缩机电磁离合器不能通电工作。⑤蒸　发器温度传感器不良，导致压缩机不工作。⑥温度控制器（温控开关）　有故障，导致压缩不能正常工作。⑦压缩机电磁离合器线圈有断路　或短路故障而使压缩机不能工作。　１．１．２机械故障。机械装置有故障而导致压缩机不工作。可能的　故障原因有①压缩机传动带松弛或断裂而使压缩机不能运转。②压　缩机本身有故障而导致无制冷剂循环或制冷剂循环流量严重不足；　③压缩机电磁离合器有故障，导致压缩机不能工作。　１．２冷气时有时无　故障现象：开启空调冷气开关后，从出风口吹的风时冷时热　１．２．１机械故障。机械方面的故障而导致压缩机工作断断续续。　可能的故障原因有①压缩机传动带松弛，时而有打滑的情况，使压　缩机时而工作、时而不工作。②压缩机电磁离合器打滑，使压缩机时　而运转、时而不转。　１．２．２制冷系统故障。制冷系统有故障而使制冷剂循环不连续。　①膨胀阀有故障而使制冷剂循环不畅，断断续续。②制冷剂中含有　过多的水分而结冰，导致间歇性不制冷。　１．３冷气风量不足　故障现象：开启空调冷气开关后，在风口处感觉很凉爽。这种故　障现象主要是机械和电气控制方面的原因。　１．３．１机械故障机械方面的故障而使鼓风机风量损失。①冷气　通道有空气渗漏之处，导致出风口的风量不足。②空气进口处空气　滤芯脏污造成阻塞，导致进气量过小。　１．３．２电气系统故障。电气系统有故障而使鼓风机工作性能不　良。①鼓风机电动机有故障而使其性能不良。②鼓风机电动机控制　模块有故障或电路接触不良。　１．４空调系统有噪声　故障现象：开启空调冷气开关后，有凉意，但听到空调系统有噪　声。空调系统的噪声主要来自压缩机和鼓风机。　１．４．１压缩机噪声。来自压缩机的噪声主要有：①压缩机内部因　磨损严重或有损伤而产生工作噪声。②压缩机安装不牢固而产生振　动噪声。③压缩机内缺少冷冻机油而产生摩擦噪声。④压缩机吸入　液态制冷剂或制冷剂中冷冻机油过多而产生液击。　１．４．２鼓风机噪声。鼓风机产生噪声的原因主要有：①鼓风机风　扇松动或磨损过度而产生的工作噪声。②鼓风机电动机磨损过度而　产生的工作噪声。　１．５空调系统不送暖风　故障现象：打开空调暖风控制开关后，风口无暖风吹出。　１．５．１电气系统故障。电气系统有故障而导致鼓风机电动机没　有工作，可能的故障原因有：①鼓风机电动机故障而使鼓风机不转　动。②鼓风机控制模块故障或鼓风机继电器有故障而使鼓风机不　转。③冷却液温度控制器故障而导致鼓风机电动机不工作。　１．５．２采暖系统故障。采暖系统可能的故障原因有：①暖风及通　风控制开关总成有故障。②导风管及风门有故障。　１．６暖风的风量过小　故障现象：打开空调暖风控制开关后，虽有暖风，但风量很小且　不能调大。　１．６．１采暖系统的故障。空调通风通道巾有漏气或空气阻塞，可　能的故障原因有①暖风机壳体或风道有破损而漏风。②暖风调节开　关总成有故障。③空调通风通道空气进门处有阻塞。　１．６．２电气系统故障。电气系统有故障而使鼓风机只能低速运　转，可能的故障原因有：①鼓风机控制模块故障。②冷却液温度控制　器故障。　２汽车空调故障诊断的一般原则　如上所述，汽车空调的故障原因包括“机”、“电”、“液”三个方　面，故障诊断较为复杂。为使故障诊断快捷、准确，在进行空调系统　的故障诊断时，应遵循“先死后行”、“先简后繁”、“先熟后生”和“代　码优先’：的原则。　２．１先思后行　所谓“先思后行“是指当汽车空调系统出现故障时，首先应根据　故障现象分析可能的故障原因，在全面了解了可能的故障原因后，　再进行故障诊断操作。这样就可以防止故障诊断操作的盲目性，避　免对无关的部位进行无效的检查，又不会漏检有关的部位，达到准　确迅速地排除故障之目的。　２．２先简后繁　汽车空调各个部位的故障检查难易程度是不一样的。“先简后　繁”是指能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查，如果末发　现有故障，再进行较为复杂的故障检查。比如，直观检查最为简单，　一些较为显露的故障通过看、模、听、闻等直观检查方法就可以确　认，因此，可通过直观检查的可能故障部位应先予以检查。需要用专　用仪器、仪表或其他专用工具进行检测的，一般也应将容易检查的　项目安排在前面。这样做，往往可使复杂的空调系统故障诊断与排　除变得较为简单。　２．３先熟后生　汽车空调系统出现某种故障现象时，其故障的可能比有多种，　但各种故障原因出现的概率是不同的。“熟”是指较为常见的故障原　因，“先熟后生”就是指对故障出现概率高的可能故障部位先行检　查，如果故障未能排除，再去检查故障出现概率较低的可能故障部　位。遵循先熟后生的原则，往往可迅速确定故障部位，会使汽车空调　系统的故障排除变得省时省力。　２．４代码优先　’　微处理器控制的自动空调系统具有故障自诊断功能，当空调电　子控制系统出现故障时，其故障自诊断系统就会报警，并以代码的　方式储存故障信息。但并不是所有的故障都会报警，因此，无论是否　出现过空调系统的故障报警信息，在检修汽车空调电子控制系统以　前，均应先进行读取故障码操作，以便充分利用故障自诊断系统的　功能，迅速而又准确地排除汽车空调电子控制系统的故障。　参考文献　［１】张俊霞．汽车空调制冷系统常见故障及诊断方法『Ｊ】．石家庄职业技　术学院学报，２００９（７）．　【２】李百军．汽车空调常见故障的诊断［Ｊ］．汽车维修与保养，２ｏ￣０ｏ）．　【３】陈守平．汽车空调系统的常见故障诊断方法及排除［Ｊ］．江苏技术师　范学院学报，２０１１（８）．