如何正确使用车载音响系统

ｅ鼍Ｓ　ｋｉｉｉ　

从自身使用的体验来说．有如下几个方　

面让我觉得应该使用Ｖｉｓｔａ。　

１安全。例如恶意软件的防范。我以前有　

很多同事．使用Ｗｉｎｄｏｗｓ　２００３配合流行的杀　

毒软件．但仍旧无法抵挡恶意软件。　

２性能。例如Ｏｕｔｌｏｏｋ　２００７。大家平时都　

收邮件，您肯定尝试过在ｔ０００封信中搜索一　

个关键词．需要多长时间。在Ｖｉｓｔａ的ｏｕｔｌｏｏｋ　

２００７中最多２秒１　

３人性化设计。例如Ｗｉｎｄｏｗｓ的安装。我　

亲眼见过，不太会装ＸＰ的朋友，安装Ｖｉｓｔａ倒　

是很容易。　

大多数情况下．您总是在以前的硬件平台　

上升级到Ｗｉｎｄｏｗｓ　Ｖｉｓｔａ，而装上Ｗｉｎｄｏｗｓ　

Ｖｉｓｔａ的第一个星期一定会遇到一些问题。那　

么下面就是给您的一些建议：　

选择合适昀版本　

很多朋友在试用Ｗｉｎｄｏｗｓ　Ｖｉｓｔａ的时候．　

都抱怨很慢，但却忽略了一个问题：Ｗｉｎｄｏｗｓ　

Ｖｉｓｔａ并非只有Ｕｌｔｉｍａｔｅ一个版本。虽然这个　

版本是功能最全的，但对于大多数用户来说．　

它的很多功能都用不上．而那些功能白白耗费　

了您大量的软、硬件资源。对于家庭用户来说．　

使用ｈｏｍｅ　ｐｒｅｍｉｕｍ（家庭高级版）即可．对于　企业或者稍微专业一点的用户来说．用ｂｕｓｉ—　

ｎｅｓｓ（商业版）即可．这两个版本需要的硬件　

配置只需要１ＧＢ内存和１２８ＭＢ显存．而且　

也都具有Ａｅｒｏ的玻璃效果以及Ｆｌｉｐ　３Ｄ模　式。　

升级佩帕驱动蠢序　最新的驱动程序将会解决已知的问题．并　

为您的硬件带来更好的性能．一般您可以通过　

如下三个途径获得驱动更新：　

（１）使用Ｗｉｎｄｏｗｓ　Ｕｐｄａｔｅ。您可以点击　

开始，在即时搜索栏，输入ｕｐｄａｔｅ．然后单击　

Ｗｉｎｄｏｗｓ　Ｕｐｄａｔｅ。再点击“检查更新”，安装　

ｗｉｎｄｏｗｓ找到的硬件更新驱动。　注：您也可以执行这个命令行打开。　

Ｗｉｎｄｏｗｓ　Ｕｐｄａｔｅ：ｃｏｎｔｒｏ１．ｅｘｅ／ｎａｍｅ　Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ．ＷｉｎｄｏｗｓＵｐｄａｔｅ　

汽车音响面板常用英文解释

序号 英文简写 汉语解释 备注

A

1 A 安培，电流单位 常用于保险

2 A.S.U 自动控制

3 AC 交流电

4 ACC 控制信号

5 AF 音频

6 AFC 自动频率控制

7 AGC 自动增益控制

8 ALC 自动电平控制

9 AMP 放大器

10 AMS 预制电台存储

11 AM/FM 调幅、调频

12 ANRS 自动降噪系统

13 ANT 天线

14 AUDIO SOUND 汽车音响

15 AUTO 自动

16 AUX IN 辅助输入

17 AUX OUT 辅助输出

18 AVC 自动音量控制

19 B

20 BAL 左右声道平衡

21 BAS 低音

22 BAT 蓄电池

23 BBE 音质增强

24 Black 黑色

25 Blue 蓝色

26 BND 波段开关

27 Brown 棕色

28 C

29 CD 激光唱片，激光唱机

30 CDR 刻录光盘

31 CH 通道

32 CLK 时钟

33 COM 公共点

34 Contrast 对比度

35 COPY 拷贝，复制

36 CPU 微处理器

37 Cut-in 接通

38 Cut-off 断开

39 CUT 终止，断开

40 Cycleplay 循环播放 41 D

42 Dance 舞厅效果

43 DC 直流电

44 db 分贝（升压单位）

45 Decoder 解码器

46 DHE 低音提升系统

47 Diode 二极管

49 DISC 激光唱片

50 DN 向下

51 Dnob 旋钮

52 Dolby decode 杜比解码

53 Dolby Encode 杜比编码

54 DPP 数字功率处理

55 DSP 数字信号处理

56 DVD 数字视频光盘

57 E

58 EQ 均衡器

59 F

60 F(FUNCTION) 扩展功能

61 FAD 前后音量平衡

62 FF 快进

时下，汽车音乐已成为人们汽车　

生活中的一个重要组成部分，优美　的歌曲和跳动的音符，使人们驾车　

时的心情更加舒畅神怡。车载音响　

的设计在很多方面不同于家用音　响，因此其使用操作具有～定的特　

殊性。人们在车载音响的日常使用　中，有时会因为不熟悉它的特性而　导致产生一些不必要的故障，甚至　

因使用操作不当而损坏车载音响。　

因此，熟悉并掌握车载音响的正确　使用方法和基本维护技能，对于车　

主来说是非常必要的。　

一、常见的不良操作及正确　

使用方法　

１．在音响工作时起动汽车　

有些人经常在音响正工作时起　

动汽车，这种做法很容易损坏车载　音响系统。因为车辆起动时的瞬间　电流是很大的，而过大的电流很可　能对正在运行的音响设备造成破　

坏。所以，尽量不要开着音响起动汽　

车，最好等汽车热车并稳定运转后　再开启音响。　

２．突然将音响的音量调到最大　这种粗暴的操作会使得音响系　

统中的工作电流和音响振幅迅速加　大，以致很可能烧坏喇叭的线圈，并　

损坏功放，从而严重地影响车载音　

响的使用寿命。其实，音响和汽车一　样，也存在一个“热身”的过程，开启　

音响时应从小音量开始，慢慢过渡　至大音量，尤其是在气温很低的情　

况下更要如此。　３．频繁换碟且动作急燥　

有些驾驶员喜欢听多种风格的　

歌曲，以致在使用音响时频繁地换　碟，且在换碟过程中动作急躁，表现　

为碟片刚退到一半就急着动手拉出　来，进碟时又用力地推动碟片，反反　

－４＂　七　七　

喷孔锥角不够，应检查喷孔是否烧　

蚀，必要时应更换一副喷嘴。　如果没有三通管，要检查喷油　

器的喷雾质量时，可同时卸下２个　

喷油器的高压油管接头，将其中的　１个接标准喷油器，另１个接被检　

测的喷油器，然后起动柴油机，观察　２个喷油器的喷雾情况，若新、旧喷　

油器的喷雾质量相同，说明被检测　

的喷油器符合要求，否则应进行检　修处理。采用这种方法不能进行喷　

油器开启压力的比较，仅适合于喷雾　

质量的检查。　

３．供油量不均的就车检查调整　如果柴油机各缸的供油量不均　

篱　镳　

公交企业如何正确认识和使用ＧＰＳ系统　

高明远　内蒙古通辽市公共交通运输有限公司　【摘叠ｌ管理流程，是在严格管理制度前提下对工作进行合理安排。　它强调的是在制度管理中体现有序。要想让ＧＰｓ系统发挥其真正的作用首先　要建立一个高素质的执行团队并建立一套行之有效的管理条例。　Ｉ关键调】ＧＰｓ系统运营管理　随着我国城镇化建设的加快，城镇规模也在不断扩大，公交企业也　必须加快发展速度，在公交企业扩大运营范围的同时原有的管理方式　和管理手段限制了企业的发展水平和生产服务质量。这时一些厂商应用　ＧＰＳ技术研发了契合公交企业运营的管理系统，但在实际应用却不尽如　人意。　一．ＧＰＳ调度系统部有哪些应用及对运蕾管理的作用　ｌ、ＧＰＳ系统基础信息管理统计，其中包括线路、站点、场站、车辆、　驾驶员等。建立办公自动化便于企业随时了解人员和车辆从属关系轻松　反映人员上岗状态和车辆状态。能够对车辆的行驶里程和油耗做相应　的统计和分析工作，为进一步考评驾驶员提供了客观依据。　２、通过运营监控可有效服务质量。因为ＧＰＳ系统可以实现对车辆　位置的监控，统计到达站点的时间，所以乘客可以利用信息共享平台了　解车辆信息合理规划自己行程。在运营管理中，可以使用车辆轨迹回放　功能，了解车辆到站情况有无甩站现象，可以根据实际情况依据驾驶员　管理条例对其违规现象进行相应处罚遏制甩客现象的发生减少投诉　率。　３、对车辆运营过程进行监控，提高运营车辆安全行车系数，降低　行车安全事故频率。通过车辆安装的ＧＰＳ调度终端，ＧＰＳ系统可以对车　辆行车的全过程进行实时记录、监控，对违章超速的车辆记录在案，用　数据说话，结合考核制度，对超过限定速度额的驾驶员进行考核，警示　其他驾驶员，最终达到提高驾驶员安全行车的目的。　４、车辆在运营管理中提高调度能力，你可以统计使用ＧＰＳ系统的　车辆运行位置、间距到达现场正点率等，为各线的中间站到站时间的位　置进行判断，调整的运行间隔，手动控制行驶距离，规范运营秩序，提高　车辆利用率。同时，根据全面的记录并收集大量的数据为运营商制定科　学合理的日常交通运行计划，摸索出的操作ＧＰＳ调度规则。调度监控车　辆，实现科学经营管理。当道路被封锁，ＧＰＳ调度反馈驾驶员的道路拥　堵信息，启动绕过程序，指挥司机绕道，以避免车辆穿串行驶同时也为　乘客出行时间节省。　＝．在使用ＧＰＳ调度系统时，运营管理中出现一些问题　ＧＰＳ监控管理人员队伍规模、力量还很小。主要表现在：首先、人　手不够。各基层单位的ＧＰＳ监控管理人员十分短缺，不能实现对每台车　辆的实时跟踪查询，如要现实对每台车的全天候查询，则需要较多的　ＧＰＳ监控管理人员，其次，ＧＰＳ监控管理人员专业技能不强，对于ＧＰＳ　监控管理的相关专业知识，没有经过严格的专业知识培训，没有可供参　考的先进案例及措施，白ＧＰＳ监控措施实施以来，都是在上级有关部门　的要求和自身的摸索中进行管理和总结，最后，少数ＧＰＳ管理人员的责　任感不强。责任感关系到工作中的态度和决心，然而，现实中有极少数　管理人员的责任感是不强的，利用ＧＰＳ监控平台上网、聊天、玩游戏等　现象有所发生。　营运客车驾乘人员素质不高　营运客车的驾乘人员是ＧＰＳ车载终　端的直接接触者和使用者，同时，驾乘人员和车辆也是整个监控管理系　统的监控对象。在实际管理中发现，驾乘人员的素质直接决定ＧＰＳ监控　系统的最终监控质量　驾乘人员如果对ＧＰＳ的监控认识到位，他们就会　自觉保护好车载终端设备，自觉遵守各项管理规定，不超员、不超速。然　而，有些驾乘人员对ＧＰＳ监控的好处和给其带来的安全运行视而不见，　反而认为是上级部门和企业对其不信任，采取了一些恶意破坏的行为：　故意拔掉ＧＰＳ车载终端的电源线、故意损坏其他部件、把摄像头扭转到　车辆以外、设备有故障故意不修等，给整个系统的安全监控人为制造麻　烦。　三．怎样处理ＧＰＳ系统在运营管理中的问题　ＧＰＳ的根本问题，是调度方式的变更，促使发车习惯改变，进而改　变了驾驶员意识的问题，要求驾驶员具有自发自觉的思想意识。解决这　个根本问题应从职责，考核制度，培训三方面人手。　ｌ、明确岗位职责，合理有序的分工。ＧＰＳ调度指令的发出层，所有　的命令必须无条件执行，建立ＧＰＳ车辆调度站务管理员。站务管理员是　指令层和执行层的保护层，无条件支持的车辆和人员按时到位，督促司　机做发车前做准备，在出现故障或突发事件时能够及保障车辆和人员到　位，在一个时间点的车辆不能出发时，要及时报告ＧＰＳ调度改变的ＧＰＳ　车辆编号。指令的执行层是驾驶员，无条件按照ＧＰＳ调度指令驾驶，车　辆在发生故障时及时报告站务管理员和ＧＰＳ调度员。ＧＰＳ调度站根据　优先次序合理安排车辆。　２、加强评估体系，公平竞争。为解决经营管理问题的ＧＰＳ调度系　统，我们必须加强考核系统，但系统在人执行，关键是管理。目前，公司　有着严格的ＧＰＳ调度管理系统的审查制度，但一些工人执行制度的意识　淡漠，使低收入，工作积极性不高。二是由于ＧＰＳ调度员和司机不能面　对面的沟通，有一些不良影响意识。三是管理系统中的一个盲点，执行　力度不够。另—方面，对管理人员的考核相对薄弱。依靠制度管理，首先　必须加强干部，管理人员，以确保在评估管理系统各部分将实施。　３、加强人员培训，提高质量。工人文化水平低，劳动强度大，低收　入。在面对这样的员工，提高劳动者素质，我们必须依靠正规的训练来　弥补。ＧＰＳ调度培训内容包括：ＧＰＳ调度员岗位职责，业务的基本知识，　为应急处理预案，ＧＰＳ调度评价规则。站务管理员培训内容包括：工作　职责，考核细则，公交机务，心理学。对于司机来讲，岗位培训的内容包　括：工作职责，ＧＰＳ车载终端使用方法，驾驶员考核细则等。每个参加人　员培训考试合格，允许上岗。　总结　总之，ＧＰＳ调度管理系统在运营管理中主要起到的作用是巨大的，　也给运营管理带来了新的问题和变革，如何充分发挥ＧＰＳ操作的功能，　还需要配合适当的人事管理制度，ＧＰＳ控制系统只能作为一个管理工　具，所谓的“管理工具”指的是协助管理工具。操作和管理可以基于所　带来的工具来改变，以适应形势的发展，通过ＧＰＳ管理系统来为管理手　段改善。对ＧＰＳ调度管理系统的基础上，可称为“程序”的管理，程序　化管理≠僵硬管理。所谓的“程序”，是在严格的管理系统程序的前提　下”。它强调“程序”在系统管理的实施，使管理“有序”。要使ＧＰＳ调度　管理系统的发挥主要任务和作用，Ⅲ　逐步建立起一套科学有效的管理　系统。在公共汽车上实现ＧＰＳ调度系统和运行管理相结合的公共企业应　有一套科学有效的管理系统。