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本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为钢筋混凝土连续梁，桥梁总长为XX米，共有XX跨。
本次施工内容为盖梁安装，盖梁采用预制构件，采用吊装方式进行安装。
二、施工准备1. 材料准备：预制盖梁、钢筋、水泥、砂、石子等原材料均需符合设计要求，并有出厂合格证。
2. 机械设备准备：汽车吊、卷扬机、钢筋加工机、混凝土搅拌机、振动器等。
3. 人员准备：项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
4. 施工场地准备：施工现场平整，满足吊装作业要求。
三、施工工艺及施工方法1. 施工流程：预制盖梁运输→盖梁吊装→盖梁就位→盖梁临时固定→钢筋连接→混凝土浇筑→模板拆除→验收。
2. 预制盖梁运输：采用汽车吊将预制盖梁从预制场运输至施工现场。
3. 盖梁吊装：采用汽车吊进行吊装，吊装过程中注意以下几点：（1）吊装前检查汽车吊、卷扬机等机械设备是否完好，吊装路线是否畅通。
（2）根据盖梁重量和吊装高度，选择合适的吊装设备。
（3）吊装过程中，注意控制吊装速度，确保盖梁平稳上升。
4. 盖梁就位：将盖梁吊至预定位置，调整盖梁水平度，使其符合设计要求。
5. 盖梁临时固定：在盖梁就位后，采用螺栓将盖梁临时固定在墩柱上。
6. 钢筋连接：将盖梁与墩柱的钢筋进行连接，确保连接牢固。
7. 混凝土浇筑：浇筑混凝土前，清理钢筋表面及模板，确保浇筑质量。
8. 模板拆除：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行验收。
四、质量控制措施1. 材料质量：严格把控原材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检验检测：对预制盖梁、钢筋、混凝土等进行检验检测，确保质量合格。
4. 验收：在施工过程中，对盖梁安装质量进行验收，确保符合设计要求。
五、安全保证措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 机械设备安全：定期检查机械设备，确保设备完好。
3. 施工现场安全：施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁，盖梁采用预制吊装施工。
桥梁全长XX米，单跨长度XX米，盖梁尺寸为XX米×XX米×XX米，重约XX吨。
二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解桥梁结构及盖梁设计要求。
收集相关施工资料，如施工组织设计、施工方案、技术规范等。
2. 施工人员及设备组织施工队伍，明确各工种人员职责。
准备施工设备，如吊车、运输车辆、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料及配件采购盖梁预制材料，如混凝土、钢筋、模板等。
确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地及临时设施平整施工场地，搭建施工便道。
搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及流程1. 盖梁预制（1）模板制作与安装：根据盖梁尺寸制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
安装模板，并检查模板的牢固性。
（2）钢筋加工与绑扎：根据设计图纸，加工钢筋，绑扎成盖梁钢筋骨架。
确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，按照施工配合比进行搅拌。
浇筑混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持混凝土强度。
2. 盖梁运输（1）运输车辆：选择合适的运输车辆，确保运输过程中盖梁安全。
（2）运输路线：根据现场实际情况，规划运输路线，避开交通高峰时段。
（3）运输过程：严格控制运输速度，确保盖梁在运输过程中不发生变形。
3. 盖梁吊装（1）吊装设备：选择合适的吊车，确保吊装设备能力满足要求。
（2）吊装位置：根据盖梁尺寸和桥梁结构，确定吊装位置。
（3）吊装过程：按照施工方案进行吊装，确保盖梁吊装过程中稳定、安全。
4. 盖梁安装（1）安装顺序：按照施工顺序，依次安装盖梁。
（2）安装精度：确保盖梁安装精度，符合设计要求。
（3）锚固：按照设计要求，进行锚固施工。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格控制盖梁预制材料的质量，确保材料符合设计要求。
高速公路桥梁工程盖梁施工方案目录一、工程概况 (2)二、首件施工中存在的问题及改进 (2)三、盖梁施工方案 (2)1. 测量放样 (3)2、模板支架、底模的制作与安装 (3)3. 底模安装 (3)4. 钢筋制作与安装 (4)5. 侧模安装及加固 (5)6. 混凝土浇筑： (5)7. 混凝土的养生 (7)8. 模板拆除 (7)四、盖梁抱箍法施工模板设计 (7)1、侧模与端模支撑 (7)2、底模支撑 (7)3、纵梁 (7)4、抱箍 (7)5、防护栏杆与与工作平台 (8)6、盖梁抱箍材料数量汇总表 (8)五、抱箍计算 (8)（一）抱箍承载力计算 (8)（二）抱箍体的应力计算 (9)六、垫石施工流程及工艺阐述 (9)七、挡块施工流程及工艺阐述 (11)八、施工注意事项 (12)九、保证体系 (12)十、应急预案 (16)附表2：质量保证体系框图 (19)附表3：安全保证体系 (20)附表4 施工进度计划横道图 (21)附图5： (22)施工组织机构图 (22)一、工程概况桥梁总实施面积为22655.7 m2。
桥梁下部结构形式为：钻孔灌注桩基础(直径为φ1.0m、φ1.2m、φ1.5m、φ1.8m、)，钻孔灌注桩共计160棵；承台、系梁、墩柱、盖梁；上部结构形式为：现浇预应力连续混凝土箱梁（共计8联，分别为Y16～Y19、B0～B3、B3～B7、B7～B11、B11～B14、E0～E3、E3～E6、E6～E9）；预制简支小箱梁（桥面连续）分为35m和30m两种，35m预制小箱梁60片，30m预制小箱梁96片，总计156片；桥面结构从下向上为10cmC40防水混凝土层、6cm中粒式沥青混凝土、4cm细粒式沥青混凝土，总厚度为20cm。
排水工程施工内容包括：采用集中排水方式，路面雨水通过沥青拦水带及急流槽集中排入路侧排水沟。
箱涵工程施工内容包括：钢筋混凝土箱涵1座。
本工程桥梁盖梁共有43个，混凝土为C35防腐混凝土。
高速公路盖梁施工方案1. 引言本文档旨在介绍高速公路盖梁施工方案。
通过本文档，读者将了解到盖梁施工的背景、施工流程、安全措施以及质量控制等方面的内容。
本方案将确保高速公路盖梁施工的顺利进行，达到预期的效果。
2. 背景高速公路是重要的交通基础设施，其建设需要涉及到大量的盖梁工程。
盖梁工程是指在高速公路上搭建梁体，使其能够承载车辆和行人的通行。
为了确保高速公路的安全和通行效率，盖梁施工需要精心设计和组织。
3. 施工流程3.1 施工前准备在正式施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•制定详细的施工计划和时间表；•准备所需的人力、物力、机械设备等资源；•确定施工现场，并进行必要的勘测和测量工作；•确保施工材料的供应和质量。
3.2 施工过程具体的施工过程如下：1.安装临时支撑结构：为了支撑梁体在施工过程中的自重和外力荷载，需要先安装临时支撑结构。
2.搭建施工平台：在临时支撑结构上搭建施工平台，方便施工人员进行操作。
3.安装预制梁体：将预制好的梁体运输到施工现场，并使用吊车等设备进行安装。
4.进行梁体连接：通过焊接、螺栓连接等方式，将多个梁体连接在一起，形成连续的梁体。
5.进行梁体调整：对梁体进行调整，使其达到设计要求的位置和姿态。
6.进行梁体固定：使用钢筋混凝土、支座等固定梁体，确保其在使用过程中的稳定性和安全性。
3.3 施工后工作施工完成后，需要进行以下工作：•清理施工现场，恢复交通；•进行质量检查和验收，确保施工质量符合要求；•归档施工相关的文件和记录，以备后续参考。
4. 安全措施在高速公路盖梁施工过程中，必须注重安全，采取以下措施确保施工人员和通行车辆的安全：1.设立施工警示标志，提示过往车辆注意施工区域；2.控制施工现场人员和车辆的流动，避免事故发生；3.使用专业的施工设备和工具，确保操作安全；4.提供必要的防护装备，如安全帽、手套、安全绳等；5.定期进行安全教育和培训，增强施工人员的安全意识。
高速公路预制盖梁施工方案1.引言高速公路是快速通行的主要干线道路，其重要性不言而喻。
在高速公路建设过程中，梁的施工是一项重要的任务。
为了提高效率和质量，预制盖梁施工方案成为了一种常见的选择。
本文将介绍高速公路预制盖梁施工方案的具体步骤和注意事项。
2.施工步骤高速公路预制盖梁施工主要包括以下步骤：2.1 盖梁准备工作在进行预制盖梁施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，需要对施工现场进行勘测和清理，确保地基的平整和强度符合要求。
然后，根据设计图纸确定盖梁的尺寸和数量。
接下来，准备预制梁的模板和钢筋，确保其符合设计要求。
最后，准备好所需的施工设备和材料。
2.2 模板安装在开始盖梁施工之前，需要先安装模板。
模板是预制梁施工的重要组成部分，它可以为梁体提供正确的形状和尺寸。
在安装模板时，需要注意保持模板的水平和垂直度，并确保其稳定性。
安装完成后，需要进行模板的检查和调整，确保其符合设计要求。
2.3 钢筋制作和安装在模板安装完成后，需要制作和安装钢筋。
钢筋的制作应按照设计图纸的要求进行，确保其形状和尺寸的准确性。
在安装钢筋时，需要进行交叉绑扎，以增加梁体的强度和稳定性。
同时，还需要按照设计要求安装预埋件，以便后续的连接和使用。
2.4 混凝土浇筑在钢筋安装完成后，可以进行混凝土的浇筑。
混凝土的配制应按照设计要求进行，确保其强度和耐久性。
在浇筑混凝土时，需要注意控制混凝土的流动性和坍落度，以避免产生空洞和缺陷。
同时，还需要进行振捣和充实处理，以确保混凝土的密实性和质量。
2.5 养护和脱模在混凝土浇筑完成后，需要进行养护和脱模工作。
养护是为了提高混凝土的强度和耐久性，一般需要进行湿养护。
在养护期间，需要定期对混凝土进行湿水养护，避免发生干裂和开裂等问题。
养护时间一般为7至14天，具体根据混凝土的强度等参数确定。
养护完成后，可以进行脱模操作，将模板拆除。
3.注意事项在高速公路预制盖梁施工过程中，需要注意以下事项：•施工前需进行详细的工程勘察和设计，确保施工方案的正确性和可行性。
目录1 、工程概况 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 工程简介 (3)2. 工程重难点分析及应对措施 (3)3．施工筹划 (4)3.1 施工目标 (4)3.2 施工现场布置 (4)3.2.1 盖梁施工阶段场地布置 (4)3.2.2 施工现场用电布置 (4)3.2.3 施工临时用水布置 (4)3.3 施工进度计划 (5)3.4 施工管理网络 (5)3.5 施工机械设备计划 (5)3.6 施工劳动力计划 (6)3.7 材料供应 (6)4. 主要施工方案及技术措施 (7)4.1 测量放样 (7)4.2 地基处理及支架架设 (7)4.3 支架预压 (8)4.4 盖梁底模安装 (8)4.5 盖梁钢筋 (8)4.6 盖梁侧模安放 (9)4.7 盖梁混凝土工程 (9)4.8 模板及支架拆除 (9)5.盖梁模板及支架计算 (11)6.质量管理措施 (11)6.1 保证工程质量的主要技术措施 (11)6.2 针对性施工要求及措施 (15)7.安全管理措施 (16)7.1 安全生产方针 (16)7.2 安全生产目标 (17)7.3 安全生产措施 (17)8. 文明施工管理措施 (20)8.1 文明施工目标 (20)8.2 文明施工措施 (20)8.3 消防管理措施 (22)9. 季节性施工技术措施 (23)10.交通配合措施 (23)11.环境保护措施 (23)11.1 全面运行 ISO14001 环境保护体系 (24)11.2 环境保护方针 (24)11.3 环境保护措施 (24)12. 施工应急预案 (24)12.1 目的 (24)12.2 应急准备及相应程序 (24)12.3 工序应急预控措施 (26)12.4 危急时的社会援助 (27)附：碗扣式模板支架计算书 (28)1.工程概况1.1编制依据1）昆明黄土坡至马金铺高速公路土建X标施工图设计2）施工参照的主要技术规范见下：《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2003）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）《工程测量规范》（GB50036-2007）《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ203-83）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）1.2工程简介黄土坡至马金铺高速公路工程土建X标段起止里程桩号K0+000~K2+556.88，主线长度为2556.88m,主要包括：标段内道路路基工程、黄土坡1、2号桥、小团山立交（主线桥、A、D、E、F、H、G匝道）、涵洞11道、挡墙1738.64米，以及昆石二级路改移道路一条。
目录一、编制依据及原则........................................................ 1...二、工程概况.............................................................. 1...三、施工组织机构及施工目标................................................. 2..（一）施工组织机构..................................................... 2..（二）施工目标........................................................ 2...四、施工准备............................................................................ 3.. .五、施工技术方案............................................................................ 5.. .六、冬雨季施工措施........................................................................... 1.. 0.（一）冬季施工措施............................................................................ 1.. 0（二）雨季施工措施............................................................................ 1.. 2七、质量保证体系........................................................................... 1.. 3.八、安全保证体系........................................................................... 1.. 5.九、安全事故应急预案........................................................................... 1.. 7.十、文明施工和水环保措施............................................................................ 2.. 8（一）文明施工措施............................................................................ 2.. 8（二）水环保措施........................................................................... 2.. 9.十一、施工注意事项........................................................................... 2.. 9.盖梁专项施工方案一、编制依据及原则（一）、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ；2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ；3、《交通部高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》；4、《云南麻昭高速公路第七合同段施工图纸》；5、国家、交通部、建设部、云南省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件；6、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
高速公路桥梁盖梁结构施工方案
1. 引言
高速公路桥梁是连接不同地区、促进经济发展的重要基础设施，而盖梁结构是桥梁中重要的组成部分。
本文将针对高速公路桥梁盖梁结构的施工方案进行探讨，旨在确保施工过程安全、高效。
2. 施工前准备
在进行盖梁结构施工前，需要做好以下准备工作： - 制定详细的施工计划，包括施工流程、安全预防措施、人员安排等； - 准备必要的施工材料和设备，确保施工顺利进行； - 对施工人员进行培训，提高他们的安全意识和技能。
3. 施工流程
3.1 混凝土浇筑
•按照设计要求，在模板内浇筑混凝土，控制浇筑质量和速度；
•对浇筑的混凝土进行均匀振捣，确保混凝土的密实性和强度；
•采取保温、养护措施，以提高混凝土的强度和耐久性。
3.2 预应力张拉
•安装张拉设备，进行预应力筋张拉；
•确保预应力筋的张拉力和偏差符合设计要求；
•进行预应力锚固和注浆，固定预应力筋。
3.3 后续工序
•进行梁体和盖梁的初步固定和校正；
•进行盖梁结构的防水、防腐处理；
•最终验收合格后，进行盖梁的最终固定和整体检查。
4. 安全措施
在盖梁结构施工过程中，要严格执行以下安全措施： - 确保施工现场的安全通道畅通； - 严格执行高空作业和起重作业的安全标准； - 对施工人员进行安全教育和培训； - 定期检查施工设备和材料，确保安全可靠。
5. 结语
高速公路桥梁盖梁结构的施工是一项复杂而重要的工作，需要各方共同努力，确保施工过程安全、高效。
希望本文提供的施工方案能对相关施工工作提供一定的参考和借鉴。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，桥梁结构形式为XX桥，盖梁采用预应力混凝土结构，截面尺寸为XX米×XX米。
本次施工采用支架法进行盖梁施工。
二、施工方案1. 施工工艺支架法施工盖梁的主要工艺流程如下：（1）支架基础处理：对支架基础进行平整、压实，确保基础承载力满足要求。
（2）支架搭设：根据设计图纸和现场实际情况，搭设满足要求的支架体系。
（3）模板安装：根据盖梁尺寸和预应力筋布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
（4）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
（5）预应力筋张拉：按照设计要求和施工规范进行预应力筋张拉，确保预应力效果。
（6）混凝土浇筑：在混凝土达到一定强度后，进行混凝土浇筑，浇筑过程中注意控制混凝土的浇筑速度和高度。
（7）混凝土养护：按照规范要求进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（8）预应力筋放张：在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力筋放张。
（9）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（10）支架拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除支架。
2. 施工材料（1）支架材料：包括支架基础材料、支架立柱、横梁、纵梁、斜撑、连杆等。
（2）模板材料：包括模板面板、支撑、扣件等。
（3）钢筋材料：包括钢筋、焊接材料、绑扎丝等。
（4）混凝土材料：包括水泥、砂、石子、外加剂等。
3. 施工设备（1）支架搭设设备：包括挖掘机、吊车、装载机等。
（2）模板安装设备：包括卷扬机、吊车、电动扳手等。
（3）钢筋加工设备：包括钢筋弯曲机、剪切机、焊接机等。
（4）混凝土浇筑设备：包括混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等。
（5）预应力筋张拉设备：包括张拉机、千斤顶、油泵等。
4. 施工质量控制（1）支架基础处理：确保基础平整、压实，承载力满足要求。
（2）支架搭设：严格按照设计图纸和施工规范进行搭设，确保支架的稳定性和安全性。
（3）模板安装：确保模板的平整度和垂直度，模板接缝严密，防止漏浆。
盖梁首件工程施工方案一、工程概况本桥位于吉草高速公路主线里程K310+650处，横跨主线，桥梁全长60米，与线路交角90°。
全桥共1个墩，2个台。
本桥上部结构为2-30m预应力混凝土连续箱梁，桥梁下部构造为柱式桥墩、柱式桥台，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
本合同段选定K310+650汽车天桥2#台盖梁作为本合同段盖梁相同施工工艺的首件工程。
一、施工准备1、施工前的准备基坑开挖后，先将桩头凿除并检测，检测合格后，基坑底部采用砂浆找平并作为盖梁底模。
2、施工放样在盖梁施工前，对桩基进行施工测量，作为盖梁的轴线。
桩基施工测量与控制的内容包括：桩中心位置测量、桩顶顶高程测量。
桩中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪进行控制测量。
3、桩顶凿毛待桩基混凝土达到设计强度后，对桩顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用清水冲洗干净。
标高控制在比设计标高高1cm左右，以方便盖梁施工。
4、模型配备盖梁采用平模组拼。
模型已进场，进场模型已进行试拼，并检查其刚度、平整度、几何尺寸合格，可投入使用。
5、机具配备盖梁施工所用的汽车吊、钢筋加工、混凝土拌和设备、混凝土运输车、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足开工需要等待开工，详见《主要机械配备表》。
主要机械配备表机械名称单位5、人员配备主要管理人员配备表主要施工人员配备表二、施工方案1、施工工艺流程施工前备料搭设工作平台绑钢筋抹砂浆找平层安装钢筋监理检验盖梁施工工艺流程图立模配合比设计原材料检验灌注砼合格养护到70%强度拆模砼搅拌运输制作试件2、模板支架、底模的制作与安装（1）模板进场后首先由技术人员对模板的几何尺寸、钢度、平整度进行校验，合格后方可用于施工。
（2）模板要求表面无锈迹，脱模剂涂刷均匀。
（3）模板首先搭设脚手架作为施工平台，测量人员应检查桩底标高并放出桩中心。
（4）模板安装采用25T 吊车配合，平板模型拼装时采用U 型卡和螺栓连接，保证不漏浆，不变形。
XXX桥梁工程盖梁施工方案目录一、编制依据. (1)二、工程概况 (1)三、施工布署 (2)1、组织布署 (2)2、开竣工日期 (3)3、劳动力计划（见后附人员配备情况一览表） (3)4、机械使用计划(见后附机械设备准备情况一览表) (3)5、技术准备 (3)6、场地准备 (4)7、测量准备工作 (4)四、施工工艺及施工方法 (5)（一）、施工工艺流程 (5)（二）、施工方法 (5)1、钢筋工程 (5)2、抗震设施预埋 (6)3、模板工程 (6)（1）、模板施工流程 (6)（2）、支撑方案（附图） (7)（3）、注意事项 (8)（4）、支架验算 (9)4、混凝土工程 (14)（1）、混凝土拌合及运输 (14)（2）、混凝土的浇筑前准备工作 (14)（3）、泵车施工顺序 (15)（4）、泵送混凝土施工工艺 (15)（5）、混凝土的养护、拆模 (16)5、盖梁预应力及张拉施工工艺 (17)（1）、波纹管铺设 (17)（2）、锚垫板安装 (18)（3）、钢铰线下料、编束 (22)（4）、穿束 (22)（5）、锚具，千斤顶的安装 (23)（6）、张拉 (24)（7）、孔道压浆 (26)（8）、封锚 (27)（9）、张拉安全要求注意事项 (28)（10）、灌浆安全技术要求及注意事项 (29)四、盖梁施工质量通病及预防 (30)五、冬季施工措施 (31)六、质量目标设计 (35)（一）、本工程质量总目标 (35)（二）、质量保证措施 (35)（三）、质量检验标准 (36)七、资料目标设计 (38)八、施工安全措施 (38)九、环境保护及文明施工措施 (40)一、编制依据《XXX 机场第二通道（XXX ～XXX ）及xx 路（XXX ～XXX ）工程第X 合同段施工设计图》《北京市城市桥梁工程施工技术规范》（DBJ01-46-2001）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《桥梁工程施工质量检验标准》（J10386－2004）施工现场实地考察二、工程概况XXX 机场第二通道北起机场XXX ，南至XXX 道，路线全长27.2km;XX 路（XXX 至XX 场二通道）线路西起三环路长虹桥，东至XXX 道，路线全长约11km 。
本次实施XXX 机场第X 北段：XXX 机场至X 段，路线全长11.5km ，辅路9.2km ；X 路东段：X 至机场第X 段，路线全长4.7km,辅路4.7km 。
本标段为XXX 机场第二通道第6＃合同段，起始桩号K2+610～K5+207.55，标段长度3308.59m 。
立交起点桩号为XK2＋939.827，终点桩号为K3＋827.449，桥梁全长887.622m,桥梁面积29735.34平米。
主桥分为南北两幅，共计10联；其中第二联和第九联为现浇混凝土箱梁，其余均为预制T 梁。
本次施工主线桥盖梁主要型号及工程量见下表：三、施工布署1、组织布署为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。
成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。
项目经理部组织机构框图常务经理：XXX项目总工：XXX技术副经理：XXX技术副经理：XXX经营管理系统预算员： XX2、开竣工日期xx年12月25日～xx年2月15日3、劳动力计划（见后附人员配备情况一览表）4、机械使用计划 (见后附机械设备准备情况一览表)5、技术准备1）、技术人员认真熟悉桥梁盖梁的相关施工设计图纸，施工规范，明确盖梁类型和数量，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详2)、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出盖梁控制线及高程，并做好记录，报监理验收。
3)、试验人员对所有进场材料进行复检，并在施工前准备好各项试验的器具，做好试验记录。
4)、质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。
5)、安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保施工的安全顺利进行。
6)、材料准备：混凝土采用商品混凝土，本次盖梁施工混凝土标号为C45，封锚端混凝土标号为C40，施工前对混凝土搅拌站进行检查，保证混凝土供应和质量。
所用的各种原材，应认真筛选，经检验合格，并经监理工程师批准。
水泥应符合国标，并附有制造厂的水泥品质试验报告，强度等级不低于42.5，优先选用初凝时间较短的水泥。
所用钢筋必须符合国标，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证,报监理验收。
进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀。
6、场地准备1）、施工前对场地进行清理、硬化，以利于平台搭设及施工作业面的展开。
2）、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。
对于距离当地居民较近的施工部位需严格控制，防止扰民。
3）、施工用水接用当地灌溉机井，并有水车现场备用。
4）、施工用电为保证施工用电的正常供应，施工现场报装一台315KVA的变压器，施工用电电缆自变压器低压端直接接入施工现场，现场准备两台150KW 发电机备用。
7、测量准备工作1）、测量员依据施工图、甲方交桩进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。
2）、测量放线必须准确，并对放好的控制点做好保护。
3）、各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。
四、施工工艺及施工方法（一）、施工工艺流程场地硬化处理→搭设支架→模板拼装→钢筋骨架安装→波纹管铺设→安装预应力钢束→混凝土浇筑→混凝土养护→张拉机具就位→分级张拉锚固→孔道灌浆→封锚混凝土浇筑→质量验收后附施工工艺流程图（二）、施工方法1、钢筋工程1)盖梁钢筋绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格后方可使用。
2)钢筋绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。
垂直度符合要求。
水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，钢筋绑扎应自下而上进行。
严格按图施工，确保不丢筋、漏筋。
3)安装盖梁钢筋时，应保证其位置准确。
混凝土保护层用垫块予以保证。
混凝土保护层垫块采用高强塑料垫块，施工时采用梅花形布置，间距1米。
4)盖梁弯起筋应位置准确，绑扎直顺，间距严格按照图纸控制。
5)在绑扎盖梁钢筋的同时，应注意预应力盖梁中预应力锚具的预埋，预埋时应严格按照设计线形埋设，施工时应在预埋位置设置固定波纹管的架立筋，确保线形平顺，缓和，尽量减少摩阻力。
6)钢筋绑扎时，注意盖梁中预埋的抗震设施，根据图纸确定预埋的位置准确无误。
7)在钢筋绑扎前，应先将钢筋间距提前在模板上弹出墨线，定位准确，严格按线施工。
8)盖梁主筋成形后焊接波纹管定位筋，纵向50cm一道。
穿波纹管，复核位置、尺寸无误后将波纹管与定位筋用铅丝绑扎好。
9)锚垫板及螺旋筋规格为厂家配套提供，安装时锚垫板必须与波纹管轴线垂直。
2、抗震设施预埋本标段盖梁上设置了甲、丙、戊三种抗震设施。
B1类盖梁共42个，其中每个盖梁上设置8套丙型抗震设施，共有336套。
B2类盖梁共8个，其中每个盖梁上设置8套戊型抗震设施，3套甲型抗震设施，戊型共有64套，甲型共有24套。
具体的预埋方法详见抗震设施构造图。
3、模板工程（1）、模板施工流程盖梁支架基础处理→搭设支架→调整高程→布设盖梁底模→安装侧模→调整就位→监理验收1)为了保证结构物外观质量，本工程中模板在横桥向方向使用大型钢模，两端堵头及底模采用酚醛覆面胶合板现场拼装。
拼装时要保证模板的整体稳定性。
2)两端堵头及底模模板使用酚醛覆面胶合板做外模板，模板原材尺寸为：(16*1220*2440mm)，在模板搭设过程中，一定要注意侧模和底模接茬处，错茬不能大于1mm，对其进行局部加强，底角用方木顶紧，保证结构物底角平直，棱角分明，无烂根现象。
3)对于所用的胶合板在使用前修整模板四边，使四边保持相互垂直，4)模板在使用前要对模板的平整度、直顺度进行检查，大板或面板受潮发生翘曲、变形时不得使用。
凡模板不合格的严禁直接使用。
5)在拼装模板时，接缝一定要严密，钢、木模板之间采用平缝，加高密度海绵条，海绵条厚度为2～3mm。
确保两块模板之间没有空隙，防止漏浆。
（2）、支撑方案（附图）在进行盖梁施工前先对地基进行处理，首先清除地表腐植土后，换填50cm级配砂砾，用压路机碾压4～5遍，符合要求达到容许承载力后，然后进行支架的搭设。
用5㎝的大板垫在支架底托下，要保证平整度，大板上面采用碗扣架满铺，盖梁底部承重部位支架横、纵距为60×90㎝，盖梁外侧非承重部位支架横、纵距为90×90㎝，横杆步距均为120cm，在支架上部顶托处，按设计图纸提前计算好标高并严格按照标高进行控制，达到设计高程后顶托上面纵向用12×15方木铺设，方木上横向布10×10cm方木，间距40cm，方木上满铺5㎝大板，大板上钉酚醛覆面胶合板为盖梁底模板；盖梁侧面的模板采用大型钢模整体拼装牢固，盖梁上下采用对拉杆连接牢固。
盖梁模板整体采用大型钢模，酚醛覆面胶合板和大板组合拼接而成，盖梁模板背上的横、竖肋采用槽钢，间距90cm均匀分布。
为保证模板的刚度，采用对拉螺杆固定，对拉螺杆用φ16钢筋加工，这样盖梁两侧的模板通过对拉螺杆形成整体，保证了模板的整体稳定性，另外，在侧模与底模相接处，为了保证砼浇注过程中不露浆，底模可伸出侧模外，使侧模立于底模上，并在侧模外用方木顶紧底角，防止砼侧压力、露浆等因素在盖梁底角处产生烂根现象。
对于盖梁的小侧面部分，采用木模拼接，外部用钢管或方木顶紧。
在制作木模时，应注意留出预应力锚具的封锚位置。
（3）、注意事项1.盖梁模板内侧要保证平整度，不能有砂眼和凹凸面。
模板尺寸与设计图严格一致，保证结构物尺寸。
2. 两块模板拼缝要符合规范要求，使用平缝，模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。
3.模板侧面的方木及大板要钉制牢固，使其整体受力。
4.钢管连接处要用配套的十字卡卡牢。
5.在模板支立完毕后，再复测模板顶标高，若不符合可用顶托调节。
6.模板脱模剂采用统一的优质脱模剂（色拉油）。
在涂刷脱模剂时，要薄而均匀，以保证成品混凝土的表面光洁度。
7.保护层垫块采用高强度塑料垫块，垫块要与主筋绑扎牢固，采用梅花形布置。
8.在布设垫块时，要尽量减少外露面的垫块，在保证钢筋骨架整体空间位置准确的前提下，尽量少用垫块，以保证结构混凝土的外观质量。
（4）、支架验算①、支架整体稳定性验算验算公式为：A0.9Nϕ≤'fcmγN—立杆验算截面处的轴心力设计值，其值为N＝1.2N Gk+1.4∑=ni1QikN N Gk—脚手架自重标准值在立杆中产生的轴心力（KN）∑=ni1QikN— n个可变荷载标准值在立杆中产生的轴心力（KN）一般情况下，仅计算施工荷载一项。
