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比亚迪（G6）476ZQA发动机机械维修手册（可编辑）目次第一章发动机 1第一节概述 1一、主要技术参数 1第二节皮带传动装置 4 一、驱动皮带 43、皮带的安装 5二、皮带轮及传动附件 5 第三节曲轴后油封组件 6 一、曲轴后油封组件的拆卸 6 二、曲轴后油封组件的安装 6 第四节正时链条 8一、正时链条的拆卸 8 二、正时链条的安装 9 第五节火花塞和气缸压缩压力的检测 10一、火花塞的拆卸和安装 10 二、火花塞的检查 11 三、压缩压力的检查12 第六节发动机 13一、发动机的拆卸 13 二、发动机的检查 27三、发动机的安装 33 第二章润滑系统 2 第一节发动机润滑油路示意图 2第二节机油压力检查 3 第三节发动机机油 4 第四节油底壳 5第五节机油泵 6第三章冷却系统 7 第一节发动机冷却系统示意图 7第二节调温器 8第三节水泵 8第四章离合器 10 第一节离合器装置 10 一、离合器的拆卸 10 二、离合器的检查 11 三、离合器的安装 12 第二节飞轮 12一、飞轮的拆卸 12 二、飞轮的安装 12 三、飞轮的检查 12 发动机概述BYD476ZQA发动机采用废气涡轮增压、缸内直接喷射、液压挺柱、全铝机体、进气VVT等先进技术，具有升功率大、低油耗、低噪声、低污染、结构紧凑等特点。
在各种工况下，BYD476ZQA发动机均可在最佳状态下工作，可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。
主要技术参数BYD476ZQA型发动机的主要技术参数见下表BYD476ZQA型式直列四缸、水冷、双顶置凸轮轴、16气门、四冲程、电控燃油喷射发动机标定功率 113 KW(5200 r/min)最大扭矩/转速 240 N?m(1750 r/min,3500 r/min)缸径×行程76.5 mm×81.4 mm发动机排量 1.497 L压缩比 10?1气门结构齿形链条驱动，双顶置凸轮轴、16气门燃料种类车用93#或以上无铅汽油(GB 17930-1999)注:在已置换京五油品的地区建议使用92号或更高标号的无铅汽油供油方式电控燃油缸内直接喷射点火顺序 1?3?4?2机油本司指定认可专用油尾气排放系统三元催化转换器增压废气涡轮增压凸轮轴调节进气VVT气缸体材质铝合金BYD476ZQA发动机拧紧力矩表序号紧固部位或零件螺栓规格每台个数紧固力矩N?m 1 气缸盖螺栓M11×1.5内十二角花形圆柱头螺栓 10 第一次20 N?m 第二次70 N?m 90?转角2 主轴承盖螺栓M10×1.25十二角花形法兰面螺栓 10 第一次20 N?m 第二次50 N?m90?转角3 连杆螺栓M8×1十二角花形法兰面螺栓 8 30 N?m+90?转角4 飞轮螺栓M10×1内十二角花形圆柱头螺栓 6 60 N?m+90?转角 5 曲轴皮带轮螺栓M14×1.5十二角花形法兰面螺栓 1 150N?m+180?转角6 火花塞4 25 N?m7 燃油压力传感器M10×1 1 20 N?m8 高压油轨进油接头M20×1.5 1 80 N?m 9 凸轮轴箱螺栓内六角圆柱头螺栓M6×45 5 10 N?m+90?转角内六角圆柱头螺栓M6×65 1010 VVT组件螺栓M12×1.25-LH内十二角花形法兰面螺栓 1 50N?m+90?转角11 排气凸轮轴链轮M10×1.25六角头螺栓 1 50 N?m+90?转角 12 机油泵链轮M8内六角花形盘头螺栓 1 20 N?m+90?转角30 N?m13 排气歧管螺帽 M8 9 20 N?m14 气缸体螺堵?1 35 N?m15 气缸体螺堵?2 20 N?m16 回油孔盖板M6×12六角法兰面螺栓 6 10 N?m 17 曲轴后油封组件M6×20六角法兰面螺栓 6 10 N?m 18 气缸体螺堵组合件M14×1.5 1 35 N?m 19 固定支板合件M10×16六角法兰面螺栓 1 44 N?m 20 发动机前吊钩M8×20六角法兰面螺栓 2 24 N?m 21 发动机后吊钩M8×20六角法兰面螺栓 2 24 N?m 22 排气歧管双头螺柱 9 10 N?m23 凸轮轴后端盖M6×16六角法兰面螺栓 4 10 N?m 24 进气接头螺栓组合件M6内六角圆柱头螺钉 2 7 N?m 25 三元催化器螺母6 20 N?m26 进气歧管M8×35内六角圆柱头螺栓 5 24 N?m 27 排气歧管隔热罩M6×12六角法兰面螺栓 2 10 N?m 28 半圆卡块十字槽盘头自攻螺钉63 2 7 N?m 29 放油螺塞组件1 25 N?m30 油底壳M6×20六角法兰面螺栓 20 10 N?m 31 机油尺导管M6×12六角法兰面螺栓 1 10 N?m 32 机油收集器M6×20内六角圆柱头螺栓 2 10 N?m 33 机油泵M8×50六角法兰面螺栓 3 24 N?m 34 机油冷却器M8×20内六角花形圆柱头螺栓 5 24 N?m35 机油冷却器水管合件M6×20内六角圆柱头螺栓 1 10 N?m M8×16内六角圆柱头螺栓 1 24 N?m36 PCV四通组件M6×20内六角圆柱头螺栓 1 10 N?m 37 PCV通气管合件?M6×20内六角圆柱头螺栓 1 10 N?m 38 链条张紧板 M8链板固定螺柱 1 20 N?m 39 链条导向板 M8链板固定螺柱 3 20 N?m 40 机油滤清器安装螺管1 35 N?m41 机油滤清器1 15 N?m42 OCV阀M5×12六角法兰面螺栓 1 5 N?m 43 正时罩M8×50六角法兰面螺栓7 24 N?m M8×25六角法兰面螺栓 7 24 N?mM8×20六角法兰面螺栓 3 24 N?mM10×80六角法兰面螺栓 3 44 N?m双头螺柱 1 10 N?m44 油气分离装置M5×16六角法兰面螺栓 5 5 N?m 45 张紧轮合件M10×80六角法兰面螺栓 1 44 N?m 46 增压器进油管组件空心螺栓M12×1.5 1 35 N?m 空心螺栓M10×1 1 30 N?mM6×12六角法兰面螺栓 1 10 N?m47 增压器回油管组件M6×12内六角圆柱头螺栓 2 10 N?m M6×16六角法兰面螺栓 2 10 N?m48 增压器进水管合件空心螺栓M12×1.5 1 35 N?mM6×12六角法兰面螺栓 1 10 N?m49 增压器出水管合件空心螺栓M12×1.5 1 35 N?m M6×12六角法兰面螺栓2 10 N?m50 增压器双头螺柱6 10 N?m51 增压器隔热罩M6×12六角法兰面螺栓 3 10 N?m 52 增压压力限压电磁阀十字槽盘头自攻螺钉55 2 5 N?m 53 中冷器十字槽盘头自攻螺钉63 6 7 N?m 54 高压油轨M8×75六角法兰面螺栓 3 24 N?m M8×60六角法兰面螺栓 2 24 N?m55 进油管组件螺母M14×1.5 2 18 N?m M6×16六角法兰面螺栓 1 10 N?m56 高压燃油泵M6×20内六角圆柱头螺栓 2 10 N?m 57 节气门螺钉4 7 N?m58 二联管组件M8×12六角法兰面螺栓 1 24 N?m 59 电动水泵进水管合件M6×12六角法兰面螺栓 2 10 N?m 60 调温器组件M6×25六角法兰面螺栓 4 10 N?m 61 水泵皮带轮M8×12六角法兰面螺栓 3 24 N?m 62 水泵M8×40内六角花形圆柱头螺栓 5 24 N?m 63 电动水泵支架M8×16六角法兰面螺栓 1 24 N?mM10×16六角法兰面螺栓 1 44 N?m64 电动水泵M6×20内六角圆柱头螺栓 1 10 N?m 65 凸轮轴相位传感器M6×16六角法兰面螺栓 1 10 N?m66 爆震传感器M8×30六角法兰面螺栓 1 20 N?m 67 进气压力温度传感器十字槽盘头自攻螺钉55 4 5 N?m 68 发电机M8×90六角法兰面螺栓 2 24 N?m 69 点火线圈M6×30六角法兰面螺栓 4 10 N?m 70 链条张紧器M6×35六角法兰面螺栓 2 10 N?m 71 机油压力开关1 18 N?m皮带传动装置一、驱动皮带1、驱动皮带的拆卸用工具逆时针旋转张紧轮，使皮带松弛，拆下驱动皮带。
前言欢迎您选用比亚迪G6乘用车。
为帮助您正确使用和保养比亚迪G6乘用车，请您务必仔细阅读本手册。
特别警示：请勿对比亚迪G6乘用车进行任何改装、加装或零部件的变更，否则由此引起的车辆损坏或失效以及任何连带伤害，深圳市比亚迪汽车有限公司不承担责任。
感谢您选用比亚迪G6乘用车，欢迎您提出宝贵意见和建议，为了确保更好的为您服务，请务必提供准确的联系方式，如有变更，请及时联系比亚迪汽车销售服务店在系统上更新，同时，请您及时关注国家相关法律和法规及当地政策规定，尽快为车辆上牌，否则可能存在上牌风险。
本手册中，注有“安全提示”和“注意”提示的地方，必须小心根据提示的内容来避免受伤或损坏的可能性。
提示类型的表示和使用方法如下所述：温馨提示避免危及车辆或人身安全的事项注意为使检修方便等而必须遵守的事项本手册的用途在于帮助您正确地使用产品，并不代表对产品的配置的任何说明。
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本手册中所提供的图片为示意图，仅供参考，如果有个别图片与产品实物不符，请以产品实物为准。
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用车交流请登陆比亚迪汽车俱乐部“迪车论坛”：产品型号名称QCJ7201E系列QCJ7150E QCJ7151E MT MT DCT特别提醒为使您的爱车保持优良的车况，充分让您尽享驾驶的乐趣，请仔细阅读以下内容.同时车辆转让时,请将本手册转交新用户,他们同样需要了解这方面的知识。
1）比亚迪G6采用电喷发动机，全车电器线路使用（CAN-BUS）系统，为使您的车辆电器系统能安全、高效运转，请您切勿自行加装诸如：防盗器、中控门锁、电动摇窗机、音响等各种电器。
2）钥匙：植入心脏起搏器或心脏去纤颤器的人应远离智能进入和智能钥匙启动系统的天线，因为电磁波会影响此类器械的正常使用。
目录前言 (2)第一章电喷系统维修须知 (3)第二章M7系统介绍 (7)第三章M7系统零部件结构、原理及故障分析 (12)第四章M7系统根据故障代码进行检修的诊断流程 (42)第五章M7系统根据故障现象进行检修的诊断流程 (56)第六章附件 (74)前言随着我国国民经济的发展，汽车保有量不断增加，环保法规也在不断地严格化。
由于闭环控制的汽油定量技术跟三效催化转化器相结合有可能将汽车排放的有毒物质减少92%以上，所以用电子控制汽油喷射技术取代化油器已经成为不可逆转的发展趋势。
这表明，在中国汽车行业中，化油器发动机的时代已经结束，电子控制汽油喷射发动机的时代已经开始。
比亚迪473Q发动机配备的发动机管理系统是联合汽车电子有限公司提供的MOTRONIC系统。
联合汽车电子有限公司作为国内最大、最有影响的汽车发动机电子控制汽油喷射系统的供应商，从1996年开始向国内各大汽车公司提供从德国BOSCH公司引进的MOTRONIC系列电喷系统及其零部件。
所谓MOTRONIC，是一种商品名，并不具备特定的含义。
MOTRONIC系统具有一定的技术特点，这就是，发动机的燃油定量电子控制和点火正时电子控制系统合二为一，原来分开的两个系统共享一套传感器、电子控制单元和电源装置。
不言而喻，MOTRONIC系统都具备点火正时电子控制功能。
这使得发动机的性能有了明显的改善。
MOTRONIC系统跟其它电子控制汽油喷射系统一样，一方面可以大幅度地降低汽车排放，另一方面也给只熟悉传统化油器发动机的维修人员在发动机维修的时候带来了困难。
汽车维修人员对化油器发动机觉得看得见、摸得到。
但是，电子控制汽油喷射发动机中不见了人们原先熟悉的一些机械组件，代之以各种电子组件。
原先，维修人员甚至驾驶人员有可能自行调整化油器或分电器；但是，现在数据储存在计算机芯片里，一般维修人员并不能通过电子仪器对数据进行修改来排除故障。
系统的电子组件出了故障，从外表上未必看得出来，往往要利用各种仪器进行测试才能够识别。
BYD 保养早知道机油：【10W-40】
首保（3000公里）：免费（机油+机油滤）；
2保（8000公里）：机油+机油滤、空调滤；
3保（13000公里）：机油+机油滤、空调滤、空气滤、汽油滤；
4保（18000公里）：机油+机油滤、空调滤；
5保（23000公里）：机油+机油滤、空调滤、空气滤、汽油滤、齿轮油、转向液、制动液；
6保（28000公里）：机油+机油滤、空调滤；
7保（33000公里）：机油+机油滤、空调滤、空气滤、汽油滤；
8保（38000公里）：机油+机油滤、空调滤；
9保（43000公里）：机油+机油滤、空调滤、空气滤、汽油滤、齿轮油、转向液、制动液；
10保（48000公里）：机油+机油滤、空调滤；
空气滤：脏就换，一般情况可以用1W-1.5W公里）；
空调滤：一般5000公里基本可以报废了，要是不脏就清理下继续用到下个保养再换）；
汽油滤：一般在1W-1.5W公里更换一次即可（不需要过于频繁）；
齿轮油：2W公里或2年更换一次就够了；
转向液：一般情况可以用2年或2W公里【其实好的转向液可以支持更长的时间】；
制动液:制动力只要不减弱，可考虑暂时不换，制动力要弱了，就要更换；
动力平衡：2W公里左右弄一次就可以（这个在外面弄就成，4S太黑。
这个和保修期没有冲突。
）
防冻液：2年更换一次就可以了
火花塞：一般在3-5W公里左右更换即可。
发动机机械维修缸压检查如下方法检查发动机气缸的压缩压力。
1）将发动机预热。
2）预热后关闭发动机。
3）断开燃油喷射器的线束接头。
4）取下点火线圈总成及火花塞。
5）将专用工具（压缩压力表）装入火花塞孔。
6）踩下离合器（减轻发动机的起动负荷），将油门 踏板向下压到最大限度使节气门完全打开。
7）用电量充足的蓄电池起动发动机，并在压缩压力 表上读出最高压力。
8）每缸压缩压力数值大小如表所示。
9）对每个气缸按步骤5）到7）进行操作，获得4个读数。
10）检查后，装上火花塞和点火线圈总成，并连接好喷油器线束接头。
机油压力检查注意：发动机预热后，将变速器换档杆置于“空档”位置，并固定停车制动器和顶住驱动轮。
检查机油压力前，应首先检查以下几项：1、 机油盘中的油位。
如果油位低，加油至油标尺上的满油位标记处。
2、 机油的质量。
如果机油变色或变质，应更换。
3、 漏油。
如发现漏油，应修理。
注意：为了测量压缩压力，用充足电的蓄电池起动发动机至少达300r/min 。
维修1）拆下机油压力报警器总成。
2）将专用工具（油压表）装入机油压力报警器总成安装孔内并扭紧。
3）固定好发动机转速表。
4）起动发动机并预热到正常工作温度。
5）预热后，将发动机的转速提高到3000 r/min 并测 量油压。
油压标准相关指标如下： ≥52kPa 怠速200～480kPa 在3000r/min 320～500kPa 标定转速6）检查油压后，关闭发动机并取下油压表。
7）除去机油压力报警器总成螺纹间密封胶，重新在距离螺纹顶端1～2牙处，均匀涂敷长度为4～5mm 的乐泰516密封胶，重新将机油压力报警器总成扭入安装孔，并按规定的扭矩拧紧。
8）起动发动机，检查机油压力报警器总成是否漏油。
9）关闭发动机，连接线束端子与机油压力压力报警 器端子。
注意： 密封圈胶带的边缘应齐平，不得有凸起的地方。
拧紧力矩：21±2N ²m第十章大修发动机总成拆卸1）按前面所述燃油卸压步骤，降低燃油管里的油压。
第一章汽油机第一节概述BYD483QA/QB汽油机采用的电子控制燃油喷射系统，具备先进的自诊断功能。
喷射系统采用多点、顺序喷射，具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。
在各种工况下，BYD483QA/QB 汽油机均可在最佳状态下工作，可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。
一、主要技术参数二、维修技术数据三、BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表四、BYD483QA/QB汽油机轴瓦选配表主轴瓦选配表：连杆轴瓦选配表：五、BYD483QA/QB汽油机差异件清单标记无零件号的表示BYD483QA机型无此零件，仅为BYD483QB机型专用件。
第二节 驱动皮带一、驱动皮带张紧力检查在下图所示测量点用测力计测量驱动皮带的张紧力，新皮带和旧皮带的张紧力应符合下表的规定。
测力计二、驱动皮带调整1. 松开上图所示螺栓A 、B 。
2. 通过调节螺栓C 把皮带的张紧力调整到上表所示的范围。
3. 拧紧螺栓A 、B,拧紧力矩为21 N ·m ～25N ·m 。
注意：·如果更换新的驱动皮带或运行不超过5分钟的驱动皮带,按新件的标准量调整。
·如果运行超过5分钟的驱动皮带按旧件的标准量调整。
第三节 气门间隙一、气门间隙检查1. 确认汽油机已冷却。
2. 拆卸气缸盖罩。
第一步，拆下发动机点火线圈和高压杆，以及相关线束。
第二步，按下图顺序拆卸气缸盖罩螺栓。
3. 测量气门间隙。
汽油机冷态下气门间隙标准值：进气门（IN ）: 0.23mm ～0.29mm 排气门 (EX): 0.23mm ～0.29mmABC第一步，顺时针旋转曲轴，使活塞位于第一缸上止点位置。
第二步，在下图中A位置测量气门间隙，如气门间隙超出标准，则更换调整垫片。
第三步，顺时针旋转曲轴360º，使活塞位于第四缸上止点位置。
第四步，在下图中B位置测量气门间隙，如果间隙超出标准，则要换调整垫片。
