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电梯调试学习资料1．1 了解调试电梯的技术参数2．1 调试之前的检查2．1．1 现场机械装配检查及确认（1）电梯底坑各部件安装完好，若使用液压缓冲器，则应确认缓冲油是否按要求加足；底坑干燥,洁净无杂物。
（2）井道内无影响电梯运行的障碍物。
（3）厅门安装完好。
（4）导轨安装完好。
（5）钢丝绳安装正确，紧固,张力均匀。
（6）限位开关安装位置正确,动作可靠。
（7）限速器钢丝绳涨紧轮安装正确。
（8）轿厢，轿门，门刀安装正确，拼装紧固。
（9）随行电缆及平衡链安装固定良好。
（10）机房部件定位符合国家标准。
（11）电梯主机固定符合工厂的安装说明要求。
（12）若为有齿轮曳引机，应确认齿轮箱的油是否加到位。
（13）应确认主机上的编码器安装正确。
（14）限速器安装正确。
（16）线槽敷设规整,接地正确。
（17）控制柜安装定位规整。
（18）机房，井道保持整洁。
（19）所有安装按照国家安装规范GB10060要求完成2．1．2 电气装配检查及确认（1）检查下列接线是否按图接线正确。
A.电梯总电源箱至控制柜R0，S0，T0 的三相进线。
B.主机抱闸线圈至控制柜中相应的端子接线正确无误。
C.控制柜输出三相U、V、W 至主机马达三相进线的接线。
D.主机编码器与控制柜中变频器的12V、0V、A、B 间的接线。
E.安全回路是否为通路。
F.门锁回路是否为通路。
G.轿顶接线应正确。
H.检修回路通断逻辑正确。
I.门机电源及信号接线正确。
J.轿厢通讯回路接线正确。
a.K.井道通讯回路接线正确。
（2）检查马达三相间的电阻是否平衡。
（3）各种接地检查A. 以下检查要求各测量端子及部位与PE（总进线接地端，以下简称PE）的电阻接近无穷大。
a. 三相进线与PE 之间b. 串行通信线路之间c. 马达三相U、V、W 与PE 之间d. 旋转编码器12V、A、B、OV 与PE 之间e. 变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE 之间f. 安全回路及门锁回路中的中间接线的端子与PE 之间g. 检修回路中的端子与PE 之间以上检查中若发现电阻值偏小，请立即检查，找出故障，修复后才能继续调试。
LEHY-Ⅱ（无能量反馈）乘客电梯系统软件使用C语言电气调试说明（内部参考）版本（*）中文共16页编制：唐启峰洪江平校对：乔进波审核：王水来批准：阮为民上海三菱电梯有限公司二零零八年八月1.调试工具1.1 螺丝起子调整印板上的旋转开关必须使用专用的螺丝起子。
1.2 维修计算机用于参数修改和故障诊断。
1.3 闪存重写工具。
1）Boot Rom2）双机互连网（连接P1板和计算机）3）计算机*1［备注］*1：安装有使用的Boot Rom对应的软件。
2. 上电准备及确认2.1 上电准备1）将控制柜AUTO/HAND（自动/手动）开关拨到HAND（手动）侧。
2）确认P1板上的相关接插件的接线都已连接正确。
3）确认P1板上的DRSW/RST开关处于DRSW侧以切断所有的门操作要求。
4）确认P1板上的FWR/MNT开关不处于FWR侧，TCA/MCA开关处于中位。
5）确认旋转开关“MON1”、“MON0”的值分别为1、0.6）确认旋转开关“SET1”、“SET0”的值分别为0、8.2.2 上电确认当控制柜上电后，P1板上的发光二极管CCWDT、DRWDT、DPOK应该被点亮；如果门处于完全关闭的状态，发光二极管41应该被点亮；如果轿厢处于门区，发光二极管DZ应该被点亮。
<注意>监视定时器是用来监视印板上的CPU是否工作正常。
如果在调试过程中WDT 熄灭了，说明相应的CPU发生了严重故障（程序已经跑飞了）。
这时，需要检查印板5V电源接线和各接插件。
如果CCWDT或DRWDT灯闪烁，相应的程序可能没有写入闪存。
3. 手动操作（低速运行）手动操作必须在上电确认正常后进行3.1 手动磁极位置的写入1）合上电源断路器。
2）将P1板上的旋转开关“SET1”调到“0”，“SET0”调到“D”。
3）将P1板上的SW1↑/SW1↓开关按到SW1↓侧，直到七段码显示“PXX”（XX为层楼数），并开始闪烁。
4）手动运行，直到7段码显示停止闪烁，磁极位置写入成功。
电梯调试学习资料1．1 了解调试电梯的技术参数2．1 调试之前的检查2．1．1 现场机械装配检查及确认（1）电梯底坑各部件安装完好，若使用液压缓冲器，则应确认缓冲油是否按要求加足；底坑干燥,洁净无杂物。
（2）井道内无影响电梯运行的障碍物。
（3）厅门安装完好。
（4）导轨安装完好。
（5）钢丝绳安装正确，紧固,张力均匀。
（6）限位开关安装位置正确,动作可靠。
（7）限速器钢丝绳涨紧轮安装正确。
（8）轿厢，轿门，门刀安装正确，拼装紧固。
（9）随行电缆及平衡链安装固定良好。
（10）机房部件定位符合国家标准。
（11）电梯主机固定符合工厂的安装说明要求。
（12）若为有齿轮曳引机，应确认齿轮箱的油是否加到位。
（13）应确认主机上的编码器安装正确。
（14）限速器安装正确。
（16）线槽敷设规整,接地正确。
（17）控制柜安装定位规整。
（18）机房，井道保持整洁。
（19）所有安装按照国家安装规范GB10060要求完成2．1．2 电气装配检查及确认（1）检查下列接线是否按图接线正确。
A.电梯总电源箱至控制柜R0，S0，T0 的三相进线。
B.主机抱闸线圈至控制柜中相应的端子接线正确无误。
C.控制柜输出三相U、V、W 至主机马达三相进线的接线。
D.主机编码器与控制柜中变频器的12V、0V、A、B 间的接线。
E.安全回路是否为通路。
F.门锁回路是否为通路。
G.轿顶接线应正确。
H.检修回路通断逻辑正确。
I.门机电源及信号接线正确。
J.轿厢通讯回路接线正确。
a. K.井道通讯回路接线正确。
（2）检查马达三相间的电阻是否平衡。
（3）各种接地检查A. 以下检查要求各测量端子及部位与PE（总进线接地端，以下简称PE）的电阻接近无穷大。
a. 三相进线与PE 之间b. 串行通信线路之间c. 马达三相U、V、W 与PE 之间d. 旋转编码器12V、A、B、OV 与PE 之间e. 变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE 之间f. 安全回路及门锁回路中的中间接线的端子与PE 之间g. 检修回路中的端子与PE 之间以上检查中若发现电阻值偏小，请立即检查，找出故障，修复后才能继续调试。
1.LEHY产品简介1。
1 技术特点●机房面积达到最小化（机房平面面积与井道一样大），不仅节省了机房空间,提高了建筑的利用率，同时减小了机房对建筑物的外观影响。
而且与无机房电梯相比,曳引机、控制柜、限速器等部件的维修更方便、更安全。
●采用永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机，大大提高了系统的效率，降低了能源损耗，同时降低了机房噪音，又无须润滑油，更符合环保要求.●应用32位CPU、32位高速数字信号处理器（DSP）和拥有上万门电路的大规模现场可编程逻辑门阵列（FPGA）等高性能芯片，采用国际先进的SMT（表面贴装）技术，真正意义上实现了全数字化控制与电机驱动，使系统的控制性能与可靠性进一步提高,完全保证了电梯的舒适性和安全性.●采用电梯专用的变压变频驱动控制技术，真正全面实现了“变频”给电梯带来的优势，使得电梯运行控制更加快捷、精确.而且由于采用了模块化的设计结构，即使变频装置中的某一部件损坏，也无须更换整个变频器，大大降低了客户的维修成本。
●使用智能化的大功率模块(IPM),模块内部的快速保护回路可以使功率模块得到更有效的保护，进一步提高了驱动系统的可靠性。
同时，由于IPM的驱动控制电路E1板与IPM模块是通过直插方式联接的，也增强了系统的抗干扰性能.●采用数据网络控制技术，电梯轿厢指令控制器、轿厢内层楼指示器、门机控制器、每一层站按钮与层楼指示器等子系统都应用了独立的微处理器,各个子系统间的连线只需两根，极大地提高了系统可靠性和灵活性，减少了维护成本。
●采用变压变频的无连杆门机，并采用速度、电流的双闭环控制，使得开关门更平滑，维修更方便.●配置了高清晰液晶显示的操纵箱和层站电梯位置/方向显示器，如客户要求，还可为其专门设计和配置LCD信息显示系统（电梯多媒体系统）；配置大型层站显示器和相关的层站按钮，开发了一体式操纵箱、圆形层站方向灯和众多的轿顶供客户选择。
1。
2 LEHY 产品规格。
5m/s的800～m/s）速度2 土建和机械系统如上图所示,原有LEHY标准规格为对重侧置，但都有对重后置非标应对方案，详细土建可向营业人员咨询扩展规格全部采用对重后置的方式，2：1悬挂，1个轿顶轮.客户土建为小机房时,机房门在侧面（原LEHY为对重侧置结构，机房门在正面）。
电梯调试学习资料1．1 了解调试电梯的技术参数2．1 调试之前的检查2．1．1 现场机械装配检查及确认（1）电梯底坑各部件安装完好，若使用液压缓冲器，则应确认缓冲油是否按要求加足；底坑干燥,洁净无杂物。
（2）井道内无影响电梯运行的障碍物。
（3）厅门安装完好。
（4）导轨安装完好。
（5）钢丝绳安装正确，紧固,张力均匀。
（6）限位开关安装位置正确,动作可靠。
（7）限速器钢丝绳涨紧轮安装正确。
（8）轿厢，轿门，门刀安装正确，拼装紧固。
（9）随行电缆及平衡链安装固定良好。
（10）机房部件定位符合国家标准。
（11）电梯主机固定符合工厂的安装说明要求。
（12）若为有齿轮曳引机，应确认齿轮箱的油是否加到位。
（13）应确认主机上的编码器安装正确。
（14）限速器安装正确。
（16）线槽敷设规整,接地正确。
（17）控制柜安装定位规整。
（18）机房，井道保持整洁。
（19）所有安装按照国家安装规范GB10060要求完成2．1．2 电气装配检查及确认（1）检查下列接线是否按图接线正确。
A.电梯总电源箱至控制柜R0，S0，T0 的三相进线。
B.主机抱闸线圈至控制柜中相应的端子接线正确无误。
C.控制柜输出三相U、V、W 至主机马达三相进线的接线。
D.主机编码器与控制柜中变频器的12V、0V、A、B 间的接线。
E.安全回路是否为通路。
F.门锁回路是否为通路。
G.轿顶接线应正确。
H.检修回路通断逻辑正确。
I.门机电源及信号接线正确。
J.轿厢通讯回路接线正确。
a.K.井道通讯回路接线正确。
（2）检查马达三相间的电阻是否平衡。
（3）各种接地检查A. 以下检查要求各测量端子及部位与PE（总进线接地端，以下简称PE）的电阻接近无穷大。
a. 三相进线与PE 之间b. 串行通信线路之间c. 马达三相U、V、W 与PE 之间d. 旋转编码器12V、A、B、OV 与PE 之间e. 变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE 之间f. 安全回路及门锁回路中的中间接线的端子与PE 之间g. 检修回路中的端子与PE 之间以上检查中若发现电阻值偏小，请立即检查，找出故障，修复后才能继续调试。
