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![照度的计算公式[1]1](https://uimg.taocdn.com/30fce6f6f90f76c661371a2b.webp)
照度计算基本方法简介照明计算是照明设计的重要内容,照度计算又是照明功能效果计算的重要组成部分。
照度计算的目的是根据所需要的照度值,结合其它已知条件(如照明器型式及布置、房间各个面的反射条件及污染情况等)来决定灯泡的容量或灯的数量。
照度计算方法有利用系数法和逐点计算法(包括平方反比法、等照度曲线法、方位系数法等) 两大类,利用系数法用于计算平均照度与配灯数,逐点计算法用于计算某点的直射照度。
现将这两种计算方法的特点及使用范围对比如下:利用系数法利用系数计算此法考虑了直射光及反射光两部分所产生的照度计算结果为水平面上的平均照度计算室内水平面上的平均照度,特别适用于反射条件好的房间．查概算曲线一般生产及生活用房的灯数概略计算逐点计算法平方反比法此法只考虑直射光产生的照度,可以计算任意面上某一点的直射照度采用直射照明器的场所,可直接求出水平面照度等照度曲线法方位系数法，使用线光源的场所,求算任意面上一点的照度以上这两种计算方法,各文章都介绍的较多了,这里不再复述。
从实际使用效果来看,以上两种方法都存在计算繁琐，建筑专业条件众多，适用范围较小等不足之处，主要体现在：利用系数法：1.对众多不同光照特性的控照器，仅仅靠顶棚空间比CCR中的hcc简单划分成两种形式是远远不够的。
2．现有顶棚有效光反射比ρcc曲线不能满足当代建筑丰富多彩的室内装饰材料，而且维护系数的分类较粗糙。
3.它假设了工作面上所有计算点的照度均相同，无法满足一些特殊场合照度的计算。
逐点计算法：其计算结果仅为最小照度值，仅适用于大面积、高净空、维护结构反射比较低的室内空间。
在缺乏专门照明设计软件的条件下，以上方法很难做到高精确度。
随着照明技术的发展、电子计算机的应用和建筑装饰的深入,照度计算已被人们广泛关注并为科学工作者所研究。
从研究动向来看,照明计算主要向两个方面发展,其一是力求简单迅速,经常是将计算好的在各种可能条件下的结果编制成图表、曲线供设计人员查用,其二是力求准确。
道路照度计算公式_如下
1.路灯功率：路灯功率一般用瓦特（W）作为单位来表示，路灯的功
率越大，照明范围越广，照度越高。
2.路灯高度：路灯的高度也会影响到照明范围以及照度，一般来说，
路灯的高度越高，照明范围越广，照度越高。
3.路灯间距：路灯的间距也会对道路照度产生影响，间距越大，照明
范围相对较小，照度较低。
4.道路宽度：道路的宽度也是影响道路照度的一个重要因素，宽度越大，道路上得到的光照越均匀，照度也会相应提高。
综合上述因素，可以使用以下道路照度计算公式来计算道路上的照度：E=(Φ×CU×MF×SF)/(A×H×DF)
其中，E是照度，单位是勒克斯（lux）。
Φ是每个灯具的流明（lm）。
CU是使用系数，考虑到环境因素，如路灯的寿命、脏污程度等。
该
系数一般取值在0.7-0.9之间。
MF是最小照度系数，用于考虑到灯具之间光照的均匀度。
该系数一
般取值在0.7-0.9之间。
SF是主要道路系数，用于校正路灯排布的影响。
该系数一般根据道
路的分类来确定。
A是照明区域的面积，单位是平方米（m²）。
H是路灯的安装高度，单位是米（m）。
DF是安全余量系数，用于保证照明质量，该系数一般取值在1.2-1.5之间。
通过以上公式，可以根据实际情况计算道路上所需的照明设备的功率及布置方式，以达到要求的照度水平。
城市道路照明照度计算与测试方法黄 韬 镇江市路灯管理处（２１２００１）城市道路照明设计过程，根据《城市道路照明设计标准》CJJ45的要求，技术上首先应计算相关照明评价指标，同时根据《城市道路照明工程施工及验收过程》CJJ89的要求，需对完工的照明工程进行照明水平实地测试，以验证其达到标准要求。
本文将就城市道路照明照度计算公式、依据、实地测试方法及实例进行介绍。
城市道路照明 照度计算 照度测试方法２０１７年１１月２８日－１２月４月，江苏省开展了２０１７年江苏省城市绿色照明实施情况评价检查。
在对各城市道路进行实地测试过程发现依然有部分城市对照明指标的测试计算概念模糊、方法有误，说明在局部地区依旧存在着对照明指标、路灯设计、施工技术等不清晰、掌握不透彻的情况。
在城市道路照明工程设计、施工时，只有深刻理解掌握各类设计规范、图集并且清楚各类照明指标的计算、测试方法，加强自身业务修养，才可以做出达标的照明工程，减少今后对不达标工程的改造，节约成本开支。
一、照度计算中相关概念解释利用系数（η）：指投射到参考平面上的光通量与照明装置中光源的额定光通量之比。
光通量（Φ）：指光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。
表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明ｌｍ。
其它表示方法：ｃｄ．ｓｒ（ｃｄ是发光强度的单位：坎德拉。
Ｓｒ是立体角球面度的单位）。
照度（Ｅ）： 表面上一点的照度是入射在包含该点面元上的光通量ｄΦ除以该面元面积ｄＡ之商，即Ｅ＝ｄΦ／ｄＡ照度的符号为Ｅ，单位为ｌｘ（勒克斯），１ｌｘ＝１ｌｍ／ｍ２。
路面平均照度（Ｅａｖ）：指按照有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。
维护系数（Ｍ）：指照明装置使用一定时期之后，在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下新安装时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。
灯具的安装高度（Ｈ）：指灯具的光中心至路面的垂直距离。
灯具的安装间距（Ｓ）：指是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。
道路照度手算公式：
Ｅ＝φＮＵ／ＫＢＤ
Ｅ道路照度
φ灯具光通量
Ｎ路灯为对称布置时取２，单侧和交错布置时取１
Ｕ利用系数
K混泥土路面取1.3，沥青路面取2
B路面宽度
D电杆间距
Ｅ＝φＮＵM／SW
φ灯具光通量
Ｎ路灯为对称布置时取２，单侧和交错布置时取１
Ｕ利用系数
M为维护系数
S为灯间距
W为道路宽度
Ｕ—利用系数，取值０．８～０．７５；
Ｍ—维护系数，取值０．６～０．７；
光效要考虑灯具损失，LED一般为60LM/W，光源功率取输出功率。
采用工程计算法来计算路面的平均亮度，其计算公式如下：
Ｌｒ＝ＦＵＭ/ＫＷＳ
式中，Ｌｒ—路面平均亮度，一般取Ｌｒ＝２ｃｄ/ｍ２；
Ｆ—光源光通量（lm）；
Ｕ—利用系数，取值０．８～０．７５；
Ｍ—维护系数，取值０．６～０．７；
Ｗ—道路宽度（ｍ）；
Ｓ—安装距离（ｍ）；
Ｋ—平均照度换算系数，沥青路面Ｋ取１５，混凝土路面Ｋ取２０.
在实际工程计算中，应根据道路的宽度，所选用照明器的光通量来计算安装距离Ｓ。
在实际工程验收测量中，测量平均照度比测量路面平均亮度更容易，路面平均亮度Ｌｒ可通过下式用平均照度验算：
Ｌｒ＝Ｅｒ/ｑ＝（Φ×Ｎ×ＵＦ×Ｋ）/ｑ×Ａ
式中，Ｌｒ—路面平均亮度（ｃｄ/ｍ２）；
Ｅｒ—平均照度（lx）；
Φ—单个光源的光通量（lm）；
Ｎ—光源的盏数；
ＵＦ—光通量利用系数；
Ｋ—灯具维护系数；
Ａ—照明面积（ｍ２）；
ｑ—平均照度核算系数，对于沥青路面取值１５，对混凝土路面取值１０.。
照度计算公式
照度计算公式：照度，顾名思义就是“发光”的意思，指光源发出的光量，它是指单位面积上单位时间内可以到达物体表面的光之总量。
以照射在单位面积上的总漫反射光强度来表示，称为“照度”，
单位是勒克斯（Lux）。
照度计算公式是根据放射理论计算照度的一个重要方法，它是一种利用放射力计算照度的数学公式。
它可以帮助人们快速计算出照度，便于照明工程的评估。
照度计算公式的原理十分简单：
首先，计算光源反射过来的光量：
单位面积内发出光量 =源强度积半径 2π 4π
其中，光源强度为面积内每平方厘米发出的光，单位是勒克斯。
然后，计算照度：
照度 =位面积内发出光量射率
其中，反射率为发射光量在反射后，到达表面的比例，即反射光量与发射光量的比值。
例如：一种照明灯具的光源强度为1000勒克斯，其半径为1米，其反射率为 0.8，那么该灯具所发射的照度可以由下面的公式计算：照度＝1000×1×2π÷4π×0.8＝6283.2勒克斯。
照度的计算公式不仅可以用来计算照明工程中的照度，同时也可以用来研究光学性能，例如人眼对光的敏感度、物体表面反射率以及其它光学性能。
为了计算准确，还需要根据各种照明工程的特点，把
不同的光强度、反射率以及其它物理量都纳入计算公式中。
照度的计算公式的应用非常广泛，如照明工程的设计、室内照明的计算，以及工厂照明、道路照明等，它可以使这些计算更加简单、准确。
此外，它还可以用于视觉训练、显影研究、电子测量仪器设计等。
综上所述，照度计算公式是用来计算照度的常用方法，它可以帮助人们快速准确地计算出照度，从而为照明工程和其他应用提供更有效的参考。
P:灯具功率(W)N:灯具数量(取值2)L:灯杆间距(M)W:道路宽度
(M)
喵喵喵机动车道30米路宽（W=240W）24023030喵喵喵机动车道30米路宽（W=240W）
24023530喵喵喵非机动车及人行道7米路宽
（W=180W）
1801307喵喵喵路（喵喵喵至喵喵喵段）机动车道20米路宽（W=240W）
24022520喵喵喵路（喵喵喵至喵喵喵段）非机动
车及人行道7米路宽（W=180W）
（W=180W）
18012573喵喵喵路（喵喵喵至喵喵喵段）20米路
宽（W=240W）
240230204喵喵喵大街20米路宽（W=180W）
18023020喵喵喵机动车道30米路宽（W=240W）24023030喵喵喵非机动车及人行道7米路宽
（W=180W）
24013076喵喵喵喵喵喵路交叉口（W=240W*2）
480232507喵喵喵喵喵喵路交叉口（W=240W*2）48023245
功率密度计算
序号计算位置计算公式：LPD=P×N/
5
21
P×N/（W×L）
LPD：平均照度
备注（W/m2）
0.53≤1.0
0.46≤1.0
0.86≤0.7
0.96≤1.2
1.03≤0.7
0.80≤1.2
0.60≤0.8
0.53≤1.0
1.14≤0.7
0.60≤1.0
0.67≤1.0。
1.道路照度计算公式：Ｅ＝φＮＵ／ＫＢＤＥ：道路照度，φ：灯具光通量，Ｎ：路灯为对称布置时取２，单侧和交错布置时取１，Ｕ：利用系数，K：混泥土路面取1.3，沥青路面取2 ，B：路面宽度，D：电杆间距2.平均照度的计算公式：E=F.U.K.N/S.WU为利用系数，k为维护系数（混泥土路面取1.3，沥青路面取2 ，S为路灯安装间距（28，30为安装间距），W为道路宽度（18为道路有效宽度），N为路灯排列方式（(N路灯为对称布置时取2，单侧和交错布置时取1）E= 2x9000x0.65x0.36/18/30＝7.8Lx （110w高压钠灯，杆高10米，间距30米，道路有效宽度：20－1－1，双侧对称布置）E＝2x16000x0.65x0.36/18/30=13.8Lx （150W高压钠灯，杆高10米，间距30米，道路有效宽度：20－1－1，双侧对称布置）E＝2x9000x0.65x0.36/18/28=8.35Lx （110W高压钠灯，杆高10米，间距28米，道路有效宽度：20－1－1，双排对称布置）1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取2，还是沥青路面取2（我得到资料中为提及路面）2、U利用系数和K维护系数，分别代表数据中哪个数值？3、公式中的F是什么数据？它对应数据中哪个数值？4、除道路宽度W，路灯排列方式N，安装间距S以外，F、U、K的数据在新的计算中如何得到1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取22、U利用系数=0.65,K维护系数=0.363、公式中的F是光通量，它对应数据是9000和160004、除道路宽度W，路灯排列方式N，安装间距S以外，F、U、K的数据都是根据所选择的灯具和光源的类型得到的。
3.路灯灯具布置设计以30米宽的混凝土路面道路为例，假设该道路为次干路，车流较多，车速较快，则可选择双侧对称布置。
灯具高度H=8.5米，间距S=25米，灯具悬挑长2米，则有效路宽为26米，根据国家照明标准要求，其照明平均照度Eav不低于5.6Lx，照度均匀度Emin/ Eav 不小于0.35。
道路亮度计算范文道路亮度计算是指通过测量道路上其中一点的光照度，来评估道路亮度的一种方法。
道路亮度计算对于交通规划和设计以及道路安全至关重要。
在道路上，适当的亮度可以提高驾驶员的能见度，减少事故风险，提高行车安全性。
下面将介绍几种常见的道路亮度计算方法。
1.尼特计算法尼特是亮度的单位，它表示一个物体在1平方米表面积上发射出的光通量。
尼特计算法是通过测量路面上其中一点的光照度，来评估道路亮度的方法。
首先需要使用光度计测量道路上其中一点的光照度，然后将光照度值转换为尼特值。
利用尼特值，可以评估道路上的亮度水平，从而确定是否需要增加灯光来提高道路亮度。
2.光照度法光照度法是通过测量路面上其中一点的光照度，来评估道路亮度的方法。
测量光照度时，可以使用照度计或者光度计。
首先需要选择适当的测量点，然后在该点上测量光照度。
将测量的光照度值与国际标准或者相关规范中的光照度要求进行比较，从而评估道路亮度的合格性。
3.路灯照明计算法路灯照明计算法是通过计算路灯的数量和布置方式，来评估道路亮度的方法。
首先需要确定道路的布局和尺寸，然后根据道路的功能和使用要求，选择合适的路灯类型和光源。
根据道路的几何形状和亮度要求，计算所需的路灯数量和布置方式。
通过增加路灯的数量和调整路灯的位置，可以提高道路的亮度水平，提高行车安全性。
4.数值模拟法数值模拟法是通过计算机模拟和仿真，来评估道路亮度的方法。
利用计算机软件和数值模型，可以模拟不同路况和环境条件下的道路亮度。
通过调整路灯的数量、布置和光源参数，可以预测道路的亮度水平。
数值模拟法可以提供详细的道路亮度分布图和数据，为道路设计和照明规划提供科学依据。
除了上述的几种常见的道路亮度计算方法，还有一些其他的方法，如经验法、实测法等。
道路亮度计算是一个复杂的过程，需要考虑多种因素，如路况、环境、交通流量等。
只有通过科学合理的亮度计算方法，才能更好地保障道路的安全和畅通。
因此，精确的道路亮度计算是道路规划和设计工作中不可或缺的一部分。
照度计算⽅法（估算）平均照度(Eav)= 单个灯具光通量Φ×灯具数量(N)×空间利⽤系数(CU)×维护系数(K)÷地板⾯积(长×宽) 公式说明：1、单个灯具光通量Φ，指的是这个灯具内所含光源的裸光源总光通量值。
2、空间利⽤系数(CU)，是指从照明灯具放射出来的光束有百分之多少到达地板和作业台⾯,所以与照明灯具的设计、安装⾼度、房间的⼤⼩和反射率的不同相关,照明率也随之变化。
如常⽤灯盘在3⽶左右⾼的空间使⽤，其利⽤系数CU可取0.6--0.75之间；⽽悬挂灯铝罩，空间⾼度6--10⽶时，其利⽤系数CU取值范围在0.7--0.45；筒灯类灯具在3⽶左右空间使⽤，其利⽤系数CU可取0.4--0.55；⽽像光带⽀架类的灯具在4⽶左右的空间使⽤时，其利⽤系数CU可取0.3--0.5。
以上数据为经验数值，只能做粗略估算⽤，如要精确计算具体数值需由公司书⾯提供，相关参数，在此仅做参考。
3、是指伴随着照明灯具的⽼化，灯具光的输出能⼒降低和光源的使⽤时间的增加，光源发⽣光衰;或由于房间灰尘的积累，致使空间反射效率降低，致使照度降低⽽乘上的系数.⼀般较清洁的场所,如客厅、卧室、办公室、教室、阅读室、医院、⾼级品牌专卖店、艺术馆、博物馆等维护系数K取0.8；⽽⼀般性的商店、超市、营业厅、影剧院、机械加⼯车间、车站等场所维护系数K取0.7；⽽污染指数较⼤的场所维护系数K则可取到0.6左右。
室内照明利⽤系数法计算⽅法在平时做照度计算时，如果我们已知利⽤系数“CU”，则可以⽅便的利⽤⼀个经验公式进⾏快速计算，求出我们想要的室内⼯作⾯的平均照度值。
我们通常把这种计算⽅法称为“利⽤系数法求平均照度”，也叫流明系数法。
照度计算有粗略地计算和精确地计算2种。
例如，假设像住宅那样整体照度应该在100勒克斯(lx)的情况，⽽即使是90勒克斯(lx)也不会对⽣活带来很⼤的影响。
但是，如果是道路照明的话,情况就不同了。
道路平均照度E av、道路照明功率密度LDP计算
工程：XXX路灯工程
灯具效率K，也叫利用系数，是安装高度及路面宽度的函数（H;Weff)，根据中国电力出版社200线求得，值的范围是变化的。
如果是双侧布置灯具时，没有利用曲线算法；或者单杆双臂时
单侧或双侧交错1.0
120lm/w 社2006年出版的《照明设计手册》第二版P455-457，绘制利用曲
算法；或者单杆双臂时，人行道与行车道重叠部分怎么计算？
明功率密度LDP计算
IP＞54 0.7；
0.75～0.8
0.7；IP≤54 0.65
安装高度及路面宽度函数（H;Weff)有问题单侧或双侧交错1.0
高压钠灯 110～120lm/w
2014年6月11日幸福路核算。
道路照度计算公式道路照度是指道路上的光线强度，它对于驾驶员和行人的安全至关重要。
准确计算道路照度可以帮助我们了解是否需要增加额外的照明设备，以及是否需要调整现有的照明设备。
道路照度的计算可以使用以下公式来进行：E=LxFxC其中，E是道路照度，L是路灯的光通量，F是道路照明设备的荧光效率，C是照明设备的光学系数。
路灯的光通量表示了路灯每秒钟从其表面发出的光的总量，单位是流明（lm）。
光通量可以根据路灯的类型和规格进行查找，也可以使用光度测量仪来测量。
荧光效率是指路灯的光在照明设备上的利用效率，它是一个介于0和1之间的比例因子。
荧光效率可以根据照明设备的类型和规格查找，一般情况下，LED灯具的荧光效率较高。
光学系数是指路灯以及周围环境的物理特性对光的传播造成的影响。
光学系数取决于道路的材质、颜色、纹理等因素。
例如，光学系数可以通过考虑道路表面的反射率来计算，较暗的表面会吸收更多的光，反射率较低。
在实际使用的过程中，为了提高计算的准确性1.灰度系数（G）：道路照明设计中考虑的一个重要因素，灰度系数是指光线被路灯照射后，道路表面的反射率。
灰度系数可以通过实际测量或查找相应表格获得。
2.反射系数（ρ）：反射系数是指道路表面反射照明光线的比例。
反射系数可以根据道路表面材料的光学特性来计算。
通常，道路表面的反射系数是已知的。
3.道路几何特性：道路的几何特性包括道路的宽度、高度和曲率等，这些特性会对道路照度产生一定的影响。
在计算中，需要将道路的几何特性考虑在内。
综上所述，道路照度的计算公式是E=LxFxC，并且在实际计算中需要考虑灰度系数、反射系数和道路几何特性等因素。
这些因素的具体值可以通过实际测量、查找相应表格或者使用光度测量仪来获得。
通过准确计算道路照度，可以为道路照明设计提供参考，提高道路交通的安全性和舒适性。
道路平均照度计算公式
国家规定室外公共照明和交通照明要求，符合安全要求，可上下班和出行，也要着重在景观和环境中提高舒适性。
街道灯是交通照明的中心，它的添加、更新和升级都会影响街道的昼夜照明的效果。
目前，照度是街道灯安装的有效方法，因此计算街道灯的照度非常重要。
街道灯的照度是由灯的光强和街道的长宽计算出的：
街道（L路程）的平均照度＝总光照强度/街道的长度
它是指一定距离内，垂直于街道的所有灯所发出的光强之和除以街道的长度。
它可以使人们明白街道的照明密度，以满足安全、环保和舒适的标准。
街道灯的平均照度的增加，可以提高街道的照明状况。
街道的照明强度的增加可以增加街道的平均照度，它不仅可以改善交通安全，还可以降低噪声，改善环境。
同时，高照度也可以改善街道景观，使人们觉得安全。
街道灯的照度也可以通过改变灯的各种参数来调整，比如像素、照度衰减角、发光范围等等。
这样可以有效地调整街道灯的照度，以避免灯光污染，使街道灯更加节能和环保。
此外，改变灯的照度参数也可以调整街道灯的景观效果，以满足视觉的要求。
总之，街道灯的照度是街道灯布置的重要参考，它不仅可以提高街道的使用性能，而且可以满足视觉和环保的要求。
