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进口燃气设备之LPG液化石油气设备类进口燃气设备的LPG液化石油气设备类，可分运输储存设备、罐装运瓶设备及气化设备三种。
液化石油气作为另外一种清洁能源，在我国市场的应用具有极大的市场及发展潜力。
那么，繁杂的LPG设备品牌哪种质量好、高性价比呢？运输储存类包括铁路槽车、汽车槽车及槽船等运输设备，及贮罐、钢瓶等储存设备。
其中——液位计，在运输及储存设备中均应用到。
液位计品牌哪些好？美国进口罗切斯特（Rochester）液位计、力高（Rego）液位计质量精、设计优越，使用寿命长。
灌装运瓶设备类包括灌瓶秤、灌瓶嘴和抽真空接头等灌装设备，及钢瓶运输机运输设备。
气化设备类包括自然气化、强制气化及混气（液化气、空气）气化设备。
气化设备首推美国进口Algas.SDI系列品牌（电热式、直燃式、热水循环式），设计结构创新、热效率极高、卓越的耐候性能等。
香港多美时设备有限公司，服务于大中华地区燃气设备领域40多年，是一家专业引入优质进口燃气设备并提供健全的相关技术服务供应商，对我燃气设备市场及发展有重大贡献。
LPG液化石油气设备有哪些？进口LPG液化石油气品牌询价等更多详情请参阅我司官网或优酷视频，提供专业在线技术咨询及服务。
进口燃气设备之CNG压缩天然气设备类CNG压缩天然气设备类包括压缩天然气加压站设备、压缩天然气汽车加气站设备及压缩天然气供应设备共三种。
那么，哪些不同的进口品牌在不同装置设备上都能体现出高质量又高性价比呢？压缩天然气加压站设备包含过滤、净化、计量、调压、储气等装置及压缩机和相应的加气岛、加气柱。
其中，日本宫入系列Y型过滤器、美国Rego力高调压器、德国Q.Sonic超声波流量计等品牌在我国燃气设备领域应用广泛。
压缩天然气供应站设备由卸车、调压换热、流量计量、加臭、控制及调峰储罐等多个系统组成。
其中的调压换热系统涉及紧急切断阀、放散阀及调压器等装置，这种重要的系统部分用进口品牌更能保证运营质量和安全性。
BJQ-A型LNG加气橇用户手册(仅供参考)张家港中集圣达因低温装备有限公司地址: 江苏张家港市金港镇香山南路电话：+86-0512-********传真：+86-0512-********网址：目录1简介 (3)1.1 使用手册 (3)1.2 警告 (3)1.3 加气橇型号及出厂编号 (3)2LNG加气站系统描述 (4)3安装 (4)3.1 开箱检查 (4)3.2 安装注意点 (4)3.3 加气橇及储罐 (4)3.4 电气连接 (5)3.5 检查 (5)3.6 电脑显示程序 (5)4计量 (7)4.1 计量程序及问题解决 (16)5常规操作 (23)5.1汽车加气步骤 (23)5.2 卸液步骤 (24)6安全防护措施 (24)6.1 气体泄漏检查 (25)6.2 加气及放空管道泄漏检查 (25)7售后服务 (25)7.1 授权 (25)7.2 售后服务范围 (25)7.3 维修声明 (26)7.4 维修范围及条件 (26)7.5 中集圣达因公司担保登记表 (27)1 简介1.1 用户手册此用户手册由中集圣达因公司在2008年12月开始生产LNG加气橇后所编写。
其主要提供了如何安装、维护和使用加气橇的信息。
每个加气橇可能由于顾客的要求不尽相同，因此本手册有些信息可能不适合您的加气橇，但请相信以下信息和您的加气橇的性能是相似的。
此手册版本（第一版）版权所有，在没有得到张家港中集圣达因低温装备有限公司允许的情况下，不允许任何形式的转载。
1.2 警告此手册中包括安全警告。
凡警告均由上述标语表明，并且用大写字母书写。
在操作前必须研读此手册并且严格按照此执行，以免造成不必要的人员伤亡和加气橇的损坏。
1.3加气橇型号及出厂编号如果在操作过程中出现故障，请和张家港中集圣达因低温装备有限公司联系。
并请将加气橇的出厂编号及型号告之售后服务部。
此信息可在加气橇铭牌上找到。
图1：加气橇铭牌2． LNG加气站系统描述LNG加气橇通过软管与站内集装箱、槽车或LNG固定罐连接组成加气站系统。
一、概述淄博尧华汽车节能设备开发有限责任公司是由淄博市焦化煤气公司投资创办的国有控股有限责任公司，是生产液化石油气计量设备的专业厂商。
公司生产的液化石油气加气机、液化石油气涡轮泵、液化石油气撬装加气站、液化石油气电子灌装秤等产品行销全国，受到用户广泛欢迎。
液化石油气（LPG）是一种新型能源，可以代替汽油、柴油作为燃料，广泛用于各个领域。
随着世界能源消耗的逐年增加，能源危机日益加深，作为交通工具的传统能源汽油和柴油的价格不断飙升，使得交通工具业主的经济压力越来越大。
此外，近年来，世界各国越来越重视环境保护，关注城市的空气污染问题，几乎所有的国家都对汽车的尾气排放制定了严格的标准。
为了缓解汽、柴油压力，减轻车主经济负担，更为了使污染严重的城市大气恢复洁净，我国多年来一直大力推广使用LPG作为汽车发动机的燃料，同时在各地建立了为数众多的加气站，收到很好的经济效益和社会效益。
LPG加气机是加气站的重要设备之一，主要用于对LPG汽车进行计量加注和贸易结算。
尧华公司致力于加气机的研究开发已有十余年历史，是国内首家取得LPG加气机生产制造许可证的厂家，目前已为众多客户提供产品和服务，品质优良，信誉卓著。
LPG加气机基本功能与特点：1、电脑控制，电子计控装置能自动显示加气量和加气金额；2、具有定金额、定加气量的预置加气功能；3、当加满气时，具有自动停机功能；超时不加气也能自动停机，可设定大小流速保护；4、断电后数据长期保存，并具有停电复显功能；5、可以复显最近50次的加气数据，以备查验；6、可以统计当班加气累计数值和汇总累计数值；7、具有自动检测故障功能，能自动显示故障代码；8、具有与其他设备通讯的能力，通讯方式有多种可选；9、可以配备后台管理系统及IC卡操作系统，使加气站实现自动化管理；10、能对不同形式接口的燃气汽车进行加气；11、具有拉断保护功能，保证汽车意外拖走加气枪时安全脱离并密封；12、具有限流保护功能，保证加气安全；13、具有自动温度补偿功能，能够查询补偿数值；14、超细过滤，保证加气机重要部件使用寿命；15、配备回流装置，方便整机调试；16、整机结构合理，方便安装及维修；17、键盘操作，功能丰富，可完成多种程序的设置及查询；18、除单、双枪外，用户可根据需求，灵活订制四枪、六枪加气机。
充装站的设施设备与仪器模版一、设施设备概述充装站是用于将压缩气体充装到气瓶或气体容器中的场所，通常包括气体压缩设备、充装装置、气体储存设备、气瓶存储区、安全防护设施等。
二、气体压缩设备1. 气体压缩机：型号、品牌、工作压力范围、流量范围、驱动方式、电源要求等。
2. 冷却装置：型号、品牌、制冷剂种类、冷却能力等。
3. 气体过滤器：型号、品牌、过滤精度、流量范围等。
4. 气体干燥器：型号、品牌、脱水能力、操作压力等。
5. 阀门和管道：阀门类型、规格、材质、管道布局等。
三、充装装置1. 充装台：材质、尺寸、操作方式、安全防护措施等。
2. 流量计：型号、品牌、用途、测量范围等。
3. 压力表：型号、品牌、测量范围、精度等。
4. 充装枪：型号、品牌、适用气瓶类型、操作方式等。
5. 充装软管：材质、规格、工作压力、流量范围等。
四、气体储存设备1. 气瓶存储区：存放气瓶的区域划分、存放方式、存放数量等。
2. 气瓶架：材质、结构、尺寸、承载能力等。
3. 气瓶支架：型号、品牌、规格、数量等。
4. 气瓶标识：标识要求、标识位置、标识种类等。
五、安全防护设施1. 灭火器：型号、品牌、种类、容量等。
2. 报警器：型号、品牌、功能、布置方式等。
3. 通风设施：型号、品牌、通风效果等。
4. 安全标识：安全标识要求、标识种类、标识位置等。
5. 隔离设施：隔离要求、隔离方式、隔离标识等。
六、仪器设备1. 气体分析仪：型号、品牌、测试范围、精度等。
2. 气回收装置：型号、品牌、回收效率、工作原理等。
3. 检测设备：型号、品牌、检测范围、精度等。
4. 温湿度计：型号、品牌、测量范围、精度等。
5. 实验台：型号、品牌、尺寸、功能等。
七、维护保养计划1. 设备清洁：定期对设备进行清洁，清除灰尘和污垢。
2. 设备检查：定期检查设备的工作状态，发现问题及时修理或更换。
3. 润滑保养：对设备的润滑部件进行定期保养，补充润滑油。
4. 仪器校准：定期对仪器设备进行校准，确保测量结果准确可靠。
华气厚普LNG加注机使用说明液化天然气(LNG)加注机使用说明书成都华气厚普机电科技有限责任公司2009-11-10目次1 加注机介绍 (5)1.1 主要技术性能指标 (5)1.2 产品型号说明 (7)1.3 功能简介 (8)2 结构及工作原理 (10)2.1 整体结构 (10)2.2 工作原理 (11)2.3 控制原理 (13)3 加注机通用控制系统操作 (13)3.1概述 (13)3.2功能简介 (13)3.3 接口定义 (17)3.4电控系统设置说明 (23)3.5参数设置方法 (28)3.6系统运行模式 (28)3.7安装操作说明 (30)3.8常见代码 (33)4 加注机安装 (36)5 加注机调试 (37)5.1调试准备 (37)5.2控制系统调试 (38)5.3 加注机整机调试与试加注 (38)6 加注机预冷和加注 (38)6.1枪预冷 (38)6.2加注 (39)7 加注机安全使用注意事项 (42)7.1 控制系统安全使用 (42)7.2 IC卡安全使用 (43)8 加注机使用故障排除 (44)8.1 控制系统故障排除 (44)9 售后服务承诺 (48)1 加注机介绍液化天然气（LNG）加注机，是将LNG加注站液化后的天然气加注到LNG汽车的一种超低温计量设备，设备由电控系统、质量流量计、气路系统三部分组成。
随着LNG技术的迅猛发展,华气厚普机电科技有限责任公司研发和生产了基于网络化管理高安全性能的HQHP－JZJ系列加注机。
这类LNG加注机具有新颖的人机操作界面、可靠的IC卡收费和与银行金融系统结算的先进功能，以及单站和集团加注站有关网络化管理的标准接口，在电气控制上采用了防爆结构，使LNG加注机在安全、计量性能和网络化管理功能上都不断创新、完善和提高。
符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000、GB3836.3-2000、GB3836.4-2000、GB3836.8-2003和GB3836.9-2006、GB3836.13-1997、GB3836.15-2000、GB50156-2002（2006年版）、GB4208-2008等标准规定。
1加气机1.1功能与作用加气机的功能是安全，可靠，精确计量，准确显示，业务记录，密闭充装，方便操作，为车服务。
(1)安全符合国家有关技术规定，适用液化石油气的工作介质，并在防火、防爆、防泄漏、防静电等方面采取有效的技术措施，达到技术规范和设计标准。
(2)可靠机械工作及电子器件的整体可靠性好，连续无故障工作时间长，寿命试验不应小于100h(36万L)，适应频繁启动，小排量，故障率低，保证随时处于良好的可工作状态。
每只枪日加气量一般都在1.5~2.5t，工作次数可达100次以上。
(3)精确计量加气机是进行车用液化石油气商品贸易结算的计量设备，是《计量法》规定实行强制检定的计量器具;能有效地进行气液分离，避免气液混输，精度应少于或等于5%。
，容积式计量器或质量流量计技术参数应达标，计量准确度的重复性要好。
(4)准确显示实际流量应同数字显示相一致，流量显示与累加计数要同步联动，现场显示与远传显示记录应一致，保证各读点业务数据的一致性，尽可能避免机械累计数误差的弊端，保证实际流量同显示流量(同累积流量)、现场显示同远传显示的一致性。
(5)业务记录加气机应具有流量总累计功能，所记数据在一定期限内不可消失，以便为加气站业务旧用、月用等)提供数据，为机械检修校对提供参考。
(6)密封充装液化石油气在一定条件下具有气液转换的特性，加气机的整个工作过程是密闭作业，且承受一定压力，不允许有泄漏，一旦发生超量泄漏，可自行关闭，自我保护。
(7)方便操作根据人体功能学原理，结合汽车、车行道、作业特点等操作灵活，位置适当，便于观察，便于操作，让员工轻松工作，提高工作效率。
(8)为车服务加气机是为车辆加注燃料的机械，且在带压密闭状态下工作，要求加气枪接口与汽车储瓶接口要匹配，口径、螺纹、标准相一致。
流量流速与车辆需要相适应。
1.2工作原理加气机与加油机形似，但有本质的区别。
加油机自身带泵，泵为自吸容积式刮板泵，抽真空度为负压40kPa左右，负压抽吸油品，垂直4m吸程。
目录1.公司简介： (3)2.使用范围： (4)3.颁布令 (5)4.质量方针 (6)5.质量管理体系编制目的 (7)6.质量管理体系编制的法规依据及参考文献 (8)7.任命书 (9)8.管理人员及操作人员登记表 (10)9.主要特种设备表 (11)10.质量目标 (12)11.服务规范 (13)12.管理体系分布图 (14)13.管理体系分布图 (15)14.员工守则 (16)管理制度1.各类人员岗位责任制 (17)2.气瓶建档、标识、定期检验和维护保养制度 (22)3.安全管理制度（包括安全教育、安全生产、安全检查等内容） (23)4.用户信息反馈制度 (23)5.压力容器、压力管道等使用管理以及定期检验制度 (24)6.计量器具与仪器仪表校验制度 (24)7.充装检查登记制度 (25)8.气瓶储存、发送制度 (25)- 1 -9.资料保管制度 (26)10.不合格气瓶处理制度 (26)11.各类人员培训考核制度 (26)12.生产区巡回检查制度 (27)13.安全防火制度 (27)14.用户宣传教育及服务制度 (28)15.事故上报制度 (29)16.事故应急救援预案及定期演练制度 (29)安全技术操作规程1.瓶内残液（残气）处理操作规程 (32)2.气瓶充装前、后检查操作规程 (33)3.气瓶充装操作规程 (34)4.检查复验员操作规程 (35)5.设备操作规程 (36)6.事故应急处理操作规程 (36)工作记录和见证材料1.收发瓶记录 (38)2.新瓶和检验后首次投入使用气瓶的抽真空置换记录 (39)3.残液（残气）处理记录 (40)4.充装前、后检查和充装记录 (41)5.不合格气瓶隔离处理记录 (42)6.质量信息反馈记录 (43)-- 2 --公司简介喀什地区伽师县卧勒托格拉克乡天山石油燃气有限公司天山加气站经营范围：LPG零售，设施压缩机2台，卸气台，加气机1台，充装器2台，办公室，液化气储罐50m³2个，30m³1个，5m³1个，工艺管道，消费设备一套，变压器80KV，配电柜一组，加气站目前有工作人员6人，其中站长1人，技术负责人1人，安全管理1人，持证充装人员2人，仓库保管人员1人。
ApplicationLPG is free from sulphur, virtually eliminating SOx emissions. It is a mixture of hydrocarbons, mainly of n-butane, i-butane, propane and a small percentage of ethane, not higher than 8%. These components can be mixed in different percentages, leading to a wide spread of compositions for use as fuel, and consequently a wide range of operative conditions.Building on the experience with Fuel Conditioning Modules for standard fuels (HFO, MDO, MGO), for low flashpoint fuels (methanol) and for special applications (crude oil), Alfa Laval, in cooperation with MAN Energy Solutions, developed the Fuel Conditioning Module (FCM) LPG, a high pressure booster module designed to feeding the new MAN B&W ME-LGIP two strokes engine.The module design and process was developed to be able to handle the new specific challenges of the LPG as a fuel: the FCM LPG is able to process the full range of LPG compositions available on the market, is able to react to the quick changes of the engine load and is protecting it against the solid pollutants contained in the product.Benefits•Module designed to serve the requirements of the LPGengine•Proven technology in MAN R&D facilities for effectiveprocess control•Automatic control of the LPG fuel conditioning and safety functions, and of the START/STOP procedures •Modular plug-and-play solution that can be adapted to the different deck layouts and process conditions•Turn-key skid mounted solution, for easy installation •Independent from the cargo handling system•System design ready to operate with ammonia asalternative of LPG fuel HMI — real-time Process Flow Diagram OverviewDesign & Standard configurationThe new FCM LPG is an independent system, with its own fully automated control cabinet, applicable both to LPG carriers and to non-LPG carriers fueled with LPG. It consists of a low-pressure (LP) and a high-pressure (HP) module, and of a control cabinet.As standard option, a heating media loop for the control of the LPG temperature can be built on the HP skid itself. The complete pipework is made of AISI 316L stainless steel.The module is suitable for the installation on the deck under a shelter or inside the compressor room in case of a ship carrying LPG as cargo.The FCM LPG is equipped with a completely dedicated automation system developed by Alfa Laval. The software was developed using a modular architecture; this allows it to adaptto different layouts and configurations on board, without changing the control logic developed with MAN-ES.A graphical 15” touchscreen panel (Human Machine Interface)ensures a simple safe operator experience, sharing the same intuitive interface used on the new generation of Alfa Laval systems.Alfa Laval FCM LPG is working as a close loop with theengine, thus receiving the return of LPG from it and securing the cargo from receiving any pollutants coming from the engine.Refer to the figures below for an overview of the possiblealternative designs for marine application.Alternative designs available for marine applicationTechnical DataOptionsThe relevant regulations and international guidelines clearly state that venting of hydrocarbons into the atmosphere should be avoided as far as practically possible. Moreover, the dispersion of the vented gas will is critical, which must be considered in the design.It is then helpful, economical and ethical to recover as much LPG as possible after purging of the engine, the FVT (fuel valve train) or even the LFSS (Low-Flashpoint Supply System)in case of maintenance. For this reason, Alfa Laval developed the LPG recovery system as an option.When an engine and FVT purging event occurs, the “return from engine” line is diverted to the recovery system and all the LPG and nitrogen flows into this system.The system works as a liquid/gas separator, providing full liquid LPG recovery and partial LPG gas recovery. Therecovered LPG, contaminated with seal oil, is then re-injected into the FCM LPG module.This document and its contents are subject to copyrights and other intellectual property rights owned by Alfa Laval Corporate AB. No part of this document may be copied, re-produced or transmitted in any form or by any means, or for any purpose, without Alfa Laval Corporate AB’s prior express written permission. Information and services provided in this document are made as a benefit and service to the user, and no representations or warranties are made about the accuracy or suitability of this information and these services for any purpose. All rights are reserved.200000121-1-EN-GB© Alfa Laval Corporate ABHow to contact Alfa LavalUp-to-date Alfa Laval contact details for all countries are always available on our website at 。
L-CNG加气站设备参数山东物流集团清恒能源有限公司一、L-CNG撬装式加气站技术参数1、成撬方式L-CNG加气站主要由LNG储罐、卸车/调压汽化器、低温高压柱塞泵、高压空温式气化器、顺序控制盘、储气瓶组、CNG加气机、EAG加热器、管路部分、电气系统、控制仪表系统组成。
LCNG加气站一般采用标准站的建站方式；主要设备在制造厂内完成组装，现场将设备橇块、控制仪表、工艺管路进行连接，完成整个加气站的建站工作，本次讲解以安瑞科为例。
成撬部分：低温高压柱塞泵（设有隔音仓）、部分管路、电气系统（部分）、控制仪表系统（部分）组成泵橇并采取整体式结构，EAG汽化器与增压汽化器组成汽化器橇。
现场安装部分：储罐、水浴式复热器成橇，储气瓶组、顺序控制盘、加气机现场安装。
其它：仪表风气源、控制柜、PLC等控制装置安装在安全区域（加气站控制室内）。
2、主要技术指标序号指标名称指标内容或数据1 LNG 储罐工作压力/有效容积 1.0MPa / 60m32 增压汽化器汽化量/工作压力300 Nm3/h / 1.6MPa4 低温高压柱塞泵单台最大流量/功率28L/min / 30KW5 高压空温式汽化器汽化量/工作压力1000Nm3/h / 25MPa6 防爆水浴电加热复热器汽化量/工作压力/功率1000Nm3/h / 25MPa/ 24KW7 顺序控制盘（一进四出）最大流量/工作压力1800Nm3/h / 25MPa8 CNG储气瓶组工作压力/水容积25MPa / 3.99m39 低压EAG加热器汽化量/工作压力100 Nm3/h / 1.6MPa10 设备总功率115KW11 适应环境温度-30～50℃14 控制方式PLC可编程自动控制15 CNG加气机计量误差±0.5%16 LNG储罐真空度≤3Pa17 LNG真空保温绝热管真空度5×10-2Pa储罐长14500mm×直径3000mm18 设备尺寸泵橇块（参考）长6000mm×宽2438mm×高2591mm 二、建站及制造标准L-CNG加气站的设计、材料、制造除遵循下述标准外，还应符合现行的国标及行业标准要求外；下列标准如被修订，则按照最新版本标准执行。
液化天然气LPG气体报警器气体变送器气体检测仪SK-600-LPG的产品描述：液化天然气LPG气体检测报警器是东日瀛能科技多年来技术积累的杰作,拥有自主知识产权的高精度检测设备,同时、通过国家的防爆电气产品质量监督检验中心和质量技术监督局颁发的相关检测证书,通书为迎合国际市场,通过了CE ROHS CCC的国际认证.该系统产品适用于各种环境和特殊环境中的液化天然气LPG气体浓度和泄露，在线检测及现场声光报警，对危险现场的作业安全起到了预警作用，此仪器采用进口的电化学传感器和微控制器技术，具有信号稳定，精度高，重复性好等优点，防爆接线方式适用于各种危险场所，并兼容各种控制器，PLC,DCS等控制系统，可以同时实现现场报警和远程监控，报警功能，4-20mA标准信号输出，继电器开关量输出。
液化天然气LPG气体报警器气体变送器气体检测仪SK-600-LPG的产品特性：①进口电化学传感器具有良好的抗干扰性能，适用寿命8年。
②采用先进微处理技术，响应速度快，测量精度高，稳定性和重复性好。
③检测现场具有具有现场声光报警功能，气体浓度超标即时报警，是危险场所作业的安全保障。
4现场带背光大屏幕LCD显示，直观显示气体浓度，类型，单位，工作状态等。
5独立气室，更换传感器无须现场标定，传感器关键参数自动识别。
6全量程范围温度数字自动跟踪补偿，保证测量准确性。
液化天然气LPG气体报警器气体变送器气体检测仪SK-600-LPG的技术参数：检测气体：空气中的液化天然气LPG气体检测范围：0~100ppm,0~200ppm,0~1000ppm,0~1000ppm,0~5000ppm,100%LEL可选。
分别率：0.01ppm(0~100ppm);0.1ppm(0~1000ppm);1ppm(0~10000ppm以上)；0.1LEL.工作方式：固定式连续工作，扩散式，管道式，流通时，泵吸式可选。
检测误差：≦1%（F.S）响应时间：≦10S输出信号：电流信号输出4-20MA报警方式：2路无源节点信号输出，报警点可设置。
车载液化石油气（LPG）加气机在线检定装置吴辰飞【摘要】A device of vehicle LPG dispenser for metrological verification has developed based on detection technology and the computer control technology. The device can quickly, safely to vehicle LPG dispenser compulsory verification and better service for customers. It can not only improve the detection accuracy, automation degree and verification efficiency, but also reduce the workload of verification personnel. The device has been successfully applied to some station of Shanghai area.% 在检测技术和计算机控制技术的基础上，研制车载液化石油气（LPG）加气机在线检定装置，能够快速、安全地对车载液化石油气（LPG）加气机实施强检和更好地为用户服务，提高了检测准确度、自动化程度和检定效率，同时也减轻检定人员的工作量。
该装置成功应用于各加气站，获得了良好的效果。
【期刊名称】《上海计量测试》【年(卷),期】2013(000)003【总页数】4页(P17-20)【关键词】液化石油气加气机;车载;计量检定【作者】吴辰飞【作者单位】上海市计量测试技术研究院【正文语种】中文0 引言随着世界能源消耗的逐年增加，能源危机日益加深，作为交通工具传统能源的汽油和柴油的价格不断飙升，使得交通工具业主的经济压力越来越大。
一、概述淄博尧华汽车节能设备开发有限责任公司是由淄博市焦化煤气公司投资创办的国有控股有限责任公司，是生产液化石油气计量设备的专业厂商。
公司生产的液化石油气加气机、液化石油气涡轮泵、液化石油气撬装加气站、液化石油气电子灌装秤等产品行销全国，受到用户广泛欢迎。
液化石油气（LPG）是一种新型能源，可以代替汽油、柴油作为燃料，广泛用于各个领域。
随着世界能源消耗的逐年增加，能源危机日益加深，作为交通工具的传统能源汽油和柴油的价格不断飙升，使得交通工具业主的经济压力越来越大。
此外，近年来，世界各国越来越重视环境保护，关注城市的空气污染问题，几乎所有的国家都对汽车的尾气排放制定了严格的标准。
为了缓解汽、柴油压力，减轻车主经济负担，更为了使污染严重的城市大气恢复洁净，我国多年来一直大力推广使用LPG作为汽车发动机的燃料，同时在各地建立了为数众多的加气站，收到很好的经济效益和社会效益。
LPG加气机是加气站的重要设备之一，主要用于对LPG汽车进行计量加注和贸易结算。
尧华公司致力于加气机的研究开发已有十余年历史，是国内首家取得LPG加气机生产制造许可证的厂家，目前已为众多客户提供产品和服务，品质优良，信誉卓著。
LPG加气机基本功能与特点：1、电脑控制，电子计控装置能自动显示加气量和加气金额；2、具有定金额、定加气量的预置加气功能；3、当加满气时，具有自动停机功能；超时不加气也能自动停机，可设定大小流速保护；4、断电后数据长期保存，并具有停电复显功能；5、可以复显最近50次的加气数据，以备查验；6、可以统计当班加气累计数值和汇总累计数值；7、具有自动检测故障功能，能自动显示故障代码；8、具有与其他设备通讯的能力，通讯方式有多种可选；9、可以配备后台管理系统及IC卡操作系统，使加气站实现自动化管理；10、能对不同形式接口的燃气汽车进行加气；11、具有拉断保护功能，保证汽车意外拖走加气枪时安全脱离并密封；12、具有限流保护功能，保证加气安全；13、具有自动温度补偿功能，能够查询补偿数值；14、超细过滤，保证加气机重要部件使用寿命；15、配备回流装置，方便整机调试；16、整机结构合理，方便安装及维修；17、键盘操作，功能丰富，可完成多种程序的设置及查询；18、除单、双枪外，用户可根据需求，灵活订制四枪、六枪加气机。
一、概述淄博尧华汽车节能设备开发有限责任公司是由淄博市焦化煤气公司投资创办的国有控股有限责任公司，是生产液化石油气计量设备的专业厂商。
公司生产的液化石油气加气机、液化石油气涡轮泵、液化石油气撬装加气站、液化石油气电子灌装秤等产品行销全国，受到用户广泛欢迎。
液化石油气（LPG）是一种新型能源，可以代替汽油、柴油作为燃料，广泛用于各个领域。
随着世界能源消耗的逐年增加，能源危机日益加深，作为交通工具的传统能源汽油和柴油的价格不断飙升，使得交通工具业主的经济压力越来越大。
此外，近年来，世界各国越来越重视环境保护，关注城市的空气污染问题，几乎所有的国家都对汽车的尾气排放制定了严格的标准。
为了缓解汽、柴油压力，减轻车主经济负担，更为了使污染严重的城市大气恢复洁净，我国多年来一直大力推广使用LPG作为汽车发动机的燃料，同时在各地建立了为数众多的加气站，收到很好的经济效益和社会效益。
LPG加气机是加气站的重要设备之一，主要用于对LPG汽车进行计量加注和贸易结算。
尧华公司致力于加气机的研究开发已有十余年历史，是国内首家取得LPG加气机生产制造许可证的厂家，目前已为众多客户提供产品和服务，品质优良，信誉卓著。
LPG加气机基本功能与特点：1、电脑控制，电子计控装置能自动显示加气量和加气金额；2、具有定金额、定加气量的预置加气功能；3、当加满气时，具有自动停机功能；超时不加气也能自动停机，可设定大小流速保护；4、断电后数据长期保存，并具有停电复显功能；5、可以复显最近50次的加气数据，以备查验；6、可以统计当班加气累计数值和汇总累计数值；7、具有自动检测故障功能，能自动显示故障代码；8、具有与其他设备通讯的能力，通讯方式有多种可选；9、可以配备后台管理系统及IC卡操作系统，使加气站实现自动化管理；10、能对不同形式接口的燃气汽车进行加气；11、具有拉断保护功能，保证汽车意外拖走加气枪时安全脱离并密封；12、具有限流保护功能，保证加气安全；13、具有自动温度补偿功能，能够查询补偿数值；14、超细过滤，保证加气机重要部件使用寿命；15、配备回流装置，方便整机调试；16、整机结构合理，方便安装及维修；17、键盘操作，功能丰富，可完成多种程序的设置及查询；18、除单、双枪外，用户可根据需求，灵活订制四枪、六枪加气机。
感谢您选用尧华LPG加气机，在使用加气机之前请仔细阅读本指南。
二、主要技术参数及资质三、工作原理（一）主要结构见附图1：加气机主要结构图（二）工作原理：加气机主要由LPG液相管路和气相管路、阀门、流量计、温度传感器电子计控装置、气液分离器、加气机壳体及回液口等部分组成。
加气机原理如图2所示：贮气罐中的LPG由泵送到加气机，加气机中的气液分离器将液体中的气体分离，气体返回到贮气罐，液体送到流量计中进行计量，经流量计计量后的液体经软管和拉断阀送到加气枪，再送到被加注的汽车。
流量计计量后所得到的流量电信号和温度传感器的温度电信号送到加气机的电子计控装置中进行计算、显示并按预置值实现控制。
（三）主要部件及作用：1、过滤器：液相LPG经加压后首先进入过滤器，通过高密度（300目）滤网将液体中杂质滤掉，保证了流量计和电磁阀的可靠运行，从而也保证了整机的使用寿命。
2、气液分离器：容积式分离原理，能够有效地将LPG中气泡分离出去，保证加注的LPG 为液态LPG，确保计量准确度。
气液分离器分离出来的气相LPG通过气相管道流回贮罐。
3、安全阀：工艺保护，防止意外高压对设备造成损坏或对操作造成影响。
开启压力通常设定在2.0Mpa.4、流量计：有椭圆齿轮（YHLC－15）和四活塞（YHL－02）两种型式流量计。
LPG进入流量计后，推动双轮啮合运动或使四个活塞往复运动，使它们的中心轴旋转，带动齿盘周期性改变电磁感应系统中的磁阻值，使通过线圈的磁通量周期性地变化而产生电脉冲信号，经放大器放大后传至电脑（电子计控）系统，进行流量测量或计算。
5、止回阀：阻止液态LPG反向流动。
6、电磁阀：控制液态LPG。
由电脑控制，在加气机不工作时，电磁阀处于关闭状态，当按动加气键，电脑发出信号，打开电磁阀。
根据用户要求，可加装小流量电磁阀，实现大小流量分别控制。
7、差压阀：与活塞式流量计配用。
该阀在进口与背压（气相压力）之间存在一定压差时开启，一般设定在0.25Mpa。
差压阀的设置，保证流量计腔体内的液体只有在升高到一定压力时才能向燃气汽车加注，很好地消除和阻止了气化现象，进一步确保计量准确度。
8、限流阀：安全保护用，安装于加气软管之前。
在软管或加气枪发生泄漏时，且流量超过75L/min时即可关闭。
9、拉断阀：安全保护用，安装于加气软管中间。
司机加完气后，若忘记摘枪开动车辆时，会使拉断阀拉开并自动封闭，使LPG不能泄漏，也避免了汽车拖动加气机主体。
10、加气枪：用于与燃气汽车加气口连接加气，有卡口式和螺旋式两种类型。
对于世界各国不同的加气口，公司备有各种转换接头，用户可另行购买。
加气枪的设计充分考虑到操作的安全性，若不将加气枪与加气口连接，即使扣动扳机也不会放出气体，只有连接好后，加气枪才能正常加气，这种功能可以防止误操作。
11、脱扣器：吊挂加气软管用。
当对加气软管的拖拉程度超出正常情况时，脱扣器自动脱开，使软管脱离加气机。
四、操作（一）按键及显示1、按键：见图3。
2、显示：显示器有主显示及键盘显示两部分。
正常显示：在正常情况下，显示屏第一行显示正在或已加气的容积数（单位L或kg），第二行显示正在或已加气的金额数（单位元），第三行显示当前单价。
1s；否则保留原显示内容。
非加气时容积行和金额行显示Lxxx.xx 和Pxxx.xx（若最高位有数字，则L或P被覆盖，且当前单位为kg时，容积行显示H而非L），单价行显示xx.xx，键盘显示器上显示当前预置标志（L或P），若当前单位是kg，则用H代替L。
，根据操作功能要求，在显示屏上显示相应数据。
故障显示：当系统检测到硬件或软件的故障时，在键盘显示器的左面显示故障代码。
功能显示：当进行功能操作时，显示屏各行各位显示值均有明确定义，具体见“（四）键盘操作”。
（二）送电操作加气机电源为（220V，50Hz）。
加气机接通电源后自动启动电子计控系统。
随后系统开始运行并进行自检测。
主显示屏的第一行右面显示本机类型代码和当前使用单位代码（如“1”）。
表3 类型代码表断电前的最后一次加气结果，键盘显示器显示预置标志P（金额预置）或L（容积预置，若单位是kg，则显示H）。
（三）加气操作1 、任意加气键开始进行加气。
加气前系统进行故障检测，若有故障则不能加气，同时键盘显示器显示故障代码。
若系统正常，显示屏上三行显示全8，时间0.5s；显示全灭，时间0.5s；显示全0，时间0.5s；然后三行分别显示“0.00，0.00，xx.xx（单价值）”，开始加气。
加气过程中显示屏显示当前加气相应值。
结果保持在显示屏上，金额行显示Pxxx.xx，容积行显示Lxxx.xx（若当前单位为kg，则显示Hxxx.xx），单价行显示当前单价xx.xx。
加气过程中，键盘显示器根据系统设置功能显示流速，（整数部分），1s后恢复显示流速，在加气过程中每隔1s对温度进行采集，同时按温度进行相关系数补偿。
2、预置加气加气机可设置预置加气，按键盘显示器上显示字符（P或L）设置相应加气预置。
L表示加气量预置， P表示金额预置。
在键盘上输入欲加的预置气量或预置金额值，输入值依次显示在键盘显示器上（最多4个数字，是加气的整数部分）。
（例如：当前键盘显示器上显示L P，可进行金额预置，反之亦然）。
,若到预置值，即关阀结束加气。
若预置值过大，超过汽车可加气的最大值，则加满气后（根据流速判断，不管是否加到预置值）系统自动结束加气，加气结果保持在显示屏上。
预置加气结束后，预置值仍然保留在键盘显示器上，若需要以该预置值继续预置加气，出预置状态。
（四）键盘操作1 、查看功能查看功能在不加气时进行，通过直接按键进行查看。
a可直接在键盘显示器上显示当前密度，四位数，表示小数部分，密度范围为0.5000～0.6000。
则无显示。
b加气结果复显通过反复按键盘上单价键，可直接在显示屏上显示当次及最近50次加气值，第一行是加气量，第二行是加气金额，第三行是加气时的单价。
同时键盘显示器上最高位显示其次数代码0～50，表示从当次到上50次的次数，0代表当次，依次类推。
值，否则无显示。
c）小数部分。
显示总累的整数或小数部分时，键盘显示器的最高位显示总累标记1。
按第三次或小数部分时，键盘显示器上最高位显示班累标记2。
依此循环。
否则无显示。
d可直接在键盘显示器上显示当前版本号（含义见上电初始化描述），显示时间1s和当前单位代码（内容及含义见上电初始化描述），显示时间1s，然后恢复原来全灭的状态。
e)在加气过程中按“确认”键显示温度。
加气结束按“1”按“累计”键显示温度补偿。
2 、参数修改所有参数修改必须在非加气状态时，通过按键输入用户密码后进行。
----，再输入用户密码（默认0000，键盘显示器随按键次数依次显示0---）码H1，表示允许修改参数。
此时可输入功能键或功能码进行各项参数修改。
a）密度修改键盘显示器上显示当前密度，此时在键盘上可输入新密度，输入值依次显示在键盘显示器上，四位数，范围5000～6000（其它行灭），储存修改结果。
键盘显示器显示特殊码H1。
状态。
b）键盘显示器上显示当前单价，此时在键盘上可输入新单价（至少输入3个数字），输入值依次显示在键盘显示器上，范围小于等于99.99同时新的单价值显示在显示屏的第三行，第一行和第二行显示0.00。
键盘显示器显示特殊码H1。
状态。
c——班累清零在显示屏上显示本加气机的班累加气值（整数部分）。
此时在键盘上按0，键盘显示器上显示00，同时显示屏上显示的累计也变为0（总累不能清零）。
H1态。
3、功能设置在参数修改状态下，直接按数字键1～7时键盘显示器上交替显示输入的功能码（功能码前面有特殊字符L，显示在左面）和此功能码当前对应的值，交替时间1s。
输入选择码时，键盘显示器不再闪烁，而显示输入值，按各功能阐述如下。
a L2（加气过程显示选择）此功能是选择加气时键盘显示器是否显示流速值,键盘显示器交替显示功能码L2和当前选择码（默认为0）。
可选择0（不显示）或1（显示）自动退到参数修改状态。
b L4（提前关阀量选择）此功能可更改提前关阀量，键盘显示器交替显示功能码L4和当前值（三位数，默认值0.80）。
此时输入新值（范围10～255，代表0.10～2.55），依次显示在键盘显示器上，按注意：若当前提前关阀量太大，每次按20左右学习，最多12次。
c L5（用户密码修改）此功能可更改用户密码，键盘显示器交替显示功能码L5和0。
