ＡＴ１２０门机
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受控文件编号: XAA24350A-OIM
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AT120门机 更 改 页 版本：第 A 版 页码：第 1/1 页 日期：2007-05-28
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1 PC 首次归档 2007-05-28 冯军旗
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AT120门机 编号:XAA24350A-OIM 版本：第 A 版 页码：第 1 /26 页 日期：2007-05-28
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Ø 总装图
Ø 电气图
Ø 性能介绍
Ø 调试说明
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1.门机总装图
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安装示意图如下：
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2. 电气图 2.1. 光眼的控制器与发射器做在一起，其内部接线如图所示： 当安全触板与光眼配合使用时，按下图接线： ◆ 与OH-CON5401/5403、300VF控制系统、MCS321电梯配合使用时： ◆ 与OH-CON4421/4423/6121控制系统配合使用时： １
２
３
４５棕
青
灰
白
黑ＤＣ２４Ｖ
０Ｖ输入电源
输出触点
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2.2. AT120 用于OH-CON4421/4423/6121控制系统 2.2.1原理图:
变压器Transformer
ST1+PE-
DOBREVST3ST2ST1DOLDOSDC24V
P5
ST306InputIncrementalEncoder
Output Motorsupply门机DM
AT120门机技术介绍
AT120 DOOR OPERATOR TECHNICAL INSTRUCTION
AT120 门机技术介绍
版本：第 A 版
页码：第 1/1 页
日期：2008-06-10 AT120 door operator technical instruction
1.技术规范
1.1 结构
AT120门机是由一个直流门机和一个直流驱动的变速箱组成，电机通过减速装置带动门板直线运行，门板的位置是通过装在电机轴上的编码器来确定。由齿形带带动一扇门板，另外一扇通过航空钢丝绳传动。电机、减速箱、控制盒、电源等都安装在铝型门头上。
1.2 性能
门机性能的优劣取决于厅轿门系统的正确安装和调试。门机最大拖动运动部件重量为120Kg，不允许额外的物料的增加。
2.影响运行的机械的安装与调试
2.1门机的安装
门机直接安装在加强的门灯方管上，在安装时请确认门机的安装高度，门机中心与开门中心对齐。
噪音（dB）
运行 55
锁（开/闭） 58
重开门 62 时间（S）
开门宽度 700 800 900
开门 2.6 2.8 3.0
关门 2.6 2.8 3.0
AT120 门机技术介绍
版本：第 A 版
页码：第 1 /21
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日期：2008-06-15 AT120 door operator technical instruction
安装完毕要求门机导轨与轿门地坎平行，必要时可用塞片进行调整。平行度要求偏差不大于1mm。门机上坎不得有明显的偏斜。
门刀与厅门地坎间隙控制在8mm左右。
2.2 轿门的安装
2.2.1 轿门的安装请参考工地安装手册，安装完毕要求用线坠检查并调整门板的垂直度，使门板上下的差别在1mm以内。见图一。
2.2.2轿门门扇下端与地坎面的间隙为3-6mm，轿门扇与小旁（轿厢前壁）间隙为4-6mm(两边间隙相差不大于1mm);见图二。
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一、插上服务器，会显示如下图
二、按服务器FUNCTION键后显示菜单如下图
设置=1 显示=2 自学习=3
三、M-2-3当前电阻值查看显示如下图 注:代表六根钢带的电阻
四、钢带学习Learn=3
按3199学习显示如下图 注:学习成功以后，服务器出现乱码，钢带检测检测灯恢复正常
AT120的门机如何自学习
SELF TEST 自检测试OK
OK-MECS-MODE
至
Welcome to Atxx
Atxx = 3 按3
至
Monitor = 1 Test = 2
Tools = 4 按蓝键+7
至
Monitor = 1 Test = 2
Setup = 3 Tools = 4 按3
至
Install = 1
Field = 3 ENG = 4 按1
至
Config = 1 按1
SetDef = 9
至
Start learn run 启动学习运行
Press “ENTER” 按下（蓝键+ENTER)
至
Open car doors 在轿顶手动打开轿门
manually on the top
至
Start “ENTER” 按下（蓝键+ENTER）
至
Init Run = 1 按1
Door Para Run = 2
至
Door is running
Stop Door run = 3
至
The door open and close 10cm
with low speed rpeatedly, then
close with low speed
至
Para run finish 学习成功
Press “Funtkey”
至
Para run failed 学习失败
Run again : “SET”
