隧道施工通风方案(设计、计算等)

目 录

一、编制依据 ............................................. 2

二、 编制依据 ............................................ 2

1、采用的标准规范 ................................... 2

2、 通风编制标准 .................................... 3

三、工程概况 ............................................. 3

四、 通风原则 ............................................ 5

1、 通风系统 ........................................ 5

2、通风设备 ......................................... 5

五、通风方案 ............................................. 6

1、姚家坪隧道出口通风方案 ........................... 6

2、庙埂隧道进（出）口通风方案 ....................... 6

3、庙埂隧道横洞通风方案 ............................. 7

4、田坝隧道通风方案 ................................. 8

5、高坡隧道1#横洞压入式通风方案 .................... 13

6、高坡隧道2#横洞巷道式通风方案 .................... 14

六、通风验算 ............................................ 15

七、施工通风监测 ........................................ 17

八、主要通风设备 ........................................ 18

九、施工通风保证措施 .................................... 18

十、施工通风技术措施 .................................... 19

十一、施工通风安全管理措施 .............................. 22

1、施工通风安全措施 ................................ 22

2、 通风管理制度 ................................... 23

隧道施工通风方案

一、编制依据

1、隧道施工安全需要。

2、XX公司对隧道施工的相关要求。

3、原铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设函[2007]102号。

4、 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-11标段的设计文件。

5、《成贵铁路CGZQSG-11标实施性施工组织设计》。

6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）。

7、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出细则》。

8、 国家现行有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。

9、其他有关法律法规和规范等。

二、 编制原则

施工通风是隧道施工的重要工序之一，是高瓦斯隧道安全施工的关键。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。

1、采用的标准规范 ⑴ XX铁路11标隧道施工图；

⑵《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）；

⑶《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；

⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；

⑸《煤矿安全规程》（国家煤矿安全监察局18号令）、《防治煤与瓦斯突出规定》（国家安全生产监督管理总局令第19号）等煤矿现行有关规范、规程等。

设计文件及XX铁路有限责任公司安全管理相关要求等。 2、 通风编制标准

隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：

⑴空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。

⑵粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。

⑶瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1.0%；总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。

开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有人员必须撤至安全地点并加强通风。

⑷有害气体最高容许浓度：

一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；

二氧化碳按体积计不得大于0.5%；

氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。

⑸隧道内气温不得高于28℃。

⑹隧道内噪声不得大于90dB。

⑺隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气4m3/min。

⑻瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的风速不得小于1m/s

三、工程概况

XXX隧道全长8836m，为XX铁路全线最长隧道，全线控制工程。隧道位于云南省镇雄境内，隧道穿越地层主要为二叠系、志留系、奥陶系泥质灰岩、灰岩、砂岩页岩夹煤层及白云岩，局部含石膏、盐岩。不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯、危岩落石、断层及破碎带。隧道位于岩溶水水平循环带以内，预测隧道平常期涌水量为34672m3/d，雨期最大涌水量为80935m3/d。全隧道为低瓦斯隧道，隧道风险评估初始风险等级为“高度”。本标段承担出口3025m施工任务。XXX隧道的不良地质主要为岩溶、突水突泥、滑坡体、有害气体。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和有害气体溢出。

XX隧道进口位于XX乡附近，出口在垭口上附近。进口里程为D3K321+668，出口里程为D3K326+509，全长4841m，其中，Ⅱ级围岩810m；Ⅲ级围岩505m；Ⅳ级围岩2192m；Ⅴ级围岩1165m。除进口段32m平坡外，其余地段为16‰的下坡。XX隧道的不良地质主要为岩溶、高瓦斯。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和瓦斯突发。为满足施工工期，解决煤层瓦斯岩溶隧道施工通风、施工排水、出碴、兼顾运营期间排水及防灾救援等问题，结合地形、地质条件，本隧道设置“1横洞”的配置方案。于D3K325+300处线路前进方向左侧设一横洞，横洞与线路大里程方向平面交角50°,横洞长574m，洞身坡度0.3%。本隧分正洞进口、正洞出口及横洞共三个工区组织施工。隧道进、出口工区采用压入式通风及无轨运输；横洞工区为高瓦斯工区，采用压入式通风和有轨运输。

XX隧道进口位于以勒镇白善泥乡附近，出口在鱼洞乡邓家寨附近。进口里程为D3K328+158，出口里程为D5K333+040，全长4882m，其中，Ⅲ级围岩2159m；Ⅳ级围岩2304m；Ⅴ级围岩419m。全隧为24‰的下坡。XX隧道的不良地质主要为顺层、危岩落石、有毒有害气体（瓦斯上涌）、滑坡。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和瓦斯突发。为满足施工期间形成巷道式通风需要，结合地形、地质条件，本隧道设置“本隧道设置“1平行导坑”的辅助坑道配置方案，隧道左线线路中心前进方向左侧30m设进口平导和出口平导，长度分别为2221m和1680m采用有轨双车道运输。

XX隧道位于镇雄至毕节区间，正洞里程为D3K338+601～D3K343+169，长4568m；其中，Ⅲ级围岩1145m，Ⅳ级围岩1926m，Ⅴ级围岩1497m。平导里程PDK340+371.46～PDK343+113，长2977m。本隧道除D3K339+161～D3K341+814.001段位于半径9000m的右偏曲线上外，其余地段均位于直线上。隧道D3K340+390～D3K343+169为高瓦斯隧道段，为满足施工通风需要，结合地形、地质条件，设置“2横洞+1平导+1通风竖井”的辅助坑道配置方案。于隧道左线线路中心前进方向右侧35m设平导，长度为2977m，采用有轨双车道运输。

表1 隧道工程范围

序号 名称 隧道工程量 通风方式 送风距离 辅助坑道 正洞

1 XXX隧道出口 - 3025m 压入式 3025m

2 XX隧道进口 - 1501m 压入式 1501m

3 XX隧道横洞 574m 2281m 压入式 2281m

4 XX隧道出口 - 1059m 压入式 1059m

5 XX隧道进口 2221m 2614m 巷道式 -

6 XX隧道出口 1680m 2268m 巷道式 - 7 XX隧道1#横洞 108m 1789m 压入式 1789m

8 XX隧道2#横洞 443m 2779m 巷道式 -

9 XX隧道平导 2977m - 巷道式 -

10 XX隧道通风竖井 47.5m - 巷道式 -

四、 通风原则

充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配减少新购风机的数量。在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。

1、 通风系统

⑴瓦斯隧道各掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通风。

⑵瓦斯隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。

⑶瓦斯隧道施工中，对瓦斯易于集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法，以消除瓦斯聚集。

⑷瓦斯隧道在施工期向，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。恢复通风前，必须检查瓦斯浓度，压入式局部通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。

⑸瓦斯隧道各工区在贯通前，应做好风流调整的准备工作。贯通后，必须调整通风系统，防止瓦斯超限，待通风系统风流稳定后，方可恢复工作。

2、通风设备

⑴压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。瓦斯工区的通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。

⑵瓦斯工区，必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

⑶瓦斯突出隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。