高速公路交通工程监理实施细则

高速公路监理实施细则一、背景介绍随着交通运输行业的迅速发展，高速公路成为现代社会交通主干道的重要组成部分。

为了确保高速公路的安全与质量，监理工作的重要性不可忽视。

本文将针对高速公路监理的实施细则进行探讨和总结，以期提高监理工作的效率和质量。

二、监理范围和职责1. 监理范围高速公路监理的范围包括施工前、施工中和工程竣工阶段的全过程，包括设计、施工控制、质量控制等各个环节。

2. 监理职责（1）监督施工单位按照设计要求进行施工，确保施工质量和进度；（2）监督施工单位采取必要的安全防护措施，保证安全施工；（3）监督施工单位按照合同要求进行材料采购和使用；（4）监督施工单位进行施工记录和档案的管理；（5）对施工单位提出合理的整改意见，确保工程符合设计和规范要求。

三、监理组织和人员要求1. 监理组织形式高速公路监理一般由监理机构负责组织实施，监理机构应具备相应的注册资质和监理经验。

2. 监理人员要求（1）监理人员应具备相关专业技术和知识背景；（2）监理人员应具备良好的沟通和协调能力；（3）监理人员应严格遵守职业道德和职业规范。

四、监理程序和报告1. 监理程序高速公路监理程序一般包括勘察评估、设计审查、施工监督、质量验收和竣工验收等环节，每个环节都有相应的监理要求和程序。

每个监理阶段结束后，监理机构应及时提交监理报告，报告内容应包括工程进展情况、质量控制情况、存在的问题和整改意见等，为施工单位提供改进和优化建议。

五、监理合同和费用1. 监理合同高速公路监理合同应明确双方的权利和义务，包括监理工作的范围、时间、报酬等内容。

2. 监理费用监理费用应根据施工规模和监理工作的复杂程度进行合理确定，同时应符合相关法规的要求。

六、监理结果与评价1. 监理结果监理机构应对施工质量进行评估和判定，并出具相关的监理报告。

监理机构可根据监理工作的实际情况，对施工单位的质量和进度进行评价，为今后的工程建设提供参考和借鉴。

七、监理工作的挑战与建议1. 挑战高速公路监理工作面临施工环境复杂、施工质量难以保证、监理人员流动性大等问题。

鹤大高速公路小沟岭至抚松段HD01-ZT06建设项目高速公路T梁预制及安装监理实施细则编制:审核:吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司鹤大高速公路小沟岭至抚松段HDJ06驻地监理工程师办公室2014年7月20日目录一、工程概况 (2)二、监理依据 (2)三、监理质量控制原则 (2)四、目标分解 (3)五、施工难点及监理要点 (3)六、适用规范 (7)一、工程概况技术标准:高速公路设计车速:80千米/h路基宽度:24.5米路线走向:光明林场～大蒲柴河镇里程桩号左幅为K632+700~K651+092.268,实际总长度18.392千米.结构部分主要包括特大桥1座、大桥1座、中桥2座、分离式立交2座、跨线桥1座、涵洞44道、互通式立交桥1座.其中K649+700富尔河特大桥,上部结构梁板为40米后张法预制T梁.二、监理依据1、本项目实施阶段的监理合同;2、业主单位与承包单位签订的承包合同及附件;3、业主单位提供的工程地质勘察报告及设计图纸;4、交通部颁布的有关施工及验收规范、规程及标准;5、交通部、吉林省省颁发的相关法律、法规、规章;6、已批准的本项目的监理规划;7、承包商提交的并经过批准的本项目工程施工组织设计;三、监理质量控制原则1、坚持“百年大计、质量第一”的方针和全面质量管理要求.工程质量是监理工作的核心,与进度控制、投资控制协调统一,严格按合同要求、设计文件,依据国家有关法规和部颁的现行技术规范、规程和质量检验评定标准及审定的施工技术方案进行工程质量控制.2、坚持“一丝不苟、实事求是、公正合理、热情服务”的原则.3、坚持“预防为主、动态管理、跟踪监控”,实现工程质量总目标.4、坚持“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系.以抓好工序质量,确保分项工程质量,以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整个建设项目的工程质量.5、“宁当恶人、不做罪人”认真履行监理职责.6、履行“标准化管理、高智能服务、全方位控制、持续性改进”的质量方针, 开展监理工作.四、目标分解质量目标:根据业主与承包人签订的《施工合同》单位工程质量等级:交工验收合格;竣工验收优良..五、施工难点及监理要点1、基本要求预制梁的施工,首要的目标是保证梁体承载能力,因此,混凝土强度、钢材的质量都必须得到保证,混凝土结构的截面尺寸、钢筋、钢丝柬的位置都必须准确地按图纸施工.预制梁的预应力张拉是一个十分重要的工序.它直接决定梁体承载能力,必须按设计要求张拉施工.由于张拉工艺事后无法复检,因此施工时监理人员应严格旁站记录.预应力梁张拉后,不可避免会发生起拱变形.由于混凝土徐变的作用,预拱值往往比较大,直接影响到桥面标高的控制.因此在施工前,估算梁体的预拱值,张拉后随时观察预拱变化是十分重要的.预制场预制板梁施工工艺复杂,质量要求高,工期紧迫.因此,必须树立“质量第一,安全第一”的方针,严格按照设计标准及施工细则进行监理,强化施工内部质保体系,确保工程内在质量与外形美观,创优质工程.在预制梁开工前,承包人应提出报告申请开工,监理工程师应审查承包人的施工工艺方案,场地设施,材料试验报告各阶段施工应力及应力筋伸长值的计算书等,在各项合格后批准开工.2、准备工作2.1原材料的检查试验监理工程师应对承包人进场的原材料在承包人自检合格后进行抽检,包括:水泥、石子、砂、钢绞线、钢筋等.2.2复核审批承包人的混凝土配合比试验监理工程师应对承包人所申报的建筑材料报验的混凝土配合比进行抽检复核,合格后以书面形式批准并附于开工报告之中上报总监.2.3T梁底模的检查专业监理工程师对预制场地的平整、压实应认真仔细的检查,台座应结合土基、梁的重量、施工经验等浇注砼,并铺设钢板,且其平整度不得超过2米米(2米直尺).钢板的焊缝要用磨光机打磨,做到光滑、平整.2.4千斤顶及油压表施工用的千斤顶、油压表的油泵、阀门接头等应开工前由有资质的部门进行校验,并有建立油表压力与千斤顶编号及张拉力标定曲线,灌浆设备检查、试运、灌浆孔通畅,合格证书报专业监理工程师,并建立定期检查卡片备查.有下列情况之一者应重新进行检验:①更换配件及大修后;②张拉时预应力束连续断裂;③油压表指针不能回零;④千斤顶调换油压表⑤千斤顶严重漏油.3、开工报告的审查专业监理工程师应严格审查承包人所报的开工报告,对其提交的施工组织设计和施工方案应仔细推敲,全面审查施工方案、施工方法、施工周期、计划施工进度图表等,合格后报请总监代表申请开工.4、施工各程序的监理4.1模板专业工程师必须对模板的全面检查,内、外模板的强度、刚度、稳定性;模板的平整光洁度;模板的形状和尺寸位置符合图纸标准,确保其正确性.模板安装后,承包人自检合格进行报验,专业工程师依据图纸复验其平面位置,各部位的标高、几何尺寸、纵横向的稳定等,验收合格,签证认可进行下道工序.4.2板梁钢筋绑扎全部钢筋绑扎完.承包人自检合格,报现场监理人员抽检.监理人员严格按图纸检查其规格、数量、间距及焊接情况,特别注意角度不同的端部钢筋及各预埋件的位置,特别是钢铰索及相应的预埋件.4.3混凝土的浇筑4.3.1现场监理应对混凝土浇筑进行全过程旁站a．审查试验室提供的施工配比;砂、石子的规格及清洁度b．经常抽查混凝土坍落度,并监督承包人严格控制坍落度c．随时注意施工人员的振捣,对施工人员欠振或过振现象,要求其提出处理意见d．浇筑过程中,要求承包人设专人检查模板、钢筋、预埋件,当发现跑模、移位、变形等情况,应要求承包人及时处理e．制作混凝土试块,并做好台帐;监督承包人及时填写混凝土施工记录4.3.2 工作锚的检查锚具应具有出厂合格证及各项指标的试验合格资料.正弯矩钢束采用15-7型、15-8型、15-9型系列锚具及其配件.墩顶处的负弯矩钢束采用B米15-4型扁锚及其配件.4.3.3预施应力预施应力时,现场监理员应全过程旁站监理.4.4养护现场监理应督促承包人对已浇好梁体的及时养护,撒水和覆盖相结合4.5后张法预应力当板梁混凝土强度达到设计标号85%,即42.5米pa以上且混凝土龄期不小于7天方可张拉预应力钢绞线.张拉钢铰束全过程监督;误差控制在6%以内.4.6.1 准备工作4.6.1.1现场准备:梁端锚垫片清理,压浆孔清理,锚垫片角度校对4.6.1.2技术准备⑴、锚具,夹片试验⑵、千斤顶标定,得出加荷与压力表相对应数值;⑶、低松弛钢绞线试验;⑷、将板梁同步养护试块进行试压,达到85%设计强度,进行张拉4.6.2张拉操作张拉次序: 50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4均采用两端同时张拉;张拉程序: 低松弛钢绞线张拉控制应力考虑锚口摩阻损失(其损失应测定或同厂家提供),钢绞线不得超张拉,以免钢绞线张拉应力过大;40米T梁先按张拉力的10%~15%控制,再完成全过程张拉,张拉顺序为0→初张拉(10%σcon)→张拉(100%σcon)(持荷2米in)锚固;③、钢绞线采用双控,以控制张拉应力为主,控制伸长量为辅,按设计张拉力进行张拉.预应力筋的理论伸长值D L (米米)计算:△L=PpL/(ApEp)式中:Pp──预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋L──预应力筋的长度(米米);Ap──预应力筋的截面面积(米米2);Ep──预应力筋的弹性模量(N/米米2).预应力筋张拉时,应先调整到初应力σ0,该初应力宜为张拉控制应力σcon的10%～15%,伸长值应从初应力时开始量测.力筋的实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值.对后张法构件,在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略.预应力筋张拉的实际伸长值D L (米米)计算:D L = D L l+D L2式中:D L l──从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(米米);D L2——初应力以下的推算伸长值(米米),可采用相邻级的伸长值.4.6.3测量工作张拉过程中及结束后,密切注意板梁底座变化情况及板梁上拱值变化情况.若板梁模变化较大,则必须在下次浇筑前予以处理.若上拱值超出以下数值较大:边梁+0.9厘米,中梁+0.9厘米,则必须在梁顶加压.张拉时弹性上拱值误差控制范围为+0.5厘米.记录及报告每次预应力张拉以后,应将下列数据直接抄送给工程师;a.每台测力计,压力表,油泵及千斤顶的鉴定号;b.预应力钢束的鉴定细目;c.在预应力钢束上作测量延伸量的标志时的初始拉力;d.在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量;e.千斤顶发松以后保留的延伸量.4.6.4后张法板梁压浆a.张拉结束后,进行压浆工序.预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,应在24h内完成,否则应采取措施,确保力筋不出现锈蚀.b.压浆前先用水力冲洗管道,直至孔另一端排水为止.冲洗后,使用压缩空气将孔内水吹干.c.压浆采用C50水泥浆,所用水泥龄期在一个月内.要求压浆饱满.d.为防止水泥浆收缩,可掺入适量膨胀剂.e.灌浆先下后上进行,如发现串孔,应两孔同时灌浆.f.灌浆压力维持在0.5-0.7米pa,稍后将有浆液从孔口冒入,带有清孔时的水及稀浆流出.待冒出的浆液与灌进的浆液浓度同时,封堵孔口.孔口全封堵后,压力可提高到0.8 米pa,持荷2米in,关闭压浆阀门,浆液在压力下凝结.灌浆时发现孔道有堵塞现象,可从另一灌浆口二次灌浆.浆体自拌制至压人孔道的延续时间,视浆体的性质和气温情况而定,一般在30～ 45米in范围内.浆体在使用前和压注过程中应连续搅拌,浆体在孔道中的流束不宜过快.对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度.g.压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施.当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行.h.灌满浆的孔道应进行保护,一天内不受震动.i.压浆时,一个工作班制作试块不小于3组,每70.7*70.7*70.7米米立方体试件六个,标养28天,抗压强度作为水泥浆的评定依据.j.对后张预制构件,在管道压浆前不得安装就位.压浆后,在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装.4.6.5构件出槽与堆放1)板梁强度达设计强度后,即可出槽堆放.2)专业监理工程师应检查施工单位板梁堆放的垫块搁置,堆放高度(不宜超过三层),各层间搁支点是否保持同一垂线内.3)提醒承包人同一桥跨的梁体按砼灌注桩日期接近的堆放在一起,以便于安装及吊装.5、构件的验收梁片应由施工单位质检人员逐片检查验收,验收标准按《公路工程质量检验评定标准》,如实填写有关工程质量检验评定表,保送专业监理工程师抽检评定、验收.6、T梁安装梁板安装应要求承包单位编制专项施工方案,监理审批后方可实施.梁板安装特别注意施工安全,并注意对交通的影响.监理现场进行旁站梁板安装.1)、结构连续一联上部结构施工顺序:主梁预制→架梁,浇筑墩顶现浇连续段及翼缘板、横隔板湿接缝,张拉中墩顶T梁负弯矩钢束→形成连续体系→教主桥面现浇层混凝土→安装护栏,浇筑沥青混凝土铺装、安装附属设施→成桥.2)、预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法.预制梁运输、起吊过程中,应注意保持梁体的横向稳定,架设后应采取有效措施加强横向临时支撑,连接现浇连续段连接钢筋和翼缘板、横隔板接缝钢筋等,以增加梁体的稳定性和整体性.3)、桥梁架设若采用架桥机吊装.只有主梁间横隔板的连接和翼板湿接缝混凝土浇筑后,且达到混凝土设计等级的85%并采取压力扩散措施后,方可在其上运梁.架桥机在桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上,施工单位应按所采用的架桥机型号对主梁进行施工荷载验算,验算通过后方可施工.4)、待墩顶现浇段混凝土立方立体强度达到混凝土强度设计的85%后,张拉连续束.7、其他1)、横隔板钢筋骨架的位置,施工时应准确放样,以期给搭接钢筋的顺利焊接机绑扎创造条件.2)、预制梁顶、预制梁端面与连续结构的端横隔板侧面混凝土表面应进行严格的凿毛处理,最好在浇筑T梁后及时进行.3)、浇筑桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆、有无清洗干净,以保证新、老混凝土良好结合,注意预埋泄水管及交通工程的通讯管线预埋件.4)、本图未示伸缩缝预埋钢筋,使用时应根据选用的伸缩缝布置相应的预埋钢筋.5)、预制梁筒支安装时,应设置临时支座,待桥面现浇层混凝土施工完成后才能拆除.6)、处于曲线段上的桥,可通过改变预制梁钢筋长来适应.梁长变化段应设置在靠梁端的第一个中横隔梁与腹板变宽点间,但预制梁内预应力钢筋束变化段应设置在跨中直线段内;横桥向可通过调整边梁外翼板长来适应曲线变化.7)、本桥采用80型伸缩缝或160型伸缩缝.施工时应根据伸缩缝安装时的温度来确定其安装宽度.六、适用规范1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)2、《公路工程施工监理规范》(JTG G10－2006)3、《吉林省高速公路施工标准化管理指南》2012版4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30－2005)5、《公路工程集料试验规程》(JTG E42－2005)6、《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTG F80/1-2004)吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司鹤大高速公路小沟岭至抚松段HDJ06驻地监理工程师办公室2014年7月20日。

隧道工程施工监理实行细则1、工程概况1.1大（埔）丰（顺）（五）华高速公路（简称“大丰华高速”）是广东省拟规划高速公路网中旳加密联络线，是梅州市南部区县互相连接旳交通主干线，也是梅州市高速路网旳横向连接线。

本项目为大丰华高速公路丰顺至五华段，起于丰顺县北斗镇（接汕梅高速公路），向西经丰顺县汤西、八乡山，五华县郭田、河东等镇，止于五华县横陂镇（接兴汕高速公路兴宁至五华段）。

路线向西上跨G206 、梅汕高速公路，设隧道穿越大湖崠，沿鸭麻帐南坡展线升坡，经大坑肚、倒斗坝至白水磜，设专长隧道穿越莲花山黄棉湖顶进入五华县，在三渡水水库南侧旳中柱坑出隧道，跨S228后经硿南、布美、郭田、上坪、蕉州至联岭，上跨X032 ，后继续沿蕉州河以南向西布设至横阪镇华阁村旳琴江东岸与兴华高速相接，路线全长约40.589公里。

1.2 隧道采用复合式衬砌构造，重要工程内容为洞口及洞门、明洞、洞身等主体构造、防水与排水、路面、洞口边、仰坡等工程。

2、监理根据2.1设计文献、设计施工图、岩土工程勘察汇报等2.2《公路工程施工监理规范》 JTG G10-20232.3《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2023)2.4《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2023)2.5《公路工程质量检查评估原则》(JTGF801-2023)2.6《混凝土质量控制原则》(GB50164-2023)2.7《混凝土强度检查评估原则》(GB/T50107-2023) 2.8《公路工程地质勘查规范》(JTG C20—2023)2.9《建设工程施工协议》、《建设工程委托监理协议》2.10大丰华管理中心《工程管理流程》(试行)2.11大丰华管理中心《质量管理措施》(试行)2.12大丰华管理中心《监理管理措施》(试行)2.13大丰华管理中心《试验检测管理措施》(试行)2.14大丰华管理中心《首件验收管理措施》(试行)3、隧道工程质量控制程序3.1仰坡、边坡质量监理工作流程如图3-1所示3.2明洞施工监理工作流程如图3-2所示3.3洞口施工质量监理工作流程如图3-3所示3.4洞身开挖质量工作流程如图3-4所示3.5锚杆施工质量监理工作流程如图3-5所示3.6喷射混凝土施工质量监理工作流程如图3-6所示…3.7衬砌施工监理工作流程如图3-7所示4、监理监控内容、措施及规定隧道施工监理监控内容重要包括：一是各专题方案旳审核；二是施工工作准备阶段监理；三是仰坡、边坡、洞门、明洞、洞身、锚杆、喷射混凝土、衬砌等施工质量监控；有关监理措施如下：4.1专题方案旳审核审核专题方案中现场管理人员、劳动力、机具、设备旳配置与否合理，与否满足工程施工旳规定。

为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则，与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。

一、工程概况二、编制依据1、监理规划2、部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）3、部颁《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）4、部颁《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）5、部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）6、部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）三、路基施工监理控制要点（一）、路基施工准备阶段的监理1、测量工作监理要点：（1）、监理工程师向承包人书面提供原始基准点、基准线和基准高程的方位及数据。

（2）、施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作，复测采用全站仪或其它满足测量精度的仪器，复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合，测量精度应满足规范要求。

（3）、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工中，相邻导线点间能相互通视。

对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其它方法。

（4）、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线及缓和曲线的起讫点等。

所有中线桩及主要控制桩必须采用坐标法恢复。

（5）、纵断高程测量要求至少每20米测一点，数据必须闭合，记录清楚完整，无涂改。

应整理绘制复测后的纵断面图，并计算填挖高度。

（6）、横断面测量要求至少每20米测一横断面，地形变化特殊地段应加测断面，地貌特征做好记录和说明,驻地办抽检频率不少于设计断面的30%同时根据需要增加频率。

（7）、水准点的测量应按精度要求全部测量一遍，若不符合精度要求，应在书面报告中说明。

水准点必须设置在永久建筑物上，且不易损坏、不下沉、不受自然侵蚀。

2、审查承包人的人员组织机构、自检体系是否完善、机械设备配置情况等。

高速公路安全监理实施细则第一章总则第一条为了加强高速公路建设安全管理，确保工程质量、安全、环保、进度和投资控制等目标的实现，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规和标准规范，结合高速公路工程实际情况，制定本实施细则。

第二条本实施细则适用于本项目高速公路土建工程（含路基、桥梁、隧道、互通、沿线设施等）的准备、施工、交工、竣工及缺陷责任期等阶段的监理服务。

第三条本实施细则所称的高速公路安全监理，是指监理单位在高速公路建设过程中，对施工单位的安全生产条件、安全生产管理制度、安全生产措施、安全生产费用使用等方面进行的监督检查和业务指导。

第四条监理单位应根据本实施细则，结合工程实际情况，制定具体的监理工作计划和措施，明确监理职责、工作内容、工作方法和要求，确保监理工作的顺利进行。

第二章监理组织与管理第五条监理单位应设立专门的安全监理机构，负责项目的安全监理工作。

安全监理机构应配备足够的监理人员，具备相应的专业技术资格和经验。

第六条监理单位应与施工单位签订安全监理协议，明确双方的安全监理责任和义务，并报告项目法人。

第七条监理单位应根据工程特点和施工单位的安全生产条件，制定安全监理方案，经项目法人批准后实施。

第八条监理单位应监督施工单位建立健全安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产许可证制度、安全生产培训制度、安全生产费用制度等。

第九条监理单位应监督施工单位落实安全生产措施，包括施工现场安全管理、施工机械和设备安全管理、施工材料和成品安全管理、作业人员安全防护等。

第十条监理单位应定期组织安全生产检查，对施工单位的安全生产情况进行评估，对发现的安全隐患及时督促施工单位整改。

第十一条监理单位应建立安全生产档案，记录安全生产检查、整改情况等，并定期向项目法人报告。

第三章安全生产条件审核第十二条监理单位应审核施工单位的安全生产条件，包括安全生产许可证、安全生产管理机构设置、安全生产责任制等。

高速公路桥梁施工安全监理实施细则一编制说明1.1为适应____高速公路桥梁建设的需要，确保____高速公路桥梁施工安全，特制定本安全监理实施细则。

本安全实施细则适用于____高速公路桥梁建设安全监理施工1.2编制依据1.2.1____高速公路桥梁设计图纸____公路桥涵施工技术规范____公路桥涵设计规范1.2.4____高速公路项目“施工监理实施办法”1.2.5____高速公路项目“施工监理招标文件”1.2.6国家“安全生产法”1.2.7交通部____年第____号令(公路水运工程安全生产监督管理办法)1.2.8____省安全生产条例1.2.9省高管局安全生产目标管理考核办法1.3桥梁安全施工应根据不同的桥型、跨径，不同的地质及设计要求等编制相应的安全施工方法及安全控制措施。

二施工准备2.1施工场地规划2.2.1承包人进场后应立即进行现场勘查，收集气象、水文及地质等方面的资料。

了解现场交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工安全决策和进行详细规划。

2.2.2施工现场布置1.在施工期间，承包人应在桥梁施工的显著位置挂安全文明生产、质量管理的标牌标语。

⑴安全质量保证牌，应明确对该项目工程的安全质量保证体系及措施。

⑵安全生产操作规程牌：主要明确施工各个工序安全生产操作规程。

⑶安全施工标志牌汇总表。

①____高速公路告示牌②____高速公路桥梁施工标志牌③____高速公路交通禁止标志④____高速公路交通警示标志⑤____高速公路交通指示标志⑥道路施工安全标志⑦施工安全设施设置示例⑧文字说明辅助标志⑨文字说明警示标志⑩安全生产各类标志指路牌、起(终)点标志牌2.现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程。

3.现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作，并悬挂于工地醒目位置。

2.2三通一平建设2.2.1施工便道、便桥1.施工便道、便桥的安全质量要求⑴重要便道的修筑应满足设备、材料运输高度，条件允许时，宽度应保证双向道行驶，地理位置受限时，应视情况根据地形条件和视距在合适位置设错车道，相邻错车道设置不宜大于____米。

标准公路工程监理细则1. 引言本细则旨在规范公路工程监理的工作要求，确保公路工程的质量和安全。

监理人员需遵守本细则中的规定并严格执行。

2. 监理人员的资质要求2.1 监理人员应具备相关工程学专业的学士学位，并获得国家注册监理工程师资格证书。

2.2 监理人员应具备良好的职业道德和态度，并具备一定的沟通和协调能力。

2.3 监理人员应定期参加相关培训，不断提升自己的专业知识和技能。

3. 监理人员的职责3.1 监理人员应对施工过程进行全面、细致的监督，确保施工符合相关技术规范和质量要求。

3.2 监理人员应及时发现并报告施工中的问题和隐患，并协助解决和处理相关事宜。

3.3 监理人员应定期进行现场巡视和检查，确保施工进度符合合同要求。

3.4 监理人员应及时记录施工过程中的重要数据和问题，编制监理报告并提交相关部门。

3.5 监理人员应协助业主进行验收工作，并参与竣工资料的汇总和整理。

4. 监理报告的编制要求4.1 监理报告应准确、全面地记录施工过程中的问题和处理情况。

4.2 监理报告应包括施工进度、施工质量、安全状况等方面的内容，并提供相应的数据和证据。

4.3 监理报告应及时提交给相关部门，并抄送给业主和施工单位。

5. 监理工作的考核和奖惩5.1 监理工作的考核应根据监理人员的工作表现和成果进行评价。

5.2 监理人员应遵守相关法律法规和工作纪律，如有违反将受到相应的纪律处分。

5.3 监理人员在工作中表现出色的，可由业主给予奖励和表彰。

6. 终结语本细则中的规定是对公路工程监理工作的基本要求，监理人员应严格执行并不断提升自己的专业水平。

通过有效的监理工作，确保公路工程的质量和安全，为社会和人民群众提供更好的交通条件和保障。

> 注：本文档中的内容仅供参考，具体实施时，请结合相关法律法规和实际情况进行。

高速公路监理实施细则1. 背景和介绍高速公路作为现代交通网络的重要组成部分，对于国家经济发展和人民生活起着至关重要的作用。

为了确保高速公路的安全、顺畅运营，监理工作显得尤为重要。

本文将就高速公路监理实施细则进行全面讨论。

2. 高速公路监理的目的和职责2.1 目的高速公路监理的主要目的是确保工程的质量、进度和安全符合相关法律法规及标准要求，确保公路工程的全过程监控和控制。

2.2 职责a) 监理机构应对高速公路建设的各个环节进行监控，包括设计、施工、材料采购等。

b) 监理机构应确保施工单位按照合同要求和规范进行工程施工。

c) 监理机构应检查和认可施工方案、质量检测计划，并对施工方案、质量检测计划的内容进行评审和监督。

3. 高速公路监理的基本原则3.1 独立性原则高速公路监理机构应独立于施工单位和业主，依法行使监理职责，并严格按照合同要求进行监督和检查。

3.2 公正性原则高速公路监理机构应本着公正、平等、公平的原则开展监理工作，不得偏袒任何一方。

3.3 专业性原则高速公路监理机构应具备相关专业知识和技能，能够独立完成监理任务，并及时发现和解决问题。

3.4 保密性原则高速公路监理机构应妥善保管项目相关资料和信息，不得泄露或利用这些信息牟取私利。

4. 高速公路监理的工作内容4.1 设计监理设计阶段的监理工作包括对设计方案的审查和评审，确保设计方案的合理性、安全性和可行性。

4.2 施工监理施工阶段的监理工作包括对施工方案的审核和监督，确保施工方案符合规范要求，并监督施工质量和进度。

4.3 材料采购监理高速公路建设过程中需要采购大量材料，监理机构应对材料的采购过程进行监督，确保材料符合质量要求和合同规定。

4.4 现场检测监理高速公路建设中的各项工程应进行现场检测，监理机构应对现场检测结果进行审核和确认，确保施工质量符合相关要求。

4.5 安全监理高速公路建设中的安全问题对交通和人员安全有着至关重要的影响，监理机构应对施工过程中的安全措施进行监督和评估，确保施工安全。

高速公路施工监理实施细则(精编)
背景
为确保高速公路施工的质量和安全，监理部门需要制定详细的实施细则，以指导监理工作的具体操作和规范。

目的
本实施细则的目的是确保高速公路施工监理工作能够按照规范进行，并且保证施工过程中的质量和安全达到预期要求。

质量监理
1. 施工质量控制：监理部门应对施工过程进行全面监控，确保各项工程质量符合要求。

2. 施工材料管理：监理部门应对施工材料的选用、采购和使用进行监督，确保材料的质量符合标准。

3. 施工现场检查：监理人员应定期进行施工现场检查，发现并解决施工中的质量问题。

安全监理
1. 安全计划：监理部门应与承包商共同制定安全计划，并确保施工过程中严格执行。

2. 安全培训：监理人员应对承包商的工人进行安全培训，提高安全意识和操作技能。

3. 安全巡查：监理人员应定期进行安全巡查，发现并制止违反安全规定的行为。

环境监理
1. 环境保护措施：监理部门应确保施工过程中采取必要的环境保护措施，减少对周围环境的影响。

2. 环境监测：监理人员应对施工过程中的环境指标进行监测，确保符合相关环保标准。

文档管理
1. 施工日志：监理人员应详细记录施工过程中的关键信息，包括施工进度、质量问题和安全事故等。

2. 报告和备案：监理部门应及时编写施工监理报告，并按照规定进行备案。

总结
本实施细则对高速公路施工监理工作进行了具体规定，有利于提高施工质量和安全水平，保护环境，为保障交通安全和社会发展做出贡献。

以上为《高速公路施工监理实施细则(精编)》的内容摘要，具体的细则请参阅原文。

一、交通组织监理工作目标及原则交通组织监理目标：以保现有高速公路扩建工程顺利施工和道路安全畅通为中心，以扩建工程的交通组织为重点，妥善处理施工和交通营运矛盾，严密组织，科学管理,规范施工，确保在不中断交通的前提下实施扩建工程施工，努力降低道路扩建施工对道路安全运营、周边公路和整个路网所造成的不利影响,实现施工、交通双顺利.在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。

施工交通组织管理原则：确保交通干道畅通无阻，保证过往行人、车辆的通行安全,对通行最小影响。

施工不妨碍当地企业的生产及居民的生活.二、施工准备阶段监理工作内容1。

施工单位进场施工前，应编制专项交通组织方案、施工安全标志设置平面图.2。

对全体施工作业人员（含施工人员、施工车辆驾驶员、特种作业人员等）进行安全培训和教育，并形成书面记录存档。

3。

督促项目部及时上报涉路施工所需文件到有关部门。

4.总监办及项目部建立交通组织管理机构,明确负责人、各部门责任。

5.督促项目经理部按照法律法规及有关规定，建立健全相关管理制度，包括责任制、检查、培训、隐患排查、专项方案审查，事故报告、安全技术交底(含风险告知)、专项经费管理、隐患整改等工作制度，并具有针对性、可操作性和时效性。

三、施工过程中交通组织监理工作内容高速公路扩建施工作业必须严格执行《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《广西壮族自治区实施〈中华人民共和国公路法>办法》、《公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）》、《公路养护技术规范》JTG H10—2009)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《广西壮族自治区高速公路管理办法》等法律法规及有关安全作业的规范要求。

（一）交通安全设施锥形交通路标、路栏、施工警告灯号、施工禁令标志等必须符合《道路交通标志和标线》（GB5768）规定。

（二）设置施工作业控制区1、作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区及终止区组成。

高速公路工程监理工作质量考核实施细则第一章总则1.1为加强监理工作管理，提高监理单位的服务质量，依据交通部《公路公路施工监理规范》、《江苏省高速公路建设指挥部履约考核管理办法》和监理服务合同等规定，制定本细则。

1.2本细则适用于（以下简称“省高指”）负责建设管理的高速公路工程监理项目。

1.3监理质量考核工作应遵循公开、公正、客观的原则。

第二章考核程序和方法2.1考核程序主要包括组建考核小组、召开考核会议、考核结果通知和考核结果应用等。

2.2考核由项目办所有的省高指工程项目管理部门负责，考核小组人数7或9人，省高指计划、技监、招标部门各派1人参加，其余由项目办相关人员参加，组长由省高指项目部负责人担任。

2.3 考核会议由考核小组组长主持召开，会议议程包括：（1）学习考核细则；（2）听取总监办工作情况汇报；（3）听取项目办监理督查情况汇报；（4）检查监理现场及驻地工作情况（制度、台帐、试验资料等）；（5）各组员独立评分；（6）计算考核得分，评定考核等级；（5）撰写有关说明事项（如有）。

2.4监理工作质量考核按季度开展，对于首期考核，时间在两个月以上的按一个季度考核，不足两个月归入下一个季度考核；对于末期考核，时间在一个月以上的按一个季度考核，不足一个月不进行考核。

第三章考核内容和标准3.1监理工作质量考核的主要内容分为进度监理、质量监理、费用监理、合同管理、安全和环保监理、总监六个方面。

3.1.1进度监理合格的基本要求为：⑴及时完成计划制订、审批与调整。

⑵计划管理措施落实到位。

⑶阶段与总体计划完成，分项进度均衡。

3.1.2质量监理合格的基本要求为：⑴及时、正确完成设计图纸和技术方案审批。

⑵认真开展现场质量控制。

⑶积极组织质量活动。

3.1.3费用监理合格的基本要求为：⑴做好工程量清单的复核、调整和结算工作。

⑵计量与支付工作及时、准确。

3.1.4合同管理合格的基本要求为：⑴认真做好设计变更和索赔的管理工作。

高速公路路基工程监理细则1.引言高速公路是现代交通建设的重要部分，而路基工程是高速公路建设中的基础工程之一。

为了确保高速公路的安全性和质量，监理细则的制定和执行是必不可少的。

本文将从监理目的、监理内容、监理责任等方面对高速公路路基工程监理进行详细解读。

2.监理目的高速公路路基工程监理的目的是确保工程质量和安全。

具体而言，监理的目标包括：- 监督施工过程，确保按照设计方案和规范要求进行；- 检查施工质量，及时发现和纠正施工中的不合格问题；- 提供专业建议和技术支持，解决施工中的疑点和难题；- 监测工程进度，保证施工按照合同要求和预定计划进行。

3.监理内容高速公路路基工程监理的具体内容主要包括以下几个方面：a.设计审核：对工程设计方案进行全面审查，确保设计符合相关标准和规范；b.施工监督：监督施工单位按照设计方案和规范要求进行施工，包括土方开挖、填筑、石方挡墙等工程；c.质量检查：对施工中的关键节点、关键工艺进行质量检查，确保施工质量达到要求；d.材料验收：对施工材料进行检验和验收，保证材料质量合格；e.安全监控：监控施工现场的安全状况，及时发现和处理危险及事故隐患；f.进度管理：对工程进度进行跟踪和管理，确保施工按时完成；g.工程档案：整理和归档监理过程中产生的各类资料和文件，形成完备的工程档案。

4.监理责任高速公路路基工程监理的责任主要由监理单位或监理人员承担，他们的职责包括：a.熟悉相关标准和规范，确保施工按照要求进行；b.及时发现和纠正施工中的不合格问题，确保工程质量；c.提供专业建议和技术支持，解决施工中的难题；d.监督施工单位的安全管理，确保施工现场的安全；e.与设计、施工单位进行有效的沟通和协调，解决工程问题；f.准确记录监理过程和结果，形成监理报告和档案。

5.监理流程高速公路路基工程监理的流程应包括以下关键环节：a.前期准备：熟悉相关设计和规范文件，与设计单位进行沟通，明确监理目标和任务；b.设计审核：对设计方案进行全面审查，发现问题并提出修改建议；c.施工准备：参与施工方案编制、施工组织设计等工作，确保施工可行性和安全性；d.施工监理：监督施工单位的施工工艺、质量控制、安全管理等；e.质量检查：对关键节点和关键工艺进行质量检查，确保施工质量；f.进度跟踪：定期检查工程进度，协调解决施工中的延误和问题；g.竣工验收：参与竣工验收工作，出具相关验收报告；h.工程收尾：整理监理文件和资料，形成完善的工程档案。

高速公路监理实施细则绪论高速公路建设是国家基础建设的重要组成部分，高速公路监理是保证工程质量和安全的重要环节。

本文旨在规定高速公路监理实施细则，确保工程质量和安全，促进高速公路建设规范化、标准化、科学化。

监理组织机构高速公路监理组织机构由建设单位、设计单位、施工单位和监理单位共同组成，各单位分别承担不同职责。

•建设单位：负责高速公路工程建设的全过程，包括工程规划、勘察设计、施工管理等。

•设计单位：负责高速公路工程的设计工作，主要职责是制定工程设计方案和设计施工规范，保障工程质量。

•施工单位：负责高速公路工程的实际施工工作，主要职责是按照设计方案进行施工，确保质量和安全。

•监理单位：负责对高速公路建设全过程进行监督和检查，主要职责是提供监督和质量控制服务，确保工程质量和安全。

监理单位应当开展日常监理、专项监理和质量检测等工作，保证工程质量的达标和安全施工。

监理标准为了保障高速公路工程质量，对监理标准有以下要求：工程设计•设计方案应当符合国家有关法律法规和技术标准，符合高速公路建设标准和工程要求。

•应当遵循科学规范的工程设计流程，确保设计过程严格规范和合理合法。

•设计方案应当经过安全性、适用性等多方面论证及验收确认后，方可正式实施。

工程施工•施工应当符合设计方案、施工规范和工程要求，确保施工质量和安全达到标准。

•施工前应当进行充分的勘察和设计，确保施工工作的准确性。

•施工现场应当设置齐全的安全保障措施，确保施工过程中任何失误不会对人员或者财产造成影响。

工程监理•监理单位应当在高速公路建设全过程进行监督和检查，确保工程质量和安全。

•监理单位应当遵循国家监理规范和标准，保证监理工作的权威性和严谨性。

•监理单位应当定期提交监理报告，发现问题及时提出整改建议，确保工程施工质量达标。

区别高速公路监理和高速公路管理有区别，前者主要保障工程质量和安全，而后者主要保障交通流畅和安全。

监理和管理两者相互协调，共同确保高速公路的质量和安全。

高速公路项目建筑工程施工监理工作细则第八监理合同段施工监理工作细则第一章总则一、编制目的：根据本监理合同段的具体情况，按照现行监理规范及衡枣高速公路的监理实施办法的规定，与工程建设的通常规律，编制本工程施工监理工作细则，用以指导本监理合同段的监理工作。

协调业主、承包商及其他方之间的工作关系，确保本监理合同段的施工质量、进度、投资三大目标的实现与搞好合同、信息管理使本工程建设成为优质、高效、低耗、文明、安全的优良工程。

二、编制根据：1、本工程的监理服务合同书；2、本工程的监理投标文件；3、衡枣高速公路项目施工监理实施办法；4、设计文件（图纸与设计变更）；5、现行施工及验收规范；6、国家或者地方的强制性条文、法律、法规。

三、编制内容：1、监理工作目标；2、监理人员、组织机构及管理办法；3、监理工作的要紧内容；4、监理工作细则。

四、工程概况：1、项目名称：湖南省衡阳至枣木铺高速公路项目房建工程。

2、项目简介：湖南省衡阳至枣木铺高速公路属国家规划的衡阳至昆明国道主干线中的一段，也是我省东西方向的公路运输大动脉。

路线起于湘耒高速公路洪市互通，经衡阳市、衡南县、祁东县、祁阳县、永州市等县（市/区），止于永州市枣木铺，与广西省相连，全长186.065km。

沿线设管理处1个（含监控分中心，一个监控所，一个养护工区），服务区2个，管养工区1个（含1个收费站，1个监控所，1个养护工区），停车场1个，独立收费站12个（含洪市主线临时收费站）。

3、气象、水文：本区属亚热带季风性湿润气候，四季分明，雨水充沛。

春季多雨，夏秋多旱，暑热期长，冬季严寒期短，有霜冻与降雪。

年平均气温17℃，极端最高气温40.5℃，极端最低气温-7.9℃，一年中以7~8月最热，12月至次年2月最冷。

年降水量1325.3~1395.1mm，集中在3~8月，年蒸发量为1452mm，全年无霜期231~282天。

4、交通、能源与服务设施：路线位于衡阳、永州两市，所在地区交通比较发达。

高速公路安全监理实施细则一、前言高速公路是现代交通运输的主要方式之一，为人们提供了高效、便捷、快速的交通方式。

高速公路的建设和运营对于社会的发展至关重要。

然而，随着交通运输的日益频繁，高速公路交通安全问题也日益凸显。

因此，高速公路安全监理将成为必不可少的工作。

本实施细则旨在为高速公路安全监理提供规范的实施指南，以确保公路安全运营和保证行车安全。

二、监理管理机构高速公路安全监理管理机构应由交通主管部门组织，并在具备相关资质的监理公司、安全评估机构和工程质量监督机构中进行遴选。

监理管理机构应运用专业知识和技术手段，严格确保高速公路建设中的安全监理。

三、监理人员1. 监理经理：负责监理组织和管理工作的主要负责人；2. 监理工程师：负责监督施工过程，随时了解工程进展情况，及时发现问题并提出相应的技术要求和建议；3. 安全监理工程师：负责安全监理，严格执行安全管理规定，确保工程安全施工；4. 质量监督员：负责对工程质量进行监督并提出相应的质量要求和建议。

以上监理人员应确保专业知识过硬，经验丰富，严格实行工作流程，合理安排工作时间，高效率保证工程安全、质量和进度。

四、监理工作流程1. 监理前期准备：包括项目的认真审查、监理计划制定、监理文件建立、监理资料分发、工作场所的选址等。

2. 施工现场巡视：监理人员应时刻关注工程施工进度，对其中发现的质量和安全隐患提出建设性要求，确保在工程施工过程中发现并及时解决问题。

3. 施工过程监控：在工程施工的各个阶段，监理人员都应尽可能地了解工程进展情况和质量情况，并随时提出必要的建议和要求以确保工程的质量和安全。

4. 建设资料审核：对建设中编制的各种资料进行审核签字确认，严格执行合同规定，及时提出修改意见和要求。

5. 工程实物验收：在工程实物验收过程中，监理人员应严格按照合同规定和监理指引要求执行验收程序，审查验收资料，提出及时的意见和建议。

五、监理工作中的注意事项1. 紧密配合：监理人员应与建设单位紧密配合，共同维护工程的质量和安全。

公路工程竣（交）工监理实施细则第一章总则1.为进一步了解和掌握公路工程竣（交）工验收工作，根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号），制定此监理细则。

2.公路工程应按本办法进行竣(交)工验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。

3.公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。

交工验收阶段的主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。

竣工验收阶段的主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。

4.公路工程竣（交）工验收的依据是：（一）批准的项目建议书、工程可行性研究报告。

（二）批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。

（三）施工许可。

（四）招标文件及合同文本。

（五）行政主管部门的有关批复、批示文件。

（六）公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。

5.交工验收由项目法人负责，其准备工作由施工单位来做；竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责，其准备工作由项目法人来做。

交通部负责国家、部重点公路工程项目中100公里以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作；其它公路工程建设项目，由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。

6.公路工程竣（交）工验收工作应当做到公正、真实和科学。

第二章交工验收1.公路工程进行交工验收应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已完成；（二）施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；（三）监理工程师对工程质量的评定合格；（四）质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测，并出具检测意见；（五）竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；（六）施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。

2.公路工程各合同段符合交工验收条件后，施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出合同段交工验收申请报监理单位审查。