隧道施工通风设计(参考资料)

隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准，保护施工人员的身体健康和生命安全，有效预防事故的发生。

本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。

二、目标与原则1.目标：确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准，保持施工现场的良好通风状况。

2.原则：（1）合理设计通风系统，保证通风效果；（2）采用适当的通风措施，确保通风系统的可靠性和稳定性；（3）选择合适的通风设备，满足施工现场的通风需求。

三、通风系统设计1.方案选择：根据隧道施工现场的具体情况（如施工区域大小、建筑材料等），选择合适的通风系统方案。

通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。

2.通风系统参数计算：根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数，计算通风系统的设计风量，保证施工现场的通风效果。

3.通风系统布置：根据施工现场的具体布置情况，合理设置通风设备的位置和数量，保证通风系统的全面覆盖。

四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通，清除堵塞物质；2.设置合理的通风口位置，保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求；3.选择合适的通风排烟系统，保证施工现场的空气流动；4.定期检查通风设备的运行状态，保证其正常工作；5.配备必要的防护设备，如面罩、防尘口罩等，确保施工人员的安全。

五、通风设备选型1.风机：根据施工现场的需求，选择适当的风机。

通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。

2.排烟设备：根据施工现场的需要，配置合适的排烟设备。

常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。

3.通风口设备：根据施工现场的需求，选择合适的通风口设备。

常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。

六、安全措施1.建立健全的安全管理制度；2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范；3.培训施工人员的安全意识，提高技能水平；4.定期检查通风设备的工作状态，及时发现隐患并处理；5.配备必要的防护设备，确保施工人员的安全。

中铁隧道股份有限公司四川省汶川至马尔康高速高速公路维关隧道通 风施 工 方 案中国中铁编制： 年 月 日审核： 年 月 日批准： 年 月 日中铁隧道股份有限公司______________________________________________________________________________________________________________汶马高速C10合同段项目部二〇一五年三月二十二日目录1 编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)2 工程概况 (1)2.1主要工程数量 (2)2.2工程地质水文自然条件 (2)2.2.1工程地质 (2)2.2.2气象及水文地质 (2)2.2.3自然条件 (2)3 通风设计要求 (3)3.1总体施工方案 (3)3.1.1施工作业环境卫生环境 (3)3.1.2最小风量及风速 (3)4 通风方案的选择 (4)4.1通风方式设计 (4)4.2通风管的布置 (5)5通风量计算 (6)5.1计算参数确定 (6)______________________________________________________________________________________________________________5.2供风量计算 (6)5.3风压的计算 (8)5.4风机选型 (9)6通风设备的安装调试 (10)6.1风机安装 (10)6.2风管悬挂固定 (10)7 通风效果的检测与评定 (10)7.1通风效果检测与优化 (10)7.2通风设备的维护保养 (11)8 加强隧道通风的保证措施 (11)8.1搞好岗前培训，提高管理使用技术 (11)8.2健全制度、落实保障措施 (11)8.3自制水幕降尘器，最大限度降低炮烟、粉尘污染 (12)9 施工通风与安全生产保证措施 (12)1 编制说明1.1编制依据（1）四川省汶川至马尔康高速公路两阶段施工图设计文件第三册；（2）《公路隧道通风设计细则》（JTG/T D70/2-2014）；（3）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）；（4）《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03—2006）；（5）《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05—2004）；（6）《公路环境保护设计规范》（JTG B04—2010）；1.2 编制原则（1）本着经济适用、维修方便原则，尽量选用国产先进通风设备，确定通风机、通风管的品种、型号。

隧道施工通风方案1、工程概况大相岭特长公路隧道位于四川省雅安市荥经县与汉源县交界处的大相岭，是雅泸高速公路重难点控制性工程，隧道左线全长为9962米，右线全长为IOOO7米，隧道出口部分左线长5116米，右线长5130米，属于特长公路隧道，为双洞单向行车，设计行车速度为80km∕h,隧道主洞净宽10.25m,净高5.0m,每间隔350m左右设置人行通道或车行通道。

隧道采用钻爆法施工,隧道最大断面107m2,上坡道坡度为5%o,独头掘进，挖掘机和装载机同时装硝，无轨运输出硝。

施工通风需解决的问题：一是毒害气体，主要来源于爆破炮烟，无轨运输车辆柴油机废气；二是粉尘，主要来源于岩尘、炮烟、水泥尘、烟尘等。

施工通风方案前期采用压人式通风，后期采用巷道式通风。

2、大相岭隧道施工通风方案的计算说明2.1、隧道施工环境标准根据我国铁路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准。

粉尘浓度：国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定，每立方空气含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2mg；含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6mg。

氮氧化合物（换算成NO2）浓度：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定,氮氧化合物不得超过0.00025%,质量浓度不得超过5mg∕m3。

洞内空气成分（按体积计）：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工技术规范》规定，凡有人工作的地点，氧气（02）的含量不低于20%,二氧化碳（CO2）的含量不得大于0.5%。

洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不应少于3m3,柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于3rn3o2.2、通风设计原则充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配，降低施工通风的成本。

2.3、设计参数开挖断面面积（In级围岩）：A=95m2;衬砌后断面面积80m2；一次爆破用药量G=220kg（ΠI级围岩循环进尺3m）；洞内最多作业人数：按每工作面平均70人；爆破后通风排烟时间：t=30mim通风管：采用1.8m软管；管道百米漏风率：β=1%;最大通风长度：1=2500m o2.4、量计算总通风量从三个方面考虑，具体为按桶内允许最低风速计算得Q1；按排除爆破炮烟计算得Q2;按洞内最多工作人员数和设备计算得Q3;通过计算，取其中最大值。

隧道施工通风专项方案目录1. 项目概况 (3)1.1 工程名称与位置 (3)1.2 隧道基本信息 (4)1.3 项目概况介绍 (4)1.4 隧道通风系统的重要性 (6)2. 施工管理 (7)2.1 施工班组及管理人员 (8)2.2 施工组织架构 (9)2.3 施工进度计划 (10)2.4 质量管理体系与控制措施 (11)3. 通风系统设计 (12)3.1 隧道通风方案设计与选择 (13)3.1.1 通风模式选择 (15)3.1.2 通风系统设计 (16)3.1.3 通风设备选型 (17)3.2 机械通风 (18)3.2.1 通风设备设计 (19)3.2.2 通风设备布置 (21)3.2.3 通风管路设计与布置 (21)3.2.4 通风控制系统 (22)3.3 辅助通风措施 (23)3.3.1 纵向通风 (24)3.3.2 半横向通风 (26)3.3.3 横向通风 (27)4. 施工工艺流程与方法 (28)4.1 施工工艺流程 (29)4.2 施工方法与技术要求 (31)5. 资源配置与施工保障 (32)5.1 主要机械设备配置 (33)5.2 人员配置 (35)5.3 安全保障措施 (36)5.4 环境保护承诺 (37)6. 风险识别与应急预案 (38)6.1 潜在风险辨识 (40)6.2 风险等级评估 (41)6.3 应急处理预案 (42)7. 相关图纸与图表解释 (43)7.1 隧道通风系统平面布置图 (45)7.2 主通风机布置图 (46)7.3 风路风量分配与调整图 (47)7.4 你们的通风安全报警系统图 (48)8. 方案评审与签署 (49)8.1 评审过程 (50)8.2 相关方签署确认 (51)1. 项目概况本隧道施工通风专项方案旨在确保隧道施工过程的通风需求得到满足，以保障施工人员的安全健康，并保证作业环境的适宜性。

根据本隧道工程的具体参数和施工条件，本方案将从隧道长度、隧道断面、地质条件、施工方法等方面详细描述项目概况，为后续的通风设计提供基础数据。

小断面长距离引水隧道施工通风技术小断面长距离隧道施工通风中，受多方面因素制约，施工通风难度比较大，效果难以保证。

伴随着技术的不断进步以及设备性能的不断增强，管道通风正在普遍的被用在施工通风过程中。

本文结合工程实例就引水隧洞小断面长距离的施工通风技术进行了研究、分析，为做出科学、合理、经济的通风施工方案提供参考。

标签：小断面长距离隧道;施工通风;通风方案一、前言近年来，我国修建的长大隧道较多，所采用的施工通风方式也多种多样。

如秦岭隧道以管道独头压入式为主，还涉及高地温影响;圆梁山隧道成功采用了射流隧道式通风;乌鞘岭隧道涉及深竖井和长斜井通风;其他隧道主要是斜井辅助坑道通风，如太行山隧道7#斜井采用了主副井通风，包家山隧道模拟了单斜井双正洞新型通风，在建的关角隧道采用新型的斜井中隔板风道式通风，解決了斜井断面小、距离长的难题。

施工通风要想取得良好的效果，必须从多方面综合考虑，制定出科学、经济的通风方案，合理的选用通风设备，配合严格的现场管理等才能保证通风效果。

本文结合山西省中部引黄工程实践，较详细地介绍了小断面、长距离引水隧洞施工通风除尘方案的确定和实施。

二、工程概况本标段为山西省中部引黄工程施工20标段，施工范围交汾灵支线2#隧洞交33+159.88-交45+152.9，以及交汾灵支线9#-11#施工支洞、回龙渡槽、相应临时工程等。

隧洞为城门洞型，净宽2.5m，净高3.04m，直墙段高2.2m，顶拱中心角135度，半径1.35m。

设计流量为1.30m3/s（调水期流量5.0m3/s），设计水深为0.68m （调水期水深1.81m）。

施工支洞为城门洞型，宽3.65m，高3.2m。

其中9#施工支洞长360m，与交汾灵支线2#隧洞相交于交37+316.21;10#施工支洞长421m，与交汾灵支线2#隧洞相交于交40+928.87;11#施工支洞长471m，与交汾灵支线2#隧洞相交于交44+269.02。

目录1、隧道风机安装 (2)隧道通风设施施工1、隧道风机安装（1）风机安装工艺图（2）施工准备将工厂验收方案提交给监理工程师，并接受监理工程师的检查。

风机叶轮组装前，对叶轮进行静、动平衡检验；对电机进行测试；对风机轴向推力进行试验；对风机性能进行出厂检验，并向监理工程师提交试验结果报表（3）施工基本工序：对风机预埋件进行检查校核，进行抗拉试验。

风机预埋件位置和尺寸应能满足设计要求，并能承受风机（包括附件）自重15倍以上的拉力，保持10分钟以上，观察预埋钢板和支架有无损坏痕迹，并做好抗拉试验记录。

试验合格后，方可进行风机安装；若检查或试验未能满足要求，则需由业主负责进行预埋件重设； 在土建施工时，实际的风机预埋件有可能与图纸存在偏差，因此必须对风机预埋件的实际尺寸和位置进行测量，根据实际数据由业主负责加工风机安装支架；根据现场具体条件采用升降机（或倒链）作为起重工具将风机托起（或吊起）； 将风机安装在风机支架上，并拆除木制底座；通过风机与支架间的连接螺栓调整风机角度和水平；风机接线；风机试运行，并测试相关技术指标是否达到压求；风机试运行。

（4）风机单机试验风机发往施工现场，安装完毕，进行风机单机通电试验的准备工作。

检查安装工作是否按照风机说明书要求完成；检查是否用工厂建议使用的润滑剂；检查电气接线是否正确，供电参数是否符合风机要求；试验程序先点动，观察风机转向是否正确，有否异常现象，然后逐台启动射流风机，各连续运转2小时，检查风机是否有异常现象产生，电流是否符合产品额定值；以上检查都正常，可进行24小时试运行；运行正常后配合监控室，试验对风机的自动和手动控制是否满足设计要求； 详细填写每台风机单机试车结果。

（5）系统联调在通风设施进入系统调试之前，首先对系统控制器，控制程序进行计算机模拟试验，对风机、CO、VI控制器等设备进行自身功能测试，确保设备和控制子程序能够正常工作。

检查射流风机在各种控制模式下的运转情况，验证是否符合设计要求。

隧道工程施工通风的规范一、引言隧道工程是现代交通基础设施建设中的重要组成部分，隧道施工过程中工人长时间在封闭环境下作业，隧道内空气流通不畅会对工人的健康造成危害，影响工程进度和质量。

因此，隧道工程施工通风工作的规范化和标准化至关重要。

二、隧道工程施工通风系统的设计1. 通风系统的设计应考虑隧道的长度、横截面积、施工方式和环境条件等因素，合理确定通风系统的风量和排风口的位置。

2. 通风系统应设计为正压送风的方式，通过风机将新鲜空气送入隧道，保持隧道内空气的流通。

3. 通风系统设计时应考虑工人的安全，防止有害气体的积聚，保证通风系统的可靠性和稳定性。

三、施工现场通风要求1. 施工现场应设立专人负责通风系统的运行和监控，对通风系统进行定期检查和维护，确保通风系统的正常工作。

2. 隧道进口和出口应设立通风栅栏，防止人员和车辆进入通风系统危险区域。

3. 施工现场通风应根据隧道的长度和横截面积确定通风量，确保隧道内空气的流通。

4. 施工现场通风应根据施工进度和工人作业位置，合理调整通风系统的运行模式，保证工人的健康和安全。

四、通风系统的维护和保养1. 通风系统的风机、管道和排风口等设施应定期进行检查和清洁，保证通风系统的畅通。

2. 风机的维护保养应按照厂家要求进行，保证风机的正常运转。

3. 通风系统的运行数据应及时记录，定期进行数据分析和评估，找出问题并及时处理。

五、隧道工程施工通风的安全管理1. 施工现场应设置通风相关的安全标识，告诉工人通风系统的运行情况和注意事项。

2. 工人在隧道内作业时应佩戴防护口罩和耳塞，避免吸入有害气体和噪音。

3. 通风系统的运行应定期进行安全巡检，发现问题及时处理，避免事故的发生。

六、结语隧道工程施工通风工作关乎工人的健康和安全，也直接影响工程的进度和质量。

因此，隧道工程施工通风工作的规范化和标准化至关重要，只有不断完善通风系统的设计和维护，加强安全管理，才能确保隧道工程的顺利施工和运营。

特长公路隧道施工通风技术方案设计摘要：特长公路隧道施工是公路建设的重要组成部分，而在建设特长公路隧道时，隧道主洞施工通风技术是隧道建设的关键。

那么，在具体的施工中该如何做好隧道的通风设计呢？本文将从施工通风布置方案、设备的选择、施工通风管理等方面，对该问题进行详细论述。

关键词：特长公路隧道；施工；通风技术；方案设计近些年来，随着我国经济的迅猛发展，物资运输的需要，我国高等级公路建设的发展速度十分的迅猛。

而在进行公路建设过程中，由于地形地貌复杂多样，在一些山岭重丘区的公路建设多是采用挖掘隧道开展公路建设工作的。

其中不但有中、短隧道，还有特长隧道；而在隧道施工期间，如果没有做好通风工作，不仅会影响后期隧道使用效果，更为重要的是还会对施工人员的安全造成一定的影响。

由此可见，隧道施工通风技术方案设计的重要性。

一、隧道施工通风布置方案的选择在进行特长公路隧道施工通风技术方案设计时，首先需要根据工程和隧道形式，选择合适的通风方式。

施工期间既要迅速有效的进行通风，又要减少作业循环时间，保证隧道中有足够的新鲜空气，保障工人的安全。

在施工时，要满足这几点并非易事。

目前，在隧道施工通风方式选择中，按照通风的动力划分一般有自然通风、机械通风两种类型。

在特长隧道中使用自然通风的难度系数比较大，使用次数比较少。

因此主要采用的是机械通风，而机械通风根据隧道的长短以及是否存在坑道等因素有可以细分为压入式通风、抽出式通风、混合式通风和巷道式通风几种类型。

在施工时，如果隧道中设计有车行横洞，则表明该隧道具备采用压入式和巷道式的通风条件。

在施工前期首先使用压入式通风阀，掘进主隧道时，工作人员可以采用独头掘进的方式，左右几条线路同时施工。

在首个车行横洞被贯穿之后，工作人员可以将压入式通风改为巷道式通风，在行车横洞处设置风机。

而在采用巷道式通风方式时，工作人员可以根据隧道的实际施工情况，如从隧道右洞处引入新鲜空气，则左洞负责排放污风污气。

龙泉山隧道施工通风方案设计目录1.设计依据 (5)2.编制原那么 (5)3.工程概况 (5)3.1 工程地理位置 (5)3.2工程范围和主要工程量 (6)工程范围 (6)主要工程量 (6)3.3工程地质及不良地质 (7)工程地质 (7)不良地质 (7)4.通风方式选择 (8)5.选型计算 (8)5.1计算参数 (8)5.2风量计算 (9)5.3通风设备选型计算 (11)轴流风机选型计算 (11)射流风机选型计算 (15)6.通风设备配置 (17)7．通风布置 (18)7.1进口工区 (18)7.2 1#、2#斜井工区 (22)7.3 3#斜井工区 (24)7.4 出口工区 (26)8．施工通风管理 (27)8.1管理机构设置及人员编制原那么 (27)8.2机构和人员 (27)8.3管理制度与评价 (28)9. 通风对施工的要求 (29)10. 气体监测 (30)10.1主要有害环境因素 (30)10.2污染防治措施 (30)10.3主要检测对象 (31)10.4测对象、仪器和检测频率。

(32)11.5气体检测和应急警报系统 (32)11.6上报频率 (32)龙泉山隧道施工通风方案设计说明1.设计依据〔1〕【龙泉山隧道工程地质说明】；〔2〕【龙泉山隧道实施性施工组织设计】；〔3〕【铁路隧道施工标准】〔TB10204-2002〕；〔4〕【铁路瓦斯隧道技术标准】〔TB10120-2002〕。

2.编制原那么〔1〕科学配置的原那么科学配置通风设施，风机型号，功率与风管直径必须配套，到达低风阻，满足低损耗高送风量要求。

〔2〕经济合理的原那么理论计算隧道内需风量，风量以满足国家标准为原那么，到达既满足现场施工，又节约能源的目的。

〔3〕利用现有设施的原那么尽量利用现场现有的通风设备，既到达合理利用又满足施工通风的要求。

3.工程概况3.1 工程地理位置龙泉山隧道位于成都东~简阳南区间，属于新建成都至重庆铁路客运专线工程CYSG-1标段，其隧道进口位于成都市龙泉驿区，出口位于简阳市。