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授课人：培训班名称：铁路大型养路机械司机转岗培训设备包括防爬器和防爬撑。
另外，轨道上还有轨距杆、轨撑、护轨等附属设备。
道岔是使机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路连接或交叉设备。
普通单开道岔（最常用）由转辙器、辙岔及护轨、连接部分组成。
10.转辙器包括两根尖轨、两根基本轨和转辙机械等。
尖轨通过连接杆与转辙机械相连，操纵转辙机械可以改变尖轨的位置，即道岔的开通方向。
11.辙叉及护轨包括一个辙叉心、两根翼轨、两根基本轨及两根护轨等。
12.从辙叉咽喉(两翼轨间最窄处)到辙叉心实际尖端之间，存在着一段轨线中断的空隙，叫做辙岔有害空间。
当机车车辆通过辙叉有害空间时，轮缘有走错辙叉槽而引起脱轨的可能，因此，必须设置护轨，对车轮的运行方向实行强制性的引导。
13.连接部分是连接转辙器和辙叉及护轨的部分，包括两根直轨和两根导曲线轨。
14.道岔号数等于辙叉角（辙叉心两作用边间的夹角）的余切。
辙叉角越小，道岔号数越大，导曲线半径也越大，允许机车车辆侧向过岔速度也越高，然而道岔号数越大，道岔全长就越长，铺设时占地就越多。
15.线路的平面是线路中心线在水平面上的投影，由直线和曲线组成，曲线包括圆曲线和缓和曲线。
16.圆曲线半径愈大，弯曲度愈小，列车转向愈平顺；半径愈小，弯曲度愈大，列车转向愈剧烈。
17.缓和曲线是连接直线和圆曲线的过渡段，它的曲率半径（ρ），由直缓点的无穷大（∞）逐渐减小到缓圆点圆曲线半径（R）。
在主要线路上设置缓和曲线的目的，一是避免离心力的突然作用，保证行车的安全平顺；二是满足曲线外轨超高和轨距加宽的需求。
18.为了保证行车的安全平顺，无论是同向还是反向的两条相邻曲线，都应用夹直线隔开。
19.线路的纵断面是线路中心展直后在铅垂面上的投影，由平道、坡道和竖曲线组成。
20.线路的上坡、下坡、平道分别用（+）、（－）、（0）表示。
坡道的坡度是坡道两端点间的高差（H）与水平距离（L）之比，它的大小用i‰表示。
铁路概论基本知识第一章绪论一、课本：铁路线路2、什么是运输业的产品？叙述运输业产品的特殊性？运输业的产品是“位移”特殊性：它在生产出来的同时就已经被消费了。
4、铁路运输业有何特点？铁路运输除了具备一般运输业的特点外，自身还具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。
第二章一、课本：1、什么叫铁路线路？由哪几部分所组成？铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。
由路基、桥遂建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
3、什么叫线路的平面和纵断面？它们的组成要素分别是什么？铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。
线路中心线在水平面上的投影叫铁路线路的平面。
线路中心线在垂直面上的投影叫铁路线路的纵断面。
铁路线路平面组成要素：直线、圆曲线、缓和曲线。
铁路线路纵断面组成要素：平道、坡道、和竖曲线。
6、曲线半径大小对列车运行速度有何影响?一般情况下，曲线半径愈大，行车速度可以愈高，但工程费用愈高。
7、什么叫限制坡度？限制坡度的大小对铁路运输有什么影响？在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量的坡度，叫做限制坡度。
限制坡度小，列车重量可以增加，运输能力就大，运营费用就越省；但过小不符合地形，工程量增加，造价也贵。
9、路基的两种基本断面形式是什么？其基本组成包括哪些？路堤和路堑路堤：路基面、边坡、护道、取土坑或纵向排水沟。
路堑：路基面、边坡、侧沟、弃土堆和截水沟。
12、什么叫轨道？其基本组成有哪几部分？轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线或天体在宇宙间运行的路线。
轨道由钢轨、联结零件、轨枕、道床、防爬设备、道岔组成。
13、我国现行的标准钢轨类型有哪几种？钢轨的标准长度有哪两种？现行的标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m 。
目前我国钢轨的标准长度有25M和12.5M两种。
14、道岔是一种什么设备？普通单开道岔组由哪三大部分组成？道岔是一种使机车车辆能从一股道转入或越过另一股道的线路连接设备。
第二章铁路线路第一节：铁路线路的组成1.线路：机车车辆走行的通路。
铁路线路是机车车辆和列车运行的基础铁路线路的组成：路基、桥隧建筑物、轨道铁路线路分类：有砟轨道线路，无砟轨道线路2.有砟轨道线路组成：轨道、下部建筑轨道组成：钢轨、轨枕、道床、道岔、连接零件、防爬设备等一、钢轨1、作用：承受车轮传来的力，传给轨枕；引导列车运行方向。
2、钢轨类型：以每米钢轨重量表示，如75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。
3、钢轨的标准长度：12.5m和25m。
4、轨缝：钢轨接缝处必须保持的缝隙。
(防止热胀冷缩）5、轨距：国际标准：标准轨轨距为1435毫米;宽轨轨距为1520毫米及以上; 窄轨轨距为1067毫米及以下。
通过更换转向架可以实现列车在不同轨距的铁路上进行联运。
6、钢轨断面：采用“工”字形；由轨头、轨腰、轨底组成；断面特点：轨底较宽，有利于保证钢轨的稳定性。
二、轨枕1、作用：保持钢轨的位置、方向和轨距2、分类：按制造材料分有木枕、钢筋混凝土枕两种。
3、轨枕的布置：每千米布置的轨枕数，由运量、行车速度等运营条件确定。
我国铁路规定：木枕轨道每公里轨枕数：1440——1920根混凝土轨道每公里轨枕数：1440——1840根三、道床1、位置：道床介于轨枕和路基之间，铺设在路基上的道砟（碎石或沙子）层。
2、作用：把轨枕上的压力均匀传给路基；排除轨道中的雨水；阻止轨枕移动；缓和车轮对钢轨的冲击；使轨道具有足够的弹性。
四、道岔列车运行过程中，当由一条线路转入另一条线路，或跨越其他线路时，需要设置线路的连接与交叉设备，即道岔。
五、连接零件连接零件包括鱼尾板（又称接头夹板）、螺栓、螺帽和弹性垫圈等部分。
六、防爬设备爬行：列车运行时，使钢轨做纵向移动。
为防止爬行，可安装防爬设备，如防爬器、防爬撑等。
有砟轨道线路缺点：道砟间隙被赃物填满后变得板结，使得道砟排水性能、承载能力降低，失去应有的弹性，加剧机车车辆的振动和冲击。
一．铁路基本知识1．什么是铁路？答：铁路是一种现代化的运输工具。
它是随着社会生产发展的需要而产生、发展和完善起来的。
铁路运输过程的特点是独特的轨道运输和列车运输方式。
从运输设备方面来说，它有相应的线路（桥梁和隧道）、机车、车辆、车站、供电和通信信号设备等组成。
铁路是一个现代化的运输企业。
铁路是由许多不同工种和部门组成，又有一整套管理体制的物质生产部门。
铁路有完善的组织列车运行的组织措施，按运行图组织列车在铁路线路上运行。
2．什么是铁路线路？答：铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。
它是由路基、桥隧建筑物（桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（主要包括钢轨、连接零件、轨枕、道床、道岔等）组成的一个整体工程结构。
后者叫做上部建筑，前者叫做下部建筑。
3．什么是铁路轨道距离？答：轨道距离是指铁路线路两根钢轨间的距离，简称轨距。
这个距离应在钢轨头部内侧顶面下16毫米处测量。
国际铁路有三种轨距，即宽轨轨距1524毫米；标准轨距1435毫米；窄轨轨距1000毫米。
我国铁路使用的轨距标准为1435毫米，容许误差为加6减2毫米。
但在个别线路仍保留有轨距为1000毫米的窄轨。
4．铁路线路分为几种？答；铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、及特别用途线五种。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、编组线、牵出线、货物线及站内指定用途的线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段内的线路。
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线，并在该线内未设有车站。
特别用途线是指安全线和避难线。
5．钢轨分几类？什么叫重型纲轨？答：钢轨类型是以每米钢轨的重量来划分的。
每米重60公斤及其以上的称为重型，50公斤的为次重型，43公斤的为中型，38公斤的为轻型。
钢轨越重越能承受更大的冲击力，所以，行车速度越高，列车重量越大，越要求使用重型钢轨。
每一根钢轨的长度，旧标准是12.5米，新标准是25米。
将许多标准长度的钢轨焊接起来，即为长钢轨，亦称无缝线路。
铁路设计基础知识点铁路设计是指根据交通规划和需求，对铁路线路进行设计、布局和规划的过程。
铁路设计的目的是为了确保铁路线路的安全、高效和可靠运行。
在铁路设计的过程中，有一些基础的知识点是设计师必须要掌握的。
本文将介绍一些铁路设计的基础知识点。
1. 铁路线路的类型铁路线路主要分为高速铁路、普速铁路和城市轨道交通三种类型。
高速铁路是指设计时速在250公里/小时及以上的铁路，如我国的高铁网络。
普速铁路是指设计时速在120公里/小时至200公里/小时的铁路，如一些地方的普通铁路线路。
城市轨道交通是指城市内部的地铁或轻轨系统。
2. 铁路线路的几何要素铁路线路的几何要素是指铁路线路在平面和立面上的形状和布局。
主要包括曲线、坡度和轨距等要素。
曲线是指铁路线路在平面上的弯曲程度，使用弧线表示。
坡度是指铁路线路上的上升或下降的程度，一般以千分比表示。
轨距是指铁路线路上轨道的宽度，国际上常用的标准轨距是1435毫米。
3. 铁路线路的横断面铁路线路的横断面是指铁路线路在立面上的截面形状。
主要包括路基、路堤、铁轨和边沟等要素。
路基是指铁路线路的基础部分，一般由路基填方和路基挖方组成。
路堤是指路基填方所形成的路面部分。
铁轨是指铁路线路上的钢轨，负责承载车辆运行的重量。
边沟是指铁路线路两侧的排水沟，用于排水和防止水浸。
4. 铁路线路的道岔和信号设备道岔是指铁路线路上的分支轨道，用于实现列车的转向或换线。
信号设备是指铁路线路上的信号灯、信号标志和信号机等设备，用于控制列车的运行和安全。
5. 铁路线路的安全要求铁路线路的安全是设计过程中最重要的考虑因素之一。
设计师需要考虑列车的稳定性、可行性和安全性。
此外，还需要考虑列车的最大运行速度、列车的制动距离和线路的限速等因素，以确保列车的安全运行。
6. 铁路线路的土木工程铁路线路的设计不仅包括线路的布局和规划，还包括土木工程方面的设计。
土木工程主要涉及到路基的设计、桥梁的设计和隧道的设计等。
