(完整版)MEPC.159(55)决议

环保会第MEPC.157(55)号决议2006年10月13日通过关于船舶未经处理生活污水排放速率标准的建议海上环境保护委员会，忆及《国际海事组织公约》关于由防止和控制海洋污染的国际公约赋予海上环境保护委员会(本委员会)职责的第38(a)条，注意到第MEPC.115(51)号决议，本委员会以该决议通过了经修订的《防污公约》附则IV，已于2005年8月1日生效，还注意到《防污公约》附则IV第11.1.1条的规定，认识到储存在污水舱的未经处理的生活污水不得随即排放，而应该以主管机关根据本组织制订的标准而批准的适当速率排放，审议了散装液体和气体分委会第10次会议提出的建议，1. 通过了关于船舶未经处理生活污水排放速率标准的建议，其正文列于本决议的附件；2. 建议会员国接受基于所附标准的排放速率，3. 鼓励排放要求高的船舶经营人保持其实际排放计算，以便向主管机关和港口或沿岸国当局表明其符合要求。

附件关于船舶未经处理生活污水排放速率标准的建议1 引言1.1 经修订的《73/78防污公约》附则IV第11.1.1条要求，可以在距最近陆地12海里以外排放的未经处理的生活污水不得随即排放，而应该以主管机关根据本组织制订的标准而批准的适当速率，在船舶以不小于4节的速度航行时排放。

本建议提供了批准和计算适当排放速率的标准和指导。

1.2 适当排放速率适用于船上污水舱储存的未经处理生活污水的排放。

1.3 本标准并不包括用水或中水稀释后的生活污水的排放速录计算。

因此，该速率是个保守的估计，可以认为根据本标准进行生活污水排放将对海洋环境提供更高水平的保护，因为除船舶航行过程排放产生的混合之外还有事前的混合。

2 定义2.1 “扫水量”系指船宽×吃水×航行距离。

2.2 “未经处理的生活污水”系指为没有经认可形式的生活污水处理厂处理过，或未经粉碎或消毒的生活污水。

3 排放速率3.1 最大允许排放速率为扫水量的1/200,000(或200,000分之一)，计算如下：= 0.00926 V D BDRmax其中：为最大允许排放速率(m3/h)DRmaxV 为船舶在该段时间的平均速度(节)D 为吃水(m)B 为船宽(m)3.2 第3.1段中所列的最大允许排放速率指的是在任何24小时的时间段计算出的平均速率，或如果排放时间段小于24小时，在时间段内的平均速率，在每小时的基础上测量时可以超过，但不高于20%。

油 进入 或 离开 “ 北美 区域 ” ） 时 ，同时还 应提 供符 合第 １ 条 要求 ８
第 一部 分 ： ＥＣ １９ （０决 议 Ｍ Ｐ ．８ ６ ） 新 增 的 Ｍ ＲＯ 附 则 Ｉ ９ — — “ 南 极 区 域 使 用 或 载 Ａ ＰＬ 第 章 在 运油 类 的特 殊 要 求 ” ．规 定 自２ １ 年 ８ １ ０１ 月 日或 以 后 ，所 有 在 南 纬 ６ 。 以南 区 域 航行 的船 舶 ．除为 保 证 船 舶安 全 或 进 行 搜 Ｏ
关 于 Ｍ Ｐ ．８ （０ 、ＭＥＣ １０ （０ ＥＣ １ ９ ６ ） Ｐ ．９ ６ ）决议 （ 别 对 ＭＡ Ｐ Ｌ 分 ＲＯ 附则 Ｉ 和 附则Ｖ 的修 订 ）即将生效及转发新加坡主 管机关２ １年 １号通 函的通知 Ｉ ０ １ ３
国际 海 事 组 织 环 保 会 于 ２ １ 年 ３ ２ 日分 别 以Ｍ Ｐ １ ９ ００ 月 ６ Ｅ Ｃ．８ （０ 、Ｍ Ｐ （ ） ６ ） Ｅ Ｃ １Ｏ ６ 决议通 过 了《 ３年 国际防 止船舶造 成污 ９ Ｏ １７ ９
情 况 ，届 时船 上安 装 的柴油机 满 足 Ｔｅ ｌ 放标 准 即可 。 ｉ Ｉ ｒ 排
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外 ，中国船级 社将在 相关船 舶 的法定检验 中执 行这两 个决议 。 作 为 Ｍ Ｒ Ｏ 附 则 １ 附 则 Ｖ 的缔 约 方 ．新 加 坡 主 管机 关 ＡＰＬ 和 ｆ 于 ２ １ 年 ６ ２ 日发 布 了 ２ １ 年 第 １ 号 通 函 ，将上 述 两个 决 ０１ 月 ８ ０１ ３
或； 。 中洗
５ ．对 ２ １ 年 １ １ ０６ 月 日或 以后 建 造 的且 不 打算 进 入 第 １ 条 ３

舰用生活污水处理技术要求及质量监督要点摘要：结合国际公约关于生活污水处理技术要求演变，梳理了我国相关标准规范的发展走向，发现军用标准已无法满足现行国际公约及国家标准要求。

以某海域舰载生活污水处理装置应用情况为例，详细分析了设备技术现状及存在的主要问题，针对后续生活污水处理装置升级换装合同监管工作，结合军事代表合同监管工作职能及现行标准规范，提出了装置试验质量监督要求，对下步升级换装质量监督具有指导意义。

一、引言随着全球对海洋环境保护要求越来越严格，为促进保护海洋环境可持续发展，国际海事组织（IMO）制定并颁布了各种船舶污染排放国际公约。

一些发达国家及地区还结合自身条件在国际防污公约的基础上纷纷制定了更高标准，以更为严格限制所属及过往船只的污染物排放，从而更好地维护和促进本地区海洋环境的健康发展。

在这种背景下，我国对所属海洋环境保护的力度也在日益加强。

近年来，为配合国家系列重要决策，我海军舰船在所属海域执行战备巡航、岛礁补给、演习训练等任务愈加频繁，在其他国家海域参加联合军演、护航任务频次增加，海上航行及停靠港口时间也越来越长。

然而，由于部分舰船在设计阶段所遵循的标准规范已经过时，或者当时的装备水平无法满足现行环保规范的要求，导致这些舰船污染物排放难以达标，对海洋环境形成了污染威胁。

为防止船舶排放生活污水污染海洋环境，IMO海上环境保护委员会（MEPC）于1973年通过 MARPOL 公约，该公约的附则IV 防止船舶生活污水污染规则（简称“附则IV”）是为了加强对船舶生活污水的管理，以减少船舶对海洋环境的污染。

几十年来，在 MARPOL 公约的推动下，船舶生活污水处理技术有了极大的发展和进步。

海军舰船搭乘人员多，舰员长期生活在船上，与普通民船相比，产生的生活污水数量要大得多。

本文结合国际公约关于生活污水处理技术要求演变，梳理国家及军队关于生活污水处理标准规范的发展走向。

以某海域舰载生活污水处理装置应用情况为例，详细分析这些装置排放达标情况及存在主要问题，针对下步要开展的大量生活污水处理装置升级换装任务，结合军事代表合同监管工作职能及现行标准规范，提出生活污水处理装置试验监督要点。

MEPC.159（55）决议（2006.10.13.通过）附件经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则目录1、引言2、定义3、总则4、标准5、试验时应考虑的各种因素6、换证和附加检验7、船上人员熟悉生活污水处理装置的使用附件生活污水处理装置型式认可证书及附录格式经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则1、引言1.1国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MEPC）于1976年通过MEPC.2（Ⅵ）决议《关于生活污水处理装置国际排出物标准的建议和性能试验导则》。

1.2本文件包括《经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则》（导则）.本导则意在协助各国主管机关制定生活污水处理装置的操作性能实验程序。

用以按公约附则Ⅳ第９.１.１条规定进行型式认可。

１.３本导则适用于２０１０年１月１日或以后安装上船的生活污水处理装置２、定义附则Ⅳ――系指ＭＥＰＣ.１1５（５１）决议修正的《国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）经修订的附则Ⅳ。

公约――－系指《１９７３/１９７８年国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）几何平均数――系指n个数乘积的第n次平方根灰水—系指排出的洗涤水、淋浴水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水船上试验—系指对已安装上船的生活污水处理装置的试验陆上试验—系指对安装上船前的生活污水处理装置的试验，例如：工厂试验耐热大肠杆菌—系指在44.5℃情况下，48小时内可以从乳糖产生气体的大肠杆菌群。

有时称这些微生物为“粪便大肠杆菌”；3、总则3.1经认可的生活污水处理装置必须符合第4节的标准及本导则概述的试验规定，同时应注意附则Ⅳ还规定，当船上有经认可的生活污水处理装置在运行时，排出物不得产生可见的漂浮固体或使周围海水变色。

3.2确认生活污水处理装置在模拟船上条件下进行陆上试验时或在船上实际运行条件下进行船上试验时，其系统的性能可能性会有很大差别。

如果陆上试验证明其系统符合标准。