JTG F80-1-2017版公路工程质量检验评定标准修订情况培

公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017修订内容公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017）于2018年05月01日实施。

那么新的评定标准有哪些变化呢？根据交通运输部厅公路字〔2009〕190号“关于下达2009年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求，由交通运输部公路科学研究院承担《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2004）的修订工作。

本标准是对《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》 (JTG F80/1-2004）的全面修订。

经批准后以《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017）颁布实施。

本标准修订的总体思路是：坚持目标导向和问题导向，在保持本标准作为公路工程质量检验评定技术依据的基础上，突出其强制性、限值要求和刚性要求；保持原有整体框架不变，简化评定程序，合理确定检验评定标准，明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。

本次修订的主要内容包括：1. 取消原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定，相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。

2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。

3.调整修订了部分章节，第3章改为基本规定，原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。

4. 调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求。

5. 调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。

6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。

7. 对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程。

8. 保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。

本标准的条文说明对条文规定的目的、依据以及在执行过程中应该注意的有关问题进行了说明，但是条文说明不具备与标准正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握标准规定的参考。

公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）中沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层压实度检查方法和频率采用核子（无核）密度仪每200m测1处，每处（）点A.2B.3C.4D.5E.6答案:D您的答案：D题目分数：13此题得分：13.0批注：第2题沥公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）中青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层表面裂缝、松散、堆挤、碾压轮迹、油丁、泛油、离析的累计长度不得超过（）mA.50B.100C.150D.200E.250答案:A您的答案：A题目分数：13此题得分：13.0批注：第3题公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）中无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于（）mm。

A.2B.3C.4D.5E.6答案:B您的答案：B题目分数：12此题得分：12.0批注：公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）中水泥混凝凝土面层“纵段高程”检测频率，水准仪：每200m测（）个断面A.2B.3C.4D.5E.6答案:C您的答案：C题目分数：12此题得分：12.0批注：第5题公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）中稳定土包含（）A.水泥土基层、底基层B.石灰土基层、底基层C.石灰粉煤灰基层、底基层D.水泥粉煤灰基层、底基层E.级配碎石基层、底基层答案:A,B,C您的答案：C,D题目分数：12此题得分：0.0批注：第6题公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）中级配碎（砾）石基层和底基层外观质量检查中表面离析不得超过（）m，累计离析不得超过（）mA.10B.20C.30D.40E.50答案:A,E您的答案：A,E题目分数：12此题得分：12.0批注：第7题公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）中路肩“平整度”检测频率为3m 直尺每200m测2处*5尺答案:正确您的答案：正确题目分数：13此题得分：13.0批注：第8题水公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）中稳定粒料基层和底基层水泥类材料碾从加水拌合到压终了的时间不应超过水泥的终凝时间。

JTG F80/1－2017 公路工程质量检验评定标准土建工程导言为进一步严格公路工程项目的质量检验和评定工作，提升公路工程的质量要求，加大质量检验关键环节的管控，提高行业管理水平，交通运输部于近日发布了公路工程行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017，以下简称新版《检评标准》)，从2018年5月1日起正式开始施行。

新版《检评标准》是对原《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004，以下简称2004版《检评标准》)的全面修订，在基本保持原有整体框架的基础上，突出其强制性及限值要求，优化评定方法，简化评定程序，合理确定检验评定标准，并进一步明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。

八大变化1、取消原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定，相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。

2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。

3 调整修订了部分章节，第3章改为基本规定，原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。

4. 调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求。

5. 调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。

6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。

7. 对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程。

8. 保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。

基本规定1、一般规定1.1、公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行，并应符合下列规定：1.1.1、在合同段中具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程。

1.1.2、在单位工程中，按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程。

1.1.3、在分部工程中，根据施工工序、工艺和材料等划分的工程为分项工程。

浅谈2017版《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）之变化作者：赵安杰来源：《建筑与装饰》2020年第05期摘要 2017年12月15日，中华人民共和国交通运输部正式发布了最新的行业标准《公路工程质量检验评定标准 ;第一册 ;土建工程》[JTG F80/1—2017]（以下简称新标准），要求自2018年5月1日起施行，原《公路工程质量检验评定标准 ;第一册 ;土建工程》[JTG F80/1—2004]（以下简称原标准）同时废止。

新标准相比与原标准虽然对评定方法、适用范围、评定程序、实测项目、章节调整、工程划分等8个方面进行了修订，但我认为，新标准的最主要最实质性的变化集中在质量评定方法和实测项目两个方面，下面我就从这两个方面谈谈新标准的变化。

关键词质量评定标准;合格率法;实测项目1 质量评定方法的改变新标准彻底取消了原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定。

主要改变有如下几点：1.1 合格率法取代了綜合评分法采用合格率法对公路工程质量检验评定就是通过对分项工程检查项目的检测，计算每个检查项目的合格率，并按照相应标准对分项工程质量合格与否进行判定。

1.2 取消了权值在新的标准中只有关键检查项目和一般检查项目之分，同时便取消了原标准中检查项目的权值、分项工程的权值和分部工程的权值。

1.3 重新规定了关键项目和一般项目合格率要求在原标准中对涉及结构安全和使用功能的关键项目合格率作了不得低于90%（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%）的要求，但对一般项目未作要求。

在新标准中对涉及结构安全和使用功能的关键项目合格率作了不得低于95%（机电工程为100%）的要求，增加了一般项目的合格率要求，即不低于80%。

2 实测项目的变化新标准共增加分项工程约28项，增加了约113个检查项目。

共删减分项工程5项，同时删除了约82个检查项目。

2.1 对部分分项工程进行了增减新标准中增加的分项工程有：刚性桩、沉淀池、片石混凝土挡土墙、土钉、预应力管道压浆及封锚、钢管桩制作、灌注桩桩底压浆、桥梁预制墩身、逐跨拼装梁安装、索塔钢锚梁制作、索塔钢锚箱节段制作、索塔钢锚梁安装、索塔钢锚箱节段安装、隧道锚的混凝土锚塞体、自锚式悬索桥主缆索股的锚固系统制作、自锚式悬索桥主缆索股的锚固系统安装、自锚式悬索桥吊索张拉和体系转换、钢护栏安装、混凝土构件表面防护、波形钢管涵安装、仰拱回填、隧道排水沟（管）、中央分隔带开口护栏、里程碑和百米桩、避险车道、复合结构声屏障等。

德简高速DJTJ3标JTG-F80-1-2017版公路工程质量检验评定标准修订情况宣贯学习材料中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司德简高速公路DJTJ3标段项目经理部2018年6月13日1.标准发布公告《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017），作为公路工程行业标准，自2018年5月1日起施行，原标准同时废止。

2.本标准修订的总体思路坚持目标导向和问题导向，在保持本标准作为公路工程质量检验评定技术依据的基础上，突出其强制性、限值要求和刚性要求；保持原有整体框架不变，简化评定程序，合理确定检验评定标准，明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。

3、本次修订的主要技术内容●1）取消公路工程质量综合评分法，采用合格率法对公路工程质量进行评定；●2）对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性；●3）调整修订了部分章节；●4）调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求；●5）调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法；●6）增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等●7）对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项1工程8）保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。

4.性质定位【新】1.0.3本标准是公路工程施工质量的最低限值标准，公路工程施工质量检验评定应以本标准为准。

【旧】1.0.3公路工程质量检验评定应以本标准为准。

质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。

5.特殊工程【新】1.0.4对特殊地区或采用新材料、新结构、新技术的工程，当本标准中缺乏适宜的质量检验标准时，可参照相关技术标准或根据实际情况制定相应的质量检验标准，并报主管部门批准。

【旧】1.0.4对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。

公路工程质量检验评定标准2017修订内容公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2017修订内容公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017）于2 018年05月01日实施。

那么新的评定标准有哪些变化呢？根据交通运输部厅公路字〔2009〕190号“关于下达2009年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求，由交通运输部公路科学研究院承担《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1 -2004）的修订工作。

本标准是对《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2004）的全面修订。

经批准后以《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017）颁布实施。

本标准修订的总体思路是：坚持目标导向和问题导向，在保持本标准作为公路工程质量检验评定技术依据的基础上，突出其强制性、限值要求和刚性要求；保持原有整体框架不变，简化评定程序，合理确定检验评定标准，明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。

本次修订的主要内容包括：1.取消原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定，相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。

2.对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。

3.调整修订了部分章节，第3章改为基本规定，原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。

4.调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求。

5.调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。

6.增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。

7.对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程。

8.保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。

本标准的条文说明对条文规定的目的、依据以及在执行过程中应该注意的有关问题进行了说明，但是条文说明不具备与标准正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握标准规定的参考。

公路工程评定标准修订背景及意义为进一步严格公路工程项目的质量检验和评定工作，提升公路工程的质量要求，加大质量检验关键环节的管控，提高行业管理水平，交通运输部于近日发布了公路工程行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017，以下简称新版《检评标准》），将于2018年5月1日起施行。

新版《检评标准》是对原《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004，以下简称2004版《检评标准》）的全面修订，在基本保持原有整体框架的基础上，突出其强制性及限值要求，优化评定方法，简化评定程序，合理确定检验评定标准，并进一步明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。

新版《检评标准》既涵盖了公路新建、改扩建工程质量检验评定的技术内容，又与《公路工程技术标准》、《公路工程施工监理规范》等相关设计、施工标准规范紧密衔接，检验评定的程序、内容及方法与《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路水运工程质量监督管理规定》等行政法规协调统一，具有显著的技术性和管理性双重特点。

新版《检评标准》的发布将着重提升公路工程质量检验评定中的刚性要求，提高工程质量关键环节的检验力度和评定标准，推动先进的快速检测方法的工程实际应用，督促施工单位提高管理水平和施工工艺，为公路工程建设高质量发展提供有力保障。

新版《检评标准》主要修订内容1、坚持目标导向和问题导向，明确标准定位，突出强制性、限值要求和刚性要求。

《检评标准》使用范围广，使用对象多；由于地区差异、技术水平的不同，使用过程中容易出现争议。

本次修订对标准适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，提高了标准的刚性要求；对公路工程质量检验评定标准的定位和应起的作用进行了梳理，明确了“《检评标准》是公路工程施工质量的最低限值标准，公路工程施工质量检验评定应以本标准为准”，进一步确立了公路工程质量检验评定的地位和主导作用，其刚性要求显著增强。

2、取消原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定。