临时道路施工方案

大石河治理工程（大件路桥--兴礼桥段）

临时道路施工方案

编制：

审批：

北京碧鑫水务有限公司第四项目经理部

年 月 日

一、工程概况

大石河治理工程（大件路桥--兴礼桥段）中桩号为12+750—14+500间河道主槽疏挖工程由于土质为软粘土含水量较大并在雨季施工，清表完成后运输车辆无法通行，为本工程能够正常施工，需要沿左右堤上口疏挖边线修建一条10000mm宽80mm厚的临时主干线施工便道 （级配砂石）， 总长度约3510m贯通 。因疏挖宽度不同，挖掘机工作半径为12米，左、右岸根据现场实际情况，每间隔25米做10000mm宽80mm厚的分线临时施工道路，总长度3362m。

由于考虑现场右岸无循环运输道路为方便施工和运输运距在13+100、13+700、14+400处做宽8米，高2m（用200*1000、200*800平口水泥管导流，流水面位于导管2/3处，导管上方铺设1.5米级配石）的过河施工便道三道，总长160m。

运输路线从芦村桥进入左岸大堤底部到施工现场，重车从左岸大堤堤顶路出，以此循环。由于空车便道土质和疏挖土质相同，不利雨季施工，为能正常施工在左岸大堤底距下齿墙1.5米处需铺设7米宽，0.8米厚级配实改良施工便道，总长1150m。

具体见示意图：

二、施工部署

先将现场障碍进行排查，确定好施工部位。现况河道施工，设置专人指挥运输车辆。从现况河道疏挖起点处开始摊铺，整平时最少保证85cm厚度，摊铺100米后压路机开始碾压。

三、施工工序：

道路表面清理→级配砂石垫层施工

清理河底淤泥→铺设水泥管→级配砂石垫层施工

1道路表面清理：

杂木树根清除采用220挖机挖除，挖除后的垃圾采用自卸汽车运走。用推土机将路基推平。

2级配砂石施工：

道路表面清理推平后，进行级配砂石施工。级配砂石进场后，运

送到指定地点。运到现场后用装载机和推土机进行整平，铺垫厚度为85cm宽度为10米，摊铺100米后用18t压路机进行振动碾压。

中阳建设集团有限公司 重庆市渝都监狱民警安置房（北斗星苑）工程 安全文明施工方案

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一、工程概况

工程名称：重庆市渝都监狱民警职工安置房（北斗星苑）住宅楼工程

建设单位：重庆市渝都监狱

设计单位：重庆市建筑工程设计有限责任公司

监理单位：重庆建渝工程建设监理有限公司

施工单位：中阳建设集团有限公司

本项目工程位于重庆市南岸区长江工业园区（重庆市主城区长生片区标准分区D61—2/03号）地块，包括9栋高层住宅楼+1栋幼儿园+及车库，总建筑面积约18.32万平方米。

本工程设计采用人工挖孔桩，基础形式为桩基础，结构类型为框、剪结构。抗震设防烈度为 6 度，设计使用年限50年，一级建筑工程等级。防水等级屋面及地下一级，防水层4mm厚高聚物改性沥青防水卷材，胶粘剂二道及2mm厚聚氯乙烯合成高分子防水卷材，同材性胶粘剂二道， 屋面保温材料燃烧性能等级B1。

二 、编制原则

1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地施工组织，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。

2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程。

三、施工便道设置原因 中阳建设集团有限公司 重庆市渝都监狱民警安置房（北斗星苑）工程 临时道路施工方案

2 因施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键因素，材料便道的畅通是保证材料供应的前提。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。

临时道路工程施工方案

1 / 3 白龙港污水处理厂扩建工程临时道路工程施工方案

一、 工程概况：

白龙港城市污水处理厂于1999年建成旱流处理规模172万m3/d预处理厂，并在2004年续建了120万m3/d的一级强化设施，通过混凝沉淀的物化法工艺去除大部分有机污染物，然后经出水泵房提升后深水排放入长江。由于目前实际旱流污水量已达150~180m3/d超过设计处理能力，必须对其进行扩建。

扩建工程位于白龙港污水处理厂厂区南侧围堤两侧。场地原为长江口潮间滩，现状为白龙港城市污水处理厂建设时围堤促淤形成的荒地，除东南角（水厂南侧围堤外）地块为养草场及西瓜大棚外，其他地段水塘、沟渠纵横分布，野草、芦苇丛生。场区内除南侧大堤附近地势较高外（标高约8.00m 左右），其他地段较平坦，地面标高一般在4.00m左右。

二、总体布置：

本工程施工场地是原滩涂围成，施工道路结合扩建工程中拟建道路的位置以及新建建、构筑物的位置，我们设想将拟建的位于扩建工程区域南侧的纬十路作为施工主干道，道路铺设过程中，道路的路基做法完全按照设计要求，路面采用200厚C20砼作为临时面层，待扩建工程结束后再根据设计要求重新铺设面层沥青。同时，按照设计图纸的要求，对纬十路下预埋的雨水管线也同期修筑铺设完毕，并于厂临时道路工程施工方案

2 / 3 区排水系统相连，施工期间作为主要排水渠道。

另外，根据施工需要，与纬十路垂直分别向北侧铺设施工临时道路，贯穿于整个扩建工程区域，施工主要道路宽7m，施工便道按重型便道修筑，保证大型施工机械的行走，便于现场设备、材料的运输和通行；下层铺50cm厚块石，局部薄弱处在块石层下铺50~100cm厚三合土，做为道路基层，中间层铺300厚粉煤灰三渣，用压路机碾压密实后，上层铺20cm厚C20砼作为临时面层。临时道路做法见《施工道路剖面示意图》。施工道路沿线设置醒目的指示标志，确保车辆安全顺利通行。施工期间做好临时施工道路的维护和保养工作。

施工主出入口道路硬化施工方法

1.工地主出入口临时道路采用砼硬化，具体做法：因原有临时道路凹凸不平，需铺石粉夯填，最薄处不小于5mm，用C25砼浇筑250厚路面。

2.道路两边设300*400排水沟，底部浇100厚C15细石混凝土垫层，侧壁用M5砂浆砌240厚灰砂砖墙，内摸20厚1：2.5水泥砂浆。（具体做法详大样图）

3.在施工主出入口设洗车曹1个，规格4200*6000，洗车曹周边设300*400排水沟，排水沟底部浇100厚C15细石混凝土垫层，侧壁用模板支设，浇筑路面时一同浇筑C25砼形成，内摸20厚1：2.5水泥砂浆。排水沟面设Φ25钢筋@50焊接网状盖板。（具体做法详大样图）

4. 在洗车曹边设沉淀池和集水井各一个，沉淀池宽1500、长2000、高2000，集水井宽2000、长3000、高2000，底部浇150厚C15细石混凝土垫层，侧壁用M5砂浆砌240厚灰砂砖墙，内摸20厚1：2.5水泥砂浆。（具体做法详大样图）

5.在洗车曹处设加压泵一台，用于洗车。

6.为节约用水，在集水井内设潜水泵一台，经沉淀后排入集水井内的水用潜水泵抽取高压洗车，循环使用。过程如下：

洗车曹内污水直接排入沉淀池 经沉淀后排入集水井 用潜水泵抽取循环使用（或排入施工现场排水系统）。

7.结构砼均采用商品砼，砼的坍落度控制在12㎝±2㎝，商品砼由搅拌车运输至现场，搅拌车自卸到路面，用人工铺平、振捣，振捣要密实。混凝土表面处理完毕并终凝后洒水养护不少于14天。