航海学题库(含答案)

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1.1.1 地球形状

常用的大地球体的近似体有两个:

地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算,简易墨卡托海图绘制,大圆航向和航程计算);

地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标,墨卡托海图绘制)

2.航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作:

A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体

3.航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是:I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时

A.I、II B.II、III C.III、IV D.III、V

4.航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是:I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时;III.制作墨卡托投影海图时;IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时

A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅳ、Ⅴ

5.航海学中的地球形状是指:

A.地球自然表面围成的几何体 B.大地水准面围成的几何体

C.地球圆球体 D.以上都对

6.航海学中的地球形状用 描述。

A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体

C.地球椭圆体 D.以上都对

8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的

A.赤道短弧 B.赤道短弧所对应的球心角 C.极角 D.A.B.C都对

9.地理坐标的基准线是

A.经线、纬线 B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线

10.地理经度的度量方法是

A.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~180º

B.由格林子午线向西度量到该点子午线,度量范围0~180º

C.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0~360º

D.A或B

12.所谓“地埋纬度”是指

A.地球上某点的法线与赤道面的交角

B.地球上某点和地心连线与赤道面的交角

C.地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角

D.某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角

13.地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。

A.地球圆球体 B.地球椭圆体 C.地球椭球体 D.球面直角坐标系

14.地理纬度是某地子午线的_____与赤道面的交角。

A.半径 B.切线 C.法线 D.铅垂线

15.某点地理纬度的度量方法是

A.自赤道向南或向北度量到该点等纬圈,度量范围0~180º

B.自赤道向南或向北度量到该点等纬圈,度量范围0~90º

C.自该点等纬圈向南或向北度量到赤道,度量范围0~180º

D.自该点等纬圈向南或向北度量到赤道,度量范围0~90º

17.纬度是以______作为基准线计量的

A.赤道 B.等纬圈 C.格林经线 D.测者经线 1.1.2.2 经差、纬差的定义、方向性及计算

12D 1800D 900

12D 1800D 1800

求对称点:关于地轴、地心、赤道、格林经线对称

定义、方向

18.经差、纬差的方向是根据 来确定的。

A.起航点相对于到达点的方向 B.到达点相对于起航点的方向

C.起航点的地理坐标的名称 D.到达点的地理坐标的名称

19.下列关于经差、纬差的说法正确的是______

A.纬差不能大于90º B.经差不能大于180º

C.到达点在南半球,纬差方向为南 D.B.C都对

20.经差和纬差的度量范围分别是

A.0~90º、0~90º B.0~180º、0~180º C.0~90º、0~180º D.0~180º、0~90º

21.经差的方向是根据______来确定的

A.到达点的经度与起航点的经度之差的符号

B.到达点的经度与起航点的经度之差,绝对值小于180º的符号

C.到达点相对于起航点的方向

D.B.C都对

23.下列关于经差、纬差的说法中,正确的是_______

A.经差最大为180º B.纬差最大为180º

C.由东半球航行至西半球,经差一定是东 D.A.B都对

24.下列关于经差、纬差的说法中,正确的是______

A.经差最大为180º B.纬差最大为90º

C.由东半球航行至西半球,经差一定是东 D.A.B都对

25.下列关于经差、纬差的说法中,正确的是

A.船舶由东半球航行至西半球,经差一定是东

B.船舶由西半球航行至东半球,经差一定是西

C.船舶由南半球航行至北半球,纬差—定是北

D.A、B、C都对

26.下列关于经差、纬差的说法中,正确的是_______

A.船舶由东半球航行至西半球,经差不一定是东

B.船舶由北半球航行至南半球,纬差不一定是南

C.船舶由南半球航行至北半球,纬差不一定是北

D.A、B、C都错

27.某船由33º30’N,170ºW起航,航行进入东半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向为:

A.东 B.西 C.东、西均可 D.无法判断

28.某船由33º30’N,170ºE起航,航行进入西半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向为:

A.东 B.西 C.东、西均可 D.无法判断

29.某船由45ºS,12ºW起航,航行进入东半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向为: A.东 B.西 C.东、西均可 D.无法判断

30.某船由45ºS,12ºE起航,航行进入西半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向为:

A.东 B.西 C.东、西均可 D.无法判断

3l.甲船从179ºE航行至179ºW,乙船从1ºE航行至1ºW,下列说法正确的是_________

A.经差大小、方向都相等 B.经差大小、方向都不相等

C.经差大小相等、方向不等 D.经差方向都相等、大小不等

32.某船由30ºS,60ºW航行至40ºS,60ºE,则该船经差和纬差的方向分别为_________

A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差

C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差

33.某船由30ºS,60ºW航行至30ºN,60ºE,则该船经差和纬差的方向分别为:

A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差

C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差

34.某船由30ºS,60ºW航行至40ºS,120ºW,则该船经差和纬差的方向分别为:

A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差

C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差

35.某船由30ºS,60ºW航行至30ºN,120ºW,则该船经差和纬差的方向分别为:

A.E经差、N纬差 B.W经差、S纬差

C.E经差、S纬差 D.W经差、N纬差

36.某船由20ºN,170ºE航行争30ºN,170ºW,则该船经差和纬差的方向分别为:

A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差

C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差

37.某船由20ºN,170ºE航行至20ºS,170ºW,则该船经差和纬差的方向分别为:

A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差

C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差

38.某船由20ºN,170ºE航行至30ºN,150ºE,则该船经差和纬差的方向分别为:

A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差

C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差

39.某船由20ºN,170ºE航行至20ºS,150ºE,则该船经差和纬差的方向分别为:

A.E经差、N纬差 B.E经差、S纬差

C.W经差、N纬差 D.W经差、S纬差

43.已知到达点经度E0.180062,两地间的经差ED0.1212,则起航点经度1为:

A.E0.54005 B.E0.30018 C.W0.54005 D.W0.30018

44.已知到达点经度W0.350082,两地间的经差WD9.1718,则起航点经度1为:

A.E9.14010 B.W9.14010 C.E6.42009 D.W2.55026

45.已知到达点经度 E0.151162,两地间的经差WD2.1315,则起航点经度1为: A.E8.01101 B.E2.28131 C.W8.01101 D.E2.28121

46.已知到达点经度 W3.111262,两地间的经差WD7.2422,则起航点经度1为:

A.103º46.’6W B.148º36.’0E C.104º13.’4W D.148º36.’1W

47.已知到达点经度2128º14. ’6W,两地间的经差D18º12.’3E,则起航点经度1为:

A.146º26.’9E B.146º26.’9W C.110º02.’3E D.110º02.’3W

48.已知到达点经度且2148º10.’0E,两地间的经差D23º13.’2E,则起航点经度1为,

A.124º56.’8E B.124º0.’2E C.171º23.’2E D.171º23.’2W

49.已知到达点经度2168º12.’6E,两地间的经差D24º26.’0W,则起航点经度1为:

A.012º38.’6E B.143º46.’6E C.012º38.’6W D.167º21.’4W

50.已知到达点经度2168º16.’8W,两地间的经差D36º12.’4E,则起航点经度1为:

A.024º29.’2E B.132º04.’2W C.024º29.’2W D.155º30.’8E

51.已知到达点纬度2=06º11.’8N,两地间纬差D=14º07.’8N,则起航点纬度1为:

A.20º19.’6N B.08º04.’0N C.07º56.’0S D.08º04.’0S