第五章贸易术语和出口价格核算一．不定项选择题1．贸易术语在国际贸易中的主要作用是( ACD )。
P31A．简化交易手续B．明确交易双方责任 C. 缩短磋商时间D．节省费用开支2．按照《2000年通则》的解释，采用FOB条件成交，买卖双方风险划分的界限是(C)。
P33 A．运输工具上B．装运港船C．装运港船舷D．装运港船上3．根据《(2000年通则》的解释，按CFR术语成交，卖方无义务( C )。
P36A．提交货运单据B．租船订舱C．办理货运保险D．取得出口许可证4．按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉人海里造成的损失由( A )。
P37A．卖方负担B．买方负担 C. 承运人负担 D. 买卖双方共同负担5．按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( B )。
P37A. 办理租船订舱的责任方不同B．办理货运保险的责任方不同C. 风险划分的界限不同D．办理出口手续的责任方不同6．我国出口公司向德国出口核桃3000公吨，一般应采用( D )贸易术语为好。
A．FOB汉堡B．FOB青岛C．FOB北京机场D．CIF汉堡7．在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。
如到期订不到舱，租不到船，( A )。
A．卖方不承担责任，其风险由买方承担B．卖方承担责任，其风险也由卖方承担C．买卖双方共同承担责任、风险D．双方均不承担责任，合同停止履行8．根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担( ACD )。
A．提交商业发票及海运提单B．租船订舱并支付运费C. 货物于装运港越过船舷以前的一切风险D．办理出口通关手续9．按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在( ABD )。
A．均适合水上运输方式B．风险转移均为装运港船舷C．买卖双方责任划分基本相同D．交货地点均为装运港10．价格条款的正确写法是( D )。
P52A．每件3．50元CIF香港B．每件3．50美元CIFC．每件3．50元CIFC伦D．每件3．50美元CIF C 2％伦敦二．判断题1．如果买卖双方在合同中作出与国际惯例完全相反的约定，只要这些约定是合法的，将得到有关国家法律的承认和保护，并不因与惯例相抵触而失效。
( T )2．FOB价格条件按各国惯例的解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口。
( F ) 3．以下的价格表示法是否正确：EUR75．00CIF Hamburg。
( F )4．按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港越过船舷以后，风险即告转移。
因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量和／或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任。
( F )5．在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。
( T )6．使用固定价格，在合同中明确规定之后，均按合同确定的价格结算货款，任何一方不得擅自变更原价格。
( T )7、凡是价格中不含佣金的称为净价。
( T)8．价格条款包括计量单位、单位价格金额、计价货币和价格术语。
( T )9．佣金和折扣都是在收到全部货款之后再支付的。
( F )P54 10．计价货币和支付货币可以采用进口国或出口国的货币，也可以采用第三国货。
（T）三．计算题1．某出口公司与西欧某中间商达成一笔交易，合同规定我方出口某商品25000千克，每千克15美元，CFR C 2％汉堡。
海运运费为每千克0．15美元。
出口收汇后出口公司向国外中间商汇付佣金。
计算：(1)该出口公司向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币?(2)该出口公司的外汇净收人为多少美元?(按当时中国银行牌价：100美元＝826.49／828.97人民币元)解：CFR净价=CFR含佣价－佣金=25000×15－25000×15×2%=367500美元运费=25000×0.15=3750美元支付的佣金=25000×15×2%=7500美元=60000人民币元外汇净收入= CFR净价－运费=367500－3750=363750美元2．我向西欧某客商推销某商品，发盘价格为每公吨1150英镑CFR西欧某港口，对方复电要求改按FOB中国口岸订价，并给予2％佣金。
查自中国口岸至西欧某港口的运费为每公吨170英镑，我方如要保持外汇收入不变，改按买方要求条件报价，应为何价?解：FOB净价=1150－170=980英镑FOB C 2%=980/（1－2%）=1000英镑答：我方如要保持外汇收入不变，改按买方要求条件报价，应为每公吨1000英镑。
3．我某外贸公司出售一批货物至伦敦，出口总价为5万美元CIFC5％伦敦，以中国口岸到伦敦的运费和保险费占10％。
这批货物的国内购进价为人民币351000元(含增值税17％)，该外贸公司的费用定额率为5％，退税率为9％，结汇时银行外汇买人价为1美元折合人民币8．27元。
试计算这笔出口交易的换汇成本和盈亏率。
解：出口总成本＝351000*（1+5%）－[351000/（1+17%）]*9%＝341550人民币出口商品换汇成本＝出口总成本（人民币）/出口销售外汇净收入（美元）＝341550/[50000*（1－10%）]＝7.59盈亏率＝[（出口销售人民币净收入－出口总成本）/出口总成本]*100%＝[50000*（1－10%）*8.27－341550]/341550*100%＝8.95%4、某出口公司对外报某商品每罗12港元CFRC5香港，港商要求改按CIFC5香港报价，保险费率为2%。
问我应报多少港元？5、某工厂进口一批钢材，支出外汇300美元，加工成品出口，外汇净收入500美元，求创汇率？解：创汇率（外汇增值率）＝[（成品出口外汇净收入－原料外汇成本）/原料外汇成本]*100%＝（500－300）/300*100%＝66.67%6、设我某出口商品在1美元8.7127元时，每打FOB价为13.84美元。
现美元上浮至人民币8.7368元。
问我按美元出口价格应否下调？如欲下调，应调至多少美元便可保持原人民币收入不变？四．案例分析1．我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品，按CFR中国某港口、即期信用证付款条件达成交易，合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。
我开证银行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。
但装运船只一直未到达目的港，后经多方查询，发现承运人原是一家小公司，而且在船舶启航后不久已宣告倒闭，承运船舶是一条旧船，船、货均告失踪，此系卖方与船方互相勾结进行诈骗，导致我方蒙受重大损失。
试分析，我方应从中吸取哪些教训?答：教训（1）与新客户签订合同，采用信用证方式，应申请保兑行；（2）审单时要仔细，开证行审核无误，我方应再审；（3）采用CFR贸易术语，我方应自付货物在装运港越过船舷后的一切风险和费用，因此我方应自己投保。
2．我某出口企业与某外商按CIF某港口、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和收到的信用证均规定不准转运。
我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理了议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。
承运船只驶离我国途径某港时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。
由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的抵达时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。
为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作假行为。
我方有关业务员认为，合同用的是“到岸价格”，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。
因此按对方要求进行了理赔。
问我方这样做是否正确?为什么?答：不正确。
一切损失应该由船公司负责赔偿。
我方是在信用证有效期内将货物装上直使目地港的班轮，而承运船只驶离我国途经某港时擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船只继续行驶，结果耽误了时间，造成损失。
我方毫不知情。
3．德国客商对我某项出口商品出价为每公吨400欧元CIF汉堡，而我公司对该商品内部掌握价为FOB中国口岸每公吨人民币1 980元。
当时中国银行外汇牌价为每1欧元的买价人民币728．09元，卖价人民币730．28元。
我公司备有现货，只要不低于公司内部掌握价即可出售。
现该商品自中国某口岸至汉堡港的运费为每公吨人民币600元，保险费为每公吨人民币100元。
问我方能否接受？为什么？解：运费、保险费应按银行欧元卖价折算：（600+100）/730.28*100=95.85(欧元) FOB中国口岸掌握价按欧元买入价折算：1980/728.09*100＝271.94(欧元)客商出价FOB＝CIF－(F+1)=400－（95.85+1）＝303.15欧元高于公司掌握价271.94欧元，可以接受。
4．我某出口公司出口棉布到某国，正好该国中间商主动来函与该出口公司联系，表示愿为推销棉布提供服务，并要求按每笔交易的成交额给予佣金5％o不久，经该中间商中介与当地进口商达成CIFC 5％总金额50000美元的交易，装运期为订约后2个月内从中国港口装运，并签订了销售合同。
合同签订后，该中间商即来电要求我出口公司立即支付佣金2500美元。
我出口公司复称：佣金需待货物装运并收到全部货款后才能支付。
于是，双方发生了争议。
试问：这起争议发生的原因是什么?应接受什么教训?答：佣金的支付条件与支付时间没有事先说明，引起歧义。
教训：事先谈好条件！5．我外贸E公司以FOB中国口岸价与香港W公司成交钢材一批，港商即转手以CFR釜山价售给韩国H公司。
港商来证价格为FOB中国口岸，要求货运釜山，并在提单表明“Freight Prepaid”（运费预付），试分析港商为什么这样做？我们应如何处理？答：港商是为了简化向韩商的交货手续或企图将运费转嫁给出口方.若运至釜山的运费由港商负担可以接受.具体做法可采取①港商将运费汇交我公司;②或在信用证内加列允许受益人超支运费条款另③由港商将运费迳付船公司,并从船公司得到确认后,我方照办。
6．我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定信用证方式支付。
我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。
第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。
问：该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求我公司该如何处理？为什么？答：我公司不应理赔，以CIF条件成交，风险划分以装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输途中灭失，应由买方向保险提出索赔。
![[企业管理]第五章：贸易术语和价格核算](https://img.taocdn.com/s1/m/f9a410ca4afe04a1b171de0a.png)
