AM桩施工
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AM干取土全液压扩底灌注桩的研究
０２ ｃ ．５×７ ×Ｄ｝ ， ．５ ｃ ×Ｈ］ ×ｈ ＋０２ ×７ ×ｄ × （） ４ 其 中， 为安全系数 ， 使用荷载 、 对 摩擦 桩 ＝４ ｙ为修 正系 ； 数， 无试验 资料 取 １０ 有试 验资 料取 １ ２ ｄ为设计 桩径 ， Ｄｌ ．， ．； ｍ；
为扩底桩底部桩径 ， Ｕ为桩身周 长， Ａ 为桩底 面积 ， ２ 为 ｍ； ｍ； ｒ； ｎ
理的桥梁 基础桩型 ， 了解不 同桩型 的荷 载传递特性及 单桩承载能
力和侧摩 阻力 、 端阻力分布 ， 为工程桩 的设计 提供 依据 ， 该项 目指 挥部 和铁 道第 四勘 测设计 院在 Ｓ Ｋ ０ Ｄ ０ ０＋９ ８ ４ ５ ． ６客 车上行 联络
线引桥 ３ ５号墩设置 ３组试桩进行试验 （ 验桩编号为 Ｓ ， ， ３ 试 １ Ｓ ，
维普资讯
第３ ３卷 第 １ ９期
２ ００ ７ 年 ７ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ ＵＲＥ
Ｖｏ． ３ Ｎｏ １ １３ ． ９
Ｊ１ ２ ０ ｕ． ０ ７
・７ ・ ９
・
岩 土 工 程 ・ 基 基 础 ・ 地
４ 扩底桩底部相对 于轴线 的倾斜 角 ≤１ 。 ） ２。
５ 扩底桩底部垂直高度 Ｈ２ ０ｃｌ ） ≥５ ｒ ｆ １１， ３持力层 的标贯击数 Ｎ≥３ 。 ３ ． ０
ｄ ｑ ｋ ａＮ Ｌ为 ｍ； 削挖掘 ， 扩底 时使桩 底端保 持水 平扩 大 ， 切削挖 掘施 工时采 用 电 硬粘 土层 ｑ ＝３ ． Ｐ ； 为标贯 击数 ； 土层 厚度 ， 为极
脑管 理检测映像装置进行 自动控制 ， 首先用钻机 将直径桩 （ 成孔 ） 限摩阻力 ，Ｐ ， ｋ ａ 对灌 注桩 ： 砂土取值 ．＝５Ｎ， ｆ ｏ Ｐ ， 性 厂 且 ＜ ｏｋ ａ粘 ￣２
为扩底桩底部桩径 ， Ｕ为桩身周 长， Ａ 为桩底 面积 ， ２ 为 ｍ； ｍ； ｒ； ｎ
理的桥梁 基础桩型 ， 了解不 同桩型 的荷 载传递特性及 单桩承载能
力和侧摩 阻力 、 端阻力分布 ， 为工程桩 的设计 提供 依据 ， 该项 目指 挥部 和铁 道第 四勘 测设计 院在 Ｓ Ｋ ０ Ｄ ０ ０＋９ ８ ４ ５ ． ６客 车上行 联络
线引桥 ３ ５号墩设置 ３组试桩进行试验 （ 验桩编号为 Ｓ ， ， ３ 试 １ Ｓ ，
维普资讯
第３ ３卷 第 １ ９期
２ ００ ７ 年 ７ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ ＵＲＥ
Ｖｏ． ３ Ｎｏ １ １３ ． ９
Ｊ１ ２ ０ ｕ． ０ ７
・７ ・ ９
・
岩 土 工 程 ・ 基 基 础 ・ 地
４ 扩底桩底部相对 于轴线 的倾斜 角 ≤１ 。 ） ２。
５ 扩底桩底部垂直高度 Ｈ２ ０ｃｌ ） ≥５ ｒ ｆ １１， ３持力层 的标贯击数 Ｎ≥３ 。 ３ ． ０
ｄ ｑ ｋ ａＮ Ｌ为 ｍ； 削挖掘 ， 扩底 时使桩 底端保 持水 平扩 大 ， 切削挖 掘施 工时采 用 电 硬粘 土层 ｑ ＝３ ． Ｐ ； 为标贯 击数 ； 土层 厚度 ， 为极
脑管 理检测映像装置进行 自动控制 ， 首先用钻机 将直径桩 （ 成孔 ） 限摩阻力 ，Ｐ ， ｋ ａ 对灌 注桩 ： 砂土取值 ．＝５Ｎ， ｆ ｏ Ｐ ， 性 厂 且 ＜ ｏｋ ａ粘 ￣２
盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解分享
盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解上图为某项目地铁车站施工图，车站的永久性竖向承重体系是用70根直径1600mm旋挖扩底灌注桩（AM桩）上安装直径900mm,壁厚16mm的钢管柱作为中间支承体系，AM 工法扩底钻孔灌注桩基础兼作使用阶段抗拔桩。
钢管桩安装方法一：传统人工定位安装工艺定位器优缺点：1、人工需下至30米深钢护筒底部进行清孔、桩头凿除、定位器安装，存在窒息、高空坠落、落物打击等风险。
2、由于钢管柱底部处于淤泥质土层中，钢护筒与AM桩结合处易发生涌水、涌砂。
钢管桩安装方法二：静压沉管机垂直插入机械选择：利用预制桩的施工原理，用沉管机将钢管柱垂直插入AM桩内，由于在市中心施工，故采用静压沉管机进行施工。
施工原理：AM桩顶部采用缓凝混凝土灌注，在混凝土初凝之前，将钢管柱插入AM桩内，取消了人工作业环节。
定位方法：在沉管机定位后将钢管柱吊装插入两个定位器内，由此保证钢管柱的插入位置准确，插入过程中通过垂直传感器随时掌握钢管柱的垂直度情况。
钢管桩安装方法三：液压全回转套管机垂直插入机械选择：将液压全回转套管机进行改装，安装两套垂直液压装置，将回转插入方式改为垂直插入。
施工原理：AM桩顶部采用缓凝混凝土灌注，在混凝土初凝之前，将钢管柱插入AM桩内，取消了人工作业环节。
定位方法：套管机定位后将钢管柱吊装插入两个垂直液压装置内，加设抱箍，利用水平调节器和垂直调校装置进行微调，定位准确后进行插入，过程中通过垂直传感器随时掌握钢管柱的垂直度情况，随时调节。
施工流程如下:增设的两组垂直液压装置有水平调校功能，在钢管柱上安装垂直传感器，整个装置通过电脑操作系统进行数据监控及水平位置调节，最小调节单位以mm计，可以满足设计精度要求。
钢管桩工艺要求：1、AM桩混凝土设计强度为C30，钢管柱内混凝土设计强度为C50，为保证在插入过程中AM桩混凝土不会进入钢管柱内，将钢管柱的底部改为封闭结构。
2、为保证钢管柱插入AM桩混凝土部分的联接紧密，在钢管柱底部2米范围内梅花型布置锚固螺栓。
am工法：扩孔灌注桩及hpe插入法施工工艺
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浙江鼎业基础工程有限公司
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四、施工工艺流程及方法
重新复测钢管垂直度，此时可根据HPE垂直插 入机自身的垂直仪、经纬仪及钢管柱下部安装的 传感器反映到垂直仪上的信号来确定钢管柱的垂 直度，满足垂直度要求后继续下压插入至混凝土 中；如不满足要求可调整HPE垂直插入机的水 平度直至钢管柱垂直度满足要求。常规钢管柱在 地面以下2-3m，插入钢管柱时在上部焊接标准 节将钢管柱送至设计标高。
驾驭室内电脑管理映像 追踪显示装置
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卷轴装置及扩孔快换魔力钻斗
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三、施工工艺流程
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三、施工工艺流程
1、钻机就位定位； 2、先钻比桩径略大孔来埋设钢护筒； 3、埋设护筒； 4、等径桩开始成孔，边钻进边注入稳定液；
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四、AM工法施工工艺的优点
4、节能节支、环保经济、安全高效，具有广阔的 发展空间和市场潜力
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天津地铁轨道交通小白楼音乐厅广场 AM工法扩底灌注桩施工现场
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二、施工设备
魔力铲斗下降到桩的底端，打开扩大翼进行扩大挖 掘作业，此时操作人员只需要按设计要求预先输入 扩底数据和形状进行操作即可，桩底端的深度及扩 底部位的形状、尺寸等数据和图像通过检测装置显 示在操作室内的监控器上。
AM扩底桩施工技术措施
1.钻头外径不小于设计桩径，并经常核验钻头直径，防止出现缩颈，特别是扩底部，在扩底施工前必须复核扩底钻头的尺寸是否与电脑显示的尺寸相符。
2.护筒埋设位置应正确，垂直，周边应用粘土夯实。
3.预防孔斜措施① 钻机定位要准确、水平、稳定，使用钻机水平仪，调整钻机水平度，调整完成后再用钻机钻杆对准柱位中心，再次定位，然后把钻机的钻杆中心对准桩位，调整垂直度，并锁定钻机上定位装置，同时可利用经纬仪双向检测钻杆垂直度，反复检测，层层把关，确保桩孔倾斜率不大于 1/100H (H 为孔深)。
② 在钻进过程中如发现钻机水平有变化，应及时调整修复。
③操作人员、机长、施工员应加强钻进过程的监测，根据钻机自身水平仪、垂直仪、经纬仪，如发现异常现象及时处理。
4.钻杆接头应逐次检查。
发现操作过程中的钻杆跟进不顺或带杆应及时调直修复或更换钻杆。
在钻进过程中。
孔内稳定液液面始终高于地下水位以上，以保证孔内稳定液起到平衡孔壁的作用。
6.钻进过程中，采用人工造浆，由特定膨润土为主要材料进行配制而成，维持孔壁稳定方面更有效于稳定液，以更大范围的保证正常成孔，防止孔内漏水，缩孔，塌孔。
如上述发生应采用如下措施：控制钻进速度，低速钻进。
稳定液的配置应有专人进行管理，以确保成孔质量。
7.预防缩径措施① 根据试成孔的测试结果，及时调整钻头的规格和钻进方法。
② 操作人员应注意提升钻具时，发现有受阻现象，必须重新复钻。
③ 在淤泥层应放慢钻进速度，保持稳定液的液面高度，慢速提升和进尺。
1.制作钢筋笼的钢材必须有出厂合格证和按批量进行机械性能复试报告，经复试报告，经复试合格后才能使用。
钢筋、钢筋笼对焊时应有同等条件的焊接试验报告，按现场焊接 300 个接头为一批，做一组试件试验报告，对于机械接头，按现场 200 个接头为一批，做一组实验报告。
2.钢筋笼的制作应按设计要求和有关制作成型。
3.钢筋笼采用环形模制作，钢筋主筋混凝土保护层允许偏差为±20mm。
AM桩施工要点
合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工第三方质量安全巡查A M桩施工技术西安铁一院监理公司合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工第三方质量安全巡查项目部一、施工工艺流程和施工方法图五：AM桩施工流程图1.2 施工方法1.2.1施工准备1.2.1.1技术准备：制定施工方案，确定施工工艺流程，进行技术交底、作业指导书；试验人员相关的检定、原材料试验工作。
1.2.1.2 物资设备准备：物资部门保证砼原材、钢材供货情况，机械设备按计划要求，分批陆续进场。
各种设备进行试运行，以保证工程顺利施工。
1.2.1. 3施工场地准备：对场地进行规划，外部协调工作现行，保证现场施工顺利进展。
1.2.2 AM工法扩底钻孔灌注桩施工方法和步骤（见AM扩底钻孔灌注桩施工流程图）1.2.2.1施工概述1、本工程扩底钻孔灌注桩采用大型AM可视可控全液压扩底旋挖机进行施工，该机既可以进行原始土挖掘钻机成孔，也可以在等径桩成孔达到设计后进行扩底成孔作业施工，利用人工造浆护壁工艺，钢筋笼均为现场制作。
2、AM可视可控全液压扩底钻孔灌注桩施工要求严格遵照国家标准《建筑桩基技术规范JGJ94-2008》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002》、《钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003》、《钢筋机械连接通用技术规程》《钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-2001》、《混凝土强度检验评定标准GBJ107-87》、《混凝土质量控制标准GB50164-92》等进行。
图六：AM 扩底钻孔灌注桩施工流程图机就位孔埋护筒设护筒径部开始成孔径部成孔至设计标高换魔力铲斗开始扩孔孔结束并清底量孔深放钢筋笼放导管并测量孔深次清孔测量孔深凝土灌注注结束拔除导管除护筒机就位孔埋护筒设护筒始成孔孔至设计标高底钻筒清渣量孔深放钢筋笼放导管并测量孔深次清孔测量孔深凝土灌注注结束拔除导管除护筒1.2.2.2放桩位线1、根据图纸提供的桩位中心，做好保护及复核，并请监理单位进行现场复核、签证。
旋挖灌注桩AM工法扩底灌注桩、HPE钢管柱安装施工组织设计
XX国际机场扩建配套交通中心工程一标AM工法：全液压可视可控扩底及旋挖钻孔灌注桩HPE工法：液压垂直插入永久性钢管混凝土柱施工组织设计编制：校对：审核：XX基础工程有限公司二○年月日目录一、工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2AM扩底灌注桩概况 (3)二、地质情况 (5)2.1 工程地质概况 (5)2.2 水文地质概况 (7)三、编制依据 (8)四、本工程特点、重点、难点分析及对应措施 (8)4.1本工程的特点、重点、难点分析 (8)4.2难点对应措施 (9)五、施工部署及施工平面布置图 (14)5.1 施工组织机构 (14)5.1.1 项目组织机构网络 (14)5.1.2 技术组织机构网络 (15)5.1.3 质量组织机构网络 (15)5.1.4 安全组织机构网络 (16)5.1.5 文明施工组织机构网络 (16)5.2 平面布置图 (17)5.3 施工进度计划 (18)5.4 资源配置 (16)5.4.1 劳动力安排计划表 (16)5.4.2 设备配置计划 (16)5.4.3 材料供应计划 (17)5.4.4 用电、用水计划（见施工用电、用水计划表） (18)5.4.4.1 用电计划 (18)5.4.4.2 用水计划 (18)六、AM扩底钻孔灌注桩设备选型 (19)七、施工工艺流程和施工方法 (22)7.1 AM工法施工工艺流程 (22)7.2 AM工法施工方法 (23)7.2.1 施工现场准备 (23)7.2.2 AM工法扩底钻孔灌注桩施工方法和步骤 (23)7.2.2.1 施工概述 (23)7.2.2.3 钻机定位 (26)7.2.2.4 钢护筒埋设 (27)7.2.2.5 钻机等径部成孔 (27)7.2.2.6 扩底成孔作业 (28)7.2.2.7 成孔人造稳定液管理 (28)7.2.2.8 利用扩底钻头进行一次清孔 (31)7.2.2.9 钢筋笼制作及安装 (31)7.2.2.10 安装导管、二次清孔 (34)7.2.2.11 混凝土的灌注 (35)7.3液压插入机插入永久性钢管柱施工工艺及施工方法 (36)7.3.1工程概况 (36)7.3.2设备选型 (36)7.3.2.1 HPE液压垂直插入机施工工法原理 (36)7.3.2.2 HPE插入法的优点 (37)7.3.2.3 HPE工法适用范围 (37)7.3.3 永久性钢管柱安装前的基本要求 (37)7.3.3.1钢管柱加工要求 (37)7.3.3.2场地要求 (38)7.3.3.3成桩垂直度要求 (38)7.3.3.4灌注桩钢护筒的要求 (41)7.3.3.5灌注桩混凝土要求 (41)7.3.3.6钢管柱法兰及底部加工要求 (41)7.3.4施工工艺流程及施工方法 (43)7.3.4.1施工工艺流程 (43)7.3.4.2施工方法 (44)7.4 钻孔灌注桩后压浆施工工艺 (47)7.4.1 工艺流程 (48)7.4.2 压浆管件安装要点 (49)7.4.3 压浆施工参数 (49)7.4.5 压浆试验说明 (51)7.4.6后压浆质量控制要点 (51)八、主要施工技术 (52)8.1 概述 (52)8.2 材料检验 (52)8.3 钻孔前要求 (52)8.3.1 场地要求 (52)8.3.2 常规AM扩底灌注桩护筒要求 (52)8.3.3 稳定液要求 (52)8.4 成孔技术 (52)8.4.1 钻机就位 (52)8.4.2 埋设护筒 (53)8.4.3 成孔垂直控制 (53)8.4.4 控制钻进速度和稳定液指标 (53)8.4.5 成孔检查 (53)8.4.6 清孔 (53)8.4.7 钢筋笼制作及安装 (54)8.4.8 浇筑混凝土成桩 (54)8.4.9 钻孔灌注桩主要技术措施 (55)8.5 施工技术措施 (55)8.5.1 确保成孔质量措施 (55)8.5.2 确保钢筋笼制作及质保措施 (57)8.5.3 确保混凝土施工质量措施 (57)8.5.4 钻孔灌注桩应急预案 (58)8.5.4.1 塌孔 (58)8.5.4.2 桩孔偏斜 (58)8.5.4.3 缩孔 (59)8.5.4.4 钢筋笼放置与设计要求不符 (59)8.5.4.5 断桩 (59)8.5.4.6 钻孔漏浆 (59)8.5.5钢管柱技术、质量保证措施 (60)8.5.6 钢管柱安装主要技术措施 (60)8.5.6.1插入钢管柱施工要求 (60)8.5.6.2主要技术措施 (60)8.5.6.3钢管柱安装应急预案 (60)8.5.7 注浆管堵塞防止及补救措施 (61)8.5.7.1注浆管堵塞防止措施 (61)8.5.7.2注浆管堵塞补救措施 (61)九、质量管理保证措施 (61)9.1 工程质量责任制 (61)9.2 全面推行施工质量过程控制措施 (61)9.3 原材料质量保证措施 (62)9.4 关键过程及控制 (63)9.5 特殊过程控制 (63)9.6 质量标准控制 (63)9.6.1 成孔允许偏差及检测方法 (63)9.6.2 钢筋笼制作 (63)9.6.3 焊接要求 (64)9.6.4 稳定液指标控制 (64)9.7 施工质量管理 (64)十、雨季施工措施 (65)10.1 防雨措施 (65)十一、安全生产、文明施工 (66)11.1 安全生产目标 (66)11.2 安全责任制 (66)11.3 安全教育 (66)11.4 安全技术交底 (67)11.5 安全生产管理 (67)11.6 施工用电安全 (68)11.7 文明施工措施 (68)11.8 环境保护目标、指标 (71)一、工程概况1.1工程概况XX国际机场扩建配套机场交通中心位于XX国际机场航站楼北侧进出港广场及其东侧的空地下，主要由地铁2号线机场站、京津城际铁路机场站、地下停车场工程、换乘通道工程，与正在运营的T1航站楼连接通道工程以及和T2航站楼连接的集散大厅等工程组成。
AM工法扩底桩HPE钢管柱安装监理细则
AM工法扩底桩HPE钢管柱安装监理细则目录一、本项目工程的概况与特点 31、工程概况： 32、工程特点： 3二、监理工作依据及主要设计要求 41、监理工作依据： 42、主要设计要求： 4三、专业工程的特点 5四、施工工艺流程和监理工作流程 61、施工工艺流程： 62、监理工作流程： 8五、监理工作控制点及目标值 91、AM扩底桩、HPE钢管柱质量控制要点及目标值 9六、监理工作方法和措施 15一、本项目工程的概况与特点1、工程概况：于家堡站交通枢纽配套市政公用工程范围为：西至新华路，东至堡东路，北至新港三号路，南至永太路，于家堡站交通枢纽公交中心工程、枢纽控制中心工程、出租车停车场及公共换乘区工程、社会停车场工程及公共换乘区工程、轨道交通地下结构工程五部分。
我监理公司负责第一、二标段土建施工监理任务。
于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建第二标段，包含B1、Z1地铁轨道交通地下结构。
地下结构工程B1线地下二层，深21米，Z1线地下三层，深米，建筑面积25794m2。
2、工程特点：二标段工程划分为B1线南部大基坑段，B1线北部结构明挖段，Z1线基坑三个施工区间。
其中南部大基坑采用负一层盆式开挖，负二层和负三层盖挖逆作法。
采用放坡及1000mm T型地连墙作为围护结构，中板以上采用边坡加固结合放坡的方法，采用明挖顺作法施工，中板以下为以中板为盖板，盖挖逆作法施工。
Z1线采用上部B1线及城际车站双层箱体结构的顶、中、底板作为支撑系统，Z1线采用盖挖逆作法施工。
中部设置直径1000mm钢管混凝土柱，柱下部为直径2000mm-3200mm扩孔灌注桩，桩长自底板底40米，钢管永久柱锚入扩底桩有效深度为3米,该部分中间桩柱在施工阶段为作为竖向支撑，工程桩抗压，使用阶段工程桩为抗浮桩，工程桩受拉，采用HPE 垂直插入钢管柱施工工法。
永久抗浮桩采用声波透射法进行桩身质量（检测管兼作注浆管使用），检测数量不少于同编号桩量的30%。
AM桩孔壁稳定性影响因素分析
Ａ 桩 孔 壁 稳 定 性 影 响 因 素 分 析 Ｍ
邹 为 民
摘 要 ： 合 现 有研 究 成 果 ， 统 分 析 了 Ａ 桩 孔 壁 稳 定 性 的影 响 因素 ， 括 泥浆 重度 、 度 、 砂 率 、 孔 深 度 及 成 孔 时 结 系 Ｍ 包 粘 含 钻 定 的指 导 意义 。
文献 标 识 码 ： Ａ
这 种液 体 支 撑 的骨 架 。 ２ 稳定液粘度。 ） 值 以后 ， 液 中 的 土 质 颗 粒 会 连 续 不 断 粘 附 在 孑 壁 表 面 上 ， 着 浆 Ｌ 随 成 孔 时 间 的推 进 泥 皮 会 越 来 越 厚 ， 皮 过 后 不 但 会 影 响 孑 壁 的稳 泥 Ｌ 稳定液 的粘度能保持泥浆 中土颗粒呈悬 浮状态 ， 处于胶 凝状 定 性 ， 成 桩 后 桩 的 承 载 力也 有 很 大 的影 响 。刘 小 平 在 其 硕 士 对 态 的土 颗 粒 具 有 一 定 的抗 剪 强 度 ， 在孑 壁 处 形 成 一种 隔 水 膜 而 论 文 中 利 用 钻 孔 的 蠕 变 试 验 法 确 定 钻 孑 中 某 一 深 度 的 孔 壁 径 向 可 Ｌ Ｌ 抵 抗孑 壁 面 土颗 粒 进 入 泥浆 中 。李 小 青 在 分 析 直 孔 桩 孔 壁 稳 定 位移随时 间发展 的关系 ， Ｌ 建立 流变公式如下 ： 性时将稳定液体 的粘度考虑进去得出了泥浆对孔壁的作用力为 ：
护壁 系统 。稳定 液 的使 用增 大 了孔壁 静压 力 ， 护孔 壁 免于 坍 ３ 钻 孔深 度 保
在 钻 孔 深 度 一 定 范 围 内 ， 壁 土 体 可 利 用 土 拱 效 应 维 持 自身 孔 桩钻 孔 护 壁 所 用 的 特 制 泥 浆 ， 稳 定 液 配 制 采 用 膨 润 土 、 ＭＣ 纤 的平衡 ， 该 Ｃ （ 此时孔壁 土体 内各点处 于 弹性 状态 ， 但是 土拱效 应所 能 维 素 ）烧 碱 、 按 一 定 比 例 配 制 而 成 ， 般 配 合 比 为 ： ： 润 提供维持平衡的力 是有 限的 ， 、 水 一 水 膨 当深度达 到一个 临界值 时 ， 壁边 孔 土： ＭＣ 纤维 素）＝ｌ ０ ： １ ： ， 碱根据调配后 的稳定液酸 碱 缘 的土体 处于 塑性 状态 ， 时孔 内必须 提供 一个反 力来维 持平 Ｃ （ ０ １０ １烧 ０ 此
AM钢管桩的施工技术与应用
AM钢管桩的施工技术与应用1AM钢管桩的施工技术与应用摘要： am钢管桩既是车站结构的主要承载和传力结构，又是盖挖逆做的施工支柱。
am扩底桩借助电脑自动跟踪操作，具有成孔速度快，桩身施工质量稳定；加之插入钢管柱具有强度高、重量轻、塑性好、耐疲劳耐冲击等优点，较等直径旋挖灌注桩承载办有较大提高，逐渐的在地铁盖挖逆做施工中广泛采用。
关键词：地铁；am扩底桩；钢管柱；施工abstract: am steel pipe pile structure of the main bearing of both station and force structure, but also cover digging the inverse construction of pillars. am belled piles to use computers to automatically track the operating hole speed, pile construction and stable quality; combined with inserted steel pipe column has a high strength, light weight, good plasticity and impact resistance, fatigue resistance, etc., than the diameter rotary digging pile carrying office has improved greatly, and gradually excavation for cover in the subway widely used in the construction.keywords: subway; the am expansion of the end of the pile; steel pipe column; construction一、工程概况本工程为杭州地铁武林广场站，是1号线与3号线的换乘站。
全液压旋挖底灌注桩(am工法桩)技术规程
全液压旋挖底灌注桩(am工法桩)技术规程
全液压旋挖底灌注桩（AM工法桩）技术规程是一种采用全液压快换魔力铲斗进行全液压旋转切削挖掘的施工工艺。
它通过电脑管理、映像追踪显示装置进行调控，挖掘出直桩后，再用全液压扩底快换魔力铲斗有效合理扩大桩的底部或中间部位，以提高单桩的承载力和抗拔力。
在具体施工过程中，首先用钻机将直径桩（成孔）钻到设计深度后，再更换扩底钻头（全液压扩底快换魔力铲斗）下降到桩的底端，打开扩大翼进行扩大切削挖掘作业。
此时操作人员只需要按设计要求预先输入电脑的扩底数据和形状进行操作即可。
桩底端的深度及扩底部位的形状、尺寸等数据和图像通过检测装置显示在操作室内的监控器上。
如需了解更多关于AM工法桩技术规程的信息，可以查阅中国工程建设标准化协会发布的相关文件，或者咨询专业人士。
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合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工第三方质量安全巡查A M桩施工技术西安铁一院监理公司合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工第三方质量安全巡查项目部一、施工工艺流程和施工方法图五：AM桩施工流程图1.2 施工方法1.2.1施工准备1.2.1.1技术准备：制定施工方案，确定施工工艺流程，进行技术交底、作业指导书；试验人员相关的检定、原材料试验工作。
1.2.1.2 物资设备准备：物资部门保证砼原材、钢材供货情况，机械设备按计划要求，分批陆续进场。
各种设备进行试运行，以保证工程顺利施工。
1.2.1. 3施工场地准备：对场地进行规划，外部协调工作现行，保证现场施工顺利进展。
1.2.2 AM工法扩底钻孔灌注桩施工方法和步骤（见AM扩底钻孔灌注桩施工流程图）1.2.2.1施工概述1、本工程扩底钻孔灌注桩采用大型AM可视可控全液压扩底旋挖机进行施工，该机既可以进行原始土挖掘钻机成孔，也可以在等径桩成孔达到设计后进行扩底成孔作业施工，利用人工造浆护壁工艺，钢筋笼均为现场制作。
2、AM可视可控全液压扩底钻孔灌注桩施工要求严格遵照国家标准《建筑桩基技术规范JGJ94-2008》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002》、《钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003》、《钢筋机械连接通用技术规程》《钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-2001》、《混凝土强度检验评定标准GBJ107-87》、《混凝土质量控制标准GB50164-92》等进行。
图六：AM 扩底钻孔灌注桩施工流程图机就位孔埋护筒设护筒径部开始成孔径部成孔至设计标高换魔力铲斗开始扩孔孔结束并清底量孔深放钢筋笼放导管并测量孔深次清孔测量孔深凝土灌注注结束拔除导管除护筒机就位孔埋护筒设护筒始成孔孔至设计标高底钻筒清渣量孔深放钢筋笼放导管并测量孔深次清孔测量孔深凝土灌注注结束拔除导管除护筒1.2.2.2放桩位线1、根据图纸提供的桩位中心，做好保护及复核，并请监理单位进行现场复核、签证。
2、桩位中心点处用红漆做出三角标志。
3、桩位放好后应及时处理保护，打好十字控制桩并做好保护措施。
1.2.2.3埋设护筒1、HPE液压垂直插入机就位，根据桩位十字线，使HPE液压垂直插入机的定位器中心与桩位中心对齐，控制护筒中心位置；就位后HPE液压垂直插入机驱动钢护筒360度旋转沉入钢护筒至地面以下7.5m，护筒埋设后移除HPE液压垂直插入机。
2、护筒采用20mm钢板制作，上部做1～2个溢浆孔，埋置深度可根据地表土质特征进行选定，对于无钢管柱的护筒埋置深度不小于3m，以达到稳定孔口土体的目的，考虑到本工程钢管柱柱顶在地面以下6m，埋设钢管柱的后需拆除钢管柱送柱的工具柱，因此有钢管柱的钻孔灌注桩钢护筒的长度应不少于8m，护筒直径应比桩直径大200mm，确保人工下入孔内6m切除工具柱的安全。
3、埋设护筒顶应比原始地面高出100mm以上，以达到控制地面渣土及浆液流入孔内的目的。
4、埋设护筒后，根据十字引桩复核护筒中心，其中心线与桩位中心线不得大于20mm，且护筒与周围垂直，护筒周围应采用黏土夯实。
1.2.2.4 钻机定位1、钻机定位时，为保证AM可视全液压扩底旋挖钻机的稳定性，根据施工现场作业条件，如场地较差的，为改善施工作业场地的地质条件，在钻机履带下垫6m×2.2m×两块0.03m厚钢板，增加钻机履带与地面的接触面积，防止施工中土体不均匀沉降而造成钻机不稳。
2、在钻机履带下垫100～150mm厚木垫块塞住履带，防止施工中钻机移动。
3、利用钻机水平装置，调整钻机水平度，保证钻机钻杆的垂直。
4、桩位定位后拉引桩十字线，将钻杆中心与桩位十字线中心对齐，偏差不大于20mm。
5、钻机就位后，根据钻机自身的垂直仪调整钻杆的垂直度后，再用经纬仪复测钻杆垂直度，保证垂直度在1/300范围内。
6、钻机在完成定位、水平度和垂直度调整后，由驾驶员在操作室内对本机的水平度、垂直度、中心位置进行锁定，使桩机达到最佳状态，从而有效地保证成孔质量。
1.2.2.5钻机等径部成孔1、护筒埋设完毕后，用泥浆泵向孔内注入稳定液，桩顶上部采用Φ2000mm 桶式取土钻，钻机由随机柴油机驱动液压马达来转动钻杆，以钻杆、钻斗自重并利用液压加压旋转筒式钻头作为钻进压力进行原始土挖掘，当钻斗内装满土后，将钻斗提升，旋转钻机打开钻头斗门卸土到翻斗车上或卸土区内，关闭门将钻头旋转至钻进位置，并将机体旋转体的上部锁定住，再下降钻头，反复循环钻至设计深度，边钻进边加注稳定液，考虑本工程桩基均进入中风化岩层，等径部成孔时需采用大功率旋挖钻机施工，并配备破岩钻筒。
2、钻进中根据不同的地质条件合理调整钻进速度，一般控制在10m/h，松散地层控制在3m/h，严格控制稳定液的质量，及时向孔内注入稳定液使孔内水位高出地下水位2m以上。
3、钻进中根据不同的地质条件，使用不同的钻具：（1）在粉质土、粉砂层、砂层用密封性能比较好的双底板钻斗，以利于清除钻渣。
（2）在粘土层，用钻进效果较好的单底板漏空钻斗，保证快速钻进。
（3）在杂填土层，用合金螺旋钻斗，以利于达到障碍物清除的目的。
（4）在岩层中钻进，用合金钻头，以利于破碎岩土钻进。
4、钻孔过程中，用两台经纬仪双向随时检测钻机钻杆的垂直度，当钻孔有倾斜时，可往复进行扫孔修正，直至垂直度符合要求。
5、在成孔过程中或成孔后孔壁坍塌，轻度塌孔应加大稳定液密度和提高水位；严重塌孔，应用回填粘土，待一定时间后采用低速钻进。
6、钻孔时经常检查稳定液的性能，当各项指标超过上下限时，应及时调整。
7、发生漏浆可适当加稠稳定液或倒入澎润土、粘土，慢速钻动；护筒周围及底部接缝用土回填密实，适当控制孔内水头高度，不要使压力过大。
8、等径部成孔达到设计要求后，旋挖钻机更换AM工法魔力铲斗进行扩底成1.2.2.6扩底成孔作业AM工法可视全液压扩底旋挖钻机更换AM工法扩底魔力铲斗进行扩底成孔作业，本工程为Φ1800mm扩至3000mm，Φ2000mm扩至3000mm,在扩底施工时，通过映像监视系统，在自动管理中心的指挥下，回转扩底铲斗在进行旋转中切削土体实现扩孔作业，铲斗的刀排镶嵌钛合金，被平均分成二份或四份进行岩土的切削挖掘，实施水平扩底，期间产生的岩土砂砾被铲斗所容纳，收回铲斗交带到地面。
扩底成孔结束后，测量孔深并组织监理单位进行确认。
图七：AM可视全液压扩底旋挖钻机成孔作业1.2.2.7成孔人造稳定液管理1、AM可视全液压旋挖扩底钻孔灌注桩护壁采用人造稳定液，稳定液比重应控制在1.2以内并有以下性能：（1）由膨润土、水、CMC为主要材料，可使其碎屑的沉降缓慢，清孔容易。
（2）使孔壁表面在钻孔开始、钻孔完成、钢筋笼下放到混凝土灌注完成时能够保持长时间稳定。
（3）具有与混凝土相混合的特性，利用亲液胶体性质，能够被混凝土代替而排出。
（4）人造稳定液灌入孔中，在成孔过程中渗入土层中，能够增加地基的强度，防止地下水流入孔内。
（5）由于AM扩底旋挖钻机是原始土挖掘钻进，然后灌入稳定液，属静态泥浆，通过浇注混凝土将孔内的稳定液排出，经过稳定液净化装置，使稳定液可重2、稳定液的配制（见稳定液配制流程图）（1）稳定液储存稳定液储存可采用稳定液储存池或稳定液储存箱，如采用稳定液储存箱，每个稳定液储存箱有效体积45m3，根据桩直径2000扩大3000mm的扩底灌注桩，单根桩的深度58m计算，（58m×3.14+7.4×2）m3×1.2（系数）≌197m3。
因此一台旋挖机必须配备5个稳定液储存箱或一个200m3储存池，同时考虑备用稳定液和流水作业，因此每台钻机需配备7个稳定液储存箱或300m3的储存池。
（2）稳定液的配制稳定液配制采用膨润土、CMC（纤维素）、烧碱、水按一定比例配制而成，一般配合比为：水：膨润土：CMC（纤维素）=100：120：0.2烧碱根据调配后的稳定液酸碱性掺入，一般PH值控制在7～9之间。
（3）配制稳定液的主要技术指标表五：配置稳定液主要指标表3、灌注排放的稳定液回收使用（1）由于成孔采用大功率旋挖钻机，护壁采取对四周土体挤压成孔，边取土边注入稳定液，通过钻头的离心力使稳定液中的高分子材料凝聚在孔壁，形成一层富有韧性的胶合薄膜，从而达到护壁效果，提高施工效率。
施工中使用过的稳定液通过混凝土浇灌，利用泵将使用过的稳定液抽回稳定液储存池或稳定液储存箱，再经过综合旋流振动筛，进行净化脱砂处理继续循环使用。
本工艺与常规的正反循环钻孔灌注桩不同，常规的钻孔灌注桩排放的泥浆与泥土的比例为4：1，本施工工艺成孔过程只排出原始土，人工造浆，无泥浆排出，这样解决了大批泥浆排放运输的问题，保证了施工现场整洁，减少城市环境污染。
（2）钻孔过程中所排放的原始土暂时堆放在施工的临时堆置区，待达到一路的顺畅。
图八：稳定液配制流程图1.2.2.8利用扩底钻头进行一次清孔清孔时将扩底魔力铲斗（桶式，带档板）放至孔底，通过铲斗旋转钻进渣土达到清孔目的。
1.2.2.9钢筋笼制作及安装 1、钢筋笼的制作（1）钢筋材料采用HRB400热扎钢筋。
（2）钢筋笼整体制作，最大长度约27m ，主筋与主筋制作中可采用搭接焊或机械接头，并应符合设计及施工规范要求，搭接焊或机械连接应先进行试焊送验，合格后方可使用。
（3）钻孔灌注桩主筋净保护层为70mm ，箍筋与主筋均采用电焊连接，钢筋稳定液配置流程图主筋上每隔4米设置一道混凝土滚轮垫块，沿钢筋笼四周均布置4块。
（4）定位筋用环型模制作，焊接牢固。
（5）钢筋笼制作时。
应将主筋调直，除锈，下料准确。
（6）钢筋笼焊接应用502焊条，焊距宽度不少于0.8d，厚度不少于0.3d。
（7）钢筋焊接过程中应及时清除焊渣，钢筋笼螺旋筋与主筋全部采用点焊，焊接必须牢固。
（8）钢筋笼制作允许偏差应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-202）的相关规定。
（9）制作成型的钢筋笼，要分组堆放在平整的场地上，不得变形。
（10）超声波管的制作必须焊接牢固、密封，不得漏浆。
2、钢筋笼的安装（1）钢筋笼的安装,必须符合设计和施工规范要求,要严格执行《混凝土结构及工程施工规范》。
（2）在吊放钢筋笼时整体吊装,要严防碰撞，不得变形。
考虑钢筋笼自重约15t，起重高度在27m以上，吊车选择不少于100吨（100吨主臂长度33m，作业半径18m，起重量为28吨），在吊放钢筋笼时,采用100吨单机双勾抬吊，共分4个吊点,以100T履带吊主钩为主吊，主吊点位置距上端在1.2m处,副钩吊3个点,该3点采用滑润组，见图九：图九：钢筋笼吊装图1.2.2.10安装导管、二次清孔1、安装导管（1）安装钢筋笼完成后，应尽快安装导管，并严格控制孔底沉渣。