国际商务单证概述

国际商务单证员单证基础理论与知识（国际贸易单证概述）模拟试卷1及答案与解析1 狭义的单证是指( )。

（A）结算单证（B）单据和文件（C）文件和凭证（D）信用证和凭证2 信用证项下，受益人向客户收取货款的凭据是( )。

（A）实际货物（B）与信用证规定相符的全套单据（C）买卖合同（D）客户保函3 金融单据又称资金单据，是指( )。

（A）汇票、发票、付款收据（B）汇票、支票、本票（C）发票、提单、保险单（D）汇票、发票、提单4 根据《URC522》的分类，下列不属于基本单据的是( )。

（A）商业发票（B）装箱单（C）保险单（D）海运提单5 根据《URC522》的分类，下列不属于进口国官方要求的单据的是( )。

（A）船龄证明（B）原产地证明（C）领事发票（D）海关发票6 根据《UCP600》将信用证项下的单据所作的分类，( )不包括在内。

（A）商业发票（B）保险单据（C）运输单据（D）包装单据7 按照单证形式，国际贸易单证分为( )。

（A）金融单据和商业单据（B）基本单据和附属单据（C）纸面单证和电子单证（D）保险单据和包装单据8 信用证支付方式下，国际贸易单证工作除基本环节外还有的环节是( )。

（A）制单（B）审证（C）交单（D）审单9 在国际商务单证缮制的基本要求中，( )是单证工作的前提。

（A）正确（B）完整（C）及时（D）简明10 信用证支付方式下，银行处理单据时不负责审核( )。

（A）单据与有关国际惯例是否相符（B）单据与信用证是否相符（C）单据与单据是否相符（D）单据与贸易合同是否相符11 关于各种单据的出单日期，下列表述正确的是( )。

（A）保险单的出单期可以晚于已装船提单的出单期（B）提单签发日可迟于信用证或合同规定的装运期限（C）汇票的日期可以比发票早（D）议付单据中，发票日期一般比其他单据早12 各种单据的签发日期应符合逻辑性和国际惯例，通常( )日期是确定各单据日期的关键。

（A）发票（B）提单（C）许可证（D）报关单13 各种单据的签发日期应符合逻辑性和国际惯例，通常( )是议付单据中出单时间最早的单据。

第一章国际贸易单证概述龚玉和，长期从事商务单证实务、教学与研究，为《新理财》、《进出口经理人》、《杭州/生活品质》杂志专栏作家，著有《出口信用证拒付处理》、《国际商务单证》、《单证解惑280例》、《中国海洋开放史》等，今执教于浙江经济职业技术学院。

一国际贸易单证工作环节国际贸易单证工作的基本环节包括制单、审单、交单和归档。

信用证支付方式下，在制单环节前还有审证。

审证是指银行和受益人合理谨慎审核信用证，针对发现的问题区别其性质，做出是否修改信用证的决定；制单是指依据合同、信用证、有关商品的原始资料、相关国际惯例、相关国内管理规定、相关客户要求等缮制单据。

如发现不符，应进一步采取修改、重新缮制或更换等措施。

交单指在合同或信用证规定时间，将符合要求的单据交给当事人。

在托收或信用证支付方式下，应到银行交单；在汇付方式下，将符合要求的单据交给正确的当事人。

二缮制结汇单证要求提商单证质量，对保证收汇有着十分重要的意义，尤其是信用证结算方式。

对制单的要求信用证的制单，要求做到正确，完整，及时，简明，整洁。

正确正确制单是外贸工作的前提，单证做得不正确就可能不能安全结汇。

即所谓严格的“单证一致，单单一致”，其次是“单货一致”。

而且要求所制的各种单据必须符合有关国际惯例和进口国的有关法令和规定。

从银行的角度来说，他们只控制“单证一致”和“单单相符”；而对于出口商来说，则除以上三个一致外，还有一个“单货一致”需要严密控制。

只有这样，单证才能真实代表出运的货物，确保履约正常，安全收汇。

完整所交的单证必须是一套完整的单据，包括单证的格式、商品、文字、签章、背书等等。

如一式三份，必须是一张正本加上二张副本单据。

如果是要求一式三张正本，必须在单据上表明三张都是正本，并附有权签字人的手签或签章。

信用证要求提供的单据和条款必须要全部做到，不能有遗漏、差错和误期等现象。

及时进出口单据时间性极强，必须要在信用证规定的期限内完成，以保证整套单据的完整无缺。

前言一、考试情况简介1．时间——每年6月上旬2．合格要求理论与实践两科均达到60分及以上者为通过如一门合格，另一门未通过，则合格成绩保留一期，过期作废3．教材《国际商务单证理论与实务》《全国国际商务单证培训考试大纲及复习指南》4．题型第一部分：基础理论与知识（中文），满分100分⑴单项选择题⑵多项选择题⑶判断题注意：题量大，速度不能太慢。

判断题答案为“是”的，在答题卡上涂“A”；答案为“否”的，在答题卡上涂“B”。

选择题包括有计算、简答、案例分析、根据已有单证回答问题等多种形式，不是单纯地进行选择。

第二部分：单证操作与缮制（英文），满分100分⑴根据合同审核信用证（36分）18×2＝36⑵根据已知资料审核并修改单据（20分）两张单据总分20分，10＋10＝20⑶根据合同或信用证资料制作单据（44分）三张单据总分44分，在题目中会标出需填写的项目，一个项目一分注意：实务部分实际上涉及两个内容：一是根据合同审核信用证，一是根据资料填写各种单据。

实务部分题型不变，但分值比例不是一成不变的。

常见单据有：商业发票、汇票、提单、保险单、装箱单、普惠制原产地证、报检单、装船通知等。

二、教材及章节分析（括号内容为相应的实务操作要求）第一章概述第二章贸易术语第三章合同（合同的阅读）第四章货款支付（信用证审核，汇票的填制）第五章商务单证（形式发票、商业发票、装箱单、装船通知的填制）第六章运输和保险（海运提单、CIF保险单的填制）第七章官方出口单证（出口许可证、原产地证、报检单的填制）第八章进口单证（信用证申请书的填制）第九章计算注意：第五、六、七章是作为卖方在办理出口交单时应提供的单据，其中第七章是由卖方到官方机构办理的单据。

第八章是作为买方在办理进口时：申请信用证、从卖方处得到的单据（进口商务单证），须买方提供的单据（进口到货单证）。

三、考试特点1．理论部分：考点分散，各章都有认真看教材，重要知识点掌握清楚，理解并记忆2．操作部分：考点集中，一个信用证五大单据多做真题，在做的基础上进行总结归纳，把握出题思路。

第一章国际贸易单证概述国际贸易单证：①广义：是国际贸易中使用的各种单据、文件与证书的统称。

用于（货物的交付、运输、保险、检验检疫、报关、结汇）②狭义：结算单证，（L/C项下的结算单证）。

作用：①国际贸易单证是合同履行的必要手段②国际贸易单证是对外贸易经营管理的重要工具③国际贸易单证是进出口企业提高经济效益的重要保证④国际贸易单证是进出口企业形象的重要内涵分类：⒈《托收统一规则》：①金融单据：汇票、本票、支票。

（《URC522》）②商业单据：①基本单据②附属单据：进口国官方要求单据买方要求说明货物及相关情况的单据⒉《跟单信用证统一惯例》（《UCP600》）：①运输单据②保险单据①-③基本单据③商业发票④其他单据④附属单据3. UN/EDIFACT的分类：生产单证9大类订购单证销售单证3个领域：银行单证行政保险单证商业货运代理服务单证运输运输单证出口单证进口和转口单证4.按照单证形式分类：纸面单证电子单证国际贸易单证工作的基本环节：制单、审单、交单、归档。

L/C支付方式下，审证。

审证：银行和受益人合理谨慎地审核信用证，针对发现的问题区别其性质，根据合同条款的规定及履行合同各环节中出具单据的具体做法和意见，作出是否修改信用证的决定；制单：依据买卖合同、信用证、有关商品的原始资料、相关国际惯例、相关国内管理规定、相关国外客户要求等缮制单证；审单：审核并确定已经缮制完成的各种单证是否符合买卖合同、信用证、有关商品的原始资料、相关国际惯例、相关国内管理规定、相关国外客户要求等，如发现不符，应进一步采取修改、重新缮制或更换等措施；交单：在合同、信用证规定的时间，以正确的方式，将符合要求的单证交给正确的当事人。

通常在托收和L/C支付方式下，应到银行交单，在汇付方式下应直接向进口人交单；归档：在合同履行过程中随时注意将那些我方已经缮制的单证留底、存档（如商业发票、装箱单），将那些由他人缮制并经我方审核无误的单证妥善保存，必要时复印备份，留待交单或事后备查（如海运提单、商检证书），随时追踪那些已经交给有关部门办理业务，应退回但尚未退回的单证（如报关单核销联），一旦退回立即归档或进入下一个业务环节。

单证在国际贸易中是什么意思在贸易往来中会涉及到货物的提取肯定是要有相关单据才能进⾏交易的，因此有⼀种是单证，单证⼯作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程。

那单证在国际贸易中是什么意思，下⾯店铺的⼩编为⼤家整理了相关内容。

⼀、什么是单证通过研究⽣教育的硕⼠从学校毕业时拿到硕⼠学位证，但是没有硕⼠毕业证。

单证作为⼀种贸易⽂件，它的流转环节构成了贸易程序。

单证⼯作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程，⼯作量⼤，时间性强，涉及⾯⼴，除了外贸企业内部各部门之间的协调外，还必须和银⾏、海关、交通运输部门、保险公司、商检机构、有关⾏政管理机关发⽣多⽅⾯的联系。

环环相扣，相互影响，互为条件。

单据是办理货物的交付和货款⽀付的⼀种依据。

单据可以表明出⼝商是否履约，履约的程度。

进⼝商品以单据作为提取货物的货权凭证，有了单据，就表明有了货物。

⼆、国际贸易中的单证国际贸易中使⽤的各种单据、⽂件与证书的统称。

通常凭借国际贸易单证来处理进出⼝货物的⽀付、运输、保险、检验、检疫、报关、结汇等。

三、采取措施在出⼝业务中，由于种种原因造成单据不符，即单据存在不符点，⽽受益⼈⼜因时间条件的限制，⽆法在规定期限内更正，则有下列处理⽅法:凭保议付。

受益⼈出具保证书承认单据瑕疵，声明如开证⾏拒付，由受益⼈偿还议付⾏所垫付款项和费⽤，同时电请开证⼈授权开证⾏付款。

表提。

议付⾏把不符点开列在寄单函上，征求开证⾏意见，由开证⾏接洽申请⼈是否同意付款。

接到肯定答复后议付⾏即⾏议付。

如申请⼈不予接受，开证⾏退单，议付⾏照样退单给受益⼈。

电提。

议付⾏暂不向开证⾏寄单。

⽽是⽤电传和传典通知开证⾏单据不符点。

如开证⾏同意付款，再⾏议付并寄单，若不同意，受益⼈可及早收回单据，设法改正。

有证托收。

单据有严重不符点，或信⽤证有效期已过，已⽆法利⽤⼿上的信⽤证，只能委托银⾏在向开证⾏寄单函中注明"信⽤证项下单据作托收处理"，作为区别，称为"有证托收"。

国际贸易单证概述国际贸易单证是国际贸易中进行跨国合作和交易的重要文件和凭证。

它是买方和卖方之间达成交易和履行合同的凭证，也是国际贸易结算的基础。

国际贸易单证的主要目的是确保交易双方的权益，减少交易风险，保证交易的顺利进行。

1.合同：合同是国际贸易的基础文件。

它规定了买卖双方的权利和义务，包括商品的品质、数量、价格、交货方式等。

合同是确保交易双方权益的重要保障，也是处理争议时的法律依据。

2.发票：发票是国际贸易中最重要的商业文件之一、它详细列出了交易商品的名称、数量、价格等信息。

发票通常由卖方提供给买方，买方在收到货物后需要根据发票支付相应的款项。

3.装箱单：装箱单是确认货物数量和包装状态的证明文件。

它记录了每个装运箱子的编号、件数、毛重和净重等信息。

装箱单通常由装运货物的单位提供给海关和买方，并作为货物验收的依据。

4.发货单：发货单是确认货物已经发出，并记录交货日期和交货方式的证明文件。

它通常由卖方提供给买方，买方在收到货物后需要确认发货单上的信息是否与实际相符。

5.保险单：保险单是货物运输过程中的风险保障文件。

它记录了货物的保险信息，包括货物价值、保险费、保险公司和保险责任等。

买方通常会为货物购买保险，以确保在货物损失或损坏时能够获得相应的赔偿。

6.产地证书：产地证书是证明货物原产地的文件。

它对货物的生产和原产地进行认证，确保货物符合进口国的要求和规定。

产地证书对于一些国家和商品是强制性的，没有产地证书可能导致货物无法进口或遭受关税和其他限制。

这些国际贸易单证在国际贸易活动中起到了至关重要的作用。

通过这些单证，卖方和买方能够确保交易的有效进行，并保护双方的权益。

例如，合同和发票可以作为交易双方之间交流的凭证，确保双方的权益得到保护；装箱单和发货单可以在货物运输过程中提供必要的证据，以确保货物的完整性和正确性；保险单和产地证书可以保障货物的安全性和合法性。

除了上述提及的单证外，还有其他的国际贸易单证，如信用证、提单和检验证书等。

第一节国际货物运输的基本概念一、运输方式（Mode of Transportation）国际货物运输根据运输工具的不同，有以下分类：（一）海洋运输（Shipment by Sea）利用船舶进行的跨国货运。

其优点是运量大、通过能力强、运费低廉、对货物适应性强，缺点是运输速度低、风险较大、航期日期不易准确。

（二）航空运输（Transportation by Air）利用飞机进行现代化国际货物运输。

其特点是运送速度快，安全、准确，节省包装、保险、利息等费用，不受地面条件影响，可深入内陆地区。

（三）邮政运输（Parcel Post Transportation）又称邮包运输，由各国邮政局负责办理商品包裹邮件的运送、保管和交接。

其特点是具有广泛的国际性，有国际多式联运的性质，能够提供门到门服务。

（四）铁路运输（Railway Transportation）由铁路部门负责办理全程运输交接，使用一份统一的国际联运票据。

其特点是速度快、运量大、安全可靠、运费较低，但先期投资大，技术比较复杂。

（五）公路运输（Highway Transportation）以汽车为运载工具实现沿公路的跨国运输。

其特点是灵活机动，有助于实现门到门运输。

我国陆地广阔，与朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、印度、尼泊尔、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦、缅甸和越南等国相毗邻，同这些国家的货物运送有相当部分是通过公路运输来完成的。

（六）国际多式联运（International Multinational Transportation）以集装箱为媒介，将海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输等四种方式中的两种或两种以上方式组合而成的、连贯的、门到门的货物运输。

托运人只需一次办理托运，全程单一费率，一票到底，由承运人负全程责任。

（七）集装箱运输（Containers Transportation）将零散的货物合并装入大型货箱进行运输的一种现代化运输方式。

这种方式扩大了运输单元，容易组织标准化的装卸、交接和联运。