单层厂房定位轴线
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单层厂房定位轴线
1．外墙、边柱与纵向定位轴线的联系
• L=Lk+2e • e=h+K+B
h——上柱截面高度； K—— 吊 车 端 部 外 缘 至
上柱内缘的安全距离； B——吊轨中心线至吊车
端部外缘的距离，查 吊车规格表
单层厂房定位轴线
1.2 纵向定位轴线
1．外墙、边柱与纵向定位轴线的联系
(1) 封闭结合 当纵向定位轴线与柱外
缘和墙内缘相重合，屋架 和屋面板紧靠外墙内缘时， 称为封闭结合 (2)非封闭结合
当纵向定位轴线与柱子 外缘有一定距离，此时屋 面板与墙内缘之间有一段 空隙时称为非封闭结合。
单层厂房定位轴线
1.2 纵向定位轴线
2．中柱与纵向定位轴线的联系
(1)平行等高跨中柱
(2)平行不等高跨中柱 1）单轴线封闭结合 2) 双轴线封闭结合 3）双轴线非封闭结合
位轴线向缝的两侧各移
1、—轴中—山6距的内线间0墙宽 缘A0的柱m等为度 、m联与于非抗C,双系横伸承风轴缩向重柱线缝墙外定间或时缘位加防，与插震墙横入缝
向定位轴线重合，端部
2、变柱形的缝中处心柱线与从横横向向定位 定轴位线轴内线移的60联0m系m
3、山墙与横向定位轴 线的联系
单层厂房定位轴线
1.2 纵向定位轴线
房屋建筑学
单层厂房定位轴线
• 横向定位轴线：与厂房长度方向相垂直（柱距） • 纵向定位轴线：与厂房长度方向相平行（跨度）
——中间柱的中心线应与柱
单层厂房定位轴线 的横向定位轴线相重合，
在一般情况下，横向定 ——位横轴向线伸之缩间缝的、距防离震也缝就处
1.1是方采方横屋向用 法面的向双 ，板 标柱 柱定、 志双 的吊 尺轴 中位车 寸线 心轴梁的 线长定 从线度位 定
• L=Lk+2e • e=h+K+B
h——上柱截面高度； K—— 吊 车 端 部 外 缘 至
上柱内缘的安全距离； B——吊轨中心线至吊车
端部外缘的距离，查 吊车规格表
单层厂房定位轴线
1.2 纵向定位轴线
1．外墙、边柱与纵向定位轴线的联系
(1) 封闭结合 当纵向定位轴线与柱外
缘和墙内缘相重合，屋架 和屋面板紧靠外墙内缘时， 称为封闭结合 (2)非封闭结合
当纵向定位轴线与柱子 外缘有一定距离，此时屋 面板与墙内缘之间有一段 空隙时称为非封闭结合。
单层厂房定位轴线
1.2 纵向定位轴线
2．中柱与纵向定位轴线的联系
(1)平行等高跨中柱
(2)平行不等高跨中柱 1）单轴线封闭结合 2) 双轴线封闭结合 3）双轴线非封闭结合
位轴线向缝的两侧各移
1、—轴中—山6距的内线间0墙宽 缘A0的柱m等为度 、m联与于非抗C,双系横伸承风轴缩向重柱线缝墙外定间或时缘位加防，与插震墙横入缝
向定位轴线重合，端部
2、变柱形的缝中处心柱线与从横横向向定位 定轴位线轴内线移的60联0m系m
3、山墙与横向定位轴 线的联系
单层厂房定位轴线
1.2 纵向定位轴线
房屋建筑学
单层厂房定位轴线
• 横向定位轴线：与厂房长度方向相垂直（柱距） • 纵向定位轴线：与厂房长度方向相平行（跨度）
——中间柱的中心线应与柱
单层厂房定位轴线 的横向定位轴线相重合，
在一般情况下，横向定 ——位横轴向线伸之缩间缝的、距防离震也缝就处
1.1是方采方横屋向用 法面的向双 ，板 标柱 柱定、 志双 的吊 尺轴 中位车 寸线 心轴梁的 线长定 从线度位 定
20第14章14.5单层厂房的定位轴线资料
空气管道。 (5)绿色 用以表示平安标记。 (6)白色 用以表示界线的标记。
本章完
缝宽的要求，设置两条 定位轴线，缝两侧柱截 面中心均自定位轴线向 两侧内移600mm。 ai为两条定位轴线之间 的距离，称为插入距。
变 形 缝 实 例
变形缝
2.山墙处横向定位轴线的定位
山墙为非承重墙时， 墙内缘与横向定位轴 线相重合，且端部柱 的中心线应自定位轴 线向内移600mm。
2.山墙处横向定位轴线的定位
不等高跨中柱与纵向定位轴线的定位
无变形缝时的不等高跨中柱
高跨接受封闭结合，且高跨封墙底面高于低跨 屋面，宜接受一条纵向定位轴线，若封墙底面 低于低跨屋面，宜接受两条纵向定位轴线。
当高跨接受非封闭结合，上柱外缘与纵向定位 轴线不能重合，应接受两条纵向定位轴线。
14.5.3 纵横跨相交处定位轴线的定位
山墙为砌体承重时，墙 内缘与横向定位轴线间 的距离应按砌体块材类 别分别为半块或半块的 倍数或墙厚的一半，以 保证伸入山墙内的屋面 板与砌体之间有足够的 搭接长度。
14.5.2 纵向定位轴线
纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件的标记端部， 如屋架的标记尺寸以及大型屋面板的边缘。厂房纵向 定位轴线应视其位置不同而具体确定。
纵向定位轴线
横向定位轴线
1. 柱与横向定位轴线
中间柱与横向定位轴线 的定位
除了靠山墙的端部柱及 横向变形缝两侧的柱以 外，一般中间柱的中心 线与横向定位轴线相重 合，且横向定位轴线通 过柱基础、屋架中心线 及各纵向连系构件的接 缝中心。
1. 柱与横向定位轴线
横向伸缩缝处的处理 接受双柱处理，为保证
纵横跨交接处一般设有变形缝，使两侧结构各 自独立，所以纵横跨分别有各自的柱列和定位 轴线，可按各自的柱列和定位轴线关系，遵循 各自原则定位。
本章完
缝宽的要求，设置两条 定位轴线，缝两侧柱截 面中心均自定位轴线向 两侧内移600mm。 ai为两条定位轴线之间 的距离，称为插入距。
变 形 缝 实 例
变形缝
2.山墙处横向定位轴线的定位
山墙为非承重墙时， 墙内缘与横向定位轴 线相重合，且端部柱 的中心线应自定位轴 线向内移600mm。
2.山墙处横向定位轴线的定位
不等高跨中柱与纵向定位轴线的定位
无变形缝时的不等高跨中柱
高跨接受封闭结合，且高跨封墙底面高于低跨 屋面，宜接受一条纵向定位轴线，若封墙底面 低于低跨屋面，宜接受两条纵向定位轴线。
当高跨接受非封闭结合，上柱外缘与纵向定位 轴线不能重合，应接受两条纵向定位轴线。
14.5.3 纵横跨相交处定位轴线的定位
山墙为砌体承重时，墙 内缘与横向定位轴线间 的距离应按砌体块材类 别分别为半块或半块的 倍数或墙厚的一半，以 保证伸入山墙内的屋面 板与砌体之间有足够的 搭接长度。
14.5.2 纵向定位轴线
纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件的标记端部， 如屋架的标记尺寸以及大型屋面板的边缘。厂房纵向 定位轴线应视其位置不同而具体确定。
纵向定位轴线
横向定位轴线
1. 柱与横向定位轴线
中间柱与横向定位轴线 的定位
除了靠山墙的端部柱及 横向变形缝两侧的柱以 外，一般中间柱的中心 线与横向定位轴线相重 合，且横向定位轴线通 过柱基础、屋架中心线 及各纵向连系构件的接 缝中心。
1. 柱与横向定位轴线
横向伸缩缝处的处理 接受双柱处理，为保证
纵横跨交接处一般设有变形缝，使两侧结构各 自独立，所以纵横跨分别有各自的柱列和定位 轴线，可按各自的柱列和定位轴线关系，遵循 各自原则定位。
建筑构造：单层工业厂房柱网定位轴线
一、定位轴线
定位轴线的编号是便于设计 和便于施工的重要内容；
01
图纸垂直方向的定位轴线编号
从下至上用拉丁字母排列，但 排到I 、 O 、 Z时应隔过去，以
03
防与1、2、3相混淆。
当有变形缝时，相邻定位轴 线的距离称作插入距（ai ）
05
。
02
图纸水平方向的定位轴线编号 是从左至右用阿拉伯数字排列
柱网尺寸即是水平承重构件的标志尺寸。
二、柱网
2 尺寸要求：
（1）常用的柱网横向定位轴线间距（柱距）为6ｍ，与此相适应的屋面 板、吊车梁、连系梁、基础梁、外墙板等构件长度的标志尺寸均为6ｍ。
（2）纵向定位轴线的间距（跨度），也就是屋架或屋面梁长度的标志 尺寸。 跨度在18m以内时，采用30M模数系列，即3000ｍｍ 的整数倍 数，有9ｍ、12ｍ、15ｍ 和 18ｍ；跨度超过18ｍ 时，则采用60Ｍ模数 系列，即6000ｍｍ 的整数倍数，有24ｍ、30ｍ 和36ｍ。
单层工业厂房柱网 定位轴线
一、定位轴线
含义： 要求：
是划分厂房主要承重构件标志尺寸和确定构件相互 位置关系的基准线，同时也是施工放线和设备定位、安 装的依据。
为了提高厂房建筑设计标准化、生产工厂化和施工 机械化的水平，划分厂房定位轴线时，在满足生产工艺 要求的前提下应尽可能减少构件的种类和规格，并使不 同厂房结构形式所采用的构件能最大限度地互换和通用 ，以提高厂房建筑的装配化程度和建筑工业化水平。
（3）当工艺布置的优越性较突出时，也可采用27ｍ 和 33ｍ。 总之， 应使屋架或屋面梁的设计标准化，尽量减少品种和规格。
二、柱网
单层工业厂房定位轴线与柱网布置
感谢ห้องสมุดไป่ตู้听
单层厂房定位轴线ppt课件
.
（一）外墙、边柱与纵向定位轴线的 联系
（1）封闭式结合 即边柱外缘与纵向定位线相重合。 在无吊车或只有悬挂式吊车，以及 柱距为6m，桥式吊车起重量 Q≤20t/5t条件下采用，此时吊车端 部外缘至上柱内缘的安全净空尺寸 满足要求。屋面板全部采用标准板， 不需设补充构件，具有构造简单、 施工方便等优点。
屋面板只能铺至定位轴线处，与外墙内缘出 现了非封闭的构造间隙，需要非标准的补充 构件板，构造复杂，施工较为麻烦。
.
（二）中柱与纵向定位轴线 的联系
（1）等高跨中柱与纵向定位 轴线中柱常采用单柱，其柱 截面中心与纵向定位轴线相 重合。 上柱截面一般取600mm，以 满足屋架或屋面大梁的支承 长度，且上柱不带牛腿，构 造简单。
.
（2）非封闭式结合 边柱外缘与纵向定位轴线间有一定的距离。 在柱距为6m、吊车起重量Q≥30t/5t时， 封闭式结合不能满足吊车端部外缘至上柱 内缘的安全净空尺寸要求。
解决办法：将边柱外缘自定位轴线向外移 动一定距离（联系尺寸），取300mm或 300mm的倍数。当外墙为砌体时可为50mm 或50mm的倍数。
.
纵横跨相交时，常在相交处设变形缝，使各自独立，有各 自的柱列和定位轴线，然后再将相交体部组合在一起。 对于纵跨，相交处的处理相当于山墙处；对于横跨，相交 处的处理相当于边柱和外墙处的处理。 纵横跨相交处采用双柱单墙处理，相交处外墙不落地，成 为悬墙，属于横跨。 有纵横相交跨的工业建筑，其定位轴线编号常是以跨数较 多部分为准统一编排。
.
（一）外墙、边柱与纵向定位轴线 的联系
有吊车的工业建筑中，《厂房建筑 模数协调标准》吊车规格与工业建 筑跨度的关系为：
Lk=L-2e Lk—吊车跨度（m）
L—工业建筑跨度（m） e—吊车轨道中心线至纵向定位轴线 的距离（mm），一般取750mm， 当吊车起重量大于50t或者为重级 工作制需设安全走道板时，取1000m ， 如图示 e=h+Cb＋B
（一）外墙、边柱与纵向定位轴线的 联系
（1）封闭式结合 即边柱外缘与纵向定位线相重合。 在无吊车或只有悬挂式吊车，以及 柱距为6m，桥式吊车起重量 Q≤20t/5t条件下采用，此时吊车端 部外缘至上柱内缘的安全净空尺寸 满足要求。屋面板全部采用标准板， 不需设补充构件，具有构造简单、 施工方便等优点。
屋面板只能铺至定位轴线处，与外墙内缘出 现了非封闭的构造间隙，需要非标准的补充 构件板，构造复杂，施工较为麻烦。
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（二）中柱与纵向定位轴线 的联系
（1）等高跨中柱与纵向定位 轴线中柱常采用单柱，其柱 截面中心与纵向定位轴线相 重合。 上柱截面一般取600mm，以 满足屋架或屋面大梁的支承 长度，且上柱不带牛腿，构 造简单。
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（2）非封闭式结合 边柱外缘与纵向定位轴线间有一定的距离。 在柱距为6m、吊车起重量Q≥30t/5t时， 封闭式结合不能满足吊车端部外缘至上柱 内缘的安全净空尺寸要求。
解决办法：将边柱外缘自定位轴线向外移 动一定距离（联系尺寸），取300mm或 300mm的倍数。当外墙为砌体时可为50mm 或50mm的倍数。
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纵横跨相交时，常在相交处设变形缝，使各自独立，有各 自的柱列和定位轴线，然后再将相交体部组合在一起。 对于纵跨，相交处的处理相当于山墙处；对于横跨，相交 处的处理相当于边柱和外墙处的处理。 纵横跨相交处采用双柱单墙处理，相交处外墙不落地，成 为悬墙，属于横跨。 有纵横相交跨的工业建筑，其定位轴线编号常是以跨数较 多部分为准统一编排。
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（一）外墙、边柱与纵向定位轴线 的联系
有吊车的工业建筑中，《厂房建筑 模数协调标准》吊车规格与工业建 筑跨度的关系为：
Lk=L-2e Lk—吊车跨度（m）
L—工业建筑跨度（m） e—吊车轨道中心线至纵向定位轴线 的距离（mm），一般取750mm， 当吊车起重量大于50t或者为重级 工作制需设安全走道板时，取1000m ， 如图示 e=h+Cb＋B
单层厂房定位轴线布置
工业建筑设计原理设计任务书一、单层厂房定位轴线布置一、目的要求：通过绘制平面图和平面节点详图，掌握单层厂房定位轴线布置的原则和方法。
72120 24二、设计条件根据某机械加工及装配车间的生产工艺平面图进行设计，见下图某金工车间工艺平面简图。
其中，吊车为中级工作制：10T吊车轨顶至柱顶高度为2.1米20T/5T吊车轨顶至柱顶高度为2.4米30T/5T吊车轨顶至柱顶高度为3.0米图中有"△"符号处设大门，大门尺寸为3300毫米×3300毫米。
低侧窗可在每一个柱距内设一樘或两樘或作成带形窗。
三、设计内容和深度本设计用2#图纸一张。
完成下列内容：l、平面图比例：1:300（1）进行柱网布置（2）划分定位轴线并进行轴线编号（3）布置围护结构及门窗，入口处布置坡道（4）绘出吊车轮廓线，吊车轨道中心线，标注吊车吨位Q、吊车跨度L K、轨顶标高H1，吊车轨道中心线与纵向定位轴线间的距离，柱与轴线的关系，室内外地坪标高。
（5）标注两道尺寸（轴线尺寸，总尺寸）（6）绘出详图索引号2、平面节点详图：比例：1:20绘出5个平面节点详图，要求绘出柱、墙、定位轴线及编号，并标注必要的尺寸(或文字代号)。
平面节点详图可在以下范围内选择：（1）外墙、边柱与纵向定位轴线的联系（2）不等高跨处单柱与定位轴线的联系（3）纵横跨相交处与定位轴线的联系。
四、设计参考资料1、各种预制构件（屋架、屋面梁、屋面板、天窗架、吊车梁、基础梁、连系梁、排架柱、天窗侧板、抗风柱）的形式及尺寸。
2、吊车轮廓尺寸及相关数据。
五、设计方法和步骤1、进行柱网选择，即确定跨度和柱距。
跨度已由设计条件给出，柱距可选择6米和12米，用点划线在图纸上表示出柱网。
厂房纵跨及纵横跨相交处需要设置变形缝，应留出插入距尺寸。
2、确定柱与定位轴线的联系。
根据柱距和吊车吨位确定属于“封闭结合”还是“非封闭结合”，定出每个柱子的具体位置，绘出柱子断面。
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线概述在规划和建设单层工业厂房时，定位轴线是一个非常重要的环节。
定位轴线是指工业厂房在场地中的位置和方向线，决定了工业厂房的布局、功能区划以及与周围环境的关系。
本文将介绍单层工业厂房定位轴线的相关概念、设计原那么以及常见的布局方式。
定位轴线的概念定位轴线是工业厂房在场地中的位置和方向线。
它是规划和设计工业厂房时的根底依据，决定了工业厂房的布局和形式。
通过合理的定位轴线设计，可以最大限度地利用场地资源，提高工业厂房的生产效率和工作环境。
定位轴线的设计原那么在设计单层工业厂房的定位轴线时，需要考虑以下原那么：1. 满足生产流程的需求定位轴线的设计应考虑生产流程的需要，确保原材料、半成品和成品的流通线路顺畅，最小化生产过程中的物流和人流冲突。
同时，还需要考虑到工业厂房内的设备摆放、工作区域的划分等因素。
2. 与周围环境的协调定位轴线的设计还应考虑与周围环境的协调，尽量减少对周围居民和交通的影响。
例如，可以通过合理设置出入口、围墙和绿化带来减少产生噪音和粉尘的可能性。
3. 空间利用的最大化定位轴线的设计要充分利用场地资源，最大化地利用工业厂房的面积。
可以通过布局合理的车间、仓库和办公区域来实现空间的最大化利用。
4. 平安性和疏散通道定位轴线的设计要考虑到工业厂房的平安性和疏散通道的设置。
应确保疏散通道的宽度和数量符合相关的平安标准，以便在紧急情况下及时疏散工作人员。
常见的定位轴线布局方式在单层工业厂房的定位轴线设计中，常见的布局方式有以下几种：直线轴线布局是指将工业厂房的主要生产区域按照一条直线进行布置。
这种布局方式适用于流水线生产方式，可以使生产线上的物料和产品流通更加顺畅，生产效率更高。
2. T型轴线布局T型轴线布局是指将工业厂房的主要生产区域按照T字形进行布置。
这种布局方式适用于生产有多个生产线并需要交互的情况，可以提高生产线之间的协作效率。
3. H型轴线布局H型轴线布局是指将工业厂房的主要生产区域按照H字形进行布置。
单厂定位轴线
（一）纵向定位轴线与边柱
要求：安全缝隙要等于或大于允许 的缝宽。即： e-（B+h0）≥Cb
（1）封闭式结合
吊车起重量≤20/5t时，其参数为： e=750mm，h=400mm，B=260mmCb≥80mm； 根据公式 e-（B+h0 ）=750-（260+400）=90mm ＞80mm 安全缝隙宽度大于允许的缝宽 此时边柱外缘、墙内缘宜与纵向定位 轴线相重合，屋架端部与墙内缘与 重合，形成“封闭结合”的构造。
（2）非封闭式结合
吊车起重量≥30/5t的厂房， 参数为：
e=750mm B=300mm
h=400mm Cb ≥100mm
安全缝隙宽度：
Cb= e - （B+h)
= 750mm-（300+400）mm=50mm
≤ 100mm 小于允许宽度。
在轴线不动的情况下，把柱外缘自 轴线向外推移一个ac值的距离，
高低跨变形缝单柱处理
双柱变形缝
变形缝构造
柱 脚
三、纵横跨相交处的定位轴线
1、当山墙比侧墙低且长度小于或等于侧墙
时，可采用双柱单墙处理； 2、当山墙比侧墙短而高时，应采用双柱双墙 处理（至少在低跨柱顶及其以上部分用双墙）， 并设置伸缩缝或防震缝；
3、有纵横相交跨的工业建筑，其定位轴线编 号常是以跨数较多部分为准统一编排。
除横向变形缝及端部排架柱外，中间柱 的中心线应与横向定位轴线相重合。
中 柱 与 横 向 定 位 轴 线
（二）、端 柱
1、山墙为非承重墙 山墙为非承重墙时，柱中心线均应自横向 定位轴线向内移600MM。 2、山墙为承重墙 山墙为砌体承重墙时，墙内缘与横向定 位轴线的距离λ应按砌体的块料类别为 半块或半块的倍数或墙厚的一半。
第16章 单层厂房的定位轴线
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明
（a）中间柱与横向定位轴线的联系 （b）变形缝双柱与横向定向轴线的联系 1—屋面顶；2—屋架上弦；3—屋架下弦；4—柱；5—吊车梁；6—牛腿；C—变形缝宽度
图16-2 横向定位轴线与墙柱的关系
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明 按受力情况不同，单层厂房的山墙可分为非承重墙和承重墙，其横
16.1.3 山墙与横向定位轴线的联系
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明
1—抗风柱；2—承重端柱；3—吊车梁；4—屋面板；5—屋架
图16-3 非承重山墙与横向定位轴线的联系
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明
16.2 纵向定位轴线
单层厂房的纵向定位轴线主要用来标注厂房横向构件，如屋架（或 屋面梁）的长度（标志尺寸）等。
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明
（a）封闭式结合
图16-5 外墙边柱与纵向定位轴线的联系
（b）非封闭式结合
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明 当厂房为平行等高跨时，通常设置单柱和一条定位轴线，柱的中心
线一般与纵向定位轴线重合，如图 16-6-a 所示。上柱截面高度 h 一般为 600 mm，以满足屋架支承长度为300 mm的要求。
16.2.2 中柱与纵向定位轴线的联系
（a）一条定位轴线
图16-6 平行等高跨中柱与纵向定位轴线的联系
（b）两条定位轴线
第16章 单层厂房的定位轴线
使用规范说明 （1）单轴线封闭结合
2．不等高跨中柱 当高低跨都采用封闭结合时，高跨上柱外 缘、封墙内缘和低跨上屋架（屋面梁）标志尺寸端部与纵向定位轴线重 合，如图16-7-a所示。 （2）双轴线封闭结合 当高低跨都采用封闭结合，但低跨屋面板 上表面与高跨柱顶之间的距离不能满足设置封墙的构造要求时，应采用 两条定位轴线。如图16-7-b所示。 （3）双轴线非封闭结合 当高跨为非封闭结合时，纵向定位轴线 与上柱外缘之间设联系尺寸 D。低跨处屋架定位轴线应设在屋架的端部 ，这样，两轴线之间有插入距A，此时，插入距A等于联系尺寸D，如图 16-7-c所示。 当高跨为非封闭结合，且高跨上柱外缘与低跨屋架端部之 间设有封墙时，两条定位轴线之间的插入距等于墙厚与联系尺寸之和， 即A＝t＋D，如图16-7d所示。
建筑施工中单层厂房定位线的标定
建筑施工中单层厂房定位线的标定定位轴线一般有横向与纵向之分，与厂房横向骨架平行的轴线称为横向定位轴线；与其垂直的轴线称为纵向定位轴线。
横向定位轴线标在屋面板的横向接缝处，其轴线间的距离和屋面板长度的标志尺寸是一致的。
纵向定位轴线标在屋架的端部，其轴线间的距离和层架跨度的标志尺寸是一致的。
定位轴线间的距离和承重构件的长度是统一的，都要合乎模数制。
定位轴线与厂房建筑设计和结构布置有着密切的关系。
标签建筑；施工；单层；厂房；定位线；标定定位轴线与厂房建筑设计和结构布置有着密切的关系。
例如，柱网尺寸是由定位轴线标定的，厂房构件安排的位置，厂内预留的坑槽、孔洞、管道、设备的安装等均依靠定位轴线来定位。
所以建筑、结构、设备等施工图纸均须注明统一的定位轴线，以便于施工。
一般单层厂房的结构布置是在柱上搭以屋架（或屋面梁），其上再铺以6m 长的屋面板，在厂房外围紧贴柱砌筑砖墙。
这样，在屋面板与外墙之间没有空隙，无须再做构造处理，施工简易方便，这种情况的定位轴线标定，称为封闭式结合。
定位轴线一般有横向与纵向之分，与厂房横向骨架平行的轴线称为横向定位轴线；与其垂直的轴线称为纵向定位轴线。
横向定位轴线标在屋面板的横向接缝处，其轴线间的距离和屋面板长度的标志尺寸是一致的。
纵向定位轴线标在屋架的端部，其轴线间的距离和层架跨度的标志尺寸是一致的。
定位轴线间的距离和承重构件的长度是统一的，都要合乎模数制。
关于单层厂房定位轴线的标定，在《厂房建筑统一化基本规则》中有详细的规定，应尽量采用封闭式的。
如此，构件类型可以减少，便于工业化生产和机械化施工。
它的规定说明如下。
1 厂房定位轴线的标定根据总平面图所标识的方位、朝向定出基点，用经纬仪测量定位，用钢尺丈量平面及开间尺寸。
测量由主轴线交电处开始，测量（丈量）各轴线，最后将经纬仪移动到对角点进行校核閉合无误，总体尺寸及开进尺寸复核准确，方可把轴线延伸到厂房外的轴线桩、龙门架及邻近建筑物上。
单层钢结构工业厂房纵向定位轴线的定位
纵向定位轴线的定位都是按照屋架跨度的标志尺寸从其两端垂直引下来的。 （一）外墙、边柱与纵向定位轴线的定位： (1)在有梁式或桥式吊车的厂房中，厂房跨度与吊车跨度两者关系为：L=LK+2e
吊车跨度与厂房跨度的关系 L—厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离； LK—吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e—吊车轨道中心线至厂房纵向定位轴线的距离， 一般为 750mm，当吊车为重及工作制而需要 设置安全走到板，或吊车起重量大于 50t 时， 采用 1000mm。e=h+a+B； B—轨道中心至吊车轨道端头外缘的距离。 即吊车的侧方宽度尺寸， 其值可在《通用桥式起重机界限尺寸》中查得。 h：上柱的截面高度； a：安全空隙，a≥80mm，安全空隙的验算：a=e-h-B≥80mm； (2)实际工程中，由于吊车形式、起重量、厂房跨度、高度和柱距及是否设置安全走道板等条件不同，外墙、边柱与纵向定位轴线的定 位有下列两种： ①封闭结合： 当 h+a+B≤e 时， 可采用纵向定位轴线、 边柱外缘和外墙内缘三者相重合的定位方式， 使上部屋面板与外墙之间无空隙， 形成“封闭结合”的构造。如上图(a)所示。这种纵向定位轴线称为“封闭轴线” 。适用于无吊车或只有悬挂式吊车的厂房以及柱距为 6mm、吊车起重量 Q≤20t 的厂房。 ②非封闭结合：当柱距≥6m，吊车起重量及厂房跨度较大时，由于 h、a、B 均可能增大，可能出现 h+a+B>e 的情形时，需将边柱 的外缘(外墙的内边缘)从纵向定位轴线向外移出一定“联系尺寸”ac，使 h+a+B≤ac+e，保证结构的安全，如上图(b)所示。 这种纵向定位轴线称为“非封闭轴线” 。适用于柱距≥6m，吊车起重量 Q30t；或柱距较大以及有特殊构造要求时候，需设置设置”联 系尺寸”。 此时需加设补充构件，屋顶上部空隙处需做构造处理，通常加设补充构件，如上（下）图所示。 (3)当厂房采用承重墙结构时，承重外墙的墙内缘与纵向定位轴线间的距离宜为半块砌体的倍数，或使墙体的中心线与纵向定位轴线相 重合(图(a))。若为带壁柱的承重墙，其内缘与纵向定位轴线相重合，或与纵向定位轴线相间半块或半块砌体的倍数(图 (b)、(c))。 (a)封闭结合 (b)非封闭结合 “非封闭结合” 屋面板与墙空隙的处理 边柱与纵向定位轴线的定位
吊车跨度与厂房跨度的关系 L—厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离； LK—吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离； e—吊车轨道中心线至厂房纵向定位轴线的距离， 一般为 750mm，当吊车为重及工作制而需要 设置安全走到板，或吊车起重量大于 50t 时， 采用 1000mm。e=h+a+B； B—轨道中心至吊车轨道端头外缘的距离。 即吊车的侧方宽度尺寸， 其值可在《通用桥式起重机界限尺寸》中查得。 h：上柱的截面高度； a：安全空隙，a≥80mm，安全空隙的验算：a=e-h-B≥80mm； (2)实际工程中，由于吊车形式、起重量、厂房跨度、高度和柱距及是否设置安全走道板等条件不同，外墙、边柱与纵向定位轴线的定 位有下列两种： ①封闭结合： 当 h+a+B≤e 时， 可采用纵向定位轴线、 边柱外缘和外墙内缘三者相重合的定位方式， 使上部屋面板与外墙之间无空隙， 形成“封闭结合”的构造。如上图(a)所示。这种纵向定位轴线称为“封闭轴线” 。适用于无吊车或只有悬挂式吊车的厂房以及柱距为 6mm、吊车起重量 Q≤20t 的厂房。 ②非封闭结合：当柱距≥6m，吊车起重量及厂房跨度较大时，由于 h、a、B 均可能增大，可能出现 h+a+B>e 的情形时，需将边柱 的外缘(外墙的内边缘)从纵向定位轴线向外移出一定“联系尺寸”ac，使 h+a+B≤ac+e，保证结构的安全，如上图(b)所示。 这种纵向定位轴线称为“非封闭轴线” 。适用于柱距≥6m，吊车起重量 Q30t；或柱距较大以及有特殊构造要求时候，需设置设置”联 系尺寸”。 此时需加设补充构件，屋顶上部空隙处需做构造处理，通常加设补充构件，如上（下）图所示。 (3)当厂房采用承重墙结构时，承重外墙的墙内缘与纵向定位轴线间的距离宜为半块砌体的倍数，或使墙体的中心线与纵向定位轴线相 重合(图(a))。若为带壁柱的承重墙，其内缘与纵向定位轴线相重合，或与纵向定位轴线相间半块或半块砌体的倍数(图 (b)、(c))。 (a)封闭结合 (b)非封闭结合 “非封闭结合” 屋面板与墙空隙的处理 边柱与纵向定位轴线的定位
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第十六章 单层厂房定位轴线
• 定位轴线——划分和确定厂房主要承重构 件相互间位置的基准线
• 定位轴线：
– 横向定位轴线：垂直厂房长度方向，1、2、3 – 纵向定位轴线：平行厂房长度方向，A，B，C
• 确定定位轴线的原则：
– 统一构件类型、尺寸，提高厂房通用性
第一节 横向定位轴线
• 一般中间柱：
– *除端部柱、伸缩缝（防震缝）处以外，其 余柱中心线与横向定位轴线重合。
– （封闭结合） • 2、Q = 30/ห้องสมุดไป่ตู้T时,上柱截面 400*500
– h = 500, B = 300 – Cb <= e - (h+B) = 750- (500+300) = -50 (不安全） – （非封闭结合）
– 插入距离ac，定位轴线不动
• * e -(h+B)+ ac >= Cb
中柱纵向定位轴线
第二节 纵向定位轴线
• 位于屋架或屋面大梁标志尺寸的端部， 也是大型屋面板边缘的位置。
• 即横向构件（WJ、WL）标志端。
Lk(吊车跨度） L（厂房跨度）
• 边柱纵向定位 轴线
– L , Lk
–e – Cb –B –h
例
• 1、当 Q <= 20/5 T 时，上柱截面 400*400
– h = 400, B = 260 – Cb <= e - (h+B) = 750- (400+260) = 90 > 80(安全）
墙处的定位轴线
– 横向定位轴线过构件（纵向）标志端
• 边柱：
– 山墙为非承重墙时，墙内缘应与横向定位轴 线重合，且端部柱的中心线应自横向定位轴 线内移600mm。
• 变形缝处：
– 横向变形缝处，应采用双柱及两条定位轴线， 柱的中心线应自横向定位轴线向两侧各移
600mm，两条定位轴线间所需的宽度 ae，应
符合有关国家标准的规定。
– 当高跨吊车起重量大于等于30T时，其上柱
外缘与纵向定位轴线间宜设联系尺寸ac，采
用两条纵向定位轴线，两线间的距离为插入
距ai，此时， ai = ac – 插入距ai应符合3M数列。
纵横跨相交处的定位轴线
• 厂房纵横跨相交时，常常在相交处设变 形缝，使纵横跨各自独立。
• 对于纵跨，相交处相当于山墙处 • 对于横跨，相交处处理相当于边柱和外
• 等高厂房中柱
– 宜设置一条纵向定位轴线 – 定位轴线通过相邻两跨屋架的标志尺寸端部，
并与上柱中心线重合
– 若有插入距ai，应设置两条纵向定位轴线，
上柱中心线与插入距中心线重合。
– 插入距ai应符合3M数列。
• 不等高厂房（高低跨）中柱：
– 高低跨处采用单柱时，若高跨吊车起重量小 于等于20T时，则高跨上柱外缘与封墙内缘 宜与定位轴线重合。
• 定位轴线——划分和确定厂房主要承重构 件相互间位置的基准线
• 定位轴线：
– 横向定位轴线：垂直厂房长度方向，1、2、3 – 纵向定位轴线：平行厂房长度方向，A，B，C
• 确定定位轴线的原则：
– 统一构件类型、尺寸，提高厂房通用性
第一节 横向定位轴线
• 一般中间柱：
– *除端部柱、伸缩缝（防震缝）处以外，其 余柱中心线与横向定位轴线重合。
– （封闭结合） • 2、Q = 30/ห้องสมุดไป่ตู้T时,上柱截面 400*500
– h = 500, B = 300 – Cb <= e - (h+B) = 750- (500+300) = -50 (不安全） – （非封闭结合）
– 插入距离ac，定位轴线不动
• * e -(h+B)+ ac >= Cb
中柱纵向定位轴线
第二节 纵向定位轴线
• 位于屋架或屋面大梁标志尺寸的端部， 也是大型屋面板边缘的位置。
• 即横向构件（WJ、WL）标志端。
Lk(吊车跨度） L（厂房跨度）
• 边柱纵向定位 轴线
– L , Lk
–e – Cb –B –h
例
• 1、当 Q <= 20/5 T 时，上柱截面 400*400
– h = 400, B = 260 – Cb <= e - (h+B) = 750- (400+260) = 90 > 80(安全）
墙处的定位轴线
– 横向定位轴线过构件（纵向）标志端
• 边柱：
– 山墙为非承重墙时，墙内缘应与横向定位轴 线重合，且端部柱的中心线应自横向定位轴 线内移600mm。
• 变形缝处：
– 横向变形缝处，应采用双柱及两条定位轴线， 柱的中心线应自横向定位轴线向两侧各移
600mm，两条定位轴线间所需的宽度 ae，应
符合有关国家标准的规定。
– 当高跨吊车起重量大于等于30T时，其上柱
外缘与纵向定位轴线间宜设联系尺寸ac，采
用两条纵向定位轴线，两线间的距离为插入
距ai，此时， ai = ac – 插入距ai应符合3M数列。
纵横跨相交处的定位轴线
• 厂房纵横跨相交时，常常在相交处设变 形缝，使纵横跨各自独立。
• 对于纵跨，相交处相当于山墙处 • 对于横跨，相交处处理相当于边柱和外
• 等高厂房中柱
– 宜设置一条纵向定位轴线 – 定位轴线通过相邻两跨屋架的标志尺寸端部，
并与上柱中心线重合
– 若有插入距ai，应设置两条纵向定位轴线，
上柱中心线与插入距中心线重合。
– 插入距ai应符合3M数列。
• 不等高厂房（高低跨）中柱：
– 高低跨处采用单柱时，若高跨吊车起重量小 于等于20T时，则高跨上柱外缘与封墙内缘 宜与定位轴线重合。