职业技能鉴定国家题库统一试卷(D)汽车驾驶员高级工知识试卷(200题含答案)[1]

职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：60分钟。

2、本试卷依据2001年颁布的《汽车驾驶员 国家职业标准》命制。

3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

4、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一、单项选择(第1题～第80题。

选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。

每题1分，满分80分。

) 1. 汽油发动机的有效功率Pe( ) 燃油消耗率Ge 随曲轴转速变化的规律称为转速特性。

A 、有效力矩 B 、有效转矩 C 、有效弯矩 D 、有效偶矩 2. 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt 和燃油消耗率Ge 随( )开度变化的规律。

A 、阻风门 B 、节气门 C 、进气门 D 、排气门 3. 柴油机转速特性指有效功率Pe 有效转矩Me( )Gt 和燃油消耗率Ge 随曲轴转速n 变化的规律。

考 生 答 题 不 准超过此 线A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里消耗量4. 汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于( )。

A、滚动阻力B、空气阻力C、上坡阻力D、行驶总阻力5. 用于比较同类型汽车或同一辆车的燃料经济性油耗指标是( )。

A、每公里燃耗量B、百公里燃耗量C、每吨公里燃耗量D、百吨公里燃耗量6. 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、( )、制动力和制动时间。

A、制动速度B、制动减速度C、制动加速度D、制动平均速度7. 汽车制动侧滑：指汽车上的某( )或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。

A、一只车轮B、两只车轮C、一根轴D、两根轴8. 汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种( )，无路地带和障碍物的能力。

A、公路B、道路C、山路D、平路9. 汽车通过性的支撑与牵引的参数有( )，最大动力因素和相对附着重量。

职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ注 意 事 项1、考试时间：90分钟。

2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一、单项选择(第1题～第160题。

选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。

每题0.5分，满分80分。

)1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的( )。

A 、稳定性 B 、动力性 C 、制动性 D 、行驶平顺性2. 汽车的装载质量是汽车允许的( )装载质量。

A 、最大B 、最小C 、额定D 、极限3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。

A 、制动性能B 、使用性能C 、稳定性能D 、安全性能4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。

A 、平顺性B 、通过性C 、可靠性D 、安全性5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( )。

A 、动力性B 、燃料经济性C 、行驶平顺性D 、通过性6. 汽车的可维护性常用( )来评价。

A 、维护次数 B 、维护费用 C 、总的维护时间 D 、平均维护时间7. 可通过适当选择动力转向装置( )，来达到转向灵敏的要求。

A 、转向机传动比 B 、滑阀配合间隙 C 、工作液流量 D 、工作液压力8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的( )元件。

A 、动力B 、执行C 、控制D 、辅助9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为( )。

A 、真空增压器B 、真空助力器C 、空气增压器D 、空气助力器10. 城市噪声的主要来源是( )。

A 、交通运输噪声B 、工厂生产噪声C 、建筑施工噪声D 、生活噪声11. 在数字量的信息传递中，采取( )措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。

职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论知识试卷A注意事项1、考试时间：90分钟。

2、请首先按要求在试港的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的冋答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一、单项选择（第1题〜第160题。

选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。

每题0・5分，满分80分。

）1.常用汽车的最高车速、各挡最人加速度、最人爬坡度和最人牵引质最筹指标来评价汽车的（）oA、稳定性B、动力性C、制动性D、行驶平顺性2.汽车的装载质量是汽车允许的（）装载质量。

A、最大B、最小C、额定D、极限3.通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车（）的参数。

A、制动性能B、使用性能C、稳定性能D、安全性能4.汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的（）。

A、平顺性B、通过性C、可靠性D、安全性5. 对汽车舒适性影响较人的是汽车的（）。

A 、动力性 B 、燃料经济性C 、行驶平顺性D 、通过性6. 汽车的可维护性常用（）來评价。

A 、维护次数B 、维护费用C 、总的维护时间D 、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置（）,来达到转向灵敏的要求。

A 、转向机传动比B 、滑阀配合间隙C 、工作液流量D 、工作液压力&达到一定压力时使汕泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的（）元件。

A 、动力B 、执行C 、控制D 、辅助9. 利用人气压力与真空的压力差在总泵询部增人总泵活塞推力的装置称为 （）。

A 、真空增压器B 、真空助力器C 、空气增压器D 、空气助力计算岀基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷汕时间，从而决定（）。

A 、喷油压力 B 、喷油量C 、喉管通径D 、节气门开度13. 电喷汽汕发动机装在供汕总管的燃汕压力调节器，用于调节系统汕压，H 的在于使喷汕器与进气歧管的压力差保持在（）。

职业技能鉴定国家题库一、单项选择第1题～第160题;选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中;每题分,满分80分;1. 常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时,分配阀中的滑阀处于中间位置,动力缸的两腔均与 ;A 、回油路不相通B 、回油路相通C 、高压油路相通D 、高压油路不相通2. 滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成,是液压式动力转向装置的 机构;A 、动力B 、执行C 、控制D 、辅助3. 重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置,踏板通过超 过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动,以实现助力弹簧的助力作用,当踏板处于最低位置时,助力弹簧的助力作用;A、最大B、最小C、为零D、为负值4. 汽车制动时,真空助力器加力气室处于状态;A、真空B、常压C、前腔真空,后腔常压D、前腔常压,后腔真空5. 汽车排放的污染物中,能形成“酸雨”,造成水和土壤酸化的物质是;A、COB、HCC、SO2D、NO x6. 机动车噪声的强度一般都达,对人和环境危害很大;A、40～60 dBB、50～80 dBC、60～90 dBD、80～100 dB7. 在电喇叭、闪光继电器的触点之间,采取措施,可有效抑制触点开闭时电火花的产生,从而抑制其电磁干扰的产生;A、串联电阻B、串联电容器C、并联电阻D、并联电容器8. 汽车排放的污染物占大气污染物总量的以上;A、20%B、30%C、40%D、60%9. 为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度,进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配,则应采用汽油喷射系统;A、单点B、多点C、连续D、节气门式10. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在 ;A 、150 kPaB 、200kPa C 、300 kPa D 、400 kPa11. 在无分电器的电控点火系统中,点火线圈次级线圈中 ,可有效避免功率晶体管导通时,点火线圈诱生的电压造成火花塞误点火的现象发生;A 、并联一只高压电容器B 、并联一只高压二极管C 、串联一支高压电容器D 、串联一只高压二极管 12. 电动燃油泵的出油口处设置有 ,目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路,从而使燃油供给系统保持一定残压,以便发动机下次启动容易; A 、溢流阀 B 、安全阀 C 、单向阀 D 、节流阀13. 汽车在低温条件下使用时,润滑油粘度增大,机械功率损失随之 ;A 、增加B 、减小C 、不变D 、为零 14. 为改善冬季发动机低温启动性,可适当 断电器触点闭合角度;A 、减小B 、增加C 、调整D 、改变 15. 汽车在空气潮湿的条件下使用,电路设备易受潮,绝缘性能下降,蓄电池 ;A 、自行放电减弱B 、自行放电加快C 、电解液密度增大D 、电解液密度减小16. 夏季进行车辆维护保养作业时,点火正时的调整应 ; A 、适当提前 B 、适当推迟 C 、提前或推迟D 、保持不变17. 汽车上下渡船时,应选用并对正跳板行驶,注意安全;A、低速挡B、中速挡C、高速挡D、直接挡18. 其总质量由牵引车和挂车共同承受,用于运输货物的挂车称为;A、货运半挂车B、货运全挂车C、货运列车D、汽车列车19. 汽车拖挂由于阻力增加发动机后备功率减小,当换入高一挡后,发动机仍能处于的转速时,方可继续换高挡;A、800～1 000 r/minB、1 000～1 200 r/minC、1 500～2 000 r/minD、2 000 r/min以上20. 汽车走合期内,载重质量不允许超过额定载荷的;A、25%B、50%C、75%D、85%21. 走合期满后,应进行一次走合期维护,其作业项目参照要求进行;A、修理厂B、制造厂C、车主单位D、技术标准22. 在发动机的实际循环过程中,进排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为过程;A、压缩B、燃烧C、膨胀D、进气23. 在发动机性能指标中,以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为指标;A、指示性能B、动力性能C、有效性能D、机械性能24. 以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为指标;主要用来评定发动机工作循环进行的好坏;A、指示性能B、有效性能C、机械性能D、工作性能25. 汽油发动机从汽缸内产生火花,到形成火焰核心为止的这段时间称为;A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期26. 当汽油发动机过量空气系数为时,火焰传播速率最高,燃烧速率最大,发动机功率最大;A、～B、～C、～D、～27. 柴油发动机过大时,过量空气系数过小,造成燃烧不完全,补燃期延长,废气中出现碳烟,排气温度高,动力性下降;A、负荷B、压缩比C、喷油压力D、喷油提前角28. 节气门全开时的速度特性,称为汽油发动机的;A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线29. 当汽油发动机转速超过标定转速时,发动机功率增加不多,其油耗呈趋势;A、基本不变B、缓慢下降C、急剧下降D、急剧上升30. 在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下,发动机的功率P e或扭矩M e随燃料消耗量G T而变化的关系,称为汽油发动机的 ;A、燃料调整特性B、燃料消耗曲线C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率31. 根据汽油发动机的负荷特性,为了达到节油的目的,汽车在起步、加速的过程中,应合理控制负荷与转速,即;A、负荷不宜过大、转速不宜过低B、负荷不宜过大、转速不宜过高C、负荷不宜过小、转速不宜过低D、负荷不宜过小、转速不宜过高;32. 如果柴油发动机的调速器失灵,功率随转速的增加而增加,当转速达到某一数值时,功率;A、继续增加B、开始下降C、保持不变D、任意变化;33. 柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性,防止;A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动34. 柴油发动机在中小负荷时,由于进气充足,燃烧彻底,没有增大换气损失,因此,柴油发动机变化较平坦;A、扭矩曲线B、比油耗曲线C、功率曲线D、外特性曲线35. 最大爬坡度是指汽车在良好路面上所能爬上的最大坡度;A、满载时用一挡B、满载时用二挡C、空载时用一挡D、空载时用二挡36. 发动机温度过高,会使进气温度升高,气体密度减小, 下降,进气量减小,导致其动力性下降;A、充气系数B、空燃比C、压缩比D、排放量37. 保持发动机良好的密封性,是防止汽车下降的根本措施;A、经济性B、动力性C、制动性D、通过性38. 单位运输工作量的燃料消耗量指标,按容积计量时,其单位为;A、L/100 t·kmB、kg/100 t·kmC、L/100 kmD、kg/100 km39. 传动效率愈高,则损失于传动系的能量愈少,汽车的燃油经济性就;A、愈差B、愈好C、不变化D、随意变化40. 汽车在接近于中等车速行驶时,其燃料消耗量最低,此时的车速称为;A、稳定车速B、行驶车速C、经济车速D、较低车速41. 制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的;A、横向稳定性B、纵向稳定性C、方向稳定性D、行驶稳定性42. 汽车制动时产生的地面制动力首先取决于,同时又受路面附着条件的限制; A、车轮半径 B、滚动阻力C、地面附着力系数D、制动器制动力43. 汽车在行驶中,当驾驶员发现紧急情况,从想停车开始到右脚踏在制动板上将要踩下之前为止,所需时间称为时间;A、驾驶员反应B、制动系反应C、制动协调D、持续制动44. 汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮所致;A、制动力不相等B、制动力相等C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间隙相等45. 制动前车速愈高,侧滑的时间愈长,则车辆侧滑转过的角度;A、愈小B、不变C、愈大D、无规律变化46. 在汽车行驶中,不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是;A、冰雪路面B、潮湿路面C、紧急制动D、下坡行驶47. 汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的稳定性;A、纵向B、横向C、制动D、转向48. 汽车平顺性的优劣直接影响汽车的;A、操纵稳定性B、越野性C、动力性D、经济性49. 汽车的最小离地间隙主要取决于;A、前桥外形尺寸B、主减速器外形尺寸C、轮胎尺寸和前桥外形尺寸D、轮胎尺寸和主减速器外形尺寸50. 道路不平引起汽车振动,是影响汽车 的主要原因;A 、通过性B 、动力性C 、平顺性D 、制动性51. 二级维护竣工后,用单板侧滑仪检测侧滑量,当侧滑板平面与地面在同一平面时,在前轮以3～5 km/h 的速度匀速直线通过单板侧滑仪时,其侧滑值应不超过 ;A 、9 m/kmB 、8 m/kmC 、7 m/kmD 、10 m/km52. 汽车维护工艺规范规定,检查化油器联动机构,要求节气门、阻风门开闭完全, ,不松旷,垫圈、锁销齐全有效; A、启动装置灵活 B 、联动机构运动灵活C 、怠速装置工作可靠D 、加浓装置灵活可靠53. 汽车货车大修送修的标志是以 为主,结合车架总成和其他两个总成符合大修条件; A 、车身B 、驾驶室 C、发动机总成D 、变速器及差速器总成54. 总成大修送修时,应处于 状态,附件、零件均不得拆换和短缺;A 、完好B 、使用C 、装合D 、无故障55. 柴油机启动时,排气管不冒烟;拧紧喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处无考 生 答 题 不 准 超油流出,且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大,说明;A、油箱主输油泵油路堵塞B、柴油滤清器堵塞C、输油泵进油阀失效D、输油泵出油阀失效56. 断电器触点在最大断开位置时的间隙值应为;A、～ mmB、～ mmC、～ mmD、～ mm57. 夏季调整发电机调节器时,应当充电电流和电压;A、增加B、降低C、增加或降低D、平衡58. 启动机电刷与整流子的接触面积应符合要求,否则应进行研磨;经研磨后接触面小于75%,则;A、能使用B、不能使用C、可作应急使用D、可作备用59. 汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦;传动系的机械效率一般为;A、55%～65%B、65%～75%C、75%～85%D、85%～92%60. 检测汽油发动机单缸功率的方法是先测汽油发动机的,再测某缸在断火情况下的汽油发动机功率,两功率之差即为断火缸的功率;A、断油功率B、整机功率C、额定功率D、指示功率61. 汽油发动机点火示波器显示的单缸初、次级电压标准波形,显示了从断电器触点打开开始,经过闭合至再次打开为止一个完整的点火循环的电压随时间变化过程,称为波形;A、单缸特殊B、多缸并列C、单缸标准D、多缸标准62. 用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响,通过在低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况,而断火试验时故障波形幅度,即可确诊该缸为敲缸;A、基本不变B、基本消失C、明显增加D、明显减小63. 点火示波器可把各缸上止点标记和气门关闭时振动的波形同时显示在点火示波器上,说明它具有能力;A、异响分析B、相位鉴别C、测量闭合角D、测量提前角64. 第五轮仪固定在汽车高度适中的位置后,利用丝杠手柄调节汽缸的位置,并使活塞杆伸出左右,以保证车轮在运转中上下颠簸时不致发生上抗和脱空;A、20 cmB、35 cmC、50 cm D、65 cm65. 采用微机第五轮仪作为测量仪器,可准确地测量汽车的;A、制动距离和制动速度B、制动速度和制动时间C、制动距离和制动时间D、制动力和制动速度66. 纸带记录式制动减速仪在制动结束后,可以在带坐标的纸带上画出减速度随时间变化的;A、直线B、关系C、曲线D、过程67. 从制动减速度达到稳定值起,直到汽车完全停止,制动减速度基本不变,这段时间称为;A、驾驶员反应时间B、制动器作用时间C、持续制动时间D、制动放松时间68. 汽油发动机在运转时突然熄火,同时伴随排气管放炮现象出现,重新启动困难,但电流表动态显示正常,则表明出现故障;A、高压电路B、低压电路C、点火正时D、油路69. 汽油发动机发动时有倒转现象,大负荷和突然加速时有明显的突爆声,试火时火花强,则表明发动机;A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小70. 汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软,易导致汽油发动机在中、高速运转时出现;A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火不正时D、高压火花断火71. 汽油发动机运转不均匀发抖,排气管有“突、突”声,是由于汽油发动机所致;A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别汽缸不工作72. 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器;A、工作正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂73. 曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大 mm时,机油压力降低;A、 kPaB、 kPaC、98 kPaD、980 kPa74. 发动机过热的主要原因有两个,一个是冷却系统的冷却能力下降,另一个是发动机不正常;A、运转B、转速C、怠速D、燃烧75. 汽车起步时,离合器处出现金属干摩擦声响,并伴随有发抖现象,则为从动盘所致;A、摩擦片过厚B、摩擦片磨损过甚C、破裂或花键毂铆钉松动D、减震弹簧磨损或折断76. 转向节主销与衬套配合间隙,将导致汽车在行驶时前轮发摆;A、过小B、过大C、正常D、过大或过小77. 变速器第一轴、第二轴及中间轴不平行,会引起变速器; A、跳挡 B、乱挡C、自锁装置失效D、齿轮传动机构失效78. 当传动轴轴管弯曲变形在 5 mm以内时,应采用法校正;A、冷压B、热校C、锤击D、车削79. 汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥有故障;A、主动圆锥齿轮B、从动圆锥齿轮C、差速器扶正轴承D、差速器齿轮80. 汽车发动机低速运转时,制动系统压缩空气压力明显上升,高速运转时压力变化不明显,表明;A、制动系统漏气B、空气压缩机传动皮带过紧C、空气压缩机传动皮带打滑D、空气压缩机传动皮带松脱81. 踩下制动踏板,控制阀有漏气现象,可判断为漏气;A、进气阀B、排气阀C、进、排气阀D、分泵82. 全车液压制动不良,没有拖印,当踩下制动踏板,旋松制动分泵放气螺钉检查时,喷出的油液不足,压力较小,则说明有故障;A、制动分泵B、辅助缸C、控制阀D、空气阀83. 六胎二桥汽车进行交叉换位时,应将左前轮轮胎换到处;A、右后里轮B、右后外轮C、左后里轮D、左后外轮84. 汽车空调机中,安装在压缩机和汽车发动机之间,用以控制压缩机开、停的装置是;A、传动机构B、电磁离合器C、控制器件D、冷凝器85. 汽车空调机有振动或噪声,经检查压缩机皮带松紧合适,无损坏,支座无松动,由此可推测故障的原因可能是;A、冷冻剂过多B、冷冻剂不足C、接受器/干燥器被堵塞D、系统内混进空气86. 识别零件图的方法和步骤中,根据视图特征分析零件的基本构成、相对位置、结构特点,进而综合地想像出整个零件的主体形状和各部结构,称为分析;A、视图B、形体C、尺寸D、技术要求87. 基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为配合;A、间隙B、过盈C、过渡D、任意88. 在汽车电路图中,图形符号“┉”表示操作;A、液动B、旋转C、拉拔D、机械89. 在汽车电路图上,“┻”表达的意思是;A、导线交叉B、可拆导线接点C、永久性导线接点D、搭铁90. 在汽车气压制动原理图上,符号“”代表的元件是 ;A、储气筒B、单向阀C、空压机D、气压表91. 在液压系统图中,控制管路用线型表示;A、粗实线B、细实线C、点划线D、虚线92. 在汽车驾驶员培训中,对所有动作的掌握,均是在的条件下,实现教学要求的;A、个别演示指导B、集中演示指导C、重点操作指导D、大量多次重复93. 汽车驾驶教学高级阶段具有综合复习和实际运用的性质,也称做阶段;A、示范驾驶B、模拟驾驶C、基本驾驶D、运用驾驶94. 为驾驶大中型客车和厢体内货物体积大、重心高的货车的驾驶员而设置的场地驾驶训练项目是驾驶;A、蛇行路线B、“8”字形路线C、曲线穿桩D、直角倒车95. 为使学员初步了解汽车各种操纵机件名称、作用、操作方法及正确的驾驶姿势,并懂得不同操作方法对车辆使用寿命和行车安全的影响,采用最基础的训练方法是;A、原地驾驶B、场地驾驶C、道路驾驶D、模拟驾驶96. 起步训练时,加速踏板加油过猛,会引起汽车向前冲动,不仅影响安全,还会使汽车机件受到损伤,应尽量避免;A、制动B、转向C、传动D、悬架97. 汽车在水平道路上高速等速行驶,驱动力空气阻力与滚动阻力的总和,而且作用力的方向相反;A、大于B、等于C、小于 D、不等于98. 作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力,地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的;A、驱动力B、附着力C、牵引力D、扭矩99. 汽车在行驶中,其行驶速度发生变化时,会引起惯性作用;汽车减速行驶时,惯性力方向与汽车运动方向;A、相同B、相反C、相垂直D、无规律性100. 若汽车行驶速度提高到某一车速,驱动力与行驶阻力的代数和为零时,汽车将行驶;A 、加速B 、减速C 、匀速D 、变速101. 当驾驶操作效果与驾驶员的意志产生偏差时,感觉器官又将这些误差的新信息输送到大脑,这种机能称为 ;A 、反射B 、幻觉C 、本能D 、反馈102. 好社交、善表达、内在体验薄弱、寻求刺激性、喜欢冒风险和标新立异等是驾驶员 个性的表现;A 、特殊性B 、内倾性C 、外倾性D 、平常性103. 线圈中感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的变化率 ; A、成正比 B 、成反比 C、的二次方成正比D 、的二次方成反比104. 使用刮刀刮削相配合零件的接触面,采用斜拉交错方式刮削各接触斑点,应 ,边刮边试;A 、刮小留大,刮轻留重B 、刮小留大,刮重留轻C 、刮大留小,刮轻留重D 、刮大留小,刮重留轻105. 千分尺螺纹螺距为 mm,活动套管圆周共有50格,固定套管每格为 mm,当活动套管转动一格时,固定套管的刻度变化量为 ; A 、 mm B 、 mm C 、 mmD 、 mm考 生 答 题 不 准 超106. 厚薄规由一束具有不同的钢片组成;A、厚度B、长度C、宽度D、阶梯高度107. 液压传动装置是一种能量转换装置,它是,以驱动工作机构完成所要求的各种动作;A、将液压能转换为机械能B、将机械能转换为液压能C、先将机械能转换为液压能,再将液压能转换为机械能D、先将液压能转换为机械能,再将机械能转换为液压能108. 液压传动装置中用来把液压能转变成机械能的元件称为元件; A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助109. 主视图作为零件图的核心,其特点是显示零件的;A、各组成部分的形状B、各组成部分的相对位置C、形体、加工位置及工作位置特征D、机械加工时所处的位置110. 在机械制图中,轴心线的标注应使用;A、点划线B、双点划线C、细实线D、粗实线111. 零件图给出的表面特征符号,为代号;A、表面光洁度B、表面粗糙度C、表面光滑度D、表面不平度112. 在形位公差符号中,平行度公差符号为;A 、B、—C、∥D、∠113. 车辆行至交叉路口遇有停止信号,在路口没有停车线和人行横道线的情况下,车辆应停在距离路口以外;A、3 mB、5 mC、7 m D、9 m114. 汽车在泥泞路口转向时,方向盘回转动作应;A、匀顺和缓,瞬时回转角要小B、匀顺和缓,瞬时回转角要大C、紧急而紧凑,瞬时回转角要小D、紧急而紧凑,瞬时回转角要大115. 当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时,应,以实现顺利起步;A、快抬离合器踏板,猛加油门B、缓抬离合器踏板,猛加油门C、快抬离合器踏板,适量加油D、缓抬离合器踏板,适量加油116. 根据气门的安装位置不同,配气机构可分为两种;A、直列式和分列式B、直列式和侧列式C、顶置式和侧置式D、顶置式和底置式117. 汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气制备装置和废气排除装置四部分组成, 属于可燃混合气制备装置;A、燃油箱B、汽油泵C、汽油表D、化油器118. 汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启,过渡喷口处于节气门边缘下方,此时过渡喷口处的真空度,混合气由此喷出,保证发动机转速过渡圆滑;A、最大B、最小C、为零D、不变119. 喷油器的喷油压力和形状必须与燃烧室的形状相吻合;轴针式喷油器适用于燃烧室的柴油发动机; A、涡流室式B、W型C、球型 D、U型120. 发动机凸轮轴轴承采用润滑;A、压力B、飞溅C、喷溅D、复合121. 接受传感器或其他装置输入的信息,对其进行存储、计算、分析处理,并具有运转分析、执行输出命令、自我修正功能的是;A、集成电路B、电子控制单元C、中央处理器D、存储器122. 主动齿轮是小齿轮,传动比大于1,即为传动;A、增速降扭B、增速增扭C、降速增扭 D、降速降扭123. 硅整流发电机,其三相桥式整流电路工作时,在任一瞬间导通;A、一个正极管子和一个负极管子B、两个正极管子和两个负极管子C、三个正极管子和三个负极管子D、正极管子截止、负极管子124. 组装火花塞应使用专用的垫圈垫在火花塞与汽缸盖之间,以防;A、漏电B、漏气C、漏油D、损坏125. 电子点火系统主要是利用晶体管的特性来控制点火线圈产生高压电的;A、放大B、单向导电C、开关D、稳压126. 检查前轮转向角时,将转向盘分别向左、向右打到极限位置时,轮胎不应与翼子板、弹簧钢板、直拉杆等碰擦,并有的距离;A、3～5 mmB、5～8 mmC、8～10 mmD、10～15 mm127. 点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关,混合气越稀,越需将点火时间;A、适当提前B、适当推迟C、按标准调整D、维持不变128. 发电机皮带松紧度应调整适中,即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39 N的力,皮带挠度为;A、5～10 mmB、10～15 mmC、15～20 mmD、20～25 mm129. 采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆,通过叉形接头就可改变推杆长度,实现制动踏板自由行程的调整;A、锁紧B、弯曲C、旋动D、更换130. 汽油发动机在行驶中熄火,按喇叭喇叭响,摇动曲轴,观察电流表指示放电位置,并间歇摆回“0”位,则为故障;A、高压电路B、低压电路C、蓄电池D、继电器131. 点火系电路有故障时,用中央高压线做跳火试验有火,用高压分线做跳火试验无火,则表明有故障;A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关132. 喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体与针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力;A、过高B、过低C、过高或过低 D、变化133. 柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟,应诊断为循环供油量;A、过小B、过大C、不均D、突变134. 柴油发动机动力不足,刚刚启动时排气管冒白烟,温度升高后冒黑烟,说明;A、喷油时间过迟B、喷油时间过早C、汽缸压力不足D、供油量过小135. 活塞环的敲击声是比较的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势;A、钝哑B、清脆C、沉重D、坚实136. 更换过正时齿轮的发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到连续的“嗷、嗷”声,若提高转速响声增强,应诊断为正时齿轮;A、啮合间隙过小B、啮合间隙过大C、啮合位置不当D、有断齿137. 使发动机在声响较强的转速下运转,在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊,某处声响较强并伴有震动,则为该处发响所致;A、凸轮轴轴承B、曲轴主轴承。

职业技能鉴定国家题库 车工高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：60分钟。

2、本试卷依据2001年颁布的《车工 国家职业标准》命制。

3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

4、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一、单项选择(第1题～第80题。

选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。

每题1分，满分80分。

) 1. 柱塞泵的特点有( )。

A 、结构简单 B 、效率低 C 、压力高 D 、流量调节不方便 2. 常用的方向控制阀是( )。

A 、调速阀 B 、换向阀 C 、减压阀 D 、顺序阀 3. 可使执行元件的运动速度保持稳定，不随着负载的变化而波动的是( )。

A 、调速阀 B 、节流阀 C 、溢流阀 D 、减压阀 4. 进油节流调速回路( )。

A 、速度稳定性好 B 、低速低载时系统效率高 C 、运动平衡性差 D 、一般应用在功率较大负载变化较大的液压系统中 5. 在机床电气控制线路中，实现电动机过载保护的电器是( )。

A 、熔断器 B 、热继电器 C 、中间继电器 D 、时间继电器 6. 在控制和信号电路中，接在靠近接地线一边的元件应是( )。

A 、按钮 B 、电器的触头 C 、热元件 D 、耗能元件 7. 松开起动按钮后，接触器能通过其自身的( )继续保持得电的作用叫自保。

A 、主触头 B 、辅助常开触头 C 、辅助常闭触头 D 、延时触头 8. 把一台电动机的控制线路接在控制另一台电动机的接触器自锁触头的下方，就可实现两台电动机的( )控制。

A 、程序 B 、多地 C 、顺序 D 、位置 9. 三角带传动时，小带轮的包角一般要求( )。

A 、&＜120°B 、&＞120°C 、&≤120°D 、&≥120°10. 已知一标准直齿圆柱齿轮，m ＝4mm ，Z ＝40，其分度圆直径为( )。

高级汽车驾驶员综合理论知识复习题一、选择题1.柴油机负荷特性指在( )一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律(A) 负荷 (B)载荷 (C)转速 (D)转矩2.滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到( )的作用f产生变形造成的。

(A)惯性力和离心力 (B)径向力和切向力 (C)纵向力和横向力 (D) 法向力和侧向力3.汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种( )，无路地带和障碍物的能力。

(A) 公路 (B)道路 (C) 山路 (D)平路4.汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力， ( )和相对附着重量。

(A)动力因素 (B)最大动力因素(C)最小动力因素(D)平均动力因素5.汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的稳定性称为( )。

(A)行驶稳定性 (B)操纵稳定性 (C)横向稳定性 (D)纵向稳定性6.汽车行驶平顺性的评价指标有频率、( )、位移、加速度等振动参数。

(A)振动 (B)振幅 (C)振距 (D)振源7.离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合器( )、分离叉、分离轴承等。

(A)动力缸 (B)助力器 (C)工作缸 (D)辅助缸8.液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、( )、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

(A)方向控制阀 (B)压力控制阀 (C)转向控制阀 (D)操纵控制阀9.液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的( )给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。

(A)泵轮 (B)涡轮 (C)导轮 (D) 叶轮10.人一机调节系统中的效果器是指( )。

(A)感觉器官 (B)中枢神经 (C)车辆因素 (D)运动器官11.驾驶人员操纵车辆的情报处理系统一般称为人一机系统，但还应加上( )因素。

高级汽车驾驶员题库（附答案）1、BB007重载拖挂汽车起步的操作要领是()、增大供油量A、挂入一挡、快抬离合器B、挂入二挡、慢抬离合器C、挂入一挡、慢抬离合器D、挂入二挡、快抬离合器答案：C2、BC018汽油车在行驶中发生严重缺火后熄火,不能重新启动,用手摸点火线圈感到发热烫手,为()故障.A、油路B、点火线圈被击穿C、蓄电池D、分电器盖答案：B3、AB002基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸大于或等于轴的最小极限尺寸,称为()配合A、间隙B、过盈C、过渡D、任意答案：A4、BC014发动机排气管冒黑烟,拉动阻风门情况没有好转,而且有放炮声,是由于A、混合气过稀B、混合气过浓C、火花塞工作不良D、点火正时调整不当答案：B5、BD001离合器踏板自由行程正常,而在发动机转速变化时有间断的撞击声和摩擦声,说明离合器的()弹力不足、折断或者脱落.A、踏板回位弹簧B、分离轴承回位弹簧C、压盘压紧弹簧D、分离杠杆支承弹簧答案：B6、AA031在汽车大修时,如果对主要的()进行检查和整形,其大修里程将与新车没有多大差别,否则其大修间隔里程只有新车的60%左右.A、总成件B、零件C、配件D、基础件答案：A7、AA012先将汽油机技术参数调整好,再逐步改变节气门开度,调整负荷,使转速保持不变,然后测出不同开度的有关参数,在图上将同类参数点连成线,就能得到A、速度特性曲线B、负荷特性曲线C、燃料消耗曲线D、外特性曲线答案：B8、BD007汽车采用液力传动自动变速装置,能()振动与冲击,使起步更加平稳,从而提高了乘坐的舒适性.A、吸收和衰减B、吸收和协调C、吸收和逸放D、逸放和衰减2121}》汽车驾驶员下册·上篇答案：A9、AA030汽车尾气对大气污染严重,因此,监督检测汽车()已成为汽车检测的重要项目A、废气污染程度B、发动机配气相位C、混合气燃烧状况D、发动机空燃比答案：A10、AA004在汽油机气缸内,从火焰中心形成到气缸内出现最高压力为止的这段时间称为(A、着火延迟期B、速燃期C、补燃期D、缓燃期答案：B11、AC001汽车各总成的技术性能良好,动力性、经济性达标,这类车辆属于().A、完好车B、待修车C、基本完好车D、故障车答案：A12、BB006其总质量由挂车本身承受,用于运输货物的挂车称为().A、货运半挂车B、货运全挂车C、货运列车D、汽车列车答案：B13、AA017改变供油量的同时,调整负荷使转速不变,每调整一次得到一个相应的参数点,在坐标图上将这些点连成线就能得到柴油机的().A、速度特性曲线B、外特性曲线C、部分特性曲线D、负荷特性曲线答案：C14、AA029在数字量的信息传递中,采取()措施,对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施A、增加导线电阻B、并联去耦电容C、稳压电源D、光电耦合器答案：D15、BG001知识和能力的发展因人而异,两个人的知识水平相同,其能力()A、基本相同B、不一定相同C、同步上升D、是同一水平答案：B16、BD007汽车采用液力传动变速能自动适应行驶阻力的变化,在一定范围内进行无级变速,有利于提高汽车的().A、平顺性和行驶速度B、稳定性和行驶速度C、动力性和平均车速D、通过性和最高车速答案：C17、AC006运输企业统计的完好车日在总车日中所占的百分比通常称为().A、车辆完好率B、车辆利用率C、车辆效率D、车辆运行效率答案：A18、BD022为鉴别减振器好坏,可用力按下保险杠后突然松开,如果汽车有2~3次跳跃,说明减振器().A、失效B、良好C、减振能力过小D、卡死答案：B19、BD014汽车前束()时,会出现行驶中前轮摆头,甚至方向难以控制的现象A、过小B、过大C、正常D、过大或过小答案：B20、BD019调整汽车气压制动系统的前车轮制动器的制动蹄与制动鼓间隙时,其支承销端为()A、0.45~0.50mmB、0.25~0.40mmC、0.20~0.25mmD、0.10~0.20mm答案：B21、AC005大型货运汽车载物,其高度从地面起不准超过4m,宽度不准超过车厢,长度前端不准超出车身、后端不准超出车厢2m,超出部分不准(A、摆动B、超宽C、触地D、超高答案：C22、BD017在汽车行驶中,一次或连续几次踩制动踏板,即使将制动踏板踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()A、失效B、不灵C、拖滞D、跑偏答案：A23、BD002变速器在某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致.A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、变速拨叉答案：D24、BD014转向节主销与衬套配合间隙(),将导致汽车在行驶时前轮发摆.A、过小B、过大C、正常D、过大或过小答案：B25、BD003发生变速器能同时挂两个挡的现象时,应检查()A、变速杆球头定位B、互锁装置C、同步器间隙D、变速杆联动装置答案：B26、BC024柴油机在其他工况下工作正常,但怠速工作不均匀,则应对()进行检查A、喷油泵B、喷油器C、高压油管D、低压油管答案：A27、BE005若蓄电池电压不足,接通启动机开关,启动机().A、不转,灯光亮度减弱很多B、运转,灯光亮度减弱很多C、运转,灯光亮度不变D、不转,灯光亮度不变答案：A28、AC003车辆技术档案中,事故记录一栏主要记载车辆发生机械事故的()及处理情况.A、时间、地点、损失B、地点、原因、损失C、经过、原因、损失D、时间、地点、原因答案：C29、BC027发动机怠速运转,用手轻轻抖动油门,发动机发出较钝重的“咯噔”响声,同时伴有震动现象,猛加速或减速时,曲轴皮带轮有前后“窜动”现象,可诊断为曲A、轴承间隙过大B、弯曲C、气缸偏磨D、轴向间隙过大答案：D30、AA006影响汽油机燃烧过程的主要因素有压缩比、辛烷值、()、混合气浓度、点火提前角、转速和负荷A、温度B、压力C、燃烧室结构D、润滑油品质答案：C31、BE010将分电器盖打开,一只手摸电容器外壳,另一只手拨动断电器触点,感到手麻,证明电容器().A、被击穿B、良好C、接触不良D、未搭铁答案：A32、AA022若按喷油时序分类,采用同时喷射方式的发动机运转时,各缸喷油器依照()方式喷射燃油.A、进缸行程顺序B、分组交替C、同时开启、同时关闭D、点火顺序答案：C33、BD06变速杆能任意摆动,偶尔也能转圈摆动,应检查并修复().A、变速杆下端球形工作面B、变速杆定位销及销孔C、变速叉及互锁装置D、变速叉轴自锁装置答案：B34、BCo01汽油机在运转时突然熄火,伴有排气管放炮现象,重新启动困难,但电流表动态显示正常,表明()出现故障.A、高压电路B、低压电路C、点火正时D、油路答案：A35、AA023电磁喷油器是电控汽油喷射系统的(),用于接收喷油脉冲信号,精确地计量燃油喷射量A、传感器B、执行器C、处理器D、调节器答案：B36、BB005汽车走合期内的维护作业必须在()时进行,即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护,以恢复其良好的技术状况,保证下阶段走A、100kmB、500kmC、1000kmD、1500km答案：B37、BA002平稳定点停车驾驶训练是以教练车的某一部位对正指定目标停靠,同时在车厢内放置一杯水,以()为合格.A、水溢出量不超过一半B、水溢出量不超过1/4C、水不溢出D、水溢出量不超过1/3答案：C38、BF005制订教学计划的()原则是:在确保课时的同时,要保证组织落实,与教学设施、基地相配套,以职业教育培训为目标,以综合系列实训为载体.A、思想性B、先进性C、实践性D、综合性答案：C39、BB008汽车调头的形式有()种A、1B、3C、4D、2答案：D40、AA017柴油机在中小负荷时,由于进气充足,燃烧彻底,没有增大换气损失,因此柴油机的()较平坦A、扭矩曲线B、燃油消耗率曲线C、功率曲线D、外特性曲线答案：B41、BD014能够引起汽车方向摆振的是().A、传动轴扭曲变形B、传动轴十字节松旷、缺油而锈死C、油压不稳D、轮胎气压不足答案：AB42、BA005在严寒低温条件下行车要注意保温,要经常检查百叶窗、()等部件性能是否可靠A、风扇皮带B、电子风扇C、节温器D、保温被答案：BC43、BE008接通电源开关,将试灯一端搭铁,另一端接发电机磁场接线柱,灯(),表明硅整流发电机磁场绕组接触不良A、不亮B、亮度减弱C、亮度加强D、亮度正常答案：AB44、BD008电控自动变速器的传感元件包括().A、发动机转速传感器B、车速传感器C、制动灯开关D、水箱水温传感器答案：BC45、BE006启动机正常启动不转动,用起子将附加继电器上的“点火”与(),启动机运转正常,表明().A、“电池”接线柱短路B、磁力开关有故障C、二极管被击穿D、点火开关有故障答案：AD46、BD020汽车气压制动系统压缩空气压力过低,有可能是空气压缩机磨损过甚或是()密封不严所致.A、活塞与气缸B、单向阀C、压缩机曲轴与轴瓦D、活塞环答案：BD47、AB01机件具有倾斜的外部形状或内部形状时可选用()A、斜剖视图B、局部视图C、斜视图D、局部剖视图答案：AD48、1BD003换挡时,变速杆位置稍有误差就挂入(),则应检查并修复变速器拨叉导槽A、其他挡B、低一挡C、空挡D、高一挡答案：BD49、BA002汽车驾驶教学高级阶段具有()性质,也称作运用驾驶阶段A、示范驾驶B、综合复习C、实际运用D、模拟驾驶答案：BC50、AA019滑阀由()、壳体及滑阀体等组成,是液压式动力转向装置的控制机构.A、反作用柱塞B、节流阀C、止流阀D、单向阀答案：AD51、BD009经常用高速挡低速行驶,会导致汽车().A、传动轴中间轴承发响B、万向节发响C、花键松旷D、差速器行星齿轮发响答案：BC52、AB002下列属于基孔制过盈配合的是()A、H.6/m5B、C、E.8/s8D、H.8/r7答案：BD53、BC036汽油机凸轮轴异响的故障原因有().A、正时齿轮啮合间隙过小B、换轴承时加工精度差C、凸轮轴和轴承配合松旷或凸轮轴弯曲D、曲轴与凸轮轴不平行答案：BC54、AAO28系统的隔音主要通过()和密封三个步骤来完成.其中车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪声的地方,因此这些地方都是隔音A、隔离B、共振C、减振D、降噪答案：CD55、BD021全车液压制动不良,没有拖印,当踩下制动踏板,旋松制动分泵放气螺钉进行检査时,喷出的油液(),则说明辅助缸有故障.A、压力较高B、压力较低C、油液不足D、油液充足答案：BC56、BC023喷油泵喷射压力、各缸的供油量()、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象A、喷油时刻B、喷油质量C、供油均匀度D、喷油泵的性能答案：AC57、BC015断电器触点断开时,会出现()现象.A、点火线圈初级绕组电路被切断B、点火线圈次级绕组内产生15~20kV高压电C、配电器分火头将对正分电器盖内的一个旁电极D、配电器分火头将对正分电器盖内的多个旁电极答案：AB58、BF007教学大纲中,课程的()、要求、重点、难点、教学方法指导等内容属于教学大纲的说明部分.A、名称B、任务C、说明D、性质答案：BD59、AA028机动车噪声的强度一般都达(),对人和环境危害很大.A、40~60dBB、60~80dBC、70~90dB的D、80~100dB答案：BC60、BC032发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚间隙中,气门脚响声减弱,()A、表明间隙适中B、表明间隙过大C、应予以调整D、不用调整答案：BC61、BB004汽车在走合期的使用注意事项包括减载,(),正确驾驶,加强维护.A、选用优质防冻液B、选用优质燃料C、保持低温行驶D、限速答案：BD62、AA015柴油机燃油消耗率随转速变化的规律与汽油机相似,燃油消耗率曲线是一条凹形曲线,在转速不变时(),总体上随负荷降低而增加.A、燃油消耗率曲线高B、燃油消耗率曲线低C、低负荷两头均有下降趋势D、低负荷两头均有上升趋势答案：AC63、AA015测定柴油机的负荷特性是在保持某一转速的情况下,通过改变喷油量的方法来改变柴油机的负荷.柴油机负荷越大,(),排气温度升高.A、燃烧放出的能量减少B、每小时供油量越小C、每小时供油量越大D、燃烧放出的热量增多答案：CD64、AB001在识别零件图,分析零件图的技术要求时,应主要从表面粗糙度、()和热处理及表面处理等着手.A、主视图B、尺寸公差C、形位公差D、规定画法答案：BC65、BD006汽车在三挡运行中松加速踏板就掉挡,并且经常发生此故障,有可能是()所致.A、齿轮传动机构失效B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、变速杆球头定位销松旷答案：BD66、AA014将喷油泵的油量调节机构固定在某一位置上,即供油量一定,改变柴油机的负荷,使转速发生变化,这样测得的柴油机主要性能指标)和工作参数随转速变化的规律,称为柴油机的速度特性.A、有效功率B、扭矩C、有效燃油消耗率D、每小时耗油量2241》汽车驾驶员下册·上篇答案：ABCD67、BC021现代柴油机形成良好混合气的方法有().A、空间雾化混合B、油膜蒸发混C、气体加压68、BA003汽车在低温条件下使用时,由于燃料雾化不良,部分燃料以液态形式进入气缸,会造成()A、洗刷气缸壁润滑油膜B、加大润滑效果C、雾化润滑油D、使机件磨损加剧答案：AD69、BD002变速器跳挡的故障原因是().A、离合器分离不彻底B、拨叉轴自锁弹簧弹力不够,锁紧作用减弱C、变速器漏油D、变速器第一轴、第二轴及中间轴不平行答案：BD70、AA003发动机经济性指标的表示方法是燃油消耗率,是指发动机每发出()有效功率,在()内所消耗的燃油质量.A、1kWB、1H.C、1WD、1min答案：AB71、AA002有效热效率是发动机的经济性能指标,它等于发动机的有效功与所消耗热量的比值.()A、正确B、错误答案：B72、BF004成人学习的动机主要有:求知欲望和兴趣,充实自己;职业进展,获取某种职业资格;改换职业,寻求刺激;满足来自社会、家庭等外界的要求或期望,以及社交关系等需要.()A、正确B、错误答案：A73、BA005冬季行车时,可适当降低浮子室油平面高度与加速泵的泵油行程,使混合气适应低温工作需要.()答案：B冬季行车时,可适当升高浮子室油平面高度与加速泵的泵油行程,使混合气适应低温工作需要.74、BG006解决问题的思维过程中,假设的提出既要依靠丰富的知识与经验,也要依靠解决问题的人的知识活化程度,但不需要借助一些具体事物、示意图和模型.()A、正确B、错误答案：B解决问题的思维过程中,假设的提出既要依靠丰富的知识与经验,也要依靠解决问题的人的知识活化程度,还需要借助一些具体事物、示意图和模型.75、BC027发动机曲轴轴向间隙过大,在发动机转速稳定时会产生异常响声.()A、正确B、错误答案：B发动机曲轴轴向间隙过大,在发动机加速或减速时会产生异常响声76、BF002汽车驾驶教学中,组织学员学习场地科目的通过和道路交通情况的处理,属于初级训练阶段.()A、正确B、错误答案：B汽车驾驶教学中,组织学员学习场地科目的通过和道路交通情况的处理,属于高级训练阶段.77、AAω07柴油机的燃烧过程分为四个时期,即着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期.()A、正确B、错误答案：A78、BEO10断电器触点间隙过小或者触点接触面过小,以及附加电阻不介入工作,均会使电流过小,容易引起断电器触点烧蚀()A、正确B、错误断电器触点间隙过小或者触点接触面过小,以及附加电阻不介入工作,均会使电流过大,容易引起断电器触点烧蚀.79、AA016由于柴油机正常运转时外界阻力矩的少量变化就会引起柴油机转速的较大变化,因而其工况适应性较差.()A、正确B、错误答案：A80、BC007发动机曲轴和凸轮轴各轴颈与轴承的配合间隙过大,会使机油流失过多,机油升压困难()A、正确B、错误答案：A81、AA031汽车上有三大重要的壳体件:气缸体、变速器壳和后桥壳.这些壳体件又叫基础件,是配件装配的基础.()A、正确B、错误答案：B汽车上有三大重要的壳体件:气缸体、变速器壳和后桥壳.这些壳体件又叫基础件,是总成装配的基础82、BE07将预热塞安装在发动机的进气歧管中,启动前通电加热,提高燃烧室温度,从而改善发动机的低温启动性能.()A、正确B、错误答案：B83、AC006车辆大修间隔里程定额是指新车到大修或大修到报废所行驶的里程限额,一般按车型和使用条件等分别制定.()A、正确B、错误答案：B车辆大修间隔里程定额是指新车到大修或大修到大修所行驶的里程限额,一般按车型和使用条件等分别制定.84、BA008汽车上下渡船时,乘车人员应乘车上船.()A、正确B、错误汽车上下渡船时,乘车人员应步行上船85、BC008机油泵限压阀弹簧压力过大或限压阀有卡死现象,会导致润滑油压力过低.()A、正确B、错误答案：B机油泵限压阀弹簧压力过大或限压阀有卡死现象,会导致润滑油压力过高86、BG004在技能形成阶段中,学员操作动作不协调、表现忙乱而紧张、有了错误自己也不大容易发现属于初步掌握完整动作阶段.()A、正确B、错误答案：B在技能形成阶段中,学员操作动作不协调、表现忙乱而紧张、有了错误自己也不大容易发现属于初步掌握局部动作阶段.87、BF006各类短期培训班的教学计划一般应有培训目标、教学内容、教学环节、时间安排、培训效果考核等内容.()A、正确B、错误答案：A88、BD002变速器除空挡、直接挡及五挡外,其他挡位均不起作用,则说明五挡齿轮接合套长度不足()A、正确B、错误答案：B变速器除空挡、直接挡及五挡外,其他挡位均不起作用,则说明四、五挡齿轮接合套装反.89、AC009车辆改装必须经过精心设计、认真计算和严格的试验,并报计划部门审批后,方可实施.()A、正确B、错误答案：B车辆改装必须经过精心设计、认真计算和严格的试验,并报车管部门审批后,方可实施.90、ACO01车辆技术管理的目的是为了充分发挥车辆的使用性能,保证车辆技术状况良好,保证行车安全,降低消耗,提高效率,满足运输生产需要()A、正确B、错误答案：B91、BA002汽车驾驶员科目是围绕安全、优质、高效、低耗的目标,根据汽车驾驶和生产运输任务的需要,并结合教学的规律性而产生的.()A、正确B、错误答案：A92、AB010汽车上各用电设备均装有熔丝装置.()A、正确B、错误答案：A93、BD014汽车转向轮摇摆是由于前桥及转向机构松动或调整不当引起的()A、正确B、错误答案：A94、BD007汽车釆用液力传动变速将明显地增加换挡操作次数,有利于提高行车安全性.()A、正确B、错误答案：B汽车采用液力传动变速将明显地减少换挡操作次数,有利于提高行车安全性.95、AA015在柴油机外特性曲线上,扭矩曲线基本上是一条凸形曲线()A、正确B、错误答案：A96、BD006汽车行驶中发生跳挡时,可将变速杆重新挂入跳挡挡位,停熄发动机,小心地拆下变速器盖,观察跳挡齿轮的啮合情况,以便确定跳挡原因.()A、正确B、错误答案：A97、AA022从燃油喷射系统的优点来看,由于它采用了具有减速断油控制功能的装置,因此可有效地降低排放,节省燃料.()A、正确B、错误答案：A98、AA014柴油机调速器能根据负荷变化自动调节供油量,从而防止怠速熄火和高速飞车,使柴油机在一定转速内稳定运转()A、正确B、错误答案：B99、BC038发动机冷却系统渗漏经常发生在散热器、水泵轴、软管接头、节温器泵壳、放水开关及热水采暖器等部位.()A、正确B、错误答案：A100、BE006启动发动机时,驱动齿轮与飞轮不啮合并伴有撞击声,是由于启动开关闭合过早,驱动齿轮与飞轮还未啮合启动机就已转动所致.()A、正确B、错误答案：A。

高级汽车驾驶员第一章交通工程基础1.驾驶员的视觉特性对行车安全有哪些影响？答：驾驶员的视觉特性主要体现在以下几方面：视力、视野和色感。

视力可分为静视力和动视力，其中动视力对驾驶操作有很大影响。

动视力是汽车运动过程中驾驶员的视力，随车速提高，动视力迅速降低，而且年龄越大，动视力也越差。

视力还与亮度，色彩等因素有关，视力从暗到亮或从亮到暗斗要有一个适应过程。

视野受到视力、速度、颜色、体质等多种因素影响，静视野范围最大。

随着车速增大，驾驶员的视野明显变窄，注视点随之远移，两侧景物变模糊。

驾驶员对不同颜色的辨认和感觉是不一样的。

红色刺激性强，易唤起人们的注意。

绿色光较柔和，给人以安全感。

交通信号和交通标志的色彩配置也是根据不同颜色对驾驶员产生不同的生理、心理反应而确定的。

3.交通调查包括哪些内容？常用的调查项目有哪些？答：交通调查的具体内容有交通量调查、车速调查、起讫点（OD）调查、路旁停车调查、延误调查、车流混杂度调查、车辆类型余载后4.5.6.7.8.9.答：10.平行式、垂直式、斜式几种。

11.车速分为哪几类？影响车速变化的因素有哪些？答：按车辆行驶距离和时间的取法不同，把车速分为地点车速、行驶速度（或运行车速）、区间车速（或行程车速、综合车速）、设计车速和临界车速五类。

影响车速变化的因素有：驾驶员技术的高低、开车时间长短、个性、年龄、性别、婚姻状况、车型、车龄、道路的类型、平纵线形、坡长、车道数和路面类型等。

12.什么是OD调查？OD调查的目的是什么？答：OD调查又叫起讫点调查，是在一定区域一定时间内所进行的各种交通出行的起点和终点的调查工作。

OD调查的目的是：调整城市结构布局；完善交通网系统；选择交通方式；预测远景年的交通量。

总之是为了对城市交通进行综合而有效的治理。

13.道路平面参数有哪些？与行车安全有什么关系？答：道路的平面线形指道路的中心线在水平面上的投影。

道路的平面线形的三要素是直线、平曲线和缓和曲线。

一、选择题1、在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活从上止点向下止点运动，气体对活做功，随着活下移，汽缸容积增大，气体温和压迅速低，此过程称为（C）过程。

（A）压缩（B）燃烧（C）膨胀（D）进气2、发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压（C）周围大气压。

（A）大于（B）等于（C）小于（D）等于3、活在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气程上止点进、排气门均开的现象称为（B）（A）气门双开（B）气门叠开（C）进气通（D）进、排窜通4、在发动机性能指标中，以工质在缸内对活做功为基础而建的指标称为（A）指标。

（A）指示性能（B）动性能（C）有效性能（D）机械性能5、在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功为基础而建的指标称为（C）指标。

（A）指示性能（B）动性能（C）有效性能（D）机械性能6、发动机性能指标的有速特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（D）（A）万有特性（B）经济特性（C）负荷特性（D）外特性7、以工质在汽缸内对活做功为基础而建的指标称为（A）指标。

主要用来评定发动机工作循环进的好坏。

（A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能8、以发动机输出轴上得到的净功为基础而建的指标称为（B）指标河以用来评定发动机整机性能的好坏。

（A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到的净功称为（D）。

（A ）有效功（B ）指示功 （C ）机械功 （D ）最大功10、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（ C ）。

（A ）爆燃 （B ）早燃 （C ）表面点火 （D ） 异常点火11、汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压为止的这段时间称为（ B ）。

（A ）着火延迟期 （B ）速燃期 （C ）补燃期 （D ）缓燃期12、汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（ D ）时为始点。

一、选择题1、在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（C ）过程。

（A）压缩（B）燃烧（C）膨胀（D）进气2、发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（ C ）周围大气压力。

（A）大于（B）等于（C）小于（D）不等于3、活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（ B ）（A）气门双开（B）气门叠开（C）进气通路（D）进、排窜通4、在发动机性能指标中，以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（ A ）指标。

（A）指示性能（B）动力性能（C）有效性能（D）机械性能5、在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（ C ）指标。

（A）指示性能（B）动力性能（C）有效性能（D）机械性能6、发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（D ）（A）万有特性（B）经济特性（C）负荷特性（D）外特性7、以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（A ）指标。

主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。

（A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能8、以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（B ）指标河以用来评定发动机整机性能的好坏。

（A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到的净功率称为（D ）。

（A）有效功率（B）指示功率（C）机械功率（D）最大功率10、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（ C ）。

（A）爆燃（B）早燃（C）表面点火（D）异常点火11、汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（ B ）。

（A）着火延迟期（B）速燃期（C）补燃期（D）缓燃期12、汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（ D ）时为始点。