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危险化学品企业安全生产标准化体系运行现状及对策摘要：危险化学品的安全生产规范化构建，必须需要具有较高的化学品风险感知识别能力，对应建立有效的安全控制手段，并在安全生产规范管理体系的建立过程中，也要探寻和采取良好的制度建设方法途径。
本文首先对危险化学品特点进行了简要分析，接着系统阐述了危险化学品企业安全生产标准化体系现状与有效对策，希望可以为我国危化产业的发展做出贡献。
关键词：危险化学品企业；安全生产标准体系；运行现状及对策引言：危险化学品的安全生产规范管理体系建立后，将能够充分发挥较高的安全生产监管力量，在安全生产过程中，实现更加到位的防范与管理效果，确保公司安全、有效运营。
一、我国危险化学品特点危险化学品的种类也在增加，并在工业和工程中得到广泛应用。
危化品事故具有突发性、迅速性、死亡率高、复杂性、分组性和后果长期性等特点，可立即引发危化品事故，对内部员工造成重伤甚至死亡。
近年来，作为发达国家的美国和日本都十分重视危险化学品的研究、开发和使用安全，并积极将其引入高新技术领域。
危险化学品的特点十分明显，主要体现在危险化学品中一般存在的爆炸性、有毒、易燃性、腐蚀性和放射性等不利特征，并且在制造、运输、使用、贮存以及处置过程中的高度不确定性。
因此为了减少对危险化学品的各类负面影响，在对危险化学品的严格监管中，需要制定好的措施，为改善危险化学品的管控影响制定保障措施。
二、危险化学品企业安全生产标准化体系现状（一）工作重视程度不足构建危化品安全生产标准化体系，要确保安全生产管控任务更加具体，注重思想认识、资源和人力的体系化。
在建设安全生产标准化体系时，如果不能重视建立科学体系的价值和重要性，对危险化学品不进行管控，就会给企业的安全生产管控能力带来隐患。
公司安全的科学性和保障是影响公司稳定发展的关键因素。
（二）工作人员的综合素质不足在设计和制定安全生产标准化体系时，人员必须具有高度的责任感、效率和质量，人员必须不断投入激励，释放创造力，消除危险化学品对施工工作的各种不利影响。
危货运输企业安全管理制度1.引言危货运输企业作为现代物流行业的重要组成部分，承担着运输危险化学品等危险物品的任务。
为了保障员工的安全、避免事故发生以及保护环境，危货运输企业应该制定一套科学合理的安全管理制度，使其能够在运输危险货物的过程中，合理控制和降低风险。
2.企业安全责任2.1企业负责人应对安全生产承担最终责任，确立安全管理的核心地位。
2.2组织建设相应的安全管理机构，职责明确，人员配备到位。
2.3制定企业的安全管理长效机制，确保安全管理的持续实施。
3.安全管理体系3.1建立健全安全管理体系，包括制定安全管理制度、安全责任制度、安全培训制度等。
3.2确立安全目标，制定安全衡量指标，建立安全管理绩效评估机制。
3.3定期组织安全管理体系的内部审查和外部审核。
4.职责和权限4.1危货运输企业各级管理人员和员工应明确各自的安全责任和权限。
4.2建立相应的安全职责清单，确保责任的履行。
4.3对存在隐患和风险的场所、环节以及员工进行特别管理，限制权限或者监督。
5.预防控制措施5.1建立危险化学品运输的整套安全控制措施，包括仓库、装卸、运输环节等。
5.2严格执行运输车辆的安全技术要求和检修制度，确保车辆的技术状况符合国家标准。
5.3制定货物装装卸措施，确保装卸环节的安全。
6.应急管理6.1建立健全危险化学品运输的应急预案，明确员工的应急职责和任务。
6.2建立应急救援机制，做好相关队伍的培训和装备。
6.3定期组织应急演练，提升员工的应急能力。
7.安全教育和培训7.1对危货运输企业的员工进行定期的安全知识培训，提高员工的安全意识。
7.2各种类型的员工应根据其职责、岗位特点进行相应的岗前和在职培训。
7.3注重安全教育的多样性和实用性，灵活运用现代化教育手段。
8.事故调查和处理8.1建立事故调查和处理制度，明确事故调查的程序和要求。
8.2事故发生后应及时开展调查，找出事故的原因和责任。
8.3依法依规进行事故的处理，并及时向相关部门报告。
危险化学品经营单位安全管理人员证考试题库含答案1、【单选题】()安全检查是对某个专项问题或在施工(生产)中存在的普遍性安全问题进行的单项定性检查。
安全检查对象的确定应本着突出重点的原则。
（C）A、定期B、综合性C、专项2、【单选题】()演练是针对应急预案中多项或全部应急响应功能开展的演练活动。
（A）A、综合B、单项C、现场3、【单选题】《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国安全生产法〉的决定》已由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议于2014年8月31日通过,自2014年()起施行。
（C）A、10月1日B、11月1日C、12月1日4、【单选题】《危险化学品安全管理条例》规定,施行《危险化学品安全管理条例》的目的是:为了加强()的安全管理,预防和减少危险化学品事故,保障人民群众生命财产安全,保护环境。
（C）A、化学危险品B、危险化学物品C、危险化学品5、【单选题】《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》中明确:隔离储存是在同一房间和同一()内,不同的物料之间分开-定的距离,非禁忌物料间用通道保持空间的储存方式。
（B）A、企业B、区域C、单位6、【单选题】《易制毒化学品管理条例》规定,经营第二类易制毒化学品的,应当自经营之日起()日内,将经营的品种、数量、主要流向等情况,向所在地的设区的市级人民政府安全生产监督管理部门备案。
（B）A、20B、30C、607、【单选题】《气瓶安全监察规程》规定,气瓶充装登记有效期为()年。
（C）A、1B、3C、58、【单选题】《气瓶安全监察规程》规定,采用车辆运输时,气瓶要妥善固定。
卧放时,瓶阀端应朝向一方,垛高不得超过()层且不得超过车箱高度。
（B）A、4B、5C、69、【单选题】《非药品类易制毒化学品的分类和品种目录》中,非药品类易制毒化学品分为()类。
（B）A、2B、3C、410、【单选题】下列()对本岗位的安全生产负直接责任。
湖州市人民政府办公室关于印发湖州市危险化学品安全综合治理实施方案的通知文章属性•【制定机关】湖州市人民政府办公室•【公布日期】2017.04.26•【字号】湖政办发〔2017〕39号•【施行日期】2017.04.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】固体废弃物与有毒化学品污染防治正文湖州市人民政府办公室关于印发湖州市危险化学品安全综合治理实施方案的通知湖政办发〔2017〕39号各县区人民政府，市府各部门，市直各单位：《湖州市危险化学品安全综合治理实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
附件：1.湖州市危险化学品安全综合治理工作领导小组名单2.湖州市危险化学品安全综合治理工作任务分解和进度表3.全市危险化学品企业情况汇总表4.危险化学品安全综合治理季报表湖州市人民政府办公室2017年4月26日湖州市危险化学品安全综合治理实施方案为贯彻落实《国务院办公厅关于印发危险化学品安全综合治理方案的通知》（国办发〔2016〕88号，以下简称《通知》）和《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省危险化学品安全综合治理实施方案的通知》（浙政办发〔2017〕11号）的精神，结合我市实际，制订本实施方案。
一、基本原则、工作目标和组织领导（一）基本原则坚持齐抓共管。
严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，进一步压实责任、健全机制、形成合力。
坚持问题导向。
深刻汲取事故教训，聚焦主体责任落实不力、风险隐患排查整改不彻底、安全监管存在盲区死角等问题，进一步完善措施、细化要求、整改到位。
坚持科学预防。
加快安全科技创新，积极推动信息网络技术应用，建设智慧安监，推进危险岗位“机器换人”，提升产业安全发展水平，进一步强化本质安全。
坚持系统治理。
健全和完善政府治理、行业治理和社会治理相结合的综合治理体系，统筹运用法律、行政、经济、市场等手段，落实人防、技防、物防等措施。
危险化学品运输企业如何做好交通运输安全管理作为危险化学品运输企业，交通运输安全管理的重要性不言而喻，需要高度重视。
以下是该企业应该采取的一些措施。
1. 建立完善的管理体系企业应建立完善的交通运输安全管理体系，明确责任和权限，并将其纳入企业日常管理范畴。
应制定相关的管理规章制度和操作规程，确保在各个环节能够严格遵守标准和规定。
2. 培训员工企业应当确保员工具备足够的专业知识和技能，同时能够正确使用相关装备和安全设备，将安全意识培养到员工的思想中。
应当定期开展培训和演习，提高员工的应急处理能力和危机处理能力。
3. 提高设备安全性企业应该优先考虑使用安全最高的车辆，选择有安全保障的交通运输工具，保证运输过程中的设备的稳定性。
各种设备状态也应当经过监测和实验，确保运输过程中没有机件松动或损坏，设备的安全性能达到最高水平。
4. 完善物流渠道和卸货场所企业应该建立完善的运输路线和卸货场所，确保运输和卸货过程中的安全性。
相应的物流设施也要相应完善，以便便利车辆卸货，减少过程中的安全风险。
同时应采取否定界限，避免交通事故的风险。
5. 定期维护设备企业应定期开展设备的维护，保障设备的完好性，防止发生意外事故。
此外，还应当进行定期的检查，及时发现和排除设备的故障，确保料运过程中的安全性。
6. 准备应急方案企业应该制定完整的应急预案和应急处置方案，以便出现紧急情况时能够迅速进行处理。
应急预案应根据实际情况和运输方式每年定期演练，在不同情况下进行考虑，能够预测到所有可能出现的情况，保证准备万全。
7. 保证质量安全企业应该每年定期进行产品质量检查，确保产品质量安全，不出现问题。
同时应确保所有涉及运输领域的文件和证件齐全有效，以便能够迅速提供相应的证件和资料，更好地保证运输质量的安全性。
危险化学品运输企业保障交通运输安全的思想是全面的，从人员总体素质、对交通设备和物流渠道以及质量安全的检查措施的落实等方针上入手，落实细节，完善安全体系，紧扣危防运输这一中心理念，切实做好该企业的危化品交通安全管理。
危险化学品物流典型事故案例剖析姓名:陈晨，专业班级：高分子材料与工程131，学号：3130514012摘要：化学品物流是化工物流的主要组成部分，其中大部分属于危险化学品。
危险化学品在国民经济中发挥着不可替代的重要作用，在处理过程中如果违背科学规律，其危险性将对人民生命财产和环境构成极大威胁。
近年来，我国发生重大危险化学品爆炸、中毒和火灾等事故时, 对厂外人员、设施等的破坏性效应更加明显, 易对危险化学品企业周边的公共安全造成严重损害。
这对吸取危险化学品事故教训, 预防发生重特大危险化学品事故具有借鉴和参考意义。
关键词：危险化学品; 安全距离; 事故案例; 分析1 危险化学品物流概述内容：①危化品基础知识定义：危险化学品泛指化学品中具有易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的化学品。
严格地说，危险化学品特指符合有关化学品分类标准的化学品。
分类：第一类：爆炸品爆炸品指在外界作用下（如受热、摩擦、撞击等）能发生剧烈的化学反应，瞬间产生大量的气体和热量，使周围的压力急剧上升，发生爆炸，对周围环境、设备、人员造成破坏和伤害的物品。
第二类：压缩气体和液化气体压缩气体和液化气体指压缩的、液化的或加压溶解的气体，并符合下述两种情况之一者。
1.临界温度低于或等于50℃时，其蒸汽压力大于291kPa的压缩或液化气体；2.温度在21.1℃时，气体的绝对压力大于275kPa，或在51.4℃时，气体的绝对压力大于715kPa的压缩气体；或在37.8℃时，雷德蒸汽压力大于274kPa的液化气体或加压溶解的气体。
这类物品当受热、撞击或强烈震动时，容器内压力急剧增大，致使容器破裂，气体泄漏、爆炸等。
第三类：易燃液体易燃液体包括易燃液体、液体混合物或者含有固体物质的液体。
本类物质在常温下易挥发，其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物。
但不包括由于其危险特性已列入其他类别的液体。
不安全化学品管道安全管理制度不安全化学品管道安全管理制度随着工业技术的不断进展，不安全化学品在工业生产中得到了广泛的应用。
而不安全化学品管道运输也是现代化工业的一种紧要方式。
危化品管道的建设、运营、管理和维护涉及的内容较多，其中最为核心的就是管道的安全管理。
本文将从危化品管道系统的安全管理入手，进行认真的探讨。
一、安全管理制度的必要性管道输送系统管理与使用的目的就是为了达到输送不安全化学品的安全、快速、高效以及经济的目标。
而安全管理制度的确立则是建立在制度与监管基础之上，它能够帮忙有关部门、企业和管理者渐渐建立和完善安全管理体系，订立和执行改进和提升安全管理水平的实在工作方案和安全掌控措施，从而形成危化品运输的全程掌控、全方位监管和全过程安全保护。
不安全化学品管道运输的安全管理制度是设计、实现、应用和维护安全管理系统的必要构成部分。
它是有关管道运输企业遵守法律、规章、标准的重要手段，也是避开危化品运输事故发生的紧要措施。
危化品管道安全管理制度的订立，对于改善中国不安全化学品管道运输的安全水平，防备不安全化学品运输事故，提高社会安全保障本领具有紧要意义。
二、管道输送系统安全管理实施的基本原则建立危化品管道输送系统的安全管理制度应遵从以下五个基本原则：（一）风险管理与防备原则危化品特性多而杂，系数不断变化，而且不可逆。
为保证管道输送过程安全稳定，必需全程从源头管理。
因此，风险管理应放在首位，确定风险评估、技术掌控和应急预案等管理要素，以掌控事故的发生。
（二）源头整治原则危化品管道系统管理不仅应重视后期组织应急处置，同时需重点强调源头管控。
源头整治重要指对于危化品物流过程的始发地进行管控，对于管道系统的设计、建设、运维和维护和修理等环节进行全方位监管，确保管道系统有序、安全、牢靠地输送危化品。
（三）法律法规和标准规范原则不安全化学品的运输和使用涉及到系列的法律法规和标准规范。
遵守这些规定和标准，在危化品运输过程中保持合法合规，是保障不安全化学品系统安全的必要途径。
XX公司危险化学品道路运输安全管控方案为了全面加强公司危险化学品道路运输安全管控，坚决遏制道路交通事故多发势头，坚决杜绝环境事件发生，根据集团公司《关于督办XX公司加强危险化学品道路运输安全管理工作的通知》要求，按照公司安委会安排，结合公司1号文件工作部署，制定本管控方案。
一、认清严峻形势，狠抓责任落实。
今年以来，在集团公司接连下发《较大事故隐患判定标准》及《问责管理办法》，落实“四条红线”“六项较大风险”管控措施，施行安全、环保分类管理的严管重罚形势下，公司被列为安全环保“双一类”风险企业，充分表明公司安全环保管理风险巨大，集团公司高度担忧。
一是加强队伍建设。
公司研究决定将生产、安全、设备管理岗位处、科级干部的提拔任职年龄后延5岁，进一步激发、调动关键岗位人员工作激情。
各单位要按照公司要求，对关键岗位人员进行全面摸排梳理，进一步优化队伍结构，稳定业务人员，真正将经验丰富、能力突出、责任心强的人员选拔到关键岗位。
二是优化组织机构。
公司已调整事故事件应急、车辆监控、安全督查工作职责，将车辆监控纳入总调度室统一管理；将事故事件应急管理划归安全环保处管理；调整加强安全环保监督中心力量，将工作重心由日常生产监督向督查问责转变，对责任不落实的二级单位领导班子成员，安全环保监督中心向公司党委提出调整建议。
各单位要结合实际，优化理顺相关组织机构，确保各项业务平稳有序运行。
三是落实“走出去、走下去”工作要求。
各单位要按照4月28日安全生产紧急视频会议上XX总经理的指示要求，党政“一把手”要从严落实法定节假日期间带班值班制度，各级管理干部要“走出去”协调生产运行，严查驾驶员习惯性违章，与交警部门联防联管；“走下去”落实管理责任，突出车头、人头管理，发现并解决一线、单车存在的薄弱环节和实际问题。
四是强化HSE考核。
各单位要全面梳理机关各部门的工作职责和HSE职责，根据公司《一般及以上安全环保事故隐患判定标准》《问责管理办法》《安全生产和环境保护指标考核细则》等制度，制定实施细则，强化职责落实，严格过程考核，实行失职追责。
危险品物流的安全管理模版一、安全管理责任1.1 组织结构1.1.1 危险品物流安全管理委员会成立，负责制定危险品物流的安全管理政策、规章制度以及检查和评估工作。
1.1.2 危险品物流安全管理委员会由高层管理人员、相关部门负责人和安全专家组成。
1.1.3 安全专家负责危险品物流的安全培训、监督和评估工作。
1.1.4 相关部门负责人负责实施安全管理措施，并向危险品物流安全管理委员会汇报工作。
1.2 责任制度1.2.1 公司制定危险品物流安全管理责任制度，明确各级管理人员和员工的安全责任。
1.2.2 各级管理人员和员工要严守安全制度，增强安全意识，确保危险品物流的安全运输。
1.2.3 违反安全制度的个人将受到相应的纪律处分。
1.3 安全培训1.3.1 公司定期组织危险品物流安全培训，包括危险品的识别、安全操作规程、应急处置等内容。
1.3.2 新员工入职时要进行安全培训并参加相关的考试。
1.3.3 安全培训记录要存档，并定期进行回顾和更新。
二、危险品的识别和分类2.1 危险品识别2.1.1 公司需建立危险品识别的工作流程，保证所有危险品都能被准确识别。
2.1.2 危险品的识别应包括危险品的名称、危险级别、危险特性等信息。
2.2 危险品分类2.2.1 公司按照国家相关法规，对危险品进行分类，并制定相应的安全操作规程。
2.2.2 危险品的分类应包括危险品的类别、危险级别等信息。
2.2.3 危险品的分类信息要及时更新，确保准确性和有效性。
三、安全操作规程3.1 危险品的包装和标识3.1.1 公司应制定危险品包装的工作规程，确保危险品能够被正确包装，并根据标准进行标识。
3.1.2 危险品包装和标识的过程要符合相关的国家标准和规定。
3.2 危险品的装载和固定3.2.1 公司应制定危险品装载和固定的工作规程，确保危险品能够被安全装载和固定。
3.2.2 危险品的装载和固定要符合相关的国家标准和规定。
3.3 危险品的运输和仓储3.3.1 公司应制定危险品运输和仓储的工作规程，确保危险品能够安全运输和存放。
宁波市危险化学品道路运输监管信息系统介绍宁波市是华东地区重化工基地及液体化学品物流中心，近年来，全市危险化学品道路运输呈现快速增长的势头。
据统计，截止2009年11月全市共有各类危险化学品槽罐车充装单位52家，全市道路危险货物运输企业已达101家，拥有各类危险化学品罐式专用车辆1370多辆，全市危险化学品充装量约5122091吨，车辆约236650车次。
涉及危险化学品96种，其中液氯93640吨，5534车次，丙烯腈80626吨，3112车次，全年共发生危险化学品槽罐车道路运输事故5次。
由于危险化学品道路运输具有方位流动性、介质不确定性、事故地点随机性、事故灾害次生性、现场处置复杂性、管理环节多重性的特点，加强危险化学品道路运输安全监管，提高事故应急处理能力，已成为我市安全的重点与难点。
2006年由宁波市安全生产监督管理局牵头，宁波市公安局、宁波市交通局、宁波市质量技术监督局等危化品道路运输主管部门极力配合下，以危险化学品罐式专用车辆道路运输安全监管为重点，综合运用行政、法律、技术、行业自律等多种手段，提出了要通过实施宁波市危险化学品道路监管信息系统项目，来保障宁波危险化学品道路运输长久、高效的安全管理。
危险化学品道路运输监管信息系统采用GPS跟踪定位、计算机网络通信、充装站信息搜集监控、道路地理信息系统（GIS）和集中数据库系统等先进的技术手段，整合安全生产监督管理局、公安局、交通局、质量技术监督局等相关政府单位资源信息，达到现代计算机技术和资源集成有机组合的创新理念，真正体现1+1＞2的功能，实现对要求管理的辖区内所有危险化学品运输车辆（包括本地和外地车辆）的道路运输、充装情况的实时跟踪，实现各级政府和道路安全管理部门对危险化学品道路运输的有效监管，提高应急救援能力。
危险化学品道路运输监管信息系统包括危险化学品充装站管理和危险化学品运输车辆实时监管两个子系统。
具体的说，有危化品车辆的实时监控，运输车辆信息、运输单位信息、充装单位信息、驾驶员信息、押运员信息、危险化学品库录入和管理系统，危化品车辆的充装信息查询，危化品车辆应急查询定位，危化品车辆运行轨迹查询，危化品管理系统，装车管理，充装介质初始化，充装介质列表查询等十几个子模块，足以满足不同客户的需求，同时灵活的权限管理也能适应复杂的各级职能部门。
某危险化学品物流企业安全管理体系建设一、企业基本情况企业性质：民营企业.主要业务:液化天然气运输(危化品物流企业）。
主要设备：专用运输车辆。
企业规模：目前车辆10台，远期规模1000台。
运输区域：内蒙、重庆、四川、西藏、陕西等省区市。
二、企业安全文化建设策划企业宗旨：铸货运名牌，创行业一流。
企业愿景：与国际接轨，成为中国最有影响力的汽车运输服务企业。
企业精神：作风严谨、安全和谐、务实奉献。
团队理念：树立团队协作精神,以整体概念面对工作，多考虑上下游的工作和配合；求同存异，以合适的态度、语言表达观点,善于倾听，集思广益。
工作理念：坚忍不拔、吃苦耐劳、爱岗敬业、勇于奉献。
用人理念：卓越的企业品质源自优秀的人才素质.安全理念：安全是企业发展的坚实保障。
职业操守:诚信为本，严肃认真,忠诚服务，具有高度的责任心.三、机构设置（一）主要机构1.机构设置机构设置图如下：（1)企业应建立以法人代表为负责人，各部门行政主管参加的安全生产委员会（以下简称安委会）或安全生产领导小组。
安全生产委员会或安全生产领导小组负责领导企业的危险货物运输安全工作,制定并组织实施企业安全生产管理制度，落实企业安全生产责任制，并负责监督检查。
设置安全生产部门并配备专职安全生产管理人员，健全安全生产管理网络，并满足：①企业的主要负责人和安全生产管理人员应具备与本单位所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力；②企业的主要负责人和安全生产管理人员须具备相应的从业资格。
(2)企业应成立以法人代表为负责人的危险货物运输事故应急救援领导小组，组织制定危险货物运输事故应急救援预案,领导危险货物运输事故的应急救援工作。
（3)企业应指定专门人员负责危险货物运输的安全教育和相关业务的培训工作。
(4）企业内各部门行政主管负责本部门的安全管理工作,并可根据需要指定一名专(兼）职安全管理人员协助管理本部门的安全管理工作。
（5）根据企业经营规模，管理人员中应至少有1名具有初级以上职称的化工专业技术人员。
2024年危险品仓库安全技术防范系统建设技术要求
1. 监控系统：安装视频监控设备，覆盖仓库内与周边区域，并具备远程监控功能。
监控设备应具备高清画质、夜视功能、智能报警等功能。
2. 入侵报警系统：配置入侵探测器、烟雾传感器、火焰传感器等设备，可及时发现和报警异常情况。
3. 出入口管理系统：包括门禁系统、人员进出记录等，限制非授权人员进入危险品仓库区域。
4. 防火系统：安装消防设备，如灭火器、灭火器自动启动装置、自动喷水灭火系统等，确保仓库内发生火灾时能够及时控制。
5. 气体监测系统：安装气体传感器，检测可能泄漏的危险气体，如有毒气体、可燃气体等，及时报警并采取措施。
6. 温湿度控制系统：保持仓库内温湿度稳定，防止温度过高或湿度过大导致危险品发生变化或变化，需具备温湿度监测和控制功能。
7. 照明系统：确保仓库内照明充足，避免因低亮度导致的安全隐患。
8. 应急通信系统：安装应急通信设备，如警报器、对讲机等，以保障在紧急情况下的及时沟通和协作。
以上是一些建设危险品仓库安全技术防范系统的常见技术要求，具体要求还需根据实际情况进行综合评估和设计。
建设过程
中应充分考虑相关法规和标准的要求，并与相关部门进行沟通和协调。
1.目的Purpose：为了加强公司对易制爆、易制爆危险化学品的安全管理，有效预防和控制此类化学品造成的事故及危害，保障员工生命、财产安全，保护环境，做好易制爆、易制毒危险化学品使用、储存、运输、和废弃等工作，保证安全生产，特制定本规定。
2.适用范围Scope：适用于张家港康得新光电材料有限公司对易制爆、易制毒危险化学品的采购、运输、储存、使用、废弃危化品处理及应急处理等安全管理过程。
3.名词定义Terms Definition：3.1【易制爆危险化学品】指其本身不属于爆炸品但是可以用于制造爆炸品的原料或辅料的危险化学品。
种类见《易制爆危险化学品名录》。
此类化学品必须执行“五双”管理制度。
3.2【易制毒危险化学品】指国家规定管制的可用于制造毒品的前体、原料和化学助剂等物质。
种类见《易制毒化学品管理条例》。
4. 权责Accrual：4.1企管中心环安部4.1.1制订《易制爆、易制毒危险化学品安全管理规定》，并定期进行更新和必要及时的修订。
4.1.2负责全厂使用的易制爆、易制毒危险化学品的MSDS审核、及使用部门的安全评估。
4.1.3易制爆、易制毒危险化学品危害交流及应急防护知识培训。
4.2 采购中心4.2.1负责易制爆、易制毒危险化学品的采购管理，危险化学品采购人员必须经过危险化学品业务知识培训合格并取得政府颁发的相应资格证书。
4.2.2要求供应商必须将MSDS随采购的化学品一同(或在送货前)送至（传真）企管中心环安部文控4.2.3负责对易制爆、易制毒危险化学品供应商应审核其资质，如《危险化学品经营许可证》、《危险化学品生产许可证》，确保其资质内审批的经营范围和时效是合法的，并留存其复印件至企管中心环安部。
4.2.4负责对于易制爆、易制毒危险化学品的采购，需向当地公安机关申请《易制爆、易制毒危险化学品购买备案证明》，并将备案证明交由具备“危险品道路运输资质”的货运企业承运(条款可列入《环安协议》或各次采购合同中)，禁止供货商通过快递的方式送货。
■文/李熙金融危机的阴影逐渐消退，化工品市场迅速复苏，伴随而来的是化工品物流市场的高速发展，而我们主流化工产品中很多属于危险化学品（爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等）与易制毒化学品（国家规定管制的可用于制造毒品的前体、原料和化学助剂等物质）。
庞大的物流量必然伴随着巨大的信息量，对这些产品的物流监管不仅仅是公司业务发展的需要，也是彰显社会责任的一个方面。
对其进行监管，必须依托高效的信息系统，从产品运输、仓储、商检等各个业务环节的管理出发到对具体物流服务商，进行全方位、多视角监控，才能控制物流风险，防范经营风险。
《中国物流与采购》杂志2013年第二期中发表文章《化工物流管理预警体系设计与应用》强调的是如何对物流运行的各个环节进行有效监管，突出的是物流运行的各个节点的状态。
前者突出的是物流运行监控，本文突出的是信息采集和物流评价，我们认为这三者合一才是对物流运行状态全方位的监管，也是物流运行预警平台建立的初步模型。
物流预警平台建立突出以下几点：及时性原则：信息采集符合时点要求，可度量，能准确跟踪物流运行情况；准确性原则：信息采集真实可靠，指标设计可追溯分析，能对物流运行结果进行度量；可追溯性原则：物流评价准确，物流动态可追溯，能对物流运行的全过程服务水平回放，能对完善和指导物流管理工作有效用。
指标的设定充分考虑到物流运行、信息采集和物流评价三个不同的维度，前文重点强调了物流运行预警指标的建立，本文突出的是后两者的指标设计。
信息采集监管指标围绕着化工物流运行的主要活动内容设计，分成运输、仓储和其他作业（主要包括商检、报关报检、保险）等三个主要部分。
物流评价突出的是对全过程的满意度调查，突出的是物流服务的评价。
物流过程信息采集有效性指标与信息采集准确性指标设置物流运行过程是否得以有效的监控，取决于信息采集的过程管理，主要是信息采集的周期、信息录入的时效性和信息记录的准确性，这直接决定了物流过程监控的有效性，物流系统必须要准确、自动记录所有的操作环节获取信息的时间点和操作人，这其中也包括系统自动实现的功能，这样做的目的有两个，一是有效监控系统运行，信息集成的有效性；二是监督信息采集点是否符合要求完成信息记录，只有及时、准确的信息记录才是有价值的信息，才能用于监管整个物流体系的运行。
某危险化学品物流企业安全管理体系建设一、企业基本情况企业性质：民营企业。
主要业务：液化天然气运输（危化品物流企业）。
主要设备：专用运输车辆。
企业规模：目前车辆10台，远期规模1000台。
运输区域：蒙、、、、等省区市。
二、企业安全文化建设策划企业宗旨：铸货运名牌，创行业一流。
企业愿景：与国际接轨，成为中国最有影响力的汽车运输服务企业。
企业精神：作风严谨、安全和谐、务实奉献。
团队理念：树立团队协作精神，以整体概念面对工作，多考虑上下游的工作和配合；求同存异，以合适的态度、语言表达观点，善于倾听，集思广益。
工作理念：坚忍不拔、吃苦耐劳、爱岗敬业、勇于奉献。
用人理念：卓越的企业品质源自优秀的人才素质。
安全理念：安全是企业发展的坚实保障。
职业操守：诚信为本，严肃认真，忠诚服务，具有高度的责任心。
三、机构设置（一）主要机构1.机构设置机构设置图如下：（1）企业应建立以法人代表为负责人，各部门行政主管参加的安全生产委员会(以下简称安委会)或安全生产领导小组。
安全生产委员会或安全生产领导小组负责领导企业的危险货物运输安全工作，制定并组织实施企业安全生产管理制度，落实企业安全生产责任制，并负责监督检查。
设置安全生产部门并配备专职安全生产管理人员，健全安全生产管理网络，并满足：①企业的主要负责人和安全生产管理人员应具备与本单位所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力；②企业的主要负责人和安全生产管理人员须具备相应的从业资格。
（2）企业应成立以法人代表为负责人的危险货物运输事故应急救援领导小组，组织制定危险货物运输事故应急救援预案，领导危险货物运输事故的应急救援工作。
（3）企业应指定专门人员负责危险货物运输的安全教育和相关业务的培训工作。
（4）企业各部门行政主管负责本部门的安全管理工作，并可根据需要指定一名专(兼)职安全管理人员协助管理本部门的安全管理工作。
（5）根据企业经营规模，管理人员中应至少有1名具有初级以上职称的化工专业技术人员。
2.主要职责（1）企业经理（主要负责人）职责①企业经理为安全生产第一责任人，对本企业安全生产工作负全面的组织领导责任。
②认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规，建立健全安全生产责任制，改善劳动条件，做到安全生产和文明生产。
③认真组织实施安全生产责任制和岗位安全生产责任制，逐级签订安全生产目标责任书。
④组织制定和审定本企业安全生产计划、劳动保护管理制度和安全技术操作规程。
⑤组织企业开展职工安全知识、业务技能、操作规程的培训和教育，实施安全培训制度，考核劳动保护工作。
⑥组织制定完善各项安全生产规章制度和各种应急预案，建立和完善企业安全生产档案、记录。
⑦组织落实开展安全检查，对安全隐患进行整改，消除事故隐患，改善劳动条件，完善防火防爆设施和设备。
⑧发生事故时第一时间赶到事故现场，采取措施，防止事故扩大，减少损失，在规定时间上报事故情况，对事故进行认真调查、处理、分析，对事故责任者按照“四不放过”的原则进行查处。
⑨加大安全生产资金投入，落实安全“三金”（安全事故互助金、安全风险抵押金、安全奖赔预提金），并建立健全激励和约束机制。
⑩法律法规规定的其他职责。
（2）部门负责人职责①对安全负有监督管理职责的各部门负责人，是部门安全管理的第一责任人，对本部门业务围的安全工作负领导职责。
②贯彻执行国家和地方有关安全的方针、政策和法律、法规、规章。
③负责具体实施本部门的安全监督管理工作，负责对部门各级安全责任制的落实、安全生产法律、法规执行等情况进行监督、检查。
依法实施安全监督检查，认真排查事故隐患，并监督整改，有效地防重、特大安全事故发生。
④定期向经理或安全员汇报安全工作情况，及时将安全工作中存在的问题报告经理或安全员，并提出相应的建议和意见。
⑤认真做好安全宣传、教育和培训工作，积极参加上级有关部门组织的各种安全宣传教育活动。
⑥在经理领导下，协调处理、调查收集发生的重特大事故有关资料，督促有关部门、人员落实安全生产隐患整改；承办经理交办的事项和日常工作。
接到职责围发生的重特大安全事故报告后，立即向经理或安全员报告，并派员赶赴事故现场，协助有关部门组织救援，防止事故扩大。
⑦做好事故伤亡的统计分析工作，及时向经理报送安全事故统计报表。
⑧法律、法规和规章规定的其他安全职责。
（3）安全员职责①负责企业年度安全工作计划和年终安全考核。
②负责制定完善本企业各项安全规章制度，落实安全责任制，并实施安全监督、检查。
制定完善道路运输交通事故、自然灾害和其它突发事件等的道路运输应急预案，做好应急预案演练的组织工作。
③协助经理工作，并对其负责，具体组织落实企业各级安全责任制，并对分管的安全工作承担与其职责、权限相应的责任。
④积极协助经理做好宣传和贯彻有关安全生产的方针政策、法律法规和企业各项安全管理制度、措施，定期组织安全学习，抓好从业人员的安全学习、教育、培训、管理工作。
⑤积极协助经理制订本企业安全工作计划和安全防措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、整理有关安全资料，及时向经理汇报。
⑥积极协助经理组织企业开展职工安全知识、安全技术、操作规程的培训和教育，实施安全培训制度，考核劳动保护工作。
⑦有权拒绝经理或各部门负责人不符合安全的指令和意见。
⑧积极协助经理和有关部门开展各项安全检查，消除事故隐患，改善劳动条件，改进和完善安全生产设施和设备。
⑨发生重特大事故需及时赶赴事故现场，采取果断措施，防止事故扩大，减少损失，按规定及时上报事故情况，按照“四不放过”的原则，会同有关部门做好事故处理、善后和结案工作。
同时，做好事故车辆的估价、预算和索赔工作。
⑩建立完善各种安全基础资料档案。
（4）驾驶员职责①严格遵守《道路危险货物运输管理规定》、《汽车危险货物运输规则》等有关危险货物运输的法律、法规和规章，严格执行《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等危险货物运输标准；②严格遵守道路交通安全法律规，确保行车安全；③参加安全教育与培训活动，学习安全技术知识与技能，掌握危险货物运输注意事项、应急处理办法和危险货物运输事故的预防措施，了解所运输危险货物的物理、化学特性；④妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品和消防器材；⑤做好车辆日常维护保养工作，及时发现、排除车辆安全隐患，保持车辆技术状况良好；⑥按规定的时间、速度和路线行驶，并做到随车运输证件与标志标识齐全有效；（5）押运员职责①对所押运的危险货物负安全责任；②参加安全活动，学习安全技术知识与技能，了解运输危险货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识，掌握危险货物运输注意事项和应急处理办法；③在运输过程中，监督驾驶人员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规的执行情况，制止驾驶员违反作业规程的行为；④监督装卸人员对《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况，制止装卸人员违反作业规程的行为；⑤妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材，并保证防护用品及消防器材完好无损。
（6）调度员职责①具体负责全队运输车辆的调度工作，合理安排车辆，完成上级下达的运输工作任务，做好经营参谋。
②应熟悉掌握车辆安全情况和驾驶员的身体精神状态，做到心中有数，资源情况要清楚，路况、加油站情况、车辆容积要清楚，调派车辆一定要根据实际车况及驾驶员技术合理调派。
③认真填写各种单据、表格，对出行归队车辆核实路线、品种运量、过路、桥费、运费收入核算记载报财务部汇总，以便车辆安全行驶公里累计各级保养及维修使用。
（二）公司必须的制度目录1.公司经营涉及的有关法律法规《中华人民国安全生产法》《中华人民国道路交通安全法》《中华人民国道路运输条例》《道路危险货物运输管理规定》(交通部令2005年第9号)《道路运输从业人员管理规定》(交通部令2006第9号)《危险化学品从业单位安全标准化规》《道路危险货物运输企业安全工作规》《汽车运输、装卸危险货物作业规程》(JT618—2004)《汽车运输危险货物规则》(JT617—2004)《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392-2005)《危险货物分类和品名编号》(GB6944)《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463)《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1598)《机动车运行安全技术条件》(GB7258)《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT／T198)2.企业应有健全的安全生产管理制度（1）企业安全生产责任制度（2）危险性作业管理制度动火安全作业证HG23011进入受限空间安全作业许可证HG23012盲板抽堵安全作业证HG23013高处作业安全许可证HG23014吊装作业安全许可证HG23015断路作业安全许可证HG23016动土作业安全许可证HG23017设备检修安全作业证HG23018临时用电安全作业证HG23019—2008（3）企业主要管理制度安全监督制度劳动防护制度安全生产学习培训制度消防安全管理制度安全工作例会制度事故隐患整改制度安全生产责任追究制度事故报告与处理制度基础资料管理制度值班制度安全管理基础资料归档制度安全投入保障制度岗位考核制度安全管理制度3.危货运输专用车辆管理制度专用停车场管理制度车辆及设施维修和检查制度危险品槽车清洗消毒制度车辆动态监控管理制度4.危货运输从业人员管理制度从业人员安全学习制度驾驶员管理制度押运员管理制度装卸管理人员管理制度驻外车辆、从业人员管理制度作业许可制度5.从业人员安全生产操作规程驾驶员安全生产操作规程押运员安全生产操作规程装卸管理人员安全操作规程（三）岗位条件：上岗基本要求和资质要求《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》（GB18265—2000）要求危险化学品经营企业的法定代表人或经理应经过国家授权部门的专业培训，取得合格证书方能从事经营活动。
企业业务经营人员应通过国家授权部门的专业知识培训，取得合格证书方能上岗。
危险化学品运输企业，应对其驾驶员、船员、装卸管理人员、押运人员进行有关安全知识培训。
驾驶员、装卸管理人员、押运人员必须掌握危险化学品运输的安全知识，并经所在地设区的市级人民政府交通部门考核合格，船员经海事管理机构考核合格，取得上岗，方可上岗作业。
所需证书为：道路危险货物运输驾驶人员从业、危险货物运输押运员从业、道路危险货物装卸管理人员从业。
（四）主要制度1.作业许可制度根据《危险性作业管理制度》，进行动火作业、动火作业、动土作业、抽堵盲板、高处作业、吊装作业、电气作业、有限空间危险作业时需申请相应的作业许可证。
2.安全管理制度（1）目的为贯彻落实《危险化学品生产条例》，规公司危险化学品运输、装卸管理，防止运输过程中发生危险化学品事故，特制定本制度。
