中国铁路干线图三横五纵

中国铁路干线图（三横五纵）五纵（南北向）：1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）：经过的城市：北京。

天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横（东西向）：1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成友情提示：本资料代表个人观点，如有帮助请下载，谢谢您的浏览！。

中国铁路干线图（三横五纵）五纵（南北向）：1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）：经过的城市：北京。

天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横（东西向）：1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成时间：2021.02.06 创作：欧阳化。

中国地理上描述铁路称为“五纵三横”五纵1.京沪线跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉2.京九线跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣3.京广线跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉4.焦柳线跨越省市区：豫-鄂-湘-桂经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量5.宝成-成昆线跨越省市区：陕-甘-川-滇经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横1.京包-包兰线跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防2.陇海-兰新线跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。

1、“五纵三横”铁路干线：A.“五纵”线（南北干线）：①京沪线：北京-天津-任丘(冀)-德州(鲁)-济南-徐州(苏)-蚌埠(皖)-南京-镇江(苏)-常州(苏)-无锡(苏)-苏州(苏)-上海。

华北平原、江淮平原、长江三角洲。

②京哈——京广线：京哈：哈尔滨-长春-沈阳-秦皇岛(冀)-唐山(冀)-天津-北京。

东北平原、辽西走廊、华北平原。

京广线：北京-石家庄-邯郸(冀)-新乡(豫)-郑州-武汉-长沙-株洲(湘)-衡阳(湘)-韶关(粤)-广州。

华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。

③京九线；北京、霸州(冀)-任丘-衡水(冀)-梁山(鲁)-商丘(豫)-阜阳(苏)-麻城(鄂)-九江(赣)-南昌-赣州-龙川(粤)-深圳(粤)-九龙(港)。

华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。

④同蒲（大同——孟塬）——太焦——焦柳线：·同蒲：大同(晋)-太原-孟塬(陕)。

黄土高原、汾河谷地。

·太焦：太原-焦作。

黄土高原。

·焦柳线：焦作(豫)-洛阳(豫)-襄樊(鄂)-枝城(鄂)-怀化(湘)-柳州(桂)。

豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。

⑤宝成——成昆线：宝鸡(陕)-成都-西昌(川)-攀枝花(川)-昆明。

秦巴山地、成都平原、云贵高原。

B.“三横”线（东西干线）：①京包——包兰线：北京-大同-集宁(内蒙)-呼和浩特-包头(内蒙)-银川-中卫(宁)、兰州。

晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原。

②陇海——兰新线：连云港(苏)-徐州(苏)-商丘(豫)-开封(豫)-郑州-洛阳(豫)、西安、宝鸡(陕)、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口(新)。

黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地。

③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线：上海-杭州-鹰潭(赣)-萍乡(赣)-株洲(湘)-怀化(湘)-贵阳-六盘水(贵)-昆明。

长江三角洲、江南丘陵、云贵高原。

C重要铁路枢纽①北京：京哈、京沪、京九、京广、京包②郑州：京广、陇海。

我国铁路线的三横五纵1、京沪铁路2、京九铁路3、京广铁路4、京包-包兰线5、陇海-兰新线6、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线7、焦柳线8、宝成-成昆线9、青藏线1、京沪铁路:京沪铁路是中国东部南北大干线之一。

从北京开始，由天津向南，经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京，到上海。

今全为复线。

全线纵贯海河、黄河、淮河、长江四大流域，穿过冀、鲁、皖、苏四省，连接津、沪两大直辖市。

该线北端与京哈铁路相接；途中于德州会合石德线；于济南会胶济铁路；于兖州与附近会兖菏铁路和兖石铁路；于徐州会陇海铁路；于蚌埠会淮南线；于南京会宁铜（陵）线；在上海与沪杭线相连接。

津沪铁路是由过去的津浦（口）、沪宁（南京）二铁路组成，南京长江大桥建成后把二线联为一体。

也有的将京津线联合称京沪线。

沿线是沿海人口密集、经济发达地区，有许多重要工业城市、大型煤、铁、石油基地，粮棉集中产区和鱼米之乡。

南运货物以钢铁、煤炭、木材、棉花、油料和杂粮为主；北运货物以机械设备、机电设备、仪表、布匹、百货、面粉和茶叶等。

为全国客货运量最繁忙的线路之一。

2、京九铁路:京九线是我国第五条南北铁路干线，它北起首都北京西客站，南至香港九龙，途经九个省市，全长2536公里，该线北部线路经过地区地势平缓,南部则隧道密集.其中五指山隧道全长4465米,为全线最长,也是目前我国目前(截至2006年底)开凿的含放射性物质最多的隧道.京九线为双线铁路,内燃机车牵引。

京九铁路不仅是一条纵贯南北的交通大动脉，也是一条风景优美的旅游热线，当人们从北京到九龙时，便会发现沿途“历史人文荟萃，名胜古迹珠联，自然风光璧合”，一条赏心悦目的自然风光和人文景观风景线就展现在人们的眼前。

请看：1、 京九线首站——北京西客站，就坐落在北京的风景区莲花池畔。

出北京向南第一大站衡水，古属九州之首的冀州，春秋战国时期豪杰壮士倍出，荆轲刺秦王便是其中一个千古绝唱。

过衡水向南80公里到达有“羊绒之都、武松故乡”美誉的清河县，之后进入鲁西北的名胜古迹群，先是有古运河绿水盘恒、宝塔名寺矗立的大名鼎鼎的商业都会临清。

五纵三横铁路线名称
五纵三横铁路线是中国国家发展和改革委员会于2015年7月召开的全国经济发展大会上提出的一项战略，旨在形成一条东西向、南北向和东部三个方向的全国铁路网络。

其中，“五纵”指的是东西纵向的铁路线，分别为：东线：太原-沈阳-哈尔滨-北京-济南-郑州-武汉-长沙-南昌-上海-杭州-重庆-成都-贵阳-广州-深圳-福州-厦门-南宁西线：拉萨-西宁-乌鲁木齐-兰州-西安-郑州-石家庄-北京-天津-济南-威海-烟台南线：广州-惠州-汕头-揭阳-柳州-南宁-昆明-贵阳-重庆-北京-天津-石家庄北线：沈阳-大连-锦州-太原-呼和浩特-乌兰浩特-西宁-兰州东北线：沈阳-大连-锦州-哈尔滨-延吉-汪清-珲春-长春“三横”指的是南北横向铁路线，分别为：南横线：深圳-广州-韶关-福州-厦门-泉州-漳州-莆田-三明-南昌中横线：武汉-宜昌-襄阳-长沙-株洲-常德-衡阳-郴州-贵阳-重庆北横线：太原-大同-长治-离石-临汾-运城-晋中-太原。

高三地理知识点：中国铁路网的五纵三横高三地理知识点：中国铁路网的五纵三横一、五纵：1：京沪线：(1)跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪(2)：经过的城市：北京。

天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海(3)：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲(4)：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：(1)：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港(2)：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港(3)：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲(4)重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：(1)：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤(2)：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州(3)经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲(4)：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：(1)：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂(2)经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州(3)：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵(4)：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：(1)：跨越的省市区：陕，甘，川，滇(2)：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明(3)：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原(4)：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结二、三横：1：京包——包兰线：(1)：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘(2)经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州(3)：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原(4)：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：(1)：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新(2)：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口(3)：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地(4)：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：(1)：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇(2)：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明(3)：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原(4)：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成.。

中国铁路干线（三横五纵）一、五纵（南北向）：1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）：经过的城市：北京。

天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结二、三横（东西向）：1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成。

高三地理知识点：中国铁路网的五纵三横高三地理知识点：中国铁路网的五纵三横一、五纵：1：京沪线：(1)跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪(2)：通过的都市：北京。

天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海(3)：通过的地势区：华北平原，江淮平原，长江三角洲(4)：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：(1)：跨过的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港(2)：通过的都市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港(3)：通过的地势区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲(4)重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，坚持港澳地区的稳固和进展3：京广线：(1)：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤(2)：通过的都市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州(3)通过的地势区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲(4)：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：(1)：跨过的省市区：豫，鄂，湘，桂(2)通过的都市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州(3)：通过的地势区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵(4)：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：(1)：跨过的省市区：陕，甘，川，滇(2)：通过的都市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明(3)：通过的地势区：秦巴山地，成都平原，云贵高原(4)：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结二、三横：1：京包——包兰线：(1)：跨过的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘(2)通过的都市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州(3)：通过的地势区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原(4)：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：(1)：跨过的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新(2)：通过的都市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口(3)：通过的地势区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地(4)：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的进展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的进展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：(1)：跨过的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇(2)：通过的都市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明(3)：通过的地势区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原(4)：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成.。