20XX天津节约车摇号及购车政策.doc

天津市优化小客车调控政策的若干措施（征求意见稿）为进一步贯彻落实党中央、国务院关于恢复和扩大消费的决策部署，有效释放汽车消费潜力，持续优化我市小客车调控政策，制定如下措施。

一、实施无车家庭指标年内定向投放3万个无车家庭其他指标，该指标用于在我市购车使用。

无车家庭其他指标按照申请时间顺序配置,符合以下规定情形的，可以于本措施发布之日起60天内，以家庭为单位办理1个“无车家庭”其他指标的申请登记：（一）家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，申请人总数不得少于2人，家庭主申请人代表家庭参与指标申请；（二）家庭主申请人已取得有效机动车驾驶证件；（三）其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母，所有家庭申请人需属于居住地在本市的人员；（四）所有家庭申请人及其配偶名下没有本市登记的小客车、名下未持有有效的小客车指标或者不具有更新指标申领资格，家庭主申请人规定时间内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。

以家庭为单位申请配置指标的过程中，所有家庭申请人不能同时参与多个家庭配置。

申请家庭可在规定时间内修改家庭申请人信息。

家庭申请人的亲属关系、婚姻状况由本市公安人口管理部门和民政部门进行核查。

在本市登记的家庭申请人的婚姻登记信息通过天津政务信息共享平台进行核实比对。

对部分家庭申请人亲属关系、婚姻状况不能通过数据交换进行核查的，市小客车总量调控服务机构（以下简称调控服务机构）通过指定网站通知家庭申请人。

家庭主申请人可以自愿向本市公证机构申请办理亲属关系公证。

所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺遵守前述规定。

申请家庭所填报的所有家庭申请人信息在规定时间内均审核通过的，视为该家庭通过资格审核。

申请家庭对审核部门做出的审核结果有异议的可在规定时间内提出复核。

审核通过后，家庭主申请人可获取一个“无车家庭，，类其他指标。

指标有效期为6个月且不得转让。

家庭主申请人逾期未使用的，视为放弃指标，5年以内不得再次办理增量指标申请。

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天津摇号买车政策2016年2月天津摇号配置结果本月最终摇出5241个增量指标，其中个人普通车增量指标3843个、个人节能车增量指标776个、单位普通车增量指标612个、单位节能车增量指标10个。

从摇号结果来看，只有单位节能车的中签率为100%。

天津节能车摇号指标随着节能车技术逐渐成熟，市民对节能车的认可度增加，本期个人节能车摇号共有1103人符合申请条件，共同申请776个个人节能车增量指标，中签率为70%。

市交通运输委工作人员介绍，随着节能车车型不断丰富，低碳出行观念深入人心，越来越多的市民开始选购各种节能车。

天津摇号中签率传闻摇号24次不中可以直接获得车牌照?最近，您的朋友圈是不是又被这个“好消息”刷屏了?由于“新规”内容涉及多项重大调整，一经发布便在朋友圈上疯转起来。

“新规”提到：摇号审核阶段须交3000元保证金，摇中后弃号不买的，该保证金不再退还，且该身份证号3年内不得参与再次摇号;摇号以家庭为单位，一个家庭只允许一辆车，已经有一辆车的家庭不能登陆天津汽车摇号结果查询网站XXX申请摇号;高校在校生、留学生等临时性集体户口人员不能再参与摇号;连续24次没摇中的，自动获得一个购车指标，可以购买一辆车，但一个家庭仅限购买一辆……经记者调查，这条微信内容最先发布在一些网站中，标注来源为“中国汽车流通协会”，题目为《北京2016年摇号新规定》。

记者联系中国汽车流通协会，该协会称从未发布过相关内容，协会并没有发布摇号新规定的权利。

登录中国汽车流通协会官方网站，也并没有发现相关信息。

相关负责人介绍，天津目前依旧实行《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》，摇号24次不中可直接获牌属于假消息。

更多可咨询车管所。

天津汽车限牌摇号政策详解：申请程序和资格天津摇号竞价政策详解天津摇号每年是10万个指标，按月度分配，其中摇号指标6万个，包括5万个一般机动车和1万个节能车指标，4万个竞价，起拍价1万元，参加竞价需要缴纳两千的押金。

天津购车摇号制度天津购车摇号制度是指在天津市购买小客车需要进行摇号抽签的制度。

这一制度的目的是为了解决天津市日益严重的交通拥堵问题，调控汽车市场，合理分配车辆资源，提高城市交通运输效率。

首先，天津购车摇号制度对于缓解交通拥堵有着积极的作用。

由于天津市的机动车数量急剧增加，道路通行能力难以满足日益增长的汽车需求，交通拥堵已经成为了许多天津市民日常生活的一大困扰。

而购车摇号制度限制了新车的增加速度，有效控制了车辆的数量，能够减轻交通压力，提高城市道路的通行效率。

其次，天津购车摇号制度还可以推动环保交通的发展。

随着汽车数量的增加，尾气排放也成为了大气污染的重要源之一。

购车摇号制度通过减少汽车的数量，降低了尾气排放量，有效改善了空气质量，保护了居民的健康。

与此同时，摇号制度还鼓励市民购买新能源汽车，推动环保交通的发展，给传统汽车市场带来了积极的影响。

此外，天津购车摇号制度还可以促进公共交通发展。

购车摇号制度对于个人购车设有明确的限制，更加鼓励市民使用公共交通工具出行。

天津市加大了公共交通的建设力度，提高了公交车的数量、质量和服务水平，使得市民更加愿意选择公共交通工具出行，减少了对私家车的需求，推动了公共交通的发展。

然而，天津购车摇号制度也存在一些问题。

首先，购车摇号制度虽然能限制新车的增加，但对于二手车市场的调控力度相对较弱，导致部分市民通过购买二手车来规避摇号限制。

其次，摇号中签率的不确定性也引发了一定的争议，部分市民对于中签的机会不满意。

因此，在摇号制度的完善中，需要加强对二手车市场的规范管理，同时提高摇号中签率，保障市民的公平权益。

综上所述，天津购车摇号制度作为一种调控汽车市场的手段，对于缓解交通拥堵、推动环保交通、促进公共交通发展具有重要意义。

然而，在实施中依然存在一些问题需要进一步解决。

只有在政府、社会和市民共同努力下，才能使购车摇号制度发挥最大效应，实现城市交通的可持续发展。

天津市小客车调控管理信息系统网近年来，随着私家车数量的不断增加，交通拥堵和空气污染等问题也随之日益严重。

为了有效缓解城市交通拥堵和改善空气质量，天津市政府实施了小客车调控政策，目前已经采用了小客车调控管理信息系统网进行调控管理。

本文将对该系统进行介绍。

一、小客车调控政策背景天津市是人口密度较高城市之一，此外，天津还是北方的商业中心城市和港口城市，因此，城市交通压力巨大。

为了有效缓解交通拥堵和污染问题，天津市实施了小客车调控政策，限制小客车的新增数量。

自2014年3月1日起，天津市实施小客车调控政策，根据车辆识别码尾数的奇偶性分别进行限行；在2017年的调控扩大版本中，进一步限制小客车和小微型载货车的增量。

限购政策的实行，有效解决了一定程度上的交通拥堵问题，缓解了环境污染，城市品质得到了提高。

目前，天津市的小客车配额已经从2014年的9万配额增加到了2019年的24万配额。

二、小客车调控管理信息系统1、系统功能小客车调控管理信息系统是由天津市交管局负责的管理平台，主要涵盖了小客车的摇号、管理、业务处理等方面。

该系统具有以下功能：（1）小客车摇号管理：系统进行小客车配额摇号、遥选，自动、公平、公正、透明地选出中签车辆。

摇号结果可以通过系统实现公示。

（2）小客车管理：对小客车进行登记，包括小客车初始注销、过户、抵押、变更、转移等。

（3）小客车业务处理：通过该系统，用户可以进行小客车年检、违法处理、咨询和查询等操作，为用户提供方便、快捷的服务。

2、系统流程使用小客车调控管理信息系统完成摇号、管理等业务，需要用户按照如下流程进行：（1）用户注册：用户在进行小客车配额摇号、管理等操作前，需要先进行注册，提交相关的个人资料；（2）选择业务：用户可以选择进行小客车摇号、管理等操作；（3）提交申请：用户提交相应的申请，包括小客车摇号申请、变更、转移、注销等申请；（4）审批处理：交管部门对用户的申请进行审批，审核通过后进行相关操作（派车、取卡、注销等操作）。

天津摇号条件及规定天津摇号是一种用于车辆牌照配置的公平分配系统。

根据天津市交通委员会发布的规定，天津市居民可以通过参与摇号方式来获得车辆牌照，以下是天津摇号的条件及规定。

首先，天津市居民必须满足一些基本条件方可参与摇号。

首先，申请人必须是天津市户籍人口，且必须是持有天津市居住证的居民。

其次，申请人必须年满18周岁，持有有效身份证件。

最后，申请人必须是合法持有驾驶证的人士，且没有未处理的交通违法记录。

其次，根据车辆的情况，天津市对于不同类型的车辆摇号设置了不同的规定。

目前，天津市的摇号分为两大类，分别是个人购车指标和单位购车指标。

个人购车指标适用于购买小型轿车的居民，单位购车指标适用于购买公司用车的单位。

根据最新的规定，天津市每月分配给个人和单位的购车指标数量是不固定的，根据市场需求和交通状况而设定。

接下来，申请人参与摇号时需要一些具体的步骤和材料。

首先，申请人需要在规定的时间内向交管部门提交购车申请，并填写相关的表格。

其次，申请人需要提供个人的身份证明、驾驶证明以及购车合同等相关的材料。

在申请人完成了以上步骤后，交管部门将对申请人进行审核并公布摇号结果。

最后，天津市对于获得购车指标的居民和单位也有一些规定。

首先，获得购车指标的居民或单位需要在规定的时间内到指定的车辆购销处购买车辆，并办理相关的手续。

其次，购车指标只能用于购买符合天津市相关规定的车辆，不得转让给其他人士或单位。

另外，获得购车指标的居民或单位需要按照相关规定履行车辆的注册和上牌手续，否则将导致购车指标的失效。

总而言之，天津摇号是一种公平、合理的车辆牌照配置方式。

通过参与摇号，居民和单位都有机会获得购车指标，并按照相关规定购买车辆。

这一制度在一定程度上控制了车辆数量，缓解了交通拥堵问题，并且确保了每个人都有公平的机会购买车辆。

天津小客车摇号
新华网天津２月２１日电（记者刘林）记者２１日从天津市交通运输和港口管理局召开的新闻发布会获悉，备受关注的天津市小客车总量调控首次摇号仪式将于２月２６日下午举行。

据了解，截至２月８日２４时，天津首期共受理增量指标申请１５１１３９个，本月配置小客车增量指标共９１００个，其中以摇号方式向单位和个人配置节能车和普通车增量指标共５４６０个。

天津市交通港口局总工程师曹世成介绍说，目前申请人信息已经发至各审核单位进行审核，资格审核结果可在２月２３日零时后通过天津市小客车调控管理系统网站或到原递交申请的服务窗口进行查询。

本月以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标９１０个，以摇号方式向单位和个人配置普通车增量指标４５５０个，单位增量指标占配置额度的１２％，个人增量指标占配置额度的８８％。

“指标配置的每个环节都将在公开、透明的环境下组织实施。

每次摇号的组织，会随机抽取申请人代表现场直接参与，也将邀请部分人大代表、政协委员以及纪检监察部门现场见证监督。

”天津市交通港口局调控处副处长王刚说。

另悉，首次竞价将向单位和个人配置普通车增量指标３640个，单位增量指标占配置额度的１２％，个人增量指标占配置额度的８８％。

竞价将采取网上报价的方式，每个增量指标的保留价为人民币一万元整，竞买人报价不得低于该保留价。

竞价过程共计６个小时，从２５日９时开始，在１１时和１３时分别进行１次播报当时的参与竞买人报价的平均价格，１５时竞价结束。

每个竞价人有一次报价机会和两次更正价格的机会，最后成交是按照价格优先、时间优先的原则确定最终成交竞买人。

报价时间截止后，竞买人可通过有效编码登录竞价系统查看成交结果。

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天津新能源汽车政策
高额补贴在新能源车推广过程中扮演了重要角色。

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《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》日前正式发布,对201X年-2020年本市推广应用新能源汽车的补助范围、补助对象和标准等作
出具体规定。

电动汽车资源网了解到,今后五年,新能源车国家补贴标准将继续下调,而天
津市的地方补贴也会此基础上按比例进一步下调。

天津市地方财政补助标准按照国家财政补助标准联动执行,且实行退坡机制,即201X年至2020年,新能源乘用车和专用车地方补助标准按照国家标准的100%、70%、60%、50%和40%执行。

天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法
第一章总则
第一条为加快我市新能源汽车推广应用，确保“十三五”推广任务目标顺
利实现，制定本办法。

第二条本办法所称新能源汽车，是指纳入国家《新能源汽车推广应用推荐
车型目录》，按照《天津市推广应用新能源汽车生产企业及产品备案管理办法》完成备案，在本市销售并初次登记的纯电动和插电式混合动力(含增程式)乘用车、专用车、客车，以及燃料电池汽车。