如何识别电路图

pcb电路图识别电子产品在现代社会中扮演着至关重要的角色，PCB（Printed Circuit Board）电路板作为电子设备的重要组成部分，其设计和制造对于电子产品的性能和质量起着至关重要的作用。

而PCB电路图的识别技术则是一项关键的技术，它能够帮助人们更快、更准确地分析和理解电子设备。

一、概述PCB电路图识别是指利用计算机视觉和图像处理技术，对打印的或者手绘的PCB电路图进行自动化分析和识别的过程。

其主要目标是将PCB电路图中的连接、元器件和电路结构等信息提取出来，以便进行后续的电路分析、仿真和制造等过程。

二、PCB电路图识别的方法1. 图像预处理在进行电路图识别之前，首先需要对原始图像进行预处理。

这一步骤通常包括图像的二值化处理、去噪和边缘检测等。

通过这些处理，可以将电路图中的元器件和连接线条清晰地提取出来，为后续的识别工作打下基础。

2. 元器件识别元器件是PCB电路图中最重要的组成部分，对于电路图的识别至关重要。

通过计算机视觉和模式识别技术，可以将电路图中的各种元器件（如电容、电阻、集成电路等）进行自动识别和分类。

这一步骤的准确性直接影响到整个PCB电路图的识别效果。

3. 连接线条识别连接线条是PCB电路图中各个元器件之间的连接关系的表达方式。

在识别过程中，需要将连接线条从图像中提取出来，并进行分割和分类。

常见的方法包括基于边缘检测的连接线提取、基于区域生长的线条分割等。

4. 电路结构识别电路结构是指电路图中各个元器件之间的布局和连接方式，包括串联电路、并联电路、减压电路等。

通过分析连接线条的布局和连接关系，可以自动识别电路的结构并进行进一步的分析和仿真。

三、PCB电路图识别的应用1. 电路分析和故障检测通过PCB电路图的识别和分析，可以帮助工程师快速了解电路的结构和布局，进而进行电路分析和故障检测。

在电子设备维修和故障排查过程中，准确识别和理解电路图可以大大提高维修效率和准确性。

2. 电路仿真和优化设计基于PCB电路图的识别结果，可以进行电路仿真和优化设计。

如何看懂电路图电源电路单元前面介绍了电路图中的元器件的作用和符号。

一张电路图通常有几十乃至几百个元器件，它们的连线纵横交叉，形式变化多端，初学者往往不知道该从什么地方开始，怎样才能读懂它。

其实电子电路本身有很强的规律性，不管多复杂的电路，经过分析可以发现，它是由少数几个单元电路组成的。

好象孩子们玩的积木，虽然只有十来种或二三十种块块，可是在孩子们手中却可以搭成几十乃至几百种平面图形或立体模型。

同样道理，再复杂的电路，经过分析就可发现，它也是由少数几个单元电路组成的。

因此初学者只要先熟悉常用的基本单元电路，再学会分析和分解电路的本领，看懂一般的电路图应该是不难的。

按单元电路的功能可以把它们分成若干类，每一类又有好多种，全部单元电路大概总有几百种。

下面我们选最常用的基本单元电路来介绍。

让我们从电源电路开始。

一、电源电路的功能和组成每个电子设备都有一个供给能量的电源电路。

电源电路有整流电源、逆变电源和变频器三种。

常见的家用电器中多数要用到直流电源。

直流电源的最简单的供电方法是用电池。

但电池有成本高、体积大、需要不时更换（蓄电池则要经常充电）的缺点，因此最经济可靠而又方便的是使用整流电源。

电子电路中的电源一般是低压直流电，所以要想从220 伏市电变换成直流电，应该先把220 伏交流变成低压交流电，再用整流电路变成脉动的直流电，最后用滤波电路滤除脉动直流电中的交流成分后才能得到直流电。

有的电子设备对电源的质量要求很高，所以有时还需要再增加一个稳压电路。

因此整流电源的组成一般有四大部分，见图1 。

其中变压电路其实就是一个铁芯变压器，需要介绍的只是后面三种单元电路。

二、整流电路整流电路是利用半导体二极管的单向导电性能把交流电变成单向脉动直流电的电路。

（1 ）半波整流半波整流电路只需一个二极管，见图2 （a ）。

在交流电正半周时VD 导通，负半周时VD 截止，负载R 上得到的是脉动的直流电（2 ）全波整流全波整流要用两个二极管，而且要求变压器有带中心抽头的两个圈数相同的次级线圈，见图2 （b ）。

电路识别的六种方法串、并联电路的识别是电学计算的基础，现将识别串、并联电路的方法介绍如下：一、直观法对一些简单电路可以通过直观的表象识别其串、并联。

如图1，可以直观的看出R1与R2是并联的。

二、电流路径法按电流的方向分析，如果电路中有一条路径，而没有分支，则为串联；如果电路中有两条或两条以上的分支，则为并联。

如图2，电流从电源的正极流出后，在A点分为两条路径，各通过R1、R2后在B点汇合为一条路径，最后回到电源的负极，故R1、R2是并联的。

三、开关断开法主要通过控制某电阻的开关断开时，其它电阻是否有电流通过；若有电流通过，则为并联，若无电流通过，则为串联。

如图3，控制电阻R1的开S断开时，R2中仍有电流通过，所以R1与R2是并联的。

四、分汇点法分汇点法就是通过电路中是否有电流的分汇点来识别串、并联的一种方法。

如果电路中有电流的分汇点，则为并联；如果没有分汇点，则为串联。

如图4，电路中有电流的分支点A和B，汇合点C和D，故R1、R2、R3是并联拉。

五、去电压表法若电路中有电压表，则去掉电压表，更容易识别其连接方式。

如图5，去掉电压表后变为图6，由图6可知，R1、R2、R3是串联的。

六、等效电路法从复杂电路中分解出符合要求的电路，即等效电路，更容易识别串、并联。

如图7，当S1和S2都断开时的等效电路为图8，当S1和S2都闭合时的等效电路为图9，由图8和图9可知，当S1和S2都断开时R1与R2串联，都闭合时R1与R2并联。

总之、以上几种方法是相互联系，密切相关的，有时，识别电路会同时用到几种方法。

浅谈汽车电路图的识读方法与技巧汽车电路图是汽车电路系统的图表，它展示了汽车电路的各个部分之间的关系。

由于汽车电路系统相对复杂，因此理解电路图的识读方法与技巧非常重要，这可以帮助你更好地理解汽车电路系统，确保你的汽车在运作时能够正常工作。

1. 了解汽车电路图的基础在开始学习如何读取汽车电路图之前，您需要先了解几个基础概念，例如：线路、电源、输入、输出、传感器等，这些概念是电路图的基础。

如果您不了解这些基本概念，那么理解电路图的过程将会变得更加困难。

2. 阅读图例和符号在汽车电路图中有许多符号和图例，因此了解这些符号和图例的含义是极为重要的。

例如：在电路图中AC表示交流电源，DC表示直流电源，在其中的加粗的黑线表示地线等等。

对于一些较为特殊的符号，可以通过查询汽车电路图手册或在互联网上寻找资料。

3. 观察整个电路图在阅读汽车电路图时，要将电路图作为整体来观察。

对于复杂的电路图，通常很难一下子把所有细节都分析出来，因此，应该将注意力放在整体方面，先尝试了解元件的整体连接方式和位置。

4. 根据电路的工作原理分析电路图了解电路图的工作原理是理解汽车电路系统的一个基本方法。

当您能够理解电路图中电路元件的工作原理时，您将更容易识别出电路图中的关键元件和整体运作方式。

在理解电路图的基础上，您可以更容易地分析导致故障的电路部分，并进行修复。

5. 了解常见的电路故障汽车通常会出现一些常见的电路故障，例如：开路、短路、接触不良等，因此在阅读电路图时，您需要知道这些故障的源头并进行排除。

通常情况下，定位问题的最好方法就是第三条，了解电路的工作原理，一旦您知道电路的关键部分并定位到故障元素，则可以找到解决方案。

在学习识读和分析汽车电路图时，需要耐心和细心。

通过系统学习和实践，您将更好地理解汽车电路系统，并能够检测和排除电路故障。

6. 利用多种途径深入学习除了阅读汽车电路图手册和参考资料外，还可以利用各种途径深入了解汽车电路系统。

如何看懂电路图接插件的符号接插件的图形符号见图8 。

其中（a ）表示一个插头和一个插座，（有两种表示方式）左边表示插座，右边表示插头。

（b ）表示一个已经插入插座的插头。

（c ）表示一个2 极插头座，也称为2 芯插头座。

（d ）表示一个3 极插头座，也就是常用的3 芯立体声耳机插头座。

（e ）表示一个6 极插头座。

为了简化也可以用图（f ）表示，在符号上方标上数字6 ，表示是6 极。

接插件的文字符号是X 。

为了区分，可以用“ XP ”表示插头，用“ XS ”表示插座。

继电器的符号因为继电器是由线圈和触点组两部分组成的，所以继电器在电路图中的图形符号也包括两部分：一个长方框表示线圈；一组触点符号表示触点组合。

当触点不多电路比较简单时，往往把触点组直接画在线圈框的一侧，这种画法叫集中表示法，如图9 （a ）。

当触点较多而且每对触点所控制的电路又各不相同时，为了方便，常常采用分散表示法。

就是把线圈画在控制电路中，把触点按各自的工作对象分别画在各个受控电路里。

这种画法对简化和分析电路有利。

但这种画法必须在每对触点旁注上继电器的编号和该触点的编号，并且规定所有的触点都应该按继电器不通电的原始状态画出。

图9 （b ）是一个触摸开关。

当人手触摸到金属片A 时，555 时基电路输出（3 端）高电位，使继电器KR1 通电，触点闭合使灯点亮使电铃发声。

555 时基电路是控制部分，使用的是6 伏低压电。

电灯和电铃是受控部分，使用的是220 伏市电。

继电器的文字符号都是“ K ”。

有时为了区别，交流继电器用“ KA ”，电磁继电器和舌簧继电器可以用“ KR ”，时间继电器可以用“ KT ”。

电容滤波把电容器和负载并联，如图 3 （ a ），正半周时电容被充电，负半周时电容放电，就可使负载上得到平滑的直流电。

电容器的符号详见图2 所示，其中（ a ）表示容量固定的电容器，（ b ）表示有极性电容器，例如各种电解电容器，（ c ）表示容量可调的可变电容器。

如何正确识读、使用电路图摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料.目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握.正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧.电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用.汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路.全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单.全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路.每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接.关键词：电路单行线制系统导线各种车灯目录：1全车线路的连接原则2识读电路图的基本要求3以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路4全车电路的导线5识读图注意事项论汽车电路的识读方法在汽车上,往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,加上电是看不见摸不着,因此汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西.但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外.一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线.从汽车电路上看,从负载用电器引出的负极线返回线路都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根.为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等.因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可.蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”.这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线.随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连.汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路.全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单.全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路.每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接.灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统.以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分.辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统.随着汽车用电装备的增加,例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等,各种辅助电路将越来越多.旧式汽车电路比较简单,一般情况下,它们的正极线俗称火线分别与保险丝盒相接,负极线俗称地线共用,重要节点有三个,保险丝盒、继电器和组合开关,绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关,另一端联接继电器或用电设备.但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下,线束将会越来越多,布线将会越来越复杂.随着汽车电子技术的发展,现代汽车电路已经与电子技术相结合,采用共用多路控制装置,而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送.使用多路控制装置,各用电负载发送的输入信号通过电控单元ECU转换成数字信号,数字信号从发送装置传输到接收装置,在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制.这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置参阅广州雅阁后雾灯线路简图.采用多路控制线路系统可.第二部分第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格.主要针对其在东风EQ1090车型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述.其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明.通过对东风EQ1090车型的系统学习,为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础.一、全车线路的连接原则全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同,但其线路一般都以下几条原则：1汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制；2汽车上装备的两个电源发电机与蓄电池必须并联连接；3各种用电设备采用并联连接,并由各自的开关控制；4电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小.因此,凡是蓄电池供电时,电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路.但是,对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外,即启动电流不经过电流表；5各型汽车均陪装保险装置,用以防止发生短路而烧坏用电设备.了解上面的原则,对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助.二、基本要求一般来讲全车电路有三种形式,即：线路图、原理图、线束图.一、识读电路图的基本要求了解全车电路,首先要识读该车的线路图,因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示的,容易识别.此外,线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的,容易认清主要设备在车上的实际位置,同时,也可对设备的功能获得感性认识.识读电路图时,应按照用电设备的功用,识别主要用电设备的相对分布位置；识别用电设备的连接关系,初步了解单元回路的构成；了解导线的类型以及电流的走向.二、识读原理图的基本要求原理图是一图形符号方式,把全车用电设备、控制器、电源等按照一定顺序连接而成的.它的特点是将各单元回路依次排列,便于从原理上分析和认识汽车电路.识读原理图时,应了解全车电路的组成,找出各单元回路的电流通路,分析回路的工作过程.三、识读线束图的基本要求线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图.图上每根导线所注名的颜色与标号就是实际车上导线的颜色和到端子的所印数字.按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线柱上,就完成了连接任务.即使不懂原理,也可以按次接线.总上所述,掌握汽车全车线路总线路,应按以下步骤进行：1对该车所使用的电气设备结构、原理有一定了解,知道他的规格.2认真识读电路图,达到了解全车所使用电气设备的名称、数量和实际安排位置；设备所用的接线柱数量、名称等.3识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连；该设备分线走向；分线上开关、熔断器、继电器的作用；控制方式与过程.4识读线束图应了解该车有多少线束,各线束名称及在车上的安装位置；每一束的分支同向哪个电器设备,每分支又有几根导线及他们的颜色与标号,连接在那些接线柱上；该车有那些插接器以及他们之间的连接情况.5抓住典型电路,触类旁通.汽车电路中有许多部分是类似的,都是性质相同的基本回路,不同的只是个别情形.三、全车线路的认读下面以东风EQ1090型载货汽车线路为例,分析说明各电子系统电路的特点.东风EQ1090型载货汽车全车线路主要由电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等组成.一电源系统线路电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器,东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器,电源线路如图.其特点如下：1发电机与蓄电池并联,蓄电池的充放电电流由电流表指示.接线时应注意电流表的-端接蓄电池正极,电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接,用电设备的电流也由电流表+端引出,这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放电电流值.2蓄电池的负极经电源总开关控制.当发电机转速很低,输出电压没有达到规定电压时,由蓄电池向发电机供给磁场电流.二起动系统线路启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器部分东风EQ1090型汽车配装复合继电器组成,系统线路如图.启动发动机时,将点火开关置于“启动”档位,启动继电器或复合继电器工作,接通起动机电磁开关电路,从而接通起动机与蓄电池之间得电路,蓄电池便向起动机供给400~600A大电流,起动机产生驱动转矩将发动机起动.发动机起动后,如果驾驶员没有及时松开点火开关,那么由于交流发电机电压升高,其中性点电压达5V时,在复合继电器的作用下,起动机的电磁开关将自动释放,切断蓄电池与起动电动机之间的电路,起动机便会自动停止工作.根据国家标准GB9420--88的规定,汽车用起动电动机电路的电压降每百安的培的电压差12V电器系统不得超过,24V电器系统不的超过.因此,连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的专用电缆并连接牢固,防止出现接触不良现象.三点火系统线路点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关与电源.系统线路如图,其特点：1在低压电路中串有点火开关,用来接通与切断初级绕组电流；2点火线圈有两个低压接线端子,其中‘-’或‘1’端子应当连接分电器低压接线端子,“+”或“15”端子上连接有两根导线,其中来自起动机电磁开关的蓝色导线,注：个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子“15a”；白色导线来自点火开关,该导线为附加电阻电阻值为欧姆左右所以不能用普通导线代替.起动发动机时,初级电流并不经过白色导线,而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈,使附加电阻线被短路,从而减小低压电路电阻,增大低压电流,保证发动机能顺利起动.3在高压电路中,由分电器至各火花塞的导线称为高压导线,连接时必须按照气缸点火顺序依次连接.四仪表系统线路仪表系统包括电流表、油压表、水温表、燃油表与之匹配的传感器,系统线路如图所示.其特点如下：1电流表串联在电源电路里,用来指示蓄电池充、放电电流的大小.其他几种仪表相互并联,并由点火开关控制.2水温表与燃油表共用一只电源稳压器,其目的是当电源电压波动时起到稳压仪表电源的作用,保证水温表与燃油表读数准确.电源稳压器的输出电压为+/.报警装置有油压过低报警灯和气压过低蜂鸣器,分别由各自的报警开关控制.当机油压力低于50~90kpa时,油压过低报警开关触电闭合,油压过低指示灯电路接通而发亮,指示发动机主油道机油压力过低,应及时停车维修.东风EQ1090型汽车采用气压制动系统,当制动系统的气压下降到340~370kpa时,气压过低蜂鸣器鸣叫,以示警告.五照明与信号系统线路照明与信号系统包括全车所有照明灯、灯光信号与音响信号,系统线路如图所示.其特点如下：1前照灯为两灯制,并采用双丝灯泡；2前照灯外侧为前侧灯,采用单灯丝,其光轴与牵照灯光轴成20度夹角,即分别向左右偏斜20度.因此,在夜间行车时,如果前照灯与前侧灯同时点亮,那么汽车正前方与左右两侧的较大范围内都有较好的照明,即使在汽车急转弯时,也能照亮前方的路面,从而大大改善了汽车在弯道多、转弯急的道路上行驶时的照明条件；3前照灯、前下灯、前侧灯及尾灯均由手柄式车灯开关控制；4设有灯光保护线路；5制动信号灯不受车灯总开关控制,直接经熔断丝与电源连接,只要踩下制动踏板,制动邓开关就会接通制动灯电路使制动灯发亮；6转向信号灯受转向灯开关控制；7电喇叭由喇叭按钮和喇叭继电器控制.。

如何看懂电路原理图
要看懂电路原理图，不需要标题，可以按照以下步骤操作：
1. 阅读电路原理图的符号表：电路原理图中使用了各种电子元件的符号。

首先，阅读符号表，了解每个元件的符号及其含义。

2. 找到电源：电路原理图通常会标明电源的位置，一般为电池或电源供应器符号。

确定电源的极性，正极和负极。

3. 识别元件的连接：根据符号表，识别电路中的元件，并确定其与其他元件的连接方式。

例如，电阻器通常用直线表示，电容器用平行线表示，电感用一个S形符号表示。

4. 确定电路的路径：根据元件的连线，确定电流的流动路径。

电流从正极流向负极形成一个闭合的回路。

5. 分析电路的功能：根据电路中的各个元件的功能和组合方式，判断电路的功能。

例如，如果有一个二极管连接到电路中，那么可能是一个整流电路。

6. 注意元件之间的关系：注意元件之间的连线和连接方式，这些信息可以帮助你理解元件之间的关系。

例如，如果一个元件与另一个元件直接相连，可能表示它们之间存在电流的流动。

7. 综合判断：根据以上的分析和理解，综合判断整个电路的功能和工作原理。

通过以上步骤，你应该能够对电路原理图有一个较好的理解，从而可以看懂电路原理图，并理解电路的功能和工作原理。

数字电路图的四种最常见识别方法
 数字电路是实现一定逻辑功能的电路，称为逻辑电路，又称为开关电路。

这种电路中的晶体管一般都工作在开关状态。

 数字电路可以由分立元件构成(如反相器、自激多谐振荡器等)，但现在绝大多数是由集成电路构成(如与门电路、或门电路等)。

要看懂数字电路图，首先应掌握一些数字电路的基本知识;其次是了解二进制逻辑单元的各种逻辑符号及输出、输入关系;然后还应掌握一些逻辑代数的知识。

具备了这些基本知识，也就为看懂数字电路图奠定了良好基础。

 数字电路识图方法如下：
 1。