【范文】铁路局先进个人事迹材料
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铁路先进个人事迹材料范文2020铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位,不断加强政治理论学习,掌握煤矿安全知识,为企业发展蓄积力量,接下来是小雅为大家精心搜集的铁路先进个人事迹材料,供大家参考借鉴。
铁路先进个人事迹材料范文(一)中共党员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。
凭着对东风铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路行车一线上,脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。
是铁路处车站工人的楷模。
xxx调车员,是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。
十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
***常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。
***是这样说的,更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。
***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。
从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。
今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。
“保证安全,提高效率,还要优质服务”。
为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。
《铁路新时代劳模先进事迹材料5篇》第一篇。
铁路新时代劳模先进事迹材料“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,xx是这么说的,也是这么做的。
他用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
一、以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。
内燃机车临修较多,而临修如“救火”,发生了零修必须有人到现场去处理。
据统计,xx年,xx加班加点达257次,遇到脏活、累活,他总是冲在最前面,率先垂范。
今年4月5、6日,清明节,028机车启发电机环火严重,连续抢修2天;“五·一”放假,028、018机车零修2天;高温假期间,018、5117等4个机车完成5次抢修修;“十·一”黄金周,036机车“电机环火故障”处理3天;6月8日端午节,035机车抢修等等。
二、关爱他人在干好本职工作的过程中,xx体现的是一种敬业,一种执着;而在生活中,则体现出一种积极的态度和责任感。
他善于关心和团结同志,职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决,同事之间有什么误会他都去帮忙化解;谁病了、住院了,甚至谁的家人病了、住院了,他要亲自到医院去看望;谁家有婚丧嫁娶等事,他都去帮忙处理。
今年5月13日,在汶川大地震发生后的第二天,xx就和车间领导商量,如何为地震灾区做点儿事情,促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动,他自己带头献血400cc。
三、带头创新xx善于坚持在班中开展小改小革活动,充分发挥广大职工的聪明才智。
几年来,在xx的带领下,班组培育了浓厚的创新氛围,群众性技术创新硕果累累。
xx年xx班共立项15个,其中10项成果在铁路处立项,创效11.97余万元;实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
四、优质服务202x年是十堰管理部“优质服务年”,年初修理车间成立了“机车120小分队。
作为主要负责人,他站在车间甚至是整个铁路处的高度上,把“机车120”建设作为xx年实现提升班组管理水平,提高检修效率和检验服务质量的一个重要平台。
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。
以下是合一范文为大家整理的关于铁路先进个人事迹材料范文12篇范文,希望对大家有所帮助!xxx,1977年11月诞生,7月进党,1995年12月退伍后,分派到铁路当了一名养路工。
他刻苦进建,勤劳工做,很快成为工区的消耗骨干,并于8月当上了安陆工区工少。
正在他的带收下,工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改,职工心往一处念,劲往一处使,把工区统领的10千米正线,28组讲岔,9.5千米站线消息态把握到达齐优。
以去,段指面多次减乘检查,每千米摆车到达0.2个的把握尺度,成了段上的放心线。
已往,安陆工区办理混治,工做糊心条件较好,一度民气机走,线路装备量量滑坡。
8月4日,因为工区职工背章蛮干做业,组成了管内宽峻摆车变乱收作,正在路局收生了极坏的影响。
“8.4”变乱后,指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。
里临着民气涣散,线路量量好的状况,xxx重复思忖,从饱舞士气进足,使全部工区职工攥成一个拳头。
他常讲,一小我私人要有志气,一支队伍更要有士气;士气兴旺,才气战无没有胜。
他从早面名排队合作抓起,要供大家隐现安陆工区职工的气魄。
接着,xxx抓里貌窜改。
他带收工区职工大年夜弄室内里卫生,消弭院内杂草,疏浚淤积的下水讲,冲洗茅厕。
他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正,要供职工照他的模样将被子叠好,物品安排分歧。
全部工区像虎帐般的里貌一新,职工们的心情为之一振。
他去到安陆工区当工少后,便为本人订下了一套止为尺度。
凡是是要供职工到达的,本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的,要对峙公然、公允。
他觉得,工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度,而制度施止得心角关键正在工少。
上任伊初,他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查,一里检察工区本去真止的各项规章制度。
并战工区每位职工把臂而讲,问其所念,知其所需。
铁路先进个人事迹材料铁路先进个人事迹材料(集锦5篇)在日常生活或是工作学习中,大家都经常接触到事迹材料吧,从先进对象的形成和内涵上来分,事迹材料可分为在一个较长时间内形成的先进事迹的材料和在一时因突发事件而产生的先进事迹的材料。
想必许多人都在为如何写好事迹材料而烦恼吧,以下是小编收集整理的铁路先进个人事迹材料,希望对大家有所帮助。
铁路先进个人事迹材料11985年6月,21岁的子承父业参加了铁路工作,成为一名普通的铁路工人。
从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市铁路专用线工地,开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。
跟随着铁路建设队伍,先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。
20年的风雨沧桑,已经习惯了钻山沟、伴大河的生活,不惑之年的留下了太多与实际年龄不相符的印记。
说实话,也向往城市优美的生活环境,也向往城市优越的生活条件,也向往着亲人团聚的家庭生活。
但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切,想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈,想着老少边穷地区人民生活的那种穷困,善良的被深深地震撼了,立志扎根一线、勇网当开路先锋,与大山的不解之缘越来越深。
尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作,矢志不渝的依然在大山中穿梭。
平凡的没有多少豪言壮语,也没有多少承诺约定,只知道立足本职工作岗位,完成领导交给自己的工作任务。
别人工作岗位的变动,往往伴随着工作职务的升迁;而工作岗位的调整,却是一成不变的一线工作岗位。
20年来,从做锻工开始,干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种,如今又干起了施工员。
每一次工作岗位的变动,都没有丝毫怨言,都当作提高自己工作能力的机会,都当作一种人生的历练。
保持平常的心态,工作起来信心百倍。
多年的工作实践,造就了满身绝技,工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。
10月,渝怀网铁路王坡隧道抢险,冲在最前面,在无任何支撑的情况下,完成了第一片拱架的焊接就位,为抢险赢得了时间。
铁路个人先进事迹(共6篇)铁路个人先进事迹(共6篇)第1篇先进事迹铁路先进个人事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进个人事迹材料第一篇铁路先进个人事迹材料____,一个1988年出生于东北的小伙子,年6月毕业于**铁道大学后加入中建铁路公司这个大家庭。
工作两年来,在公司各级领导的培养和下,在同事们的关心和帮助下,该同志在思想.工作等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。
在思想上,作为党员的他积极拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规,用先进的思想武装自己,使自己一步步地向着先进前行。
不仅如此,该同志不断地提高自己的政治理论素养,为了迎合社会经济发展的客观要求,他积极学_党的政策和各项决议,带领身边的同志学_党的__大工作报告,努力钻研,争做一名合格的共产党员。
在工作中,作为计划部的负责人,他始终保持一种积极向上的心态,认真仔细的开展工作。
无论是对上验工计价,还是对下的结算工作,都是一件繁复而细致的工作,他始终保持着兢兢业业,一丝不苟的工作态度,对于每份结算报表都是审了又审,力求严谨无误。
对下劳务合同的拟定,更是一项重担,单价的确定,与施工队伍的协商谈判等等,他不断努力,不断进取,协同项目部各级领导解决处理了众多前期遗留问题,使得现场施工正常有序进行,并为各级领导提供准确的数据支持,带领计划部做好领导的参谋工作。
针对自己的本职工作,他系统的进行专业知识的学_,不断地夯实基础,扩大知识面,还注重加强对公司下设的其他各个部门的相关职能及业务知识进---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合行了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全,让自己尽早.尽快的熟悉工作情况。
除此之外,他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学_,力求尽快的提高自己的工作水平,努力把工作做到尽善尽美;对于下属,____同志更是帮助爱护有加,通过分享和内部培训,提高员工技术能力;通过组织集体户外活动,丰富业余生活的同时也增强了团队的凝聚力。
铁路先进个人事迹材料【精选3篇】铁路先进个人事迹材料一***是铁路运输处XXX运转一班调车员、副班长。
他连续六届被评为铁路处生产工作标兵。
在平凡而艰苦的铁路行车一线上,他脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。
他是铁路处车站工人的楷模。
作为调车员,***的工作环境和劳动强度最为恶劣。
他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼。
然而,***在这个岗位上一干就是十六年。
十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木。
他的“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的信念支撑着他。
他常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。
他不仅说了,更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重。
作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,还对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。
***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和XXX各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故。
这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。
从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。
今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。
保证安全,提高效率,还要优质服务”。
为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。
作为直接面对用户的调车员,***始终视用户为,全心全意地为用户服务。
他尽自己所能将方便留给用户,车辆对位充分考虑货主装卸方便,多次受到用户单位的赞扬。
是xx一直以来的追求。
她不仅积极参加车站组织的培训,还利用业余时间自学,不断加强对业务知识的掌握。
精选最新铁路先进个人事迹材料范文多篇“最美铁路人”都来自铁路基层最朴实无华的岗位,他们在一线默默耕耘,坚守奉献,对技术精益求精,对工作兢兢业业,为“交通强国,铁路先行”的历史使命,出色地履行了自己的职责。
下面小编为您推荐精选最新铁路先进个人事迹材料范文三篇。
精选最新铁路先进个人事迹材料范文1工作是美丽的,劳动是光荣的,创造是幸福的!在“交通强国,铁路先行”的征途上,“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力,向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
作为新时代的铁路公安,我将向宋鹏飞同志学习,向10位“最美铁路人”学习,积极投身到“交通强国、铁路先行、铁警先动”的工作实践中,不忘初心、牢记使命,顽强奋斗、不负韶华,为新时代铁路公安工作作出新的更大的贡献。
“最美铁路人”都是来自铁路基层最朴实无华的岗位,他们的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、勇敢无畏的“最美”精神和意志,他们忠诚担当的政治品格,在平凡岗位上抒写的不平凡,是我永远学习的榜样。
对于身为铁路乘警的我来说,这更是一次心灵的洗礼,我会以他们为榜样,继续以饱满的热情、真实的行动去向他们学习,为乌铁公安事业奉献出自己的一份绵薄之力。
精选最新铁路先进个人事迹材料范文2观看了最美铁路人,我感受颇深。
今年评选的最美铁路人,分别来自铁路运输、建设、装备制造、铁路公安等各领域的基层一线人员,他们坚守在平凡的岗位上,做出了不平凡的贡献,他们十几年甚至几十年如一日,以实际行动展现了新时代铁路人的风采本色和担当奉献精神,他们用汗水凝写成一个大的“美”字,诠释了当代铁路人的服务本色、拼搏精神、奋斗品格。
作为一名普通的铁路职工与铁路的新生一代,我要以他们为榜样,向他们学习。
学习他们无私奉献、坚强勇敢的品格;学习他们一丝不苟、兢兢业业的态度;学习他们忠于职守、锐意进取的决心;学习他们扎根一线、拼搏努力的坚持。
我要以“最美铁路人”为榜样,立足本职岗位,努力学技练功,以踏实的脚步走好每一步,进取投身“交通强国、铁路先行”的使命,为铁路改革发展的事业奉献自我的力量。
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十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
***常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。
***是这样说的,更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。
***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。
从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。
今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。
“保证安全,提高效率,还要优质服务”。
为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。
铁路优秀员工先进事迹简短全文共四篇示例,供您参考第一篇示例:在中国铁路系统中,有许多优秀的员工,他们默默地奉献着,默默地坚守着自己的岗位,用自己的实际行动诠释了什么是责任、奉献和担当。
下面就分享一些铁路优秀员工的先进事迹。
一位身着工服的女工,她是一名普通的铁路清洁员,每天清洁千里铁路沿线的车站、轨道,尽职尽责地维护着旅客出行的环境。
在一次下着大雨的夜晚,她发现了一段轨道出现了异常,铁路轨道出现了问题,如果不及时处理很可能会对列车的运行造成严重影响。
面对这个情况,她不顾自己的安危,立刻拨打报警电话,同时迅速采取措施防止事故的发生。
她的及时举报和处理避免了一次可能的重大铁路交通事故,受到了铁路公司和社会各界的高度评价。
还有一位铁路调度员,在繁忙的春运期间,他连续不眠不休地坚守在调度室,确保了列车运行的正常和安全。
面对列车密集的情况,他冷静应对,严格执行指挥,保证了列车运行的有序和安全。
在一次重大交通意外中,得知发生事故的消息后,他不顾个人安危,第一时间冲出调度室,协助现场清理和救援工作,最大限度地减少了事故的影响。
他的无私奉献和责任担当感动了许多人,也得到了公司的表扬和奖励。
还有一位火车司机,他驾驶着旅客列车行驶在千里铁路上,他在夏日炎炎,冬日寒冷的极端天气中,坚守在驾驶室,确保列车的安全和旅客的舒适。
一次在行驶途中,他突然发现列车前方轨道有异样,他果断采取行动,及时制动列车并报警求助,最终成功避免了一次可能的重大列车事故,并保护了众多旅客的生命安全。
他的临危不惧和救人的行为受到了广泛的赞誉和尊重。
以上述铁路员工的事迹仅是铁路系统中无数先进员工的一个缩影。
他们用自己的实际行动演绎了铁路员工的责任与担当,用平凡的事迹彰显了铁路员工的高尚品质。
在今后的工作和生活中,我们应该学习这些优秀员工的先进事迹,不断提升自己的专业素养和责任意识,为铁路运输事业的发展做出更大的贡献。
也应该在日常生活中,向这些优秀员工学习,树立正确的价值观和行为方式,以自己的实际行动践行铁路员工的责任和担当。
铁路职工先进事迹材料(共8篇)铁路职工先进事迹材料(共8篇)第1篇铁路职工党员先进事迹_铁路优秀党员先进个人事迹铁路职工党员先进事迹材料_铁路优秀党员先进个人事迹材料作为一名优秀共产党员,人民公仆,有哪些值得我们学_的先进事迹呢即使在铁路工作,仍然有优秀的职工党员,他们的先进事迹激励着我们奋发向上。
下面是为大家收集整理的铁路职工党员先进事迹材料,欢迎大家阅读。
铁路职工党员先进事迹材料一,是去年年初公司决定增设合同管理部期间受命就任该部门第一任部长的。
一年来,她以一名共产党员的标准严格要求自己,吃苦在前.忘我工作.不畏艰难,出色完成了1亿多元验工计价和10多个项目的合同管理工作,为分公司发展做出了突出贡献,得到大家的一致好评,被誉为女强人.好党员。
吃苦在前*常说,三分公司管理人员少,作为部长就应该吃苦在前,她不仅是这样说的,也是这样做的。
合同管理部是负责公司经济效益的重要部门,承担着三分公司所有项目的工程预算.验工计价.工程变更设计计价和外协队伍管理工作,而部门只有3名职员且清一色全为女性。
面对部门工作任务重.人员少.女同志相对集中的特点,*处处身先士卒.勇挑重担。
合同管理部成立初期,一切都需从零开始,在新型分公司没有现成管理经验可借鉴的情况下,她结合分公司自身的管理实际,下功夫研究项目管理内容和管理程序,不分昼夜加班加点起草制定责任预算编制法.施工承包考核管理法.外协队伍管理法等管理办法,给公司领导决策提供了第一手资料。
为了保证制度的有效实施,她亲自深入一线进行宣传,不厌其烦的解答基层提出的各种问题,同时,加强对合同管理和项目管理工作的调查分析,逐个队伍进行谈话了解情况,适应现场出现的新情况.新问题,不断修订完善管理办法,并建立项目施工管理台帐,使合同管理和项目管理工作很快步入制度化轨道。
为了加大管理制度的执行力,她除按照“双盈.互惠.尊重.信任”的原则,帮助协作队伍建立健全各项管理办法,认真履行合同外,还按照公司的要求,对公司重大施工承包.物资设备采购.租赁.加工等合同的合法性和程序性负责审核订立,XX年以来,共与业主签订合同5份,与外协队伍签订合同26份,并较好的完成了公司所属项目的责任成本编制和对外协队伍结算单的审核工作。
铁路局先进个人事迹材料
“立正、稍息!”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。
人们驻足观看,原来是工区的职工们早点名,安排新一天的工作。
职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服,就像部队士兵统一着装,整齐威武。
他们的领头雁,便是职工们习惯戏称的“军人工长”李青青。
李青青1977年11月出生,7月入党,1992年11月入伍在中国人民解放军第二炮军
80436部队服役,1995年12月退伍后,分配到铁路当了一名养路工。
他刻苦学习,努力工作,很快成为工区的生产骨干,并于8月当上了安陆工区工长。
在他的带领下,工区职工的精神面貌有了很大改变,职工心往一处想,劲往一处使,把工区管辖的10公里正线,28组道岔,9.5公里站线动静态控制达到全优。
以来,段领导多次添乘检查,每公里晃车达到0.2个的控制标准,成了段上的放心线。
过去,安陆工区管理混乱,工作生活条件较差,一度人心思走,线路设备质量滑坡。
8月4日,由于工区职工违章蛮干作业,造成了管内严重晃车事件发生,在路局产生了极坏的影响。
“8.4”事件后,领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。
面对着人心涣散,线路质量差的状况,李青青反复思忖,从鼓舞士气入手,使整个工区职工攥成一个拳头。
他常说,一个人要有志气,一支队伍更要有士气;士气旺盛,才能战无不胜。
他从早点名排队分工抓起,要求大家显现安陆工区职工的气势。
接着,李青青抓面貌改观。
他带领工区职工大搞室内外卫生,清除院内杂草,疏通淤积的下水道,冲洗厕所。
他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正,要求职工照他的样子将被子叠好,物品摆设一致。
整个工区像军营般的面貌一新,职工们的心情为之一振。
他来到安陆工区当工长后,就为自己订下了一套行为规范。
凡是要求职工达到的,自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的,要坚持公开、公正。
他认为,工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度,而制度执行得好坏关键在工长。
上任伊始,他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查,一面查看工区原来实行的各项规章制度。
并和工区每一位职工促膝谈心,问其所想,知其所需。
一趟一来,人瘦了,脸黑了,可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的问题和建议。
在工区管理上,他充分调动职工的积极性和凝聚力,让每一名职工都参与工区管理。
工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认,实行大家的制度大家定、大家管,大家共同来遵守。
为此,他和工区职工一道,建立了一套适合本工区的工作制度,细化和完善了
《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度,工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度,谁也别想搞特殊化。
有一次,工区职工在线路上作业,李青青没有安排专人防护,被段检查人员发现,当场考核200元,他二话没说,一人承担。
去年5月份的一天,青工秦德志刚调到安陆工区不久,一次在清挖线路翻桨时,“天窗点”作业前准备工作没有按规定操作,被李青青当场制止,下班后及时召开了工区安全分析会,对违章作业的危害性进行了认真分析,当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。
工区个别职工发牢骚说道:“李工长,又没有出事,何必这么认真?”李青青却说:“安全无小事,来不得半点马虎,必须认真对待。
工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的,大家都不认真遵守、严格执行,一个集体怎么有战斗力?”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。
李青青坚持白天和职工们一起上道作业,工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。
他在跟班中发现,有的带班人员作业习惯不好,简化作业程序,有的作业标准大打折扣,久而久之,导致线路质量不高,“晃车”现象突出。
他将部队训练那套使了出来。
布置日班计划,点点滴滴讲得清清楚楚,执行的时候又和带班人员一起带领职工干。
全部作业完
成后,他又带领着带班人员逐一回检一次。
现在,全工区养成了良好的作业习惯,线路质量动静态控制达到全优。
工区实行“天窗点”以后,大家的工作时间与原来发生了很大变化,“天窗点”时间紧,任务重,李青青根据“天窗点”迅速调整了工作计划,他把“以汗水换质量,以质量保安全”作为工区抓好安全生产的座右铭。
面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及工区人员少的情况下,他顾不上家中(:http://)年幼的孩子,一心扑在工区。
工区管辖的确良10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。
他记不清父母、妻子的生日,而工区[http://]
的每一公里线路、每一组道岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。
有一次,李青青肾结石突发了,他晚上打点滴,白天坚持工作,硬撑着在施工工地上奔忙,敬业爱岗的精神激励人工区每一位职工。
3月3日5时50分,因下大雨,他及时出巡冒雨检查,发现管内k113+500处新顶进立交雨水冲刷路基,造成路基塌方,严重危及行车安全。
他立即采取防护措施,并
组织人员进行抢险。
由于该险情发现及时,避免了一起重大事故的发生,受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。
“兵马未动,粮草先行。
”李青青深知要想让职工们干好工作,就得让职工吃好。
工区食堂是他一手操办起来的,
考虑到职工收入状况,他要求在吃饱吃好的前提下,要求炊事员变化花样,让职工们吃得满意,职工们干活的劲头更足了。
他心里时刻装着职工,工区门前有一条马路,由于施工单位车辆经常在马路上碾压,变成了泥巴路。
特别是每逢大雨时,道路泥泞,车难进人难行,职工们苦不堪言。
李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工单位协调补偿解决,终于把破坏的水泥路修好了,改善了职工们上下班进出难的问题,笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。
工区职工王红军,一条腿患上内风湿病,走起路来十分不便,全家靠他一个人养家糊口,李青青安排他在工区从事后勤工作,并多次向上级请求救济他,组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难,让王红军十分感动:“我不做好工作,对不起大家”。
安陆工区职工14人当中,女职工就占了5人,为了让女职工安心工作,李青青认真做男职工思想政治工作同时,尽量让女职工从事一些体力较轻的工作,她们深受感动:“工区现在管辖设备多、生产任务重,女职工多,在工务段是少见的,在这种情况下还安排我们做驻站防护,真是破例的做法,我们一定好好工作,保证安全,让工长放心,让大家放心!”。
在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中,工区女职工工作抢着干,个个变得又黑又瘦,跟换了个人似的。
李青青,一名普通的铁路工务工区工长,他没有感人至深的豪言壮语,更没有惊天动地的伟大壮举,仅仅凭着保持本色,严于律已,依靠大家,科学管理,撑起了一片小天地。
他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为“十大安全标兵”。
、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。