160型梳齿板式伸缩缝安装施工方案设计_图文
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伸缩缝安装施工方案
伸缩缝安装施工方案一、前期准备1.了解工程要求：在施工前，必须全面了解工程的具体要求，包括伸缩缝的类型、尺寸、位置等。
2.安全措施：确保所有工人都了解并遵守安全规章制度，佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护眼镜等。
3.质量要求：根据施工图纸和相关技术要求，合理安排施工计划，并确保在施工过程中严格按照规范进行施工。
二、材料准备1.伸缩缝：根据工程要求选择合适的材料，一般有橡胶、金属、硅胶等。
保证材料的质量和符合国家标准。
2.安装工具：准备必要的安装工具，如锤子、扳手、电钻等，以满足工程要求。
三、施工步骤1.清理施工区域：对待安装伸缩缝的区域进行清理，确保没有任何障碍物和无法施工的条件。
2.量取尺寸：根据工程要求，在施工区域上测量出伸缩缝的位置和尺寸，并在地面做好标记。
3.切割地面：使用适当的工具，根据测量的标注线，将地面切割成适当的大小和形状，以便安装伸缩缝。
4.清洁地面：将切割后的地面清洁干净，以确保没有灰尘和杂物。
5.安装伸缩缝条：根据工程要求和所选材料的特性，将伸缩缝条按照设计安装到已经切割的地面上，在安装过程中确保伸缩缝条的平整和牢固。
6.密封伸缩缝：使用适当的密封材料，对已经安装好的伸缩缝进行密封处理，确保不会有漏水和渗水的现象。
7.检查和测试：在施工完成后，对伸缩缝进行检查和测试，确保其安装牢固、功能正常。
8.清理施工区域：清理施工区域，将所有的垃圾和废料清除，保持施工区域的整洁。
四、质量安全控制1.质量检查：在施工过程中，定期进行质量检查，确保施工的质量符合要求。
2.安全防范：注意施工现场的安全防范工作，加强对工人的安全教育和培训，防止发生安全事故。
3.环境保护：遵守环境保护法规，合理使用资源，减少施工对环境的污染。
在工程结束后负责清理现场，并检查是否有任何环境问题。
总结：伸缩缝的安装施工方案是保证工程质量和施工安全的重要一环。
只有合理安排施工流程，严格按照规范进行施工，才能确保伸缩缝的安装效果达到预期的要求。
桥梁160型梳齿式伸缩缝施工技术
108JIAN SHEYAN JIU规划设计桥梁160型梳齿式伸缩缝 施工技术Qiao liang 160 xing shu chi shi shen suo feng shi gong ji shu康进桥梁伸缩缝是调节桥梁上部结构由于外界因素影响而引起的桥梁发生微小位移而设置的一种伸缩装置，是公路桥梁上部结构的主要组成部分。
但与整个庞大的桥梁结构相比，却又显得微不足道，且所需费用也仅占整个项目预算的5%以下，因此不易引起许多施工人员重视。
但其施工质量的好坏将直接影响后期车辆行驶速度、安全、舒适性和桥梁的使用寿命。
本论文所提到的160型梳齿式伸缩缝具有伸缩量大、安装埋设较浅和施工维护保养方便等特点，是目前公路桥梁伸缩缝的主要形式，只有熟悉其施工工艺流程和技术要求，严格控制施工质量，才能确保伸缩缝长久使用、桥梁行车平稳。
一、工程概况西柳沟立交工程位于兰州市的西出口、南山路西端，连接西新线、西固西路、南山路和南滨河四条城市Ⅰ级主干道（南山路规划为城市快速路），起着沟通城市内部路网和外围公路网络的作用，地理位置极为重要。
立交桥为一般互通式立交，由M 主线桥、A、B、C、D 四个匝道桥及E、F 匝道和G、H、I、J、K、L 地面辅道组成，立交桥面面积约4.8万m2。
桥梁上部结构伸缩装置采用RG-80型伸缩缝和160型梳齿式伸缩缝两种。
其中160型梳齿式伸缩缝331.775m，混凝土采用C40钢纤维混凝土（横断面见图1）。
二、160型梳齿式伸缩缝施工在桥梁上部结构施工中，正常情况下要在桥梁两端之间设置一道伸缩缝来减小外部因素对梁体造成轻微位移影响，是桥梁结构的重要组成部分，同时伸缩缝还必须抵抗路面车辆磨损、碰撞，阻挡雨水和路面微小垃圾浸入。
160型梳齿式伸缩缝是目前公路桥梁中最常用的一种装置，其表面受力面积大，抗冲击力强，上部荷载可通过齿板直接传递到桥梁主体结构，由主体结构混凝土等来分散上布荷载，其受力均匀、行车平稳舒适、无噪声；在使用过程中可以借助通过车辆的飞快速度将其齿缝间的杂物带出，清理方便。
伸缩缝施工方案
伸缩施工方案一、运输伸缩装置工厂组装好，设置紧固夹具，以防运输装卸中变形。
运输中注意：避免阳光暴晒，进行有效防护，防止雨淋雪浸，保持清洁，防止变形，且不能接触其他腐蚀性物质。
二、安装时间在夹具固定后，现场安装应保证在生产同温差环境下进行，根据不同季节气温情况，选择一天当中气温合适的时间施工。
三、安装原则为确保伸缩装置与桥的平顺性、一致性，工艺上采用后嵌法施工（俗称反开槽）。
四、伸缩缝安装1、安装前的准备安装前对伸缩缝各部位尺寸进行验收，清理缝内杂物，调整预埋钢筋到设计位置，检查伸缩缝中心是否重合并及时调整。
2、定位方法型钢定位平整度以平整桥面为基准，采用水平横梁附加型钢高度样板，先将下平面角钢与插筋焊接。
定位角钢每1m设置一根与梁体插筋点焊，其次用3m靠尺检查每个控制点的位置，确认无误后焊牢，然后安装型钢并保证安装后的型钢低于桥面层0.5mm。
3、型钢安装型钢吊装就位后，将伸缩缝装置上的锚固筋与梁内预埋钢筋焊牢，可先将一侧焊牢，等达到已确定的安装气温时将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其自由伸缩。
焊接时为避免集中焊接应力引起型钢变形所采用间断焊。
4、浇筑过渡段前的准备工作浇筑前用泡沫板嵌入梁端间隙内，上部应与伸缩缝型钢内侧密合使之达到密封无缝隙，防止在浇筑砼时出现漏浆，流入梁端间隙内，影响正常伸缩位移。
浇筑前用胶粘纸或泡沫板封闭伸缩缝顶面缝口，防止浇筑砼时流入水泥浆影响密封橡胶带的安装。
清除原砼面层灰尘及浮块并浇水充分湿润接缝砼。
5、过渡段砼施工砼浇筑时为防止污染桥面，在伸缩缝区域两侧桥面采用贴胶粘纸保护桥面的清洁。
浇筑砼时应连续进行，间歇时间不得超过30分钟，采用插入式振捣器，振捣时严禁碰撞缝区泡沫板，必须保证砼质量振捣密实，多次收浆，表面压光。
砼的平整度用3m长铝合金刮尺以两侧桥面标高为基准进行控制。
砼养护采用麻袋片覆盖洒水养护，养护期不得少于14天，达到砼强度后方可通车。
五、泄水管安装1、必须在浇筑混凝土及桥面铺装时避免泄水管堵塞。
型梳齿板式伸缩缝安装施工方案图文
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准宁波路宝科技实业集团有限公司二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量范围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF ，一般适用于80 mm ～880 mm 的伸缩量范围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、工程应用照片类型1-骑缝式 类型2-跨缝式 工程应用照片2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
伸缩缝施工方案
中铁大桥局武汉墨水湖北路ZSF160及ZSF120型齿板式伸缩缝装置施工方案编制:_________复核:_________审定:_________墨水湖北路工程土建项目经理部二零一四年十二月目录一、编辑依据及范围 (2)1、编辑依据 (2)2、编辑范围 (2)二、工程概况 (2)三、施工工艺 (2)1、吊装 (2)2、伸缩缝安装前准备 (2)3、安装步骤 (3)4、安装实例图片参照.............................. 错误！未定义书签。
5、注意事项 (6)四、施工进度计划 (7)五、人员配置计划 (7)六、质量保证措施 (8)七、安全保障措施 (9)八、文明施工 (10)ZSF120型及ZSF160型梳齿板式伸缩装置施工方案一、编制依据及范围1、编制依据（1）武汉墨水湖北路工程伸缩装置设计图；（2）《公桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；（3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)；（4）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)；（5）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004）。
2、编制范围本施工方案适用于武汉墨水湖北路工程ZSF120型及ZSF160型桥梁梳齿板式伸缩缝安装施工。
二、工程概况我公司负责武汉墨水湖北路工程桥梁伸缩缝安装，该项目包含两种型号梳齿板伸缩装置：ZSF120型、ZSF160型。
其中ZSF120型梳齿板式伸缩装置，合计为522.05米；ZSF160型梳齿板式伸缩装置，合计为116.32米。
三、施工工艺伸缩装置安装必须在桥面完成沥青油面摊铺完成后具备安装条件方能进行，安装前需准备工装件、安装工具、安装人员、安装所需设备及材料等资源。
1、吊装1.1、按型钢密封部件上的吊装位置（吊装位置一般在距端头约为总长1/3处）进行吊装。
1.2、吊装中轻拿轻放，谨慎碰撞、倾斜和扭曲。
2、伸缩缝安装前准备2.1、安装工具： a、磁吊（用于齿板吊装）； b、小龙门吊（用于齿板吊装）；c、扭矩扳手（用于螺栓安装）；d、撬棍锤子（用于齿板调节）；e、装胶工具（防水胶条安装）；f、3米直尺（平整度检查）。
160型梳齿板式伸缩缝安装施工组织设计_图文
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准路宝科技实业集团二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、工程应用照片类型1-骑缝式导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
桥梁梳齿板伸缩缝安装说明书
桥梁梳齿板伸缩装置安装说明书一、施工前的准备工作1.材料：混凝土：混凝土强度应符合设计要求，混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各项性能指标均要满足国家现行标准《公路工程水泥混凝土实验规程》JTJ053的有关规定。
如采用钢纤维混凝土应符合国家现行标准《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》CECS38的规定。
钢筋：品种和规格应符合设计规定，其质量应符合相应产品标准的要求，并有出厂合格证及复验报告。
其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB 1499的规定。
2、机具设备设备：路面切割机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、千斤顶、空压机、振捣器、交流电焊机、氧-乙炔焊接切割设备等。
检测设备：路面平整度直尺（3m）、路面平整度检测仪等。
3、作业条件沥青混凝土表面层施工完成，缝的长度、宽度已按设计长度和安装温度调整完毕。
4、施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。
5.施工现场必须设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。
二、伸缩装置安装程序（一）、画线、切割待上面层沥青混凝土摊铺压实完全冷却至常温后，根据设计图纸找准设置伸缩缝的位置，然后再根据设计尺寸并结合实际预留槽口在沥青路面上标出安装槽口边线并用沥青混凝土切割机进行切割。
质量控制点：a.画线时，如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。
b.画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线。
并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。
c.切割时，要严格按照标线切割，应保证槽口顺直。
（二）、打挖、清理缝区1.根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。
2.将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。
3.清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好，如果条件允许应及时清理出施工现场。
160型梳齿板式伸缩缝安装施工方案_图文word资料14页
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准宁波路宝科技实业集团有限公司二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量范围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF ，一般适用于80 mm ～880 mm 的伸缩量范围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、工程应用照片 类型1-骑缝式560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝设计说明伸缩缝施工培训课件
如发现梁与梁之间的间隙不符合要求大于或小于规定范围应采取措施加以处理并理顺扶直槽内的预埋筋及锚固筋对预埋筋应进行除锈处理同时对原来梁板或桥台预埋钢筋不足的地方应及时补打足够数量的膨胀螺栓以确保型钢的安装质量
伸缩缝施工
2019年4月
2
课程目标
1.明确伸缩缝的标准做法，增强桥台连接 处的结构耐久性及行车舒适性 2.提高主体结构实体质量，从而提升客户 对于工程质量的满意度。
振捣密实性。之后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一 般应控制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）即位 于-2～0mm之间。
四、伸缩缝养护 1、做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛， 初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生，时间≥7d， 同时养生期间应派专人实行交通管制，待强度达到70%时 ，用专用工具安装橡胶密封带。
谢谢！
thank you
5、砼浇筑前，定位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须
安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。
为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应将伸缩间
隙处用泡沫塑料填充。安装必要模板，在预留槽内对称
浇筑砼，并防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封
橡胶带缝中及表面上，如发生此类现象应立即清理。砼 浇筑时坍落度应控制在30mm以内，并振捣密实，平整 无蜂窝，特别是对一些死角的地方，更应注意混凝土的
心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度
与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合后垫平。
正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥
台上的预埋筋进行牢固焊接。焊接时注意焊接的部位和
方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型钢定位后采
用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，宜分
伸缩缝施工
2019年4月
2
课程目标
1.明确伸缩缝的标准做法，增强桥台连接 处的结构耐久性及行车舒适性 2.提高主体结构实体质量，从而提升客户 对于工程质量的满意度。
振捣密实性。之后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一 般应控制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）即位 于-2～0mm之间。
四、伸缩缝养护 1、做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛， 初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生，时间≥7d， 同时养生期间应派专人实行交通管制，待强度达到70%时 ，用专用工具安装橡胶密封带。
谢谢！
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5、砼浇筑前，定位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须
安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。
为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应将伸缩间
隙处用泡沫塑料填充。安装必要模板，在预留槽内对称
浇筑砼，并防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封
橡胶带缝中及表面上，如发生此类现象应立即清理。砼 浇筑时坍落度应控制在30mm以内，并振捣密实，平整 无蜂窝，特别是对一些死角的地方，更应注意混凝土的
心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度
与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合后垫平。
正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥
台上的预埋筋进行牢固焊接。焊接时注意焊接的部位和
方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型钢定位后采
用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，宜分
160型梳齿板式伸缩缝安装施工方案设计_图文
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准路宝科技实业集团二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量围。
1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、工程应用照片类型1-骑缝式导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量围。
二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。
2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。
BXF80BXF160梳齿板伸缩缝安装质量控制精品文档6页
BXF80BXF160梳齿板伸缩缝安装质量控制1 引言BXF80梳齿板伸缩缝、BXF160梳齿板伸缩缝是热轧整体成型的梳齿型桥梁伸缩装置，具有伸缩量大、埋设浅等特点。
梳齿型伸缩缝装置由于结构的特殊处理，伸缩缝间隙位于单侧梁的端面上，并且梳齿板钢板底面有不锈钢板作为垫层，粉尘、灰渣等杂物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将杂物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不影响梁体正常伸缩，梳齿型伸缩由多组尺寸相同的构件拼装组成，可进行局部维修更换，不用完全封闭交通。
2 工程概况铁岭市新三线（新区至三江口）新改建工程BT项目第四合同段起讫桩号为K26+150—K29+410，有断链1处，路线全长3.154公里，其中辽河大桥长1.476km，大桥引线长1.788km。
辽河特大桥跨越辽河，桥梁中心桩号K28+675.0，孔跨49x30m，与河道交角90°，桥梁全长1476m。
上部结构采用先简支后结构连续预应力混凝土T梁，下部结构采用肋板台、柱式墩、桩基础。
共有桩基208根、承台8座、桩顶系梁15座、墩柱192根、肋板8座、盖梁50座、T梁预制及安装441片、桥面铺装10联、防撞墙2952m、BXF80梳齿板伸缩缝2道、BXF160梳齿板伸缩缝9道。
3 施工方案选择①、第一种施工方案：在伸缩缝钢筋加工及安装完毕后，砼分两次浇筑，首先将砼浇筑至与不锈钢滑板底面平齐，待砼养生7d后，强度满足施工要求，安装不锈钢滑板及大小齿板，然后浇筑黑色路面与大小齿板间的砼。
此方案施工过程中对第一次浇筑的砼平整度要求极高，如果平整度不满足要求，就会在砼顶面与大小齿板间产生空隙，行车过程中产生的冲击力会将砼高出的部分压碎，导致空隙增大，螺栓与螺母松动，大小齿板产生颠簸。
对行车安全产生隐患。
②、第二种施工方案：在伸缩缝钢筋加工及安装完毕后，砼一次性浇筑，首先将砼浇筑至与不锈钢滑板底面平齐，在砼终凝前安装不锈钢滑板及大小齿板。
伸缩缝安装方案
伸缩缝安装方案
⑴伸缩缝安装施工工艺
清理伸缩缝预留槽→整理预埋钢筋→伸缩缝型钢吊放入槽→准确定位型钢标高和纵横平整度→焊接伸缩缝型钢与预埋件→拆除型钢限位板→布设槽内钢筋网→安装梁端缝隙端模板→浇筑钢钎维混凝土→养生→安装伸缩缝胶条→进入下一道工序施工
⑵伸缩缝安装质量控制
桥梁伸缩缝装置是使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要。
本桥伸缩缝主要有D40、D160、D400型三种伸缩缝，伸缩缝进场后技术人员核对生产厂家、规格型号。
伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。
伸缩缝安装温度为15℃，施工时应根据实际温度调整组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。
吊装时按照吊点起吊，必要时再作加强措施，确保安全可靠。
安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差不超过10mm。
伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。
完成以上工序后，安装模板，在预留槽口内浇注C50混凝土，浇注混凝土时振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发现此现象立即清除，然后进行养护。
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单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准宁波路宝科技实业集团有限公司二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。
装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。
伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。
1.1骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF 一般适用于960mn r3000mrr S勺伸缩量范围。
类型1骑缝式工程应用照片1.2跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越 伸缩缝（图2），产品代号KF , —般适用于80 mmr880 mm H 勺伸缩量范围、产品主要参数2.1伸缩装置的伸缩量分为:560、640、720、800、880、960、 1520、1600、1680、1760、1840、 2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm2.2 伸缩装置的竖向转角分级为 0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad ,并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad 。
2.3 伸缩装置的平面转角分级为 0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad ,并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad 。
三、产品名称代号产品代号表示方法如下:80、120、160、240、320、400、480、 1040、1120、1200、1280、1360、1440、 1920、2000、2080、2160、2240、2320、 Wi 耳爼比沖■拳■華冲吠律■第哎賈潇豪詁越结粉K 出■・朋屈連AA-K 沖心 RFFH1W （±|B.MMI«i5^.«<类型2-跨缝式工程应用照片平面转角，单位为弧度（rad）__________ 竖向转角，单位为弧度（rad）伸缩量范围，单位为毫米（mrj）_ :骑缝式，QF跨缝式，KF _________ 品名称代号：RB示例1:伸缩量为1000m n（土500 mrh的骑缝式多向变位伸缩装置，竖向转角土0.03rad，平面转角土0.03rad，其产品名称为RBQF100型单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置，代号表示为RBQF1000±0.03/ ± 0.03。
示例2:伸缩量为480mn（土240 mn）的跨缝式多向变位伸缩装置，竖向转角土0.02，平面转角土0.01，其产品名称为RBKF48C型单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置，代号为RBKF480 士0.02/ ± 0.01。
四、产品主要性能特点与应用范围4.1纵向伸缩变位性能RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置采用简支跨缝板解决跨缝问题，简支跨缝板一端与多向变位铰转动连接，另一端与固定齿板配合安装梁端顶面随梁体纵向位移。
伸缩梳齿板由固定梳形齿板、活动梳形齿板、不锈钢滑板、钢垫板、减震胶板等组成。
当桥梁因温差等原因产生纵向伸缩变形时，伸缩装置通过梳齿相互之间穿插移动来应对梁体伸缩位移要求。
纵问伸缩4.2水平（平面）转角性能RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置顺桥宽方向每米一组，自成模块，化整为零。
当梁体在风力、车载等作用下梁端产生水平转角和扭转变位时，装置的变位机构会随桥梁转动，整个桥梁的平面转角与扭转变位均匀地分配到若干个单元模块中，无限度地满足桥梁的变位需要。
4.3竖向转角性能当梁端发生竖向转角或在车轮碾压和高频振捣的情况下，RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置以转轴为中心，通过多向变位铰的支承座与转轴之间产生整体转动，转换受力结构克服装置自身挠度变化所产生的拉拔性破坏，满足桥梁竖向转角要求，使装置紧贴梁端，变化自如。
4.4全寿命周期设计理念，安装、更换方便、运行成本低RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置工作部件具有全寿命性设计概念，每一单元是相对独立的，并且结构简单功能明确，能够有效化解各种不利因素，使用寿命长。
安装时对温度没有特殊的要求，梳齿板之间安装间隙可根据现场安装温度随时调整。
单元组合，维修时只对损坏的模块单独拆装更换，运营成本低。
当装置需要维修时，只要求横桥向有一个车道宽度的作业面，可以在不中断交通的情况下进行单元局部的更换，经济和社会效益均十分显著。
4.5结构性能特点单元式多向变位桥梁伸缩装置具有出色的防滑性能，纵向结构上，每个梳齿宽4.5-7cm的排列密度保证每个轮胎有充分摩擦阻力，横向防滑则根据应用环境和用户对防滑的要求对防滑槽的密度和深度进行个性化的加工，从而确保满足装置的特殊防滑要求。
装置的伸缩梳齿相互穿插布列，位移时始终交叉步脱离，车轮通过时没有过渡冲击间隙，行车平顺，舒适性良好。
新一代的环保减噪型装置增加了减噪及吸音构造，车轮通过伸缩装置产生的噪音比通过模数式伸缩装置产生的噪音低10分贝以上，行车舒适性极佳。
4.6单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置的应用范围装置克服了梁体在运营过程中变位对伸缩装置带来的三维变形破坏、抗疲劳冲击和降噪问题，可使用长大结构桥、柔性结构桥、弯道桥、预应力混凝土结构桥和城市高架桥等各类桥梁构造中，为桥梁结构提供了更多的选择和发展空间。
五、RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置的荣誉及应用业绩2002年，单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置首次在高速公路中得以应用，2006年度该产品获得了国家技术发明奖二等奖的致高荣誉，2009 年获得国家科技发明专利金奖。
2013年多向变位技术纳编交通部《交通运输建设科技成果推广目录》。
400mm以上伸缩量的特大位移量多向变位伸缩装置已在杭州湾跨海大桥、广州珠江黄埔大桥、上海闵浦大桥、南溪长江大桥、铜陵公铁大桥、黑龙江富绥大桥等近百座特大型桥梁上成功应用，并中标举世闻名的港珠澳大桥，至今实现产品及部件“零”更换。
400mm以下伸缩量的中小位移量多向变位伸缩装置已在京港澳高速、石青高速、保沧高速、宁波绕城东高速、厦蓉高速、陕西机场高速、大连普湾十四号桥、成都机场快速路、长春城市快速路等项目上成功应用近40万延米六、单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装施工工艺及要求桥梁伸缩装置安装均在桥面沥青砼铺装结束后进行，沥青砼桥面施工前，应将伸缩缝安装槽区部位清理干净，并用低标号砼浇平至水泥桥面同样高程。
6.1、桥梁伸缩装置安装工艺流程进场前检查一一进场后准备一一安装槽区打挖成形一一焊接安装伸缩装置一一砼浇筑与养护一一现场清理一一竣工验收6.2进场前检查621检查施工区断面图与该安装产品的型号是否相符，伸缩装置长度与桥面宽度是否一致。
6.2.2检查伸缩装置运输中有无损坏。
6.2.3检查施工设备和机具的完好性。
6.2.4各种主要材料必须按要求送检合格后方能使用。
6.2.5检查施工用材料是否配足：油料、砂石料、水泥、钢筋、钢纤维、外掺剂、电焊条、聚苯乙烯泡沫板等。
6.2.6与业主监理工程师联系进场及施工的有关事项，提交开工申请单、进场人员、材料机具、设备清单。
6.3进场后准备6.3.1寻找水源和垃圾堆放点：建设单位提供水源，施工单位负责自运施工用水。
垃圾堆放在建设单位所指定地点或允许弃渣处。
6.3.2落实电源：由建设单位供电或自备发电机组。
6.3.3施工人员应着具有反光性能的工作服，场地按规定放置施工设备、禁止通行等安全标志，竖施工公告牌。
6.3.4施工准备：工具、器具堆放在不阻碍施工的路面上，在容易污染路面的机具设备下铺设铁皮、木板或塑料布防污。
6.4桥梁伸缩装置安装步骤及工艺641伸缩装置安装槽区切割⑴ 打挖清理出原有的旧桥梁伸缩缝，打挖过程中不得损坏桥梁主体及原有预埋钢筋。
（该工序仅在旧桥伸缩装置更换工程中有）⑵ 根据多向变位桥梁伸缩装置的安装要求进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直，直线度满足1.5mm/m切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。
⑶ 切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，偏差要求控制在1.5mm以内。
检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。
如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。
⑷为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液。
642伸缩装置安装槽区打挖成型⑴ 根据施工现场实际需要及现场的通车需要，设置封路标牌。
⑵ 根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。
⑶ 将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。
⑷ 清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好，如现场施工条件允许的话，除桥梁两端头两条缝区的沥青块堆放在桥台一侧的路面作封路用，其它均可清除出施工现场。
⑸ 打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角、抬起）。
⑹用空压机吹净（或高压水枪冲洗）槽区内的破碎混凝土及尘土,检查槽区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求。
⑺打挖清理后，如发现梁端顶死、预埋钢筋不符合要求、没有预埋钢筋、梁体损坏等前期缺陷问题，应拍照存档，并及时上报监理工程师和业主，确定相关修复方案。
643伸缩装置焊接安装⑴整理预埋钢筋，使其平顺，并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。
⑵ 伸缩缝安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足 1.5mm/m。
⑶若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固，种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。
⑷将安装螺栓组的上顶面与桥面标高调整一致，并调整伸缩缝体的直线度。
检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求，如不符合，重新调整至设计尺寸。
上述工作无误后，将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。
安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在-2 —-3m m范围内，整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。
⑸ 复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固。
焊缝应均匀、饱满，在焊接过程中应避免损伤安装螺栓组的螺纹锚固部分。