运输与配送复习思考题

运输与配送复习思考题

第一章概述

1. 1.运输和配送的概念、异同、关系。

概念：运输是指人或物借助运力在空间上产生的位置移动。

配送指：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣

选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物 流活动。

同：运输、配送都是线路活动。

异：活动范围不同。 功能上存在差异。 运输方式和运输工具不

同。

关系：运输处在配送的前面，先实现物品长距离的位置转移，然 后由配送完成短距离的输送。

2. 2•运输系统的构成要素、运力结构、货运量、货运周转量。

运输系统结构是指由不同运输方式形成的运力结构。指基本运输 方式，包括铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式的比重。

3. 3•物流系统中运输成本与存储成本的相对变化趋势及其原因。

运输速度加快，使运输效率提高，单位时间内的运量增大，单位 运输成本降低。

快速运输实际是缩短了生产与消费之间的距离，从而降低了库存 成本。

4. 4.为什么说配送促进了生产方式的变革和流通业态的发展？

通过在配送中心的流通加工、分割、包装、贴标等作业使商品更 适合消费者的个性化需求，从而促进销售。

5. 5•运输的基本原理。

运输原理，是指一次运输或配送活动中单位货物的运输成本与主 要影响因素之间的关系，是指导运输管理和营运的最基本的原理。

6. 6•从物流系统的功能效用说明运输在物流系统中的主体功能地

位。

物流系统具有三大效用，或称三大功能，即创造物品的空间效用、

时间效用和形质效用。空间效用由运输或配送活动来实现

第二章运输方式及业务流程

7. 铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输各有哪些运输类型？

铁路运输的货物分为整车运输、零担运输和集装箱运输三种类型

公路运输分为：整车运输、零担运输、集装箱运输。

船舶运输的组织形式分为班轮运输、租船运输和轮驳船运输。

航空货运的运输类型分班机运输和包机运输两种类型。

8. 租船运输的主要形式、

定期租船、航次租船、包运租船、光船租船

9. 航空货运的几种组织方法。

包括集中托运、航空快递、联程运输

10. 多式联运及其组织体制。

协作式联运和衔接式联运。

第三章运输合理化

11. 如何全面理解运输合理化的四个指标？ 12. 造成不合理运输的原因有哪些？

1. 运输方式或运输工具使用不当

2•运输路线选择不合理

3. 不恰当的自营运输

4. 运输策略运用不够

5. 缺乏物流系统合理化的全局观念

13. 比较五种基本运输方式的营运特征

营运特征 铁路 公路 水路 管道 航空

速度 3 2 4 5 1

可得性 2 1 4 5 3

可靠性 3 2 4 1 5

能力 2 3 1 5 4

频率 4 2 5 1 3

成本 3 4 1 2 5

灭失与损坏 5 4 2 1 3

合计得分 22 18 21 20 24

14. 运输工具实载率的含义。

一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率 二是一定时期内车船 实际完成的物品周转量（以吨公里计）占车船 载重吨位 与行驶里程乘积的百分比

15. 中转运输问题的表上作业法求解。

第四章国际货物运输

16. 国际贸易货物运输相对于国内贸易货物运输，具有哪些特殊性？

1.国际货物运输受国际运输有关公约的制约。

2. 进出国境的运输工具、货物、物品必须受海关的监管，增加了报关和通关 环节。| 3•国际贸易货物运输作为一种无形的商品参与了国际贸易中的商品交换。

17. 国际铁路联运、大陆桥运输的概念及其区别。

国际铁路联运是指由跨国铁路承运人办理并承担运输责任， 使用一份统一的

国际铁路联运票据，经两国或两国以上的铁路运输部门共同完成的一种连贯 运输方式。

大陆桥运输是指以横贯大陆上的铁路或公路运输系统作为中间桥梁， 把大陆

两端的海洋连结起来的集装箱连贯运输。

区别：大陆桥运输以集装箱为运输工具，属于国际多式联运

第五章配送系统结构与服务模式

18. 配送网络结构及其特点。

1集中型配送网络，库存集中，有利于库存量降低；规模效益好；但也存 在外向运输(从配送中心到顾客的运输成本)增大的趋势。

2•分散型配送网络(1)由于配送中心离用户近，外向运输成本低；

(2) 规模经济自然没有集中型好，内向运输成本大；

(3) 由于库存分散，安全库增大，总平均库存增大；

(4) 由于配送中心离用户相对近一些，因此用户的提前期会相应缩短。

3•多层次配送网络：既能更好地满足用户需求，也有利于提高效率。因库 存相对集中，内向运输成本和外向运输成本都会降低。

19. 配送中心与物流中心的区别

区别项目 物流中心 配送中心

服务对象 主要面向社会服务 主要为特疋客户或末端

客户服务

物流功能 储存、吞吐能力强 配送为主、储存为辅

辐射范围 辐射范围大 辐射范围小

客体特点 少品种、大批量 多品种、小批量

在物流系统中的相对位置 配送中心的上游 物流中心的下游

20. 配送基本服务及能力要求。

支持大多数顾客从事正常生产经营和正常生活的服务称为基本服务 能力要求：一是规模能力，二是水准能力：（1）可得性（2）作业表现

21. 配送增值服务及其类型。

（1） 以顾客为核心的增值服务

（2） 以促销为核心

（3） 以制造为核心

（4） 以时间为核心

第六章配送路线安排与车辆调度

22. 单中心多车非满载配送问题的路线选择与车辆调度。

23. 多中心配送问题转换成单中心配送问题的边界点方法。

第七章配送作业

24. 配送中心的两种拣货方式及其特点与适应环境。

1■按订单拣取：针对每一份订单，作业员巡回于仓库内，按订单所列的商品 及数量，将客户所需要的物品逐一从仓库诸位货其他作业区中取出，然后集 中的拣货方式。

适应环境：①用户不稳定，波动较大，难以建立稳定的分货线；

② 用户需求的差异大，如果采用批量拣选，难度大；

③ 用户需求的种类太多，批量拣选会增加统计和分类的难度；

④ 用户时间要求不一，订单拣选可更好地满足用户的时间要求。

2■批量拣取：把多张订单集合成一批次，按商品品类汇总后再进行拣取，然 后按客户或不同订单作分类处理。

适应环境：①连锁企业内部的配送中心；

② 用户的需求有很强的共同性；

③ 用户需求的种类有限，易于统计；

④ 用户对配送时间没有严格要求；

⑤ 对效率和成本要求高的配送中心；

⑥ 专业性强的配送中心。 25. 简单说明时窗分批、固定订单数分批、订单分割、工作分区等拣

货策略。

1■分区策略 根据某些拣货要素特性将拣货作业场地划分成若干作业区

域，并采取相应的作业方式进行拣货作业。

2■订单分割策略 当订单上的品项较多，为了及时快速处理，将订单按拣

选区域分解成若干子订单的过程叫订单分割。

3■订单分批策略 为了提供拣选效率，把多张订单集合成一批，以便进行

批次拣选作业。

4■分类策略采用批量拣选时，拣取时或拣取后按订单进行分类集中。

第八章运输管理

26. 简单说明生产制造企业自营运输的缺点与存在的必然性。

2■自营运输的不足

（1） 运输非企业主营业务，可能遇到专业管理技术缺乏的障碍；

（2） 车辆和设备投资占用了主营业务的资金；

（3） 企业要承担货物丢失和损坏的风险；

（4） 货运车辆事故导致的公共责任风险；

（5） 运输途中的车辆故障对客户服务水平的影响。

3■自营运输存在的必然

虽然自营运输存在这些缺点，但如果企业运输量大，自营运输比外购服 务会更经济些；企业对运输服务有特殊要求时，即使成本高也不得不实行自 营运输。这就是为什么自营运输仍然占有较大比例的原因。

27. 公路、铁路、水路三种运输方式的成本结构和成本控制策略。

公路运输成本由较高的变动成本和较低的固定成本组成， 根据公路运输成本

结构的特点，可通过如下途径降低或控制运输成本：

b. 零担运输承运人利用大规模的场站和整体性的装卸来实现规模效益；

c. 实施网点战略和应用信息技术的提高运输实载率；

d. 采用集装单元化技术提高装卸效率和运输工具的满载率。

e. 整车承运人最重要的是寻找回程货源；与其他承运人共用场站，降低固定 成本。

铁路运输的固定成本高。铁路运输是大批量的运输方式，可吸引大体积货物 运输，以实现规模效益。

水路运输是高变动成本和低固定成本。采用机械化和自动化的港口装卸搬 运，使用大型船舶，是降低水路运输成本的重要途径。

28. 工商企业运输服务外包的好处。

（1） 有利于货主培育核心竞争力，提高主业地位。

（2） 减少固定资产投入，变固定成本为可变成本，有利于实现风险转移。

（3） 由专业化的第三方物流企业承担，有利于提高物流效率和降低成本。

（4） 可获得更多的增值服务。