探讨山区公路路线设计要点

山区公路路线设计中的道路设计标准解读

山区公路路线的设计对于保障交通安全和道路可行性至关重要。道路设计标准在山区公路的规划和建设中起着重要的指导作用。本文将对山区公路路线设计中的道路设计标准进行解读，以帮助读者更好地理解和应用这些标准。

一、山区公路路线设计的背景和意义

山区公路通常具有复杂的地理环境和道路条件，例如陡坡、急弯、峡谷等。针对这些特点，山区公路路线设计需要充分考虑道路的安全性、通行能力和经济性。合理的路线设计可以最大程度地减少施工难度、保障道路的可行性和可持续性。

二、道路设计标准的阐述和要求

1、坡度标准

山区公路的坡度标准是确保车辆在上下坡过程中的稳定性和安全性。一般来说，上坡不应超过最大爬坡能力的80%，下坡不应超过最大制动能力的80%。此外，山区公路的最大纵坡和横坡也需要在设计中进行合理设置。

2、线形标准

山区公路的线形标准主要包括中线标准和横向标准。中线标准要求符合山区公路的交通量和速度要求，同时充分考虑路段的自然条件。横向标准要求在设计中合理设置快车道、匝道、跨线桥等，以提高道路的通行能力和安全性。

3、转弯标准

山区公路的转弯标准主要包括半径标准和坡度标准。合理设置转弯半径可以保障车辆的平稳转弯，减少安全事故的发生。同时，转弯坡度的设置也需要注意，以减少车辆在转弯过程中的滑坡风险。

4、桥梁与隧道标准

山区公路中的桥梁和隧道建设是设计中的重要组成部分。在设计中，桥梁和隧道的高度、宽度、长度等参数需要符合交通运输部门的标准和要求，以保障车辆的正常通行和通行安全。

三、道路设计标准的应用实例

以某山区公路为例，通过对道路设计标准的应用，让我们更好地理解其在山区公路路线设计中的重要性。

该山区公路在设计过程中充分考虑了坡度、线形、转弯、桥梁与隧道等标准。其合理设置的坡度保证了车辆在上下坡过程中的安全性和稳定性。道路的线形标准符合了交通量和速度的要求，并充分考虑了自然条件。在转弯的设计中，通过合理设置转弯半径和转弯坡度，保证了车辆的平稳转弯，减少了交通事故的风险。此外，该山区公路的桥梁和隧道建设也符合相关标准和要求，以保障车辆的通行安全。

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收稿日期：2019-05-24作者简介：曹博仁（1986—），男，河北保定人，工程师，研究方向为公路桥梁设计及咨询。山区公路路线设计方法及注意事项

曹博仁

（河北建太工程设计有限公司，河北保定071000）

摘要：为了提高山区公路路线设计的质量，减少投资成本，基于山区公路的特点，提出山区公路线形设计的方法，指出山

区公路线形设计在确保科学合理性的同时可结合使用先进的技术或计算机系统，最后总结了路线平面设计、纵断面设计、平

纵面配合的注意事项。

关键词：山区公路；路线设计；注意事项中图分类号：U412文献标识码：B

1山区公路的特点

1.1地域性差异大

山区环境构成复杂，受气候、地质水文条件等多方因

素的影响，易形成地域性差异。我国幅员辽阔，呈现出不

同的气候条件和地理地貌。通常气候条件因纬度的不同呈

现差异，山区受地势影响会进一步形成小范围的气候特

点。在高海拔地区，山体迎风面受冷空气影响，多有积

雪、结冰情况。山区降雨量的不同对山体岩体、土体的稳

定性也有影响，降雨量大的山区易出现山体滑坡、泥石流等

自然灾害。这些均对公路的选线造成影响，如盘山公路会根

据山体的走势、海拔变化，产生急弯、陡坡、转折的情况。

1.2施工难度大

山区公路的施工难度大，除了盘山修路外，还可能需

要挖掘穿山隧道、建设跨流桥梁以连接各段公路。岩体强

度越大，山体凿挖难度越大。山区河流湍急，具有较强的

冲击力，一般采用斜拉桥、高桥等设计来确保桥梁的稳定

性。另外，对于部分山区，大型的作业机器很难进入，安

全防护措施很难实施，公路施工难度大。

2山区公路路线设计方法

2.1山区公路线形设计

山区公路的线形设计包括平面线形设计、纵面线形设

计、横断面线形设计三大类。在平面线形设计中，要综合

考虑山区公路的路线选择与山体的地形地貌。传统的山区

公路路线选择是先定路线，后评估，这就造成选线需要进

行大量的后期修改和调整，增加了设计定线的难度和后期

地质处理的难度。为此要将地质评估放在前面，结合卫星

山区公路路线设计的基本思路与原则

摘要：山区公路在我国路网系统中占据重要位置，因山区公路地质、地形比较复杂，所以与平原地区公路相比，其路线设计难度更大，路线设计对之后公路建设的影响也更显著。因此，为保证山区公路路线设计质量，应结合以往相关经验，根据山区公路实际情况，探讨正确的设计思路与原则。

关键词：山区公路；路线设计；基本思路；原则

1山区公路路线设计原则

1.1安全原则

在山区公路路线设计中，想要突出设计的合理性，就必须保证公路规划的科学性，而前提条件是路线设计是否满足设计规范，在满足规范的前提下灵活应用设计指标，选用平缓的纵坡及尽量避免极限半径的平面弯道，使山区公路安全性得到进一步的保障。因此，在山区公路路线设计中要严格按照设计规范要求，同时灵活应用设计指标，把公路路线设计的安全性放在第一位。

1.2经济性原则

山区公路路线设计中，不仅要保证路线设计的安全性、合理性、还要遵循经济性原则，能修公路的尽可能不要修桥梁，能修桥梁的则不要建隧道。而在路线设计中，则要根据实际情况，合理进行直线段、平曲线段等不同线路的分配，最大限度减少成本，提高公路建设的经济效益。

2山区公路路线设计要点

2.1根据地质进行选线

要想确保山区公路的最终质量不会受到影响，就要在进行路线设计阶段根据当地的土地质量进行合理的线路规划。在进行公路路线设计的过程中，设计人员应当对所要施工的山体区域进行深入勘探，明确并掌握相应的地质条件，以此为基础再进行山区公路路线的设计。地质条件是山区公路的施工过程不可忽视的重要因素，决定了山区公路质量能否符合相关设计要求，是国民生活出行的重要保障。正因如此，设计人员在进行山区公路路线设计的过程中，要尽可能避开土质糟糕或者周围环境相对恶劣的区域，选择地质条件较为优质或稳定的区域，以此来提高山区公路的安全性与稳定性。

2.2地形选线

山区地形主要特点是在很短的距离之内标高就有很大差别，且坡陡流急，地势复杂。处在这种地形条件中的路线，会使工程的土石方量及防护工程的工程量都较大。此外，山区地质条件与气候条件也都较复杂，这对路基稳定性及行车安全和舒适性都有很大的影响。地形选线除了要达到基本的横纵均衡与平面顺适要求外，还要以山区地形地貌为依据，巧妙布设整体线形，以此减少工程量与可能对环境造成的破坏。由于地形复杂，所以选线时如果过于强调采用高指标，则除了会使工程量大幅增加，还会导致高填深挖，对自然环境造成极大的破坏。对此，在选线过程中要适应山体与地形，确定适宜的线形要素，在达到规范要求的基础上，与地形地貌良好结合。平面线形可通过不同曲线形式的组合来适应地形，以此减少环境破坏与工程造价。在相对复杂的路段，可通过设置分离式路基来协调地形地势。

广东科技２０１３．１．第２期对山区公路设计的几点看法

刘家俊，米良

（招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆市南岸区400067）

摘要：随着社会的不断发展，交通运输行业快速发展，公路是交通运输业发展的重要保障。山区道路的地形和地貌变化很多，地质结构复杂，岩土种类繁多，给山区公路建设带来了很多不便，增加了道路勘测和设计工作项目的数量，施工难度也增大，项目成本要高于非山区高速公路很多。根据笔者多年勘察、设计山区公路的经验，对山区公路的设计进行了一些分析。关键词：山区；公路；设计；探讨

1公路设计的指导思想

公路建设会对破坏周边线路的生态环境，影响植被的生

长，导致水土流失，造成土地分割，尤其表现在在山区公路建设

的施工过程中。现在需要做的是减少这些破坏性的影响，将高

速公路的建设和保护生态环境综合考虑，协调发展山区公路建

设。

1.1节约用地

土地中特别是耕地，是极其珍贵的天然资源。但山区道路

建设会加速减少用来种植的耕地，只剩下很少的耕地，其需要

承担的压力就会变大，所以在山区公路的设计中应当尽量不利

用有价值的耕地。

1.2避免地质灾害的发生

建设山区道路的时候，很容易改变当地的地貌，比如开挖

路基或者是堆填区，这么做可能会导致山体的倒塌或者滑坡，

泥石流等其他的严重地质灾害，这在地质结构脆弱的地区表现

的更为突出。从现在来看，山区公路的选线会受到地形的影响，

选择线路时要综合考虑地形控制和工程地质。遇到更复杂的情

况时，在多山的地形、地质、水文条件下，选线要做到系统分析、

综合考虑，并选出最佳方案，将周边不好的地质路段避开不作

考虑。

1.3注意生态保护区

生态系统会贯穿一条山区公路，其中有自然保护区，也有

野生动物栖息地，水土流失防治区，以及森林公园，其中有成片

林地与草地、水域水源区、湿地等。山区公路在这些区域附近存

在的时候，就会影响到这些地区的生态平衡，破坏生态环境原

貌。所以，山区公路道路在设计的时候应尽可能保持原来的生

态平衡性，并采取一些保护措施，特别是在一些野生动物保护