船舶教育试题及答案

船舶结构与货运试题及答案

1.按《国际危规》，危险货物包装进行跌落试验时,I类包装的跌落高度为（）. [单选题] *

A.0.5m

B.0.8m

C.1.2m

D.1.8rm(正确答案)

2.货舱通风的目的中,_防止货物变质和自燃（） [单选题] *

A降低舱内温度(正确答案)

B.降低舱内露点

C.排除有害气体

D.提供新鲜空气

3.少量卸货时，假定KM不变，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（） [单选题] *

A减少

B.不变

C.增大(正确答案)

D.变化趋势不定

4.大型散货船在装货的同时向舷外排放压载水。当压裁水即将排尽时,船舶应（）

[单选题] *

A.适当减小尾倾

B.适当增大尾倾(正确答案) C.适当减少吃水

D.适当增加吃水

5.助骨接其所在位置可分为:①甲板间助骨;②普通肋骨;③尖舱助骨（） [单选题] *

A.①②

B.①③(正确答案)

C.②③

D.①②③

6.船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且__在船中时，会减小中拱弯矩（） [单选题] *

A.波蜂

B.波谷(正确答案)

C.波长的13处

D.波谷与波蜂之间

7.船舶是否会有吃水差主要取决于_（） [单选题] *

A.船舶装货的多少

B.教船舶装货的位置

C.妈舶的重力和浮力大小是否一样

D.船舶的重心和正浮时浮心的相对位置(正确答案)

8.车用汽油的牌号是接油品的_高低来分的。（） [单选题] *

A.粘度

B.凝点

C.闪点

D.辛烷值(正确答案)

9.船运易腐货物，通常采用冷藏运输，以下易腐货物的运输保管方式___是正确的。①鲜蛋宜采用冷却运输;②鱼、肉宜采用冷却运输,③水果、蔬菜宜采用冷冻运输（） [单选题] *

A.①(正确答案)

B.②

C.③

D.①②③

10.散装谷物的熏蒸一般有下列__方式。①在港停留熏蒸;②随航熏蒸﹔③船厂熏蒸（） [单选题] *

A.①②③

1

《船舶管理(大管轮)》试题及答案

1、船舶自由摇摆周期与下述的_______项内容无关。 (179385:第01章 船舶结构与适航性控制:1)

A.摇摆的幅度

B.船的排水量

C.初稳性高度

D.船的惯性矩

2、与船舶横摇固有周期（既自由横摇周期）无关的是_________。 (179386:第01章 船舶结构与适航性控制:2)

A.船宽

B.重心高度

C.初稳性高度

D.横摇角

3、油轮设置纵向水密舱壁的目的是_____________ (179387:第01章 船舶结构与适航性控制:2)

A、提高纵向强度

B、分隔舱室

C、提高局部强度

D、减少自由液面影响

4、船舶横摇周期越短，则船舶__________。 (179389:第01章 船舶结构与适航性控制:3)

A.摇摆越剧烈

B.摇摆越平稳

C.稳性越差

D.越振动

5、油船结构中，应在_____和___之间设隔离舱 (179388:第01章 船舶结构与适航性控制:3)

A、货油舱、机舱

B、货油舱、炉舱

C、货油舱、居住舱室

D、A+C

6、对于船长大于______m的油船，通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。

(179390:第01章 船舶结构与适航性控制:3)

A．45

B．60

C．90 2

D．120

7、初稳性高度越大，则________。 (179392:第01章 船舶结构与适航性控制:4)

A.横摇周期值越大

B.横摇周期值越小

C.摆幅角越大

D.摆幅角越小

8、当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于______处总纵弯曲应力等于零。 (179391:第01章 船舶结构与适航性控制:4)

A．甲板

B．船底

C．中和轴

D．不定

9、下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是_________。 (179393:第01章 船舶结构与适航性控制:5)

船舶建筑工艺学试题及答案 1 / 7

船舶建筑工艺学

考试形式 （开、闭卷）：闭卷 答题时间： 120 （分钟） 本卷面成绩占课程成绩%

题 一 二 三 四 五 六 七 八 卷 面 平 时 课 程

号 总 分 成 绩 总 成 绩

分

数

一、判断题

1．丈量是船体建筑中各工序不行缺乏的环节。（ ）

2．焊接在水密舱壁上的舾装件一定加设覆板。（ ）

3．盘尺尺条与船体构造都是钢质资料， 因此丈量时能够不考虑其热胀冷缩影响。

（ ）

4．船体构件的转角处一定倒钝，这样可增添油漆的附着力。（ ）

5．船体重要构件错位切修长度是错位量的 20 倍。（ ）

6．肘板的作用是增添连结构件之间的强度。（ ）

7．舵线与轴线的距离应控制在 3mm之内。（ ）

8．油水舱的海底栓地点应选在与构造不相碰处。（ ）

9．锚链舱中心线与锚链管中心线有一角度。（ ）

10．船体构造上的任何一点的坐标均可从型值表中查出。（ ）

11．船体的进出口、梯子、通道等均可在基本构造图中看出。（ ）

12．船体的吃水标记应当在分段制作阶段堪划。（ ）

13．船体构造安装锌块是为了提升其耐腐化程度。（ ）

14．罐底版，罐壁板连结角钢，罐盖板各板间的焊缝应错口排料，应采纳十字焊

缝连结，不同意采纳 T 字形的焊缝连结。（ ）

15．船体底部分段确立长度方向的地点以相邻两分段间肋距为依照。（ ）

16．船台长进行艉段定位时， 如确立前后地点有矛盾， 则应以肋骨查验线为依照。

（ ）

17．船体产质量量经过工序质量放映工作质量。（ ）

18．圆柱形容器的焊缝受力不平均，依据受力剖析，环向焊缝所遇到的应力要比

纵向焊缝的应力大一倍。（ ）

19．船舶在静水中发生总纵曲折，弯矩最大值在船体长度的中间部分，中间部分

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哈尔滨工业大学（威海）继续教育学院 2012年 秋季学期

船舶建造技术本科 试题A

考试形式：闭卷 答题时间： 120分钟 本卷面成绩站课程成绩 100%

（所有答案必须写在答题纸上、标清题号）

一、 判断题

1．测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。（ ）

2．焊接在水密舱壁上的舾装件必须加设覆板。（ ）

3．盘尺尺条与船体结构都是钢质材料，所以测量时可以不考虑其热胀冷缩影响。（ ）

4．船体构件的转角处必须倒钝，这样可增加油漆的附着力。（ ）

5．船体重要构件错位切修长度是错位量的20倍。（ ）

6．肘板的作用是增加连接构件之间的强度。（ ）

7．舵线与轴线的距离应控制在3mm以内。（ ）

8．油水舱的海底栓位置应选在与结构不相碰处。（ ）

9．锚链舱中心线与锚链管中心线有一角度。（ ）

10．船体结构上的任何一点的坐标均可从型值表中查出。（ ）

11．船体的出入口、梯子、通道等均可在基本结构图中看出。（ ）

12．船体的吃水标志应该在分段制作阶段堪划。（ ）

13．船体结构安装锌块是为了提高其耐腐蚀程度。（ ）

14．罐底版，罐壁板连接角钢，罐盖板各板间的焊缝应错口排料，应采用十字焊缝连接，不允许采用T字形的焊缝连接。（ ）

15．船体底部分段确定长度方向的位置以相邻两分段间肋距为依据。（ ）

16．船台上进行艉段定位时，如确定前后位置有矛盾，则应以肋骨检验线为依据。（ ）

17．船体产品质量通过工序质量放映工作质量。（ ）

18．圆柱形容器的焊缝受力不均匀，根据受力分析，环向焊缝所受到的应力要比纵向焊缝的应力大一倍。（ ）

19．船舶在静水中发生总纵弯曲，弯矩最大值在船体长度的中间部分，中间部分的剪力为最大。（ ）

20．船体零件进行复杂曲面成型加工，一般采用三星滚（或三心滚）设备来加工。（ ）

二、选择题：

1．凡在狭小舱室，箱柜和容器等处工作，必须执行（ ）监护制度、监护人员不得擅自离开岗位。 第2页（共５页）