高一地理人教版必修2导学案设计：5.1-交通运输方式和布局
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5.1交通运输方式和布局
【学习目标】
1. 了解五种交通运输方式及其特点，能根据所需选择合适的交通运输方式。
2. 了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
【重难点解析】
一、五种主要的交通运输方式的比较：
方式 优点 缺点 适宜运输的货物
铁路运输 当代最重要的交通运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高。 大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。
公路运输 发展最快、应用最广、地位日益重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。 运量小，耗能多，成本高，运输较贵。 短程、量小的货物
水路运输 历史最悠久的运输方式。运量大，投资少，成本低。 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。 大宗、远程、时间要求不高的货物
航空运输 飞行速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式。 运量小，耗能大，运费高，且设备投资大，技术要求高。 急需、贵重、数量不大的物品
管道运输 运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停地运输，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆
二、教材P80“交通运输网的形式和层次”图，获得如下信息：
（1）构成交通运输网的两个基本要素——交通运输线、交通运输点。
（2）交通运输网的两种基本形式——单一运输网、综合运输网；
（3）交通运输网的三个层次——省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网。
三、通过这个案例，应掌握以下问题
1南昆铁路：东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，全长898.6千米。
2影响因素：自然：地势起伏大，河流众多，地质条件复杂。 经济：资源丰富，经济落后
社会：少数民族众多 技术：科技含量要求高
3、意义：⑴经济意义：促进西南内陆和南部沿海地区经济交往和区域合作，实现优势互补。
⑵政治意义：有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐。
(3)战略意义：有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展。
4、铁路线、公路线建设的区位因素分析
区位因素 主要影响
自然因素 地形 平原 平原区地形对线路的限制较少。选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。
山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 铁路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流以减少桥涵总长度
地质 注意避开断层和滑坡，泥石流多发区，特别是开凿隧道时避开断层带，从背斜部位穿越
气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计。
经济因素 合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地主性公路则以满足当地经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。
社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面。
技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设造成的障碍和车辆运行安全的威胁。
说明：任何一条交通线的建设，首先考虑的是社会、经济因素，然后考虑的是自然因素，以求既可带动沿线经济发展，又要减少建设工程量，并便于维修养护。同时科技因素是保障。因此，经济和社会因素是影响铁路区位的决定性因素，自然因素仍很重要，应尽可能利用有利的自然条件，避开不利的自然条件，选出既能满足运输能力的需要又要减少工程量的最佳方案。
课堂练习：
读“欧洲货物四种运输方式运费和运距相关曲线示意图”，完成1～2题。
1．从运费最省角度考虑，下列各区间运输方式的选择最合理的是( )
A．80千米区间内采用水路运输
B．80～550千米应采用铁路运输
C．260千米以内宜采用水路运输
D．550千米以内都应采用航空运输
2．在各种交通运输中，承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是( )
A．铁路运输 B．水路运输
C．公路运输 D．管道运输
下图为“某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图”，读图，完成3～4题。
3．该交通运输方式为( )
A．水路运输 B．航空运输
C．铁路运输 D．高速公路运输
4．如果以该图信息作为研究依据，则最能反映的问题是( )
A．澳门工业原料的来源地范围
B．澳门工业产品的覆盖范围
C．澳门农副产品的来源地范围
D．澳门旅游业的最优吸引半径
读图，完成5～6题。
5．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是( )
A．高压输电线路 B．水路交通线路 C．铁路运输线路 D．管道运输线路
6．下列说法符合图示运输方式特点的是( )
A．机动灵活 B．损耗小、连续性强 C．运量大、投资少 D．速度快、效率高
读“长江第一桥”的上海长江大桥示意图，回答7～8题。
7．上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是( )
A．自然因素 B．社会政治因素
C．社会经济因素 D．科学技术因素
8．长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是( )
A．隧道技术难度低
B．利于通航，节约用地
C．隧道线路比大桥短
D．隧道建设成本更低
济州岛位于韩国的西南海域，岛内公路四通八达。读图回答9～10题。
9．影响岛内公路布局的主要因素是( )
A．人口 B．地形 C．景点 D．河流
10．岛内运输方式以公路为主，其主要原因是( )
A．地势起伏大 B．居住人口少
C．自然灾害较少 D．公路运输灵活方便
读“我国某区域”图，回答下题。
11．图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区(\ )
A．保护旅游资源，防止生态破坏
B．森林茂密，施工困难
C．地形、地质条件复杂、多高山、峡谷
D．资源贫乏，人口稀少
二、综合题
12．读“印度洋西南小岛毛里求斯示意”图，完成下列问题。
(1)简述毛里求斯铁路分布特征及成因。
(2)位于毛里求斯西北部的首都，是全国最大的城市和港口，请分析其港口发展的条件。
13．读“青藏铁路”及“京沪高速铁路示意”图，回答下列问题。
(1)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据图示信息分析其平直的原因。
(2)两条铁路线都有“以桥代路”的路段，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。
(3)简述京沪高速铁路对山东省沿线城市社会经济发展的作用。
