平面控制网的布设形式

一、国家平面控制网的布设原则

󰀁 分级布网、逐级控制

󰀁 应有足够的精度

󰀁 应有足够的密度

󰀁 应有统一的规格

㈠ 传统国家平面控制网布设方案

根据当时国家平面控制网施测的测绘技术水平，我国决定采取传统的三角网作为水平控制网的基本形式，只是在青藏高原特殊困难的地区布设了一等电磁波测距导线。国家三角网

的布设方案分为一、二、三、四等4个等级。

一等三角锁是国家大地控制网的骨干，其主要作用是控制二等以下各级三角测量，并为

地球科学研究提供资料。一等三角锁尽可能沿经纬线方向布设成纵横交叉的网状图形。

二等三角网是在一等锁控制下布设的，它是国家三角网的全面基础，同时又是地形测图的基本控制。

三、四等三角网是在一、二等网控制下布设的，是为了加密控制点，以满足测图和工程建设的需要。

三、工程平面控制网布设原则

工测控制网可分为两种：一种是在各项工程建设的规划设计阶段，为测绘大比例尺地形图而建立的控制网，叫做测图控制网；另一种是为工程建筑物的施工放样或变形监测等

专门用途而建立的控制网，我们称其为专用控制网，建立这两种控制网时亦应遵守下列布网

原则。

工测控制网可分为两种：一种是在各项工程建设的规划设计阶段，为测绘大比例尺地形图而建立的控制网，叫做测图控制网；另一种是为工程建筑物的施工放样或变形监测等

专门用途而建立的控制网，我们称其为专用控制网，建立这两种控制网时亦应遵守下列布网

原则。

1.分级布网、逐级控制

2.要有足够的精度

3.要有足够的密度

4.要有统一的规格 四、工程平面控制网布设方案

工程平面控制网的布设方案可以采用三角网、导线网、GPS网等形式。

一、国家基本控制网

国家平面控制网分为一、二、三、四等四个等级，布设形式有三角锁、精密导线、插点等形式。

二、城市及工程控制网

工程控制网：为城市规划、建筑设计及施工放样等目的而建立的控制网称为城市或工程控制网。

三、小地区控制网

测绘信息网

1 §1.3 控制网的布设形式

1.3.1水平控制网的布设形式

1.三角网

1）网形

在地面上选定一系列点位1，2，„，使互相观测的两点通视，把它们按三角形的形式连接起来即构成三角网。如果测区较小，可以把测区所在的一部分椭球面近似看做平面，则该三角网即为平面上的三角网（图1-4）。三角网中的观测量是网中的全部（或大部分）方向值（有关方向值的观测方法见第三章），图1-4中每条实线表示对向观测的两个方向。根据方向值即可算出任意两个方向之间的夹角。

若已知点1的平面坐标（11,yx），点1至点2的平面边长2,1s，坐标方位角2,1，便可用正弦定理依次推算出所有三角网的边长、各边的坐标方位角和各点的平面坐标。这就是三角测量的基本原理和方法。

以图1-4为例，待定点3的坐标可按下式

计算

CBsssinsin2,13,1 （1-1）

A2,13,1 （1-2）

3,13,13,13,13,13,1sincossysx （1-3）

3,1133,113yyyxxx （1-4）

即由已知的2,1s，2,1，1x，1y和各角观测值的平差值A,B,C可推算求得3x，3y同理可依次求得三角网中其他各点的坐标。

2）起算数据和推算元素

为了得到所有三角点的坐标，必须已知三角网中某一点的起算坐标（11,yx）,某一起算边长2,1s和某一边的坐标方位角2,1，我们把它们统称为三角测量的起算数据（或元素）。在三角点上观测的水平角（或方向）是三角测量的观测元素。由起算元素和观测元素的平差值推算出的三角形边长、坐标方位角和三角点的坐标统称为三角测量的推算元素。

3）工程测量中三角网起算数据的获得

内河航道GPS平面控制网的布设及精度分析

摘要 结合在工程项目的工作实践,分析在内河航道进行GPS控制网的布网形式、作业方法以及平差计算的有关问题,提出在航道GPS平面控制测量中的布网优点,为类似测量项目提供参考。

关键词 内河航道;GPS控制网;基线解算;网平差

随着GPS技术的日渐成熟,其在大地控制测量、工程测量及变形监测、地形、地籍及房地产测量、水下地形测量等方面得到了广泛应用。采用GPS实施控制测量不受地面点之间通视情况的影响,其误差主要来源于GPS卫星、卫星信号的传播过程和地面接收设备。偶然误差主要包括信号的多路径效应,系统误差主要包括星历误差、卫星钟差、接收机钟差、大气折射误差等。从这些误差中可以看出,GPS测量观测点位周围的环境特点、网的布设、数据处理模型及方法等将会影响到GPS测量结果的质量。

内河航道GPS控制测量与其它区域的控制测量相类似,但由于内河航道有其自身的特点,选取的点位基本上沿岸布设,网形以及利用的起算点将会受到诸多限制,测量实施时应根据具体情况及要求选取合适的观测时间段和数据处理方法。本文根据GPS在西南水运出海北线通道(柳江黔江)航道整治一期工程控制测量中的应用,探讨在内河航道进行GPS控制网的布网原则、作业方法以及平差计算的有关问题,并得出几点结论。

1 内河航道的特点

由于地形、水深测量的需要,在沿海航道测量区域里进行控制测量时需要测定的控制点比较密,一般每隔0.7～1km便需布设1对点。而实际上,已知的高等级的控制点毕竟比较稀少,且离河岸较远,另外,内河航道险滩多、沙滩多、流速急,通行困难,交通极为不便,对选点、布点、控制测量造成诸多不便,对外业工作效率影响很大。

图1 柳江黔江D级GPS控制网布设示意图

2 GPS平面控制网的布设

柳江、黔江地处广西中部(北纬23°25′～24°19′东经109°18′～110°04′区域),沿线经过柳州、象州、武宣和桂平辖区。柳江红花枢纽至石龙三江口全长101.2km;黔江自石龙三江口至桂平三江口全长124.2km。由于路线长,而且两岸附近的C级GPS较少,首级控制网按D级布设,接着在D级网的基础上布设E级GPS控制网。D级GPS控制网实施中采取了如图1柳江黔江D级GPS控制网布设示意图所示。图1中C414、C418、C419、C515、C517、C622、C624、C627、C630、C633为已知点,D1至D67为待求点。

精心整理

场地平整就是将天然地面改造成工程上所要求的设计平面，由于场地平整时全场地兼有挖和填，而挖和填的体形常常不规则，所以一般采用方格网方法分块计算解决，平整场地前应先做好各项准备工作，如清除场地内所有地上、地下障碍物；排除地面积水；铺筑临时道路等

平面控制网的布设形式，应根据建筑总平面图、建筑场地的大小和地形、施工方案等因素来确定。

对于地形起伏较大的山区或丘陵地区，常用三角网或三边网；

对于地形平坦而通视较困难的地区或建筑物布置不很规则时，可采用导线网；

对于地势平坦的、建筑物众多且布置比较规则和密集的工业场地或住宅小区，一般采用建筑方格网；

对于地面平坦的小型施工场地，常布置一条或几条建筑基线，组成简单的图形。

平面控制网，应根据等级控制点进行定位、定向和起算，其等级和精度应符合下列规定：

①?建筑场地面积大于或重要工业区，宜建立相当于一级导线精度的平面控制网；

②?建筑场地小于或一般性建筑区，可根据需要建立相当于二、三级导线精度的平面控制网；

③?当原有控制网作为场区控制网时，应进行复测检查。

高程控制网应布设成闭合水准路线、附合水准路线或结点水准网形。高程测量的精度，一般不宜低于三等水准测量的精度要求。

8．2建筑基线

8．2．1?建筑基线的布设方法

在面积不大、地势较平坦的建筑场地上，根据建筑物的分布、场地地形等因素，布设一条或几条轴线，以作为施工控制测量的基准线，简称建筑基线。

建筑基线的布设形式有三点“一”字形、三点“Ｌ”字形，四点“Ｔ”字形及五点“十”字形等形式。

布设时要求做到：

建筑基线应平行或垂直于主要建筑物的轴线，以便用直角坐标法进行测设；

建筑基线相邻点间应互相通视，且点位不受施工影响；

为了能长期保存，各点位要埋设永久性的混凝土桩；

基线点应不少于三个，以便检测建筑基线点有无变动。

8．2．2?建筑基线的测设方法

根据建筑红线测设

在城市建设区，建筑用地的边界线（建筑红线）是由城市规划部门选定并由测绘部门现场测设的，可作为建筑基线放样的依据。