关于迎检准备工作情况汇报

工作汇报之迎检准备情况汇报

迎检准备情况汇报

一、背景介绍

近期，我单位即将迎来一次重要的检查工作，为了确保检查工作的顺利进行，我特此汇报我单位的迎检准备情况。

二、迎检准备工作概述

为了保证迎检工作的顺利进行，我单位从以下几个方面进行了充分准备：

1. 组织架构调整

为了更好地应对检查工作，我单位对组织架构进行了调整，成立了迎检工作小组，并明确了各个成员的职责和任务，确保各项工作有序进行。

2. 文件资料整理

我单位对相关文件资料进行了全面梳理和整理，确保文件的完整性和准确性。同时，针对检查重点，我们对相关文件进行了重点梳理和归类，以便于检查人员的查阅和核对。

3. 内部自查自纠

为了确保我单位的各项工作符合相关要求，我们开展了内部自查自纠工作。通过对各项工作的全面检查，及时发现和纠正存在的问题，确保问题得到及时解决。

4. 人员培训

为了提高全体员工的业务水平和应对能力，我单位组织了一系列的培训活动。培训内容包括相关政策法规的学习、工作流程的熟悉以及应急处理能力的提升等。通过培训，全体员工的业务水平得到了有效提升。 5. 设备设施检修

为了确保迎检期间设备设施的正常运行，我单位进行了全面的设备设施检修工作。针对存在的问题，我们及时进行了维修和更换，确保设备设施的正常运行。

三、具体工作进展情况

1. 组织架构调整

我们成立了迎检工作小组，共有10名成员，其中包括主管领导、各部门负责人以及相关工作人员。各成员按照职责分工，积极参与迎检准备工作。

2. 文件资料整理

我们对所有相关文件进行了梳理和整理，共整理出各类文件资料150份，包括工作报告、合同协议、财务报表等。并按照检查要求，对重点文件进行了重点整理和归类，确保文件的完整性和准确性。

3. 内部自查自纠

我们开展了全面的内部自查自纠工作，共发现问题10个，其中问题较大的有2个。我们及时召开会议，制定了解决方案，并责成相关部门负责人进行整改。目前，已经解决了8个问题，剩余2个问题正在紧急处理中。

教育 “迎检”工作汇报材料

尊敬的各位领导：

为切实做好迎接省政府教育工作督导评估的各项准备工作，确保汇川区人民政府在2012年11月顺利通过省人民政府教育督导评估，在上级党委政府的领导和关怀下，在上级教育主管部门的指导下，全镇上下团结一致，集思广益，尽职尽责，做了大量的工作，取得了一定的成绩。现将近期来备战“迎检”工作的情况汇报如下：

一、基本情况。

高桥镇位于遵义市城区西北部，属汇川区中心城区，东接长征镇，南邻南关镇，西接巷口镇，北抵董公寺镇。全镇辖4个行政村、6个社区，92个村（居）民组，面积32平方公里，总人口80367人，其中常住人口25961人。

一直以来，我镇党委、政府高度重视教育工作，坚持以科学发展观为指导，进一步实施“科教兴镇”战略，落实教育优先发展战略地位，巩固和完善农村义务教育管理体制，依法履行教育管理职责，加快全镇教育事业持续、健康、协调发展步伐，教育事业得到了长足发展。

二、“迎检”工作的主要措施。

（一）落实教育优先发展，深入推进“科教兴镇”战略。镇党委、政府始终坚持以发展为第一要务，以教育优先发展为原则，建机制，作规划，深入推进“科教兴镇”战略。

1.建立健全教育工作领导机制，为教育优先发展提供组织保障。镇政府成立了以书记为组长，相关部门“一把手”为成员的“迎检”工作领导小组，领导小组下设办公室在教辅站，由教辅站站长任办公室主任负责日常工作，镇级各相关部门将此项工作纳入重要议事日程，并成立以主要领导为组长的工作机构，抽调专人具体负责此项工作，按时完成各阶段工作任务。

2.建立健全教育工作联系制度，为教育优先发展提供人力保障。实行主要领导及有关部门联系村、学校制度，镇级领导及有关部门深入各联系的村、学校指导“迎检”工作，及时研究制定帮扶措施，确保所联系的村、学校达到“迎检”要求。

3.建立健全教育工作责任制度，为教育优先发展提供制度保障。一是建立目标责任制度：各有关部门对照目标任务，建立工作目标责任制度，扎实抓好各阶段工作。二是实行责任追究制度：各有关部门主要领导为“迎检”工作的第一责任人，对工作不落实、措施不具体、责任不到位等影像督导效果和验收结果的，镇政府将对相关单位主要领导问责追究，并取消责任单位年度考核优秀的资格；对失职、渎职，造成重大过失，影响“迎检”工作大局的单位负责人和直接责任人，将严格问责。

迎检资料工作安排

根据工程进度，接神华神东萨拉齐电厂质检站通知，将于11月10日，由内蒙古自治区质检中心站对＃1机组整套启动前进行监督检查。为了确保监检工作的圆满完成，保证机组整套启动顺利进行，将现阶段资料整理工作安排如下：

第一阶段为工程资料检查阶段，时间11月4日。各专业以完成迎检工作为重点，为下一步资料移交奠定基础为目的，结合各专业特点以及以往检查的经验，对各自施工内的工程资料进行统一检查，特别是针对历次监检提出的问题和资料短缺情况以及存在的问题及原因进行盘点，要保证监检时工程资料系统、完整、齐全。

第二阶段为工程资料填报阶段，时间11月5日－11月6日。各专业根据《质量验评划分》、验收规范要求结合《总承包报表格式》填写，按要求完成验评、隐蔽记录、签证等资料报检工作。对主要的施工记录、调试调整记录、试验报告等根据现场实际完成记录。

第三阶段为工程资料整理阶段，时间11月7日。各专业对完成的资料按照类别统一分装在档案盒内，档案盒的背脊要注明资料内容，盒内首页放资料目录清单，资料按顺序整理完毕，以便于检查，尽量避免一盒多用。

第四阶段为项目部自检阶段，时间11月8日。由项目部组织以迎检工作为重点对各专业资料完成情况进行自检，对检查出的问题督促整改，对未按要求完成资料工作的要追究其责任。

第五阶段为预检阶段，时间11月9日。由项目部组织，各专业参与，完成业主组织的整套启动前预检工作。 第六阶段为正式监检阶段，时间11月10。日由项目部组织，各专业参与，完成质检中心站的整套启动前监检工作。。

各专业要高度重视此次迎检工作，以各专业负责人为责任人，以技术负责人牵头，设专人完成此项工作，务求必成。

萨拉齐项目部

2010年11月4日

责任单位：工程技术科、各专业工程处

1 青莱高速公路莱芜管理处创建文明行业

暨迎国检汇报材料

尊敬的各位领导：

欢迎大家来我处检查指导工作，青莱高速公路莱芜管理处于2007年11月组建成立，下设六个职能科室，三个收费站，一个隧道管理所和一个停车区，共有干部职工176人，主要负责青莱高速莱芜段及莱泰高速莱芜段的通行费征收和养护工作。建处以来，我们始终以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以“创建文明行业、构建和谐公路”为主题，狠抓收费队伍建设，不断提高养护管理水平，大力推进精神文明创建工作，管理处全体职工以优质的服务和一流的业绩，为我市的经济发展做出了积极的贡献，得到了各级领导的好评。

今年适逢五年一次的全国养护大检查，这是对我处公路养护水平的一次大检验，也是对全处各项工作的综合考察，管理处全体职工团结一心，积极进取，紧紧围绕迎国检这个工作中心，各项工作都取得了新的进展。

一、求真务实，养护管理步入科学化

今年以来我处大力加强预防性养护，贯彻“以人为本”、“以车为本”的管理理念，努力实施精细化养护，力争打造精品线路，减少了恶劣天气及突发事件造成的财产损失和道路阻塞，充分发挥了高速公路的经济效益和整体效益。 2 我们在养护资金相对紧张的情况下，继续加大养护资金的投入，按照迎国检标准对管养的路段进行了全面细致的路况排查，建立了路面病害档案，着力打造5公里的标准路段，先后投入160余万元，下大力气进行路域环境的综合整治。一是按照“预防为主、防治结合”的养护方针，每天最少两次路况巡查，把巡查情况记录在案，及时处理巡查中发现的问题。每月进行一次路基及边坡检查，对重点路段进行定点定期观测。每季度进行一次沿线徒步巡查，对管辖路段内所有路面、桥梁、沿线设施等进行了“地毯式”徒步排查，对完成的工程项目进行了详细的复查，通过近距离摸排，解决了一些日常巡查中难以发现的小坑槽、小裂缝，对一些松动的设施进行了及时加固，做到不留养护死角，不留安全隐患。二是严格执行“公路养护技术标准”和“公路技术状况评定标准”，多次组织、选送养护人员学习养护作业操作规范、工程成本核算等专业知识。提升机械化养护程度，配臵了除雪车、撒布车、高空作业车等养护机械，树立现代养护的新观念，发挥养护机械的最佳效益，提高了路面养护水平，坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米，路面裂缝缝宽小于5毫米不开槽，直接抹胶或贴缝。三是定期清理边沟和疏通泄水槽。莱泰高速方下河桥路段紧邻嘶马河蔬菜批发市场，各种菜叶垃圾经常填满边沟，严重影响了附近的路容路貌，我们多次组织养护人员对边沟进行了清理，共清理堆积物1500余方，同时积 3 极联合路政部门加强了对此路段的管理，避免了垃圾再次堵塞边沟。四是积极完善沿线绿化，抓住春秋两季公路植树绿化大好时机，不断丰富苗木种类，做好绿化路堤、各类灌木树种的补植修剪，坚持因地制宜、适地适树的原则，认真抓好苗木栽植质量，狠抓苗木后期管护工作，及时浇水、杀虫，切实提高苗木的成活率。九月份，青莱段发现了美国白蛾幼虫，我们迅速购买了专用杀虫剂，迅速组织全体养护人员进行排查，发现卵块和网幕立即摘除，并对所有管养路段集中喷药防治一遍，避免了美国白蛾的大规模爆发。五是全力打造生态环保高速，按照上级要求，我们从隧道管理所抽调多名骨干协助市局生态环保工程项目办进行工程建设。在路基及附属设施，特别是土石方工程施工中，采取了边开挖、边平整、边绿化的施工程序，有计划地选择取土场、弃土场，并及时进行植被恢复、景观再造。主动与沿线的居民、单位进行联系，在噪音敏感路段增加了320米声屏障，减小了交通车辆噪音对沿线居民的影响。加强了沿线苗木优化组合和效果控制，重点对路堑边坡、碎落台和互通立交可视范围的绿化方案进行改进，增加了以黑松为主的常绿苗木两万多棵，在行车视线前方开阔路段还增加了部分规格较大的景松，实现了路域环境与周边环境的自然过渡，体现了生态工程的建设理念。九月底，青莱高速公路全线生态环保工程验收会议在我处举行，莱芜段的生态环保工程建设成功通过了省厅的验收。六是加大工作创新力度。我们原先的养护工区 4 办公地点设在青莱段辛庄收费站，由于养护跨度较大，在日常养护工作中，人员、机械经常是两头跑，遇到一些路面状况和突发事件时，养护人员不能够及时到位，给工作带来了很大的不便。今年，我们成立了青莱段和莱泰段两个养护工区，两个工区实行分头办公、单独管理，在方便日常养护工作的同时也促进了节能降耗工作。七是积极完善内业资料。我们认真总结了几年来高速公路的养护管理工作，结合实际情况，对所有内业资料进行了细致的整理，完善了《高速公路桥梁管理工作制度》、《高速公路养护工程管理办法》和《养护机械管理制度》，对桥梁实行“户籍式”管理制度，将每座桥技术状况、维修记录都写进自己的“身份档案”，将桥梁每天的运行状况写入《桥梁24小时值守记录》，从而为日常管养工作提供了更多的参考数据。