汽车维修基础知识
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设备维修管理
百科名片
所谓设备维修管理,是指依据企业的生产经营目标,通过一系列的技术、经济和组织措施,对设备寿命周期内的所有设备物质运动形态和价值运动形态进行的综合管理工作。
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设备维修管理的概念
设备管理的主要内容包括
设备维修发展概况
预防性设备维修管理
设备维修管理的概念
设备管理的主要内容包括
设备维修发展概况
预防性设备维修管理
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设备维修管理的概念
什么是维修(Maintenance)?英国标准3811号给“维修”下的定义是:“各种技术行动与相关的管理行动相配合,其目的是使一个物件保持或者恢复达到能履行它所规定功能的状态。”在工业上,需要维护的对象有生产产品的一切设施和系统以及企业向用户提供的各种产品。
做好设备管理工作对企业竞争力有重要意义。在生产的主体由人力向设备转移的今天,设备管理的好坏对企业的竞争力有重要影响。
(1)设备管理水平的高低直接影响企业的计划、交货期、生产过程的均衡性等方面的工作。
(2)设备管理水平的高低直接关系到企业产品的产量和质量。
(3)设备管理水平的高低直接影响着产品制造成本的高低。
(4)设备管理水平的高低关系到安全生产和环境保护。
(5)在工业企业中.设备及其备品备件所占用的资金往往占到企业全部资金的50%一60%,设备管理水平的高低影响着企业生产资金的合理使用。
设备管理对企业参与市场竞争有如此重要的影响,必须花大力气做好这项工作。
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设备管理的主要内容包括 (1)依据企业经营目标及生产需要制定设备规划。
(2)选择、购置、安装调试所需设备。
(3)对投入运行的设备正确、合理地使用。
(4)精心维护保养和及时检查设备,保证设备正常运行。
(5)适时改造和更新设备。
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设备维修发展概况
设备维修体制的发展过程可划分为事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理五个阶段。
汽车修理基础知识
当你坐在汽车中准备启程时,却发现发动机无法启动,这是令人十分懊恼的事。可是有的时候,发动机不能启动,只是由于一些小毛病造成的,如果了解这些原因,了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题,本文只是最基础的汽车修理知识,希望您能把这些汽车修理知识掌握,以防自己的爱车出小问题的时候能自己修理。以下就是汽车修理基础知识:
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。
第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。
换挡时发动机熄火
行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题:
首先看怠速是否稳定,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧。
其次,如果怠速正常,则可能是油气分离器被堵塞,需要到专业修理站清洗油气分离器。
高速行驶时方向盘震颤
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:
1、前轮定位角失准,前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。
6、减震器故障
高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡。
汽车维修技术复习题
第一章
一 名词解释
1.汽车维修
汽车维修是为了保持和恢复汽车正常技术状况而进行的生产活动。
2.汽车修理
汽车修理为恢复汽车完好技术状况(或工作能力)和寿命而进行的作业。
3.汽车维护
汽车维护或称汽车保养是为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。
4.服务性维修
服务性维修是指车辆所有者为保持车辆的使用价值,要求维修企业提供服务的生产活动。
二 简答题
1. 什么是汽车维修服务?有何作用?
汽车维修服务可以定义是满足车辆所有者对保障车辆技术状态(生产性)和维持使用价值(消费性)所进行的技术服务活动。
作用为:(1)满足汽车消费需求。(2)具有多元社会效益。(3)增强厂商竞争能力。
2. 服务性维修具有何特征?与生产性维修有何区别?
服务性维修具有以下三个特征:服务型维修的生产组织方式具有随机性(时间、地点和任务不确定)、适应性(满足市场上多变的需求、利于企业间激烈的竞争)、多元性(车辆类型复杂、技术需求多样)等特点。
生产性维修和服务型维修的不同主要体现在车辆维修者和所有者之间的关系上。生产性维修的车辆所有者与维修者之间通常是同一主体,而服务性维修所涉及的车辆维修者和所有者主体不同,维修活动的进行是以双方的合同契约要求为前提。
第二章
一、名词解释
1.摩擦
两个相互接触的物体在外力作用下发生相对运动或具有相对运动趋势时,在接触面间产生切向运动阻力,这种阻力叫摩擦阻力,而这种现象称之为摩擦。
2.干摩擦 干摩擦是指物体纯净表面直接接触时的摩擦。但通常所讲的干摩擦是指在无润滑油条件下,两物体表面之间可能存在着自然污染膜时的摩擦。
3.液体摩擦
液体摩擦是两个固体摩擦表面被连续的润滑油完全隔开的摩擦状态。
4.边界摩擦
两固体摩擦表面被具有分层结构和润滑性能的边界膜分开时的摩擦,称为边界摩擦。
二、简述及论述题
1. 磨料磨损的影响因素有哪些?
1)金属材料硬度;2)材料断裂韧性;3)磨料硬度;4)磨料粒度
一、发动机维修基础知识
1.汽车维护基础知识
1)汽车维护分类
汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
2)汽车各类维护作业的中心内容
(1)日常维护的中心内容:驾驶员负责执行日常性车辆维护作业,其作业中心内容是清洁、补给和安全检视,其主要内容如下。
①坚持“三检”。即在出车前、行车中、收车后,对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等部位和发动机进行检视、校紧,以确保行车安全。
②保持“四清”。即保持发动机外表面、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
③防止“四漏”。即对润滑油(脂)、 燃油、冷却液、各种工质、轮胎气压进行检视并視情补給,防止出现漏水、漏油、漏气、漏电等情况。
④对汽车外观进行清洁,保持车容整洁。
驾驶员每次出车前都要按照日常维护的内容对车辆进行认真检查,以减少发生运行性故障,保证安全、及时、可靠地将客、货运送到目的地,完成运输任务。
(2)一级维护作业的中心内容:由维修企业负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
(3)二级维护作业的中心内容:由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外, 以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用,容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查高速发动机工作状况和排气污染控制装置等。
2.汽车修理基础知识
1)汽车修理分类及送修标志
(1)汽车修理分类。
汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理4类。
①汽车大修:新车或经过大修后的汽车在行驶一定 里程或时间后,经过检测诊断和技术鉴定,用修理或更换汽车零部件的方法,完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
②总成大修:汽车的总成经过一定 使用里程或时间后,用修理或更换总成零部件包括基础件的方法,恢复其完好技术性能的恢复性修理。
③汽车小修:用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性