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浅谈汽车维修管理与维修质量
作者：张仙尧
来源：《中国机械》2014年第02期
摘 要：随着经济的高速发展，汽车维修业维修管理不善和维修质量不佳的问题日渐突出。本文结合我国当前汽车维修业的现状，分析了目前汽车维修业存在的一系列问题，并针对性的提出一系列措施，旨在为广大汽车维修人员提供一定的参考与借鉴。
关键词：汽车维修；维修管理；维修质量
1.我国现阶段汽车维修管理中存在的问题
1.1.数量多而不精、质量参差不齐
据中国汽车工业协会公布，2012年，全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，增速稳中有进。汽车消费市场的扩大迅速刺激了汽车维修业的兴起，各种规模性质的汽车维修企业如雨后春笋般地涌现。由于汽车维修业投资少、规模小、见效快，全社会形成了包括机关、个人、团体以及学校兴办汽车维修业的局面。
国有骨干企业兴办的汽车维修业，受到原来计划经济遗留问题的影响，不能完全自主地参与到市场竞争中，其利润留用太少，应用科技成果和更新改造设备提高质量的能力差，不具备良好的应变能力。而个体汽车维修业则处于各自为政的无组织状态，缺乏正规培训，没有统一领导，技术落后，设备不齐，修理工艺多停留在手工作业的基础上，无法保证汽车的维修质量。我国的许多汽车维修企业与国外相比，不管是在维修技术、维修设备、维修人才还是技术管理上都存在显著差距。随着世界博世等汽车修理巨头进入中国市场，这些问题将变得更加突出。
1.2.质量规范体系不完善
汽车维修管理需要规范服务的内容和流程。国内的汽车维修行业虽然已经构建了较为完善的汽车维修与检测技术规范，但是较少涉及维修质量的管理，难以达到预期的管理目的。从汽车维修行业的发展现状来看，多数企业没有设置质量管理机构，质量管理人员的数量也严重不足，直接导致质量管理工作体系的脆弱。多数企业仅是将质量管理作为应付上级检查的一项必须制定的制度，甚至部分企业还存在部件上偷梁换柱获取不正当利益的违法行为。
技术协作信息
汽车的历史并不短暂，在工业革命的背景下，汽车诞生于19世纪，到现在为止经历了较大的变革，由于起步较早，世界上很多大型汽车品牌逐渐积累下来很高的知名程度，在技术水平上优势突出。相比之下，我国汽车行业起步很晚，发展过程十分艰难，但经过不断地追赶，现今我国汽车行业发展蓬勃向上，甚至在国外逐渐开拓出了一片市场。要与世界知名品牌所竞争，必须保持自身的优点。但目前在汽车维修质量管理上存在很多不足，这制约着我国汽车行业的进一步发展。因此本文讨论了汽车维修质量管理中一些问题，并提供了一些改进思路。
◎陈仁山
（作者单位：牡丹江路晟汽车维修中心）汽车维修的质量管理
前言：汽车维修是汽车行业中一个重要的方面，在购入汽车之后，消费者有着对汽车进行维修或保养的需求，汽车维修有着广阔的市场。汽车企业需要对消费者提供售后服务，主要是汽车的维修和保养工作，因此企业要提高自身竞争力，必须要保障汽车维修的质量。目前我国一些汽车企业在维修的质量管理上比较混乱，没有完备的管理体系，维修的质量难以保障，拉低了自身的水平。一、汽车维修质量管理中的问题1.工作人员的能力不足。汽车维修的质量低下和工人的能力水平不足有很大的关系，一些企业对工人的要求较低，工人自身掌握的技术不足，在进行维修工作时失误比较多，维修的质量难以保障。在汽车企业往往存在着这样的情况，对于维修工的技术水平要求不严格，工人就职之后，没有进行专门的培训，维修工掌握的技术有限，对于一些精密的维修工具和仪器操作不熟练，对先进的维修技术掌握不到位，导致维修工作进度缓慢，而且容易导致维修的质量低下。汽车企业提供的维修服务质量低下，会影响品牌的口碑，对企业以后的发展不利。维修工人的能力和水平非常重要，直接影响着汽车维修的质量，而一些企业在质量管理方面的关注不足，工人的自身素质不高，一些难度较大的维修工作难以开展，因此维修的质量受到了很大的限制。2.缺乏完备的管理体系。一些汽车企业将大部分资源投入到汽车的生产研发和品牌的销售推广上，而对汽车维修等售后服务关注的很少，汽车维修的质量管理没有完备的管理体系，而且平时疏于管理，因而维修的质量大打折扣。售后服务的质量好坏，是评价一个汽车企业品牌的因素之一。而缺乏完备的管理体系，会使售后服务的质量下降，给企业带来负面的评价，影响企业在市场中的竞争力。如今汽车的数量众多，汽车维修行业面临着广大的市场，如果没有完备的管理体系支持，会导致维修的进度缓慢，服务水平差。在处理多份维修订单时，更能显示出管理体系的重要性，更容易出现维修工作缺乏协调、任务分配不合理等问题，拖慢维修的进度。3.维修配件质量低下。维修所用配件的质量对维修工作也有很大的影响，质量低下的零件不仅容易损坏，而且可能很难与汽车上的零件所吻合，导致汽车的运行受到影响。一些企业对于汽车配件的质量缺乏严格的把关，使用这种质量不合格、不规范的零件进行维修，短时间内可能不会有明显影响，但时间久了可能会导致汽车更严重的故障问题，给企业和消费者带来更大的麻烦。一部分汽车企业在选择生产厂商时没有做调查，购入零件之后也缺乏对质量的检验，直接投入维修工作的使用，严重的影响了维修的质量，这也是汽车企业维修的质量管理不到位的体现。二、提高汽车维修质量的措施1.提高维修工人的素质。维修工人的个人素质与维修质量的关系密切，因此要首先提高维修工人的能力和水平。企业要加强对维修工人的管理，随着汽车不断的技术更新，汽车维修技术也有一定的变化，因此工人要不断地学习新的技术，掌握先进的知识，企业要为工人提供良好的学习环境，提供技术训练和培训，监督工人保持良好的水平。在企业进行招聘时，要严格把关工人的综合素质，在实习阶段，发挥好优秀工人的带动作用，使新就职的工人尽快掌握工作的流程，学习操作难度较大的维修仪器，必须熟练掌握维修技术。2.完善汽车维修质量管理体系。完善汽车维修的质量管理体系，才能使维修工作井井有条的进行，保障汽车维修的质量。首先要建设起完善的监督体系，加强对工人维修工作的监督，确保他们能够规范化地作业，从而减小失误，保障维修的质量。其次在要加强对维修过程的管理，在汽车维修方面投入更多的资源，分配合理的人力资源。在面临多份维修工作时，可以有效地避免混乱的情况，协调好工人的工作，确保维修的进度，使维修工作井然有序。高效率的维修工作对企业来说具有很大的价值，提升了售后服务的质量，可以为企业塑造起良好的形象。3.加强对汽车零件的监管。要保障汽车零件的质量，需要加强监管工作，对零件的选购、检查和使用等过程进行严格的监督。对于汽车零件生产厂商的选择要格外慎重，应该选择口碑良好的生产方，而不能为了节约成本选择质量难以保障的小型生产厂商，不能只看到眼前微小的利润而不顾质量的好坏。要对每一批零件进行严格的检查，利用抽检等方法来检验产品的好坏，舍弃质量不合格的产品。在进行维修工作时，维修工人应该仔细检查零件是否符合标准，再进行零件的安装或替换等工作。汽车维修质量与所使用的零件的质量有很大的关系，因此要加强零件的监管。三、结语目前我国越来越多的家庭或个人可以负担得起汽车的价钱，购入汽车作为代步工具，给汽车行业带来了良好的发展前景，促进了汽车的生产和技术进步。但汽车的维修同样重要，如果企业的维修质量低，势必会给汽车的口碑带来影响，影响行业长久的发展，也不利于我国汽车行业在世界市场的生存。保障汽车维修的质量需要良好的管理方法，完整的管理体系等，但很多企业恰恰缺乏这些，导致售后服务的质量受到影响，给企业的发展带来负面效应。因此企业应该正视汽车维修的质量管理中存在的不足，并加以改进。质量安全管理
质量管理论文
摘要：汽车维修质量是企业的生命，不仅关系到维修企业的形象及信誉，更关系到旅客的生命财产安全。加强维修质量管理非常重要，企业需要从提高维修人员的综合素质，保障维修设备的正常使用，修改完善相关服务制度等诸多方面给予考虑，完善落实新型维修质量管理方案，促进企业朝更快更好的方向发展。
随着汽车使用越来越普及，汽车的维修保养等售后服务类行业脱颖而出。面对高档、豪华汽车不断更新的技术、工艺、结构等，汽车维修技术也应不断更新以适应发展，这方面带给汽车维修业的压力和挑战也是前所未有的，汽车维修行业将面临更严峻的考验。
一、国内汽车维修质量管理现状
进入21世纪以来，国内汽车维修行业依然有着良好的发展潜力。然而，飞速发展的同时也出现了诸多弊端。主要表现在：
1、不完善的汽车维修质量管理体系
我国汽车维修行业虽然已经引入ISO9000国际质量标准，但是并没有得到有效的推广及应用，一些大型的汽车维修企业尽管尝试运用这一国际质量标准，但没有融入到日常的质量管理活动中，未能收到理想是实际效果。高档、豪华大客车维修的专业性强和业务面广的特点与现行的行业管理体系不相适应。
2、陈旧的汽车维修技术规范
目前，汽车维修和检测技术的规范已比较规范，然而质量管理的相关规范仍不完善，值得强调的是，内容不新颖、覆盖面不广泛、管理性标准不先进等问题依然普遍存在于现有规范中。
3、淡薄的汽车维修质量管理意识
飞速发展的汽车业，吸引越来越多的投资者看上了维修行业，干起了汽配及维修经营，短期利益行为使得部分汽车维修企业管理者存在管理意识淡薄的问题，维修质量不高，返修率高，汽配市场严重的无序经营状态，制约了维修业的发展。
二、集团公司汽车维修质量的情况分析
南通汽运实业集团有限公司共有7000多名员工，2100多台客运车辆，日发班次6400多班，客运业务覆盖全国18个省、市、自治区。全公司车辆日行驶里程达80余万公里，每天可绕地球20圈。所辖飞鹤修理厂及五县（市）一区修理厂主要经营大中型客车的修理业务，为集团公司客运生产提供了强有力的后勤保障。飞鹤修理厂曾被江苏省交通厅运输管理局授予“服务质量A级”单位。连续多年被评为“南通市汽车维修行业先进企业”、“AAA级信誉企业”。
中华人民共和国交通部令
第 28 号
《汽车维修质量管理办法》已于一九九一年三月二十三日经第二次部长办公会议通过，现予发布，自一九九一年六月一日起施行。
部长 黄镇东
一九九一年四月十日
汽车维修质量管理办法
第一条 为加强汽车维修行业管理，保证汽车维修质量，根据交通部、原国家经委、国家工商行政管理局联合颁布的《汽车维修行业管理暂行办法》，制定本办法。
第二条 从事汽车修理、维护或专项维修的企业及个体工商户(以下简称汽车维修业户)和各级汽车维修行业管理部门，均适用本办法。
第三条 各级汽车维修行业管理部门负责汽车维修质量管理工作，其主要职责是：
（一）宣传、贯彻国家和交通部有关质量管理的方针、政策和法规；
（二）对汽车维修行业维修质量进行管理、监督、检查；
（三）指导、监督检查汽车维修业户建立健全内部质量保证体系和质量检验制度，执行汽车维修技术标准和工艺规范。
（四）组织汽车维修行业质量检查评比；
（五）收集交流汽车维修行业维修质量信息，开展技术咨询和质量诊断工作；
（六）组织汽车维修业户质量管理人员及质量检验人员的培训、考核工作；
（七）受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解处理。
第四条 各级汽车维修行业管理部门应建立健全汽车维修质量监督检验体系，实行分级管理。建立汽车维修质量监督检测站(中心)，为汽车维修质量监督和汽车维修质量纠纷的调解或仲裁提供检测依据。汽车维修质量监督检测站必须是经当地交通主管部门会同技术监督部门认定后颁发了《检测许可证》的汽车综合性能检测站。
第五条 汽车维修企业必须建立健全与其维修类别相适应的质量管理机构；汽车维修个体业户应有人负责质量管理工作，其管理机构和人员的主要职责是：
（一）认真执行质量管理法规和本办法；
（二）贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、相关标准以及有关地方标准； （三）制定维修工艺和操作规程；
（四）依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定汽车维修企业技术标准；
