下载文档原格式
1、什么是集料的表观密度、堆积密度？答：集料的表观密度是指在规定条件下，烘干集料矿质实体包括闭口孔隙在内的表观单位体积的质量；集料的堆积密度是指烘干集料颗粒矿质实体的单位堆积体积（包括集料颗粒间空隙体积、集料矿质实体及其闭口、开口孔隙体积）的质量。
2、什么是改性沥青，用于沥青改性的聚合物主要有哪几类？答：改性沥青是指掺加橡胶、数值该分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，是沥青或沥青掺合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
主要有三类，分别是树脂、橡胶、热塑性弹性体。
3、什么是屈强比，有什么实际意义？答：屈强强度与抗拉强度之比称为屈强比，反应钢材的利用率和结构安全可靠程度。
屈强比越小，表明结构的可靠性越高，不易因局部超载而造成破坏；屈强比过小，表明钢材强度利用率偏低，造成浪费，不经济。
4、AC-13、AM-20、SMA-13和OGFC-13分别表示哪种类型的沥青混合料？答：AC-13表示细粒式最大公称粒径尺寸为13.2mm的连续密级配沥青混合料；AM-20表示中粒式最大公称粒径19mm的半开级配沥青混合料；SMA-13表示细粒式最大公称粒径13.2mm间断级配沥青混合料；OGFC-13表示细粒式最大公称粒径13.2mm开级配沥青混合料。
5、现有甲、乙两厂硅酸盐水泥熟料主要矿物组成成分表，试分析两厂各自所生产的水泥水化特性？答：甲厂生产的水泥：早期强度高，后期强度增长不明显，水化放热量大，水化速度快；乙厂生产的水泥：早期强度较低，后期强度增长较快，水化放热量较低，水化速度慢，但抗腐蚀能力较强。
6、影响新拌混凝土和易性的主要组成材料因素有哪些？答：单位用水量；水灰比；砂率；水泥品种和细度；集料。
7、何谓SMA混合料？有何特点？答：SMA混合料是沥青马蹄脂碎石的英文缩写，是一种以沥青混合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多填料（矿粉）组成的沥青马蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架间隙中组成一体所形成的沥青混合料。
沥青混合料一、填空题1、沥青混合料是经人工合理选择组成的矿质混合料，与适量拌和而成的混合料的总称。
2、沥青混合料按公称最大粒径分类，可分为、、、、。
3、沥青混合料按矿质材料的级配类型分类，可分为和。
4、沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分类，可分为、、和。
5、沥青混合料按沥青混合料制造工艺分类可分为、、，目前公路工程中最常用的是。
6、目前沥青混合料组成结构理论有和两种。
7、沥青混合料的组成结构有、、三个类型。
8、沥青与矿料之间的吸附作用有与。
9、沥青混合料的强度主要取决于与。
10、根据沥青与矿料相互作用原理，沥青用量要适量，使混合料中形成足够多的沥青，尽量减少沥青。
11、沥青混合料若用的是石油沥青，为提高其粘结力则应优先选用矿料。
12、我国现行国标规定，采用试验和试验来评价沥青混合料高温稳定性，其技术指标项目包括、和。
13、沥青混合料配合比设计包括、和三个阶段。
14、在AC—25C中，AC表示；25表示；C表示。
15、沥青混合料悬浮—密实结构中的粗集料数量比较，不能形成骨架。
它的粘聚力比较，内摩阻角比较，因而高温稳定性。
16、标准马歇尔试件的直径为mm，高度为mm。
17、目前最常用的沥青路面包括、、和等。
18、沥青混合料按施工温度可分为和。
19、沥青混合料按混合料密实度可分为、和。
20、沥青混合料是和的总称。
21、沥青混合料的强度理论是研究高温状态对的影响。
22、通常沥青－集料混合料按其组成结构可分为、和三类。
23、沥青混合料的抗剪强度主要取决于和两个参数。
24、我国现行标准规定，采用、方法来评定沥青混合料的高温稳定性。
25、我国现行规范采用、、和等指标来表征沥青混合料的耐久性。
26、沥青混合料配合比设计包括、和三个阶段。
27、沥青混合料试验室配合比设计可分为和两个步骤。
28、沥青混合料水稳定性如不符合要求，可采用掺加的方法来提高水稳定性。
29、马歇尔模数是和的比值，可以间接反映沥青混合料的能力。
1.高速公路沥青路面不得在气温低于(B), 以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
A.5℃B.10℃C.0℃2、旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑, 分层整平的一层最大厚度不宜超过(C)mm。
A.150B.200C.1003、道路石油沥青必须按品种和标号分开存放, 贮存温度不宜低于(C)℃, 并不得高于170℃, 桶装沥青应直立堆放, 加盖苫布。
A.145B.150C.1304、液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好, 并有专人负责, 确保安全。
基质沥青的加热温度严禁超过(A)℃, 液体沥青的贮存温度不得高于50℃。
A.140B.150C.1305、道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料, 作其他用途时的贮存温度宜为(B)℃, 且不得长时间贮存。
A.60～90B.70～90C.80～906、用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于(A), 使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。
A.45%B.50%C.55%7、改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的(A)计算, 胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。
A.百分数B.质量比C.体积比8、改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作, 也可在拌和厂现场边制造边使用, 改性沥青的加工温度不宜超过(A)℃。
A.180B.170C.2009、用溶剂法生产改性沥青母体时, 挥发性溶剂回收后的残留量不得超过(C)%。
A.1B.3C、510、改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口, 采集的试样宜(B)在现场灌模。
A.当天B.立即C.不能超过第二天11、沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等, 高速公路和一级公路不得使用(B)和矿渣。
A.破碎砾石B.筛选砾石C、钢渣12.用于高速公路、一级公路时, 多孔玄武岩的视密度可放宽至(C)t/m3, 吸水率可放宽至3%, 但必须得到建设单位的批准, 且不得用于SMA 路面。
A.2.5B.2.6C.2.4513、钢渣作为粗集料在使用前, 应进行活性检验, 要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于(B)%, 浸水膨胀率不大于2%。
1.高温稳定性：在高温条件下，抵抗车辆荷载反复作用，不发生显著永久变形，保持平整度的特性。
高温稳定性的影响因素：沥青混合料类型的影响（高温稳定性形成机理来源于沥青结合料的高温粘结性和矿料级配的嵌挤作用）；材料（选取优质材料，合适的沥青用量，适当的级配设计。
适当减少沥青用量，加大压实度，使混合料充分嵌挤，又没有留下大的空隙率是提高沥青路面高温稳定性的重要措施）；气候；荷载；评价高温稳定性的试验：马歇尔稳定度试验（马歇尔稳定度和流值）和车辙试验（动稳定度）2.低温抗裂性：低温下产生体积收缩，边界约束在其内部产生温度应力，沥青混合料抵抗这种应力而不破坏的特性。
温度应力超过容许应力时会发生开裂；影响低温性能因素：沥青黏度和沥青温度敏感性，低温弯拉试验的破坏应变指标加以评价。
3.耐久性：使用过程中抵抗环境因素及行车荷载反复作用的能力。
4.抗滑性：路面的抗滑能力与沥青混合料的粗糙度、级配组成、沥青用量和矿质集料的微表面等因素有关；抗滑性的主要因素：矿物组成、化学成分及风化程度、加工方法所决定的矿料自身表面结构；矿料级配所确定的路面构造深度；沥青用量及含蜡量。
4.施工和易性：混合料在拌和、摊铺与碾压过程中集料颗粒保持分布均匀、表面被沥青膜完整的包裹，并能被压实到规定密度的性质。
施工和易性的因素：组成材料的矿料级配、粗细集料之间比例、沥青与矿粉之间比例、矿料与沥青之间比例和施工条件（温度、拌和时间、拌和设备等）5.水稳定性的因素：集料的化学组成、沥青混合料的压实空隙率或混合料类型、沥青用量和沥青膜厚度、沥青品质水稳定性测试方法：粘附性试验（黏附性等级）、浸水马歇尔试验（残留稳定度）、冻融劈裂试验（冻融劈裂强度比）5.气候分区指标：高温、低温、雨量6.蠕变：在恒定荷载下随时间而增加的应变7.合成级配：几种矿质集料按照一定的比例配合得到的沥青混合料的级配情况8.沥青马蹄脂碎石或SMA混合料：一种粗集料多、矿粉多、沥青用量多，而细集料少，并掺加少量纤维稳定剂组成的沥青马蹄脂混合料。
2020公路检测工程师考试《道路工程》考点题:沥青与沥青混合料含答案一、单选题1、一马歇尔试件的质量为1200g,高度为65.5mm,制作标准高度为63.5mm的试件，混合料的用量应为（）。
A.1152gB.1182gC.1171gD.1163g2、确定马歇尔试件材料用量时，若已知沥青混合料的密度时，则可根据试件的标准尺寸计算并乘以（）得到要求的混合料质量。
A.1.00C.1.02D.1.033、马歇尔试件各类密度中，数值最大的是（）。
A.真实密度B.毛体积密度C.表观密度D视密度4、采用真空法测试沥青混合料理论最大相对度时，集料公称最大粒径若为19mm,则试样质量最少为（）g。
A.500B.1000C.1500D.20005、真空法测试沥青混合料理论最大相对密度时，要求将沥青混合料团块仔细分散，粗集料不破碎，那么对细集料团块的粒径要求是()mm。
A.4.75B.5.2C.6.4D.6.86、我国现行规范采用()等指标来表示沥青混合料的耐久性。
A.空隙率、饱和度、残留稳定度B.稳定度、流值和马歇尔模数C.空隙率、含蜡量和含水量D.针入度、针入度指数7、一般地，沥青路而而层厚度与集料最大粒径的比值应控制在A.>2.0B.<2.0C.>1.5D.<1.58、不可用于改善酸性集料与沥青粘附性的材料是（）。
A.水泥B.消石灰C.氢氧化钠溶液D.抗剥落剂9、沥青混合料用矿粉一般是（）磨细得到的。
A.石灰岩B.花岗岩C.玄武岩D.石英岩10、随着沥青含量的增加，以下指标逐渐减小的是（）。
A.稳定度B.空隙率C.密度D.流值二、判断题1、盛样筒需要置于己控温至试验温度的烘箱中保温，维持1.5h, 而转子不需要置于烘箱中保温。
2、S BS改性沥青可减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏。
3、乳化剂可降低体系的界而能、界面膜的形成和界而电荷的作用，使其形成沥青乳液。
4、成型马歇尔试件时，套筒不需加热。
1、沥青混合料的主要技术指标有（A、B、C、D）A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性2、矿质混合料的最大密度曲线是通过试验提出的一种（B、C）。
A、实际曲线B、理论曲线C、理想曲线D、理论直线。
3、可用（A、D）指标表征沥青材料的使用安全性。
A、闪点B、软化点C、脆点D、燃点4、沥青混合料的主要技术指标有（A、BC、D）A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性5、针入度的试验条件有（A、B、C）。
A、标准针及附件总质量100gB、试验温度25℃C、针入度试样时间5SD、针入试样深度6、软化点的试验条件有（A、C）。
A、加热温升速度5℃/minB、试件直径C、加热起始温度5℃D、软化温度7、延度试验条件有（B、C）。
A、拉断长度B、拉伸速度C、试验温度D、试件大小8、沥青混合料的主要技术指标有（A、B、C、D）A、高温稳定性B、低温抗裂性C、耐久性D、抗滑性9、蜡对沥青路用性能的影响主要为（A、B、C、D）。
A、高温时沥青变软B、低温变脆C、集料与沥青的粘附性能D、路面抗滑性能；10、在水泥混凝土配合比设计中，下列那些指标用于校核水泥混凝土的耐久性（A、B）A、最大水灰比B、最小水泥用量C、浆集比D、砂率11、通常情况下，在沥青混合料设计中，矿质混合料合成级配曲线宜尽量接近设计级配中限，尤其应使下列那些筛孔的通过量尽量接近设计级配范围的中限（A、C、D）。
A、0.075B、1.18C、2.36D、4.7512、混凝土的坍落度试验可以检测混凝土的（A、B、C、D）。
A、粘聚性B、保水性C、含砂情况D、塑性13、下列那些指标可以表征沥青混合料的耐久性能（A、B、C）。
A、空隙率B、饱和度C、残留稳定度D、流值14、在沥青混合料设计中，沥青混合料类型一般是根据（A、C、D）选定。
A、道路等级B、气侯条件C、路面类型D、所处的结构层位15、通常沥青混合料的组成结构有（A、B、C）。
A、悬浮－密实结构B、骨架－空隙结构C、密实－骨架结构D、悬浮－空隙结构16、沥青的三大技术指标是（B、C、D）。
沥青与沥青混合料（本科）试卷标准答案及评分标准一、填空题（共15分，每空0.5分）1、压碎值、磨光值、冲击值、磨耗值2、13.2、9.5、4.75、2.363、溶胶结构、凝胶结构、溶凝胶结构4、分计筛余百分率、累计筛余百分率、通过百分率5、塑性、延度、沥青的劲度模量、弹性、粘性6、高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、渗水系数7、最大密度曲线理论、粒子干涉理论8、蠕变9、饱和分、芳香分、胶质、沥青质二、概念及名词解析（共20分，每题2分）1、粗集料的表观密度是指在规定条件下（105°C±5°C烘干至恒重）下，单位表观体积（包括矿质实体和闭口孔隙的体积）的质量。
2、矿料的有效密度指在规定条件下（105°C±5°C烘干至恒重）下，单位有效体积（包括矿质实体、闭口孔隙、不吸收沥青的开口孔隙，即：排除吸收沥青的开口孔隙的体积）的质量。
3、石料的吸水率和饱水率：吸水率是指石料试样在常温（20°C±2°C）、常压条件下最大的吸水质量占烘干（105°C±5°C烘干至恒重）试样质量的百分率；饱水率是指石料在常温（20°C±2°C）及真空抽气条件下，最大吸水质量占干燥试样质量的百分率4、沥青混合料试件的空隙率（VV）是指压实沥青混合料试件中矿料与沥青实体以外的空隙（不包括矿料本身或表面已被沥青封闭的孔隙）的体积占试件总体积的百分率。
5、沥青混合料的低温抗裂性是指当气温下降，沥青混合料受基层的约束而不能收缩，产生了应力，应力超过沥青混合料的极限抗拉强度时，路面便产生开裂，沥青混合料抵抗这种变形能力称为沥青混合料的低温抗裂性。
6、针入度指数（PI）是应用沥青针入度和软化点的试验结果来表征沥青感温性的一种指标，针入度指数越大表明该种沥青对温度越不敏感，同时也可用针入度指数来判定沥青的胶体结构状态。
[单选题]1.属于沥青混合料按材料组成及结构分类的为（）。
A.连续级配混合料B.密级配混合料C.特粗式混合料D.冷拌沥青混合料参考答案：A参考解析：沥青混合料按按矿质集料级配类型分类①连续级配沥青混合料②间断级配混合料③开级配沥青混合料[单选题]2.压实沥青混合料内矿料实体之外的空间体积与试件总体积的百分率，它等于试件空隙率与有效沥青体积百分率之和，是指（）。
A.空隙率B.矿料间隙率C.沥青饱和度D.流值参考答案：B参考解析：矿料间隙率（VMA）：指压实沥青混合料内矿料实体之外的空间体积与试件总体积的百分率，它等于试件空隙率与有效沥青体积百分率之和。
[单选题]3.测定矿粉的密度及相对密度，用于检验矿粉的质量，为（）配合比设计提供必要的参数。
A.沥青混合料B.水泥稳定碎石C.水泥混凝土D.二灰稳定碎石参考答案：A参考解析：JTGE42-2005P128：矿粉密度试验：用于检验矿粉的质量，供沥青混合料配合比设计计算使用，同时适用于测定供拌制沥青混合料用的其它填料如水泥、石灰、粉煤灰的相对密度。
[单选题]4.SMA沥青混合料的配合比设计的关键参数之一是间隙率，间隙率需采用（）参数计算。
A.毛体积密度，振实密度B.表观密度，捣实密度C.表观密度，振实密度D.毛体积密度，捣实密度参考答案：D参考解析：SMA初试级配在捣实状态下粗集料的间隙率VCAdrc=（1-γs/γca），其中，γs为用捣实法测定的粗集料骨架的松方毛体积相对密度（JTGE42-2005T0309），γca为粗集料骨架混合料的平均毛体积相对密度。
[单选题]5.在沥青混合料中起填充作用的，粒径小于（）的矿物质粉末，称为填料。
A.1.18mmB.0.6mmC.0.3mmD.0.075mm参考答案：D参考解析：在沥青混合料中起填充作用的，粒径小于0.075mm的矿物质粉末，称为填料。
所以答案为D。
[单选题]6.当（）发生矛盾时，应优先考虑满足高温性能的要求。
沥青混合料检测知识试题姓名: 得分：一、单项选择（每题2分）1、通常沥青用量超过最佳用量的（），就会使沥青路面的抗滑性能明显降低.A 0。
30％B 0。
50％C 0.80％D 1。
00%2、随理清含量增加，沥青混合料试件空隙率将（)。
A 增加B 出现峰值C 减小D 保持不变3、随理清含量增加，沥青混合料稳定度将（)。
A 增加B 出现峰值C 减小D 保持不变4、离心分离发测定沥青含量试验中，应考虑漏入抽提液中矿粉的含量，如果忽略该部分矿粉的质量，则测得结果较实际值（）A 大B 小C 相同D 保持不变5、沥青马歇尔标准试件的高度（）mm。
A 63.5±1.3B 63.5±1.5C 63。
5±1。
0D 63。
5±1.86、车辙试验主要用来评价沥青混合料（）的指标。
A 耐久性B 低温抗裂性C 高温稳定性D 抗滑性7、空隙率是由沥青混合料的（）计算得到。
A 实测密度B 最大理论密度C 试验室密度D 毛体积密度8、密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断密级沥青混合料，空隙率大致在（)之间A．2%~6% B．3%~6% C．2％~7％D．3%～7%9、沥青混凝土和沥青碎石的区别在于（）不同。
A 剩余空隙率B 矿粉用量C 集料最大粒径D 油石比10、密实—悬浮结构采用( )类型，这种沥青混合料的高温稳定性较差。
A 连续型密级配B 连续型开及配C 间断型密级配D 间断型开及配11、SMA沥青混合料采用间段型密级配形成( )结构,减缓了夏季高温车辙的形成和冬季低温开裂的出现,是一种良好的路面结构类型.A 悬浮—密实B 密实-空隙C 骨架—密实 C 骨架—悬浮12、当低温（）不足时，沥青混合料就会出现裂缝。
A 抗剪强度B抗拉强度C动稳定度D残留稳定度13、（）的目的是检测沥青混合料的水稳定性。
A 冻融劈裂试验B车辙试验C 马歇尔稳定度试验D饱水实验14、随沥青含量增加,沥青混合料试件的毛体积密度将（）。
沥青及沥青混合料性能相关问题的回答一、沥青路面上中下三个结构层,从级配组成上讲,这三层结构如何考虑?材料方面:对于沥青路面,在进行材料选择时,首先要选择合适的标号沥青作为粘结材料,然后再考虑沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳可抗老化等性能。
选用沥青时考虑的因素有:一、石油沥青标号与气候分区的关系:沥青路面选用沥青标号时,要根据各地区的气候条件进行选择,例如。
据夏天气候的要求,对于夏季温度高、高温持续时间长的地区,该选用硬一点、稠度大的沥青,而为了满足冬季寒冷气候条件的需要又应该选用稠度低、低温延度大的软质沥青;对于日温差大的地区应选择针入度指数大的沥青。
然而我国幅员辽阔气候条件复杂,许多地区冬季寒冷,夏季炎热,在选用沥青时,要尽量做到兼顾低温和高温的性能要求。
二,根据气候区划、路用性能、结构层次等选择性能指标合适的沥青。
例如,对于重载交通路段、山区及丘陵区上坡路段、停车场等行车速度低的路段,宜采用稠度大的沥青;对于交通量很小的中低级公路、旅游公路,气温低时,宜选用稠度小的沥青。
考虑到沥青表面层直接接受车轮荷载的反复作用和各种自然因素的影响,要求路面表面层具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久等服务功能,同时应具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗老化等品质。
因为密实型级配沥青混合料(例如AC-16,空隙率一般为3%)的抗裂性、疲劳强度和耐久性较优越,适宜选用。
沥青中面层和下面层经受着上面层传递的荷载,除了平整性和抗滑性方面要求低些,沥青混合料的选择要求同样有较高要求,通常选用密实型中粒式和粗粒式混合料(如AC-20,AC-25)二、透层油要加还是不加?如果加,以什么性能为主?渗透指标4~5mm 合理不合理?为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成透入基层表面的薄层二透层沥青洒布后应不致流淌、渗入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。
在基层上喷洒液体石油沥青,乳化沥青,煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层就是透层油。
京沪莱新段沥青及沥青混合料试验考试试题一、选择题（每小题1分，共25分）1.标准击实法适用于马歇尔试验、间接抗拉试验等所使用的（ ）圆柱体试件的成型。
A.Φ101.6mm ×63.5mmB. Φ100mm ×60.5mmC. Φ152.6mm ×63.5mmD. Φ152.4mm ×95.3mm2.车辙试验的试验温度与轮压可根据有关规定和需要选用，非经注明，试验温度为（ ）A. 60C 0B. 70C 0C. 80C 0D. 90C 03.车辙试验的温度应能反映夏季高温的（ ）温度。
A. 路面B.室内C.水中D.户外4.施工单位试验室最常用的沥青混合料试件制作方法是（ ）。
A.击实法B.轮碾法C.静压法D.以上均不是5．沥青混合料用粗集料与细集料的分界粒径尺寸为 。
A .1．18mmB .2.36mmC .4.75mmD .5mm6． 车辙试验检验沥青混合料 性能。
A .变形B .抗裂C .抗疲劳D .热稳定7．以下几种岩石中，（ ）轧制的集料最适合于用作沥青砼表面层的原材料。
A.玄武岩；B.石灰岩；C.花岗岩；D.片麻岩8．沥青混合料配合比设计中，沥青含量为以下两个质量比的百分率 （ ）。
A 、沥青质量与沥青混合料的质量B 、沥青质量与矿料质量C.沥青质量与集料质量9.作为沥青混凝土路面质量检验的马歇尔试验的试件应在( )取样。
A．拌和机出料口B．摊铺现场C．碾压成型后在路面现场钻芯取样10．我国重交通道路石油沥青，按试验项将其划分为五个标号。
A .针入度B .软化点C .延度D .密度11．沥青密度试验温度为。
A .10℃B .25℃C . 15℃D .20 ℃12.应用核子密度仪测定压实度，下列说法不正确的是( )。
A．核子密度仪法可以作为仲裁试验B．核子密度仪法可以测定粗粒料土的压实度C．核子密度仪使用前应进行标定D．核子密度仪法适用于施工质量的现场快速评定13．测定沥青混合料水稳定性的试验是（）。
沥青与沥青混合料复习知识点1、按来源，1天然沥青〔湖沥青，岩沥青〕、2石油沥青、3焦油。
2、沥青路面必须满足的根本要求：具有一定的强度刚度、稳定性、耐久性、平整性、抗滑性。
3、老化：沥青中的有机高分子材料，在环境因素的作用下发生氧化等各种反响。
4、原油是由不同分子量和沸点幅度的碳氢化合物组成的混合物。
5、根据基属不同，分为石蜡基沥青、中间基沥青、环烷基沥青。
6、实验对沥青质的影响：溶剂的性质、溶剂的用量、温度。
7、沥青质的含量增加，软化点升高，胶质芳香族增加，软化点下降，饱和族对软化点影响较小。
8、沥青质含量增加，针入度减小，软化点增高，粘度增大。
9、胶质化学稳定性差，能使沥青具有足够的粘附力，对沥青的粘弹性形成良好的胶体溶液等方面都有重要作用。
10、油分，混合烃与非化合物组成的混合物，起柔软和润滑作用。
11、腊，原油、渣油与沥青在冷冻时，能结晶出的熔点在25以上的混合组分.测定腊含量〔脱胶步骤，脱腊步骤〕12、沥青分子的结构形态和状态与胶体性质、流变性质和路用性质有关。
13、胶体结构的分类：溶胶型结构，溶-凝胶型结构，凝胶型结构〔-2《PI《2〕14、优质路用沥青：化学组分比例适当，腊含量少，化学结构环数多，芳环多，烷侧链少，溶-凝胶型结构的沥青。
15、评价沥青与矿料的粘附性：1沥青与集料粘附性实验，2沥青混合料粘附性实验16、改善沥青粘附性措施：1活化集料外表 2在沥青中参加抗剥落剂17、耐久性：保持良好的流变性能、凝聚力和粘附性的能力18、沥青变脆变硬的原因：蒸发损失，暗处氧化，光照氧化19、延性：沥青在外力作用下发生拉伸变形而不破坏的能力20、延性的影响因素：，化学组分，化学结构；外，试验温度，拉伸速度。
21、沥青的低温性质：沥青低温脆性，温度收缩系数和低温延性22、改性沥青混合料：掺和橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细橡胶粉或其他改性剂，从而使沥青或沥青混合料改善的沥青结合料23、改性剂：在沥青或沥青混合料中参加天然的或人工的有机无机材料，可熔融，分散在沥青中，改善和提高沥青路面性能的材料24、高聚物根本特征：巨大的分子量，复杂的链结构，晶态与非晶态共存，同一种高聚物可加工成不同性质的材料，高的品质系数25、高聚物的性能用途分：塑料，橡胶，纤维26、聚乙烯：强度高，延伸率大，耐寒性好，优良的改性剂27、改性沥青聚合物：热塑性橡胶类〔SBS〕，橡胶类〔SBR〕，树脂类〔EVA,PE〕28、1老化试验仪，2动态剪切流变仪-粘弹性，3旋转式粘度计-粘度，4弯曲梁流变仪-低温劲度，5直接拉伸试验仪-低温变形29、岩石：岩浆岩，沉积岩，变质岩30、石料的技术性质：1物理性质，密度，吸水性，耐水性，抗冻性，耐热性，巩固性。
2力学性质，抗压强度，冲击韧性，硬度，耐磨性。
3工艺性质，加工性，磨光性，抗钻性。
4化学性质31、抗冻性：材料在饱和水状态下，能经受屡次冻结和融化作用而不破坏也不严重降低强度的性质32、粗集料2.36细集料33、集料最大公称粒径：可能全部通过的或允许少量不通过的〔10%〕最小标准筛筛孔尺寸34、级配：连续级配，连续级配35、沥青混合料组成结构：外表理论，胶浆理论36、沥青混合料是由矿质骨架和沥青胶结物所构成的、具有空间网络结构的一种多相分散系。
37、沥青混合料力学强度：矿质颗粒之间的摩阻力和嵌挤力，沥青胶结料与矿料之间的粘结力构成38、按强度构成原那么：1嵌挤原那么，以矿质颗粒之间的嵌挤力和摩阻力为主，沥青结合料的粘结作用为辅。
2密实级配原那么，沥青结合料的粘结作用为主，以矿质颗粒之间的嵌挤力和摩阻力辅39、根据嵌挤结构和密实结构所占比例分为：悬浮密实结构，骨架空隙结构，骨架密实结构40、沥青与矿料之间的作用：矿料对沥青的吸附作用，沥青与初生矿物外表的相互作用41、影响沥青强度的因素：，1沥青的粘度，2沥青与矿料化学性质，3矿料比外表的影响，4沥青用量的影响，5矿质集料的级配类型、粒度、外表性质的影响。
外，1温度2变形速率42、高强度沥青混合料根本条件：密实的矿物骨架，所用的混合料、拌制和压实条件都适合最正确沥青用量，能与沥青起化学吸附的活性材料。
43、提高混合料粘聚力措施：改善矿料的级配组成，提高压实后的密实度，增加矿粉含量。
采用稠度较高的沥青，改善沥青与矿料的物理性质，化学性质与相互作用44、矿料外表改性处理的3个目的：改良矿料与沥青之间的相互作用条件，改善吸附层中的沥青性质，扩大矿料的使用品种和改善其性质45、集料：密级配，开级配，半开级配；特粗，粗，中，细，沙46、沥青混凝土AC：强度密实度高，有一定的塑性，水稳定性好，抗自然侵蚀能力强，寿命长，耐久性好，高速公路柔软面层47、沥青玛蹄脂碎石SMA：连续级配，粗集料多，填料多，沥青含量多，细集料少，高温抗车辙，低温抗裂，防滑性好48、SMA试金石：1能否在高温状态下用振动压路机碾压不产生推挤，2碾压成型的路面是否渗水49、沥青稳定碎石ATB：高速公路下面层，粒径粗大但空隙率较低，高温稳定性好50、排水式沥青碎石基层ATPB：用于排水层，粒径大，空隙率大，较好的抗车辙51、排水式沥青磨耗层OGFC：旧路照面新路外表层，透水性好，抗滑性好，空隙率大耐久性差52、目标配合比设计：确定工程设计级配围，材料的选择与准备，矿料配合比设计，马歇尔实验，确定最正确沥青用量，配合比实验检验53、生产配合比设计：确定各热料仓矿料和矿粉的含量，确定最正确油石比，残留稳定度检验模拟试题一答案一、填空题〔每空1分，共20分〕1．针入度表示沥青的粘稠度，针入度指数PI值表示沥青的感温性。
2．石料的磨光值越高，表示其抗磨光性愈好；石料的磨耗值愈高，表示其耐磨性越差。
3．石灰烧制过程控制不当可能产生过火石灰和欠火石灰，其中过火石灰危害最大。
4．沥青的针入度、延度、软化点依次表示沥青的粘稠性，塑性，热稳性。
5．为保证混凝土的耐久性，在混凝土配合比设计中要控制最大水灰比和最小水泥用量。
6．沥青的延度值较大说明沥青低温抗裂性能较好；加热后针入度比值较小说明沥青的抗老化性较差。
7．在混凝土流动性不变的情况下，当混凝土用砂由中砂改为粗砂时，混凝土的砂率应增加，用水量应减少。
8．沥青混合料配合比设计包括的三个阶段有：目标配合比、生产配合比和生产配合比验证。
9．确定水泥净浆的标准稠度是为了安定性和凝结时间两项试验的测试结果对不同水泥之间具有可比性。
二、选择题〔10分〕1．集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和 A 下的质量。
A．全部孔隙体积 B．全部闭口孔隙体积C．全部孔隙、空隙体积 D．全部空隙体积2．以下试验中， B 用于评价沥青混合料水稳定性。
A．车辙试验 B．冻融劈裂试验C．弯曲试验 D．蠕变试验3．沥青的标号越高，表示沥青 AA．粘稠性越低 B．针入度越小C．针入度指数越大 D．更适宜在环境温度偏高的地区使用4．水泥以下 C 指标不合格时，在工程中仍然可以酌情考虑使用。
A．氧化镁 B．初凝时间C．强度 D．安定性5．水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率，其原因在于 C 。
A．混凝土的流动性不好 B．混凝土空隙率偏大C．粘聚性或保水性不好 D．难于振捣成型6．过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥 B 。
A．凝结时间不适宜 B．安定性不好C．强度达不到要求 D．工作性不良7．我国现行规中， A 是用于沥青分级的技术指标。
A．针入 B．延度C．软化点 D．粘度8．沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料 C 。
A．耐久性好坏 B．空隙率的上下C．高温抗车辙能力的大小 D．水稳定性的优劣9．沥青混合料随沥青用量的增加而出现峰值的物理力学指标是 A 。
A．马歇尔稳定度B．流值C．空隙率 D．饱和度10．钢材的冷弯性能表示钢材的 C 。
A．塑性 B．抗疲劳性能C．部结构的缺陷状况 D．低温性能三、判断题〔10分〕1．不同级配的砂可能会有一样的细度模数。
〔√〕2．在水泥混凝土中粗细集料的分界尺寸为2.36mm，在沥青混合料中，粗细集料的分界尺寸为4.75mm。
〔×〕3．同一种材料的毛体积密度要大于其表观密度。
〔×〕4．采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。
〔×〕5．水泥混凝土工作性好坏不仅影响到混凝土的施工过程，而且影响混凝土硬化后的力学性能。
〔√〕6．石油沥青经老化试验后，其针入度、软化点与延度测试结果均会变大。
〔×〕7．一般而言，沥青混合料的动稳定度越大，其高温抗车辙性能越差。
. 〔×〕8．针入度指数〔PI〕越大，沥青的感温性越好。
〔×〕9．采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。
〔×〕10．钢材的屈强比越小，钢结构的可靠性越高、但钢材的利用率低。
〔√〕四、简答题〔40分〕1．从材料组成上看，概括论述如何减少沥青路面车辙的形成？〔8分〕答：沥青混合料由矿料和沥青两种材料组成。
对于矿料，应采用质地坚硬的集料，并要求集料采用能够形成骨架密实的结构。
对于沥青，应采用标号较低的粘稠沥青，如果采用改性沥青那么更好。
对于混合料，最终的沥青用量也要稍低一些。
这些都有利于防止车辙的形成2．试分析水泥混凝土配合比设计参数之一水灰比〔W/C〕对混凝土性能有什么样的影响？〔8分〕答：〔1〕W/C影响混凝土的强度，W/C越大，混凝土的强度形成的越低，所以在没有原因的条件下不能随意变动混凝土的W/C；〔2〕W/C还能影响混凝土的耐久性，当W/C超过一定值时，会造成混凝土耐久性不良，所以在混凝土配合比设计时要控制混凝土的最大W/C。
3．试述水灰比与砂率对新拌水泥混凝土工作性的影响？〔8分〕答：在水泥、集料用量一定的情况下，水灰比表征水泥浆稠度的变化，水灰比小，那么水泥浆稠度大，混凝土流动性小，但水灰比过小那么不能保证混凝土的密实性；水灰比大，混凝土流动性大，但可能会引起混凝土粘聚性和保水性不良。
砂在水泥混凝土中起到润滑作用，过小的砂率将使水泥浆数量不足，减弱水泥浆的润滑作用，混凝土流动性不好，其粘聚性与保水性也较差；砂率过大时，集料总外表积增大，水泥浆数量相对不足，从而导致水泥混凝土的流动性变差。
应将砂率保持在一定的合理围。
4．什么是沥青的三大指标？这些指标分别表示沥青的什么性质？〔8分〕答：沥青的三大指标是针入度、软化点、延度。
针入度表示沥青的粘稠性，该指标越大，沥青的粘稠性越低，沥青的标号越高；软化点表示沥青的热稳定性，软化点越高，沥青的热稳定性越好；同时软化点还表示沥青的等粘温度，含义是软化点越高的沥青达到一样粘稠性时所需的温度就越高；延度表示沥青塑性变形能力，当试验温度较低时得到的延度反映沥青的低温性能，低温延度值越大，沥青的低温性能越好。
