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吊车架梁施工方案一、项目概述吊车架梁施工方案是在建筑工程中常见的一种施工方式。
本文档旨在详细介绍吊车架梁施工方案的内容和流程，确保施工安全和质量。
二、施工准备1. 施工前准备：a) 制定详细的施工方案，并获得相关部门的批准；b) 对施工现场进行测量和勘察，确保施工平面和高度符合要求；c) 搭建必要的施工临时设施，如安全围栏、支架等；d) 确保吊车和吊具的设备完好，进行必要的维护和检修；e) 制定施工时间计划和人员配置计划。
2. 施工人员准备：a) 配备经验丰富的吊车操作员和施工人员，提供必要的培训和指导；b) 提供相关的安全装备和防护设施，如安全帽、安全鞋、安全带等；c) 熟悉施工现场的安全规范和操作流程，确保施工人员的安全意识。
三、施工流程1. 搭建吊车架梁的基础：a) 根据设计要求，搭建吊车架梁的基础支架，确保其平稳和牢固；b) 分段施工，先搭建基础的钢架结构，再逐步加固和完善。
2. 吊装横梁：在横梁上固定牢固的吊具；b) 通过吊车将横梁吊装到预定的位置，并进行调整和对齐。
3. 固定横梁和施工辅助：a) 确保横梁与支架之间的接触牢固，进行必要的调整和修正；b) 辅助施工人员进行支撑和固定，确保横梁的稳定性。
4. 吊装纵梁：并在纵梁上固定牢固的吊具；b) 通过吊车将纵梁吊装到预定的位置，并进行调整和对齐。
5. 固定纵梁和施工辅助：a) 确保纵梁与支架之间的接触牢固，进行必要的调整和修正；b) 辅助施工人员进行支撑和固定，确保纵梁的稳定性。
6. 检查和验收：a) 对吊车架梁的施工进行全面的检查和测试，确保其符合设计要求；b) 确保吊车架梁的安全性和稳定性，进行相关的验收和复查。
四、安全措施在吊车架梁施工过程中，为确保施工人员和设备的安全，需要采取以下措施：1. 严格遵守施工现场的安全规范和操作流程；2. 提供必要的安全装备和防护设施，并确保施工人员正确佩戴和使用；3. 定期检修和维护吊车和吊具，保证其设备的完好；4. 确保吊装过程中人员和设备的合理配重，避免超载和失衡现象；5. 加强施工现场的管理，禁止无关人员进入施工区域；6. 在施工现场设置明显的警示标志和标识，提醒人员注意施工区域的安全。
合肥市环湖北路（珠江路－派河大桥)桥梁工程吊车吊运架设空心板梁施工方案编制：复核:审批：中铁十局集团有限公司合肥市环湖北路(珠江路－派河大桥)项目部二○一三年十月目录一、概况ﻩ错误!未定义书签。
二、编制依据ﻩ错误!未定义书签。
三、施工总体部置ﻩ错误!未定义书签。
四、施工工期ﻩ错误!未定义书签。
五、施工准备............................................................... 错误!未定义书签。
５.1 设备准备ﻩ错误!未定义书签。
5．2 道路准备ﻩ错误!未定义书签。
5．3 人员准备...................................................... 错误!未定义书签。
5．4 支座安装...................................................... 错误!未定义书签。
5.4.1 准备工作ﻩ45.4．2 支座安装............................................ 错误!未定义书签。
六、施工方案............................................................... 错误!未定义书签。
6.1 梁场起梁....................................................... 错误!未定义书签。
６.2 梁板运输....................................................... 错误!未定义书签。
６．3 存梁区落梁、起梁ﻩ错误!未定义书签。
６.4 现场吊装ﻩ错误!未定义书签。
6.５质量检验标准ﻩ错误!未定义书签。
七、质量保证措施ﻩ错误!未定义书签。
７.1 质量保证体系............................................... 错误!未定义书签。
吊车架梁专项施工方案1. 引言吊车架梁专项施工是在建筑工地中常见的作业方式之一，通常用于起重和搬运重物。
为确保施工安全和工程质量，本文将介绍吊车架梁专项施工方案。
2. 施工前准备在进行吊车架梁施工前，需进行充分的准备工作，其中包括但不限于以下内容：2.1 设计方案评审施工单位应仔细评审设计方案，确认工程结构、吊装点、吊装顺序等关键要素，确保各项指标符合要求。
2.2 器械准备确保所需的吊车、吊索、吊钩等吊装器械的数量、规格和质量满足设计和施工要求。
对吊装器械进行检查、维护和保养，确保其安全可用。
2.3 环境评估评估施工现场的地形、地质、水文等情况，选择合适的吊装作业场地。
对作业场地进行整理和平整，确保其承载力和稳定性满足吊装工作的要求。
2.4 吊装计划编制编制详细的吊装计划，包括吊装时间、吊装顺序、要求等。
确保各项工作有条不紊地进行，避免工期延误和安全事故的发生。
3. 施工过程吊车架梁专项施工按照吊装计划进行，流程主要包括吊前准备、吊装作业和吊后整理。
3.1 吊前准备在吊装操作开始前，施工人员应做好以下准备工作：•检查吊装器械的使用状态和安全性。
•进行必要的吊装器械核验和检修。
•组织人员，明确各自的分工和责任。
•开展针对本次吊装作业的安全教育和技术培训。
3.2 吊装作业吊装作业是整个施工过程的核心，需要严格按照吊装计划进行。
在吊装作业过程中，需注意以下几个要点：•吊装人员应保持配合默契，确保操作安全和有效。
•机械操作人员应掌握好吊车的基本操作技巧，确保吊装器械的稳定和准确。
•吊装作业过程中，各项工作应密切配合，避免发生意外情况。
•施工单位应通过现场监控和通信手段保持与吊装人员的实时联系。
3.3 吊后整理吊后整理是指吊装作业完成后的整理工作，主要包括移除吊装器械、清理吊装现场、检查工程质量等。
•移除吊装器械时，需注意操作规范，防止物体掉落或碰撞。
•清理吊装现场时，需将废弃物料和工具物品妥善处理。
•检查工程质量时，应重点关注吊装点和梁体的连接牢固性和垂直度等指标。
吊车架梁施工方案1. 引言吊车架梁施工是在建筑工程中常见的作业方式之一。
吊车架梁施工方案是为了确保吊车架梁过程中的安全性和施工效率而制定的一系列指导措施和步骤。
本文档将介绍吊车架梁施工的步骤、注意事项以及应急措施等内容。
2. 施工步骤2.1 准备工作在进行吊车架梁施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：- 吊车选择：根据梁的重量和尺寸选择合适的吊车，并确保吊车的稳定性和技术参数符合要求。
- 吊具选择：选择适合吊车架梁的吊具，并进行检查和测试，确保其可靠性和安全性。
- 施工区域准备：清理施工区域，确保施工场地平整、无障碍物，并设置好必要的安全标志。
- 人员组织：按照施工计划安排好各个施工岗位的人员，并进行必要的培训和交底，确保各个岗位的责任和职责清晰。
2.2 安装吊具安装吊具是吊车架梁施工的关键步骤之一。
具体步骤如下： 1. 根据梁的类型和结构特点，选择适当的吊具。
2. 将吊具正确安装在吊车的吊钩上，并进行固定。
3. 检查吊具的连接是否牢固，确保吊具的可靠性和安全性。
4. 根据梁的尺寸和重量，在吊具上进行必要的调整和平衡，确保梁在吊装过程中的稳定性。
2.3 吊装梁体在进行梁体吊装之前，需要进行以下检查和准备工作： - 吊装位置检查：检查吊装位置是否具有足够的承重能力和稳定性。
- 梁体检查：检查梁体的质量和完整性，确保无裂纹、变形等问题。
- 吊装计划：根据梁体的重量和尺寸，制定合理的吊装计划，并组织施工人员进行会前交底和安全培训。
具体的吊装步骤如下： 1. 吊车就位：将吊车驶入吊装位置，确保吊车与梁体之间的距离合适。
2. 梁体连接：使用吊具将吊钩与梁体连接起来，并进行必要的检查和固定。
3. 吊装梁体：根据吊装计划，通过控制吊车的起重机构进行梁体的吊装。
4. 过程监控：在吊装过程中，需要有专人进行监控和指挥，确保吊装过程的安全和顺利进行。
5. 完成吊装：将梁体吊装到预定位置后，进行最后的调整和固定，确保梁体的稳定性和安全性。
一、编制说明为确保吊车梁施工过程中的安全、高效和优质，特制定本专项方案。
本方案依据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012等相关法规和标准，结合施工现场实际情况，对吊车梁的运输、吊装、安装等环节进行详细规划。
二、工程概况1. 工程名称：某工程项目吊车梁施工2. 工程地点：某市某区某项目现场3. 施工内容：吊车梁的运输、吊装、安装及验收4. 施工工期：根据工程进度计划安排三、施工方案1. 运输方案（1）选用符合要求的运输车辆，确保运输过程中的安全；（2）运输路线应避开交通繁忙、地形复杂、道路狭窄等不利因素；（3）运输过程中，严格控制车速，确保平稳行驶；（4）对吊车梁进行加固，防止在运输过程中发生变形或损坏。
2. 吊装方案（1）选用合适的吊车，确保吊车额定起重量满足吊装需求；（2）吊装前，对吊车、吊索具、吊装平台等进行全面检查，确保其安全可靠；（3）吊装过程中，严格按照操作规程进行，确保吊装安全；（4）吊装作业人员应穿戴好安全防护用品，如安全帽、安全带等；（5）吊装过程中，加强现场指挥，确保吊装作业有序进行。
3. 安装方案（1）安装前，对安装位置进行复测，确保安装精度；（2）安装过程中，严格按照设计要求进行，确保吊车梁的垂直度和水平度；（3）安装完成后，对吊车梁进行验收，确保其符合设计要求；（4）验收合格后，对吊车梁进行保护，防止其受到损坏。
四、安全措施1. 施工人员培训：对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识；2. 安全防护用品：为施工人员配备安全帽、安全带、防护眼镜等安全防护用品；3. 施工现场管理：设立安全警示标志，加强施工现场安全管理；4. 施工设备检查：定期对吊车、吊索具、吊装平台等进行检查，确保其安全可靠；5. 应急预案：制定应急预案，应对突发状况。
五、进度安排1. 运输阶段：根据工程进度计划，合理安排运输时间，确保吊车梁及时运输到位；2. 吊装阶段：根据吊车梁数量和施工进度，合理分配吊装任务，确保吊装工作顺利进行；3. 安装阶段：在吊装完成后，立即进行安装，确保吊车梁及时投入使用。
吊车架梁专项施工方案一、施工准备1.1 项目背景吊车架梁施工是建筑工程中的重要工序，主要用于梁体的安装和固定。
为保障工程顺利进行，需制定专项施工方案。
1.2 施工目标确保吊车架梁施工安全、高效、顺利完成，保障施工质量。
1.3 施工内容1.搭建吊车架梁支撑结构；2.安装吊车，进行梁体吊装；3.完成梁体固定。
二、施工方案2.1 设备准备1.吊车：根据工程实际情况选择合适吨位吊车；2.吊索、吊钩等吊装器具；3.梁体固定所需工具和材料。
2.2 施工流程1.搭建吊车架梁支撑结构：–按设计要求搭建吊车支撑梁结构；–确保支撑结构稳固可靠。
2.安装吊车，进行梁体吊装：–将吊钩固定在梁体上；–使用吊索连接吊钩和吊车，进行吊装。
3.完成梁体固定：–将梁体准确放置在支撑结构上；–使用螺栓、焊接等方式对梁体进行固定。
2.3 安全措施1.施工现场需设置安全警示标志，严禁非施工人员进入施工区域；2.确保吊车、吊钩等吊装器具完好，严禁超负荷作业；3.施工人员需佩戴安全帽、安全带等个人防护用具，严格执行安全操作规程。
2.4 施工注意事项1.在吊装过程中，严禁操作失误，造成梁体掉落危险；2.安装支撑结构时，应按设计要求进行搭建，严禁临时支撑；3.在梁体固定过程中，需保证固定牢靠，防止梁体移位导致安全事故。
三、验收与交付3.1 施工验收1.完成梁体吊装和固定后，需进行验收；2.验收合格后方可进行交付。
3.2 施工交付1.施工完成后，整理施工现场，清理作业垃圾；2.形成施工台账，做好档案资料归档工作。
四、总结与展望通过对吊车架梁专项施工方案的制定与实施，有效保障了工程施工安全、高效进行。
未来在施工实践中，需进一步加强对施工人员的安全培训，提高施工质量，不断完善工程管理，以确保工程质量和工期的双重保障。
以上为吊车架梁专项施工方案，仅供参考。
吊装车架梁施工方案背景本施工方案旨在描述吊装车架梁的施工过程和注意事项，以确保施工安全和顺利完成。
施工准备1. 确定起重设备：根据梁的类型和重量，选择合适的起重设备，如起重机械、吊车等。
2. 检查工地环境：确保施工场地平整、稳固，无障碍物和杂物。
3. 编制施工计划：根据梁的尺寸、结构和工程进度，制定详细的施工计划，包括吊装位置、起重机械的安排等。
4. 安全措施：制定并执行严格的施工安全措施，包括工人的安全培训、使用安全防护设备等。
施工步骤1. 确定吊点：根据梁的设计和施工要求，确定合适的吊点位置，并标明在梁上。
2. 安装吊装设备：按照施工计划安排，搭设起重机械，并进行必要的试运行和检查。
3. 保护预制梁：使用适当的保护措施，如垫木、软垫等，保护预制梁免受吊装过程中的物理损伤。
4. 吊装梁体：根据施工计划，使用起重机械将梁体从预制区吊装到安装位置。
5. 定位和连接：在吊装梁体到位后，进行精确定位，并使用螺栓等连接件将梁体与支座或其他构件牢固连接。
6. 检查和调整：在梁体安装完成后，进行必要的检查和调整，确保梁体安装准确稳固。
7. 拆除吊装设备：在梁体安装完成且经确认稳固后，拆除起重机械和吊装设备。
注意事项1. 严格执行安全措施：所有工作人员必须严格遵守施工安全措施，如佩戴安全帽、安全绳等；禁止在无安全保护措施下进行高空作业。
2. 吊装操作规范：吊装过程中必须操作规范，信号应清晰明确，吊装速度适中，避免梁体晃动和失衡。
3. 吊装过程监控：在吊装过程中，应有专人负责监控吊装设备和梁体的状况，并及时采取措施应对异常情况。
4. 防风措施：在施工现场遇到强风天气时，必须采取相应的防风措施，如加固吊装设备、暂停吊装工作等。
总结本文档阐述了吊装车架梁施工的方案和注意事项。
在施工前，需要进行准备工作并确保安全措施得到落实。
施工步骤包括确定吊点、安装吊装设备、吊装梁体、定位和连接等。
施工过程中需要注意操作规范和安全监控，并采取相应的防风措施。
第1篇一、工程概况本项目为XX线路的架梁工程，涉及桥梁共计N座，总长度为XX公里。
桥梁类型包括预制T梁、预应力混凝土连续梁等。
架梁工程需在保证质量和安全的前提下，高效、有序地进行。
二、施工目标1. 确保工程质量，达到设计及规范要求。
2. 确保施工安全，杜绝安全事故发生。
3. 确保施工进度，按计划完成架梁任务。
4. 优化资源配置，降低施工成本。
三、施工准备1. 人员准备：组织专业施工队伍，明确各岗位职责，进行技术交底和安全教育。
2. 设备准备：根据架梁工程需求，配备相应的起重设备、运输车辆、测量仪器等。
3. 材料准备：提前准备架梁所需的各种材料，如预制T梁、预应力钢筋、混凝土等。
4. 施工场地准备：平整施工场地，确保施工车辆和设备正常通行。
四、施工方法及工艺1. 架梁顺序：由小里程往大里程，由线路左侧到线路右侧进行。
2. 架梁方法：- 预制T梁：采用运梁小车将梁运至指定位置，用吊车吊装，横移至梁位，调整到位后落梁。
- 预应力混凝土连续梁：采用吊车吊装，横移至梁位，调整到位后落梁。
3. 施工工艺：- 梁板运输：采用专用运输车辆，确保梁板在运输过程中的安全。
- 梁板吊装：采用符合规定的吊车，严格按照操作规程进行吊装。
- 梁板调整：调整梁板至设计位置，确保梁板垂直、水平。
- 梁板落梁：缓慢落梁，确保梁板平稳落地。
五、安全措施1. 安全教育培训：对所有施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 现场安全检查：定期进行现场安全检查，发现问题及时整改。
3. 安全防护措施：在施工过程中，设置安全警示标志，配备安全防护设施。
4. 应急预案：制定应急预案，确保在突发事件发生时能够及时应对。
六、进度控制1. 制定施工进度计划：根据工程量、人员、设备等条件，制定详细的施工进度计划。
2. 跟踪进度：定期对施工进度进行跟踪，确保工程按计划进行。
3. 调整进度：根据实际情况，及时调整施工进度计划。
七、质量保证1. 原材料检验：对原材料进行严格检验，确保符合设计及规范要求。
汽车吊架梁施工安全专项方案第一章 编制说明1.1编制依据XX1.2编制目的为了规范T 梁架设施工作业，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，维护员工生命安全和社会安定，特制订本安全施工方案。
1.3适用范围本专项方案适用于本施工现场汽车吊梁板架设施工。
第二章 汽车吊梁板架设施工技术方案2.1工艺流程T 梁吊装选用汽车吊吊装施工，架设前需对场地进行毛渣换填处理后垫钢板梁板检测合格、编号 运输路线、交通组织 机械设备、地基等监测工作 梁体下放就位 自检、报监理检查下道工序 梁板装车 运输至待架梁孔 施工准备梁体吊至安装跨 运输便道、吊车工作平台的地基处理 梁体横移临时铺垫，每跨需换填毛渣的尺寸为30米宽*20米长*0.9米厚，一跨毛渣量为180m³，以满足吊车起吊及安全施工。
2.3预制梁的运输1)板梁采用梁场3台龙门吊将梁板进行装车。
首先将运梁平板车开到指定的装车位置，然后用龙门吊将存梁区已经编号的待架设梁板吊起，徐徐放到平板车上。
在调放过程中，主要对梁体进行保护，小心轻放的原则。
2)运输车采用两台平板车循环进行，每次运输一片T梁，在运输过程中用导链把T与平板车绑扎牢固，安全运至吊装场地。
3)确定运输时间、运输路线、指导交通，确保运输安全。
运输过程中，运输平板车尽量靠道路右侧行驶，且前后安排车辆专人进行交通引导以及梁板运输过程中的监测，若因道路颠簸造成梁板有松动的现象时，应立即停车进行处理。
4)施工区域内运输便道事先要经过加固、平整，防止运输过程中产生剧烈振动，运梁板车时速控制在7km/h以内。
2.4梁板装载加固1）装梁前，技术人员要仔细核对待架梁板的外观、梁长、编号等相关信息，确认无误后方可吊装；2）装梁时，各支垫要对准位置，梁体中心线应在高位运输车的纵向中心线上，允许偏差为±2cm，发现中线位置偏差超标，必须重现对位，梁片放入运梁车时，中心要落在台车纵向中心线上，偏差不超过30cm,梁体前后端支垫距梁端2.4m；3）梁片在梁场装梁过程中,钢丝绳与梁底接触点设置防护垫片,避免因受力集中挤坏梁体；4）梁体与车体拖架之间用枕木支垫,梁底铺设方木及橡胶垫,在T梁腹板两侧采用固定于车体上的专用钢结构固定架支撑以防在运输过程中梁体倾覆。
吊车架梁专项施工方案(1)一、前言吊车架梁是建筑施工中常见的一项关键工序，其施工方案的设计和实施直接影响着整个工程的质量和进度。
本文将针对吊车架梁的专项施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工中的注意事项以及施工后的验收和清理等内容，以期为相关从业人员提供指导。
二、施工前的准备工作1. 工地环境准备在进行吊车架梁施工前，需要对工地环境进行充分准备。
首先要确保吊车梁架的基础已经建设完成并符合设计要求，工地道路畅通无阻，施工现场周边安全警示标识齐全。
同时需要对场地进行平整处理，确保施工过程中的安全。
2. 设备检查与准备在施工前，对吊车、梁架等相关设备进行全面的检查，确保设备完好无损。
同时要准备好所需的吊具、防护用具等辅助工具，以保证施工的顺利进行。
三、施工中的注意事项1. 吊车操作规范在进行吊车架梁施工时，操作吊车的人员必须持有相应的上岗证书，并严格按照操作规程进行操作。
确保吊车的稳定性和安全性，在操作过程中要注意安全距离，避免碰撞和意外发生。
2. 梁架安装要点梁架的安装需要按照图纸要求进行，确保各个部件连接牢固。
安装过程中要注意保护好相关构件，避免受损。
安装完成后，要进行验收确认，确保各项指标符合要求。
四、施工后的验收和清理1. 验收标准施工完成后，需进行验收工作。
验收主要包括外观检查、尺寸测量和功能检验等内容，确保吊车架梁的质量符合设计要求。
2. 清理整理施工完成后，要对施工现场进行清理整理工作。
清除吊具、材料等杂物，保持施工现场的整洁。
同时要做好相关资料的整理和归档工作，为工程的验收提供依据。
五、结语吊车架梁作为建筑施工中重要的工序之一，其施工方案的设计和实施至关重要。
本文通过详细介绍了吊车架梁专项施工方案的各个环节，希望能为相关从业人员提供参考和指导，确保施工工作的顺利进行和质量保障。
四川省内江至遂宁高速公路土建工程第八合同段吊车吊装架设小箱梁施工技术方案中国葛洲坝集团股份有限公司内遂高速公路土建工程项目经理部三峡分公司分部二○一一年三月目录一、概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工总体部置 (1)四、施工工期 (1)五、施工准备 (2)5.1 设备准备 (2)5.2 道路准备 (3)5.3 人员准备 (3)5.4 支座安装 (3)5.4.1 准备工作 (3)5.4.2 支座安装 (3)六、施工方案 (4)6.1 梁场起梁 (4)6.2 梁板运输 (4)6.3 现场吊装 (4)6.4 质量检验标准 (5)七、质量保证措施 (5)7.1 质量保证体系 (5)7.2 组织保证措施 (5)7.3 技术保证措施 (6)八、安全保证措施 (6)8.1 安全管理制度 (6)8.2 施工人员安全措施 (7)8.4 移梁安全措施 (7)8.5 梁体吊装安全措施 (8)8.6 吊车操作安全措施 (9)一、概况四川省内江至遂宁高速公路项目起于内江市白马镇，接已建成的内江至宜宾高速公路，止于遂宁市的复兴场，接已建的遂宁至重庆高速公路，全长约119.688公里。
四川省内江至遂宁高速公路土建工程第八合同段起讫桩号K75+000～K86+080，路线长度11.080km。
第八施工段老G319跨线大桥（K75+829.00～K75+935.00）以及吕家湾中桥（K76+724.00～K76+790.00）采用吊车架设箱梁，其中老G319跨线大桥箱梁40片，吕家湾中桥箱梁24片。
二、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1、《两阶段施工图设计》；2、《招标文件》（技术规范部分）；3、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ 041-2000）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
三、施工总体部置该两座桥的箱梁在3#预制场预制（K79+050～K79+150）。
先行架设老G319跨线大桥，由第五跨向第一跨方向架设；再架设吕家湾中桥，由第一跨向第三跨方向架设。
四、施工工期老G319跨线大桥架梁工期：2011-3-9～2011-3-25吕家湾中桥架梁工期：2011-3-26～2011-4-1五、施工准备5.1 设备准备项目部决定配备70t、50t吊车各一辆，拖车两辆，梁场龙门吊一台。
（1）主吊车：采用长江重型起重机厂生产的LT1070/1（70T级）、LT1050（50T级）各一台进行吊装。
6×37+1－170－￠52的钢丝绳2根（单根长度8m）（2）吊装工况及验算：总则：采用2台起重机抬吊吊装。
负荷平均分配，即单机承担28T的桥板荷载。
考虑捆绑钢丝绳和吊钩待索具重量共1t，所以单机实际承担的理论载荷为29t。
由于采用了双机抬吊，考虑动载系数1.2，所发安全吊装桥板的全重（单机承担的）=29×1.2=34.8TLT1070/1（70T）作业工况：主吊臂臂杆长度11.6m，最大回转半径（幅度）6m，支腿全伸。
查LT1070/1性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为39T。
LT1050（50T）作业工况：主吊臂臂杆长度11m，最大回转半径（幅度）5m，支腿全伸。
查LT1050性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为36T。
该值均大于了34.8T，作业在安全范围内，符合吊装规范。
（3）吊装捆绑用钢丝绳的选择：选择6×37+1-170-￠52的钢丝绳2根（单根长度8m），用于吊装单件重量为56t的桥板。
单机采用2股钢丝绳。
（4）吊装捆绑用钢丝绳的校核：以6×37+1-170-￠47.5的钢丝绳为列：查《实用五金手册》得知：该型号的钢丝绳的纲丝破断拉力总和为：170.5t。
单机采用2股绳吊装，双机2个吊点，钢丝绳夹角不大于60°。
所以：单机总的钢丝绳破断拉力总和为2×170.5t=341t。
理论安全倍数K=341÷43.2=7.89（倍）。
考虑钢丝绳夹角90°。
故：实际动载安全倍数K1=K×SIN60°=6.8（倍）。
符合安全吊装规范的要求，钢丝绳选择正确。
（《公路工程施工安全技术规范》表8.8.1，用于捆绑吊装钢丝绳安全倍数不小于6）5.2 道路准备根据现场道路条件，对架梁道路修整，防止由于道路问题影响箱梁正常架设或者出现安全质量事故。
5.3 人员准备梁场设起梁架梁指挥人员一名，技术员、安全员以及施工员各一名，各设备、车辆配备相应操作人员，吊车司机两名、民工若干名。
5.4 支座安装5.4.1 准备工作（1）首先对购买进场的橡胶支座进行抽样检查，检查合格后方可进行现场的使用，如发现橡胶支座有质量缺陷立即更换。
（2）桥板安装前先安装支座。
（3）对运梁的场地进行反复碾压，确保场地在运梁、架梁时稳定。
（4）梁板在运出存梁区前须经验收合格后，方可运出预制场用于施工。
（5）所有设备到位，并检验合格。
5.4.2 支座安装安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
（1）支座与箱梁底面的连接安装支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓（或焊接牢固），在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用环氧砂浆填充。
（2）支座在墩顶与垫石连接安装架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。
（3）千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制（20m小箱梁支点反力控制见表5-1、5-2）。
架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5％；支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20～30mm，采用环氧砂浆填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。
表5-1 施工阶段计算成果表5-2 运营阶段计算成果六、施工方案6.1 梁场起梁梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将箱梁编号。
箱梁起吊过程中龙门吊及相关人员必须听从指挥人员指挥，严格按照箱梁编号进行起梁，最后将梁稳稳的放在运梁车上，再进行下一片梁的起吊准备工作。
6.2 梁板运输梁板运输先用龙门吊吊运梁板横移至导梁前端，垂直落放在路基上的运输平车上，采用轮式运输车将梁板推运至起吊机位置，起吊机两端同时提升，下部平车移出，将梁板吊至安装位置。
运梁之前，先检查箱梁是否已固定牢固，待检查确认后再进行运梁。
梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾覆，并采取防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。
为了安全起见，门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢进行。
6.3 现场吊装运梁车未到达现场之前，现场提前做相应准备工作：（1）根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定；（2）检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度；（3）吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除；（4）工作前空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运行是否正常，安全装置是否可靠；（5）待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。
两桥最大起吊高度6～8m左右。
等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技术人员配合下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确，如果定位不准，必须重新进行调整，直至达到规定要求为止。
6.4 质量检验标准七、质量保证措施7.1 质量保证体系为了保证全员参与质量管理，全过程实施质量监控，保证质量目标的实现，根据ISO9002质量保证标准，结合本工程的实际情况，制定质量保证体系及运行方式，拟在生产服务中执行。
7.2 组织保证措施1、建立以项目经理为首的质量保证体系，确立以质量为主的管理方针，推行全面质量管理，按照ISO9002质量标准进行管理。
建立由项目经理，项目总工和技术人员、测量、试验人员、施工人员组成的施工质量管理小组，并在项目部建立QC小组、强化过程控制，使工程质量在PDCA循环中不断提高，使每道工序始终处于受控状态。
2、开工前编制比较完善的施工方案，报监理审批后，认真组织实施。
3、项目经理部建立完备的工地中心试验室，严格检测手段，做好材料进场、标准试验、工序检测等工作，严格控制工程质量。
4、加强质量的检查验收，建立质量否决权制度，把质量考核与职工利益挂钩，严格工序报验，分级把关，工序报验不合格，不得实施下一道工序的施工。
具体为：（1）由业主工作站、监理、项目经理部质量部门共同完成对工程质量的控制，形成质量监督体系。
（2）成立以项目经理为组长的项目质量领导小组，全面负责质量管理工作。
（3）设立质量管理部门，选派业务水平较高、实践经验丰富、工作作风踏实的质量管理人员充实质量管理岗位。
（4）质量部门主控，施工队专职质量员专管，各施工班组质保小组参与，实施施工全过程质量监控。
（5）严格质量管理制度，坚持“把六关”，“五不准”及“交底制”、“三检制”制度，使工程始终处于受控状态，确保工程质量。
“把六关”：把施工方案关；材料进场关；技术交底关；检测计量关；工序交接关；质量验收关。
“五不准”：无施工方案不准施工；不合格的原材料、半成品不准使用；技术交底不清不准施工；检测数据有怀疑不准施工；上道工序不符合质量标准的不准进行下道工序施工。
（6）制定各专业、各层次的工作岗位责任制，公布上墙，使各级质检人员有章可循。
（7）强化质量意识，开展争创名优工程的全员质量意识教育，加强规范规程、质量验评标准的学习。
（8）建立质量例会制度，定期召开质量分析会。
（9）各班组开展群众性的质量攻关活动。
（10）对重点和难点工序施工前，应编写作业指导书，并实行旁站。
7.3 技术保证措施（1）贯彻国际标准ISO9002质量保证体系、编制切实可行的各专业质量保证计划，作为该项目施工过程中实施质量保证和质量控制的纲领性文件。
（2）认真学习设计文件，严格按图纸施工。
认真执行规范、规程、标准。
精心编制施工方案。
（3）坚持图纸会审和技术交底制度，最大限度地把可能出现的问题消除在施工前。
（4）强化计量管理和实验检验管理。
（5）坚持样板引路制度，样板验收合格后再进行大面积施工。
（6）作好各项质量记录工作，保证质量记录的完整性。
八、安全保证措施8.1 安全管理制度（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。
