损耗管理
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损耗处理管理制度一、制度目的为了规范企业的损耗处理管理,提高资源利用率,保障企业的经济利益和环境保护,制定损耗处理管理制度。
二、适用范围本制度适用于企业内部所有损耗物品的管理和处理。
三、损耗物品管理1. 损耗物品的定义损耗物品是指在生产、运输、储存、销售等过程中因自然磨损、损坏或其他原因造成的无法再利用的物品,包括但不限于损坏货物、残次品、过期物品等。
2. 损耗物品的管理(1)损耗物品的登记企业应建立损耗物品登记台账,对每一批损耗物品进行登记记录,包括损耗原因、数量、金额等信息。
(2)损耗物品的分类和标识对不同类型的损耗物品进行分类标识,如残次品、过期物品等,以便于后续的处理管理。
(3)损耗物品的存放企业应建立统一的损耗物品存放区域,对损耗物品进行专门存放,确保安全和周转。
四、损耗处理1. 损耗处理流程(1)损耗物品的整理对损耗物品进行分类整理,分别存放在不同的区域或容器内。
(2)损耗物品的鉴定企业应设立专门的鉴定小组对损耗物品进行验收鉴定,确认其是否可以继续利用。
(3)损耗物品的处置确认不能继续利用的损耗物品应及时进行处置,包括但不限于退货、甩货、报废等方式。
2. 损耗处置原则(1)减少损耗企业在生产和经营过程中应采取措施,尽可能减少损耗的发生,提高资源利用率。
(2)最大限度利用对于可利用的损耗物品,企业应尽量寻找合适的出路,减少经济损失。
(3)合理处置对于不能继续利用的损耗物品,企业应根据实际情况进行合理处置,避免对环境造成污染。
五、责任人及管理1. 损耗物品管理人员企业应指定专门的损耗物品管理人员,负责对损耗物品的管理和处置。
2. 损耗物品管理责任企业内部相关部门和人员应按照规定的流程和程序,对损耗物品进行严格管理和处置。
3. 监督检查企业领导应对损耗物品管理和处理情况进行监督检查,确保制度的执行和效果。
六、附则1. 本制度自发布之日起正式执行。
2. 本制度如有变更,须经企业领导组织讨论通过后方可执行。
公司商品损耗管理制度一、总则为有效规范公司商品损耗管理工作,提高商品利用率,降低损耗率,保障公司经济利益,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内所有业务部门及相关人员,包括但不限于仓储、采购、销售、财务等部门及人员。
三、损耗管理分类1. 正常损耗:指商品在正常生产、运输、储存、销售等过程中因合理磨损和自然风险导致的损耗情况。
2. 非正常损耗:指商品在存储、运输、操作等过程中,由于人为过失、疏忽等原因导致的损耗情况。
四、损耗管理原则1. 严格执行“先进先出”原则,保证商品的流转顺畅,降低过期损耗风险。
2. 严格控制损耗产生环节,加强对人员操作的监督和培训,减少非正常损耗的发生。
3. 强化检查制度,及时发现并处理任何可以影响商品损耗的问题。
4. 建立健全损耗记录体系,定期进行损耗分析和评估,探索降低损耗的有效途径。
五、损耗管理工作内容1. 仓储管理1.1 制定合理的存储方案,要求按照商品品种、规格、生产日期等要素分类摆放,确保商品的整洁、干燥、通风等条件。
1.2 定期清点库存,核实库存数量与实际数量是否一致,如有差异要及时调查原因并采取纠正措施。
1.3 加强仓库管理,做好温湿度监测及防潮防水工作,确保商品的安全存放。
2. 采购管理2.1 严格控制采购数量,避免过度采购导致商品滞销、过期等问题。
2.2 定期对采购商品进行检查,确保商品质量符合要求,避免带病毒、虫害等问题。
3. 销售管理3.1 优化销售流程,缩短商品周转周期,降低滞销率。
3.2 加强售后服务,及时处理商品质量问题,避免损耗因此扩大。
4. 财务管理4.1 建立健全损耗核算制度,准确统计商品损耗情况,并及时分析原因。
4.2 根据损耗情况,制定相应的损耗预算,进行成本控制。
六、监督检查1. 公司设立专门小组对商品损耗管理工作进行监督检查,定期开展巡查和抽查,确保各部门遵守相关规定。
2. 每月对各部门商品损耗情况进行汇总分析,及时发现问题并提出解决方案。
车间生产损耗管理制度
一、总则
为了规范车间生产中的损耗管理,提高生产效率,降低损耗率,减少浪费,提高资源利用率,制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于车间生产工作中的损耗管理,包括原材料损耗、能源损耗、人工损耗等各方面。
三、损耗管理责任
1. 车间主任负责损耗管理工作,对损耗情况进行监督和检查,并及时提出改进意见。
2. 生产人员应当严格按照生产流程操作,保证生产过程中的质量,减少损耗。
3. 设备维护人员负责对生产设备进行定期检查和维护,保证设备的正常运转,减少损耗。
四、原材料损耗管理
1. 采购部门要求严格的供应商选择制度,保证原材料质量,减少原材料损耗。
2. 生产人员要按照生产工艺要求进行操作,减少原材料的浪费和损耗。
3. 建立原材料库存管理制度,定期盘点,避免原材料过期造成损耗。
五、能源损耗管理
1. 设备维护部门要对生产设备进行定期检查和维护,保证设备的正常运转,减少能源损耗。
2. 生产人员要合理使用能源,避免能源浪费造成损耗。
3. 建立能源管理制度,定期检查能源使用情况,提出改进意见。
六、人工损耗管理
1. 生产人员要按照操作规程进行操作,提高生产效率,减少人工损耗。
2. 建立绩效考核制度,激励生产人员,减少人工损耗。
七、损耗管理考核
1. 对车间损耗情况进行定期考核,对考核结果进行评定,提出改进意见。
2. 对于经常出现损耗过大的车间,要进行专项整改,提高损耗管理水平。
八、附则
1. 本制度由车间主任负责解释。
2. 本制度自颁布之日起生效。
损耗管理制度1. 引言为了规范企业的损耗管理,减少资源浪费,提高企业效益,并确保对资源的妥善管理,本制度旨在针对损耗的产生、记录、核实、分析和改进等环节制定管理标准和考核标准。
2. 管理标准2.1 损耗的定义和分类2.1.1 定义损耗指在生产、运营过程中,由于各种原因而导致资源、时间、能源等的浪费,以及产品、设备等的破损、损坏的现象。
2.1.2 分类损耗主要包括以下几个方面:•原材料损耗:指原材料在加工、运输等过程中的损耗。
•产品损耗:指生产过程中产生的产品不合格、损坏、废品等损耗。
•能源损耗:指能源在生产过程中的浪费,如电力、燃气等。
•人力资源损耗:指人力资源的浪费,如工人工时不合理利用等。
•设备损耗:指生产设备的故障、破损等损耗。
•时间损耗:指生产、运营、物流等各个环节中的时间浪费。
2.2 损耗的记录和核实2.2.1 记录各部门应建立损耗记录表,对各个环节的损耗进行详细记录,包括损耗类型、数量、原因等信息。
记录表应及时更新,确保数据的准确性和完整性。
2.2.2 核实损耗记录应定期进行核实,通过与实际情况对比,确认损耗的准确性。
核实过程中应与相关部门进行沟通,梳理产生损耗的原因,为后续分析和改进提供基础数据。
2.3 损耗的分析和改进2.3.1 分析对损耗数据进行定期分析,找出损耗的主要原因、频次和影响因素,通过分析结果对资源浪费进行排查和控制。
2.3.2 改进根据损耗分析结果,制定相应的改进措施,并落实到各个环节。
改进措施可以包括但不限于:优化生产工艺,提高设备稳定性,加强员工培训等。
各部门应密切合作,监督改进措施的实施情况。
2.4 建立考核制度为了有效管理损耗,建立损耗管理的考核制度,以保证各部门的责任落实、改进措施的落实。
考核标准包括但不限于以下方面:•损耗控制目标的达成情况。
•损耗记录和核实的准确性和及时性。
•损耗分析和改进措施的有效性。
•各部门的配合和协同情况。
3.考核标准3.1 损耗控制目标的达成情况各部门应根据公司的损耗控制目标制定相应的子目标,并定期进行自我评估。
货物损耗管理制度1. 目的本制度旨在规范企业货物损耗管理,确保货物在储运、操作和仓储过程中的安全,减少损耗,保护企业利益。
2. 适用范围本制度适用于企业内全部涉及货物储运、操作和仓储的部门和员工。
3. 定义•货物:指企业生产、采购或销售的物品。
•损耗:指在货物的储运、操作和仓储过程中所发生的数量减少或质量下降。
4. 货物损耗管理流程4.1 货物储运•在货物装车前,必需进行货物清点,记录数量并与装车单核对。
•货物必需进行适当包装和固定,以防止在运输过程中发生损坏。
•货物在装车时应当小心操作,避开碰撞或折叠。
•装车完成后,应当进行确认并签收,确保货物完好无损。
•在货物到达目的地之前,应当对货物的运输过程进行跟踪,确保货物的安全性。
4.2 货物操作•在货物操作过程中,员工必需依照操作规范进行操作,减少货物的损耗。
•货物操作前,应当核对货物的数量和规格,确保操作准确无误。
•员工在操作过程中应当细心,避开过度气力造成货物的损坏。
4.3 货物仓储•货物在仓储前应当进行清点和检查,记录数量和质量情形。
•仓库应当定期进行货物库存盘点,确保与记录全都。
•仓库应当保持干燥、通风和安全,防止货物受潮、变质或受到盗失。
•仓库管理员应当订立合理的货物摆放方式,避开货物聚积过高或摆放不稳造成损坏。
•仓储的货物应当依照先进先出原则进行取货,避开货物过期损耗。
5. 责任与制度执行•相关部门及员工应当依照本制度的规定进行操作和管理,确保制度的执行和效果。
•货物储运、操作和仓储中的相关人员应当具备相应的知识和技能,并接受相关培训。
•相关部门应当定期进行货物损耗评估和分析,找出损耗的原因并采取改进措施。
•发现货物损耗的员工应当及时上报,并搭配相关部门进行调查和处理。
6. 惩罚措施•对于严重违反本制度的行为,将视情节轻重,采取相应的惩罚措施,包含口头警告、书面警告、罚款或追究法律责任。
•对于细小违反本制度的行为,应当进行责任追究和教育培训,以避开仿佛问题再次发生。
损耗控制管理制度1. 引言损耗是指在生产和运输过程中物品的数量或质量的减少。
损耗控制是企业管理中非常重要的环节之一,它直接关系到企业的盈利能力和竞争力。
为了保证生产运作的高效性和经济性,企业需要建立一套科学合理的损耗控制管理制度。
2. 损耗的分类2.1 生产过程中的损耗在生产过程中,由于自然因素或操作失误等原因,会产生各种损耗,如原材料损耗、能源损耗、机器损耗等。
为了减少这些损耗,企业应该制定严格的操作规范,加强员工培训,优化工艺流程,并及时修理和维护设备,以提高生产效率和降低损耗率。
2.2 运输过程中的损耗在产品运输过程中,由于挤压、摩擦、震动等因素,会导致产品的损耗。
为了控制运输损耗,企业应选择合适的运输方式和包装材料,加强装卸和储存操作,定期检查运输工具的状况,并建立完善的运输跟踪和报损制度,及时发现和处理运输过程中的问题。
2.3 销售过程中的损耗在销售过程中,由于人为原因或自然因素,会产生各种损耗,如盗窃、破损、过期等。
为了减少销售损耗,企业应加强对销售环节的监管,加强对员工的培训和管理,优化销售流程,确保产品的安全性和品质,同时建立完善的报损和售后服务制度,及时解决客户的问题,避免客户流失。
3. 损耗控制管理制度的建立3.1 损耗控制目标的设定企业应该根据自身的生产和运输特点,制定合理的损耗控制目标,如降低损耗率、提高产品合格率等。
目标的设定应该具体可行,并逐步实现。
3.2 损耗控制指标的建立为了衡量损耗控制的效果,企业需要建立一套科学合理的损耗控制指标。
例如,可以设定原材料损耗率、产品破损率、售后服务满意度等指标,并通过定期统计和分析,不断改进工作方法和流程。
3.3 损耗防范措施的制定企业应根据自身的情况,制定相应的损耗防范措施。
例如,在生产过程中可以引入先进的生产设备和技术,设立质量检测岗位,严格执行操作规范;在运输过程中可以选用耐用的包装材料,安排专人负责货物安全;在销售过程中可以加强对销售环节的监控,设立专门的售后服务团队等。
第一章总则第一条为加强公司成本管理,提高资源利用效率,降低生产、经营过程中的损耗,确保公司经济效益最大化,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有生产、经营环节,包括但不限于原材料采购、生产加工、仓储物流、销售服务等。
第三条本制度遵循以下原则:1. 预防为主,防治结合;2. 严格执行,责任到人;3. 数据真实,分析准确;4. 持续改进,降低损耗。
第二章损耗分类及标准第四条损耗分为以下几类:1. 物料损耗:包括原材料、半成品、成品等在生产、加工、运输、储存等过程中发生的损耗;2. 能源损耗:包括水、电、气等能源在生产、办公、生活等过程中发生的损耗;3. 人工损耗:包括因管理不善、操作失误、设备故障等原因导致的人力资源浪费;4. 财务损耗:包括资金占用、利息支出、税收损失等。
第五条各类损耗的具体标准如下:1. 物料损耗:按照国家或行业标准,结合公司实际情况制定;2. 能源损耗:参照国家节能标准,结合公司能耗实际情况制定;3. 人工损耗:根据岗位性质、工作量和绩效制定;4. 财务损耗:参照行业平均水平,结合公司财务状况制定。
第三章损耗管理职责第六条公司成立损耗管理领导小组,负责制定、实施和监督损耗管理制度。
第七条各部门、各岗位的损耗管理职责如下:1. 生产部门:负责制定生产过程中的损耗控制措施,加强过程监控,确保生产过程损耗最小化;2. 采购部门:负责制定合理的采购计划,降低采购成本,减少物料损耗;3. 仓储部门:负责制定仓储管理规范,加强仓储物资的保管,降低仓储损耗;4. 销售部门:负责制定销售策略,提高销售效率,降低销售损耗;5. 设备管理部门:负责设备维护保养,降低设备故障导致的损耗;6. 人力资源部门:负责制定人力资源管理制度,提高员工工作效率,降低人工损耗;7. 财务部门:负责制定财务管理制度,优化资金使用,降低财务损耗。
第四章损耗监控与考核第八条公司建立损耗监控体系,对各类损耗进行实时监控。
物品损耗管理制度第一章总则第一条目的与依据为了规范和管理医院的物品损耗,减少经济损失,提高物品利用效率,订立本制度。
第二条适用范围本制度适用于医院内全部部门和人员。
第三条定义1.物品:指医院的固定资产、设备、耗材、药品等。
2.损耗:指物品损失、消耗、报废等。
第四条责任部门医院设立物品管理部门,负责订立物品的管理方法和监督执行。
第五条管理原则1.审慎用物:依据实际需要合理使用物品。
2.责任明确:各部门负责人要对本部门物品使用情况负责。
3.保护措施:采取措施防止物品损耗,加强巡查和维护工作。
4.及时清点:对物品进行定期清点核对。
第二章损耗管理第六条资产登记1.医院对全部物品进行统一登记,并予以唯一编号。
2.各部门负责人必需确保物品及时登记,及时更新相应信息。
第七条物品验收1.物品进入医院后,负责人必需进行验收,并填写验收记录。
2.验收记录要包含物品名称、规格、数量、生产厂家等信息。
第八条物品使用1.各部门在使用物品时,必需依照规定的程序和要求操作。
2.物品的领用、归还必需经过物品管理部门的审核和记录。
第九条物品保管1.物品保管人员必需妥当保管物品,定期进行检查,并做好相应的维护工作。
2.物品保管人员不得私自挪用、私自转让、私自销毁物品。
第十条物品报废1.物品管理部门依据物品情形和使用寿命,依照规定的程序进行报废。
2.报废物品必需经过物品管理部门审核并做好相应的记录。
第十一条损耗报告1.各部门负责人应及时向物品管理部门报告各类损耗情况。
2.物品管理部门要定期统计并分析损耗数据,提出相应的改进措施。
第十二条损耗惩罚1.对恶意损耗物品的人员,依法依规予以相应的惩罚。
2.若损耗责任明确,责任人应负有相应的赔偿责任。
第三章监督与检查第十三条监督责任1.监督检查责任由物品管理部门负责。
2.物品管理部门要定期对各部门的物品使用情况进行检查,并提出看法和建议。
第十四条纪律处分对违反本制度的行为予以相应的纪律处分,情节严重的可以予以严厉处理。
正常损耗管理制度一、引言正常损耗是指在生产、储存、运输、销售等过程中,由于各种自然因素和不可抗力造成的物品自然损耗。
在企业生产经营中,正常损耗是不可避免的,但可以通过合理的管理制度来减少损失,提高资源利用效率。
本文将探讨正常损耗管理制度的建立和运行,以期对企业管理工作有所帮助。
二、正常损耗的分类1. 生产损耗生产损耗是指在生产过程中由于设备故障、操作不当等原因导致的物品损失。
例如,加工过程中的废料、废水、废气等。
2. 储存损耗储存损耗是指在物品存放过程中由于霉变、腐烂、损坏等原因导致的物品损失。
例如,粮食、果蔬等易腐物品在长期储存过程中的损耗。
3. 运输损耗运输损耗是指在物品运输过程中由于挤压、摩擦、震动等原因导致的物品损失。
例如,在长途运输过程中,易碎物品的破损损失。
4. 销售损耗销售损耗是指在物品销售过程中由于破碎、变质、过期等原因导致的物品损失。
例如,超市里过期的食品、破损的包装等。
三、建立正常损耗管理制度的必要性1. 减少损失,提高资源利用效率通过建立正常损耗管理制度,可以合理分析各种损耗原因,采取有效措施降低损失,提高资源利用率。
这对企业生产经营具有重要意义。
2. 规范管理程序,提高工作效率建立正常损耗管理制度可以规范工作程序,明确责任,提高管理效率,确保企业的生产经营顺利进行。
3. 提高产品质量,增强企业竞争力通过控制正常损耗,提高产品质量,增强企业的市场竞争力。
这有助于企业树立良好的品牌形象,提高企业的经济效益。
四、建立正常损耗管理制度的基本原则1. 合理预估损耗率企业应该根据历史数据和实际情况,合理预估各类物品的正常损耗率,作为损耗管理的基础依据。
2. 明确责任分工企业应该明确各级管理人员的责任分工,明确每个环节的责任人,确保损耗管理工作的顺利开展。
3. 采取有效措施企业应该根据各种损耗原因和特点,采取有效的管理措施,降低损失,提高资源利用效率。
4. 加强监督检查企业应该加强对损耗管理工作的监督检查,及时发现问题,并采取纠正措施,确保损耗管理工作的顺利开展。
加油站降耗的成功经验
降耗难是每个成品油销售企业所面临的问题。
加油站的海拔差异、气候差异、运输距离与在途时间、管理不到位、运输车辆盗油等均是造成油品损耗的原因和漏洞。
中石化湖北恩施石油分公司近年来通过积极探索,创新管理,降耗工作取得突破性进展,2007年加油站油品综合损耗率严格控制在省分公司下达的3.6‰以内,2008年一季度综合损耗率降到1.75‰。
细化计量
恩施石油公司104座加油站有67座位于海拔800米以上的高山,与油库绝对海拔相差最大的达1600多米,从油库到各加油站的平均运距达243公里。
十里不同天的气候、特有的喀斯特地貌、超长的运输距离与在途时间均成了数质量管理工作难以逾越的屏障。
面对先天不足,该公司经理张峻国要求:“承认客观,但不强调客观。
面对困难,找办法不找理由,找措施不找借口。
”
计量验收标准的统一、达标是做好数量管理工作的基础条件。
恩施石油首先从改善基础条件入手,对计量器具全面检定。
2007初,该公司发现承运的50多台油罐车绝大多数存在着容积表偏大,原因是计量部门操作人员在标定罐车时放宽了尺度,通过获得计量部门支持,对56台罐车进行了合作重检,获得了每台罐车的真实容积。
2007年4月,油库计质量监督员发现刚重检的油罐车在油库现场计量仍短量2‰以上,可油库流量表是3月21日才经过省计量院重检,究竟谁是谁非呢?公司请来计量所专业人员在巴东油库现场进行深入、详实的调研,发现油库流量计发油存在短量现象,通过现场检定发现油库发油的流量达不到现有流量计正常运行所需范围;齿轮组等构件磨损较大,严重影响到发油的稳定性;流量计分度值为十升的千升表影响到发油的精确性。
于是更换了流量表精确度接近正负零流量计。
油罐车、油库流量计计量准确了,但还必须与加油站地罐容积表三表相互印证。
该公司100多座加油站共有283个地埋罐,在山区要完成283个地埋罐的标定工作,所付出的人力和财力可能是平原的两倍,但他们克服人员、资源、设备、运输等多方困难,对所有地埋罐进行了检定,而且对误差较大地罐容积表重检、重检、再重检,从而为数质量管理打下了坚实的基础。
责任到人
为强化片区经理、零管经理、加油站长的责任心,该公司同片区经理、经理助理分别签订《数质量管理责任状》,片区经理、零管经理分别同其主管的加油站站长签订《数质量管理责任状》,明确各责任主体在数质量管理工作中责任与义务,量化对责任主体完成数质量工作情况的奖励与惩罚。
同时,要求每月的经营活动分析会上相关人员要对损耗情况“三说清”,即加油站长对主管片区经理能说清;主管经理对职能部门(零管部、企管部)能说清;职能部门对公司分管经理能说清。
组建专门的数质量监督员队伍。
该公司在每个片区设了1名专职数质量管理员,在油库设了3名驻库计量监督员,加强对他们的培训与考核。
公司每月用以会代训形式,强化数质量监督员责任意识,明确日常的工作职责及每一阶段的工作重点。
并严格按月考核,使数质量监督员认清了自己责任,明确了工作重点,促进工作的不断完善。
数质量监督员逐渐成为加油站长的良师益友、片区经理的好帮手、上级公司政策的执行者和督导员。
指标科学
如何用较为科学的方法制定出合理的损耗指标?一直是困扰该公司数质量管理团队的难题。
根据“因地制宜核指标”的思路,2005年~2006年,公司数质量管理部门花了两年时间从气象部门取得了8个县市12个月的月平均气温统计资料,根据各站的海拔、气温,求得与油库的温差损耗,再加上运输距离对应的运输损耗得到每站每月的损耗指标。
可是耗费了大量心血制定的指标由于损耗率与历史相比较太低,不够科学等原因,得不到片区及加油站的认同。
该公司在方法和程序上进行调整:第一步,公司根据省公司下达的损耗指标,按照海拔、运距作微调后只分解到片区;第二步,由片区根据自己的实际情况按月、逐一分解到站,上报公司;第三步,公司平衡、确认后再下发到站。
这一调整产生了效果。
片区经理为将本片区损耗分解得合理、公平纷纷到站调研,部分片区经理甚至召集所有站长开专题会进行讨论,制定配套的实施方案,对自己制定的损耗指标更是千方百计完成。
对损耗指标不再空发议论,对损耗原因不再想当然,片区经理由损耗管理的“旁观者”、“空谈者”变成了全力以赴的执行者。
因损耗指标相对较为公平、合理,大家都在同一起跑线,站长牢骚少了,行动多了。
大家更多的是拼管理,把降耗作为站内的头等大事。
公司则通过对片区分解指标的平衡、确认,在短时间内获得了100多座加油站的较为真实情况,为后期的管理积累了经验和数据。
堵住漏洞
企业改制后,地市级石油公司不再拥有自己的运输车辆,油罐车属地挂靠到各运输公司,于是经常出现油罐车司机不服从调度、运输不及时、甚至在路途盗窃运输油品等现象。
特别是近年来,运输车辆实行计重收费,运输成本增加,油罐车利润摊薄,少数油罐车司机更把“小偷小摸”所运油品作为降低成本的旁门左道。
为解决这一问题,该公司2007年以来出台了《新铅封管理办法》,加大对铅封使用的管理力度;出台了《恩施石油分公司油罐车信誉评价办法》,要求签约运输公司将其作为与各运输车主签订《运输协议》中的一项重要内容。
该《办法》规定,分别由加油站、油库及物流配送部车辆调度三个环节按照该公司的《配送车辆信誉评价表》所设置项目对运油车辆逐车次进行客观评价打分。
加油站环节主要评价运输车辆油品交接数量、运输油品在途时间、驾驶人员现场配合情况;油库环节主要评价运输车辆安全性能、油罐容积表误差率、灌装油品现场管理和配合情况;物流配送部环节主要评价车辆服从调度管理执行情况。
《配送车辆信誉评价表》实行百分制,加油站每车次都必须进行打分。
各片区数质量管理员在加油站评价的基础上按月予以汇总,并对在本片区发生配送业务的所有运输车辆进行综合评价。
油库计量员同时也对每车次予以打分,由计量班长在次月上旬对运输车辆上月运行情况进行汇总并进行综合评价。
次月10日前片区、油库分别将评价表报物流配送部配送管理岗人员,由管理岗人员统一对信誉评价表进行汇总。
根据综合评价结果,对不合格车辆停运一个月整改,对整改后评价仍不合格的,取消其配送油品承运资格。
这种库站联动、逐车打分、按月评价、末位淘汰的监管机制,就像一道道“紧箍咒”,既彰显了“君子”,更锁住了“小人”,有效地箍住了运输损耗管理漏洞,提高了配送车辆服务质量,使配送油品实现了调运及时、安全保障、数量准确。