石油钻井12V190柴油机安全操作规程

柴油机安全操作规范为了保障柴油机的安全运行，减少事故发生，特制定此安全操作规范，以供相关人员遵守。

前置知识在认真学习和掌握操作规范之前，所有操作者都应该具备以下知识：1.柴油机基本构造原理及其工作过程；2.工作现场应急预案的掌握和运用技能；3.操作人员应对柴油机的各项操作技能和基本知识。

操作规范前期准备操作1.操作人员应检查柴油机及其配件，确保设备和工具状态良好，并且运行环境安全；2.操作人员应将所有的防护设施全部安装到位；3.操作人员应对工作现场的安全保障进行严密监督，并保证操作人员和其他人员的安全。

启动操作1.在开动柴油机前，操作人员必须首先确认柴油机已经加足燃油并合理利用气泵进行了提油；2.在启动柴油机的工作过程中，不得发生突然断电或熄火事件；3.操作人员启动柴油机后，要定时检查机器各个部位是否有异常情况并进行处理；4.操作人员在启动柴油机前应按照规定进行预热，确保柴油机的正常工作。

运行操作1.操作人员在遇到意外情况时应尽快处理，避免事故的发生；2.在运行过程中操作人员应该对柴油机运行状态进行检查，及时处理各种异常情况；3.操作人员必须关注柴油机运行状态以及操作面板的各个参数；4.操作人员不得私自更改柴油机的工作状态和参数。

关机操作1.关机前需要将柴油机处于“空载”状态，让其运行5~10分钟，并在柴油机处于完全停止状态时才能进行后续工作；2.关机后，操作人员必须关闭所有的阀门和其他操作面板上的设备；3.关机后及时进行机器的日常清理和保养。

总结以上是柴油机的操作规范，作为相关人员应认真遵循，确保操作过程中安全稳定。

此外还应对柴油机的完整保养和其它日常维护等方面进行提升。

如有问题或需要，请及时和相关人员沟通联系。

柴油机安全操作规程启动前的检查：1、检查发动机的机体，检查机油、水和燃油有无渗漏。

2、检查曲轴箱油平面。

保持油平面在油尺上“冷机”这一面的“加”和“满”两个记号之间。

3、检查传动箱的油位。

4、检查发动机水套冷却液平面，慢慢拧转压力盖，直到卸下，保持冷却液液面至加注口底面。

5、检查燃油供给，保持燃油箱充满，未充满的油箱内部将会凝结湿气。

6、复位停车装置。

7、打开燃油供给阀，如果发动机已有一段时间未运转，应对燃油系统充油排气。

8、检查风扇皮带的松紧度，紧固风扇的螺栓是否松动，风扇防护网完好。

启动、运转：1、将停车－怠速－运转开关放在怠速位置。

2、打开启动气源阀门，按下启动阀门手柄，当柴油机一旦启动，应即将松开启动手柄。

3、柴油机启动后，在怠速情况下运转，此时应注意观察各仪表的读数（机油压力表，燃油压力表，进排气温度表，水套水温度表），特别是机油压力表，是否在正常范围之内，检查柴油机有否泄漏现象，倾听气缸，增压器等处有否异响或者浮现振动。

℃且无4、柴油机低速空载跑温运转一段时间，当水温上升到约50。

其他异常现象时，柴油机将升速至额定转速1200r/min5、柴油机在额定转速运转平稳后，方可带负荷运转。

6、在运转期间内，必须注意各仪表指示读数，并2h如实地填写运转记录表。

7、注意运转时气缸有无敲击或者其他异常声音。

8、注意观察机油，缸套冷却水液位在正常范围内。

9、机油和空气滤清器指示活塞如浮现红色位，则应清洗滤清器（一般情况下，按周期进行保养）。

、运转中必须时常检查有无泄漏处，如有应及时处理。

对于软管10连接处，应注意软管使用和老化情形，及时更换，以免运转中蓦地断裂。

、注意观察柴油机地排烟颜色，柴油机功率发挥正常时，排烟为11淡灰色，如工作不正常，则排烟为深灰色，甚至发黑，如超负荷，排烟浓重发黑。

浮现烧机油时会使排烟发蓝，若冷却水渗入燃烧系统时，则排烟为白色。

、柴油机运转超负荷时，减轻负荷或者作相应处理。

PZ12V190B柴油机使用操作规程一、安装1.柴油机连同底盘应安装在坚固的基础之上，支撑平面应平整。

2.柴油机与被驱动的机械应采用公共底座。

3.将柴油机底盘置于底座或基础之上，调平并固紧；固定点应均布。

4.柴油机与联动机组的相对位置应统一找正，然后固牢，保持相对位置正确。

5.柴油机与联动机组采用万向轴联接时，柴油机联接器端面与被驱动的机械联接盘端面间，在直径500mm范围内，平行度为0.5mm；被驱动的机械联接盘外径对柴油机曲轴轴心线径向跳动为1mm；万向联轴器花键轴轴向位移应为25～30mm。

6.采用液力变矩器等较重的联接装置联接时，必需单独设置支架，且应支撑在平台或柴油机机体上，悬臂不得直接联接在曲轴上。

7.同一台钻机联动机组使用的几台柴油机，其相对安装位置应保持传动皮带张紧度一致。

8.输出联接部分调好后，需将两联接盘用螺栓固紧；其螺栓的扭紧力矩为250～280N.m。

9.所有外接管路内部必需清洁、畅通、安装排列整齐，联接牢固；各联接处应密封良好，不得有漏油、漏水、漏气现象。

10.燃油供油系统应设置沉淀，供油两套燃油箱。

燃油应在沉淀箱内静止沉淀48h以上，再送入供油箱内使用。

沉淀箱容积不小于20m3；供油箱容积不小于2m3；各邮箱出口均应高出底面120mm以上；进、出油口处均应设置滤清装置；油箱底部应有排污阀门。

供油箱出口位置应高于喷油泵。

11.润滑系统用机油应在清洁、密闭的油箱内存放，并经充分沉淀和严格滤清后方可注入柴油机内使用。

12.采用气起动方式的柴油机，应设置足够容量的贮气罐和压缩空气，气源压力为600～900kPa；贮气罐口内径应不小于气马达进气口内径；贮气罐容量应能保证柴油机连续三次起动（一般容积在4m3左右）；送入的压缩空气应经净化和油水分离处理；供气管道应尽量短、直。

13.采用电起动方式的柴油机应设置24v直流电源。

14.每台柴油机应单独设置进、排气管道，分别设有空气滤清器和消声器。

柴油机安全操作规范
柴油机是一种常用的发动机，但是在操作过程中需要遵守一些安全规范，以确保操作人员的安全。

以下是柴油机的安全操作规范：
1. 操作人员应事先接受柴油机操作培训，了解其工作原理和操作流程。

2. 操作人员在操作柴油机之前，应穿戴好个人防护装备，包括安全鞋、安全帽和护目镜等。

3. 柴油机应放置在平稳的地面上，并确保其稳定性。

4. 在启动柴油机之前，应检查冷却水和润滑油的油位是否充足。

5. 柴油机的启动应按照操作手册上的程序进行，并确保启动过程中无人员靠近。

6. 不得在柴油机运转时进行检查、维修和清洁等操作，必须在停机状态下进行。

7. 在操作柴油机过程中，应注意防止过载和过热情况的发生，及时调整负荷。

8. 不得擅自更改柴油机的调整参数，必要时应请相关专业人员进行调整。

9. 柴油机运行过程中应保持通风良好，避免因排放气体积聚引发安全事故。

10. 柴油机停机后，应切断其电源，并进行相关的保养和检查。

总之，操作柴油机时，操作人员应严格按照操作规范进行操作，以确保自身和他人的安全。

如有不明之处或发现异常情况，应及时停止操作并寻求专业人员的帮助。

190柴油机启动操作规程
1、打开启动开关，使电源接地线接通。

2、用预供油泵（手动或电动）向柴油机润滑系统供油使主油路管道机油压力升至98Kpa以上。

3、用手按下欠压自动停车装置拉杆，同时按下启动按钮，接通启动机电路，由启动机驱动柴油机运转。

4、柴油机启动运转后，迅速松开启动按钮，将转速调至600～800r/min，怠速转动，同时松开欠压自动停车拉杆，恢复正常使用。

5、关闭启动开关，切断电源电路。

启动注意事项：
1、柴油机应在做好启动前的准备工作，检查无误后，方可起动。

2、柴油机启动时，机油温度和冷却水温度不得低于20℃；低温环境下启动，启动前必须对机油、冷却水进行预热。

3、启动时先进行预供泵油，如发现不供泵油或油压不足的情况下，在马达运转时，立即停止启动。

4、启动电机启动每次连续运行不得超过5秒，若一次不能完成启动，可停一分钟后再做第二次启动，三次不能启动时，停车检查。

济南柴油机厂190系列柴油机操作规程目录1涉及的岗位及职责 (1)2190系列柴油机的安装 (2)3190系列柴油机启动前的检查 (3)4190系列柴油机的启动 (4)5190系列柴油机的运转 (5)6190柴油机运转时注意事项 (6)7190柴油机停车 (6)8190柴油机的拆卸 (7)9190柴油机检查及保养 (7)1涉及的岗位及职责1.1大班司机职责1.1.1在队长的领导下，保证机械设备的性能良好，所管的设备无脏、松、漏、缺现象。

1.1.2负责机房设备的安装校正，确保安装质量，达到标准化。

1.1.3按大班司机巡回检查路线要求对机房和发电房设备进行定期检查和维护，确保机械设备和电器设备正常运转和用电安全。

1.1.4指导柴油机司机合理选用所使用的油品。

1.1.5检查运转保养记录，保存好设备运转记录等原始资料。

1.2柴油机司机职责1.2.1负责全部动力及传动设备的使用、维护和保养工作，并填写好相关保养记录。

1.2.2及时解决在用设备的脏、松、漏、缺，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。

1.2.3合理使用各种油品，符合季节规定。

1.3柴油机司助职责1.3.1协助柴油机司机做好所用设备的使用、维护和保养工作，保证设备的完好和生产的需要。

1.3.2协助柴油机司机填写好柴油机、联动机、空气压缩机的运转保养记录。

1.3.3协助柴油机司机及时解决在用设备的脏、松、漏、缺，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。

1.3.4配合柴油机司机搞好油品的使用工作。

2190系列柴油机的安装2.1将柴油机组吊到机房底座上，根据飞轮连接盘到传动箱的尺寸，确定柴油机组在机房底座上的安装定位尺寸。

2.2连接输出设备，校正定位，紧固连接螺栓。

输入、输出连接盘的轴向偏差（平行度）和径向偏差（同轴度）应在规定的范围内。

（连接法兰端面平行度误差不大于0.5 mm；其轴心线的同轴度：水平方向为11^,垂直方向为3r^,只允许柴油机高于联动机组；万向联轴器花键轴轴向间隙为15mm〜20mm）。

190系列柴油机操作规程发--完整版190系列柴油机操作规程1 柴油机起动前准备1.1 柴油机所有零件齐全完整，安装、调整及各管路连接正确，底盘及输出端联接牢固。

1.2 燃油箱安装位置应高于气缸盖，加够足量的清洁燃油。

夏天用0号柴油，冬天用一10或一35号柴油。

1.3 打开燃油供给系统所有通路，使燃油在静压下充满输油泵、滤清器和喷油泵。

并排除燃油系统内空气。

1.4 油底壳加注清洁CC40柴油机(冬夏通用)，直至液面达到油标尺上刻线位置。

1.5 喷油泵、调速器内注入清洁CC40柴油机，液力偶合器注入清洁22号透平油。

1.6 冷却箱内加入软化清洁水，直至水位达到水标指示位置。

并加入适当比例的防锈乳化液。

首次加入乳化液为2％，补充时为l％。

1.7 用预供泵供油，使主油道内油压达到98kPa(1kgf／cm2)以上。

并打开气缸盖上罩壳，检查摇臂轴承处是否上油。

1.8 采用气动马达时，检查气源压力为588～882kPa(6—9kgf／cm2)。

1.9 采用电动马达时，检查蓄电池电解液应高出极板10-15ram，密度为1.28—1.30g／cm3。

1.10 扳动调速器上的停车手柄，齿条应移动灵活，不得有卡滞现象，转动油量操纵装置应轻便、灵活。

1.1l 将气缸盖的放气塞旋开少许，用人力盘转曲轴两圈以上，不准有卡碰和其它异响声。

(盘车前用预供泵泵油)。

1.12 冬季使用时必须先将机油、水加热使机体温度达40℃左右。

2 柴油机起动2.1 完成上述检查并确认无误后方可进行起动。

2.2 起动时机油温度和冷却液温度不低于20℃，可采用电动马达或气动马达起动，严禁采用车带车等强制方式起动。

2.2.1 用气动马达起动时，起动前先将油压低自动停车装置板杆按下，使喷油泵齿条位于供油位置，然后按动气开关，带动柴油机着火，气动马达每次连续运转不准超过15S。

2.2.2 动马达起动时，首先按手动或电动预供油泵，使油压大于98kPa(1kgf／cm2)以上，方可将起动开关打开，按下起动按钮进行起动，电动马达每次连续运转不准超过15S，每次间隔不低于1rain，若三次起动不成功，应查明原因排除故障再起动。

柴油机安全操作规范一、作业前的检查与启动1、检查机油是否在油标尺规定范围内，不允许油面过高或过低，以保证机械政策运转和节约燃料、润料。

2、检查燃油是否足够，油箱内有无积水。

3、使用蓄电池的，要检查电解液是否够。

4、水冷柴油机要检查冷却水是否足够。

5、检查外部机件是否松动损坏；检查皮带张紧度是否符合要求。

6、启动时不能带负荷启动。

7、水冷柴油机简直不加冷却水启动。

8、有预热装置的柴油机，启动前要将预热塞打开，先预热40~50s。

寒冷地区寒冷季节，应重复预热2~____次后在启动。

9、不允许长时间启动电启动机，每次启动不得超过10s。

连续启动电动机是，间隔时间应超过30s。

如连续三次不能启动，应查明原因，排除故障后再启动。

10、柴油机发动后，应怠速运转3~____分钟，不可猛轰油门，有涡轮增压装置的柴油机更应注意，以防因润滑不足而损坏增压装置。

11、柴油机启动后，要观察机油压力是否在规定范围内，电流表是否显示已经充点，机器有无异常。

检查正常后，方可加载作业。

12、禁止柴油机温度在40℃以下带负荷工作。

柴油机的正常工作温度应保持在规定范围内。

二、作业中的要求13、作业过程中，应注意察听机械各部声响，发现异常时，应查明原因，排除故障。

14、作业过程中发现内燃机温度过高时，严禁用冷水急剧注入水箱或用冷水浇泼内燃机强制降温。

需要开启水箱盖时，操作人员应戴手套，并注意躲开水箱盖口，谨防烫伤。

15、要防止柴油机飞车。

如发现飞车，要采取果断措施，以防重大事故发生。

三、使用后的注意事项16、停机前，应卸去荷载，中速运转后，再关闭油门。

装有涡轮增压器的柴油机，作业后应怠速运转5~____分钟方可停机。

17、排气管向上的柴油机在露天停放时，熄火后要注意排气管口是否盖好。

18、长期存放的柴油机，应将蓄电池拆下，专门保管。

19、柴油机必须使用符合说明书规定的燃油。

20、柴油机的燃油必须保持清洁，在检查与加注柴油时严禁吸烟，应注意安全。

PZ12V190柴油机组使用规程PZ12V190柴油机组使用规程一、PZl2V190柴油机操作（一）启动前的准备1.检查柴油机零部件应齐全完整，各管路、底盘、连接法兰等连接正确、完整牢固。

飞轮等旋转部位附近不得有杂物。

2.应根据不同地区气候条件选用符合GB252规定的0号、-10号、-20号或-35号燃油；燃油箱应添加足够数量的燃油；接通燃油系统管路，排除空气，使燃油在静压下充满输油泵、燃油滤清器和喷油泵。

3.润滑用机油推荐选用符合GBlll23规定的15W／40CF 和40CF 牌号以上柴油机机油，也可选用质量、性能相近的其它牌号的柴油机油；不同牌号的机油不得混用；检查机油液面应符合油标尺标记要求，同时检查喷油泵、调速器内机油液面高度；当环境温度低于5℃时，应将机油预热到20℃以上；严禁用明火对柴油机进行预热；用预供油泵和手动机油泵预供机油，主油道压力应不低于100kPa。

4.冷却系统冷却水必需用防冻液或软化水，软化水需加入适当比例的添加剂，软化水、添加剂应符合产品使用和维护说明书的规定；检查两个膨胀水箱内的冷却水液面是否达到了水标规定位置。

5.采用气启动时，检查储气罐压力，输气管路不得漏气；采用电启动时，检查蓄电池电压及电瓶液密度应处于饱合状态。

6.检查油量操纵装置、停车手柄、喷油泵齿条拉杆、油压低自动停车装置及防爆装置应完好无损、动作灵活，安全装置应处于正常状态。

7.预供机油后用人力盘专曲轴至少两周，不得有卡碰和异常现象。

8.对于新机或长期停放后再运行或增压器经检修后，还应检查增压器，拨动涡轮，检查内部有无异物，是否有碰撞和卡滞现象。

（二）启动1.预供油使主油道机油压力达到100kpa以上。

2.按下油压低自动停车装置扳杆手柄，使自动停车装置拨叉与齿条上的挡块脱开。

3.打开气开关接通气路。

4.将喷油泵齿条移向供油量较大位置。

5.按动启动按钮，接通气马达气路，使柴油机启动。

6.柴油机启动着火后，应迅速用调速器停车手柄控制齿条减少供油量，使柴油机转速保持在600-800r/min左右下怠速运行，检查运行是否正常。

石油钻井12V190柴油机安全操作规程
12V190柴油机操作规程
一、起动前的准备
1、盘车3至5圈
2、检查各零部件螺栓及管接头连接固定情况
3、检查燃油及打开燃油开关，排除燃油中的空气
4、检查机油油质及油量
5、检查喷油泵及调速器的油位
6、向增压器中加注润滑油
7、检查冷却系统水位
8、检查起动气马达
9、检查喷油泵齿条是否灵活
10、检查停车手柄是否灵活
11、向风扇轴、万向轴等处加注黄油
二、起动
1、用手油泵油压至0.1Mpa
2、按下油压低停车手柄
3、按通起动气路
4、移动齿条至较大供油比重
5、按动起动按钮起动柴油机，起动后松开起动按钳
6、若按动起动按钮5秒钟不能起动，应松开起动按停止1分钟后
再起动
7、柴油机起动后，松开油压低停车手柄，使柴油机在600RPM 运
转
8、运转时，检查油压、各管接头是否漏油、漏水，声音是否正常
9、提高转速，带动负荷
三、停车
1、卸去负荷
2、降低转速在600RPM
3、待水温降到50至60度时停车
泥浆泵的起动
1、检查和清理机底盖、缸套室的窗盖、液缸压盖等各部分零部件，
要求清洁、无缺陷，装配正确。

2、检查泵动力端润滑油
3、打开泵观察盖板的扳手孔盖，把润滑油倒入齿轮啮合处的上部和
十字头顶部的油槽，盘车四至六圈
4、介杆油封注黄油
5、检查排出及吸入阀是否开启
6、缓慢启动泥浆泵
7、观察各部运转是否正常。

190柴油机运行操作规程
1、柴油机经过初期运行暖机后方可进入正常工作，通常在机油和冷却水温度升到40℃时，才能加载运行。

2、柴油机长期运行中，以90%标定功率工作为宜，最大功率连续运行时间不超过1小时，并且应在90%标定功率运行1小时才能进行。

3、在最大油门位置时，应为柴油机标定转速，若转速过高，则应减小油门，将转速降至标定转速，以免超速运行。

4、应避免长时间低速运行，雾化不好，采油机性能恶化。

5、柴油机运行期间，冷却水温应保持在80-85℃为宜，最高不超过90℃，机油出口温度不得超过90℃，主油道机压力为490-784KPa。

6、柴油机运行过程中，应密切注意各系统工作状况。

Z12V190B型柴油发电机组现场运行操作规程一、柴油发电机组启动前的准备1、机组安装后，应仔细阅读说明书，掌握机组及各部件的结构特点与使用操作方法。

2、检查机组各部分安装质量。

机组安装应合理，零部件应齐全完整，油、水、管路连接应正确牢固；底盘固定及输出连接应牢固；接线应正确无误，操作部分应灵活，运动件应无摩擦。

3、检查燃油、机油、冷却水、耦合器工作油等是否加足，机组应无漏油、漏水现象。

4、环境温度低于零上半5度时，应将机油和冷却水预热到20度以上。

5、接通油路，使柴油在静压下充满输油泵、燃油滤清器和喷油泵。

6、检查启动蓄电池电量（或储气瓶气压）是否充足。

7、安全与操纵装置应灵活、位置正确。

8、用人力盘转曲轴至少两圈，不得有卡碰或异常现象。

9、初次投入运行的机组，测量各电气回路对地及回路之间的冷态绝缘电阻，用500V兆欧表进行测量，测量时，柴油机的电气部分、半导体器件、电容器等弱电元件的连接应全部断开，测量结果不应低于2ΜΩ。

10、机组并网或并联运行时，运行前应进行相序测量，确保两机的相序或机组与电网的相序相同。

11、检查控制屏上报警指示及声响是否完好。

按试报警按钮，各指示灯同时闪烁，电笛和电铃报警；按报警消声按钮，声响停止；按报警解除按钮，各指示灯熄灭。

注意：若警铃不响或个别指示灯不亮应及时查找原因。

12、自启动机组应检查控制屏的直流工作电源是否接好，电子调速器、PC电源是否正常，PC上的开关是否已置于“RUN”状态，PC内部的工作电源5V 指示灯是否亮。

13、将各控制开关、转换开关、主开关置于下表所示状态。

各开关所处状态表二、柴油发电机组的启动与加载1、按柴油机上预供油按钮（或摇动手动预供油泵），使之向主油道预供油，当机油压力升至98kPa以上时，停止供油。

2、将油压低自动停车装置操纵杆扳下，同时按起动按钮，使起动电机带动柴油机点火起动。

3、柴油机起动后，可用调速器上的停车手柄控制油量调节齿杆适当减油，以免转速瞬时上升过高。