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河南省交通运输厅关于印发《河南省高速公路网路线命名编号方案》的通知文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2012.11.29•【字号】豫交文[2012]1077号•【施行日期】2012.11.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发《河南省高速公路网路线命名编号方案》的通知（豫交文〔2012〕1077号）各省辖市、省直管县（市）、扩权县（市）交通运输局（委），厅直属有关单位，厅机关有关处室：公路路线命名编号是公路管理的重要内容。
2008年，我省对省政府2006年批复的高速公路规划网路线进行了统一命名和编号。
2009年、2012年我省对高速规划网进行了两轮调整。
为进一步规范路线名称、统一标识，提高道路辨识度，根据省政府《关于印发河南省高速公路网规划调整方案的通知》（豫政〔2012〕86号）精神，按照《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03－2007）和《公路路线标识规则和国道编号》（GB／T 917－2009）的相关规定，结合我省实际，研究制定了《河南省高速公路网路线命名编号方案》，现印发给你们，请遵照执行。
二O一二年十一月二十九日河南省高速公路网路线命名编号方案为进一步完善我省高速公路网路线命名编号体系，满足项目建设、运营、管理和公众服务需求，特制订本方案。
一、命名规则1、高速公路主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在城市或所在省（区）的简称表示，格式为“××高速”及“×××高速”。
2、高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三为汉字替换等方式加以区别。
3、城市环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。
党建研究党建方略36Enterprise Civilization2023年第10期▲ 指挥部成立“新发展先锋+智联南湛”党建品牌广西新发展交通集团有限公司是广西北部湾投资集团有限公司下属国有企业，主要承担高速公路投资建设及运营管理、路衍资产开发经营等业务。
其直属单位南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段建设指挥部（以下简称：指挥部）成立两年多来，始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入开展基层党建“五基三化”提升年行动，对标对表党组织标准化、规范化、信息化建设，结合南宁至湛江高速公路项目（以下简称：南湛高速）特点，打造“新发展先锋+智联南湛”党建品牌，以高质量党建引领项目高质量发展。
“新发展先锋+智联南湛”党建品牌简介品牌名称：新发展先锋+智联南湛品牌口号：打造基层党建新高地，争创国优工程新纪录品牌内涵：“智”指智慧，通过信息化、科技化手段打造智慧高速。
“联”的寓意，一是南湛高速将联通广西南宁与广东湛江；二是力争联通建设、运营、养护全寿命周期，打造新发展交通集团建管养一体化示范工程。
品牌框架：可概括为“两个五”，即“五支先锋队”“五大子品牌”。
创建目标：凝聚党员和团员青年先锋力量，发挥党员和团员青年在“急难险重”任务中的模范带头作用，全力将南湛高速打造成国家优质工程。
“五支先锋队”引领项目建设指挥部党支部成立了“五支先锋队”，即管理先锋队、品质先锋队、安全先锋队、创新先锋队、征拆先锋队，分别从管理赋能、品质引领、安全理念、创新驱动、征拆攻坚等五个方面着力，以先锋队伍推进党建品牌建设工作。
坚持管理赋能，推动理念落地。
党员管理先锋队推动党建工作与主责主业深度融合，加强项目生产工作计划、难点攻坚等内容在“三会一课”中的研究和部署，创新推出“年度绩效考核（60%）+星级积分（30%）+党员投票（10%）”党员典型选树机制，并划分党员责任区、设置党员岗位先锋标准，落实落细党员责任及考核。
推动党建工作与服务一线问题深度融合，践行“服务型业主”理念，坚持“一线工作法”，督促各监理、承包人落实品质工程建设，解决施工难“新发展先锋+智联南湛”赋能项目建设——南湛高速项目党建品牌的探索实践文/马兴帆 曾艳娜Copyright ©博看网. All Rights Reserved.党建研究党建方略37Enterprise Civilization2023年第10期题，积极帮助群众搬迁、做好水系路系恢复工作和文明施工。
清表施工技术方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】目录路基清表及填前碾压施工方案一、工程概况:郑州机场至周口西华高速公路（一期）全长公里，起点位于拟建商登高速公路上，通过枢纽互通与拟建商登高速相连，先后和兰南高速、永登等多条高速便捷相连，终点在周口市西北接商周高速公路。
项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。
工程按四车道高速公路标准设计，荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度120公里/小时，路基宽28米。
我项目部计划施工的郑州机场至周口西华高速公路（一期）A 类JXZT-3合同段，路基起点桩号为K42+600，终点桩K52+700，全长。
二、前期准备1、熟悉设计图纸，对图纸中提供的相关数据与现场核对，目前已发现的问题已经向上级领导申报。
2清表工作实施前，先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施，确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。
3、测量放线，按照设计图定出场区边界，确定清表范围。
三、施工组织:（一）、人员组织根据试验段具体特点和施工内容，我项目部人员组织如下：设现场施工负责人3人，技术管理人员6人，辅助工人30人，试验人员3人，测量人员3人，机驾人员30人，维修人员3人。
表一人员岗位一览表施工组织机构树状图见下图：清表施工组织机构图经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。
（三）、根据路基工程的具体要求，我项目试验室配备了成套的路基检测设备。
主要测量、检测仪器设备见下表四、主要工程数量:本标段路基清理与掘除主要表现在清理现场、砍伐树木、挖出树根工程上，其主要数量详见下表：五、施工方案:（一）、测量放样：依照设计图纸放出边界线后，报监理工程师现场检验合格后进行施工。
（二）、清表施工：在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理。
本工程的地面清表采用挖掘机、推土机作业并人工配合，自卸车运输，平地机精平的施工方法，将用地范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或清理。
《河南省高速公路基本情况》一、高速情况河南g4京港澳高速530.8安阳（冀界）－121.704－新乡－81.84+12.397－郑州－18.5+45.2－许昌－49－漯河－67.2－驻马店—133.955—信阳（鄂界）g20连霍高速610.6（陕界）－205.809－洛阳－121－郑州－81－开封－203.28－商丘芒山（皖界）g40沪陕高速518.734叶集（皖界）-185.4-信阳-182.814-南阳-5-卧龙-68.3-内乡-82.02-西坪g35济广高速57.7菏泽（鲁界）-12.033-商丘-46.2-营廓集（皖界）58.233g36宁洛高速366.69沈丘（皖界）-76.624-周口-49.07-漯河-75.4-平顶山-86（+20.45）-临汝大安-50.191-洛阳洛阳绕城高速（西南段）35.9g45大广高速557.6濮阳段南乐-59.439-安阳段-42.11-新乡段-38.2-黄河大桥-13.8-开封-64.1-通许-扶沟-53-西华-140.79-周口358.5平舆-52.1-正阳-32.5-光山-33.3-息县-31.8-新县-35.22-鄂界185.38 g55二广高速济洛高速济源—洛阳46.08洛大高速洛阳—大安洛南高速大安-27.185-寄料-63.66-分水岭-18.573-南召-52.28-南阳164.698南邓高速南阳—邓州（鄂界）91.069g1511日兰高速兰南高速（王兰段）王楼（鲁界）—兰考44.71g5512晋新高速晋焦高速晋城—焦作17.036郑焦晋高速原阳-13.31-新庄-55.8-焦作69.11g3001郑州绕城高速郑州绕城高速（西南段）52.02+4.29s1郑州机场高速郑州—新郑机场25.2s28长济高速长垣-49.121-新乡-79.838-焦作-54.442-济源-59.668-邵原（晋界）243.069s49焦桐高速（焦温段）焦作—温县30.29s49焦桐高速（泌桐段）泌阳—桐柏（鄂界）36.389s83兰南高速（兰许段）兰考-61.2-尉氏-64.3-许昌122.5s83兰南高速（许平南段）许昌—平顶山—南阳162.795s26范辉高速（濮鹤段）濮阳—鹤壁63.858s85郑少洛高速郑州-53.254-少林寺-58.761-洛阳112.015s22南林高速南乐-64.392-安阳-51.989-林东116.381s81商周高速商丘—周口137.24s38新阳高速新蔡-82.29-驻马店-80.91-泌阳162.2s32永登高速鹿邑-125.66-扶沟-27.83-许昌153.49s32永登高速许昌-39.09-禹州-48.38-登封87.47河南省高速公路网命名编号方案纵线济南－广州高速公路济广高速g35德州－商丘高速河南段德商高速s39大庆－广州高速公路大广高速g45北京－港澳高速公路京港澳高速g4郑州机场高速公路机场高速s1郑州市绕城高速公路（城市环线）郑州绕城高速g3001焦作－桐柏高速公路焦桐高速s49二连浩特－广州高速公路二广高速g55三门峡－淅川高速公路三淅高速s59横线南乐－林州高速公路南林高速s22范县－辉县高速公路范辉高速s26新乡－辉县高速公路（联络线）新辉高速s2611长垣－济源高速公路长济高速s28备注：新乡－焦作段为g55的联络线，采用国家编号g5512 连云港－霍尔果斯高速公路连霍高速g30永城－登封高速公路永登高速s32南京－洛阳高速公路宁洛高速g36备注：含洛阳西南绕城新蔡－泌阳高速公路新阳高速s38上海－西安高速公路沪陕高速g40区间通道线商丘－周口高速公路商周高速s81郑州－民权高速公路郑民高速s82兰考－南阳高速公路兰南高速s83备注：省界－兰考段为g15的联络线，采用国家编号g1511南阳市北绕城高速公路（联络线）南阳北绕城高速s8311郑州－卢氏高速公路郑卢高速s85原阳－焦作高速公路原焦高速s86备注：焦作－省界段为g55的联络线，采用国家编号g5512武陟－西峡高速公路武西高速s88二、出入口大约总数200左右部分正在建设中三、重点城市收费站数量郑州.洛阳.新乡.开封.许昌等五个城市共计50个左右四、车道数量大型收费站车道数约15—20中型收费站车道数约10—15小型收费站车道数约4—10第二篇：河南省起重机厂基本情况行业河南省起重机厂基本情况行业、分布概况当前河南省共有起重机制造厂家大约500余家，大部分集中在新乡地区，大约300多家，大部分集中在长垣县。
河南高速公路地图_河南高速公路一览表河南[2008年4800公里]Ｇ４京港澳高速 530.8安阳（冀界）－121.704－新乡－81.84+12.397－郑州－18.5+45.2－许昌－49－漯河－67.2－驻马店—133.955—信阳（鄂界）Ｇ２０连霍高速 610.6灵宝（陕界）－205.809－洛阳－121－郑州－81－开封－203.28－商丘芒山（皖界）Ｇ４０沪陕高速518.734叶集（皖界）-185.4-信阳-182.814-南阳-5-卧龙-68.3-内乡-82.02-西坪Ｇ３５济广高速 57.7菏泽（鲁界）-12.033-商丘-46.2-营廓集（皖界） 58.233Ｇ３６宁洛高速366.69沈丘（皖界）-76.624-周口-49.07-漯河-75.4-平顶山-86(+20.45)-临汝大安-50.191-洛阳洛阳绕城高速（西南段） 35.9Ｇ４５大广高速 557.6濮阳段南乐-59.439-安阳段-42.11-新乡段-38.2-黄河大桥-13.8-开封-64.1-通许-扶沟-53-西华-140.79- 周口358.5平舆-52.1-正阳-32.5-光山-33.3-息县-31.8-新县-35.22-鄂界 185.38Ｇ５５二广高速济洛高速济源—洛阳 46.08洛大高速洛阳—大安洛南高速大安-27.185-寄料-63.66-分水岭-18.573-南召-52.28-南阳 164.698南邓高速南阳—邓州（鄂界）91.069Ｇ１５１１日兰高速兰南高速（王兰段）王楼（鲁界）—兰考 44.71Ｇ５５１２晋新高速晋焦高速晋城—焦作17.036郑焦晋高速原阳-13.31-新庄-55.8-焦作 69.11Ｇ３００１郑州绕城高速郑州绕城高速（西南段） 52.02 +4.29S1 郑州机场高速郑州—新郑机场 25.2S28长济高速长垣-49.121-新乡-79.838-焦作-54.442-济源-59.668-邵原（晋界） 243.069S49焦桐高速（焦温段）焦作—温县 30.29S49焦桐高速（泌桐段）泌阳—桐柏（鄂界） 36.389S83兰南高速（兰许段）兰考-61.2-尉氏-64.3-许昌 122.5S83兰南高速（许平南段）许昌—平顶山—南阳 162.795S26范辉高速（濮鹤段）濮阳—鹤壁 63.858S85郑少洛高速郑州-53.254-少林寺-58.761-洛阳 112.015S22南林高速南乐-64.392-安阳-51.989-林东 116.381S81商周高速商丘—周口 137.24S38新阳高速新蔡-82.29-驻马店-80.91-泌阳 162.2S32永登高速鹿邑-125.66-扶沟-27.83-许昌 153.49S32永登高速许昌-39.09-禹州-48.38-登封 87.47S88武西高速（郑石段）郑州—石人山 183.479。
尉氏至临颍高速公路中标单位
摘要：
一、引言
二、尉氏至临颍高速公路项目简介
三、中标单位介绍
四、中标单位的优势与经验
五、项目的意义和影响
六、总结
正文：
尉氏至临颍高速公路中标单位为我国某知名建筑企业，该企业在业内拥有较高的声誉和丰富的建设经验。
尉氏至临颍高速公路项目是我国交通建设领域的一项重要工程，对于改善区域交通条件、促进沿线地区经济发展具有重要意义。
该项目位于河南省，连接尉氏和临颍两个县城，全长约50 公里。
中标单位在激烈的竞争中脱颖而出，凭借其在技术、管理、资金等方面的优势，成功获得了这一项目的建设权。
中标单位在国内外享有盛誉，已完成众多国内外重大工程项目。
在项目实施过程中，该企业注重科技创新，不断提高工程质量和效益。
此外，中标单位还拥有一支经验丰富、专业素质高的施工队伍，为项目的顺利推进提供了有力保障。
尉氏至临颍高速公路项目的实施，将极大地提高河南省公路网的连通性，
缩短尉氏和临颍之间的行车时间，有利于进一步发挥两地的区位优势，促进沿线地区的产业布局和经济发展。
同时，项目的建设还将带动周边地区的就业，为当地居民提供更多的就业机会。
总之，中标单位在尉氏至临颍高速公路项目中展现了强大的实力和优势，为我国交通事业的发展做出了积极贡献。
清表施工技术方案(总13页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除目录一、工程概况: .................... 错误!未定义书签。
二、前期准备 (1)三、施工组织: (1)四、主要工程数量: (5)五、施工方案: (5)六、腐质土处理措施： (7)七、安全管理体系: (7)八、工程质量保证: (8)九、文明施工： (10)路基清表及填前碾压施工方案一、工程概况:郑州机场至周口西华高速公路（一期）全长公里，起点位于拟建商登高速公路上，通过枢纽互通与拟建商登高速相连，先后和兰南高速、永登等多条高速便捷相连，终点在周口市西北接商周高速公路。
项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。
工程按四车道高速公路标准设计，荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度120公里/小时，路基宽28米。
我项目部计划施工的郑州机场至周口西华高速公路（一期）A 类JXZT-3合同段，路基起点桩号为K42+600，终点桩K52+700，全长。
二、前期准备1、熟悉设计图纸，对图纸中提供的相关数据与现场核对，目前已发现的问题已经向上级领导申报。
2清表工作实施前，先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施，确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。
3、测量放线，按照设计图定出场区边界，确定清表范围。
三、施工组织:（一）、人员组织根据试验段具体特点和施工内容，我项目部人员组织如下：设现场施工负责人3人，技术管理人员6人，辅助工人30人，试验人员3人，测量人员3人，机驾人员30人，维修人员3人。
表一人员岗位一览表施工组织机构树状图见下图：清表施工组织机构图（二）、机械设备配置根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。
各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。
进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。
河南省生态环境厅关于郑州至南阳高速郑州至许昌段项目环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】河南省生态环境厅•【公布日期】2022.09.28•【字号】豫环审〔2022〕69号•【施行日期】2022.09.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文河南省生态环境厅关于郑州至南阳高速郑州至许昌段项目环境影响报告书的批复豫环审〔2022〕69号河南省郑许高速公路有限公司：你公司（统一社会信用代码：91410184MA9H1KFE9L）上报的由北京中气京诚环境科技有限公司编制完成的《郑州至南阳高速郑州至许昌段项目环境影响报告书（报批版）》（以下简称《报告书》）收悉。
该项目环评审批事项已在我厅网站公示期满。
根据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理条例》等法律法规规定。
经研究，批复如下：一、该项目是《河南省高速公路网规划（2021-2035）》的组成部分，《报告书》内容符合国家有关法律法规要求和建设项目环境管理规定，符合“三线一单”生态环境分区管控要求，评价结论可信。
我厅批准该《报告书》，原则同意你公司按照《报告书》所列项目的建设内容和生态环境保护措施进行项目建设。
二、你公司应向社会公众主动公开已经批准的《报告书》，并接受相关方的垂询。
三、你公司应全面落实《报告书》提出的各项环境保护措施，确保各项环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，确保各项污染物达标排放；项目建成后按规定程序实施竣工环境保护验收，并接受各级生态环境部门监督检查。
（一）向设计单位提供《报告书》和本批复文件，确保项目设计按照环境保护设计规范要求，落实防治环境污染和生态破坏的措施及环保设施投资概算。
（二）在10个工作日内，向郑州市生态环境局、许昌市生态环境局提供《报告书》和本批复文件，并按规定接受各级生态环境部门日常监督检查。
百瑞富诚152号集合资金信托计划(兰尉高速股权收益权)信托类型集合信托类资金投向股权收益权信托计划规模7500万--8100万元受托人百瑞信托有限责任公司融资方河南航天家电股份有限公司信托期限24个月（满12个月可提前结束）预期年化收益率100万（含）-300万（不含）9.5% 300万（含）以上10%收益分配方式按年分配信托资金用途信托计划本金用于购买河南航天家电股份有限公司（以下简称：航天家电）持有的开封市兰尉高速公路发展有限公司20%的股权（对应出资额为人民币11000万元）的收益权（以下简称：特定股权收益权）。
航天家电将信托计划本金综合运用于其流动资金需要。
保管行洛阳银行郑州农业路支行投资标的介绍开封市兰尉高速公路发展有限公司，2004年3月2日成立，注册资本5.5亿元，承担日南高速公路兰考至尉氏段的开发和经营管理工作，兰尉高速公路全长61.03公里，已于2005年11月19日通车，进入营运期，收费期限30年。
截至2013年5月末，兰尉高发资产总计358,042.94万元，其中流动资产64,641.6万元，固定资产244,158.46万元，所有者权益137,028.55万元，资产负债率为61.62%。
航天家电持有兰尉高发20%的股权，以2013年5月净资产总额137,028.55万元计算，对应净资产为27,405.71万元。
封政治、经济、文化中心。
该酒店拥有358间高档客房，11个会议室，具备中餐厅、西餐厅、KTV、水疗馆、温泉游泳池、网球场以及6栋别墅。
该饭店功能齐全，设备一流。
截至2013年5月末，开封中州饭店资产总计87949.15万元，其中流动资产9,429.97万元，总负债26,878.39万元，净资产61,070.76万元，资产负债率为30.56%。
二、土地抵押担保信托存续期间，融城地产将其持有的62880.46平方米商住用地土地使用权抵押给百瑞信托，根据河南省中土地产房地产评估有限公司出具的预评估报告显示，该抵押物评估价值为20667.51万元，抵押率为39.19%。
三淅高速公路西坪至寺湾段XSFJ-4标房建工程收费天棚立柱施工方案三淅高速公路XSFJ-4标项目经理部收费天棚立柱首件施工方案一、工程概况三淅高速西坪至寺湾段位于河南省南阳市境内，是中部崛起高速公路网“七纵、十九横”布局的第七纵侯马至十堰高速公路的重要组成部分。
项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。
北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段，终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪，与侯马至十堰高速公路湖北境郧县（鄂豫省界）至十堰城区段起点顺接。
设计路线全长37.487km。
我公司承建的三淅高速西坪至寺湾段高速公路豫鄂省界收费站属房建4标，位于南阳市淅川县寺湾镇境内。
本次首件工程为省界站收费天棚4/B轴线立柱。
二、施工依据1、依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2、依据中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》（ GB 3095-96）3、依据中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4、依据三淅高速公路西坪至寺湾XSFJ-4标的相关合同文件、施工图纸、标准化实施细则的有关规定。
5、依据项目公司“三淅高速【2013】5号文件三、施工准备1、编制立柱施工专项方案。
2、制作全新的直径800mm的钢模板1套, 经验收合格后，方可投入使用。
3、对钢筋加工和制作场地进行平整硬化处理，搭设钢筋加工棚。
在加工棚中将钢筋按规格等级分别有序存放，并设立标志牌，详细标明钢筋型号、规格、产地等。
制作专门加工钢筋的工作平台，以确保钢筋按设计和规范加工。
4、砂、石子、水泥、钢筋等原材料执行进场审批制度，且试验检验合格后方可使用。
5、测量控制采用KTS-442LL全站仪、DSA320水准仪，准确放出位置，并测量高程，便于施工。
6、在立柱施工前进行技术、安全交底。
7、配备20T吊车、0.5方料斗及50振动棒，严格控制施工进程。
四、工艺流程及操作要点1、测量施工前由测量人员准确放出立柱中心位置，高程控制采用KTS-442LL全站仪、DSA320水准仪进行控制，根据立柱中心点弹出模板边线，并复核几何尺寸，确保准确无误。
