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一、工程概况本项目为某高速公路工程，全长XX公里，全线采用双向XX车道，主要建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞等工程。
预制梁场位于XX，占地面积XX亩，主要负责XX片箱梁的预制、运输和架设工作。
二、施工方案1. 施工组织（1）成立预制梁场项目部，下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、财务部等部门。
（2）各部门明确职责，加强沟通与协作，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）梁场平面布置：根据工程量、场地条件等因素，合理划分制梁区、存梁区、钢筋加工区、钢筋绑扎区、模板区、混凝土拌合区、材料堆场、办公生活区等。
（2）制梁工艺：采用先张法预制混凝土箱梁，具体步骤如下：1）模板安装：选用符合设计要求的钢模板，进行安装、加固，确保模板平整、垂直。
2）钢筋绑扎：按照设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，严格按照配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度满足设计要求。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5）张拉：养护完成后，进行预应力张拉，确保预应力值达到设计要求。
6）拆模：张拉完成后，拆除模板，进行成品检查。
（3）运输：采用平板车进行箱梁运输，确保运输过程中的安全。
（4）架设：采用架桥机进行箱梁架设，确保架设过程中的安全。
3. 质量控制（1）严格控制原材料质量，确保原材料符合设计要求。
（2）加强施工过程控制，确保施工质量。
（3）对成品进行严格检查，确保成品质量。
4. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。
（2）定期进行安全教育培训，提高员工安全意识。
（3）配备必要的安全防护设施，确保施工现场安全。
5. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，确保施工过程中不产生污染。
（2）对施工现场产生的废水、废气、噪声等进行处理，达到排放标准。
三、施工进度根据工程量、场地条件等因素，制定合理的施工进度计划，确保预制梁场按期完成预制、运输和架设任务。
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
一、方案概述本方案旨在规范预制梁预制施工过程，确保预制梁质量符合设计及规范要求，提高施工效率，降低成本，确保施工安全。
本方案适用于预制梁的生产、运输、存放、安装等全过程。
二、预制梁生产工艺1. 原材料准备：选用符合国家标准的钢筋、水泥、砂、石子等原材料，确保原材料质量。
2. 钢筋加工：根据设计图纸，加工钢筋骨架，确保钢筋位置、间距、直径等符合要求。
3. 模板制作与安装：选用符合要求的模板，制作过程中确保模板尺寸、刚度、平整度等满足预制梁质量要求。
安装模板时，确保模板牢固、严密，防止漏浆。
4. 混凝土浇筑：混凝土由搅拌站集中拌制，根据设计配合比进行拌合。
浇筑混凝土时，注意分层、均匀，确保混凝土密实、饱满。
5. 振捣：采用插入式振捣器进行振捣，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持湿润，防止混凝土裂缝、收缩等质量问题。
7. 预制梁脱模：根据混凝土强度要求，进行预制梁脱模，确保预制梁外观质量。
8. 预制梁堆放：预制梁堆放时，确保堆放平稳、整齐，防止预制梁变形、损坏。
三、质量控制措施1. 原材料质量控制：对原材料进行严格检验，确保原材料质量符合国家标准。
2. 施工过程控制：严格控制钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、振捣、养护等环节，确保预制梁质量。
3. 预制梁外观质量控制：对预制梁外观进行检查，确保预制梁无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷。
4. 预制梁尺寸控制：对预制梁尺寸进行测量，确保预制梁尺寸符合设计要求。
5. 预制梁强度检测：对预制梁进行强度检测，确保预制梁强度满足设计要求。
四、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
3. 机械设备安全操作：严格按照操作规程使用机械设备，确保机械设备安全运行。
4. 防火、防爆措施：施工现场严禁烟火，加强防火、防爆措施。
5. 应急预案：制定应急预案，确保在发生突发事件时，能够迅速、有效地进行处理。
梁板预制专项施工方案范本1．梁板预制准备工作1.1根据征地范围进行预制场的选取，采取必要的排水措施、平整、坚实场地，结合施工实际情况，特别对先张法要考虑在台座上设置反拱。
1.2在预制场上制作与构件配套的台座，确保台座坚固，无沉陷。
台座设置要考虑经济、工效，并对纵梁横梁进行应力验算。
1.3按图纸的要求选取材料，进行机具设备的校验及模板的加工验算。
1.4试验室进行各种材料的性能试验，设计出合理的砼配合比。
2.梁板的预制2.1梁板预制施工顺序2.1.1一般梁板施工顺序：模板___→钢筋加工及___→砼浇筑→出坑2.1.2先张法预应力梁板施工顺序：钢绞束的张拉→钢筋加工及___→模板___→砼浇筑→放松预应力筋→出坑2.1.3后张法预应力梁板施工顺序：模板___→钢筋加工及___→砼浇筑→钢绞束的张拉→孔道压浆→出坑2.2后张法梁板施工2.2.1模板___使用标准化，系列化和通用化的组合式钢模，模板及其配件按设计图纸加工，成品经检验合格后使用。
在浇筑砼之前，在模板上涂刷脱模剂。
模板与钢筋___工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋___完毕后安设。
以T梁模板为例，先立好半边梁的模板，然后进行钢筋骨架的___，最后进行另一边模板的___。
___侧模板时，应考虑防止模板移位和凸出。
基础侧模所在模板处设立支撑固定，墩台、梁的侧模可设拉杆固定。
固定在模板上的预埋件和预留孔洞须___牢固，位置准确。
2.2.2钢筋加工与___1．钢筋的保护及贮存：（1）钢筋应贮存于地面以上___m的平台，垫木或基地支座上并加以覆盖。
（2）钢筋表面洁净、无灰尘、锈蚀、锈皮、油腊或其他杂质。
（3）钢筋应分批验收，分别堆放，并设立标识牌。
2．钢筋调直截断及弯曲：（1）钢筋表面洁净、平直、无局部弯折。
采用冷拉方法调直钢.筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于___％；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于___％。
（2）钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。
3.钢筋的___：（1）所有的钢筋应准确安设，用支承将钢筋牢固地固定。
预制小型梁施工方案一、工程概况与目标本工程旨在通过预制小型梁的方式，为某高速公路建设项目提供高质量的梁体。
工程预计完成时间为XX个月，期间需确保梁体预制的质量与效率，以满足整体工程进度要求。
二、施工准备与材料施工前，需对施工现场进行勘察，确保施工环境符合预制梁体的要求。
准备相应的施工设备，如起重机、模板、振动器等。
选购优质的混凝土、钢筋等原材料，并对其进行质量检测，确保符合国家标准。
三、梁体预制工艺设计并制作梁体模板，确保模板尺寸精确、结构稳定。
在模板内铺设钢筋骨架，保证梁体的结构强度。
浇筑混凝土，注意振捣均匀，确保梁体密实无空洞。
对梁体进行养护，确保混凝土充分硬化，达到设计强度。
四、梁体运输与存放使用专用运输车辆，确保梁体在运输过程中稳定、不受损坏。
存放场地应平整、坚硬，防止梁体变形或损坏。
五、梁体安装与固定在安装前，对梁体进行再次检查，确保无质量问题。
使用起重机将梁体吊装至指定位置，注意安装过程的稳定性。
采用预埋件或焊接等方式，确保梁体固定牢固。
六、质量检测与验收对预制完成的梁体进行质量检测，包括尺寸、强度、外观等。
提交质量检测报告，由业主方或监理单位进行验收。
七、安全施工措施施工现场应设置明显的安全警示标志，确保人员安全。
定期对施工设备进行检查和维护，确保其安全运行。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
八、环保与文明施工施工现场应设置垃圾收集点，定期清理垃圾，保持环境整洁。
尽量减少施工噪音和扬尘对周围环境的影响。
加强对施工人员的文明施工教育，提高文明施工意识。
以上为本预制小型梁施工方案的主要内容，具体实施过程中应根据实际情况进行调整和优化，确保工程质量和进度。
一、编制依据为确保预制梁场施工过程中的安全生产，预防事故发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》等相关法律法规，结合预制梁场施工特点，特制定本安全专项方案。
二、适用范围本方案适用于预制梁场内所有施工活动，包括预制梁、预制构件的制造、运输、吊装等环节。
三、安全目标1. 预制梁场施工过程中，实现零死亡、零重伤、零重大事故的目标。
2. 严格控制一般事故的发生，确保施工现场安全稳定。
四、组织机构及职责1. 成立预制梁场安全领导小组，负责全面协调、监督预制梁场安全生产管理工作。
2. 安全领导小组下设安全办公室，负责具体实施安全管理措施，组织开展安全教育培训、安全检查等工作。
五、安全管理制度1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 制定安全生产操作规程，严格执行安全操作规程。
3. 加强安全教育培训，提高全体员工的安全意识和操作技能。
4. 定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
5. 做好安全防护设施的管理和维护，确保其有效使用。
六、安全措施1. 预制梁制造阶段：（1）严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。
（2）混凝土浇筑过程中，加强振捣，确保混凝土密实度。
（3）模板安装牢固，防止模板移位、变形。
（4）混凝土养护期间，确保养护温度、湿度符合要求。
2. 预制梁运输阶段：（1）运输车辆符合国家标准，具备良好的安全技术性能。
（2）装载合理，确保预制梁在运输过程中安全稳定。
（3）运输过程中，加强车辆行驶速度、路线管理，避免交通事故。
3. 预制梁吊装阶段：（1）吊装设备符合国家标准，具备良好的安全技术性能。
（2）吊装前，对吊装设备进行全面检查，确保其安全可靠。
（3）吊装过程中，严格按照操作规程进行，确保吊装安全。
（4）设置安全警戒区域，防止无关人员进入。
七、应急预案1. 制定预制梁场安全事故应急预案，明确事故报告、救援、处理等流程。
2. 定期组织应急演练，提高全体员工应对突发事件的能力。
空心板梁预制专项施工方案一、施工准备施工前应对工程图纸进行详细解读，并根据图纸要求进行施工方案的编制。
准备施工所需的原材料，如水泥、砂、石等，确保原材料的质量符合相关标准。
组织专业技术人员对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉并掌握施工要点和质量控制标准。
搭设预制场地，确保场地平整、坚实，满足预制空心板梁的生产需求。
二、基础施工根据设计图纸进行基础施工，确保基础的尺寸、位置、标高等符合设计要求。
基础施工完成后，应进行基础验收，确保基础质量符合设计要求。
三、预制空心板梁生产按照设计图纸和施工技术要求，进行空心板梁模具的设计和制作。
在模具内铺设钢筋骨架，确保钢筋的间距、数量、型号等符合设计要求。
进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土的密实性和强度符合标准。
对浇筑完成的空心板梁进行养护，确保混凝土达到设计强度。
四、现场施工将预制完成的空心板梁运输至现场，按照设计图纸进行安装。
安装过程中应确保板梁的位置、标高等符合设计要求，并采取有效措施防止板梁发生位移或变形。
安装完成后，进行板梁之间的连接和固定，确保整体结构的稳定性。
五、质量验收对预制完成的空心板梁进行质量检查，包括尺寸、外观、强度等方面，确保符合设计要求。
对现场安装的空心板梁进行验收，检查安装质量是否符合设计要求，并采取必要的补救措施。
六、设备维护对预制过程中使用的设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
对设备使用过程中出现的问题进行及时维修和处理，防止设备故障影响施工进度和质量。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工安全和工程质量。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX公里，共有XX座桥梁，其中预制梁桥XX座，现浇梁桥XX座。
预制梁场位于施工现场附近，占地约XX亩，主要承担预制梁的生产任务。
二、预制梁场布置1. 总体布置预制梁场分为生产区、材料堆场、生活区、办公区、试验室、设备停放区等区域。
生产区包括预制台座、钢筋加工区、混凝土拌和站、养护池等；材料堆场包括钢筋、水泥、砂石、外加剂等材料堆放区；生活区包括宿舍、食堂、浴室等设施；办公区包括办公室、会议室等；试验室用于进行材料性能测试和质量控制；设备停放区用于存放施工设备。
2. 具体布置（1）生产区：预制台座采用现浇式台座，台座尺寸为XX米×XX米，间距为XX米。
钢筋加工区设置在预制台座附近，便于钢筋加工和运输。
混凝土拌和站位于生产区中心，便于混凝土的供应。
（2）材料堆场：钢筋堆放区采用地面堆放，水泥、砂石、外加剂等材料堆放区采用地面堆放和堆场式堆放。
（3）生活区：宿舍、食堂、浴室等设施按照施工人员需求合理布置。
（4）办公区：办公室、会议室等设施按照实际情况布置。
（5）试验室：试验室位于生产区附近，便于材料性能测试和质量控制。
（6）设备停放区：设备停放区位于生产区附近，便于设备维护和保养。
三、预制梁生产工艺1. 钢筋加工（1）钢筋加工设备：钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋冷拉设备等。
（2）钢筋加工工艺：钢筋调直、切断、弯曲、冷拉等。
2. 混凝土拌和（1）混凝土拌和设备：混凝土搅拌楼、混凝土运输车等。
（2）混凝土拌和工艺：按照设计要求，配制混凝土配合比，进行混凝土拌和。
3. 预制梁生产（1）预制梁生产工艺：钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护、预制梁移运等。
（2）预制梁质量要求：按照设计规范和质量标准进行预制梁生产。
四、预制梁质量保证措施1. 材料质量保证（1）严格控制原材料质量，确保原材料符合设计规范要求。
（2）对进场材料进行检验，不合格材料不得使用。
预制箱梁安全施工专项方案预制箱梁是一种重要的桥梁构造材料，由于其具有高强度、高稳定性和施工周期短等优点，因此在桥梁建设中得到了广泛应用。
然而，在进行预制箱梁施工过程中，由于工艺要求高、现场条件复杂以及各类安全隐患可能存在，要保证施工过程中的安全性是非常重要的。
本文将就预制箱梁施工过程中的安全问题进行分析，并提出相应的解决方案。
一、施工前的安全准备工作1. 施工方案制定：在进行预制箱梁施工前，施工方案的制定是非常重要的。
施工方案应包括具体的施工步骤、施工方法、施工时间安排、人员配置等内容。
同时，要根据具体情况制定相应的安全措施，并明确各个环节的责任。
2. 安全技术交底：施工前，施工人员应进行必要的安全技术交底，包括对施工方案、设备操作、施工现场环境等方面进行讲解和指导，确保所有人员对施工过程中的安全要求和注意事项有清楚的了解。
3. 施工现场的布置：施工现场的布置直接关系到施工过程中的安全问题。
应根据实际施工情况合理规划和布置施工现场，并设置必要的安全防护设施，如警示标志、警示灯、警戒线等，以提醒各方注意安全。
二、预制箱梁吊装的安全措施1. 提前做好吊装方案：吊装方案是预制箱梁施工中最重要的环节之一。
在制定吊装方案时，要考虑预制箱梁的重量、尺寸、安装位置等因素，并依据实际情况选择合适的吊装设备和吊装方式。
同时，要确保吊装现场的平整度、承重能力等满足吊装要求。
2. 吊装前的检查：在进行预制箱梁吊装前，应进行全面的检查，包括吊车、吊具、吊装绳索等设备的检查，确保其正常运行和安全可靠。
同时，要对吊装现场进行检查，如地基情况、交通状况等，确保吊装过程中没有任何安全隐患。
3. 吊装过程中的安全控制：在预制箱梁吊装过程中，要注意控制吊装速度和角度，确保梁体的稳定。
吊装过程中，要有专人指挥吊装操作，并配备信号员，通过标准的手势和信号指挥吊装，以确保吊装过程中的安全。
三、预制箱梁安装的安全措施1. 安全防护设施的设置：在进行预制箱梁安装前，要确保安装现场的安全防护设施完备。
目录一、编制依据和编制范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制原则 (1)二、工程概况 (2)2.1、工程概况 (2)2.2、设计标准 (2)2.3、平面设计 (2)三、施工方案 (2)3.1、施工方法 (2)3.2、施工顺序 (4)3.2.1、模板制作与安装 (4)3.2.2、钢筋制作及安装 (7)3.2.3、混凝土浇筑 (10)3.2.4、后张施工法和措施 (12)3.2.5 管道压浆 (16)3.2.6、封锚 (18)3.2.7预制质量控制标准 (19)四、施工进度计划 (20)五、材料、设备、人员进场计划、资源安排 (20)5.1、材料计划 (20)5.2、机械、设备安排 (21)5.3、施工劳力安排 (21)六、资金计划 (21)七、工程质量保证措施 (21)7.1、预制梁质量保证措施 (21)7.2、预制梁成品保护的保证措施 (22)7.3、防止混凝土蜂窝、麻面措施 (22)7.4、防止露筋技术措施 (22)7.5、混凝土裂缝的预防措施 (23)7.6、防止混凝土错台、色差、冷缝、气泡的措施 (23)八、安全保证体系及措施 (23)8.1、安全目标 (23)8.2、安全保证体系 (24)8.3、安全保证措施 (26)8.3.1预应力施工安全措施 (26)8.3.2、施工现场用电安全措施 (26)8.3.3、机械安全措施 (27)九、雨季施工安排 (28)十、质量保证体系及措施 (28)10.1、质量目标 (28)10.2、创优规划 (29)10.3、质量管理领导小组 (29)10.4.自检体系 (30)10.5、健全质量管理制度 (31)十一、环境保护体系及措施 (32)11.1、工地植被及地下水资源保护措施 (32)11.2、水环境保护措施 (32)11.3、动物保护措施 (33)11.4、大气环境保护措施 (33)11.5、降低噪音措施 (33)一、编制依据和编制范围1.1编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（2）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012（3）S306崔木至麟游县城段公路改建工程CL-1标实施性施工组织设计（4）S306项目办关于编制施工专项方案有关要求的通知（5）S306崔木至麟游县城段公路改建工程CL-1标施工图纸。
1.2编制原则本方案主要针对山神沟大桥、杜水河大桥预制箱梁施工。
1.3编制原则⑴积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
⑵坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
⑶坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
⑷贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。
⑸树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
⑹积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本。
二、工程概况2.1、工程概况S306崔木至麟游县城公路改建工程起点位于崔木镇S306与崔（木）西（湾）路交叉处，而后利用既有S306线向南，止于南坊东路接现有S306，线路全长28.957km 。
本标段起止桩号K19+217.9-K23+395，位于麟游县城东南境内。
标段长4.177km，主要工程内容包括路基、桥梁、涵洞、隧道及绿化工程，其中路基长2.55km，大中桥长538.68m/三座，隧道长1092m/2座，涵洞9道/123.5延米。
2.2、设计标准按照二级公路技术标准建设，设计时速为60km/h，桥宽宽度：11m+2*0.5m护栏。
汽车荷载等级：公路-I级。
预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续；设计洪水频率：按1/100设计。
2.3、平面设计线路总体走向为东北西南方向，线路北起K19+217.9，以桥梁跨越杜水河后，以路基和涵洞穿马家沟，在K21+460处以630m长马家沟隧道穿过山后与山神沟大桥相接，跨越山神沟后，以高路堑形式穿过山梁后，在K22+748处以462m长山神沟隧道穿过山后与康家沟1号桥连接，全长4.177Km。
本标段共有桥梁3座，总长度538.68m。
共有预制20m箱梁92片，16m空心板梁36片。
三、施工方案3.1、施工方法箱梁预制施工工艺流程箱梁预制施工工艺流程图第一制梁场设置10个20米箱梁台座，每个台座使用循环周期为10天，每个月生产箱梁30片；第二制梁场设置8个20米箱梁台座，每个台座使用循环周期为10天，每个月生产箱梁24片；台座面板采用6mm钢板，台座侧面采用50槽钢加固，槽钢顶面保持水平，与钢板进行焊接。
槽钢通过预埋的纵向Φ12钢筋与混凝土台模连成一个整体。
在台座侧面上开设与箱梁模板配套的螺栓孔以便与梁模进行连接。
箱梁预制采用定型钢模板，20米箱梁边梁模板3套，中梁模板2套，内模3套；外模面板均采用6mm厚钢板。
外模在顶板、底板设置直径为20毫米，间距为1米的精轧螺纹钢拉杆进行加固。
3.2、施工顺序3.2.1、模板制作与安装制梁模板采用钢模,钢模板由侧模、底模、端模、拉杆及联结件组成。
3.2.1.1 模板制作(1) 模板的尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）要求准确；模板面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺；每扇连结螺栓孔的配合要准确；端模要平正，预应力孔道预留孔的位置要准确；每扇底脚要平直；两侧止浆胶条应顺直、完好。
(2) 模板制成后,应整体编号、单扇检验、组装试拼检验,对不合格的部位进行整修，并分节编号。
(3) 模板制成后，应平整存放或立放，严禁重叠堆放，防止变形。
3.2.1.2 模板安装前检查(1) 模板安装前,应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰渣；检查震动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。
(2) 检查端模上预埋支承垫板是否安装齐全、牢固；检查桥梁支座垫板位置是否正确，有否位移、偏斜现象。
(3) 模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，脱模剂采用厂制专用脱模剂,严禁使用机油、柴油混和物作脱模剂。
涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。
(4) 检查吊装模板所需用的吊具、穿销、钢丝绳是否安全、齐备；检查模板安装时所需的各类联接件、紧固件是否齐全。
3.2.1.3 模板安装(1) 侧模安装：每扇侧模安装步骤：龙门吊将侧模吊至安装位置后，应在两端扶住模板，防止模板碰撞钢筋骨架；待模板就位后然后用拉杆将两扇模板加固；接着上以次方法逐扇安装。
(2) 内模安装：待底板腹板钢筋检查合格后，立即将提前拼接好的内模进行安装。
(3) 端模安装：龙门吊将端模稍起离底板，并借助撬棍将端模下边脚贴靠底模端面，校直锚垫板处的波纹管，龙门吊落钩，使端模支承于支座板上，打入铁楔，使之处于设计位置。
(4) 锚垫板安装：在压浆孔中塞入泡沫以防止水泥浆进入压浆孔。
若锚垫板与端模表面不密贴，应垫泡沫塑料板。
锚固螺栓须安装齐全、牢固。
3.2.1.4 模板校正(1) 端模横向校正：从端模顶部中心线点吊线锤，使线锤与底模中心线吻合。
如偏斜量大于2mm，采用撬棍或千斤顶进行调节,直至合格。
(2) 侧模校正：两头端模校正完毕后，从两端模顶部梁体中心线点拉线，绷紧，从一端向另一端测量。
如有超限处，则根据超限大小和方向，采用模板两侧斜拉杆进行调整，同时检查相邻侧模间有无错台现象。
以校正的模板应将所有紧固件再次检查、紧固(包括斜撑、铁楔子、合模螺栓等)。
3.2.1.5 模板安装质量要求(1) 模板安装完毕后，由工班长和质检人员共同检查验收，合格后方可允许转入下道工序(2) 支座板与底模钢板，端模与支座板，锚垫板与端模，联结角与模板应密贴，横向联接孔活动模板与侧模应密贴。
如有不密贴之处，可采用用泡沫进行堵塞。
(3) 铁楔、联结螺拴、斜撑杆件、泄水管成孔装置、拉杆等安装牢固，齐全完整。
(4) 波纹管道顺直无死弯。
3.2.1.6 看模守漏(1) 桥梁浇筑过程中应安排专人检查模板状况，发现模板有漏浆情况及时用泡沫进行封堵。
(2) 铁楔、斜撑、拉杆、联结螺拴等紧固件如有松动，应立即打牢、拧紧。
(3) 发现有模板上浮、严重跑模或其它重大问题，应通知停止浇筑，并立即通知技术人员和现场调度组织人员进行处理。
3.2.1.7 模板的拆除(1) 当梁体混凝土强度达到脱模强度后，可以松紧固件。
一般先松顶板拉杆，再拆子母铁楔(每扇模板剩端头两处不拆,龙门吊吊起模板后，方能拆除)、斜撑、联结螺拴及横向联接活动模板。
(2) 拆端模：拆除紧固件后，在模板上安装好吊具并持有一定的力,用两台千斤顶同时施顶，当端模离开梁体l～2cm后，在梁面和底板处分别用撬棍将端模拔离梁体，并吊开。
(3) 拆外侧模板：拆除紧固件后，在模板上安装好吊具并持有一定的力,去掉支撑，使模板落下，用龙门吊将模板拉离梁体。
(4) 拆模后应及时对预留预应力孔道实施临时性堵塞，防止雨、雪水或杂物进入孔道。
3.2.1.8 拆摸注意事项(1) 拆模时不得用大锤敲击模板，严禁将撬棍插入梁模间撬开模板。
(2) 施顶时，加力应均匀、同步，防止模板变形。
顶杆设置应尽量水平，防止模板顶裂桥面板。
按指定位置吊装时，要细心平衡，防止撞击梁体其他部位。
(3) 拆卸完模板后，将板面及联结角表面灰浆清除干净、涂刷隔离剂，并应对拆模造成的梁体缺陷尽早修补。
(4) 同一片梁的模板拆除后,按编号集中立放或平放于坚硬平整的地面上。
模板立放时,必须特制安放支架并注意模板安放倾斜度，防止倒模。
(5) 拆下的楔子、斜撑、销子、桥面拉杆及横向联接活动模板等，应堆放整齐,如有损坏丢失,应及时检修、配齐。
(6) 立拆模时，起吊设备必须由专人负责指挥，拆模人员应注意密切配合，相互提醒施工环境的安全。
3.2.2、钢筋制作及安装3.2.2.1钢筋的调直采用钢筋调直截断机作业，其工艺流程为：备料→调直机调直→截断→码放→转入下道工序。
调直工艺如下：(1) 将需调直的盘条钢筋上吊放在距调直机约3～4m处，将调直机限位器长度调至钢筋所需的长度(如长度超出调直机支架范围，则需将支架延长)，人工放盘，将盘条一端喂进调直机的调直筒内。
(2) 开动调直机，钢筋开始自动调直并按调直机限位器所确定的长度自动截断。
