目录
一、编制依据和编制范围 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2编制原则 (1)
1.3编制原则 (1)
二、工程概况 (2)
2.1、工程概况 (2)
2.2、设计标准 (2)
2.3、平面设计 (2)
三、施工方案 (2)
3.1、施工方法 (2)
3.2、施工顺序 (4)
3.2.1、模板制作与安装 (4)
3.2.2、钢筋制作及安装 (7)
3.2.3、混凝土浇筑 (10)
3.2.4、后张施工法和措施 (12)
3.2.5 管道压浆 (16)
3.2.6、封锚 (18)
3.2.7预制质量控制标准 (19)
四、施工进度计划 (20)
五、材料、设备、人员进场计划、资源安排 (20)
5.1、材料计划 (20)
5.2、机械、设备安排 (21)
5.3、施工劳力安排 (21)
六、资金计划 (21)
七、工程质量保证措施 (21)
7.1、预制梁质量保证措施 (21)
7.2、预制梁成品保护的保证措施 (22)
7.3、防止混凝土蜂窝、麻面措施 (22)
7.4、防止露筋技术措施 (22)
7.5、混凝土裂缝的预防措施 (23)
7.6、防止混凝土错台、色差、冷缝、气泡的措施 (23)
八、安全保证体系及措施 (23)
8.1、安全目标 (23)
8.2、安全保证体系 (24)
8.3、安全保证措施 (26)
8.3.1预应力施工安全措施 (26)
8.3.2、施工现场用电安全措施 (26)
8.3.3、机械安全措施 (27)
九、雨季施工安排 (28)
十、质量保证体系及措施 (28)
10.1、质量目标 (28)
10.2、创优规划 (29)
10.3、质量管理领导小组 (29)
10.4.自检体系 (30)
10.5、健全质量管理制度 (31)
十一、环境保护体系及措施 (32)
11.1、工地植被及地下水资源保护措施 (32)
11.2、水环境保护措施 (32)
11.3、动物保护措施 (33)
11.4、大气环境保护措施 (33)
11.5、降低噪音措施 (33)
一、编制依据和编制范围
1.1编制依据
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
（2）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012
（3）S306崔木至麟游县城段公路改建工程CL-1标实施性施工组织设计
（4）S306项目办关于编制施工专项方案有关要求的通知
（5）S306崔木至麟游县城段公路改建工程CL-1标施工图纸。
1.2编制原则
本方案主要针对山神沟大桥、杜水河大桥预制箱梁施工。
1.3编制原则
⑴积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
⑵坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
⑶坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
⑷贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。
⑸树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
⑹积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本。
二、工程概况
2.1、工程概况
S306崔木至麟游县城公路改建工程起点位于崔木镇S306与崔（木）西（湾）路交叉处，而后利用既有S306线向南，止于南坊东路接现有S306，线路全长28.957km 。
本标段起止桩号K19+217.9-K23+395，位于麟游县城东南境内。标段长4.177km，主要工程内容包括路基、桥梁、涵洞、隧道及绿化工程，其中路基长2.55km，大中桥长538.68m/三座，隧道长1092m/2座，涵洞9道/123.5延米。
2.2、设计标准
按照二级公路技术标准建设，设计时速为60km/h，桥宽宽度：11m+2*0.5m护栏。汽车荷载等级：公路-I级。预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续；设计洪水频率：按1/100设计。
2.3、平面设计
线路总体走向为东北西南方向，线路北起K19+217.9，以桥梁跨越杜水河后，以路基和涵洞穿马家沟，在K21+460处以630m长马家沟隧道穿过山后与山神沟大桥相接，跨越山神沟后，以高路堑形式穿过山梁后，在K22+748处以462m长山神沟隧道穿过山后与康家沟1号桥连接，全长4.177Km。
本标段共有桥梁3座，总长度538.68m。共有预制20m箱梁92片，16m空心板梁36片。
三、施工方案
3.1、施工方法
箱梁预制施工工艺流程
箱梁预制施工工艺流程图
第一制梁场设置10个20米箱梁台座，每个台座使用循环周期为10天，每个月生产箱梁30片；第二制梁场设置8个20米箱梁台座，每个台座使用循环周期为10天，每个月生产箱梁24片；台座面板采用6mm钢板，台座侧面采用50槽钢加固，槽钢顶面保持水平，与钢板进行焊接。槽钢通过预埋的纵向Φ12钢筋与混凝土台模连成一个整体。在台座侧面上开设与箱梁模板配套的螺栓孔以便与梁模进行连接。
箱梁预制采用定型钢模板，20米箱梁边梁模板3套，中梁模板2套，内模3套；外模面板均采用6mm厚钢板。
外模在顶板、底板设置直径为20毫米，间距为1米的精轧螺纹钢拉杆进行加固。
3.2、施工顺序
3.2.1、模板制作与安装
制梁模板采用钢模,钢模板由侧模、底模、端模、拉杆及联结件组成。
3.2.1.1 模板制作
(1) 模板的尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）要求准确；模板面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺；每扇连结螺栓孔的配合要准确；端模要平正，预应力孔道预留孔的位置要准确；每扇底脚要平直；两侧止浆胶条应顺直、完好。
(2) 模板制成后,应整体编号、单扇检验、组装试拼检验,对不合格的部位进行整修，并分节编号。
(3) 模板制成后，应平整存放或立放，严禁重叠堆放，防止变形。
3.2.1.2 模板安装前检查
(1) 模板安装前,应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰渣；检查震动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。
(2) 检查端模上预埋支承垫板是否安装齐全、牢固；检查桥梁支座垫板位置是否正确，有否位移、偏斜现象。
(3) 模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，脱模剂采用厂制专用脱
