公路养护队伍事迹材料
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公路养护先进集体事迹范文某公路养护先进集体近年来,某公路养护先进集体在公路养护工作中,展现出了卓越的工作业绩和突出的工作风采,成为了全市公路养护工作的标杆和榜样。
该集体在公路养护工作中,高度重视技术学习和创新能力培养,引进了先进的养护技术和设备,并制定了科学合理的施工方案和施工标准,不断提升施工质量和效率。
在保障施工质量的同时,积极采纳新技术、新材料,改进施工工艺,提高公路养护工作的综合水平,使公路养护工作水平得到了全面提升。
此外,该集体还注重团队建设和员工培训,建立了健全的激励机制,使团队成员的工作积极性和创造力得到了有效激发。
通过开展各种培训和技能竞赛活动,培养了一大批专业技能高超的公路养护人才,为保障公路交通安全和畅通做出了积极贡献。
在日常工作中,该集体不断开展技术创新和管理创新,积极参与公路养护技术攻关和装备更新。
通过不断地钻研和实践,成功攻克了多项关键技术难题,提升了公路养护工作的科技含量和智能化水平,为公路养护领域的发展贡献了重要力量。
该集体的先进事迹,为全市公路养护工作树立了榜样,吸引了更多的养护人员加入到公路养护事业中,带动了全市公路养护工作的整体提升。
相信在全体公路养护人员的共同努力下,我市的公路养护事业一定能够迈上新的台阶,为全市交通事业的发展做出更大的贡献。
同时,该集体还注重与其他单位的合作与交流,在公路养护的过程中,广泛发挥社会各界的积极性,积极与当地政府、相关企业等单位开展合作,共同推动公路养护事业的发展。
通过与其他单位的合作,利用各方资源,加强交流沟通,共同解决公路养护工作中的难题,使公路养护工作更加高效、有序地进行。
在环境保护方面,该集体也注重发挥公路养护工作在环保领域的作用,引入了环保设备和技术,采取了一系列节能减排的措施,积极推动绿色施工理念,不断提升公路养护工作的环保水平,确保公路建设与环境保护协调发展。
在突发事件处理和应急处置能力方面,该集体也展现了出色的综合应对能力,能够迅速响应各类自然灾害和意外事件,组织人员开展抢险救灾工作,及时恢复公路交通,确保了道路畅通和通行安全。
公路养护中心主任典型事迹材料1500字公路养护中心主任张先生,是一位从事公路养护工作二十余年的老兵,他不忘初心,热爱工作,以高度负责、积极进取的态度,攻克了一道又一道的技术难关,成为中心的中坚力量。
张先生所在的公路养护中心负责管理全市各级公路路面的养护工作,中心下设路政一处、监理二处、维修三处、技术四处等部门,共有100余名员工。
张先生作为中心的主要管理者,发挥着极为重要的作用。
在刚刚上任的时候,张先生面对的是公路养护队伍管理混乱,工作效率不高,还存在着一些技术难题。
他通过对全市各区域的实地考察,深入了解各区域公路养护的实际情况,通过与各方面人士的交流,最后找到了切入点。
首先,张先生制定了一份详细的工作计划,明确了每个部门的管理职责和工作任务,并分解到每位员工,确保每一个人都能够快速准确的完成自己的任务;其次,他加强了与施工单位的沟通联系,细化了工作流程,更好的完成了各项道路养护任务;再次,他注重培训,通过对职工的遵循,不断加强大家的技术素质和作业规范。
张先生的负责和认真付出,也换得了良好工作的回报。
公路养护工作从原来的混乱状态逐步步入规范化,施工质量和效率都得到了空前提高。
张先生在中心任职期间凭借着一份高度责任心和专业素养,率领全体员工攻克了路桥养护中的多项技术难关,策划管理了一系列有益于提高道路建设质量和安全性的创新技术项目,取得了显著的成效,使道路系统得到了长足的发展。
在公路养护工作领域,张先生是一位有深厚理论知识与丰富实践经验的专业人士。
他注重团队建设和服务,为保障人民生命财产安全和提高公路建设的质量发挥了巨大的作用。
他的成功经验,对于大多数公路养护工作者来说,都有很大的价值和指导意义。
公路局公路养护工先进事迹材料公路局公路养护工先进事迹材料同志是市公路局分局公路养护岗位上一名普通公路养护工,曾在偏远的道班养护乡村道路近十年,当时的道班条件非常坚苦,远离集镇生活非常不便,食宿条件差,蚊蝇叮咬,闷热难耐,可他从无怨言。
道路路况差,养护基本依靠人工,年轻的他默默地坚守了近十年。
推广养护机械化之初,他通过竞争成为一名机械操作手,从事机械操作已有七个年头,不管是什么样的任务,到了他的手里,总能出色地完成。
时间一长,每当遇到技术难度大、安全系数要求高的活,分局领导们第一个想到的就是派同志上,领导和同志们的信任源于他精湛的技艺和吃苦耐劳的精神。
他主动要求到养护突击队,驾驶装载机多次参加了抗洪、除雪、清理山体大面积滑坡等抢险工作。
春运期间,我县遭遇了特大暴风雪的袭击,为了让旅客们都能赶回家过年,同志驾驶装载机和同事们每天在路上连续工作十五六个小时,每天带上几盒方便面就是他的一日三餐。
当时的气温非常低,道路上的积雪被车辆碾压后变得异常坚硬,清除特别困难,每段道路都需要驾驶装载机往返好多次才能清除干净,遇到特别坚硬的还需要先敲击冰面才能铲得动。
春运期间的交通量比平时还大,很多时候都是装载机在前面操作,车辆跟在装载机后面行驶,稍不留神就会发生交通事故,驾驶室里的同志每天都紧绷着神经,小心地操作。
为更快地完成任务,每天的午餐和晚餐都是同事买了送来在装载机驾驶室里解决的,天气严寒,盒饭送来已经冷了,有的时候交通不便盒饭送不来只能吃方便面对付。
二十多天连续工作中,他不仅出色地完成了任务,并且未发生与车辆碰擦的现象。
在他和同事们的共同努力下,分局在地区率先打通了境内主干线,春节前清除了全部支线道路积雪,确保了春运期间旅客安全。
近年来,分局的工程建设现场,都能看到同志的身影,在铲料作业时,灰尘满天飞舞,一天下来鼻子、喉咙里全是灰尘。
工程一开工,加班更是常有的事,要说不苦不累,那是假的。
有任务时都是吃住在工地,家中的老人孩子和大小事情都丢给了妻子,妻子的支持更是让他全心地投入到工作中去。
养路工简要先进事迹(共7篇)养路工简要先进事迹(共7篇)第1篇女养路工先进事迹女养路工先进事迹汗水洒路映花红---公路分局养路工雷艳红同志先进事迹简介在319国道------路段上,不论春夏秋冬,风里来雨里去,您都能瞧见一位脸庞黝黑.身着红色标志服的女养路工,或挥动长条扫把清扫路面抛洒物;或用锄头疏通水沟.涵洞;或清理公路水沟周围的杂草.生活垃圾;渴了,喝一口自带的凉水;累了,在路边坐几分钟她就是---市公路局---分局里道班养路工雷艳红同志。
雷艳红同志1997年参加工作,她八年如一日地重复着枯燥的公路养护工作,细心地呵护着自己管养的路段,就象公路上一颗不起眼的砂石,平凡.朴实,默默无闻。
然而,就因她太象一颗砂石,对工作那么执着.认真,所以又是最令同事们敬佩的在道班的考勤表中,无论在高坑道班.还是在里道班,八年来,她的考勤在同事中出工出勤率是最高的;无论是天晴还是下雨,她的身影如同定格在她管养的路段;她就象公路上一个流动的里程碑.一抹鲜红的方向标,让路过的司机朋友赏心悦目。
当养路工难,当个女养路工更难。
养路工作是一项最苦最累的体力活,晴天是灰尘满面,夏天是蚊虫叮咬浑身是汗,雨天毫无遮挡,一年到头脸朝黄土背朝天,这对男同志来说都是不容易的,一个女同志,难度可想而知,可她有股不服输的劲,从不向困难低头,凭着一颗赤诚的奉献精神,顽强地追求着自已的事业。
在养护工作中,她虚心好学,在实践中不断探索,提高养护水平。
每次分配工作都要求到最累最艰苦的地方去干,她说父亲也是养路工,自己本来就是农村出身,干体力活吃得消。
每天工作下来,她的手常常磨出泡,泡又磨出了血,最后双手结了一层厚厚的老茧,而她从没有叫过一声苦,每次分配的任务她总是最先完成。
正是凭着对公路养护的朴素感情,这项又苦.又脏.又累的活儿,雷艳红同志一干就是八个春秋。
八年间,她娇弱的身躯不仅每天都要承担繁重的体力劳动,作为妻子.母亲,回到家后,她们还要承担大量的家务劳动,日复一日,年复一年。
公路养护工人先进事迹材料三篇王xx,男,1953年11月出生,xxxxx人,1978年8月在东明县公路管理局106国道刘楼道班从事公路养护工作至今。
年来,他先后16次被评为菏泽市公路系统先进工作者,6次被评为菏泽市公路系统"十佳养路工",2006年荣获菏泽市"五一"劳动奖章、山东省交通系统劳动模范,荣获2006年"感动菏泽"十佳人物评选第一名、首届"感动山东"十佳人物评选第十一名,2007年荣获山东省"富民兴鲁"劳动奖章。
甘作铺路石,铁锹写人生。
1978年,王青云操起了铁锹,成了106国道东明段刘楼道班的一名养路工。
"一张床,一盏灯,一把铁锹四面风",这就是王青云参加工作后工作和生活的真实写照。
当时的道班只是两间孤零零的灰砖房,每天风里来雨里去,还要自己拉风箱、烧地锅蒸馍做饭。
"家有三斗粮,不进道班房",和他一块参加工作的人慢慢的有的成了"走南闯北"的司机,有的成了"很吃香"的征收员,他的亲戚朋友都认为高中生干养路工这种"修理地球"的差事"太屈才",劝他活动活动换份工作。
可他认为自己守护的是"大动脉",岗位平凡,责任却重大,不但要干,而且要干好。
106国道全部是粉沙土路段,当地紧靠黄河滩区,路沟里长年流淌着黄河水,每逢下雨就会把路基冲出一道道沟,路基养护非常艰难。
整路肩,填水毁,备土牛,夏天太阳把人晒出一身痱子,冬天冷风把脸吹得起冻疮,体力劳动把人累得身子象散了架,可酸甜苦辣没有让他觉得委屈,他所管养的路段一次又一次被评为"样板路段",这让他无比踏实。
工作中他认识到,养护公路绝不是简单的体力劳动,其中有不少"学问"。
下雨后他总是及时上路,通过路肩上的小片积水或流水痕迹,判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平;为减少路基水毁,他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡"格巴"草、填"鸡爪沟"时必须"拍打"等一整套好的办法;通过填砖渣等方法解决了桥体与路基结合部容易因排水而出现"露骨"和塌方的难题。
公路局养护管理人员的主要工作事迹总结公路局养护管理人员的主要工作事迹总结时间是箭,去来迅疾,一段时间的工作已经告一段落,回想起这段时间的工作,一定取得了很多的成绩,需要认真地为此写一份工作总结。
那么工作总结的格式,你掌握了吗?以下是小编整理的公路局养护管理人员的主要工作事迹总结,希望能够帮助到大家。
公路局养护管理人员的主要工作事迹总结1他在养护工作中,认真钻研技术,责任心强,吃苦耐劳,团结同志,创造性地开展工作,有无私奉献的精神。
出色的工作,赢得了领导和同志们的一致好评,被评为全市“知识型职工标兵”;市局“技术攻关先进个人”;连年被评为市公路系统“优秀养路工”;连年被评为本单位“先进工作者”和“优秀党员”。
在日常养护上,他努力在提高养护质量上下功夫,在承包者内部实行竞争机制,进一步完善承包责任制,增强了承包人责任心,提高了工作效率。
在小修工作中,真抓实干,以身作则。
夏季七、八月份是刷油、灌缝的最有利季节,为确保施工质量,时常在烈日下一站就是四、五个小时,皮肤晒脱了皮也丝毫不在乎。
在施工组织上精打细算,力争节约每一笔开销,从而在小修工程中总结出一整套施工定额,为以后的小修施工积累了一份宝贵的财富。
为确保道路桥梁安全,按规定,每年两次对全区四十余座大中小桥进行定期检查。
他督促科室人员要进行日常性检查,并做好定期检查和经常性检查记录,及时发现桥梁病害并组织进行维修,对老旧桥梁进行重点监控,采取有效措施防止事故的发生。
公路局养护管理人员的主要工作事迹总结220xx年是经受金融危机带来的各种压力和挑战,实现分局养护工作“改革、创新、转型、发展”的不平凡一年。
一年来,在省厅、省局的正确领导下,我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破,全面加强公路养护,深入推进预防性养护”这一主题,以“维护一个安全畅通的公路网络、构建一个以人为本的公路服务体系、建立一个科学高效的公路管理体制、培育一个规范有序的公路养护工程市场、建设一个先进高效的公路管理信息平台、培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍”的公路养护目标。
最美养路工事迹材料篇一:养路工事迹材料公路管理站大桥道班班长周树国事迹材料黝黑的脸庞,开朗的性格,如一粒普通的铺路石,默默地奉献在公路养护这个平凡的岗位上。
然而就是在这样的普通和平凡之中,他却用自己崇高的职业道德和敬业精神,立足岗位、默默奉献,赢得了各级领导和群众的广泛赞誉。
他就是公路管理站大桥道班班长周树国。
三十多年前,退伍转业的周树国在三百六十行中选定了公路养护这一又苦又累的行当,当上了一名普通的养路工。
正值人生最灿烂年华的他,走进了大桥道班,凭着一把铁锹、一把扫帚,开始了他人生新的起点。
公路养护工作性质决定了养护人员,夏天一身汗,冬天一身霜,晴天一身土,雨天一身泥。
环境的艰苦和工作的劳累并没有让他有丝毫的退缩和怯馁。
军旅生涯锻造了他质朴、坚韧的性格,认准的事就要坚持干好,干一行就要爱一行,干就要干出点名堂,他每天总是第一个来到道班,最后一个离开,无论晴天雨天或是节假日,你都会在路上发现他的身影,修补路面、疏通涵洞、平整路肩。
短短几年时间,由于工作表现突出,他从一名普通养路工被提拔为道班班长。
升任班长后的他工作更加积极主动了。
尤其在20年以后,他负责的大桥道班不仅要管养依明公路0—9公里的路面保洁、路肩除草、整修边坡、边沟及香化美化等工作,同时又要肩负着全县硬化路面350公里的路面灌缝和坑槽修补工作。
他每天带领同志们风里来、雨里去,从清晨到日落,从酷暑到初冬,从路面修补到路肩平整,从边坡修整到桥涵疏通,从行道树的修剪到公里碑的补缺,一年三百六十五天,他从未休息过一天。
有时白天忙了一整天,晚上还要安排好第二天的工作。
每年7、8月份,正是硬化路面维修作业的好时期,由于任务量大,工期紧,他每天带领员工从凌晨四点起一直干到天黑。
在高达60多度的地表温度下,他们穿着厚厚的标志服,脚踩着发烫的路面,挥动锄头、铁铲,在沸腾的油锅边炒油、翻料,汗流浃背,没有一丝风吹过,空气中粘粘的充满了咸湿的气息与浓浓的柏油味。
公路管理站养护股股长事迹材料:汗水洒公路奉献写青春一、引言在中国的公路网络中,有这样一群人,他们不畏严寒酷暑,不分昼夜地维护着公路的畅通与平安。
他们是公路的守护者,是默默无闻的奉献者。
本文将讲述一位公路管理站养护股股长的事迹,展现他如何用汗水和青春书写了公路养护工作的华章。
二、个人简介李明〔化名〕,男,出生于1965年,自1985年起在公路管理站工作,2024年担任养护股股长至今。
他以高度的责任心和专业的技术知识,带着团队保障了辖区内公路的畅通与平安。
三、工作历程日常养护李明带着养护团队,无论风吹雨打,坚持每日巡查,及时修复路面坑槽、裂缝等病害,确保公路的平整与平安。
应急处置面对自然灾害,如暴雨、雪灾等,他总是第一时间组织力量,进展抢修,保障公路的畅通。
技术创新他积极推动养护技术的创新,引入新材料、新工艺,进步了公路养护的效率和质量。
团队建立李明注重团队建立,定期组织培训,提升团队的专业技能和效劳意识。
四、成就与荣誉荣誉表彰屡次被评为“优秀养护工作者”,并荣获省级“劳动模范”称号。
技术创新奖他主导的多项养护技术改良工程,获得了行业内的技术创新奖。
社会认可他的事迹被多家媒体报道,成为公路养护行业的标杆人物。
五、社会影响李明的事迹鼓励了无数公路养护工作者,他的工作不仅提升了公路养护的技术程度,还进步了公众对公路养护工作的认识和尊重。
六、个人感悟李明常说:“公路养护工作虽然辛苦,但每当看到车辆平安顺畅地行驶在公路上,所有的付出都是值得的。
”七、结语李明的故事是公路养护工作者的一个缩影,他用自己的汗水和青春,为公路的畅通与平安做出了宏大的奉献。
他的精神值得我们每一个人学习和传承。
公路站典型事迹材料_近年来,公路站成为了重要的交通运输枢纽,管理和维护公路站面临着越来越大的挑战。
在这样的背景下,很多优秀的公路站工作人员不断涌现,他们在工作中勤勤恳恳,默默奉献,成为了公路站的中坚力量。
本文将介绍一些公路站典型事迹材料,希望能够让更多人认识和了解公路站工作人员的辛勤付出和出色表现。
一、王某某:冰雪路面勘测及清扫王某某是某县公路站的一名工作人员,他的工作主要是负责公路路面勘测和清扫工作。
在冬季,该地区经常会因为大雪天气导致公路封路,给交通运输带来了极大的不便。
为了确保公路畅通,王某某时刻保持着警觉,密切关注天气变化,及时勘测路面情况,确保一旦出现积雪现象就立即行动。
同时,他也负责与公路管理部门沟通,协调清扫工作的人员和设备,及时清理公路上的积雪,确保公路畅通无阻。
在王某某的努力下,该县公路畅通率大大提高,交通运输也得到了更好的保障。
二、李某某:紧急救援处置李某某是某市公路站的一名工作人员,主要职责是负责公路安全管理和救援工作。
在工作中,他非常重视安全工作,时刻保持警觉,关注公路上的交通安全隐患,确保公路上每一个安全措施都得到了落实。
同时,他也负责与公安等相关部门密切配合,做好公路上的应急救援工作。
在某一次交通事故中,李某某发现了一辆翻车的货车,立即赶到现场展开救援行动。
在没有急救设备的情况下,他采用自己携带的纱布和胶带紧急包扎伤员伤口,并通过电话向医院紧急求助。
最终,他成功地将伤员送到了医院,并保证了他的生命安全。
他的行动展现了出色的职业素养和高度的责任心,赢得了社会各界的赞誉。
三、张某某:公路养护管理张某某是某省公路站的一名工作人员,主要职责是负责公路养护管理工作。
在张某某的不断努力下,该地区的公路养护管理工作得到了长足的发展。
他时刻保持着对公路情况的关注,定期对公路进行勘测,并针对不同情况制定不同的养护方案,确保公路的安全性和耐久性。
在工作中,他注重与各地政府部门和企业进行沟通和协调,充分发挥了各方的合作优势。
公路养护队伍事迹材料
公路养护队伍是负责公路养护工作的一支重要力量,他们承担着保障公路安全、畅通的重要职责。
以下是一些关于公路养护队伍的事迹材料:
1. 确保公路畅通无阻:公路养护队伍定期巡查道路,清理路面积水、堆积物和其他障碍物,保持道路的畅通无阻,确保交通安全。
2. 及时应对自然灾害:公路养护队伍在自然灾害如地震、山洪等发生后,迅速组织人员和设备赶往受灾地区,进行紧急修复工作,恢复道路通行能力,确保救援和物资运输畅通无阻。
3. 处理交通事故和紧急情况:公路养护队伍经常处理交通事故和其他紧急情况,例如车辆故障、油漏等。
他们迅速赶到现场,采取措施确保安全并协助清理现场,以恢复道路通行能力。
4. 定期维护和保养:公路养护队伍定期对道路进行维护和保养,包括修复路面损坏、补充路面标线、修复路灯和路牌等。
他们及时发现并处理道路存在的安全隐患,确保公路的可靠性和使用寿命。
5. 积极参与环保工作:公路养护队伍致力于推行环保理念,采用可再生材料和节能设备,减少对环境的影响。
他们定期清理道路两侧的垃圾和废物,并参与植树造林等环境保护项目。
通过以上事迹材料,可以看出公路养护队伍为保障公路安全、畅通、环境友好做出了积极的贡献。
他们不仅具备专业技术和快速反应能力,而且具有责任心和使命感,为建设美丽中国发挥了重要作用。
公路养护公司先进集体路政科先进事迹材料一、事迹背景公路养护公司是我国交通行业的重要组成部分,负责着路网的维护、养护和管理工作。
作为公路养护公司中的一支先进集体,路政科在近年来的工作中展现出了卓越的业绩和良好的工作精神,为公路养护事业的发展作出了积极贡献。
以下是该集体的先进事迹材料。
二、先进事迹1. 多次荣获国家级表彰路政科在过去的几年里,多次荣获国家级表彰。
2017年,该科被评为全国公路养护公司先进集体;2018年,荣获全国交通行业先进单位;2019年,获得全国公路养护先进科技典型单位。
这些荣誉的获得,充分证明了该科在公路养护领域的卓越表现和突出贡献。
2. 完善的工作机制和管理体系路政科在工作中建立起了完善的工作机制和管理体系。
通过制定详细的工作计划和任务分工,科员们能够高效有序地进行工作。
同时,科内还设置了科长和副科长的职位,科长负责对工作进行整体把控,副科长协助科长完成工作任务。
科内还建立了辅助人员和业务技术人员的分工,确保各项工作能够有条不紊地进行。
3. 高度的责任心和工作热情路政科的科员们都具备高度的责任心和工作热情。
无论是平时的例行工作,还是在紧急情况下的应急调度,科员们都能够迅速行动,并自觉承担起自己的责任。
他们经常加班加点,以确保公路的正常通行和安全。
4. 创新科学的工作方法路政科在日常工作中采用了创新科学的方法。
科员们以数据分析为基础,通过对公路养护情况的全面了解,提出合理的养护计划和方案。
他们注重技术研究和交流,不断引入新技术、新材料,提高工作效率和质量。
在路面养护方面,科员们运用新型材料和机械设备,不断探索新的养护方式,有效地延长了路面的使用寿命。
5. 科务人员的培训和队伍建设路政科注重科务人员的培训和队伍建设。
科内定期举办技术交流会和经验分享会,科员们相互学习、交流工作经验,不断提升自己的专业素养。
科内还积极开展培训工作,定期组织院校专家来科内讲授新技术和方法。
科务人员通过不断学习,提升了自身的综合素质和工作能力。
公路养护劳动之星事迹材料
公路养护劳动之星事迹材料
李晓明,男,40岁,来自某县公路养护队。
他一直坚守在公路养护一线,恪尽职守,以高度负责的态度对待自己的工作。
一、辛勤工作
李晓明从事公路养护工作已有15年,并多次接受专业培训,成为技术过硬的养护工。
他每天早早起床,准时出勤,不论天气状况如何,都能如期完成各项养护任务。
无论是在炎热的夏日,还是在寒冷的冬天,他都全身心地投入到工作中,为确保公路畅通安全付出了辛勤努力。
二、细致扎实
李晓明在养护工作中一丝不苟,注重每一个细节。
他从不急于求成,而是精益求精。
无论是路面修补、标志维护还是排水系统清理,他都尽力保障工作质量和效果。
他善于观察,总能发现一些问题以及一些潜在的隐患,并及时采取措施加以解决,确保公路的安全通行。
三、爱岗敬业
李晓明把公路养护看作自己的事业,全心全意为此奉献。
他时常自学新知识,不断提升自己的专业技能,通过参加技能比赛和交流学习来积累经验。
他还积极主动地和其他队员分享自己
的心得体会,鼓励大家共同进步。
他以身作则,以实际行动影响着身边的同事,树立了一个良好的榜样。
四、克服困难
在公路养护过程中,李晓明往往面对各种各样的困难和挑战。
例如,遇到复杂的天气情况或者突发事件时,他能够迅速做出判断和应对措施,保障道路的安全通行。
甚至在一些人员不足、工作量大的情况下,他总能组织大家齐心协力,共同完成任务。
李晓明以其无私奉献、勤勉工作的精神,成为公路养护劳动之星。
他的事迹鼓舞着身边的人,也为我们树立了一个榜样,让我们更加坚定地投身到养护工作中。
公路养护工抢险事迹材料
《公路养护工抢险事迹》
在大自然的狂风暴雨之下,公路上的树木被连根拔起,道路被淹没,交通陷入瘫痪。
此时,公路养护工们挺身而出,展现出了无畏和担当,他们英勇抢险,为保障交通安全作出了巨大贡献。
在一场狂风暴雨过后,某条公路上出现了一处严重的塌方事故,道路被泥石淹没,车辆根本无法通行。
接到抢险任务的公路养护工立即行动,他们穿梭在泥石之间,紧急清理道路,为抢险车辆打通了通道。
他们不顾自身安危,冒着泥石滑坡的危险,坚持作业,最终成功挽救了多辆被困车辆和司乘人员的生命。
在另一次洪水袭来的危急时刻,公路养护工也再次挺身而出。
他们组队奋战在淹没的公路上,将积水进行抢排和清淤,确保了道路的安全通行。
他们用自己的双肩支撑起了交通的畅通,为救援和抢险工作提供了必要的通行条件。
这些公路养护工们在危难之际挺身而出,忘我工作,呈现出了非凡的担当精神。
他们不畏艰难,勇于承担责任,全力以赴,将职业的热情和使命感融入到每一个抢险工作中。
他们用自己的辛勤付出和无私奉献,为保障道路安全和群众生命财产安全作出了巨大的贡献,彰显了公路养护工作的价值和意义。
让我们向这些平凡而伟大的公路养护工们致敬,他们用平凡的工作做出了非凡的贡献,为人民群众的安全保驾护航,展现出
了公路养护工作的光辉形象。
他们的抢险事迹将激励我们不断向前,为交通事业的发展贡献自己的力量。
公路养护爱岗敬业员工事迹材料
1. 勤勉工作,某员工在养护工作中表现出极大的勤勉和敬业精神,每天都能准时到岗,认真负责地完成各项养护任务,无论是刮平路面、填补坑洞还是清理杂草,都能做到细致入微,不辞辛苦。
2. 主动作为,另一位员工在发现路面存在安全隐患时,能够主动上报并积极参与解决问题,不等不靠,为保障行车安全做出了积极的贡献。
3. 团队合作,有的员工在团队中展现出卓越的团队合作精神,愿意帮助他人,协助完成各项工作任务,使整个养护工作更加高效顺畅。
4. 创新精神,还有一些员工在工作中能够主动寻找创新方法,提出改进建议,积极参与技术培训,不断提升自身的专业水平,为公路养护工作注入新的活力和动力。
这些员工事迹材料充分展现了公路养护爱岗敬业员工的工作态度和精神风貌,他们的奉献精神和努力工作为公路养护工作增添了
一道亮丽的风景线。
希望这些事迹能够激励更多的员工向他们学习,共同为公路养护事业贡献自己的力量。
道路养护站长先进事迹材料道路养护站长先进事迹材料道路养护是保障公路安全的重要环节,而养护站长则是整个养护工作的管理者和指挥者。
日前,浙江省某地的一位道路养护站长因先进事迹被表彰,他的工作经验和成功经历也引起了广泛关注。
这位养护站长名叫张某,担任当地一座大型养护站站长已有多年。
他所管理的养护站覆盖了几百公里的公路,其工作难度可想而知。
但是,张某却成功地解决了数量庞大、难度大的养护问题,收到了当地政府和人民的好评。
首先,在保证道路安全方面,张某下了很大的力气。
他秉承着“安全第一,预防为主”的原则,采用了先进科技,选择了一批经验丰富的工人,配备了先进的设备,这样就能保证整个养护过程中不会出现任何问题,大大提高了道路的安全系数。
其次,在节约养护成本方面,张某也有着独特的方法。
他提倡“以预防为主,以节约为本”的工作原则,并且始终坚持着精益求精的态度。
他认为,在性能优良的基础材料和稳定可靠的施工技术之下,做到了材料省用、施工精细,从而实现了工作效益的最大化。
在各项工程中,严格控制材料的浪费,使得道路养护的成本降低了30%,既节约了资金,也保证了道路的维护质量。
此外,在保持养护质量稳定方面,张某也有着独到之处。
他认为,道路的养护维修不是简单的补缀,而是综合配套的工作。
要站在道路使用者的角度思考,按照路况的不同采取不同的保养方式,严格按照标准化建设,确保道路的安全及通行质量。
加强信息化管理,充分利用信息化手段对线路进行动态管理和全过程监控,确保养护的全过程数据化,为后续的路况监测和维护提供了有效的数据支持。
可以看出,张某站长的先进事迹,真正地发挥了他在养护站管理中的能力和效率。
他的精神和决心,激励着他的同事们不断提升、不断拼搏,向更高更远的目标追求。
他用自己的实际行动,谱写着一曲曲宏伟的篇章,更在公路养护事业中做出了杰出的贡献。
综上所述,张某站长的先进事迹在道路养护领域内享有巨大的声誉。
他不仅在保证道路安全、节约成本、保持养护质量稳定等方面,做出了杰出的贡献,而且也为广大的养护行业人员树立了楷模和典范。
公路养护中心主任典型事迹材料公路养护中心主任王春雨,毕业于公路工程专业,自1985年进入交通运输行业以来,一直致力于公路养护事业。
他先后参与了多个省、市公路大修工程,累计修建路面1000多公里,接近2亿元的工程投资。
他因为其对公路养护事业的杰出贡献被授予“全国优秀公路工程师”称号。
在他担任公路养护中心主任期间,他为公路养护事业做出了卓越的贡献。
他提出了“做细节、跑服务、争质量”的工作方针,要求中心所有员工在工作中要把每一个细节都做好,为道路使用者提供更周到、更贴心的服务。
他采取了多种措施确保道路维护质量。
在保证运行期间的年度保养和抢险保修的同时,还积极开展维护重点处的日常巡查。
他要求巡查人员每天在路面展开散步式巡查,一旦发现问题马上进行处理,有效避免了机械故障和恶劣天气对公路形成的严重影响。
在保证道路维护质量的同时,他对中心所有员工提高了工作效率的要求,大大提高了工作效率。
他注重员工培训,每年都会组织技术交流活动,帮助员工不断提高技术水平,提高公路服务效率。
同时,他也注重中心团队精神的建设,不断完善内部的工作机制和管理制度,促进工作效率的高效运行。
王春雨作为公路养护中心的主任,始终保持着对公路养护事业的热爱,用自己的实际行动推动了公路养护事业的发展,提高了公路使用者的满意度,为建设更美好的中国贡献了自己的力量。
王春雨作为公路养护中心主任,对公路养护行业有着多年深入的研究和实践经验,他非常重视技术创新和科技研发,带领中心实施了多项技术创新和改进措施,大大提高了公路养护效率和质量。
他主张利用现代信息技术推进公路养护事业的现代化管理,积极倡导使用先进的技术手段,提出并实施了数字化设备管理系统、路况实时监测系统等多项技术创新。
这些先进的设备和技术不仅提高了工作效率,还使公路养护工作更加准确、更加科学、更加可靠。
他十分注重安全生产和环境保护,在保障道路运行安全的同时,大力推行绿色环保的公路养护模式。
他要求中心的所有工作人员必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的原则,从对自身和他人的安全负责的层面,为公路使用者保障安全。
公路养护公司先进集体路政科先进事迹材料青春无悔铸路魂——全市交通系统先进集体说起南康路政,经常跑105国道的外地司机都会翘起大拇指说:“南康路政,好样的!”的确,近年来,南康路政通过“内强素质、外树形象”,不断强化管理手段,拓展服务范围,已成为国道线上的一道靓丽风景。
XX年以来,他们先后被评为全省公路系统创建文明路活动“十佳单位”、赣州市“文明示范窗口单位”、省级“青年文明号”,连续两年被赣州市公路局评为“先进集体”,XX年1月又被省公路局评为“XX年度先进集体”。
学习不松强素质公路部门是一个服务性的社会“窗口”部门,服务质量的好坏直接影响到公路部门的形象,而路政科则是“窗口”的“窗口”,路政形象显得尤为重要。
要造就一支高素质的路政管理队伍,就必须增强队伍的自身素质,只有自身素质过硬,才能在路政工作中秉公执法、文明服务。
为了尽快提高路政人员的素质,他们全面推行准军事化管理,大力开展了“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”为内容的社会主义职业道德教育,对来访群众做到热情接待,坚决杜绝“门难进、脸难看、事难办、话难听”的衙门作风。
与此同时,他们还不断加强制度建设,建立健全了路政执法管理的各项规章制度,实行严格的目标管理,进一步强化了政治、业务学习,为了不至落伍掉队,路政队员们都能主动自我“充电”,拿起书本学习法律知识和业务技能,目前,所有路政人员都参加了法律专业大专班的学习。
通过这些措施,在全科形成了一股积极向上的良好风气,路政队伍也变得更有朝气、更有活力了。
如今,路政队员以过硬的本领、扎实的作风、优质的服务、良好的形象,赢得了全社会的广泛赞誉。
创新理念促发展这些年,南康的家俱业发展迅猛,大量厂子分布在公路沿线,占道堆放、占道停车上货御货现象曾一度十分普遍,这既严重阻碍了道路的安全畅通,也有损南康路政的窗口形象,不利于当地经济的健康、快速发展,解决这样一个老大难问题,不光维护了路产路权,更重要的是能为当地的经济发展营造一个良好的公路交通环境,路政人员也把道路清障作为路政工作的一个重头戏。
公路养护中心主任典型事迹材料引言公路养护中心主任是一项责任重大的职位。
他们需要在确保道路畅通无阻的同时,负责管理和维护公路养护中心的日常工作。
本文将重点介绍公路养护中心主任李明在过去几年中展示的典型事迹和卓越贡献。
专业知识与经验作为一名资深公路养护中心主任,李明具备丰富的专业知识和经验。
他在公路建设和养护领域拥有超过20年的工作经验,并且不断进行学习和更新自己的知识。
他深入了解各类道路材料的特性,并能根据实际情况做出合理的选择。
他对养护设备的运行和维护也非常熟悉,能够确保设备的正常运转。
领导能力与团队管理李明作为公路养护中心主任,展现了出色的领导能力。
他善于与团队成员沟通,并激励他们充分发挥自己的潜力。
他能够准确评估团队成员的能力和特长,并合理分配任务。
他注重培养团队合作和协作精神,使整个团队在工作中高效运转。
李明还注重团队成员的培训和发展。
他定期组织培训课程,提升团队成员的专业技能和知识水平。
他鼓励团队成员参加相关行业的研讨会和培训课程,以保持团队的领先地位。
卓越贡献与创新李明致力于提升公路养护中心的效率和质量。
他通过引入先进的技术和设备,改进工作流程,并提高工作效率。
他推动了公路养护工作的现代化,使得道路的养护质量得到了显著提升。
同时,李明还注重环境保护和可持续发展。
他推动使用环保型材料和工艺,减少公路养护对环境的影响。
他积极开展节能减排工作,使公路养护中心成为环保型单位,树立了良好的社会形象。
案例分析为了进一步展示李明的典型事迹,我们将介绍他在某次重要项目中取得的成就。
在一次重要的道路养护项目中,李明带领团队成功改造了一段长期存在问题的公路。
首先,他组织了一次细致的现场调研,准确了解了道路的现状和存在的问题。
然后,他制定了一套全面的养护方案,包括道路表面修复、排水系统改进和路基加固等。
李明分配任务并指导团队成员进行工作。
他严格控制施工质量,确保每一道工序都符合标准和要求。
他与施工单位保持密切合作,及时解决问题和调整计划。
公路养护公司先进集体路政科先进事迹材料一、事迹材料公路养护公司成立于2005年,是一家专业从事公路养护和道路修建的公司。
公司下设的路政科在整个公司管理体系中起着重要作用,负责规划、组织和协调道路养护工作。
过去几年里,路政科以高度的责任感和敬业精神,一直致力于改善道路的质量和安全性。
通过不断创新和改进工作方法,取得了一系列显著的成绩,赢得了广大用户的赞誉和信任。
一、科学规划,高效组织路政科深入分析道路状况,科学制定养护计划。
他们充分考虑到不同道路的特点和交通量,合理安排养护工作的时间和工艺,确保了工作的高效性。
为了保证养护工作的顺利进行,他们还积极与相关单位进行沟通和协调,解决工作中的问题。
二、精细施工,品质保障路政科注重施工过程的每个环节,严格按照规范进行操作。
他们运用先进的设备和技术,确保工作的高质量。
不仅能快速解决具体问题,还能预防潜在的安全隐患。
在工作中,他们严格遵守安全操作规程,保障了员工的安全,也提高了施工效率。
三、创新思维,持续改进路政科注重学习和创新,不断引进先进的理念和技术。
他们鼓励员工提出意见和建议,并积极采纳和落实。
通过借鉴其他行业的经验,不断改进工作方法和流程,提高了工作效率和质量。
他们还积极参与行业研讨会和培训,不断提升自身的专业知识和技能。
四、协同合作,服务周到路政科与其他部门和单位紧密配合,互相支持,共同努力。
他们积极参与项目的前期策划和后期评估工作,确保养护工作能够顺利进行。
同时,他们还保持与用户的密切联系,及时解决用户的问题和反馈,提供周到的服务。
五、社会责任,回馈社会路政科始终将社会责任作为一项重要的工作内容。
他们积极参与公益和慈善活动,为社会做出贡献。
他们积极倡导绿色养护,促进公路建设与环境保护的良性循环。
他们还加强与地方政府和相关机构的合作,共同推动公路基础设施的改善和发展。
二、总结公路养护公司先进集体路政科在公路养护工作中发挥着重要的作用,他们以高度的责任感、敬业精神和专业素养,不断创新和提高工作质量。
公路养护队伍事迹材料
在辽阔的青藏高原上,有这么一支特殊的公路养护队伍,不论春夏秋冬,风里来雨里去,您都能瞧见一位位脸庞黝黑、身着红色标志服的女养路工,或挥动长条扫把清扫路面抛洒物;或用铁锨疏通边沟、涵洞;或清理公路边沟周围的杂草、生活垃圾;她们长年累月地早出晚归,风吹日晒,以养路为业,以道班为家,人在路上,路系心上,为青海的交通事业和社会进步作出了积极的贡献。
她们,就是我们湟源公路段湟源女子工区的养路职工。
湟源女子工区共有20名职工,其中女工13名,女工比例达到85%,年龄最大的50岁,最小的38岁,平均年龄45岁。
担负着国道109、315线、省道西扎线计54.6公里的公路养护任务,此路段既是青藏公路的东大门,是入川、赴新进藏的门户,也是农业区与牧业区的分界线,黄土高原和青藏高原的分界线,交通地理位置十分重要,养护任务相当繁重。
她们日复一日年复一年的重复着枯燥的公路养护工作,细心地呵护着自己养护的路段,就象公路上一颗颗不起眼的砂石,平凡、朴实,默默无闻。
然而,就因她们太象一颗砂石,对工作那么执着、认真,所以又是最令人们敬佩的。
在段每月的路况检查中,她们的考勤每月出工出勤率是最高的;无论是天晴还是下雨,她们的身影如同定格在他们养护的路段上;她们就象公路上一个个流动的里程碑、一抹鲜红的方向标,让路过的司机朋友赏心悦目。
今年6至8月份,湟源女子工区在巡查中先后发现g315线4座小桥均出现了不同程度的桥面板裂缝、断板,2座涵洞塌陷。
她们在及时向段汇报的同时立即组织职工连夜奋战,对桥梁进行加固,并设立限速、限载标志,控制半幅行车,确保了行车安全。
在整个抢修过程中,她们放弃所有的节假日,加班加点,不辞劳苦,仅用7天时间凿除了4座半幅混凝土桥面铺装层并铺装了钢筋网混凝土,预制8米桥面板2块,涵
洞盖板4块。
7月4日,段领导到现场看望时,职工们顶风冒雨,忘我工作,脸上身上溅满了水泥浆都顾不上擦一下。
为了抢进度,她们每天的午饭就是在路边烧点水,吃上点自己带的馒头、饼子,有时晚上还要加班到8至9点,没有人为此说过一句牢骚话,一心只想把工程保质保量的完成。
3月-6月,她们在巡查中先后发现315线、109线的小桥、涵洞均出现了不同程度塌陷和桥面板断裂。
在整个危桥涵维修工作中,湟源女子工区职工抢时间、求进度,严格按照操作规程施工,先后维修小桥18.67米/1座,维修涵洞75米/6道,其中预制、安装盖板42块,埋设12米钢管一根。
9月1日,总段召开会议安排我段承担g315线k237两孔6米小桥和k249两孔8米小桥维修任务。
会后我段为了赶工期,在上冻前完成维修任务,制定出两孔6米小桥桥面采用钢筋混凝土现浇,两孔8米小桥四块桥面板在西宁预制,方案确定后,湟源女子工区全体职工主动请缨承担此项任务。
6日早6点,10名女职工在工区长郑峰的带领下赶赴工地,每天都工作十几个小时,2孔6米小桥净高4.2米,模板用木料14立方,仅用了2天时间就全部完成,2.8吨钢筋构件的帮扎只用了1天时间,100立方米水泥混凝土浇筑仅仅用了5天时间,职工们每天吃饭睡觉加起来的时间不超过8小时,她们以非凡的勇气和踏实的干劲于24日凌晨1点完成了任务。
这在同类工程施工中是少有的特例。
每年在生产大忙季节,她们没有豪言壮语,没有信誓旦旦,却主动放弃节假日、星期天,加班加点、披星戴月,不辞辛苦地工作着。
油路面坑槽前有她们挥铣抡镐的娇弱身影,油锅旁有她们忍受毒烟熏倒、沥青烫伤、加煤烧火的不停劳作;料堆旁有她们铿镪有力的争论声,她们以自己的实际行动,向人们展示了“巾帼不让须眉”的风彩。
马凤英,一个一贯以工作大胆泼辣、敢于吃苦耐劳著称的女子劳模,带领着姐妹们在公路上二十年如一日的挥着铁锨、扫帚。
公路养护属野外作业,夏季,她们头顶烈日,脚踏发烫的柏油路,在养护路段上一干就是十几个小时,脸晒黑了,衣服湿透了。
到了三九寒冬,她们顶严寒、冒风雪,手冻裂了不喊疼,肩膀磨肿了不说苦。
她们就是这样顶烈日、冒风雨,日复一日在公路上挖、修、铲、扫,尽职尽责,细心地呵护着公路。
当记者采访她时,
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