MTBE装置甲醇水洗、回收系统腐蚀问题的治理

低温甲醇洗装置运行中出现的问题及解决措施低温甲醇洗装置是用于甲醇洗过程中分离和净化气体的设备，在运行过程中可能会出现一些问题。

下面将介绍一些常见的问题以及对应的解决措施：1. 甲醇泵出现堵塞问题：甲醇在低温条件下易结冰，导致甲醇泵堵塞，影响设备正常运行。

解决措施：使用加热方式对甲醇泵进行加热，防止结冰现象发生，定期清理泵体内积冰物。

2. 甲醇洗塔出现液位异常问题：甲醇洗塔的液位过高或过低，可能导致洗涤效果不佳或洗涤能力下降。

解决措施：检查洗塔的进出口阀门是否正常，调整进料流量和出料流量以控制液位；查找洗涤塔内是否有积水或其他杂质，清理洗塔内部；定期检查洗液的浓度，保证洗涤液与废气的充分接触。

3. 甲醇洗塔出现堵塞问题：在低温甲醇洗过程中，废气中的杂质可能会导致甲醇洗塔堵塞。

解决措施：定期清理洗塔内部的杂质，可以采用高压水进行清洗或者拆卸洗塔进行清理。

4. 甲醇回收系统出现故障：甲醇回收系统在循环过程中可能会出现泄漏或失效的问题，导致甲醇的回收效率降低。

解决措施：定期检查甲醇回收系统的密封性，确保系统正常运行；检查回收系统中的设备是否有损坏或磨损情况，及时更换和修复。

5. 甲醇洗液浓度不足：甲醇洗液浓度不足会导致洗涤效果下降。

解决措施：定期检测甲醇洗液的浓度，根据需要添加适量的甲醇；检查洗液循环系统的泵是否正常运行，确保洗液循环顺畅。

6. 甲醇洗装置能耗过高：如果能耗过高，可能会导致生产成本的增加。

解决措施：优化甲醇洗装置的运行参数，合理调整甲醇洗液的流量和温度，控制甲醇的使用量；采用节能设备进行能耗监测和控制，如换热器、节能泵等设备。

低温甲醇洗装置在运行过程中可能会出现一些问题，要根据具体情况采取相应的解决措施，并定期进行检查和维护，以保证设备的正常运行和洗涤效果的达到要求。

MTBE装置设备腐蚀的探讨刘海廷;冯江元;颜誉业【摘要】甲基叔丁基醚(MTBE)装置生产过程中普遍存在设备酸腐蚀的问题,通过对MTBE生产装置各工艺系统中可能产生的酸进行理论分析,认定甲酸的存在是设备腐蚀的主要原因.甲酸的来源为甲醇原料带入(甲酸质量分数在0.001 5％以下)、甲酸盐与催化剂磺酸离子交换产生、甲醇原料带入的甲酸甲酯(质量分数0.01％以上)在生产过程中水解产生.根据理论分析结合实际生产数据推断,甲酸甲酯水解是甲酸的主要来源,因此提出在甲醇原料的采购指标中增加甲酸甲酯含量分析的监控指标,要求甲酸甲酯的质量分数控制在0.005％以下,能有效减少甲酸的生成,达到控制设备腐蚀的目的.%The acid corrosion of MTBE's equipment is a common problem in the operation of MTBE unit.By the theoretical analysis of the possible acid in the production process of MTBE system,the formic acid is found to be the culprit of corrosion.The source of formic acid is the methanol feed carry-over (the mass percentage of formic acid is lower than 0.001 5％).The other source is the methyl formate carry-over in the methanol feed (mass percentage is over 0.01％),which is hydrolyzed in operation.It is concluded from theoretical analysis and actual operation data that the hydrolysis of methyl formate is the main source of formic acid.Therefore,the methyl formate content analysis index is proposed to be one of the monitoring indicators in the procurement of methanol feedstock,and it is required that the content of methyl formate should be controlled at lower than 0.005％,which can effectively reduce the generation of formic acid and control the corrosion of equipment.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2017(047)005【总页数】4页(P35-38)【关键词】MTBE;腐蚀;甲酸;甲酸甲酯;水解【作者】刘海廷;冯江元;颜誉业【作者单位】中化泉州石化有限公司,福建省泉州市362103;中化泉州石化有限公司,福建省泉州市362103;中化泉州石化有限公司,福建省泉州市362103【正文语种】中文甲基叔丁基醚(MTBE)是一种良好的汽油调合组分，因其辛烷值较高、可以和汽油以任意比互溶、稳定性好而在国内得到广泛的应用。

MTBE装置腐蚀问题及相关解决措施摘要：在炼油化工生产装置中，MTBE装置生产工艺的特殊性，使得其不可避免地会受到腐蚀问题的影响。

影响炼油化工MTBE装置腐蚀性的因素多种多样，也为腐蚀问题的解决带来了较大困难。

基于此，文章主要对MTBE装置的腐蚀机理，及具体的腐蚀问题进行了分析，进而探讨了MTBE装置腐蚀问题的解决措施，以提高MTBE装置的生产效率，保障MTBE装置长周期稳定安全运行。

关键词：MTBE装置；腐蚀；温度；醚化前言近年来，无铅汽油的广泛应用，使得含有MTBE组分的优质汽油的需求量大幅增加。

因此，炼油化工MTBE装置的运行效益越发受到关注与重视。

在MTBE装置中，主要进行的是在催化作用下异丁烯与甲醇发生的醚化反应。

在MTBE装置中也包括了醚化反应、反应蒸馏、甲醇萃取、甲醇回收等系统，所以MTBE装置的工艺流程具备较强的复杂性。

一、MTBE装置发生腐蚀的主要机理在当前的MTBE装置运行过程中，通常采用阳离子交换树脂作为装置反应的催化剂，这种催化剂是由大孔径强酸阳离子树脂组成，也因此使得MTBE装置不可避免地会受到腐蚀影响。

腐蚀产生的主要机理如下：由于C4和甲醇原料中的金属阳离子，在与硫化物、碱性物质，使得催化剂中的H+脱落；在正常反应，尤其是超温反应过程中，催化剂中的磺酸基发生脱落；催化剂本身含有制作过程中残留的游离酸；原料中甲醇带入的甲酸等，都使得MTBE装置内部形成了酸性环境，在加上进料时氧的进入，使得金属表面发生吸氧腐蚀。

二、MTBE装置中的实际腐蚀问题我国某石化公司生产装置中的MTBE装置自开车运行以来，在运行期间也曾面临较为严重的腐蚀问题。

运行两年后止水洗系统洗涤水冷却器和换热器便发生了部分列管腐蚀而导致的封堵问题。

在运行的二年期间内，仅甲醇回收塔加料线便发生了三次腐蚀破损更换，最后被迫进行管线的全面更换。

在MTBE装置停工检修时也发现了反应塔流槽入口管线的严重腐蚀。

在运行期间脱重塔冷凝器也由于腐蚀问题而不得不进行停车维修，期间脱轻塔回流泵的阀门也受到腐蚀影响而无法关严在进行停车检修过程中发现泵叶轮也受到了严重腐蚀.。

低温甲醇洗装置运行中出现的问题及解决措施低温甲醇洗装置是化工生产中常用的一种设备，主要用于去除气体中的硫化氢、二硫化碳等有害气体。

在实际的运行过程中，低温甲醇洗装置也会出现一些问题，影响设备的正常运行和工作效率。

本文将针对低温甲醇洗装置运行中常见的问题进行分析，并提出相应的解决措施。

问题一：甲醇浓度不稳定在低温甲醇洗装置中，甲醇的浓度是影响其脱除有害气体效果的关键因素之一。

在实际运行中，甲醇浓度往往会出现不稳定的情况，这会直接影响设备的脱除效果。

造成甲醇浓度不稳定的原因可能包括甲醇供应不足、甲醇泄漏、甲醇回收不完整等。

解决措施：1. 加强设备维护和检修工作，保证甲醇供应系统的正常运行，确保甲醇的稳定供应。

2. 定期对设备进行检查，及时发现并修复甲醇泄漏的情况。

3. 对甲醇回收系统进行优化，确保甲醇的回收完整，减少甲醇的浪费。

问题二：结冰堵塞低温甲醇洗装置在运行过程中，由于环境温度低，易出现结冰堵塞的问题，影响设备的正常运行。

结冰堵塞通常发生在设备的冷凝器、冷却塔等部位，影响设备的正常运行。

解决措施：1. 对设备进行保温处理，减少受环境温度影响，降低结冰的可能性。

2. 对设备进行加热处理，提高设备表面的温度，避免结冰堵塞的发生。

3. 加强设备的清洁工作，定期清理设备表面的结冰物，确保设备的畅通。

低温甲醇洗装置在运行中，由于操作不当或者设备老化等原因，易出现设备堵塞的情况。

设备堵塞会降低设备的效率，甚至导致设备的停工。

问题四：设备泄漏在低温甲醇洗装置运行中，设备泄漏是常见的问题之一。

设备泄漏会造成甲醇的浪费，甚至对工作环境和操作人员造成威胁。

2019年09月MTBE 装置回收甲醇水含量超高问题的分析及解决徐涛（兰州石化公司合成橡胶厂，甘肃兰州730000）摘要：文章详细阐述了造成兰州石化公司8万吨/年MTBE 装置回收甲醇水含量超高的主要原因，结合装置实际特点对其产生的原因进行了重点分析，并制定了详细的解决对策，使回收甲醇水含量保持稳定，保障了装置的正运行。

关键词：MTBE 装置；甲醇；水含量；分析1MTBE 装置简介兰州石化公司8万吨/年MTBE 装置采用齐鲁石化研究院的催化精馏工艺，由兰州石油化工公司设计，于2005年施工建设，2007年3月投产。

装置由醚化反应精馏岗位、甲醇水洗回收岗位、1-丁烯精制岗位及配套的综合楼、成品区组成，采用DCS 控制。

装置生产原理是利用乙烯裂解混合碳四中异丁烯与甲醇进行醚化反应，生成的MTBE 做为汽油添加剂可提高汽油的辛烷值，同时联产聚合级1-丁烯产品作为生产线性低密度聚乙烯的原料。

2甲醇水洗回收岗位原理异丁烯与甲醇的醚化反应理论上为等摩尔反应，我们通常把甲醇与异丁烯的摩尔比叫做醇烯比。

在MTBE 实际生产中为提高反应推动力适当增大了醇烯比，这就会使醚化反应后的碳四中含有少量甲醇。

含有甲醇的醚后碳四不管是制备高纯度1-丁烯产品，还是作为民用液化气，都必须将二者分离开来。

因此，醚后碳四中的甲醇必须经过甲醇水洗回收岗位的萃取、回收提浓处理，得到的回收甲醇供醚化反应精馏岗位循环使用。

甲醇水洗回收岗位流程叙述如下（流程图见图1）。

图1甲醇水洗回收岗位流程由醚化反应精馏岗位送来的含有少量甲醇的醚后碳四经剩余碳四冷却器E208降温后，作为分散相从水洗塔T203底部进入，与按照1:3-4的水料比来自甲醇回收塔T204的萃取水在T203塔内进行逆向液液萃取，将醚后碳四中的甲醇萃取出来。

去除甲醇的萃余碳四利用比重差从T203塔顶送往1-丁烯精制岗位V301罐。

T203塔底排出含有甲醇的水溶液与T204塔底来的萃取水经过釜液换热器E212换热后进入T204塔，T204塔中的甲醇水溶液经塔底再沸器加热后，气相甲醇经塔顶冷凝器E209后进入甲醇回流罐V204，通过甲醇回流泵P208一部分进入T204塔顶作为回流，一部分采往原料甲醇罐与新鲜甲醇混合后循环使用。

低温甲醇洗装置运行中出现的问题及解决措施低温甲醇洗装置是一种常用的化工设备，用于气体的净化和脱硫。

在运行中，可能会出现各种问题，需要及时解决。

本文将就低温甲醇洗装置运行中可能出现的问题及解决措施进行分析和总结。

一、颗粒物沉积问题在低温甲醇洗装置中，由于气体中含有一定的颗粒物，这些颗粒物会在洗液中沉积下来，导致设备管道和填料等部位出现堵塞。

这会导致设备的处理效率下降，同时也会增加设备的运行压力，增加设备的运行成本。

解决措施：1.定期清理设备内部的沉积物。

可以采用清洗剂进行清洗，也可以采用机械清理的方法进行清理。

2.调整洗液的流速和流量，使得颗粒物可以随着洗液流动而不易沉积在设备内部。

3.改进填料的结构和材料，使其能够更好地抵抗颗粒物的沉积。

二、甲醇损耗问题低温甲醇洗装置中使用的甲醇是一种比较昂贵的消耗品，如果在运行中出现甲醇损耗过多的情况，会导致设备的运行成本较高。

1.加强设备的密封性，减少甲醇的挥发损耗。

2.优化洗液的循环利用系统，减少甲醇的损耗。

3.优化操作参数，使得设备的运行效率更高，从而减少甲醇的使用量。

三、设备腐蚀问题由于低温甲醇洗装置中的洗液通常为酸性或碱性，加上长期运行，可能会导致设备管道和容器的腐蚀问题，影响设备的使用寿命。

1.选择耐腐蚀性能更好的材料进行设备的制造，如不锈钢、玻璃钢等。

2.定期对设备进行腐蚀性检测，发现问题及时处理，并进行防腐蚀处理。

3.控制洗液的酸碱度，避免酸碱度过高或过低对设备造成损害。

四、操作失误导致的问题在使用低温甲醇洗装置时，如果操作不当，可能会导致设备的异常运行或者安全事故。

1.加强操作人员的培训，提高操作人员的专业水平和技能。

2.建立健全的操作规程，指导操作人员正确操作设备。

3.加强设备的监控和自动控制，减少人为操作对设备可能造成的影响。

论影响MTBE产品质量的因素及解决措施MTBE（甲基叔丁基醚）是一种重要的清洁燃料添加剂，广泛应用于汽油中以提高燃烧效率和降低污染物排放。

影响MTBE产品质量的因素主要包括原料质量、工艺参数、设备运行和环境因素等。

本文将对这些因素进行分析，并提出相应的解决措施。

原料质量是影响MTBE产品质量的关键因素之一。

MTBE的制备主要依赖丁烯和甲醇反应生成，因此原料的纯度和含杂质的量会直接影响产品的纯度和稳定性。

为了提高MTBE产品的质量，可以采取以下措施：1. 优化原料的制备工艺，确保原料的纯度。

使用高纯度的丁烯和甲醇作为原料，采取合适的分离和精馏工艺，去除杂质和有害成分。

2. 引入在线监测系统，实时监测原料的纯度和含杂质的量。

通过自动控制系统调整原料的供给量和比例，保持反应体系的稳定性。

1. 优化反应温度和反应压力，以提高MTBE的选择性和产率。

通过改变反应条件，平衡丁烯和甲醇的反应速度和平衡反应的选择性。

2. 选择合适的催化剂种类和含量。

催化剂在反应中起到催化作用，促进反应的进行。

通过研究不同催化剂的活性和稳定性，选择合适的催化剂，提高MTBE产品的质量。

1. 加强设备的维护和保养，确保设备的正常运行。

定期检查设备的密封性、传热性和传质性，及时更换老化和损坏的设备部件。

2. 引入自动化控制系统，实现设备的远程监控和控制。

通过实时监测设备的运行参数和状态，及时发现和解决设备故障，确保设备的稳定性。

1. 控制环境因素的波动范围。

定期监测环境因素的变化，并采取相应的控制措施，控制环境因素的波动范围在一定的范围内。

2. 加强设备和原料的防护措施。

在设备周围设置防尘网和过滤系统，防止灰尘和颗粒物进入设备；使用耐腐蚀材料和涂层，减少环境对设备和原料的侵蚀。

影响MTBE产品质量的因素主要包括原料质量、工艺参数、设备运行和环境因素等。

通过优化原料质量、调整工艺参数、加强设备运行和控制环境因素，可以提高MTBE产品的质量，实现清洁燃料的高效利用。

MTBE装置开工初期设备腐蚀原因及对策摘要：针对2011年MTBE装置在停工检修之后，开工初期设备腐蚀较重的现象，通过对腐蚀原因的分析，找出甲醇萃取回收系统萃取水含酸的主要因素。

提出相应的解决办法，以减少对设备腐蚀的危害。

关键词：腐蚀, 催化剂, 磺酸根Abstract: Aiming at the 2011 MTBE device in shutdown after maintenance, construction equipment corrosion early heavy phenomenon, through the analysis of the reason of corrosion, and find out the methanol extraction recovery system from water acid main factors. It puts forward relevant measures to reduce the harm of corrosion of equipment.Keywords: corrosion, catalyst, sulfonic acid root1、装置概况我公司4万吨/年MTBE装置的工艺软件包是由山东齐鲁科力化工研究院有限公司所提供，并由锦西炼油化工总厂设计院进行详细设计的。

2011年原装置扩能改造为8万吨/年，新增碳四原料水洗罐等设备。

装置由醚化反应、催化蒸馏、甲醇萃取和回收等部分组成。

装置的主要产品为MTBE，其纯度≥98%（重）（扣除C5组分），副产品是醚化后未反应的C4馏分，可作为仲丁醇水合反应的原料或民用液化气燃料。

2、开工后设备腐蚀及检测情况MTBE装置7月5日开工进料，运行到9月中旬，甲醇回收塔在操作上有了一定的波动，塔顶、底温度以及压力多次超标，甲醇萃取和回收系统的液面及界面相对偏高且不容易控制，操作中放水较为频繁。

MTBE装置甲醇水洗回收单元设备腐蚀原因及对策摘要：MTBE生产过程中催化剂上脱落的磺酸根使系统PH值为酸性，会对各单元设备有不同程度的腐蚀。

本文针对造成甲醇水洗回收单元设备腐蚀的原因，从电化学析氢腐蚀和吸氧腐蚀两个方面进行分析论证，并从原料净化、工艺优化、PH值控制、设备更新等方面有针对性的提出应对措施，达到延缓腐蚀确保设备的长周期运行。

关键词：MTBE；析氢腐蚀；吸氧腐蚀；甲醇回收；1.装置简介及腐蚀情况概述兰州石化8万吨/年MTBE装置以抽余碳四和甲醇为原料，在催化剂的作用下生成MTBE作为提高汽油辛烷值的添加剂。

该装置由反应精馏、甲醇水洗回收、1-丁烯精制三个单元组成。

由于其生产过程采用的催化剂具有强酸性导致系统PH值过低，对设备有一定的腐蚀性。

装置自2007年投产以来一直受到设备腐蚀问题的困扰，曾出现过甲醇回收塔T204加料管线因腐蚀穿孔、反应精馏塔T201顶部塔板腐蚀减薄、脱轻回流泵P303叶轮腐蚀脱落（见图1）、甲醇回收塔冷凝器E209管束腐蚀破损等问题（见图2），严重影响装置的正常生产；同时由于设备腐蚀造成的物料泄漏引发装置多次紧急停车，给安全生产带来极大的隐患。

由于装置各单元工况不同腐蚀情况也有轻重：反应精馏单元设备采用的多是不锈钢材质耐腐蚀程度较高，所以腐蚀情况较轻。

甲醇水洗回收单元的水洗塔T203和甲醇回收塔T204均在有水的情况下运行，设备内部腐蚀锈痕严重，尤其是T204塔部分降液板已被完全腐蚀掉。

1-丁烯精制单元脱轻塔因为有少量游离水存在有一定的腐蚀，而脱重塔物料洁净且不带水只有少量锈痕。

图1.P303泵叶轮图2.甲醇回收塔冷凝器E209二、腐蚀原因的分析装置腐蚀情况最为严重的是甲醇水洗回收单元，由于其生产介质采用的是水，系统内能产生腐蚀的物质都富集在这部分水中，这就形成了电解质溶液造成设备发生电化学腐蚀。

电化学腐蚀包括析氢腐蚀和吸氧腐蚀两种。

这两种腐蚀都与设备所接触电解质溶液的pH值有关, 并且随着温度的升高腐蚀速率会加快。

MTBE装置甲醇回收系统腐蚀原因分析及对策摘要：甲醇回收系统是MTBE生产系统中的一个重要装置，但由于生产环境及条件的特殊性，回收系统在运行中很容易出现腐蚀现象，采取有效措施进行预防和处理非常重要。

基于此，本文对MTBE装置甲醇回收系统腐蚀的原因及对策进行了探讨，旨在为MTBE装置甲醇回收系统腐蚀防治提供参考，确保使用安全。

关键词：MTBE装置；甲醇回收系统；腐蚀；对策MTBE，即甲基叔丁基醚，是一种常用的汽油辛烷值改进剂，其利用能够大大提高汽油含氧量，降低汽车排放废气污染，在大气污染防治方面发挥着积极作用。

MTBE不仅具有很高的净辛烷值，而且对于直馏汽油、烷基化汽油、催化裂化汽油及催化重整汽油等各种汽油都有着良好调和效应，在汽油中使用少量的MTBE就能使汽油辛烷值大大提高，从而达到降低排放废气污染的目的。

在MTBE生产过程中，甲醇回收系统是一个重要装置，但是由于生产特点使其在使用中常出现腐蚀现象，从而影响装置的正常和安全运行。

导致MTBE装置甲醇回收系统腐蚀的原因是多方面的，只有在全面分析相关因素的基础上采取针对性措施予以处理和防治，才能提高装置防腐蚀性能，为MTBE生产提供安全保障。

一、MTBE生产工艺在传统工艺中，MTBE作为一种优良汽油添加剂，主要是通过异丁烯和甲醇反应来获得。

在实际生产反应中，C4裂解和气体分馏C4生产异丁烯，然后以混合C4的形式进入到反应器中；然后高浓度甲醇与混合C4中的异丁烯以摩尔比1:1比例进入装填有强酸性催化树脂的一段反应器中，异丁烯和甲醇在催化剂作用下发生醚化反应，一般情况下，两者发生反应生成MTBE的选择性在99.5%以上。

在一段反应结束后，C4接着进行二段反应，通常采用催化蒸馏法和固定床法两种反应方式。

根据实验，在二段反应中将醇烯摩尔比控制在3:1左右能够获得最高的异丁烯转化率。

经过二段反应后，C4中剩余的甲醇就采用萃取方式进行有效回收，而回收甲醇后的C4则作为燃料或是1-丁烯生产原料输出生产系统。

甲醇回收系统腐蚀原因分析及对策摘要：近年来，陆续发现萃取水管线减薄穿孔、甲醇回收塔塔壁腐蚀、甲醇回收塔再沸器管束腐蚀内漏等现象，影响了装置的长周期运行造成。

为了查清甲醇回收系统的腐蚀原因，文章对甲醇回收塔、甲醇换热器和再沸器等甲醇回收系统设备的腐蚀状况进行了分析，以期提出有效的腐蚀防护措施，保证设备运行安全。

关键词：甲醇回收系统；腐蚀分析；氧；酸性水溶液一、甲醇回收系统的腐蚀现状2022年3月份某天然气处理厂甲醇回收系统装置大修，发现甲醇回收塔T103有大块的锈垢脱落，塔内壁有大量红色的铁锈，甲醇换热器E107管子腐蚀严重，堵管较多，进出管口腐蚀穿孔，整台更换，再沸器E106管束试压发现内漏，也进行了堵管处理，严重影响了处理厂的生产运行。

二、甲醇回收系统腐蚀原因从生产工艺流程进行分析，甲醇回收塔内的富醇水和萃取水都是在C4水洗-甲醇回收系统内进行循环使用的，为避免萃取水浓度过高影响萃取效果，必须定期置换干净的精制水，但受控制装置环保排放量的影响，补充水量普遍偏低。

甲醇回收系统设备普遍使用碳钢。

1、电化学腐蚀分析经不定期监测，甲醇回收塔底排水PH值普遍在5.0-6.0之间，呈酸性。

甲醇回收系统中水溶液呈酸性，显典型的电化学腐蚀环境，极易造成碳钢设备的腐蚀。

催化剂本身含有磺酸根离子，在水溶液中呈强酸性。

MTBE的合成反应是一种酸催化反应，它的催化剂是以烯烃聚合物为载体，经浓硫酸磺化反应制成的一种大孔径强酸性阳离子交换树脂。

使用硫酸作为磺化剂，一般情况下都是采用过量硫酸磺化的方法，如果催化剂在出厂前质量把关不严，除酸不彻底，催化剂孔道中残留少量的磺酸化合物。

用硫酸进行磺化是可逆反应，在一定条件下生成的磺酸又会水解。

在反应器更换催化剂期间，甲醇浸泡期间甲醇水的pH值普遍较低，最低达到3.0左右，说明催化剂中确实存在少量强酸性的磺酸化合物。

在高温状态下，树脂的耐温性较差，部分催化剂颗粒中的磺酸基团会脱落下来，在水中形成弱酸性溶液。

MTBE装置甲醇回收系统腐蚀原因分析及解决对策摘要：随着我国整体社会经济水平的不断提高，各个领域会结合时代发展特点来转变各个方面的工作，然而在这个过程中还会出现一些问题。

从目前情况看来，在我国人民日常生活水平得到提高的今天，MTBE仍然是汽油的主要添加剂之一，然而部分石油化工企业在生产MTBE的时候还在沿用传统的模式和方法，这样就会导致后续工作无法正常的开展。

为此，炼油化工企业生产装置要对MTBE装置进行合理的利用，从科学的角度对甲醇回收系统腐蚀原因进行深入分析，从而及时采取有效措施进行处理。

关键词：MTBE装置；甲醇回收系统；腐蚀原因前言：从目前情况看来，MTBE作为一种添加剂可以在高品质汽油生产过程中发挥出良好的作用，不仅能够将汽油辛烷值进行提高，而且汽油当中含氧量也会得到增加，汽车废气当中氮氧化合物排放也可以得到适当的减少。

相关管理人员要对MTBE装置予以足够的重视，结合实际情况来对甲醇回收系统进行改进和完善，降低各种问题和风险出现的概率，每一个生产环节才能够得到保障。

一、MTBE装置甲醇回收系统腐蚀原因分析（一）金属阳离子置换根据相关调查表明，炼油化工企业在生产MTBE的时候会应用到一些催化剂，然而催化剂当中氢离子能够与原材料自带的金属阳离子和碱性物质发生置换反应，这样就会导致催化剂的活性比较低，再加上氢离子有着一定的亲水性，其会在物料流动过程中进入到甲醇回收系统，最终甲醇回收系统萃取水就会具有酸性。

在实际生产中，MTBE装置当中大部分失活的催化剂往往都是由金属阳离子置换所导致的，这也是催化剂失活的主要原因之一。

在装置日常运行的时候金属阳离子随着物料连续进入，这个过程中会有氢离子不断置换到甲醇回收系统当中，最终甲醇回收系统就会呈现出酸性。

（二）催化剂中的游离酸众所周知，催化剂生产出厂之后都会进行水洗作业，如果工作人员无法严格按照相关要求和规定对整体质量进行合理的控制，那么少量游离酸会随着催化剂而进入到系统当中。

MTBE装置存在问题及改进措施作者：张江龙来源：《现代经济信息》2016年第18期摘要：陕西延长石油炼化公司延安炼油厂6万吨/年MTBE装置在实际运行过程中，出现了甲醇补充泵闲置、催化蒸馏塔顶冷却器易结垢堵塞、原料预热器凝结水外排等一系列问题，本文针对这些问题进行了系统分析，并提出了相应的改进措施。

关键词：MTBE装置；存在问题；分析；改进中图分类号：TE985 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）018-000-02一、装置工艺简介陕西延长石油炼化公司延安炼油厂6万吨/年MTBE装置于2005年10月建成投产。

该装置由原料配置----醚化反应，催化蒸馏和甲醇回收三部分组成。

采用混相反应与催化蒸馏深度转化合成MTBE的工艺技术。

本装置所需C4原料由催化裂化液化气经气分装置后供给，甲醇原料由外购供应。

装置反应部分主要是C4原料中的异丁烯和甲醇以一定的醇烯比在大孔径强酸性阳离子树脂催化剂的作用下，在反应器中进行反应生成MTBE[1]。

产品分离部分主要是在催化蒸馏塔内进行异丁烯的深度转化，同时把未反应C4和甲醇形成的共沸物与MTBE产品分离。

甲醇回收部分主要是将未反应的甲醇进行分离回收，并循环使用。

二、主要存在问题1.本装置补充甲醇泵P-103A/B自开工至今，一直闲置。

2.原料预热器E-101无法按设计方案正常投用。

3.催化蒸馏塔顶冷却器E-103A/B短期运行即出现结垢堵塞，冷却效果下降，影响加工量。

4.甲醇回收塔进料----萃取水换热器E-108的安装位置高于回收塔的操作液位，萃取水泵不能正常运行。

5.开停工罐D-107真实液位无法观察，开停工泵P-108泄漏严重。

三、问题分析及改进措施1.关于补充甲醇泵（1）问题分析当催化蒸馏塔反应段甲醇不足或者催化蒸馏塔顶异丁烯转化率偏低时，应开启补充甲醇泵，给反应段补充适量甲醇。

由于本装置所用C4原料中的异丁烯含量较低，约15%～18%，进料醇烯比控制在1.12～1.18之间，所以反应器出口醇烯比大于1.0，保证了催化蒸馏塔反应段有足够的甲醇，且催化蒸馏塔顶异丁烯总的转化率一直大于99.5%，由于催化蒸馏塔总的转化率一直大于设计指标98%，所以补充甲醇泵自开工闲置至今。