广西产业集群调查

广西北部湾经济区物流产业集群研究作者简介：林柳（1989-），女，广西忻城人，本科生，广西大学商学院。

覃泽杰（1990-），男，广西柳州人，本科生，广西大学机械工程学院。

霍星合（1990-），女，广西桂平人，本科生，广西大学商学院。

梁安（1990-），女，广西容县人，本科生，广西大学商学院。

摘要：广西北部湾经济区物流产业随着中国——东盟贸易往来增加得以迅速发展。

物流产业集群更是在北部湾经济区区域一体化的战略发展优势下得到迅速壮大，由于广西北部湾经济区物流产业集群发展起步晚，还处于发展的初级阶段，物流流企业不够集聚、物流基础设施不完善、政策法规不完善、金融服务缺乏。

本文从广西北部湾经济区实际情况出发，就北部湾经济区物流产业集群发展的四大问题给予相应建议，把物流产业集群发展得更快、更好、更强。

关键词：北部湾；物流产业；集群一、背景广西北部湾经济区正式成立于2006年3月。

2008年1月16日，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，将广西北部湾经济区开发建设纳入国家发展战略。

（一）广西北部湾经济区概况广西北部湾经济区地处中国沿海西南端，由南宁、北海、钦州、防城港四个城市所管辖行政区域组成。

2004年起，中国——东盟博览会永久落户南宁，随着东盟各国在东南亚区域内不断扩大了与中国的经济贸易合作活动，借助区位优势，广西大力发展物流产业，致力于成为与东盟各国最便捷的海陆国际大通道。

（二）广西北部湾经济区物流业发展现状广西北部湾经济区成立以来，钦州保税港区、凭样综合保税区、南宁保税物流中心相继成立。

防城港、钦州港和北海港三大沿海港口在2009年实现货物吞吐量9407.85万吨，同比增长16.29%[1]。

各地政府亦加大物流园区建设力度。

北部湾经济区物流企业数量也不断增加，拥有一定规模的现代物流企业近150家。

二、广西北部湾经济区物流产业集群现状（一）广西北部湾经济区物流产业集群基本概况物流产业集群主要表现在物流物流园区、物流中心的形成和物流企业的合作共赢。

广西北部湾经济区产业集群发展研究综述产业集群是产业组织的新发展和地区经济发展的新现象。

产业集群发展已经成为区域经济发展的的动力。

广西北部湾经济区作为一个新的经济开发区，也是我国西部唯一沿海地区，但在东部产业转移及国家和自治区倾斜政府的良好形势下，其产业集群发展并未取得应有的绩效及获得经济带动作用。

本文将社会各界对于北部湾产业集群发展的意义、策略和重点方向的各观点进行综述，供大家作进一步研究的参考。

战略意义北部湾经济区的建设与发展是国家给与我区一次历史上巨大的发展机遇，加快推进北部湾经济区开放开发，既关系到广西自身发展，也关系到国家整体发展，具有重要的战略意义。

一、关于广西北部湾经济区产业集群发展的政治意义，各研究者从不同方面进行阐述。

首先，部分研究者提出北部湾经济区发展具有深化了广西与国际国内关系的深远政治意义。

北部湾的发展不仅加强了广西区与国内其他地区的合作关系，而且也延伸至广西周边区域的国家。

北部湾发展深化国内区域合作，加强与珠江三角洲地区的联系互动，发挥沟通东中西的作用 [1]。

同时，大力推进泛北部湾经济合作，继续参与大湄公河次区域合作，推动南宁—新加坡通道经济带建设，形成中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局，深化中国与东盟面向繁荣与和平的战略伙伴关系[2]。

有研究者从国际关系上看,北部湾经济合作具有重要的战略价值, 该合作有助于增信释疑, 化解矛盾, 维护区域和平稳定; 有助于优势互补, 合作共赢, 实现区域共同繁荣; 有助于扩大交往,增进交流, 促进区域和谐发展[3]。

金巧鸿认为，北部湾地区经济合作延伸到隔海相邻的东盟国家，进一步丰富和充实中国与东盟合作的内涵，推进“海上东盟”合作，拓展和深化双方战略伙伴关系，有利于区域内各国的互利互补，促进在更高水平、更深层次上的国际经贸合作[4]。

也有研究者从地理区位特点对北部湾经济区发展的政治意义进行阐述。

黄选高等人认为，北部湾(广西)经济区处于中国一东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈和大西南经济圈的中心结合部，地处中国与东盟、泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、中越“两廊一圈”合作、泛珠三角合作、西南合作等多区域合作的交汇点，是我国西部惟一既沿海又沿边的地区．既是我国大西南地区最便捷的出海大通道和中国通向东盟的陆路、水路要道，将为大西南地区的发展创造更广阔的市场，获取更丰富的发展资源，又是促进中国一东盟全面合作的重要桥梁和基地，区位优势明显，战略地位突出。

广西高新技术产业集群可持续发展研究作者：吴文翠谷伟涛来源：《创新科技》2015年第03期[摘要] 本文以柳州高新区为例，从产业布局、集群效应等方面分析了广西高新技术产业集群发展的现状，并从政府支持、创新平台建设、科技金融体系建设、人才引进等方面阐述了柳州高新区促进高新技术产业集群持续发展的政策亮点。

在剖析柳州高新技术产业集群持续发展存在的问题基础上提出了相应的对策建议。

[关键词] 高新技术产业集群；柳州高新区；可持续发展[中图分类号] F276.44 [文献标识码] A 文章编号：1671-0037（2015）03-13-41 引言高新技术产业集群的可持续发展是提高区域经济核心竞争力的重要途径，其具有两个明显特征：对内主要体现在集群一次次从量变到质变的持续演进过程，对外则体现在其相对于其他集群所具有的持续的创新能力和竞争优势[1]。

它重点强调产业集群发展的持续性和动态性，主要表现为一种高层次的竞争，会产生一种持续竞争优势，实现产业的持续改善和自我提升，使产业在内部各系统相互协调和耦合的基础上保持长期动态的发展能力[2]。

对高新技术产业集群可持续发展问题进行研究，对推动区域经济发展和社会协调发展以及深入贯彻落实可持续发展战略具有十分重要的意义。

2 广西高新技术产业集群的发展现状——以柳州高新区为例2.1 柳州高新区高新技术产业集群持续发展的现状2.1.1 产业布局不断完善经过多年的发展，通过采取一系列政策措施引导扶持，至目前，柳州高新区已初步形成了汽车制造、机械装备、电子信息、新材料、生物和医药产业等一批在区内乃至国内外具有一定影响力的产业（见表1），成为支撑柳州乃至广西经济发展的重要力量。

从统计数据来看，柳州高新区具有战略新兴产业雏形，但这些企业存在着规模偏小、示范带动作用不强、处在产业链低端、生产附加值低等问题，需要加强扶持和培育，进一步优化战略性新兴产业发展。

2.1.2 产业集群效应初步显现一是柳州高新区的汽车、工程机械形成集群发展的态势，成为区域产业特色和品牌。

改革开放三十年来，广西经济发展取得了令人瞩目的成就。

广西的经济发展正经历一个黄金机遇期，把握这一机遇，促进广西产业结构优化升级，是当前广西经济发展的重点。

本文对有关广西产业机构优化升级的众多论文进行综述，供大家参考。

广西是一个后发展地区，城市化水平低，资源压力大。

加快产业结构优化升级，是广西实现可持续发展的关键。

广西产业结构存在许多问题，现将各个问题总结如下：一些学者从宏观经济的角度认为广西的产业结构层次低，盲目重复建设现象严重，产业结构缺乏效率，并且投资项目小型化，丧失了规模经济效益。

【1】2009年，广西三次产业结构比例为18.9%；43.9%，37.2%。

第一产业比重仍然偏大，但发展落后，农业基础脆弱，且内部结构明显不合理，第二产业中工业比重偏低，总量不足，素质不高，基础工业与基础设施落后于加工业，第三产业总量不足，新型服务业落后于传统行业。

在广西14个城市中，把建材工业作为支柱产业的有14个，将机械制造，有色金属和食品加工业列为支柱产业的有11个，而将电子，机电一体化等高新技术产业和新兴产业作为支柱产业的地区却非常少，广西产业结构雷同现象严重，而且大部分仍走传统的老路。

产业结构严重缺乏效率。

广西企业规模小而分散，生产集中度和专业化水平低，至使企业成本高，经营管理水平低，经济效益下滑，许多企业亏损。

另一些研究者注意的是三大产业内部结构中的问题，重点分析农业，工业，服务业内部存在的问题，对于农业比重过大，工业效率低下，服务业比重过小等问题进行了深入的研究。

【2】对于这些问题，为实现广西产业结构优化，许多学者提出了对策，众人观点不同，现总结其中比较重要的几点：有学者认为加快国有企业改革，可以推进广西产业结构优化升级。

【3】产业结构的调整优化实质是遵照公平竞争的原则，通过择优淘劣的过程选择产品和企业，是市场配置资源的过程。

在这个过程中，社会资源不断从旧产品移向新产品，从效率低的企业移向效率高的企业。