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M 电动机的额定转矩的计算
在额定电压、额定负载下，电动机转轴上产生的电磁转矩称为异步电动机的额定转矩，用T。
表示。
其数值的多少电动机的铭牌上不标注，一般电动机技术数据资料中也没有。
要想知道其大小，可用下述两公式近似计算： 式中 P e ——电动机的额定功率，kW；
n e ——电动机的额定转速，r／min。
从上述两式都可看出，额定功率相同的电动机，转速低，转矩就大；又由于转速与磁极数成反比，所以，极数多，转速就低，转矩也
就大。
公式(3—22)和式(3—23)中的电动机的额定功率P e 和额定转速n e ，在电动机的铭牌上均有标注。
计算时，需用系数9550或975去除以4或3位数的转速值竹。
，既麻烦又费时，并且计算结果也是近似值。
电工在实际工作中所要求知的电动机额定转矩，也是近似值。
为此，我们看公式(3—23)：T e ≈975P e ／n e 中的系数975，它很近似地等于6极电动机的额定转速，旧型号J81—6型、28kW；JO 2—82—6型、40kW 电动机及Y200L 一6型、30kW 电动机的额定转速就是975(r／rain)。
且糸数975和1000的差是25，25与1000的比是2．5％，恰是电动机转速与旋转磁场转速的转差率l％～6％中间值略偏小些。
故将系数
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M 975变换为1000，即60f／（p/2），这时n e 近似等于60f／(p／2)，则公式(3—23)T e ≈975P e ／n e ≈pP e
／6。
即：
式中 p——电动机的磁极数。
公式(3—24)电动机的额定转矩的单位是千克力米(kgf·m)，1kgf·m=9．80665N·m≈10N·m，公式(3—22)和式(3—23)两系数9550与975的关系是9550÷975=9.79≈9.8≈10。
这样得出近似公式：
公式(3—25)就是已知电动机容量和磁极数，求算其额定转矩的计算式，其口诀为：
电动机额定转矩，十倍容量磁极数。
三数之积除以六，单位采用牛顿米。
从上述公式(3—24)和式(3—25)可看出，6极电动机的额定转矩极易计算，单位用千克力·米表示时，其数值就是电动机的额定功率千瓦数；若用法定单位牛顿·米，则是10倍额定功率千瓦数。
由此可看出公式(3—23)的计算系数975与表3—3所示部分6极异步电动机
的额定转速数值近似相等。
故得简算口诀：
电动机额定转矩，六极电机较特殊。
用千克力米表示，电机容量千瓦数。
法定单位牛顿米，千瓦数值添个零。
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【例1】 求算380V、22kw、Y160L2—2型、2930r／min 电动机的额定转矩。
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从上述例子可以看出，用公式（3-24）、式（3-25）算出的电动机额定转矩近似地等于用公式（3-22）、式（3-23）算出的数值，即用“口诀”计算快捷，能满足电工要求。
那么求算电动机额定转矩有何用呢？在电动机的主要技术数据中，常常会看到“起动转矩/额定转矩”和“最大转矩/额定转矩”两项技术指标。
电动机加上额定电压，刚起动(转速为零)时的转矩称为起动转矩，或称为“堵转转矩”。
起动转矩越大，电动机加速度越大，起动过程越短，也就越能带重负载起动。
这些都说明电动机起动性能好。
反之，若起动转矩小，起动困难，起动时问长，使电动机绕组极易过热，甚
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M 至起动不起来，更不能重载起动。
所以，国家规定电动机的起动转矩不能小于一定的范围。
一般常用电动机的起动转矩都为额定转矩的
1.2～2倍之间。
电动机从起动到正常运转的过程中，电磁转矩是不断变化的，其中有一个最大值，称为最大转矩或临界转矩，用T max 表示。
最大转矩是衡量电动机短时过载能力的一个重要指标。
最大转矩越大，电动机承受机械荷载冲击能力越大。
如果电动机在带负载运行中发生了短时过载现象，当电动机的最大转矩小于过负载的阻转矩时，电动机便会停转，发生所谓“闷车”现象。
最大转矩一般也用额定转矩的倍数来表示。
最大转矩T max 与额定转矩T e 的比值，称为异步电动机的过载系数，用A 表示，即：
电动机的过载系数，国家有一定的规定值范围。
一般异步电动机的过载系数都在1．8～3．5之间，J 2和JO 2系列异步电动机为1．8～2．2；Y 系列为2．0～2．2之间；特殊用途如起重、冶金用异步电动
机(如YZR 型)可达3．3～3．5或更大。
